Ford Motor Company:

Supply
Chain Strategy Case 2-
3
Information Management

 Members of Group Two ：

貿四 B 93154219 廖逸亭
93154253 劉柑吟
93154271 平野功太
郎
心四 B 93135029 許燕秋
Content

 背景介 紹
 供應鏈 —特色、功 能、競爭優勢
 提出資 訊技術策略
 Dell V.S Ford
福特背景
 美國第 二大 汽車品 牌
 公司核 心 - 設計 和製 造一流 的車 種
 1970 年汽車 產業的 強烈 競爭
a. 國外的 汽車製 造商 的侵略
b. 汽車產 業所產 生的 財富及 就業 機會的 效
應
生產力過剩
 發展國 際汽 車工業
 出口導 向的 汽車工 業化
 全球競 爭 - 產業 整合 合併
a. 面對 不斷提 昇高 品質與 縮短 週時間
b. 降低開發 與製 造汽車 成本 的需要
c. 合併模 式造成 有效 公司規 模大 小
福特 2000
 合併南 美、 歐洲和 國際 上的汽 車運 作
整合 單一全 球組 織
 全球組 織整 合成五 個車 輛中心
 減少新 車種 在全球 不同 市場分 別開 發的成 本、
浪費 、消除 冗長 的重複 的組 織過程
 製造和 採購 產生規 模經 濟
 減少 OTD 的時 間
IT 福特 2000 的意義
 加強物 流和 減少存 貨的 堆積及 存貨 替代資 訊
 1995 中期— 建立網 際網 站
 1997 中期 --- 瀏覽 人數 每天達 100 萬次
 1997/1 福特 已有 B to B 的能力
 1997 年福特 、 Chrysler 、通 用組成 ANX
小組是 一種 運用科 技的 一致性 和標 準化
以便 於供應 商網 際網路 的組 成，降 低成 本
產生的問題
 在 1995-1999 年期間
發現一些 有較少實 體資產的公司
（ EX: Cisco 與 Dell ）
其經營模 式能創造 出更高的經濟 效益
！
 Teri Takai ( 福特汽 車的供應鏈 系統主
任)
正在仔 細考慮高級 主管所提 的建議 ：

如何利用出現的新技術和
高科技產業的新觀念來改變
與供應商互動的方式 ?
公司極端的兩派
 虛擬整 合派 --- 積極派
 徹底的 重新設 計供 應鏈和 其他 活動， 避免 科
技上的 落後
 虛擬整 合應用 在福 特的供 應鏈
（ Ex: Dell 他們使 用科 技減少 工作 上資本
支出、 降低存 貨的 囤積）
 汽車的 複雜度 雖然 與電腦 產業 不同， 但企 業
的模型 還是有 其概 念性的 藍圖
公司極端的兩派
 福特 和 Dell 的差 異性 -- 保守派
 產業領 域的不 同
 汽車業 務 V.S. 電腦製 造
• 供應 鏈層級 的不 同
•採購層 面的不 同
 差異構 成的複 雜度 ，很難 重新 設計流 程，

可行性 和適用 程度 策略模 式

 不同的 企業文 化， 是否複 製相 似的模 型， 福
特結果 會和 Dell 一樣好 嗎？
 顧客
現
零售網 --
有 OTD
零售商
的
TPDS/
供 DTD 訂單管理

應
鏈 FPS/ 材料訂單
外部物流
SMF
基
礎 製造工廠
JIT/
TQM
內部物流

供應商
 資訊 流 . 物流 網路 平台

DTD 顧客 FRM

OTD
零售商
FPS
製造工廠
SMF JIT
供應商

TPDS 1. 系統整 合
TQM 2. 迅速尋 找供應 商交 易
3. 物流快 速排定 時間
4. 存貨、 訂單管 理
資訊技術的策略建議

電子化之 發展 應以 B2B 協同 商務為

重點
虛擬大 型企業

網站架構
線上交 易平台
Ford vs. Dell
(business model)
Principles of Ford’s New Ideas
Dell

熟悉顧客 需求到交付福特零售網路

需求拉動 福特生產系統訂貨到交付供應鏈
管理領導

虛擬整合 訂貨到交付福特產品開發系統

虛擬整合 固定成本轉向變動成本
的模塊組裝
Ford vs. Dell
(supply chain)

FORD DELL

供應原則 複雜 簡單

組織面 採購 採購
向產品開發報告 獨立於產品開發
Dell 供應鏈圖表
垂直整合
 額外的 基礎 建設
 維持更 強健 的 控制 力
 難以向 上攀 豋
 靈敏的 回應 能力
 低存貨 成本
 需要與 供應 商 維持 優良 、有條 理的 關係
Ford Dell
(1)
 Numerous  Few suppliers
suppliers at at one tier
many tiers
 Modular & Std
 Lots of unique parts
parts
 Short lead times
 Long lead times
 Few Designs
 Numerous
經營的效率
 >> 產品的 設計
1. 標準化
2. 模塊組裝的 設計
3. 有高度能力的生 產體系
 ( Customer Experience )
Ford Dell
(2)
 Emotionally  Usually doesn’t
connected to require
lifestyle financing and
/ identity is less
connected
 Purchase takes
hours  Purchase may
take
minutes
 Large
Dell 優勢
 Virtuous Cycle ( 良性循環 )

 Design for Assembly ( 模塊組裝 )

 Order to Cash, not Order to

Delivery

 Direct to Consumer

 Integrated Suppliers
Virtuous Cycle ( 良性循環 )