INTRIDUCCIÓN Y BREVE HISTORIA DEL DIBUJO TÉCNICO EN

MECATRÓNICA

Desde los tiempos más remotos, el hombre ha empleado el dibujo para comunicar
ideas a fin de no olvidarlas. Las formas más primitivas de escritura, tales como las
de los egipcios, fueron formas pictóricas. La palabra gráfico significa
“comunicación de ideas por medio de líneas o signos impresos sobre una
superficie”. Un dibujo es una representación gráfica de algo real. Por consiguiente,
el dibujo es un lenguaje gráfico que emplea imágenes para comunicar
pensamientos e ideas, siendo un lenguaje universal.

El dibujo ha sido desarrollado en dos ramas muy distintas; mientras que una rama
es el dibujo artístico, que expresa ideas reales o imaginarias de carácter cultural,
la otra es el dibujo técnico que es empleado para expresar ideas técnicas o ideas
de carácter práctico y es el método utilizado en todas las ramas de la industria
técnica. Dentro de la industria, por cada objeto fabricado existen dibujos que
describen completa y exactamente su conformación física. Por esta razón se dice
que el dibujo es el lenguaje de la industria.
Los últimos 80 años han traído grandes cambios al dibujo industrial. Desde la
aplicación de normas universales hasta el dibujo por computadora en tres
dimensiones. Estos cambios fueron producidos en gran parte por el
reconocimiento de muchos factores que influyen en el desempeño del personal de
trabajo. Debido a que el diseño y el dibujo son campos técnicos especializados
que requieren un alto nivel de precisión, la eficiencia del personal en estas áreas
ha sido estrechamente ligada al ambiente de trabajo.

Con el pasar de los años, la tecnología ocupada en la realización de dibujos

técnicos ha progresado con una gran rapidez, sobre todo en los últimos 25 años.
La mecatrónica se define como la combinación sinérgica de la mecánica,
electrónica y sistemas computacionales. Por lo anterior, es de pensar que esta
rama de la industria combina principalmente a dos clases de dibujo muy
importantes: el dibujo mecánico y al dibujo eléctrico. Un dibujante, al realizar los
planos de una máquina mecatrónica –como un brazo autómata que une las piezas
de las flechas de los automóviles-, debe de realizar diversas láminas con dibujos
principalmente de tipo mecánico, como lo son el armazón, rieles, el brazo y los
distintos engranes, así como planos del tipo eléctrico y electrónico, circuitos
motores, etc. Con lo que respecta a la mecatrónica, antiguamente se utilizaban
más las máquinas de dibujo que incorporaban cinco instrumentos básicos de
dibujo con unidad de precisión, y de los dibujantes en industrias de diseño que
empleaban los instrumentos como la regla T, escuadras, mesas de dibujo, etc.
Aunque estas técnicas de dibujo a mano alzada aún son muy recurridas en
algunas fábricas y mucho más en la educación y docencia, están perdiendo
terreno ante el rápido crecimiento de la computación y automatización, como lo
son programas de computadora que hacen más fácil la labor de dibujar a tal grado
de hacer a un lado aquellos instrumentos de dibujo que alguna vez fueron
indispensables y que no se podía trabajar si no se los tenía a la mano.
NORMAS ESPECÍFICAS DE LA CARRERA

A través de la larga historia del dibujo se han hecho de uso común muchas
convenciones, términos, abreviaturas y términos de dibujo. Si el dibujo tiene por
finalidad servir como medio seguro para comunicar las teorías y las ideas técnicas,
es esencial que los diferentes dibujantes empleen los mismos métodos. Existen
normas industriales recomendados por medio de la Canadian Standarts
Association y la American Standarts Association. Dichas normas son revisadas
constantemente, corregidas, aumentadas y modificadas, siempre que se justifique
hacer algún cambio. Como actualmente en la industria hay miles de dibujos
hechos con base en los métodos de dibujos canadienses o americanos más
antiguos, se recomienda seguir dichas convenciones. Además, es recomendable
que cualquier nuevo dibujo se ajuste a las últimas convenciones, sin embargo,
cuando un dibujante necesita hacer cambios o revisiones en un dibujo ya
existente, debe de ajustarse a las convenciones que aparecen en el mismo.

Hay diferentes campos especializados del dibujo en las ramas de la industria.

Algunas de las principales áreas de dibujo son el dibujo mecánico, el
arquitectónico, el estructural y el eléctrico. Dentro del dibujo técnico existen dos
términos expresados en función de cómo se hacen los dibujos. Cuando se utilizan
instrumentos para hacer los dibujos, se dice que éstos son lineales. Si no se
utilizan los instrumentos, a los dibujos se les denomina croquis técnicos. La aptitud
para bosquejar ideas, diseñar y hacer dibujos lineales exactos es un prerrequisito
fundamental para la comunicación por medio de este lenguaje gráfico.
En la vida diaria, más personas necesitan leer e interpretar los dibujos que
hacerlos y el conocimiento del dibujo en de gran ayuda para ello, aunque en
nuestra carrera no hagamos ocupación toda la vida.

