Édito Sommaire

Vertige de l’amour !
Les requins de la finance ne sont pas rassasiés. Depuis des années pourtant ils se
sont pourtant bien régalés. Chacun le reconnaît, ce sont les spéculateurs qui ont pro-
voqué la crise financière par leurs comportements prédateurs. Ils doivent leur survie
aux états qui ont injecté des centaines de milliards d’euros et de dollars. Et ces requins
se retournent maintenant contre leurs sauveteurs. Car les états, pour financer les défi-
cits, ont choisi de s’endetter auprès de ces mêmes marchés financiers fauteurs de
crise. Les banques et les fonds d’investissements spéculatifs demandent 3 % d’in-
térêt à l’Allemagne et à la France, 6 % au Portugal et 12 % à la Grèce, alors qu’ils
empruntent à 1 % à la banque centrale européenne... autant de pris dans la poche du à la UNE Georges Azouze, Costa France page 4
contribuable !
Et celui-ci ne réagit pratiquement pas.
The show is going on. Pendant que tous les regards sont tournés vers l’Afrique du Interview FLASH Viviane Richer / Yannis Vassilakopoulos page 10
sud. Car le monde est vraiment devenu foot...
A titre d’exemple, au Bangladesh, 5 000 usines à Dacca doivent stopper leurs activités
aux heures de match : toute l’électricité doit être mise à la disposition de la population Match AMICAL Robiha Deloubrière / Erminio Eschena page 22
avide de suivre le mondial !
La terre entière tourne autour de la planète foot au détriment des vrais problèmes.
Jusqu’au vertige ? Enquête Cap sur la croisière page 28

Bonne lecture Destination Salta, Jujuy : L’Argentine côté nord page 35

Amicalement

Philippe Portraits d’AGV Chrystel Diaz, Gabrielle Pravaz et Benoit-Charles Rippon page 40

Directeur de la publication Rédacteur en Chef

Philippe Reibec Dominique Gobert
Design graphique Assistante de production
Vincent Jamgotchian Catherine Martinon

COPYRIGHT & AVERTISSEMENT

Toute reproduction totale ou partielle sans la permission ou l’autorisation de Cebier Group Inc. est formellement interdite.Toutes les informations et
les crédits sont exacts au moment de la publication mais sont sujets à changements .
HTTP://www.laquotidienne.fr © 2008 B2-Bigsbi.com

2 3
 Édito Sommaire

Vertige de l’amour !
Les requins de la finance ne sont pas rassasiés. Depuis des années pourtant ils se
sont pourtant bien régalés. Chacun le reconnaît, ce sont les spéculateurs qui ont pro-
voqué la crise financière par leurs comportements prédateurs. Ils doivent leur survie
aux états qui ont injecté des centaines de milliards d’euros et de dollars. Et ces requins
se retournent maintenant contre leurs sauveteurs. Car les états, pour financer les défi-
cits, ont choisi de s’endetter auprès de ces mêmes marchés financiers fauteurs de
crise. Les banques et les fonds d’investissements spéculatifs demandent 3 % d’in-
térêt à l’Allemagne et à la France, 6 % au Portugal et 12 % à la Grèce, alors qu’ils
empruntent à 1 % à la banque centrale européenne... autant de pris dans la poche du à la UNE Georges Azouze, Costa France page 4
contribuable !
Et celui-ci ne réagit pratiquement pas.
The show is going on. Pendant que tous les regards sont tournés vers l’Afrique du Interview FLASH Viviane Richer / Yannis Vassilakopoulos page 10
sud. Car le monde est vraiment devenu foot...
A titre d’exemple, au Bangladesh, 5 000 usines à Dacca doivent stopper leurs activités
aux heures de match : toute l’électricité doit être mise à la disposition de la population Match AMICAL Robiha Deloubrière / Erminio Eschena page 22
avide de suivre le mondial !
La terre entière tourne autour de la planète foot au détriment des vrais problèmes.
Jusqu’au vertige ? Enquête Cap sur la croisière page 28

Bonne lecture Destination Salta, Jujuy : L’Argentine côté nord page 35

Amicalement

Philippe Portraits d’AGV Chrystel Diaz, Gabrielle Pravaz et Benoit-Charles Rippon page 40

Directeur de la publication Rédacteur en Chef

Philippe Reibec Dominique Gobert
Design graphique Assistante de production
Vincent Jamgotchian Catherine Martinon

COPYRIGHT & AVERTISSEMENT

Toute reproduction totale ou partielle sans la permission ou l’autorisation de Cebier Group Inc. est formellement interdite.Toutes les informations et
les crédits sont exacts au moment de la publication mais sont sujets à changements .
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2 3
 à la UNE à la UNE

Quelle est l’actualité de Costa Croisières ? seawonders (attractions), qui vont du golf au simu-
lateur de grand prix automobile, en passant par la
Notre actualité se résume en un mot : été. Nous
pratique du roller sur piste, entre autres.
lançons et relançons l’été. Notre challenge est de
En 2010, nous sommes en croissance par rapport à
rendre la croisière plus accessible pendant la période
2009 mais il faut rester lucide : au-delà du volume et
Georges estivale. Le produit Croisière, de plus en plus plé-
biscité par le public, n’est paradoxalement pas
de la croissance, il nous faut renforcer la productivité
et assurer un développement durablement rentable.

AZOUZE
assez utilisé pendant les grandes vacances. Nous
La reprise arrive et nous n’en sentirons les effets
souhaitons donc séduire les familles à travers nos
qu’avec un temps de retard.
nouvelles offres, comme les cabines dissociées pour
Président de Costa France les enfants, la gratuité pour les moins de 18 ans par Quelles sont vos priorités commerciales ?
exemple, ce pour nos croisières en méditerranée.
Nos résultats commerciaux sont satisfaisants. Nous
Pour les agences, la vente est facilitée car nous dis-
profitons pleinement de nos investissements et de
posons de stock facilement accessible. Elles peuvent
l’optimisation de notre gestion en capacité et en tarifs
vendre une croisière même la veille du départ. Notre
pour fournir une gamme complète de services à nos
brochure été spéciale familles recueille d’ailleurs un
clients. Nous sommes présents sur tous les canaux
excellent accueil auprès du réseau de distribution.
de distribution avec la volonté de conserver notre
Nous allons également reprendre une belle tradition
position de leader. Géographiquement, nous avons
en programmant un tour du monde avec le Deliziosa.
plus de travail à effectuer dans les grandes villes
Le navire effectuera un périple de cent jours à partir
qu’en province où nous sommes bien implantés.
du 28 décembre 2011 qui permettra aux passagers
Nous souhaitons développer la période estivale avec
de visiter 37 pays !
nos différentes cibles, familles, jeunes, couples en
Autre nouveauté, nous mettons la touche finale à
voyages de noces
notre projet de plage privée à Hammamet dont pour-
Nous nous appuyons sur un marketing fort et original.
ront profiter les passagers en escale en Tunisie sur le
Avec nos 600 départs sur pratiquement toutes les
modèle de ce que nous faisons déjà aux Caraïbes.
mers du monde, nous avons la capacité de séduire
L’année 2011 verra l’intégration dans la flotte du
les jeunes, les très jeunes ou les plus anciens.
Costa Favolosa (3 780 passagers) qui naviguera au
Le challenge est toujours de balayer harmonieu-
départ de Venise. Le Magica proposera lui une nou-
sement ce spectre très large. Nous tirons la quin-
velle escale à Valencia qui permettra ainsi de visiter
tessence de notre portefeuille client, aidé par un
facilement Madrid et les alentours.
merveilleux bouche à oreille, en élargissant nos offres
Ressentez-vous une reprise ? Comment de produits et notre compétitivité.
se présente 2010 ? ... et votre positionnemement en terme
Nous avons, du fait d’un nouveau bateau de la flotte, de prix ?
une augmentation mécanique du nombre de passa-
Une bataille des prix serait destructrice pour les
gers. Cette année, nous faisons plus de passagers
acteurs du marché. Casser les prix par des actions
que l’année dernière à la même époque.
très agressives est une politique de « terre brulée ».
Mais 2010 est une année compliquée, notamment
Nous préférons séduire les français par la qualité des
en terme de prix.
produits, la qualité des services et un rapport qualité-
Malgré une forte demande de la part du public, les
prix adapté plutôt que des prix systématiquement
clients veulent toujours dépenser moins.
« Nous allons connaître un fort développement ! » Il nous faut leur offrir un excellent rapport qualité-prix.
Pour fidéliser nos clients, il faut les satisfaire. Il faut
tirés vers le bas.
Le juste prix, c’est un prix qui correspond parfai-
tement aux prestations attendues et fournies et au
que le produit soit irréprochable. Nous travaillons
Georges Azouze, le président de Costa France, nouveau président de l’Association Française ainsi très en amont sur la qualité, sur la sécurité et
volume de la demande. Ce prix doit être acceptable
des Compagnies de Croisières, qui connait très bien le tourisme, ne cache pas ses ambitions : par le client et, bien sûr, pour la compagnie car les
sur des notions fortes comme le tourisme durable ou
coûts fixes d’un paquebot de croisières ou les frais
continuer à être le leader du secteur de la croisière en France, continuer à développer la qua- l’environnement par exemple.
financiers pour chaque traversée, par exemple, sont
L’offre s’est également considérablement élargie. Au
lité de ses produits et services et lutter contre les délais de paiement trop longs de certains de très importants. Le coût d’acquisition d’un client ainsi
fil des années, nos paquebots deviennent de grands
que le coût de production d’un jour/croisière ont été
ses distributeurs. villages, avec de fortes capacités de confort, des
multipliés par trois depuis quelques années.

4 5
 à la UNE à la UNE

Quelle est l’actualité de Costa Croisières ? seawonders (attractions), qui vont du golf au simu-
lateur de grand prix automobile, en passant par la
Notre actualité se résume en un mot : été. Nous
pratique du roller sur piste, entre autres.
lançons et relançons l’été. Notre challenge est de
En 2010, nous sommes en croissance par rapport à
rendre la croisière plus accessible pendant la période
2009 mais il faut rester lucide : au-delà du volume et
Georges estivale. Le produit Croisière, de plus en plus plé-
biscité par le public, n’est paradoxalement pas
de la croissance, il nous faut renforcer la productivité
et assurer un développement durablement rentable.

AZOUZE
assez utilisé pendant les grandes vacances. Nous
La reprise arrive et nous n’en sentirons les effets
souhaitons donc séduire les familles à travers nos
qu’avec un temps de retard.
nouvelles offres, comme les cabines dissociées pour
Président de Costa France les enfants, la gratuité pour les moins de 18 ans par Quelles sont vos priorités commerciales ?
exemple, ce pour nos croisières en méditerranée.
Nos résultats commerciaux sont satisfaisants. Nous
Pour les agences, la vente est facilitée car nous dis-
profitons pleinement de nos investissements et de
posons de stock facilement accessible. Elles peuvent
l’optimisation de notre gestion en capacité et en tarifs
vendre une croisière même la veille du départ. Notre
pour fournir une gamme complète de services à nos
brochure été spéciale familles recueille d’ailleurs un
clients. Nous sommes présents sur tous les canaux
excellent accueil auprès du réseau de distribution.
de distribution avec la volonté de conserver notre
Nous allons également reprendre une belle tradition
position de leader. Géographiquement, nous avons
en programmant un tour du monde avec le Deliziosa.
plus de travail à effectuer dans les grandes villes
Le navire effectuera un périple de cent jours à partir
qu’en province où nous sommes bien implantés.
du 28 décembre 2011 qui permettra aux passagers
Nous souhaitons développer la période estivale avec
de visiter 37 pays !
nos différentes cibles, familles, jeunes, couples en
Autre nouveauté, nous mettons la touche finale à
voyages de noces
notre projet de plage privée à Hammamet dont pour-
Nous nous appuyons sur un marketing fort et original.
ront profiter les passagers en escale en Tunisie sur le
Avec nos 600 départs sur pratiquement toutes les
modèle de ce que nous faisons déjà aux Caraïbes.
mers du monde, nous avons la capacité de séduire
L’année 2011 verra l’intégration dans la flotte du
les jeunes, les très jeunes ou les plus anciens.
Costa Favolosa (3 780 passagers) qui naviguera au
Le challenge est toujours de balayer harmonieu-
départ de Venise. Le Magica proposera lui une nou-
sement ce spectre très large. Nous tirons la quin-
velle escale à Valencia qui permettra ainsi de visiter
tessence de notre portefeuille client, aidé par un
facilement Madrid et les alentours.
merveilleux bouche à oreille, en élargissant nos offres
Ressentez-vous une reprise ? Comment de produits et notre compétitivité.
se présente 2010 ? ... et votre positionnemement en terme
Nous avons, du fait d’un nouveau bateau de la flotte, de prix ?
une augmentation mécanique du nombre de passa-
Une bataille des prix serait destructrice pour les
gers. Cette année, nous faisons plus de passagers
acteurs du marché. Casser les prix par des actions
que l’année dernière à la même époque.
très agressives est une politique de « terre brulée ».
Mais 2010 est une année compliquée, notamment
Nous préférons séduire les français par la qualité des
en terme de prix.
produits, la qualité des services et un rapport qualité-
Malgré une forte demande de la part du public, les
prix adapté plutôt que des prix systématiquement
clients veulent toujours dépenser moins.
« Nous allons connaître un fort développement ! » Il nous faut leur offrir un excellent rapport qualité-prix.
Pour fidéliser nos clients, il faut les satisfaire. Il faut
tirés vers le bas.
Le juste prix, c’est un prix qui correspond parfai-
tement aux prestations attendues et fournies et au
que le produit soit irréprochable. Nous travaillons
Georges Azouze, le président de Costa France, nouveau président de l’Association Française ainsi très en amont sur la qualité, sur la sécurité et
volume de la demande. Ce prix doit être acceptable
des Compagnies de Croisières, qui connait très bien le tourisme, ne cache pas ses ambitions : par le client et, bien sûr, pour la compagnie car les
sur des notions fortes comme le tourisme durable ou
coûts fixes d’un paquebot de croisières ou les frais
continuer à être le leader du secteur de la croisière en France, continuer à développer la qua- l’environnement par exemple.
financiers pour chaque traversée, par exemple, sont
L’offre s’est également considérablement élargie. Au
lité de ses produits et services et lutter contre les délais de paiement trop longs de certains de très importants. Le coût d’acquisition d’un client ainsi
fil des années, nos paquebots deviennent de grands
que le coût de production d’un jour/croisière ont été
ses distributeurs. villages, avec de fortes capacités de confort, des
multipliés par trois depuis quelques années.

