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ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL ANILLO VIAL

MALECON DEL BARRIO CRESPO

CONTENIDO

4  DEMANDA, USO, APROVECHAMIENTO Y/O AFECTACIÓN DE RECURSOS NATURALES 4-1 

4.1  AGUAS SUPERFICIALES 4-1 


4.2  AGUAS SUBTERRÁNEAS 4-1 
4.3  VERTIMIENTOS 4-1 
4.4  OCUPACIÓN DE CAUCES 4-2 
4.5  MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN 4-2 
4.6  APROVECHAMIENTO FORESTAL 4-4 
4.7  EMISIONES ATMOSFÉRICAS 4-5 
4.8  RESIDUOS SÓLIDOS 4-5 
4.8.1  MANEJO EN EL FRENTE DE OBRA  4‐6 
4.8.2  MANEJO, TRANSPORTE Y DISPOSICIÓN DE MATERIALES SOBRANTES DE EXCAVACIÓN  4‐7 

Demanda, Uso, Aprovechamiento y/o


Pág. i
afectación de Recursos Naturales
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MALECON DEL BARRIO CRESPO

TABLAS

TABLA 4-1 LOCALIZACIÓN DE CANALES Y DESAGÜES EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA DEL


PROYECTO 4-2
TABLA 4-2 LISTADO DE POSIBLES FUENTES DE MATERIAL PARA EL PROYECTO 4-3

Demanda, Uso, Aprovechamiento y/o


Pág. ii
afectación de Recursos Naturales
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CAPÍTULO 4

4 DEMANDA, USO, APROVECHAMIENTO Y/O AFECTACIÓN DE


RECURSOS NATURALES

Este capítulo se encuentra encaminado a informar sobre la demanda de recursos


del proyecto Anillo Vial Malecón del Barrio Crespo de Cartagena y que serán
utilizados, aprovechados o afectados durante las diferentes etapas de
construcción del mismo.

Cabe mencionar que para la ejecución del proyecto vial o doble calzada, no se va
a construir ni a efectuar el emplazamiento de infraestructura asociada al mismo,
como: plantas, campamentos, zonas de fuentes de material, talleres de
mantenimiento, sitios de disposición de material sobrante, zonas de
almacenamiento permanente de material, entre otra.

La información corresponde a la siguiente, de acuerdo con los términos de


referencia emitidos por el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial:

4.1 AGUAS SUPERFICIALES

En las etapas correspondientes a la fase construcción y operación del Anillo Vial


malecón del Barrio Crespo, no se requiere de la captación de aguas superficiales.

De ser necesario el uso de agua para las actividades constructivas, ésta será
comprada a la Empresa de Servicios Públicos de Cartagena, AGUAS DE
CARTAGENA S.A. E.S.P. o a cualquier particular autorizado para tal fin.

4.2 AGUAS SUBTERRÁNEAS

Como ya se expuso, de requerirse agua para alguna actividad desarrollada en la


etapa de construcción de la doble calzada, ésta será comprada a terceros y en tal
sentido, no se contempla la captación de aguas subterráneas.

4.3 VERTIMIENTOS

Las actividades o sitios que generan vertimientos domésticos e industriales tales


como: campamentos, talleres, plantas de asfaltos, triturados y concretos, no serán

Capítulo 4. Demanda, Uso, Aprovechamiento y/o afectación de


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Recursos Naturales
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objeto de emplazamiento por parte del Consorcio Vía al Mar para el Proyecto. Por
lo cual no se requiere del permiso de vertimiento de aguas residuales para el
desarrollo del proyecto vial.

4.4 OCUPACIÓN DE CAUCES

Para la construcción del proyecto se considera que no se requiere del permiso de


ocupación de cauces de fuentes superficiales naturales, toda vez que en el área
de influencia directa del proyecto únicamente existen canales de descole o
desagüe de aguas lluvias y residuales que entregan al Mar Caribe y que serán
objeto de las medidas necesarias para su manejo en concordancia con la obras a
efectuar para el presente proyecto. (Ver TABLA 4-1)