A menudo las ideas y los diseños iniciales son bosquejados a mano alzada por el
proyectista o por el ingeniero, antes de hacerse los dibujos finales exactos con
ayuda de instrumentos. Toda persona que estudie un curso de dibujo, ya sea
mecánico o de cualquier tipo debe de llegar a ser un experto en croquis a mano
alzada y a manejar los instrumentos con destreza y rapidez.

En el dibujo mecánico, se aplican las normas mencionadas anteriormente, en

donde se aplican principalmente a dibujos de productos finales, los cuáles
generalmente constan de dibujos detallados o de partes y dibujos de conjunto o
subconjuntos, pero no abarcan completamente otros dibujos complementarios,
tales como listas para la confrontación de nombres, listas de partes, diagramas
esquemáticos, diagramas de alambrados eléctricos, cartas de flujo, dibujos de
instalaciones, dibujos de procesos, dibujos arquitectónicos y dibujos pictóricos.
Se basan en la premisa de que los dibujos hechos de acuerdo con sus
necesidades, serán adecuados para la reproducción por medio de diferentes
procesos.
SIMBOLOGÍAS DEL DIBUJO

Escritura (rotulación): La rotulación es la escritura que indica las medidas y otros

aspectos del dibujo. Para la descripción completa de un elemento en un plano de
dibujo se necesitan de dos partes: la parte gráfica, que define la forma y
disposición y segundo, la escritura para indicar las medidas, el material y en
general, todo tipo de leyendas explicativas. La escritura de los planos industriales
es rotulada y se puede hacer "a mano" o "con plantillas". Tanto una como otra se
puede hacer con el tipo de letra inclinada o con el tipo de letra vertical. Los
aspectos esenciales de la escritura utilizada en dibujos técnicos son: Legibilidad,
homogeneidad y aptitud para procedimientos de reproducción.

Rotulación a mano: La soltura en la rotulación a mano requiere práctica constante.

Son importantes la postura el tablero, el asiento, la luz e incluso la respiración y el
cansancio influyen en la rotulación a mano. Debe tenerse en cuenta como norma
más importante la uniformidad de las letras y su separación. La letra que se
emplee es de trazo simple o de palo seco, es decir, el grueso de los palos y
ganchos de las letras es uniforme e Igual a la anchura de la pluma.

Delineación: Las diferentes líneas utilizadas en dibujo forman el alfabeto del

lenguaje del dibujo y al igual que las letras del alfabeto son de diferentes
apariencias. Los rasgos distintos de las líneas que forman una parte permanente
del dibujo son las diferencias en grueso y construcción. Las líneas deben de ser
claramente visibles y formar un contraste bien definido con las demás líneas.
Dicho contraste es necesario cuando el dibujo sea especialmente claro y fácil de
comprender.

Tipos de líneas: Todas las líneas deben de ser nítidas y oscuras a fin de obtener
una buena reproducción. Cuando se hacen revisiones o se añade algo nuevo a un
dibujo ya existente, los gruesos y las densidades de las líneas deben de coincidir
con el trabajo original. A continuación se mencionan los diferentes tipos de líneas
que existen:
 Plano cortante: Indicar donde pasa un plano cortante imaginario
 Rayado de sección: Superficie al pasar el plano cortante imaginario
 Línea del plano de vista: Dirección y altura de una vista parcial
 Líneas de interrupción: Acortar la vista de una pieza larga
 Líneas espectrales: Posición alternada de una pieza, parte adyacente
 Líneas punteadas: Indicar costuras en diferentes materiales
 Línea de perfil visible: Bordes y aristas de un objeto visible
 Línea de perfil oculto: Superficies ocultas para el observador
 Línea eje: Designar ejes simétricos y líneas de trayectoria
 Línea de acotación y extensión: Indicar dimensiones
 Línea indicadora: Parte del dibujo que va desde una nota
Grueso de las líneas: El grueso de las líneas puede variar con el tamaño del
dibujo: pueden ser más gruesas en los dibujos grandes, con el fin de mantener la
claridad en las reproducciones. Para los diferentes gruesos existen lápices de
diferentes gruesos: lápices duros para líneas delgadas y lápices blandos para
líneas gruesas. Las líneas gruesas se utilizan para representar las líneas visibles
de un objeto, las interrupciones cortas, las líneas espectrales y las líneas de
repetición. Las líneas delgadas se utilizan para líneas de extensión, cotas ejes,
interrupciones largas y rayados de sección. También se aplican líneas
extragruesas para representar líneas de planos cortantes.