4 5
 à la UNE
Georges AZOUZE
La fidélisation, la seule, la vraie est que le client ait
adoré ses vacances avec Costa Croisières. Pas
besoin d’artifices donc pour le faire revenir.
Le développement de la clientèle ?
Notre fierté est d’être la première compagnie de croi-
sières en France. Nous continuons toujours à inves-
tir massivement en marketing et en communication.
La marque Costa est aujourd’hui connue et recon-
nue comme une marque synonyme de qualité. Des
études récentes ont montré que Costa Croisières
étaient la deuxième marque la plus connue (après
le Club Med, ndlr) en France au mois de mai dernier.
Notre objectif est donc de continuer à hisser notre
marque comme une très grande marque du tou-
risme, non plus seulement comme grande com-
pagnie de croisières, mais en tant que voyagiste et
organisateur de voyages majeur.
Quelle est la répartission de vos ventes
entre les canaux de distribution ?
La vente directe est vraiment très embryonnaire chez
Costa France. Nous investissons en communication
vers le grand public pour qu’il entre massivement
dans les agences de voyages. Cela fait bientôt trente
ans que nous fonctionnons ainsi. Aujourd’hui, 3 800
agences vendent des produits Costa Croisières au
moins une fois dans l’année. Et nous faisons tout
pour qu’elles nous vendent davantage. Aujourd’hui,
la distribution connait et commercialise très bien le
produit croisière. Costa France a signé des accords
avec tous les réseaux qu’ils soient volontaires, inté-
grés ou indépendants. Les pures-players du web
et les acteurs de la grande distribution sont tous en
contrat de distribution avec nous. Nous avons besoin
de toute la distribution.
Quelle est votre opinion sur la distribu-
tion des voyages en France ?
Les regroupements ou les tentatives de regroupe-
ment ont suscité parfois certains signes de confu-
sion sur le marché. Les mariages entre des entités
qui sont à la fois des producteurs et de distributeurs
peuvent être de bonnes choses mais leurs objectifs
précis à moyen et à long terme doivent être connus :
nous voulons savoir qui va nous accompagner dans
les années qui viennent. Costa France a de très
grandes ambitions sur le marché français, notre deu-
xième marché après le marché italien. Nous atten-
dons des grands acteurs de la distribution française,
6 7
à la UNE
Georges AZOUZE
de la visibilité, des grandes actions marketing et des
résultats tangibles. Les coûts de distribution sont de
plus en plus élevés mais nous ne constatons pas tou-
jours en face les résultats en terme d’engagements
et d’atteinte des objectifs fixés. Les promesses doi-
vent être tenues.
Vous venez d’être élu président de l’AFFCC, quel sera votre mission ?
Et les délais de paiement ?
C’est pour moi un grand honneur d’avoir été élu à la présidence de l’association. Nous allons bien entendu
Il est inadmissible que l’on ait des délais de paie- maintenir nos activités traditionnelles de workshops et de roadshows, et développer de nouveaux axes de
ment si longs. Nous vendons notre produit avec promotion et d’information tant en direction des agences de voyages que de la presse et du grand public.
dix-huit mois d’anticipation mais sommes payé au « Le Jour le plus long de la croisière » est typiquement le genre de bonne idée qu’il nous faudra dupliquer. Je
mieux soixante jours après départ. Cette situation ne poursuivrai de mon mieux le travail accompli par mon prédecesseur.
pourra pas durer éternellement.
Ou en êtes-vous de votre e-learning ?
Il est maintenant achevé. Le lancement sera effectué
dans les semaines qui viennent.
Après « Croisières faciles » notre programme de
séminaires, débuté il y a maintenant dix ans, nous
avons voulu élargir l’audience aux nouveaux ven-
deurs, étudiants en tourisme avec un e-learning
puissant et très efficace.
La France a t-elle rattrappée son retard
sur le produit croisière, par rapport à
l’Italie par exemple ?
BIO EXPRESS
Le contexte, par rapport à l’Italie ou aux USA, n’est
pas comparable. En Italie, il y a dix ports d’embar-
quement possibles en Méditerrannée ou sur l’Adria-
tique. Ce qui n’est pas le cas en France où nous
sommes moins sur un marché de proximité comme
on peut l’être en Italie. 1958 : Naissance le 07 Janvier à Tunis.
Aucun italien n’est éloigné de plus de deux heures de
route d’un port. Cela permet d’économiser le cout
1978 : BTS à l’ENC (Ecole nationale de Commerce).
de pré-acheminement et désenclaver le produit. 1985 : Entrée chez Costa Croisières comme délégué commercial.
Pour un client français résidant à Nantes ou à Brest,
notre grand challenge est de le faire arriver sur 1993 : Costa Croisières rachète les croisières Paquet.
Marseille en temps et en heure. Par contre, nous 2002 : Nomination au poste de président directeur général de Costa
avons comblé une partie de notre retard en terme
d’image et de notoriété.
Croisières.
La croisière est désormais envisageable et envi- 2010 : Président de l’AFCC (Association Française des Compagnies de
sagée. Dans les années qui viennent, nous allons Croisières).
connaître un fort développement. L’opinion publique
a été bien préparée, les français sont aujourd’hui
beaucoup plus réceptifs. Les performances de l’en-
semble des acteurs de la croisière (14 % d’augmen-
tation en 2009), dans un contexte économique très
difficile, prouve que le secteur résiste mieux qu’avant
et que le fossé entre la croisière et le tour opérating
« terrestre » est en train de se combler.
 à la UNE
Georges AZOUZE
La fidélisation, la seule, la vraie est que le client ait
adoré ses vacances avec Costa Croisières. Pas
besoin d’artifices donc pour le faire revenir.
Le développement de la clientèle ?
Notre fierté est d’être la première compagnie de croi-
sières en France. Nous continuons toujours à inves-
tir massivement en marketing et en communication.
La marque Costa est aujourd’hui connue et recon-
nue comme une marque synonyme de qualité. Des
études récentes ont montré que Costa Croisières
étaient la deuxième marque la plus connue (après
le Club Med, ndlr) en France au mois de mai dernier.
Notre objectif est donc de continuer à hisser notre
marque comme une très grande marque du tou-
risme, non plus seulement comme grande com-
pagnie de croisières, mais en tant que voyagiste et
organisateur de voyages majeur.
Quelle est la répartission de vos ventes
entre les canaux de distribution ?
La vente directe est vraiment très embryonnaire chez
Costa France. Nous investissons en communication
vers le grand public pour qu’il entre massivement
dans les agences de voyages. Cela fait bientôt trente
ans que nous fonctionnons ainsi. Aujourd’hui, 3 800
agences vendent des produits Costa Croisières au
moins une fois dans l’année. Et nous faisons tout
pour qu’elles nous vendent davantage. Aujourd’hui,
la distribution connait et commercialise très bien le
produit croisière. Costa France a signé des accords
avec tous les réseaux qu’ils soient volontaires, inté-
grés ou indépendants. Les pures-players du web
et les acteurs de la grande distribution sont tous en
contrat de distribution avec nous. Nous avons besoin
de toute la distribution.
Quelle est votre opinion sur la distribu-
tion des voyages en France ?
Les regroupements ou les tentatives de regroupe-
ment ont suscité parfois certains signes de confu-
sion sur le marché. Les mariages entre des entités
qui sont à la fois des producteurs et de distributeurs
peuvent être de bonnes choses mais leurs objectifs
précis à moyen et à long terme doivent être connus :
nous voulons savoir qui va nous accompagner dans
les années qui viennent. Costa France a de très
grandes ambitions sur le marché français, notre deu-
xième marché après le marché italien. Nous atten-
dons des grands acteurs de la distribution française,
6 7
à la UNE
Georges AZOUZE
de la visibilité, des grandes actions marketing et des
résultats tangibles. Les coûts de distribution sont de
plus en plus élevés mais nous ne constatons pas tou-
jours en face les résultats en terme d’engagements
et d’atteinte des objectifs fixés. Les promesses doi-
vent être tenues.
Vous venez d’être élu président de l’AFFCC, quel sera votre mission ?
Et les délais de paiement ?
C’est pour moi un grand honneur d’avoir été élu à la présidence de l’association. Nous allons bien entendu
Il est inadmissible que l’on ait des délais de paie- maintenir nos activités traditionnelles de workshops et de roadshows, et développer de nouveaux axes de
ment si longs. Nous vendons notre produit avec promotion et d’information tant en direction des agences de voyages que de la presse et du grand public.
dix-huit mois d’anticipation mais sommes payé au « Le Jour le plus long de la croisière » est typiquement le genre de bonne idée qu’il nous faudra dupliquer. Je
mieux soixante jours après départ. Cette situation ne poursuivrai de mon mieux le travail accompli par mon prédecesseur.
pourra pas durer éternellement.
Ou en êtes-vous de votre e-learning ?
Il est maintenant achevé. Le lancement sera effectué
dans les semaines qui viennent.
Après « Croisières faciles » notre programme de
séminaires, débuté il y a maintenant dix ans, nous
avons voulu élargir l’audience aux nouveaux ven-
deurs, étudiants en tourisme avec un e-learning
puissant et très efficace.
La France a t-elle rattrappée son retard
sur le produit croisière, par rapport à
l’Italie par exemple ?
BIO EXPRESS
Le contexte, par rapport à l’Italie ou aux USA, n’est
pas comparable. En Italie, il y a dix ports d’embar-
quement possibles en Méditerrannée ou sur l’Adria-
tique. Ce qui n’est pas le cas en France où nous
sommes moins sur un marché de proximité comme
on peut l’être en Italie. 1958 : Naissance le 07 Janvier à Tunis.
Aucun italien n’est éloigné de plus de deux heures de
route d’un port. Cela permet d’économiser le cout
1978 : BTS à l’ENC (Ecole nationale de Commerce).
de pré-acheminement et désenclaver le produit. 1985 : Entrée chez Costa Croisières comme délégué commercial.
Pour un client français résidant à Nantes ou à Brest,
notre grand challenge est de le faire arriver sur 1993 : Costa Croisières rachète les croisières Paquet.
Marseille en temps et en heure. Par contre, nous 2002 : Nomination au poste de président directeur général de Costa
avons comblé une partie de notre retard en terme
d’image et de notoriété.
Croisières.
La croisière est désormais envisageable et envi- 2010 : Président de l’AFCC (Association Française des Compagnies de
sagée. Dans les années qui viennent, nous allons Croisières).
connaître un fort développement. L’opinion publique
a été bien préparée, les français sont aujourd’hui
beaucoup plus réceptifs. Les performances de l’en-
semble des acteurs de la croisière (14 % d’augmen-
tation en 2009), dans un contexte économique très
difficile, prouve que le secteur résiste mieux qu’avant
et que le fossé entre la croisière et le tour opérating
« terrestre » est en train de se combler.
 Interview FLASH
Ou êtes-vous parti cet hiver ?
En Amérique du sud, une croisière de Valparaiso
jusqu’à Buenos Aires en passant par le Cap Horn
et Ushuaïa.
Vous faites rimer «vacances» avec... ?
Avec repos et détente. J’aime profiter d’un bon
bouquin, de la plage et me retrouver à La Baule.
Comment évacuez-vous votre stress ?
La cuisine est, pour moi, un excellent anti-stress. Je
cuisine pour ma famille et pour mes amis !.
Que possédez-vous de plus cher ?
Ma famille, mes enfants !
Votre meilleur souvenir de vacances ?
Il y a trois ans, la traversée, durant six heures, du
canal de Panama. Autre grand souvenir : cet hiver,
l’arrivée à Ushuaïa, en Argentine.
Le pire ?
Il y a très longtemps, au début du tour opérating,
nous étions en Tunisie. Les conditions de séjours
n’étaient pas du tout celles que nous connaissons
aujourd’hui.
Le secret, selon vous, de vacances réussies ?
Du soleil ! Allier de la détente avec du culturel, bien
Le Freedom of the Seas appartenant à la classe Freedom de RCI.
8
choisir sa destination sont des critères indispen-
sables. Faire le bon choix de la saison et des accom-
pagnants est également primordial.
Il faut s’efforcer de donner vie à ses rêves ! La croi-
sière est, d’après moi, un produit idéal pour cela.
Les vacances, c’est en bande, en solo ou en
famille ?
En famille !
La chanson que vous sifflez sous la douche ?
Le titre « Désolé » du groupe de Hip Hop Section
d’assaut !
Le dress-code, en vacances, c’est ?
Décontractée. Pantalon, ou jupe, avec tee-shirt et
chaussures plates.
Pour vous, qu’est ce qu’être heureux ?
C’est être bien mariée. Avoir sa famille auprès de soi
et allier harmonieusement vie professionnelle et vie
privée.
Qu’avez-vous réussi de mieux profession-
nellement ?
En toute humilité, je suis fière de la période actuelle.
Il y a plus de vingt cinq ans que je travaille dans le
tourisme et depuis un an et demi, en tant que direc-
trice générale de Latitude Sud, je suis sur un petit
nuage !
Vos films ou pièces de théâtre cultes ?
« Citizen Kane » de et avec Orson Wells. Côté
théatre, j’ai adoré HairSpray, la comédie musicale
de Mark O’Donnell, adaptée du film de John Waters
et créée à Broadway en 2002.
Vos écrivains préférés ?
John Grisham, auteur entre autres de « La Firme »,
« L’Affaire Pélican », « L’Idéaliste » ou « Le Client ».
J’aime également beaucoup les classiques de Zola,
Balzac, Céline ou Colette par exemple.
 Interview FLASH
Ou êtes-vous parti cet hiver ?
En Amérique du sud, une croisière de Valparaiso
jusqu’à Buenos Aires en passant par le Cap Horn
et Ushuaïa.
Vous faites rimer «vacances» avec... ?
Avec repos et détente. J’aime profiter d’un bon
bouquin, de la plage et me retrouver à La Baule.
Comment évacuez-vous votre stress ?
La cuisine est, pour moi, un excellent anti-stress. Je
cuisine pour ma famille et pour mes amis !.
Que possédez-vous de plus cher ?
Ma famille, mes enfants !
Votre meilleur souvenir de vacances ?
Il y a trois ans, la traversée, durant six heures, du
canal de Panama. Autre grand souvenir : cet hiver,
l’arrivée à Ushuaïa, en Argentine.
Le pire ?
Il y a très longtemps, au début du tour opérating,
nous étions en Tunisie. Les conditions de séjours
n’étaient pas du tout celles que nous connaissons
aujourd’hui.
Le secret, selon vous, de vacances réussies ?
Du soleil ! Allier de la détente avec du culturel, bien
Le Freedom of the Seas appartenant à la classe Freedom de RCI.
8
choisir sa destination sont des critères indispen-
sables. Faire le bon choix de la saison et des accom-
pagnants est également primordial.
Il faut s’efforcer de donner vie à ses rêves ! La croi-
sière est, d’après moi, un produit idéal pour cela.
Les vacances, c’est en bande, en solo ou en
famille ?
En famille !
La chanson que vous sifflez sous la douche ?
Le titre « Désolé » du groupe de Hip Hop Section
d’assaut !
Le dress-code, en vacances, c’est ?
Décontractée. Pantalon, ou jupe, avec tee-shirt et
chaussures plates.
Pour vous, qu’est ce qu’être heureux ?
C’est être bien mariée. Avoir sa famille auprès de soi
et allier harmonieusement vie professionnelle et vie
privée.
Qu’avez-vous réussi de mieux profession-
nellement ?
En toute humilité, je suis fière de la période actuelle.
Il y a plus de vingt cinq ans que je travaille dans le
tourisme et depuis un an et demi, en tant que direc-
trice générale de Latitude Sud, je suis sur un petit
nuage !
Vos films ou pièces de théâtre cultes ?
« Citizen Kane » de et avec Orson Wells. Côté
théatre, j’ai adoré HairSpray, la comédie musicale
de Mark O’Donnell, adaptée du film de John Waters
et créée à Broadway en 2002.
Vos écrivains préférés ?
John Grisham, auteur entre autres de « La Firme »,
« L’Affaire Pélican », « L’Idéaliste » ou « Le Client ».
J’aime également beaucoup les classiques de Zola,
Balzac, Céline ou Colette par exemple.
 Interview FLASH
Robiha DELOUBRIERE