TABLA 4-1 LOCALIZACIÓN DE CANALES Y DESAGÜES EN EL ÁREA DE INFLUENCIA


DIRECTA DEL PROYECTO

ESTADO
ESTRUCTURA LOCALIZACIÓN
EN ENERO DE 2008
Crespo de la calle 70 entre la cuarta y
quinta avenidas. Luego de venir paralelo a
la plataforma del aeropuerto gira a la
CANAL CON ALCANTARILLA Seco
izquierda y sigue paralelo al anillo vial
para luego cruzar la calzada para
descolar hacia el mar
Box coulvert correspondiente al drenaje Con nivel de agua (inferior a los
CANAL CON ALCANTARILLA de las aguas del Club de Suboficiales de 3 cm. de columna) fluyendo
la Armada Nacional hacia el mar.
Remate del canal que drena la Calle 71
CANAL CON ALCANTARILLA Seco
del Barrio Militar (Carrera 14 con Calle 70)
Descole en concreto de la vía donde ésta
se aleja de la playa para internarse en el
barrio Crespo (punto correspondiente al
CANAL CON ALCANTARILLA K0+000 del Anillo Vial que conduce en Seco
sentido contrario hacia Barranquilla o a la
esquina señalada como Calle 70 con
Avenida Novena)
Fuente: Ingeniería Ambiental de Proyectos – Trabajo de Campo

4.5 MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN

No se proyecta la explotación de materiales ni de fuentes de cantera ni aluviales,


para la ejecución del proyecto, ni tampoco el emplazamiento de infraestructura
asociada a dichas fuentes, por lo cual no se requiere del respectivo permiso.

El material necesario para la construcción del proyecto, será adquirido de terceros


que cuenten con las respectivas licencias ambiental y minera, expedidas por la

Capítulo 4. Demanda, Uso, Aprovechamiento y/o afectación de


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Recursos Naturales
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Autoridades Competentes y que se encuentren vigentes al momento de su uso


para el proyecto.

Por tal razón no se requiere del permiso de explotación de material para la


construcción del proyecto en mención.

A continuación se presenta un listado de las fuentes de material, que entre otras


pueden ser utilizadas para la ejecución del Proyecto:

TABLA 4-2 LISTADO DE POSIBLES FUENTES DE MATERIAL PARA EL PROYECTO

FUENTE LOCALIZACIÓN TIPO DE MATERIAL

La Esperanza X : 1.640.100 Y : 843.900 Grava - Cielo Abierto

Canalete X : 1.654.500 Y : 854.600 Grava - Cielo Abierto

Manzanillo del Mar X : 1.555.300 Y : 844.500 Arenas - Cielo Abierto

Grano de Oro X : 1.659.400 Y : 850.800 Arenas - Cielo Abierto

Carrizal X : 1.658.250 Y : 855.350 Arenas - Cielo Abierto

Atrévete X : 1.658.350 Y : 855.450 Arenas - Cielo Abierto

Palma de Vino X : 1.659.700 Y : 855.050 Arenas - Cielo Abierto

La Unión X : 1.660.300 Y : 855.850 Arenas - Cielo Abierto

Proagrecar X : 1.558.600 Y : 856.500 Arenas - Cielo Abierto

Pertuz Cerro Pua X : 1.666.350 Y : 849.900 Grava - Cielo Abierto

Arroyo Grande X : 1.667.100 Y : 857.500 Grava - Cielo Abierto

La Aguadita X : 1.673.000 Y : 854.100 Arenas - Cielo Abierto

La Florida X : 1.674.100 Y : 866.300 Arenas - Cielo Abierto

Alvarez y Collins X : 1.674.600 Y : 866.700 Arenas - Cielo Abierto

Palmarito X : 1.674.450 Y : 865.000 Arenas - Cielo Abierto


Caliza, Arena, Rajón, Bloque, Arena, Grava,
La Esperanza Cartagena vía Turbaco X : 1.638.800 Y : 848.542
Materiales de Construcción, Cielo Abierto
Cocklinker Cartagena vía Mamonal X : 1.628.000 Y : 844.500 Caliza Cemento Cielo Abierto Mecanizado

Ladrillera la Clay Pasacaballos X : 1.629.300 Y : 843.400 Arcilla Ladrillo Cielo Abierto Mecanizado

Capítulo 4. Demanda, Uso, Aprovechamiento y/o afectación de


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Recursos Naturales
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FUENTE LOCALIZACIÓN TIPO DE MATERIAL