Acotación: Acotar una pieza es indicar sobre el dibujo realizado, todas las
dimensiones de la misma para que se pueda interpretar y fabricar. La acotación
consta de los siguientes elementos: Líneas de referencia, líneas de cota, cota y
flecha. A continuación se explica cada elemento:
-Líneas de referencia: Son las que limitan las líneas de cota parten de los
contornos o aristas dibujados. Estas líneas se dibujan con línea continua fina.
-Líneas de cota: Sirven para la colocación de las medidas y se dibujan
paralelamente a la dimensión que se va a acotar Se trazan con línea continua una.
-Cota: Es la medida de cualquier elemento de una pieza. La cifra se coloca
encima de la línea de cota.
-Flecha: Los extremos de las líneas de cota se limitan con flechas. Las
dimensiones son las que se indican en la figura.

También existen diferentes sistemas de acotación, que son las formas de acotar
las piezas según su proceso de fabricación. Los diferentes tipos son los
siguientes:
 Acotación en serie: Elemento acotado a continuación de otro
 Acotación en paralelo: Seguir una referencia para todas las cotas
 Acotación progresiva: Sobre una misma línea de cota
 Acotación combinada: Empleo simultáneo de serie y paralelo
 Acotación de perspectivas: Cotas paralelas a ejes de referencia
 Acotación por coordenadas: Acotación para taladrar piezas

Proyecciones y vistas: El término proyección se refiere a la representación de

objetos tridimensionales en un solo plano, tal como un hoja de papel. La
proyección puede ser ortogonal, en la cual las líneas de proyección son paralelas,
o de perspectiva, en la cual las líneas de proyección convergen hacia un punto.

Proyección ortogonal: El observador está mirando perpendicularmente las caras

principales, de modo que en la mayor parte de los casos no se representa sino
una faceta del objeto en cada vista. Generalmente se necesitan muchas vistas,
usualmente formando un ángulo recto unas con otras para describir el objeto que
se dibuja. Existen dos tipos de proyecciones ortogonales: El sistema de
proyección americano –desde el tercer cuadrante- y el sistema europeo –desde el
primer cuadrante. El sistema más utilizado es el americano en donde se emplean
las vistas frontal, superior y lateral derecha.
Vistas: Las vistas deben escogerse de manera que describan óptimamente el
objeto que se va a representar. Debe de utilizarse el mínimo número de vistas que
describan completamente el tamaño y la forma de la pieza. Además, deben
escogerse vistas en que se evite, en cuanto sea posible, el uso de líneas de
contorno ocultas.
Para lograr claridad y una buena apariencia es importante que las vistas queden
bien dispuestas en la hoja, previendo el espacio necesario y esbozándolas en
papel. Es recomendable dibujar cada vista con una separación desde un cuarto
hasta media pulgada.

EQUIPOS DISPONIBLES EN LA ACTUALIDAD

Como se menciono al principio, actualmente la mayor parte del dibujo industrial es

realizado mediante una computadora, llamado dibujo asistido por computadora
(CAD). Trata básicamente de una base de datos de entidades geométricas
(puntos, líneas, arcos, etc.) con la que se puede operar a través de una interfaz
gráfica. Permite diseñar en dos o tres dimensiones mediante geometría alámbrica,
esto es, puntos, líneas, arcos, splines; superficies y sólidos para obtener un
modelo numérico de un objeto o conjunto de ellos.
La base de datos asocia a cada entidad una serie de propiedades como color,
capa, estilo de línea, nombre, definición geométrica, etc., que permiten manejar la
información de forma lógica. Además pueden asociarse a las entidades o
conjuntos de éstas otro tipo de propiedades como el coste, material, etc., que
permiten enlazar el CAD a los sistemas de gestión y producción.

Existen diversos paquetes de software CAD, entre los más importantes se

encuentran Auto CAD, CATIA, Turbo CAD, que son software propietario,
existiendo varios más de código abierto como QCAD, u otros gratuitos como el
Free CAD. Quizá los más importantes son los tres primeros mencionados, ya que
son utilizados en muchas ramas de la industria. A continuación una breve
descripción de estos dos programas:

Auto CAD gestiona una base de datos de entidades geométricas (puntos, líneas,
arcos, etc.) con la que se puede operar a través de una pantalla gráfica en la que
se muestran éstas, el llamado editor de dibujo. La interacción del usuario se
realiza a través de comandos, de edición o dibujo, desde la línea de órdenes, a la
que el programa está fundamentalmente orientado
CATIA es un programa desarrollado para proporcionar apoyo desde la concepción
del diseño (CAD) hasta la producción (CAM) y el análisis (CAE) de productos.
Provee una arquitectura abierta para el desarrollo de aplicaciones en Visual Basic
y C++. Inicialmente desarrollado para servir en la industria aeronáutica, se ha
hecho un gran hincapié en el manejo de superficies complejas. Es ampliamente
usado en la industria del automóvil.

Bibliografía: Jensen C.H (1980) Dibujo y Diseño de Ingeniería. Mc Graw Hill

Auto CAD y CATIA: Wikipedia: www.wikipedia.org