Que vouliez vous faire Nous préparons activement l’IFTM Top Resa de
quand vous étiez petite ? septembre et la sortie de notre brochure.
Maitresse d’école ! L’Allure of the Seas sera opérationnel en novembre
De quoi avez-vous le 2010, le Silhouette de Celebrity au mois d’avril
plus peur ? 2011. En 2011, nous aurons également 17 navires
De la guerre, des conflits en Europe venus de Miami. Notre site internet fonc-
et plus généralement du tionne bien. Nous avons mis en place un partena-
climat de dégradation riat avec les agences de voyages qui peuvent très
mondial. facilement commercialiser nos croisières en marque
Quel est le prochain blanche, faire des pré-réservations et nous appeler
rêve que vous souhai- pour confirmer les dossiers.
tez réaliser ? Que pensez-vous de la distribution des
Un tour du monde en 80 voyages en France ?
Miami
jours ! Tous les réseaux, dans leurs diversités, ont une
Quelle est votre destination préférée ? grande utilité. Je regrette néanmoins qu’ils ne soient
pas facilement accessibles pour les petits To. Le taux
J’aime les antilles françaises (Martinique et
de commissionnement et les frais divers représen-
Guadeloupe) et je suis une fana de La Baule !
tent une charge importante qui pèsent sur la marge.
Qu’est-ce que vous aimez que l’on dise de
Les grands réseaux, en privilégiant les très grands
vous ? acteurs notamment dans le secteur de la croisière,
Que je suis quelqu’un de professionnel, sympa, se ferment à la richesse diversifiée et innovante de
abordable et singulière. l’offre des opérateurs plus petits. Chez Latitude
Votre péché mignon ? Sud, les prescripteurs sont souvent des agences
La gourmandise ! indépendantes mais également des pure-players du
L’agent de voyage idéal, vous le voyez com- net. Je pense que les réseaux devraient baisser leur
ment ? taux de commissionnement pour ainsi accéder à la
A l’écoute de son client. Un professionnel faisant commercialisation de nouveaux produits et enrichir
des contre-propositions s’il ne trouve pas le produit leur offre. Ce, pour le plus grand bénéfice de leurs
qui convient. L’agent de voyages idéal doit savoir « agences car il y a une forte demande de la part du
cadrer » son client pour l’envoyer vers la bonne des- public.
tination et le bon TO et ainsi le fidéliser durablement. Dernière question : Ou partirez-vous cet été ?
Votre actu ? A la Baule !

BIO EXPRESS
1986 : Entrée chez ABC Travel, agence de voyage de luxe, comme chef d’agence.
1990 : Entrée chez MondoCruise, comme chef comptable.
1998: Ouverture du bureau France de Royal Carribean Cruise Line, directrice
financière.
2002 : Création de Latitude Sud.
Depuis 2009 : Directeur général de Latitude Sud

10
 Interview FLASH
Robiha DELOUBRIERE

Que vouliez vous faire Nous préparons activement l’IFTM Top Resa de
quand vous étiez petite ? septembre et la sortie de notre brochure.
Maitresse d’école ! L’Allure of the Seas sera opérationnel en novembre
De quoi avez-vous le 2010, le Silhouette de Celebrity au mois d’avril
plus peur ? 2011. En 2011, nous aurons également 17 navires
De la guerre, des conflits en Europe venus de Miami. Notre site internet fonc-
et plus généralement du tionne bien. Nous avons mis en place un partena-
climat de dégradation riat avec les agences de voyages qui peuvent très
mondial. facilement commercialiser nos croisières en marque
Quel est le prochain blanche, faire des pré-réservations et nous appeler
rêve que vous souhai- pour confirmer les dossiers.
tez réaliser ? Que pensez-vous de la distribution des
Un tour du monde en 80 voyages en France ?
Miami
jours ! Tous les réseaux, dans leurs diversités, ont une
Quelle est votre destination préférée ? grande utilité. Je regrette néanmoins qu’ils ne soient
pas facilement accessibles pour les petits To. Le taux
J’aime les antilles françaises (Martinique et
de commissionnement et les frais divers représen-
Guadeloupe) et je suis une fana de La Baule !
tent une charge importante qui pèsent sur la marge.
Qu’est-ce que vous aimez que l’on dise de
Les grands réseaux, en privilégiant les très grands
vous ? acteurs notamment dans le secteur de la croisière,
Que je suis quelqu’un de professionnel, sympa, se ferment à la richesse diversifiée et innovante de
abordable et singulière. l’offre des opérateurs plus petits. Chez Latitude
Votre péché mignon ? Sud, les prescripteurs sont souvent des agences
La gourmandise ! indépendantes mais également des pure-players du
L’agent de voyage idéal, vous le voyez com- net. Je pense que les réseaux devraient baisser leur
ment ? taux de commissionnement pour ainsi accéder à la
A l’écoute de son client. Un professionnel faisant commercialisation de nouveaux produits et enrichir
des contre-propositions s’il ne trouve pas le produit leur offre. Ce, pour le plus grand bénéfice de leurs
qui convient. L’agent de voyages idéal doit savoir « agences car il y a une forte demande de la part du
cadrer » son client pour l’envoyer vers la bonne des- public.
tination et le bon TO et ainsi le fidéliser durablement. Dernière question : Ou partirez-vous cet été ?
Votre actu ? A la Baule !

BIO EXPRESS
1986 : Entrée chez ABC Travel, agence de voyage de luxe, comme chef d’agence.
1990 : Entrée chez MondoCruise, comme chef comptable.
1998: Ouverture du bureau France de Royal Carribean Cruise Line, directrice
financière.
2002 : Création de Latitude Sud.
Depuis 2009 : Directeur général de Latitude Sud

10
 Interview FLASH

Ou êtes-vous parti cet hiver ?

A Rome, rejoindre une partie de ma famille. Nous
y avons fêté l’arrivée du bébé de ma grande soeur.
Vous faites rimer «vacances» avec... ?
Avec détente et découverte. J’ai toujours aimé me
promener et découvrir des choses nouvelles pen-
dant mes vacances. J’aime également bien sûr me
reposer au bord d’une plage.
Comment évacuez-vous votre stress ?
La marche. Ou que je sois, en ville ou à la campagne,
à la mer ou à la montagne, je marche.
Que possédez-vous de plus cher ? Chez moi, là ou se trouve mes disques et mes livres.
Avant tout, bien sûr, ma famille. Avec ma collection
de disques (plus de 3000, ndlr), je possède égale- mais pour l’affiner, surtout pour des destinations que
ment quelque chose qui m’est cher : mon insolence ! l’on ne connait pas, rien ne vaut l’avis et les conseils
Votre meilleur souvenir de vacances ? d’un agent de voyages.
En 1988, après l’obtention de mon bac, j’ai traversé Les vacances, c’est en bande, en solo ou en
toute l’Europe en faisant de l’auto-stop. Un souvenir famille ?
inoubliable. En famille !
Le pire ? La chanson que vous sifflez sous la douche ?
Durant ce périple en auto-stop, j’ai fait la connais- Un air de Jazz ou un air d’opéra !
sance d’une jeune autrichienne. Pour attirer son Le dress-code, en vacances, c’est ?
attention, j’ai placardé dans toute la ville où elle rési- Toujours décontracté.
dait de petites affichettes lui donnant rendez-vous
Pour vous, qu’est ce qu’être heureux ?
sur la place principale. Au lieu de la jeune fille, j’ai vu
Le temps est, selon moi, le bien le plus précieux.
arriver une petite bande de voyous avec laquelle j’ai
Etre heureux signifie prendre du temps pour soi.
eu maille à partir !!
Qu’avez-vous réussi de mieux profession-
Le secret, selon vous, de vacances réussies ?
nellement ?
Je sais que j’ai réussi mes vacances quand j’éprouve
Le déménagement en Suisse de la direction com-
le sentiment d’avoir découvert quelque chose de
merciale du Club Med de Zurich à Genève. Quitter
nouveau. Prendre le temps de faire autre chose que
la Suisse alémanique pour la Suisse francophone et
ce que l’on fait habituellement est, à mon sens, le
réussir la gageure de faire accepter à plus de 70 %
gage de la réussite de ses vacances. Une bonne pré-
de mes collaborateurs germanophones de rejoindre
paration est essentielle. Les nombreux outils (livres,
la Suisse francophone était un véritable exploit que
revues, web) sont là pour favoriser cette préparation
je suis fier d’avoir accompli.
Concernant MSC Croisières, je suis très fier du posi-

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 Interview FLASH

Ou êtes-vous parti cet hiver ?