Arena Materiales de Construcción
La Legua Pasacaballos 2 Km al N-E X : 1.629.200Y : 845.400
Mecanizado, Cielo Abierto
Puente Hondo Cartagena vía K-7 X : 1.635.600 Y : 850.600 Arena Concretos Cielo Abierto, Manual
Puente Hondo Cartagena vía Turbaco
X : 1.635.125 Y : 855.050 Arena Concretos Cielo Abierto Manual
Km 3
Cimaco Km. 3 al N-W de Turbaco X : 1.635.520 Y : 851.040 Calizas, Concretos, Cielo Abierto Manual
Alcalis Ltda. Turbaco vía Mamonal
X : 1.634.100 Y : 850.425 Caliza Concretos Cielo Abierto Mecanizado
Km 3
Coloncito Cerro Coloncito Km 3.5 al N Caliza, Carbonatos, Concretos Mecanizado
X : 1.638.500 Y : 854.625
de Turbaco Cielo Abierto
Campuzano Turbaco vía Cañaveral Arenas, Gravas, Concretos, Bloques Relleno,
X : 1.634.875 Y : 855.200
Km 1 Manual, Cielo Abierto
Recebo Caliza Concretos Cielo Abierto
Socorro Turbaco vía Arjona Km 2 X : 1.633.450 Y: 856.100
Mecanizado
Cicon Turbaco vía Arjona Km. 1,5 X : 1.633.200 Y : 855.800 Caliza, Recebo a cielo abierto, mecanizado

T.A.M Turbaco vía Arjona Km. 2,5 X : 1.632.800 Y : 855.700 Caliza, recebo, a cielo abierto, mecanizada

Movicon Turbaco vía Arjona Km. 3 X : 1.632.700 Y : 856.000 Caliza, Recebo, a cielo abierto, Mecanizada
Caliza Bloques Cielo Abierto
Bonanza Turbaco vía Arjona Km 2.5 X : 1.632.000 Y : 854.800
Mecanizado
La Constancia Turbaco vía Arjona
X : 1.631.950 Y : 855.375 Concretos, bloques a cielo abierto, Manual
Km. 3
Aguas Vivas Turbaco vía Arjona Km 4 X : 1.629.999 Y : 856.325 Caliza Recebo, Cielo Abierto Mecanizado

Cañaveral N.E de Cañaveral X : 1.639.000Y : 863.150 Caliza Recebo, Cielo Abierto


Paricuita (1) Pasacaballos vía Puerto
X : 1.624.000 Y : 846.000 Caliza Recebo Cielo Abierto
Badel Km. 5,5
Paricuita (2) Pasacaballos vía Puerto
X : 1.622.400 Y : 845.500 Caliza Recebo Cielo Abierto
Badel Km. 85.5
Loma el Limón Turbaná vía Ballesta
X : 1.626.500 Y : 851.400 Caliza Recebo Cielo Abierto
km. 1.5
Pasacaballos Pasacaballos vía El Caliza Materiales de Construcción a cielo
X : 1.628.200 Y : 846.300
Chorro abierto
Albornoz, Albornoz X : 1.638.000 Y : 843.800 Caliza, Bloques y Concretos - a cielo abierto
Arena, Materiales de Construcción a cielo
Basurero, Basurero de Cartagena X : 1.638.800 Y : 845.300
abierto
Fuente: Consorcio Vía al Mar - Ingeniería Ambiental de Proyectos

4.6 APROVECHAMIENTO FORESTAL

En el área de influencia del proyecto, no se presentará afectación de cobertura


vegetal y por tal razón, no se requiere del permiso de aprovechamiento forestal
para su ejecución.

Capítulo 4. Demanda, Uso, Aprovechamiento y/o afectación de


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4.7 EMISIONES ATMOSFÉRICAS

No se proyecta la instalación de plantas de triturados, asfaltos y/o concretos. La


obtención de materiales y el funcionamiento de actividades y procesos propios de
las plantas se obtendrán de las localizadas en cercanía al proyecto, que cuenten
con los permisos ambientales del caso y que se encuentren vigentes al momento
de requerirla para el proyecto.

En tal sentido no se requiere del permiso de emisiones atmosféricas para la


ejecución del proyecto.

4.8 RESIDUOS SÓLIDOS

La generación de residuos sólidos por el proyecto corresponde a los provenientes


del frente de obra, su composición y volumen de generación dependerá de las
actividades desarrolladas de acuerdo a la etapa constructiva así:

• Cintas de Señalización: aunque la demanda de este material en la obra es


constante, su generación es baja, puesto que es un material reutilizable y
solo se dispone cuando ya es completamente inutilizable.

• Residuos derivados de las actividades humanas: envolturas de alimentos


(plástico, papel, vidrio, tetrapack, entre otros), material orgánico (residuos
sobrantes de alimentos). Su generación es ocasional puesto que
generalmente el personal prepara los alimentos en sus casas y los
transportan en recipientes reutilizables como portacomidas. Sin embargo se
contempla la generación ocasional de envolturas de otros alimentos
adquiridos en el comercio.

