Regional Distrito Capital

Centro de Gestión de Mercados, Logística y

Tecnologías de la Información

MANTENIMIENTO DE HARDWARE

Ingrid Johanna Campos

MH 40056

2008
 Regional Distrito Capital Fecha:
Centro de Gestión de Mercados, Logística y 19 / 06 / 08
Tecnologías de la Información
Sistema de Gestión
de la Calidad MANTENIMIENTO DE HARDWARE

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Nombre Cargo Dependencia Firma Fecha

Centro de Gestión
de Mercados,
Ingrid Johanna
Autores Alumno Logística y 19/06/08
Campos
Tecnologías de la
Información
Centro de Gestión
de Mercados,
Revisión Ing. José Méndez Instructor Logística y 19/06/08
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PARTES DE LA SOPLADORA

ESCOBILLAS:

En electricidad, frecuentemente es necesario establecer una conexión eléctrica

entre una parte fija y una parte rotatoria en un dispositivo. Es el caso de los
motores o generadores eléctricos, donde hay que establecer una conexión de
la parte fija de la máquina con las bobinas del rotor.
Para realizar esta conexión se fijan en el eje de giro dos anillos, generalmente
de cobre, aislados eléctricamente de dicho eje y conectados a los terminales de
la bobina rotatoria. Enfrente de dichos anillos se disponen unos bloques de
carbón, que, mediante unos resortes, hacen presión sobre ellos estableciendo
el contacto eléctrico necesario. Estos bloques de carbón se denominan
escobillas y los anillos rotatorios reciben el nombre de colector.

En determinado tipo de máquinas electromagnéticas, como los motores o

generadores de corriente continua, los anillos del colector están divididos en
dos o más partes, aisladas unas de otras y conectadas a una o más bobinas.
En este caso cada una de las partes en que está divido el colector se denomina
delga.

Dado que, por el roce, al girar el dispositivo, se produce un desgaste por

abrasión, las escobillas deben ser sustituidas periódicamente. Por este motivo
se han inventado los motores eléctricos sin escobillas.

ESTATOR:
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Un estátor es una parte fija de una máquina rotativa, la cual alberga una parte
móvil (rotor), en los motores eléctricos el estator está compuesto por un imán
natural (en pequeños motores de corriente continua) o por una o varias bobinas
montadas sobre un núcleo metálico que generan un campo magnético en
motores más potentes y de corriente alterna, también se les llama inductoras.

Las partes principales son: Carcasa, escudos, rodamientos (balineras,

cojinetes), eje, bornera, entre otros.

Pruebas de estátor: Valor del Megado: Esta prueba se realiza con ayuda del
megger, conociendo así la resistencia de aislamiento; la cual debe ser mayor ó
igual a la tensión nominal en voltios dividida entre la potencia nominal en
kilovatios (Kw), sumándole a este último mil.
Ejemplo: Resistencia = Tensión nominal en voltios Aislamiento = Potencia
Nominal en Kw + 1.000 Esta equivalencia es para una máquina a plena marcha
o funcionamiento (en caliente); ya que en frío debe ser mayor de al menos un
20%.

MOTOR DE CORRIENTE ALTERNA:

Se denomina motor de corriente alterna a aquellos motores eléctricos que

funcionan con corriente alterna. Un motor es una máquina motriz, esto es, un
aparato que convierte una forma cualquiera de energía en energía mecánica de
rotación o par. Un motor eléctrico convierte la energía eléctrica en fuerzas de
giro por medio de la acción mutua de los campos magnéticos.
Un generador eléctrico, por otra parte, transforma energía mecánica de
rotación en energía eléctrica y se le puede llamar una máquina generatriz de
fem. Las dos formas básicas son el generador de corriente continua y el
generador de corriente alterna, este último más correctamente llamado
alternador.

Todos los generadores necesitan una máquina motriz (motor) de algún tipo
para producir la fuerza de rotación, por medio de la cual un conductor puede
cortar las líneas de fuerza magnéticas y producir una fem. La máquina más
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simple de los motores y generadores es el alternador.

ROTOR:

El Rotor es el componente que gira (rota) en un motor eléctrico. Los motores

eléctricos se componen de dos partes; el rotor y el estator. Podemos encontrar
rotores por ejemplo en una lavadora, un reloj, un ordenador o las propias aspas
de un ventilador.

El rotor es un eje cubierto de bobina que tiene la finalidad de girar dentro de un

campo magnético sobre un núcleo metálico que entra en un campo magnético
de motores de mayor potencia y de corriente alterna (también denominada
corriente inductora).

Un interruptor es un dispositivo para cambiar el curso de un circuito. El modelo

prototípico es un dispositivo mecánico (por ejemplo un interruptor de ferrocarril)
que puede ser desconectado de un curso y unido (conectado) al otro. El
término "el interruptor" se refiere típicamente a la electricidad o a circuitos
electrónicos. En usos donde requieren múltiples opciones de conmutación (por
ejemplo, un teléfono), con el tiempo han sido remplazados por las variantes
electrónicas que pueden ser controladas y automatizadas.
El Interruptor puede ser:

*Interruptor automático o Interruptor magneto térmico

*Interruptor centrífugo
*Interruptor chopper
*Interruptor DIP
*Interruptor eléctrico
*interruptor de ferrocarril
*Reed switch
*Sensor de flujo
*Interruptor de mercurio
*Interruptor diferencial o disyuntor