A Rome, rejoindre une partie de ma famille. Nous
y avons fêté l’arrivée du bébé de ma grande soeur.
Vous faites rimer «vacances» avec... ?
Avec détente et découverte. J’ai toujours aimé me
promener et découvrir des choses nouvelles pen-
dant mes vacances. J’aime également bien sûr me
reposer au bord d’une plage.
Comment évacuez-vous votre stress ?
La marche. Ou que je sois, en ville ou à la campagne,
à la mer ou à la montagne, je marche.
Que possédez-vous de plus cher ? Chez moi, là ou se trouve mes disques et mes livres.
Avant tout, bien sûr, ma famille. Avec ma collection
de disques (plus de 3000, ndlr), je possède égale- mais pour l’affiner, surtout pour des destinations que
ment quelque chose qui m’est cher : mon insolence ! l’on ne connait pas, rien ne vaut l’avis et les conseils
Votre meilleur souvenir de vacances ? d’un agent de voyages.
En 1988, après l’obtention de mon bac, j’ai traversé Les vacances, c’est en bande, en solo ou en
toute l’Europe en faisant de l’auto-stop. Un souvenir famille ?
inoubliable. En famille !
Le pire ? La chanson que vous sifflez sous la douche ?
Durant ce périple en auto-stop, j’ai fait la connais- Un air de Jazz ou un air d’opéra !
sance d’une jeune autrichienne. Pour attirer son Le dress-code, en vacances, c’est ?
attention, j’ai placardé dans toute la ville où elle rési- Toujours décontracté.
dait de petites affichettes lui donnant rendez-vous
Pour vous, qu’est ce qu’être heureux ?
sur la place principale. Au lieu de la jeune fille, j’ai vu
Le temps est, selon moi, le bien le plus précieux.
arriver une petite bande de voyous avec laquelle j’ai
Etre heureux signifie prendre du temps pour soi.
eu maille à partir !!
Qu’avez-vous réussi de mieux profession-
Le secret, selon vous, de vacances réussies ?
nellement ?
Je sais que j’ai réussi mes vacances quand j’éprouve
Le déménagement en Suisse de la direction com-
le sentiment d’avoir découvert quelque chose de
merciale du Club Med de Zurich à Genève. Quitter
nouveau. Prendre le temps de faire autre chose que
la Suisse alémanique pour la Suisse francophone et
ce que l’on fait habituellement est, à mon sens, le
réussir la gageure de faire accepter à plus de 70 %
gage de la réussite de ses vacances. Une bonne pré-
de mes collaborateurs germanophones de rejoindre
paration est essentielle. Les nombreux outils (livres,
la Suisse francophone était un véritable exploit que
revues, web) sont là pour favoriser cette préparation
je suis fier d’avoir accompli.
Concernant MSC Croisières, je suis très fier du posi-

12
 Interview FLASH
Erminio ESCHENA

tionnement nouveau de la compagnie depuis un an duits, se les approprie et

et demi sur le marché français et surtout de la recon- donc doit les choisir avec
naissance, de la part des agences de voyages et discernement et non pas
des clients finaux, de l’originalité de nos produits et seulement en fonction de
de notre démarche commerciale. leur rémunération.
Vos films ou pièces de théâtre cultes ? Le tourisme évolue dans un
Sur une île déserte, je prendrais tous les DVD de registre très émotionnel tant
John Coltrane, l’immense saxophoniste améri- au niveau du client final que
cain. Concernant le théatre, j’ai beaucoup aimé du prescripteur agent de
« Embargos » d’Enzo Moscato, (prix UBU 1994, voyages.
ndlr) Votre actu ?
Vos écrivains préférés ? L’année 2010 s’annonce
Jorge Semprun, écrivain espagnol dont l’essentiel de tout aussi bonne, voire John Coltrane,
l’œuvre littéraire est rédigé en français, auteur entre meilleure, que 2009. La nou- considéré comme
autres de « Le Grand Voyage », « L’Évanouissement », veauté sera l’ouverture des le saxophoniste le
ventes 2011 et la présenta- plus révolutionnaire
« Quel beau dimanche » ou « La Deuxième Mort de et le plus influent de
Ramón Mercader ». tion du nouveau catalogue
l’histoire du jazz.
d’ici quelques semaines.
Que vouliez vous faire quand vous étiez petit ?
Que pensez-vous de la distribution des
Etre médecin, comme mon père l’aurais souhaité !
voyages en France ?
Ou enseignant !
La distribution aujourd’hui est une nébuleuse dans
De quoi avez-vous le plus peur ? laquelle il faut arriver à naviguer en ayant les bonnes
J’ai une peur bleue de l’ennui. feuilles de route ... En 2009, nous avons eu le sen-
Quel est le prochain rêve que vous souhaitez timent d’une distribution qui se cherchait mais en
réaliser ? ayant néanmoins toujours le souci de positiver.
M’installer au bord de la mer méditerranée. Aujourd’hui elle s’est recentrée sur elle-même et
Quelle est votre destination préférée ? cherche, en son sein, des réponses à ses nom-
Chez moi ! breuses questions. Il ne semble plus y avoir d’oppo-
sition à de supposés « ennemis extérieurs » (grande
Qu’est-ce que vous aimez que l’on dise de
distrib, internet). Elle repense en profondeur son
vous ?
métier en se recentrant sur le client et sur les pro-
Que je suis insolent et impertinent... duits à commercialiser. Ces changements sont, à
Votre péché mignon ? mon sens, très bons pour avancer et sortir de l’iner-
Je suis boulimique de musique. Je ne peux m’em- tie que le secteur du tourisme subit périodiquement
pêcher d’acheter des disques ! (environnement mondial, conflits, problèmes struc-
L’agent de voyage idéal, vous le voyez com- turels climatiques, économiques ou autres ...)
ment ? Dernière question : Ou partirez-vous cet été ?
Comme quelqu’un de curieux, qui a envie de s’in- En famille, au bord de l’eau. Probablement en
vestir véritablement dans son travail. Il est pro-actif Espagne !
plutôt que réactif aux sollicitations. Il va vers les pro-

BIO EXPRESS
1969 : Naissance à Naples.
1969 : 15 août, date personnelle très importante.
1995 : Chargé de mission auprès du ministère de la Culture, chargé du déploiement
international de la Fête de la Musique.
1996 : Diplôme de Sciences Politiques (IUO)
1999 : Entrée au Club Med, agent de réservation.
2006 : Directeur général du Club Med pour la Suisse.
2008 : Arrivée à Paris pour MSC Croisières, directeur général France.
2010 : Directeur général MSC pour la Belgique et le Luxembourg.

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 Interview FLASH
Erminio ESCHENA

tionnement nouveau de la compagnie depuis un an duits, se les approprie et

et demi sur le marché français et surtout de la recon- donc doit les choisir avec
naissance, de la part des agences de voyages et discernement et non pas
des clients finaux, de l’originalité de nos produits et seulement en fonction de
de notre démarche commerciale. leur rémunération.
Vos films ou pièces de théâtre cultes ? Le tourisme évolue dans un
Sur une île déserte, je prendrais tous les DVD de registre très émotionnel tant
John Coltrane, l’immense saxophoniste améri- au niveau du client final que
cain. Concernant le théatre, j’ai beaucoup aimé du prescripteur agent de
« Embargos » d’Enzo Moscato, (prix UBU 1994, voyages.
ndlr) Votre actu ?
Vos écrivains préférés ? L’année 2010 s’annonce
Jorge Semprun, écrivain espagnol dont l’essentiel de tout aussi bonne, voire John Coltrane,
l’œuvre littéraire est rédigé en français, auteur entre meilleure, que 2009. La nou- considéré comme
autres de « Le Grand Voyage », « L’Évanouissement », veauté sera l’ouverture des le saxophoniste le
ventes 2011 et la présenta- plus révolutionnaire
« Quel beau dimanche » ou « La Deuxième Mort de et le plus influent de
Ramón Mercader ». tion du nouveau catalogue
l’histoire du jazz.
d’ici quelques semaines.
Que vouliez vous faire quand vous étiez petit ?
Que pensez-vous de la distribution des
Etre médecin, comme mon père l’aurais souhaité !
voyages en France ?
Ou enseignant !
La distribution aujourd’hui est une nébuleuse dans
De quoi avez-vous le plus peur ? laquelle il faut arriver à naviguer en ayant les bonnes
J’ai une peur bleue de l’ennui. feuilles de route ... En 2009, nous avons eu le sen-
Quel est le prochain rêve que vous souhaitez timent d’une distribution qui se cherchait mais en
réaliser ? ayant néanmoins toujours le souci de positiver.
M’installer au bord de la mer méditerranée. Aujourd’hui elle s’est recentrée sur elle-même et
Quelle est votre destination préférée ? cherche, en son sein, des réponses à ses nom-
Chez moi ! breuses questions. Il ne semble plus y avoir d’oppo-
sition à de supposés « ennemis extérieurs » (grande
Qu’est-ce que vous aimez que l’on dise de
distrib, internet). Elle repense en profondeur son
vous ?
métier en se recentrant sur le client et sur les pro-
Que je suis insolent et impertinent... duits à commercialiser. Ces changements sont, à
Votre péché mignon ? mon sens, très bons pour avancer et sortir de l’iner-
Je suis boulimique de musique. Je ne peux m’em- tie que le secteur du tourisme subit périodiquement
pêcher d’acheter des disques ! (environnement mondial, conflits, problèmes struc-
L’agent de voyage idéal, vous le voyez com- turels climatiques, économiques ou autres ...)
ment ? Dernière question : Ou partirez-vous cet été ?
Comme quelqu’un de curieux, qui a envie de s’in- En famille, au bord de l’eau. Probablement en
vestir véritablement dans son travail. Il est pro-actif Espagne !
plutôt que réactif aux sollicitations. Il va vers les pro-

BIO EXPRESS
1969 : Naissance à Naples.
1969 : 15 août, date personnelle très importante.
1995 : Chargé de mission auprès du ministère de la Culture, chargé du déploiement
international de la Fête de la Musique.
1996 : Diplôme de Sciences Politiques (IUO)
1999 : Entrée au Club Med, agent de réservation.
2006 : Directeur général du Club Med pour la Suisse.
2008 : Arrivée à Paris pour MSC Croisières, directeur général France.
2010 : Directeur général MSC pour la Belgique et le Luxembourg.