• Bolsas de Cemento: empaques generalmente de papel cartón, su generación


se da en la fase de construcción de obras de drenaje, estabilización, muros
de contención, entre otros.

• Mallas de aislamiento: este polímero es reutilizable y solo se genera cuando


ha alcanzado un alto grado de deterioro.

• Residuos especiales y peligrosos: corresponde a residuos provenientes de


productos químicos tales como, envases de insumos utilizados, aceites,
pintura, lubricantes solventes, cemento, entre otros; así mismo se clasifica
como material peligroso o de manejo especial, cualquier tipo de residuo
impregnado con estas sustancias.

Capítulo 4. Demanda, Uso, Aprovechamiento y/o afectación de


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Recursos Naturales
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Hacen parte de estos materiales las baterías por su contenido de metales


pesados, filtros de aire, combustible o aceite, utilizados por vehículos y
alguna maquinaria y equipo.

Es importante mencionar que no se proyecta la alta generación de estos


residuos, puesto que el mantenimiento de los vehículos se realizará en
lugares autorizados para tal fin, y su eventual generación en el frente de obra
se presentará para la maquinaria que por razones de fuerza mayor no pueda
ser desplazada hacia estos lugares.

• Chatarra: se considera en este ítem los residuos como partes y piezas de


equipos, residuos de varillas, tuberías, aceros, entre otros, siempre que no
estén contaminados con aceites lubricantes o sustancias químicas de manejo
especial.

• Material reutilizable (Incluye madera): La madera que se va a utilizar en las


actividades de obra será comprada, una vez finalice su uso, ésta será llevada
a la planta de procesos donde ingresará al tratamiento que se tenga
establecido en su respectivo PMA. El mismo procedimiento se realizará para
los demás materiales que luego de ser reutilizados cumplan su ciclo de vida.
La madera proveniente del aprovechamiento forestal será reutilizada en las
actividades constructivas que se necesite o donada a la comunidad.

• Cobertura Vegetal: teniendo en cuenta las condiciones del suelo de la zona,


no es posible conformar cespedones que puedan ser reutilizados; por lo tanto
el material de descapote será llevado a los sitios destinados para la
disposición final de material de sobrante de excavación. Sin embargo, en
caso de ser posible, este material será utilizado en la empradización de los
sitios que lo requieran.

4.8.1 MANEJO EN EL FRENTE DE OBRA

Estos residuos serán clasificados y almacenados temporalmente en contenedores


claramente identificados que se encontrarán ubicados en el frente de obra y una
vez el contenedor haya alcanzado ¾ partes de su capacidad serán transportados
hacia las plantas de procesos, donde se les dará el manejo y disposición final
aprobado dentro de su plan de manejo aprobado por la autoridad ambiental.

Los contenedores se clasificaran dependiendo del material a depositar de la


siguiente forma.

Capítulo 4. Demanda, Uso, Aprovechamiento y/o afectación de


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Recursos Naturales
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• Color Verde: Material orgánico


• Color Azul: Papel, cartón y plástico.
• Color Negro: Chatarra.
• Color Rojo: Residuos impregnados de combustibles, productos químicos,
entre otros, teniendo en cuenta su compatibilidad en el
almacenamiento según su composición, con el fin de evitar
reacciones químicas perjudiciales entre materiales.

En caso de no contar con los contenedores de estos colores, se debe rotular


debidamente cada contenedor de manera que sea fácilmente identificable.

Estos recipientes deberán ubicarse estratégicamente en el frente de obra de


acuerdo a los puntos de generación y deberán mantenerse cubiertos, para evitar
su interacción con los factores climáticos.

Es importante anotar que el volumen de generación de estos residuos es bajo,


teniendo en cuenta las características antes mencionadas.

4.8.2 MANEJO, TRANSPORTE Y DISPOSICIÓN DE MATERIALES SOBRANTES DE


EXCAVACIÓN

El presente proyecto no requiere de sitios para la disposición de material sobrante


de excavación, ya que el material de corte será utilizado en el terraplén de los
accesos al deprimido y la conformación de zonas previstas para el paisajismo y
recuperación morfológica del proyecto.

En caso de que dentro del desarrollo del proyecto exista la necesidad de disponer
de material sobrante, se efectuará la actividad en sitios que cuenten con la
respectiva autorización ambiental para recibir dicho material y para tal caso se
remitirán al Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial, los soportes
del caso anexos a los Informes Ambientales.

Capítulo 4. Demanda, Uso, Aprovechamiento y/o afectación de


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Recursos Naturales

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