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 Match AMICAL
Signe astro : Cancer, mais je préfère Singe, mon signe chinois...on
peut y lire : diplomate et très malin, réussit toujours à se tirer des situa-
tions difficiles ! De nos jours, ça peut servir...
Look : Desesperate Working Girl. Plutôt classique, genre BCBG un peu
froide (origine scandinave oblige). Mais ça c’est pour ceux qui ne me
connaissent pas !
L’entreprise : Malheureusement pas une banque... mais une petite
boite qui sait naviguer même par gros temps.A la fois agent général
de trois marques prestigieuses: Cunard, The Yachts of Seabourn et
Princess Cruises et TO spécialiste de tous les types de croisières, reven-
deur de Norwegian Cruise Line, Star Clipper, Compagnie du Ponant,
Croisières de France, Louis Cruises, Aranui, Paul Gauguin etc.
Date d’entrée : Janvier 1990
Grands succès : Le lancement de Queen Mary 2 en France, la recon-
naissance de la brochure « Un Océan de Croisières » par les vendeurs
et certainement d’autres, mais restons modeste.
Ses projets : pouvoir enfin proposer un accès online des compagnies
que nous représentons. Un véritable challenge!
Actu : La mise en avant de la sortie de nos nouvelles unités: Seabourn
Sojourn en juin et en octobre prochain le Queen Elizabeth. Nouvelle
commercialisation avec M/S Paul Gauguin.
Sinon, des brochures, toujours des brochures. J’ai l’impression que cela
ne s’arrête jamais. Je rêve d’un monde sans support papier !
Nombre de commerciaux : 5 mousquetaires et surtout une «Don
Quichotte» !
Sa voiture : une vieille commerciale sans clim ni radio...
Rêvée : celle avec chauffeur !
Son plat préféré : impossible de faire un choix, trop gourmande !
Le resto qu’elle conseille : celui de mon fils à Londres : The
(http://www.thegreenroomnw6.com/ ndlr)
A 15 ans, c’était une ado plutôt...: grande asperge très réservée !
Mail ou texto : Mail
Pepsi ou Coca : Des bulles, mais pas celles là
Belmondo ou Alain Delon : à quelle époque ?
Brad Pitt ou Georges Clooney : Clooney, nothing else !
Ce qu’elle dit de Yannis :
« Côté perso, un amour de garçon, fidèle en amitié.
Côté boulot, un super vendeur (impossible de lui dire non), un homme de parole qui assume ses responsabilités (il
saura de quoi je parle, même si c’est vieux), un esprit d’entreprise incroyable, capable de jongler entre plusieurs acti-
vités. Créatif, toujours en mouvement et à l’affût de nouveautés. Je suis en admiration ! »
16
Match AMICAL
Viviane Richer Signe astro : Vierge ascendant Lion.
Directrice Générale, Compagnie Internationale de Croisières Look : Décontracté chic. Elégant dans toutes les situations de la vie.
Agent Général Cunard Line * The Yachts of Seabourn * Princess Cruises. L’entreprise : Louis Cruises, l’autre croisièriste. Au côté des deux géants, Louis
Cruises a su faire apprécier sa spécificité et proposer une alternative avec des
bateaux de plus petite taille, des destinations uniques et inédites (Istanbul au
départ de Marseille, Venise-Rome-Split-Dubrovnik-Kotor-Messine, toujours au
départ de Marseille) et des croisières toujours francophones. L’orient Queen, le
Coral ou le Louis Majesty sont plébiscités par la clientèle française qui apprécie
l’ambiance à bord, la gastronomie et l’encadrement extrêmement convivial.
Créé en 1938, Louis Cruises maintient cette tradition séculaire et plait par son
rapport qualité-prix probablement le meilleur du marché.
Date d’entrée : 2001
Grand succès : En 1995, après à peine trois ans d’expérience, j’ai
osé amener un bateau dans les caraïbes et le faire tourner à l’année.
Ce bateau, le Jason, nous a permis à l’époque de devenir rapidement
le numéro un. Nous avions réussi à convaincre des producteurs impor-
tants tels Look Voyages, NF, Fram ou Transtours entre autres, de pro-
grammer des croisières à l’année. Nous faisions 9 500 passagers à
l’époque quand le marché, tout concurrents réunis, ne faisait que 5 000 !
Ses projets : Développer encore et toujours !
Son actu : L’arrivée du navire le Louis Majesty, à Marseille, construit en
1992 et acheté en 2008 à la compagnie NCL qui a rejoint cette année
notre flotte. C’est aussi 9 nouveaux itinéraires innovants de 12, 10, 8 ou
7 nuits. L’itinéraire Rivages de l’Adriatique, par exemple, est exception-
nel. Il part de Marseille, navigue vers Messine, puis Kotor, Split, Venise,
Dubrovnik, Corfou, Lipari, Rome puis revient à Marseille.
Nombre de commerciaux : 5
Sa voiture : Une Mercedes
Yannis Vassilakopoulos
Revée : Une sportive. 2 places. Cabriolet. Ferrari, Lamborghini, Aston
Martin...au choix ! (rires)
General Manager, Louis Cruises Son plat préféré : Un bar, cuisiné avec une croute de sel et accompa-
Green Room Président directeur général, Croisifrance.
gné d’un bon verre de vin blanc frais.
Le resto qu’il conseille : « Le petit Nice » à Marseille.
Le restaurant 3 étoiles de Gérard Passédat spécialisé dans les poissons
de Méditerranée et la bouillabaisse réinventée.
A 15 ans, c’était un ado plutôt... : Volontaire, plein d’idées et très dynamique.
Tel un chien de traineau, je prenais toujours l’initiative d’entrainer mes camarades.
Mail ou texto : Plutôt texto. La « mailomanie » est une maladie qui peut tuer le manager moderne...
Pepsi ou Coca : Château Margaux ou Bourgogne ...
Brigitte Bardot ou Sophia Loren : Sophia Loren
Monica Bellucci ou Laetitia Casta : Monica Bellucci
Ce qu’il dit de Vivianne :
«Vivianne est une grande professionnelle. Elle suit parfaitement ses affaires, propose toujours des solutions et négocie
remarquablement. On peut lui faire confiance car elle respecte toujours ses engagements et sa parole. Depuis des
années, nous entretenons ensemble d’excellentes relations. C’est un régal de travailler avec Vivianne. Avec Rémy, elle
a toujours participé aux évènements (éductours, soirées ou fêtes) que nous avons pu organiser dans la profession. »
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 Match AMICAL
Signe astro : Cancer, mais je préfère Singe, mon signe chinois...on
peut y lire : diplomate et très malin, réussit toujours à se tirer des situa-
tions difficiles ! De nos jours, ça peut servir...
Look : Desesperate Working Girl. Plutôt classique, genre BCBG un peu
froide (origine scandinave oblige). Mais ça c’est pour ceux qui ne me
connaissent pas !
L’entreprise : Malheureusement pas une banque... mais une petite
boite qui sait naviguer même par gros temps.A la fois agent général
de trois marques prestigieuses: Cunard, The Yachts of Seabourn et
Princess Cruises et TO spécialiste de tous les types de croisières, reven-
deur de Norwegian Cruise Line, Star Clipper, Compagnie du Ponant,
Croisières de France, Louis Cruises, Aranui, Paul Gauguin etc.
Date d’entrée : Janvier 1990
Grands succès : Le lancement de Queen Mary 2 en France, la recon-
naissance de la brochure « Un Océan de Croisières » par les vendeurs
et certainement d’autres, mais restons modeste.
Ses projets : pouvoir enfin proposer un accès online des compagnies
que nous représentons. Un véritable challenge!
Actu : La mise en avant de la sortie de nos nouvelles unités: Seabourn
Sojourn en juin et en octobre prochain le Queen Elizabeth. Nouvelle
commercialisation avec M/S Paul Gauguin.
Sinon, des brochures, toujours des brochures. J’ai l’impression que cela
ne s’arrête jamais. Je rêve d’un monde sans support papier !
Nombre de commerciaux : 5 mousquetaires et surtout une «Don
Quichotte» !
Sa voiture : une vieille commerciale sans clim ni radio...
Rêvée : celle avec chauffeur !
Son plat préféré : impossible de faire un choix, trop gourmande !
Le resto qu’elle conseille : celui de mon fils à Londres : The
(http://www.thegreenroomnw6.com/ ndlr)
A 15 ans, c’était une ado plutôt...: grande asperge très réservée !
Mail ou texto : Mail
Pepsi ou Coca : Des bulles, mais pas celles là
Belmondo ou Alain Delon : à quelle époque ?
Brad Pitt ou Georges Clooney : Clooney, nothing else !
Ce qu’elle dit de Yannis :
« Côté perso, un amour de garçon, fidèle en amitié.
Côté boulot, un super vendeur (impossible de lui dire non), un homme de parole qui assume ses responsabilités (il
saura de quoi je parle, même si c’est vieux), un esprit d’entreprise incroyable, capable de jongler entre plusieurs acti-
vités. Créatif, toujours en mouvement et à l’affût de nouveautés. Je suis en admiration ! »
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Match AMICAL
Viviane Richer Signe astro : Vierge ascendant Lion.
Directrice Générale, Compagnie Internationale de Croisières Look : Décontracté chic. Elégant dans toutes les situations de la vie.
Agent Général Cunard Line * The Yachts of Seabourn * Princess Cruises. L’entreprise : Louis Cruises, l’autre croisièriste. Au côté des deux géants, Louis
Cruises a su faire apprécier sa spécificité et proposer une alternative avec des
bateaux de plus petite taille, des destinations uniques et inédites (Istanbul au
départ de Marseille, Venise-Rome-Split-Dubrovnik-Kotor-Messine, toujours au
départ de Marseille) et des croisières toujours francophones. L’orient Queen, le
Coral ou le Louis Majesty sont plébiscités par la clientèle française qui apprécie
l’ambiance à bord, la gastronomie et l’encadrement extrêmement convivial.
Créé en 1938, Louis Cruises maintient cette tradition séculaire et plait par son
rapport qualité-prix probablement le meilleur du marché.
Date d’entrée : 2001
Grand succès : En 1995, après à peine trois ans d’expérience, j’ai
osé amener un bateau dans les caraïbes et le faire tourner à l’année.
Ce bateau, le Jason, nous a permis à l’époque de devenir rapidement
le numéro un. Nous avions réussi à convaincre des producteurs impor-
tants tels Look Voyages, NF, Fram ou Transtours entre autres, de pro-
grammer des croisières à l’année. Nous faisions 9 500 passagers à
l’époque quand le marché, tout concurrents réunis, ne faisait que 5 000 !
Ses projets : Développer encore et toujours !
Son actu : L’arrivée du navire le Louis Majesty, à Marseille, construit en
1992 et acheté en 2008 à la compagnie NCL qui a rejoint cette année
notre flotte. C’est aussi 9 nouveaux itinéraires innovants de 12, 10, 8 ou
7 nuits. L’itinéraire Rivages de l’Adriatique, par exemple, est exception-
nel. Il part de Marseille, navigue vers Messine, puis Kotor, Split, Venise,
Dubrovnik, Corfou, Lipari, Rome puis revient à Marseille.
Nombre de commerciaux : 5
Sa voiture : Une Mercedes
Yannis Vassilakopoulos
Revée : Une sportive. 2 places. Cabriolet. Ferrari, Lamborghini, Aston
Martin...au choix ! (rires)
General Manager, Louis Cruises Son plat préféré : Un bar, cuisiné avec une croute de sel et accompa-
Green Room Président directeur général, Croisifrance.
gné d’un bon verre de vin blanc frais.
Le resto qu’il conseille : « Le petit Nice » à Marseille.
Le restaurant 3 étoiles de Gérard Passédat spécialisé dans les poissons
de Méditerranée et la bouillabaisse réinventée.
A 15 ans, c’était un ado plutôt... : Volontaire, plein d’idées et très dynamique.
Tel un chien de traineau, je prenais toujours l’initiative d’entrainer mes camarades.
Mail ou texto : Plutôt texto. La « mailomanie » est une maladie qui peut tuer le manager moderne...
Pepsi ou Coca : Château Margaux ou Bourgogne ...
Brigitte Bardot ou Sophia Loren : Sophia Loren
Monica Bellucci ou Laetitia Casta : Monica Bellucci
Ce qu’il dit de Vivianne :
«Vivianne est une grande professionnelle. Elle suit parfaitement ses affaires, propose toujours des solutions et négocie
remarquablement. On peut lui faire confiance car elle respecte toujours ses engagements et sa parole. Depuis des
années, nous entretenons ensemble d’excellentes relations. C’est un régal de travailler avec Vivianne. Avec Rémy, elle
a toujours participé aux évènements (éductours, soirées ou fêtes) que nous avons pu organiser dans la profession. »
17
 Enquête

Cap sur la croisière

Les croisiéristes continuent d’innover grâce à de nouveaux paquebots ou des itinéraires inédits.
Malgré un contexte plutôt difficile du en grande partie à la crise financière internationale, le marché de la
croisière en France n’a pas démérité en 2009 avec 350 000 passagers soit une hausse de 12 %. Côté nouveau-
tés, Louis Cruises, Costa Croisières, MSC et Latitude Sud font découvrir les destinations les plus prisées du
monde avec la simplicité des îles de la mer Égée, la surprenante Turquie, l’élégance de la Côte d’Azur, l’agita-
tion cosmopolite des îles méditerranéennes, l’éternel printemps de Madère et des îles Canaries ou la vitalité
des villes portuaires espagnoles entre autres. On note un très fort développement des escales espagnoles, à
Barcelone et dans les Baléares, tirée notamment par des compagnies comme Costa, MSC ou RCCL. Des
escales dans les villes éternelles, des paysages à couper le souffle dans le Spitzberg ou en Croatie : vous n’avez
plus qu’à convaincre vos clients !

Les compagnies majeures

MSC Croisières vient de vivre une année 2009 exceptionnelle et en ce début d’année 2010 reste très opti-
miste quant à l’avenir. La compagnie espère 100.000 passagers à fin 2011 en France grâce, notamment, à
ses innovations et à la modernité de sa flotte. MSC confirme ainsi son positionnement avec l’accueil du MSC
Magnifica, onzième navire et fleuron d’une flotte à la pointe de la technologie et également respectueuse de
l’environnement. Les réservations sont au beau fixe notamment concernant le Splendida et le Fantasia, et
pour 2010 des croisières en Europe du Nord et dans les Caraïbes, ainsi qu’en Méditerranée. Cette année,
MSC Croisières et Thomas Cook France, dans le cadre de leur partenariat, proposent pour la première fois
des tarifs exclusifs sur des réservations de croisières MSC jusqu’au 11 septembre 2010. Cette offre exclu-
sive, proposée uniquement dans le réseau d’agences Thomas Cook Voyages, est valable sur des croisières
MSC en Méditerranée, Europe du Nord et sur les Transatlantiques d’automne pour tout départ jusqu’au 1er
décembre 2010 inclus.

Costa Croisières, qui a ouvert un bureau à Dubaï pour développer son activité dans les pays du Moyen-
Orient, compte bien séduire une clientèle à la fois locale et les nombreux expatriés qui vivent et travaillent
dans les pays du golfe. Le leader de la croisière en France met directement le cap vers ses grands objectifs :
Affirmer sa place de leader, proposer des parcours nouveaux, originaux, plus nombreux et garantir le meilleur
rapport qualité prix en adaptant son offre aux différents segments de clients.

Louis Cruises, le troisième croisièriste français, par la voix de son patron Yannis Vassilakopoulos, note
certaines grandes tendances de la saison notamment l’arrivée des familles pour les vacances d’été, enjeu
crucial pour tous les acteurs. Son offre tarifaire yieldée et les lancements de nouveaux bateaux combinés au
développement des infrastructures portuaires notamment à Marseille font supposer que, cette année encore,
sa compagnie devrait voir la vie en rose.

Chez Latitude Sud, représentant général du groupe RCCL (Royal Caribbean Cruise Line), le moral est au
beau fixe. L’Allure of the Seas sera opérationnel en novembre 2010, le Silhouette de Celebrity au mois d’avril
2011. En 2011, la compagnie aura 17 navires en Europe venus de Miami. Un partenariat avec les agences
de voyages a été mis en place qui permettra de commercialiser les croisières en marque blanche.

Compagnie Internationale de Croisières (CIC), agent général de Cunard en France et revendant en

France la quasi-totalité des compagnies de croisière, notait, en 2009, une croissance de chiffre d’affaire non
négligeable. La compagnie s’appuie essentiellement sur les agences de voyages et sur son site BtoB sur
lequel les agences peuvent aller directement pour toutes informations.

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 Enquête

Cap sur la croisière

Les croisiéristes continuent d’innover grâce à de nouveaux paquebots ou des itinéraires inédits.
Malgré un contexte plutôt difficile du en grande partie à la crise financière internationale, le marché de la
croisière en France n’a pas démérité en 2009 avec 350 000 passagers soit une hausse de 12 %. Côté nouveau-
tés, Louis Cruises, Costa Croisières, MSC et Latitude Sud font découvrir les destinations les plus prisées du
monde avec la simplicité des îles de la mer Égée, la surprenante Turquie, l’élégance de la Côte d’Azur, l’agita-
tion cosmopolite des îles méditerranéennes, l’éternel printemps de Madère et des îles Canaries ou la vitalité
des villes portuaires espagnoles entre autres. On note un très fort développement des escales espagnoles, à
Barcelone et dans les Baléares, tirée notamment par des compagnies comme Costa, MSC ou RCCL. Des
escales dans les villes éternelles, des paysages à couper le souffle dans le Spitzberg ou en Croatie : vous n’avez
plus qu’à convaincre vos clients !

Les compagnies majeures

MSC Croisières vient de vivre une année 2009 exceptionnelle et en ce début d’année 2010 reste très opti-
miste quant à l’avenir. La compagnie espère 100.000 passagers à fin 2011 en France grâce, notamment, à
ses innovations et à la modernité de sa flotte. MSC confirme ainsi son positionnement avec l’accueil du MSC
Magnifica, onzième navire et fleuron d’une flotte à la pointe de la technologie et également respectueuse de
l’environnement. Les réservations sont au beau fixe notamment concernant le Splendida et le Fantasia, et
pour 2010 des croisières en Europe du Nord et dans les Caraïbes, ainsi qu’en Méditerranée. Cette année,
MSC Croisières et Thomas Cook France, dans le cadre de leur partenariat, proposent pour la première fois
des tarifs exclusifs sur des réservations de croisières MSC jusqu’au 11 septembre 2010. Cette offre exclu-
sive, proposée uniquement dans le réseau d’agences Thomas Cook Voyages, est valable sur des croisières
MSC en Méditerranée, Europe du Nord et sur les Transatlantiques d’automne pour tout départ jusqu’au 1er
décembre 2010 inclus.

Costa Croisières, qui a ouvert un bureau à Dubaï pour développer son activité dans les pays du Moyen-
Orient, compte bien séduire une clientèle à la fois locale et les nombreux expatriés qui vivent et travaillent
dans les pays du golfe. Le leader de la croisière en France met directement le cap vers ses grands objectifs :
Affirmer sa place de leader, proposer des parcours nouveaux, originaux, plus nombreux et garantir le meilleur
rapport qualité prix en adaptant son offre aux différents segments de clients.

Louis Cruises, le troisième croisièriste français, par la voix de son patron Yannis Vassilakopoulos, note
certaines grandes tendances de la saison notamment l’arrivée des familles pour les vacances d’été, enjeu
crucial pour tous les acteurs. Son offre tarifaire yieldée et les lancements de nouveaux bateaux combinés au
développement des infrastructures portuaires notamment à Marseille font supposer que, cette année encore,
sa compagnie devrait voir la vie en rose.

Chez Latitude Sud, représentant général du groupe RCCL (Royal Caribbean Cruise Line), le moral est au
beau fixe. L’Allure of the Seas sera opérationnel en novembre 2010, le Silhouette de Celebrity au mois d’avril
2011. En 2011, la compagnie aura 17 navires en Europe venus de Miami. Un partenariat avec les agences
de voyages a été mis en place qui permettra de commercialiser les croisières en marque blanche.

Compagnie Internationale de Croisières (CIC), agent général de Cunard en France et revendant en

France la quasi-totalité des compagnies de croisière, notait, en 2009, une croissance de chiffre d’affaire non
négligeable. La compagnie s’appuie essentiellement sur les agences de voyages et sur son site BtoB sur
lequel les agences peuvent aller directement pour toutes informations.

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 Enquête
Cap sur la croisière

En 2010, CIC lance pour la première fois une brochure Princess Cruises en français.
Les 52 pages de cette nouvelle édition regroupent l’ensemble des itinéraires (mars 2010 – avril 2011) ainsi
que les caractéristiques de chaque bateau. Princess Cruises propose ainsi un grand nombre d’itinéraires
originaux, majoritairement longs courriers, à des tarifs très attractifs. Des Tours du Monde « Voyages Exotiques »
sont également commercialisés.

Du petit bateau au grand paquebot

Avec ses produits francophones hauts de gamme de petite capacité, Louis Cruise propose des croisières
d’une semaine le long des côtes croates avec Split, Hvar, Dubrovnik, Korçula, Sibenik, Mljet et les superbes
fjords de Kotor. Au départ de Venise avec les vols de Paris. Petit plus, les excursions et les boissons sont
incluses.
Du côté des grands paquebots, Costa fait tourner son Costa Fortuna (2 720 passagers) entre Marseille,
Savone, Naples, Palerme, Tunis, Palma et Barcelone. Le Costa Victoria propose toujours ses 240 cabines
extérieures avec balcon, pour les îles grecques (Mykonos, Santorin, Rhodes...). MSC met en place de nou-
velles formules à destination des familles, couples ou célibataires. Parmi les nouvelles destinations : Cartha-
gène/Murcia, Ceuta, Port Mahon/Minorque et Palamos en Espagne, Zeebruges en Belgique, La Rochelle,
Beyrouth (Liban), Marmaris (Turquie), Haïfa (Israël), Olden (Norvège), Ravenne et Trieste en Italie, Nauplie et
Zante en Grèce.
Latitude Sud met en ligne la nouvelle version de son site internet www.latitudesud.fr . Cette nouvelle version
permet une recherche plus réactive avec un moteur de recherche jusqu’à deux fois plus rapide que le pré-
cédent. De plus, cet outil permet aux familles ou aux agents de voyages de voir en temps réel les cabines
pouvant accueillir 3 ou 4 passagers sur les 12 navires présents en Europe en juillet et août 2010 !! « Nous
avons compris qu’il fallait un outil simple pour que les familles voient en un clic les croisières où des cabines
étaient capables d’accueillir parents et enfants durant les vacances d’été » indique Robiha Deloubrière, direc-
trice générale de Latitude Sud.

Les zones de navigation

Le gros des paquebots de croisières met le cap au Sud, proposant des traversées de 7 à 19 nuits, agrémen-
tées d’escales en Espagne, au Maroc, en Grèce, à Madère, aux Canaries, aux Caraïbes, voire au Brésil, pour
les navires qui passent l’hiver en Amérique du Sud. Quelques navires traversent directement (en 6 jours sans
arrêt), depuis Southampton ou Londres/Harwich, jusqu’à New York ou Boston.

Les avantages de la croisière

La plupart des croisières offrent des prestations haut de gamme et un service très personnalisé. L’accent est
toujours mis sur le confort, le bien-être et l’intimité des passagers. La gastronomie est souvent un point fort
avec plusieurs services de restauration à bord.
Pour les amoureux de la mer et de la navigation à l’ancienne, du temps des grands paquebots, les avantages
sont nombreux : le tableau de la mer, chaque jour différent et la diversité de l’animation à bord.

En pratique
On profite généralement des croisières pour acheter des produits détaxés. Les boutiques sont ouvertes tous
les jours, pendant que le navire est en mer. Les services des douanes n’autorisent pas leur ouverture lorsque
le navire est à quai.

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 Enquête
Cap sur la croisière

En 2010, CIC lance pour la première fois une brochure Princess Cruises en français.
Les 52 pages de cette nouvelle édition regroupent l’ensemble des itinéraires (mars 2010 – avril 2011) ainsi
que les caractéristiques de chaque bateau. Princess Cruises propose ainsi un grand nombre d’itinéraires
originaux, majoritairement longs courriers, à des tarifs très attractifs. Des Tours du Monde « Voyages Exotiques »
sont également commercialisés.

Du petit bateau au grand paquebot

Avec ses produits francophones hauts de gamme de petite capacité, Louis Cruise propose des croisières
d’une semaine le long des côtes croates avec Split, Hvar, Dubrovnik, Korçula, Sibenik, Mljet et les superbes
fjords de Kotor. Au départ de Venise avec les vols de Paris. Petit plus, les excursions et les boissons sont
incluses.
Du côté des grands paquebots, Costa fait tourner son Costa Fortuna (2 720 passagers) entre Marseille,
Savone, Naples, Palerme, Tunis, Palma et Barcelone. Le Costa Victoria propose toujours ses 240 cabines
extérieures avec balcon, pour les îles grecques (Mykonos, Santorin, Rhodes...). MSC met en place de nou-
velles formules à destination des familles, couples ou célibataires. Parmi les nouvelles destinations : Cartha-
gène/Murcia, Ceuta, Port Mahon/Minorque et Palamos en Espagne, Zeebruges en Belgique, La Rochelle,
Beyrouth (Liban), Marmaris (Turquie), Haïfa (Israël), Olden (Norvège), Ravenne et Trieste en Italie, Nauplie et
Zante en Grèce.
Latitude Sud met en ligne la nouvelle version de son site internet www.latitudesud.fr . Cette nouvelle version
permet une recherche plus réactive avec un moteur de recherche jusqu’à deux fois plus rapide que le pré-
cédent. De plus, cet outil permet aux familles ou aux agents de voyages de voir en temps réel les cabines
pouvant accueillir 3 ou 4 passagers sur les 12 navires présents en Europe en juillet et août 2010 !! « Nous
avons compris qu’il fallait un outil simple pour que les familles voient en un clic les croisières où des cabines
étaient capables d’accueillir parents et enfants durant les vacances d’été » indique Robiha Deloubrière, direc-
trice générale de Latitude Sud.

Les zones de navigation

Le gros des paquebots de croisières met le cap au Sud, proposant des traversées de 7 à 19 nuits, agrémen-
tées d’escales en Espagne, au Maroc, en Grèce, à Madère, aux Canaries, aux Caraïbes, voire au Brésil, pour
les navires qui passent l’hiver en Amérique du Sud. Quelques navires traversent directement (en 6 jours sans
arrêt), depuis Southampton ou Londres/Harwich, jusqu’à New York ou Boston.

Les avantages de la croisière

La plupart des croisières offrent des prestations haut de gamme et un service très personnalisé. L’accent est
toujours mis sur le confort, le bien-être et l’intimité des passagers. La gastronomie est souvent un point fort
avec plusieurs services de restauration à bord.
Pour les amoureux de la mer et de la navigation à l’ancienne, du temps des grands paquebots, les avantages
sont nombreux : le tableau de la mer, chaque jour différent et la diversité de l’animation à bord.

En pratique
On profite généralement des croisières pour acheter des produits détaxés. Les boutiques sont ouvertes tous
les jours, pendant que le navire est en mer. Les services des douanes n’autorisent pas leur ouverture lorsque
le navire est à quai.

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 Enquête
Cap sur la croisière

Les communications par téléphone portable ne passent pas toujours durant une traversée. Lorsque le télé-
phone est hors champ, le satellite de bord assure les communications, l’usage de ce service entraine une
augmentation des tarifs facturés par les opérateurs.
L’envoi d’email est en revanche possible. L’océan s’observe de tous les ponts du bateau et on passe très peu
de temps dans sa cabine. Si vos clients sont peu fortunés, ils peuvent se contenter d’une cabine intérieure,
moins onéreuse. Le choix d’un bateau américain peut être avantageux, car toutes les dépenses à bord sont
réalisées en dollars (boissons, casino, spa, boutiques...) .
L’age minimum pour les enfants est généralement de trois mois.

Ou trouver ?
Des traversées transatlantiques : Cunard, CIC, Cie des îles du Ponant
Des croisières en Méditerranée : Louis Cruises, Costa croisières, MSC, Latitude Sud
Des croisières transatlantiques : Costa, MSC, RCCL, Celebrity, Seabourn, Silversea, Star Clippers, Carnival,
Norwegian cruise line, Club Med, Fred Olsen cruises, Princess cruises, etc...
Des croisières dans les caraïbes : Latitude Sud, Costa, Msc, Louis Cruises, Star clippers,
Des traversées en Cargo : CMA-CGM Voyages, Mer et voyages ...

La flotte en détail
Chez MSC :
Le MSC MAGNIFICA, baptisé à Hambourg, ce navire est entré dans la flotte en mars 2010.
Le MSC SPLENDIDA, un navire à la pointe de la technologie.
Le MSC FANTASIA, le plus grand navire jamais construit pour un armateur européen.
Le MSC Orchestra, le joyau de la flotte MSC Croisières.
Le MSC Musica, le mélange entre design, ambiance raffinée et divertissement.
Le MSC Opera, un navire élégant offrant ce qu’il y’a de mieux en terme de confort.
Le MSC Lirica, un navire séducteur par la qualité des matériaux utilisés pour son architecture.
Le MSC Sinfonia, sobriété, luxe et classicisme.
Le MSC Melody, une atmosphère simple et conviviale.
Le MSC Armonia, pour l’ambiance chaleureuse et décontractée.
Le MSC Poesia, pour les espaces généreux.
Chez Costa Croisières :
Costa Favolosa, Enrichi de motifs gothiques.
Costa Deliziosa, cinéma 4D, simulateurs Grand Prix et soins exclusifs du Samsara Spa.
Costa Pacifica, dédié à la musique.
Costa Luminosa, et son Botero original dans l’atrium : « Donna sdraiata 2004 ».
Costa Serena, inspiré de la mythologie et de la Rome antique.
Costa Concordia, dédié au bien-être et à la détente.
Costa Magica, consacré aux endroits magiques de l’Italie.
Costa Fortuna, héritier des luxueux transatlantiques du passé.
Costa Mediterranea, avec son Ristorante degli Argentieri orné de 139 œuvres en argent.
Costa Atlantica,le premier navire à s’ouvrir vers l’extérieur grâce à ses 678 balcons privés.
Costa Victoria, orné de matériaux précieux et d’œuvres d’art.
Costa Romantica, aux couleurs claires et chaudes.
Costa Classica, un navire de luxe prisé par les connaisseurs.
Costa Allegra, aux touches baroques et néoclassiques.
Costa Marina, Un navire à dimension humaine.

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 Enquête
Cap sur la croisière

Les communications par téléphone portable ne passent pas toujours durant une traversée. Lorsque le télé-
phone est hors champ, le satellite de bord assure les communications, l’usage de ce service entraine une
augmentation des tarifs facturés par les opérateurs.
L’envoi d’email est en revanche possible. L’océan s’observe de tous les ponts du bateau et on passe très peu
de temps dans sa cabine. Si vos clients sont peu fortunés, ils peuvent se contenter d’une cabine intérieure,
moins onéreuse. Le choix d’un bateau américain peut être avantageux, car toutes les dépenses à bord sont
réalisées en dollars (boissons, casino, spa, boutiques...) .
L’age minimum pour les enfants est généralement de trois mois.

Ou trouver ?
Des traversées transatlantiques : Cunard, CIC, Cie des îles du Ponant
Des croisières en Méditerranée : Louis Cruises, Costa croisières, MSC, Latitude Sud
Des croisières transatlantiques : Costa, MSC, RCCL, Celebrity, Seabourn, Silversea, Star Clippers, Carnival,
Norwegian cruise line, Club Med, Fred Olsen cruises, Princess cruises, etc...
Des croisières dans les caraïbes : Latitude Sud, Costa, Msc, Louis Cruises, Star clippers,
Des traversées en Cargo : CMA-CGM Voyages, Mer et voyages ...

La flotte en détail
Chez MSC :
Le MSC MAGNIFICA, baptisé à Hambourg, ce navire est entré dans la flotte en mars 2010.
Le MSC SPLENDIDA, un navire à la pointe de la technologie.
Le MSC FANTASIA, le plus grand navire jamais construit pour un armateur européen.
Le MSC Orchestra, le joyau de la flotte MSC Croisières.
Le MSC Musica, le mélange entre design, ambiance raffinée et divertissement.
Le MSC Opera, un navire élégant offrant ce qu’il y’a de mieux en terme de confort.
Le MSC Lirica, un navire séducteur par la qualité des matériaux utilisés pour son architecture.
Le MSC Sinfonia, sobriété, luxe et classicisme.
Le MSC Melody, une atmosphère simple et conviviale.
Le MSC Armonia, pour l’ambiance chaleureuse et décontractée.
Le MSC Poesia, pour les espaces généreux.
Chez Costa Croisières :
Costa Favolosa, Enrichi de motifs gothiques.
Costa Deliziosa, cinéma 4D, simulateurs Grand Prix et soins exclusifs du Samsara Spa.
Costa Pacifica, dédié à la musique.
Costa Luminosa, et son Botero original dans l’atrium : « Donna sdraiata 2004 ».
Costa Serena, inspiré de la mythologie et de la Rome antique.
Costa Concordia, dédié au bien-être et à la détente.
Costa Magica, consacré aux endroits magiques de l’Italie.
Costa Fortuna, héritier des luxueux transatlantiques du passé.
Costa Mediterranea, avec son Ristorante degli Argentieri orné de 139 œuvres en argent.
Costa Atlantica,le premier navire à s’ouvrir vers l’extérieur grâce à ses 678 balcons privés.
Costa Victoria, orné de matériaux précieux et d’œuvres d’art.
Costa Romantica, aux couleurs claires et chaudes.
Costa Classica, un navire de luxe prisé par les connaisseurs.
Costa Allegra, aux touches baroques et néoclassiques.
Costa Marina, Un navire à dimension humaine.

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 Enquête
Cap sur la croisière

Chez Louis Cruises

Le Louis Majesty,le plus grand navire de la flotte.
Le Cristal, 480 cabines de conception contemporaine et une vitesse de 18 nœuds.
L’Orient Queen, aux touches typiquement orientales.
Le Coral, pour vivre la traversée du Canal de Corinthe.
L’Aquamarine, un paquebot de grandes lignes européen traditionnel.
Le Calypso, un service personnalisé et une ambiance intime.
Le Sapphire, aux intérieurs soignés pour explorez les îles Grecques et le Moyen-Orient.
Le Thomson Spirit, entièrement rénové en 2002.
Le Thomson Destiny, l’un des plus gros navires affrétés par Thomson Cruises.
L’Emerald, navire spacieux, aux intérieurs et décorations contemporaines.
Chez Latitude Sud
Oasis of the seas, le bateau le plus innovateur et le plus imaginatif .
Freedom of the Seas, pour le choix varié d’animations et de spectacles.
Liberty of the Seas, pour la restauration de qualité.
Independence of the Seas, pour le décor de l’espace piscine couvert bluffant.
Monarch of the Seas, pour les suites à la décoration élégante et soignée.
Majesty of the Seas, pour déjeuner face à la mer
Sovereign of the Seas, pour l’ambiance décontractée
Enchantment of the Seas, pour le service impeccable
Splendour of the Seas, pour la vue imprenable sur l’océan
Grandeur of the Seas, pour l’ambiance nocturne sur le bateau.
Legend of the Seas, pour la décoration sobre.
Rhapsody of the Seas, pour la qualité de la table.
Brillance of the Seas, pour la détente autour de la piscine.
Jewel of the Seas, 1055 cabines avec un grand espace exterieur à l’arrière, pour déjeuner.
Et également
Radiance of the Seas, Serenade of the Seas, Voyager of the Seas, Adventure of the Seas, Explorer of the
Seas, Mariner of the Seas, Navigator of the Seas, Celebrity Solstice, Celebrity Equinox, Celebrity Eclipse,
Celebrity Silhouette, Celebrity Millenium, Celebrity Infinity, Celebrity Summit, Celebrity Constellation,
Celebrity Century, Celebrity Mercury, Celebrity Xpedition, Quest, Journey,
Chez Compagnies Internationales de Croisières
Seabourn Pride, Seabourn Spirit, Seabourn Legend, Seabourn Odyssey, Seabourn Sojourn, Le Ponant,
Le Boréal, Silver Cloud, Silver Wind, Silver Shadow, Silver Whisper, Adriana, Bleu de France, M/S Paul
Gauguin, Norwegian Dawn, Norwegian Star, Norwegian Gem, Norwegian Pearl, Norwegian Jade,
Norwegian Jewel, Norwegian Sun, Pride of America, Norwegian Epic, Queen Mary 2, Queen Victoria.

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 Enquête
Cap sur la croisière

Chez Louis Cruises

Le Louis Majesty,le plus grand navire de la flotte.
Le Cristal, 480 cabines de conception contemporaine et une vitesse de 18 nœuds.
L’Orient Queen, aux touches typiquement orientales.
Le Coral, pour vivre la traversée du Canal de Corinthe.
L’Aquamarine, un paquebot de grandes lignes européen traditionnel.
Le Calypso, un service personnalisé et une ambiance intime.
Le Sapphire, aux intérieurs soignés pour explorez les îles Grecques et le Moyen-Orient.
Le Thomson Spirit, entièrement rénové en 2002.
Le Thomson Destiny, l’un des plus gros navires affrétés par Thomson Cruises.
L’Emerald, navire spacieux, aux intérieurs et décorations contemporaines.
Chez Latitude Sud
Oasis of the seas, le bateau le plus innovateur et le plus imaginatif .
Freedom of the Seas, pour le choix varié d’animations et de spectacles.
Liberty of the Seas, pour la restauration de qualité.
Independence of the Seas, pour le décor de l’espace piscine couvert bluffant.
Monarch of the Seas, pour les suites à la décoration élégante et soignée.
Majesty of the Seas, pour déjeuner face à la mer
Sovereign of the Seas, pour l’ambiance décontractée
Enchantment of the Seas, pour le service impeccable
Splendour of the Seas, pour la vue imprenable sur l’océan
Grandeur of the Seas, pour l’ambiance nocturne sur le bateau.
Legend of the Seas, pour la décoration sobre.
Rhapsody of the Seas, pour la qualité de la table.
Brillance of the Seas, pour la détente autour de la piscine.
Jewel of the Seas, 1055 cabines avec un grand espace exterieur à l’arrière, pour déjeuner.
Et également
Radiance of the Seas, Serenade of the Seas, Voyager of the Seas, Adventure of the Seas, Explorer of the
Seas, Mariner of the Seas, Navigator of the Seas, Celebrity Solstice, Celebrity Equinox, Celebrity Eclipse,
Celebrity Silhouette, Celebrity Millenium, Celebrity Infinity, Celebrity Summit, Celebrity Constellation,
Celebrity Century, Celebrity Mercury, Celebrity Xpedition, Quest, Journey,
Chez Compagnies Internationales de Croisières
Seabourn Pride, Seabourn Spirit, Seabourn Legend, Seabourn Odyssey, Seabourn Sojourn, Le Ponant,
Le Boréal, Silver Cloud, Silver Wind, Silver Shadow, Silver Whisper, Adriana, Bleu de France, M/S Paul
Gauguin, Norwegian Dawn, Norwegian Star, Norwegian Gem, Norwegian Pearl, Norwegian Jade,
Norwegian Jewel, Norwegian Sun, Pride of America, Norwegian Epic, Queen Mary 2, Queen Victoria.

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 Salta, Jujuy : L’Argentine côté nord !
Destination
Les circuits touristiques de Salta et de Jujuy enchantent par leur magie et leur énergie. Ils permettent
de profiter à fond de la grande diversité de la province saltene (la huitième agglomération d’Argentine
du point de vue population), de ses contrastes et de la chaleur de ses habitants. La ville et ses environs,
bordée de grandes maisons coloniales encadrées par d’immense jardins, l’infini de la Puna aux cou-
leurs exotiques et à la culture ancestrale, le sentier Gaucho et ses traditions, la magique Iruya aux rues
26
pentues entourée de hautes montagnes, les vallées Calchaquies sculptées par la nature et la dense forêt
du nord, invitent à la rencontre dans tous les sens du terme. Jujuy elle, à 1260 mètres d’altitude, est
célèbre pour ses paysages impressionnants typiques du NOA, cette route qui traverse le Tropique du
Capricorne se dirige vers le nord de l’Argentine, vers la Bolivie. L’ambiance est celle des pays andins ou
de très nombreuses églises coloniales en bois de cactus jalonnent le parcours.
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 Salta, Jujuy : L’Argentine côté nord !
Destination
Les circuits touristiques de Salta et de Jujuy enchantent par leur magie et leur énergie. Ils permettent
de profiter à fond de la grande diversité de la province saltene (la huitième agglomération d’Argentine
du point de vue population), de ses contrastes et de la chaleur de ses habitants. La ville et ses environs,
bordée de grandes maisons coloniales encadrées par d’immense jardins, l’infini de la Puna aux cou-
leurs exotiques et à la culture ancestrale, le sentier Gaucho et ses traditions, la magique Iruya aux rues
26
pentues entourée de hautes montagnes, les vallées Calchaquies sculptées par la nature et la dense forêt
du nord, invitent à la rencontre dans tous les sens du terme. Jujuy elle, à 1260 mètres d’altitude, est
célèbre pour ses paysages impressionnants typiques du NOA, cette route qui traverse le Tropique du
Capricorne se dirige vers le nord de l’Argentine, vers la Bolivie. L’ambiance est celle des pays andins ou
de très nombreuses églises coloniales en bois de cactus jalonnent le parcours.
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 Destination
Salta / Jujuy

Salta, la belle et rebelle

La province de Salta se trouve au nord-ouest de la
République Argentine ; elle est limitrophe avec trois
pays : le Chili, la Bolivie et le Paraguay et avec six pro-
vinces argentines : Jujuy, Formosa, Chaco, Santiago
del Estero, Tucumán et Catamarca.
La caractéristique de Salta, c’est l’hétérogénéité géo-
graphique et climatique ; elle comprend le froid déser-
tique des Andes et de la Pouna jusqu’à la chaleur
subtropicale de la forêt, traversant des vallées très
fertiles, des montagnes et des fleuves. L’hospitalité
et cordialité traditionnelles de Salta se mêlent avec la
richesse de son patrimoine culturel. Ces caractéris-
tiques perdurent encore dans la physionomie archi-
tecturale de plusieurs villages et même à la ville de
Salta. Dès la plus haute antiquité, on rend honneur
aux beautés naturelles qui ont doué ce territoire : le
nom de Salta dérive de l’aymará «sagta» que signifie
«la très belle» c’est pourquoi de nos jours la ville est
encore connue comme «Salta, la belle».
La ville de Salta fut fondée le 16 avril 1582 par l’Espa-
gnol Hernando de Lerma, qui exécutait les ordres du
vice-roi du Pérou, Francisco de Toledo, afin d’y créer
une escale pour les communications entre Lima et la
lointaine Buenos Aires. Durant la période coloniale, la
population prospéra rapidement car la ville fournissait
des matières premières pour l’opulente Potosí. Salta
fit partie de la vice-royauté du Pérou jusqu’en 1776,
lorsque la couronne espagnole créa la Vice-royauté du Río de la Plata. En 1783 elle fut désignée capitale de
l’Intendance de Salta del Tucumán.À l’époque de la Révolution, la ville fut le quartier général des expéditions
dans le Haut-Pérou (Bolivie occidentale actuelle). En lutte contre les realistas (ou royalistes) espagnols et pro-
espagnols, les escadrons de gauchos (cavaliers paysans) sous le commandement du général Güemes se
distinguèrent particulièrement. En 1813 les troupes argentines sous les ordres de Manuel Belgrano obtinrent
une victoire décisive sur les realistas lors de la bataille de Salta, et ce grand succès militaire laissa pratiquement
libre la plus grande part du territoire argentin. Après l’indépendance (proclamée en 1816), la ville se trouva
économiquement ruinée et tomba dans la décadence pendant une bonne partie du XIXe siècle. Cependant,
vers les années 1890, avec l’arrivée du chemin de fer et l’immigration définitive de nombreux Espagnols,
Italiens et Arabes (Syriens et Libanais en particulier), l’économie locale acquit une nouvelle vigueur.
Le chemin de l’inca et les enfants de Llullaillaco
Situé en plein coeur de Salta, le musée archéologique de haute montagne (MAAM) fut crée pour protéger,
étudier et diffuser la découverte des « enfants de Llullaillaco » sans doute l’une des découvertes archéolo-
giques les plus importantes de ces dernières années. Ces trois enfants furent trouvés en mars 1999, congelé
au sommet du volcan Llullaillaco, à 6 700 mètres d’altitude.
Près d’eux gisaient cent quarante six objets qui constituaint leur trousseau, un monde en miniature.
La route qui menait les pèlerins et les officiels autorisés de l’empire jusqu’à la ville sacrée était le Chemin de
l’Inca. Le chemin de l’Inca est, sans doute, le plus beau chemin du monde, car il est entouré d’une nature
d’une beauté extraordinaire et par des vues inoubliables, qui incluent différentes aires géographiques, depuis
le désert jusqu’au forêt de nuages sur les Andes, avec une végétation exotique, plus de 250 espèces d’or-
chidées ont été décomptés sur le chemin de l’Inca, ainsi que de nombreux oiseaux, animaux, reptiles et des
espèces animales en voie de disparition.

28
 Destination
Salta / Jujuy

Salta, la belle et rebelle

La province de Salta se trouve au nord-ouest de la
République Argentine ; elle est limitrophe avec trois
pays : le Chili, la Bolivie et le Paraguay et avec six pro-
vinces argentines : Jujuy, Formosa, Chaco, Santiago
del Estero, Tucumán et Catamarca.
La caractéristique de Salta, c’est l’hétérogénéité géo-
graphique et climatique ; elle comprend le froid déser-
tique des Andes et de la Pouna jusqu’à la chaleur
subtropicale de la forêt, traversant des vallées très
fertiles, des montagnes et des fleuves. L’hospitalité
et cordialité traditionnelles de Salta se mêlent avec la
richesse de son patrimoine culturel. Ces caractéris-
tiques perdurent encore dans la physionomie archi-
tecturale de plusieurs villages et même à la ville de
Salta. Dès la plus haute antiquité, on rend honneur
aux beautés naturelles qui ont doué ce territoire : le
nom de Salta dérive de l’aymará «sagta» que signifie
«la très belle» c’est pourquoi de nos jours la ville est
encore connue comme «Salta, la belle».
La ville de Salta fut fondée le 16 avril 1582 par l’Espa-
gnol Hernando de Lerma, qui exécutait les ordres du
vice-roi du Pérou, Francisco de Toledo, afin d’y créer
une escale pour les communications entre Lima et la
lointaine Buenos Aires. Durant la période coloniale, la
population prospéra rapidement car la ville fournissait
des matières premières pour l’opulente Potosí. Salta
fit partie de la vice-royauté du Pérou jusqu’en 1776,
lorsque la couronne espagnole créa la Vice-royauté du Río de la Plata. En 1783 elle fut désignée capitale de
l’Intendance de Salta del Tucumán.À l’époque de la Révolution, la ville fut le quartier général des expéditions
dans le Haut-Pérou (Bolivie occidentale actuelle). En lutte contre les realistas (ou royalistes) espagnols et pro-
espagnols, les escadrons de gauchos (cavaliers paysans) sous le commandement du général Güemes se
distinguèrent particulièrement. En 1813 les troupes argentines sous les ordres de Manuel Belgrano obtinrent
une victoire décisive sur les realistas lors de la bataille de Salta, et ce grand succès militaire laissa pratiquement
libre la plus grande part du territoire argentin. Après l’indépendance (proclamée en 1816), la ville se trouva
économiquement ruinée et tomba dans la décadence pendant une bonne partie du XIXe siècle. Cependant,
vers les années 1890, avec l’arrivée du chemin de fer et l’immigration définitive de nombreux Espagnols,
Italiens et Arabes (Syriens et Libanais en particulier), l’économie locale acquit une nouvelle vigueur.
Le chemin de l’inca et les enfants de Llullaillaco
Situé en plein coeur de Salta, le musée archéologique de haute montagne (MAAM) fut crée pour protéger,
étudier et diffuser la découverte des « enfants de Llullaillaco » sans doute l’une des découvertes archéolo-
giques les plus importantes de ces dernières années. Ces trois enfants furent trouvés en mars 1999, congelé
au sommet du volcan Llullaillaco, à 6 700 mètres d’altitude.
Près d’eux gisaient cent quarante six objets qui constituaint leur trousseau, un monde en miniature.
La route qui menait les pèlerins et les officiels autorisés de l’empire jusqu’à la ville sacrée était le Chemin de
l’Inca. Le chemin de l’Inca est, sans doute, le plus beau chemin du monde, car il est entouré d’une nature
d’une beauté extraordinaire et par des vues inoubliables, qui incluent différentes aires géographiques, depuis
le désert jusqu’au forêt de nuages sur les Andes, avec une végétation exotique, plus de 250 espèces d’or-
chidées ont été décomptés sur le chemin de l’Inca, ainsi que de nombreux oiseaux, animaux, reptiles et des
espèces animales en voie de disparition.

28
 Destination
Salta / Jujuy

Marcher sur cet ancien chemin inca, c’est avoir la chance de visiter les constructions incas qui n’ont jamais
été trouvées par les Espagnols, recouvertes par la végétation ce qui donnera l’impression que l’on les a
découvertes soi-même. Le voyage à travers la route andine est vraiment une expérience fascinante et inou-
bliable. Le chemin est fait de blocs et d’escaliers de pierre, de tunnels et de ponts de bois qui traversent les
fleuves, les vallées, les bancs de nuages et les montagnes. Toute cette vision fait méditer le voyageur sur la
grandeur intellectuelle et spirituelle de l’homme andin qui est arrivé à établir la civilisation inca.
La route du vin
Les vallées Calchaquies possèdent les vignes les plus hautes du monde, situées entre 1 750 et 3 015 mètres
d’altitude. La grande amplitude thermique entre le jour et la nuit (de 20 degrés) favorise la maturation des
arômes. On peut citer, parmi les variétés qui se distinguent, le Cabernet Sauvignon et le Malbec, mais le
cépage le plus emblématique est le Torrontès, un vin blanc très particulier.
A Salta, le tourisme du vin se conjugue à une gastronomie autochtone, à des hébergements de qualité et à
des nouveaux traitements, à base de vin, pour les nouveaux spas.
Nature et aventure
Salta est une invitation à l’aventure. Vallées et ravins, forêts et hauts plateaux constituent un éventail de
paysages pour découvrir et pratiquer des sports non-conventionnels en contact avec la nature. On peut y
éffectuer de nombreuses activités telles le rafting, les promenades à cheval, le trekking, les traversées en 4x4
ou le VTT par exemple. La générosité de la nature se manifeste dans les riches écosystèmes des trois parcs
nationaux : Baritu, Los Cardones et El Rey ou cohabitent forêts tropicales et paysages d’altitude arides.

30
 Destination
Salta / Jujuy

Marcher sur cet ancien chemin inca, c’est avoir la chance de visiter les constructions incas qui n’ont jamais
été trouvées par les Espagnols, recouvertes par la végétation ce qui donnera l’impression que l’on les a
découvertes soi-même. Le voyage à travers la route andine est vraiment une expérience fascinante et inou-
bliable. Le chemin est fait de blocs et d’escaliers de pierre, de tunnels et de ponts de bois qui traversent les
fleuves, les vallées, les bancs de nuages et les montagnes. Toute cette vision fait méditer le voyageur sur la
grandeur intellectuelle et spirituelle de l’homme andin qui est arrivé à établir la civilisation inca.
La route du vin
Les vallées Calchaquies possèdent les vignes les plus hautes du monde, situées entre 1 750 et 3 015 mètres
d’altitude. La grande amplitude thermique entre le jour et la nuit (de 20 degrés) favorise la maturation des
arômes. On peut citer, parmi les variétés qui se distinguent, le Cabernet Sauvignon et le Malbec, mais le
cépage le plus emblématique est le Torrontès, un vin blanc très particulier.
A Salta, le tourisme du vin se conjugue à une gastronomie autochtone, à des hébergements de qualité et à
des nouveaux traitements, à base de vin, pour les nouveaux spas.
Nature et aventure
Salta est une invitation à l’aventure. Vallées et ravins, forêts et hauts plateaux constituent un éventail de
paysages pour découvrir et pratiquer des sports non-conventionnels en contact avec la nature. On peut y
éffectuer de nombreuses activités telles le rafting, les promenades à cheval, le trekking, les traversées en 4x4
ou le VTT par exemple. La générosité de la nature se manifeste dans les riches écosystèmes des trois parcs
nationaux : Baritu, Los Cardones et El Rey ou cohabitent forêts tropicales et paysages d’altitude arides.

30
 Destination Destination
Salta / Jujuy Salta / Jujuy

La Vie nocturne saltena En pratique

Intense, attractive, vibrante et accueillante, la nuit saltena invite forcement à la fête et offre un grand nombre Un rappel : dans l’hémisphère austral, les sai-
d’attraction. Dans le quartier de la gare, dénommé « promenade Balcarce », la population et les touristes se sons sont à l’inverse de l’hémisphère boréal.
réunissent pour partager une discussion, profiter de la musique ou danser dans un des nombreux bars que L’été, avec des températures douces et de lon-
compte le quartier. Il y en a pour tous les gouts. La gastronomie de Salta, avec ses recettes typiques et ses gues journées, est la saison la plus clémente
plats gourmets est une fête de saveurs et de couleurs. Une grande variété de choix révèle la réputation natio- dans les andes méridionales, alors que pendant
nale et internationale bien méritée des empanadas, des humitas, des tamales, du locro et des viandes tendres l’hiver, ces régions sont idéales pour la pratique
qu’accompagnent les vins saltenos. des sports de neige. Même si la végétation est
Salta est une ville avec une vie culturelle très active. Les cinémas, les théâtres et les «Peñas» offrent une plus épanouie en été, l’hiver est la meilleure sai-
variété de spectacles. La plupart de ces spectacles se déroulent à la Casa de la Cultura rue Caseros Nº 460 son pour voyager dans la région nord, les pluies
où l’on peut profiter d’un spectacle d’art et de musique; l’ Orchestre Symphonique de Salta, de renommée y sont moins fréquentes et les températures
internationale, y offre des concerts toutes les semaines. Salta est le berceau du folklore et de la musique subtropicales diminuent de quelques degrés.
andine argentine; des artistes de renommée internationale sont nés dans cette ville à laquelle ils chantent Les titulaires d’un passeport de l’union euro-
avec orgueil. Les guitares et les caisses jouent des «Zambas» (danse populaire argentine) et des «Chacareras» péenne n’ont pas besoin de visa pour un séjour
(danse paysanne) au rythme de la danse et du claquement de pieds. n’exédant pas trois mois. Dans le cas d’un séjour de plus de trois mois ou d’un travail, il faut s’enre-
gistrer auprès des autorités du pays (ambassade ou consulat). Aucun certificat de vaccination n’est exigé
Jujuy, l’éveil des sens
pour entrer dans le pays. L’ espagnol est la langue officielle. L’anglais, le français et l’italien sont assez
La capitale de la province de Jujuy, située au nord-est du pays, est San Salvador de Jujuy. Au début de la diffusés.L’Argentine est organisée en 23 provinces, auxquelles s’ajoute la ville autonome de Buenos Aires.
conquête espagnole, le territoire actuel de Jujuy était peuplé de différents peuples indigènes. Les Omaguacas La monnaie argentine est le peso, mais le dollar américain et l’euro sont largement acceptés. Le change de
prédominaient, et se divisaient en partialités ou tribus. Parmi ces dernières les principales étaient les Ocloyas, devises se fait dans les banques ou les bureaux de change. Les cartes de credit les plus répandues sont
les Purmamarcas, les Yavis, les Yalas, les Churumatas et les Jujuys, qui ont donné leur nom à la province. American Express, Diners, Visa et Mastercard. On trouve partout des distributeurs (notamment dans les halls
Parmi les attractions touristiques nombreuses de la province de Jujuy se trouve la Quebrada de Humahuaca, des grands hôtels).
qui se distingue par la somptuosité de ses paysages et son riche patrimoine culturel. Il est aussi recommandé Plusieurs lignes de cars et autobus relient les grands centres urbains. L’Argentine dispose d’un excellent
de parcourir la zone des Yungas et de la Puna, avec des paysages qui vont de la forêt exubérante à des ter- réseau autoroutier. Il y a des routes de libre circulation et des routes à péages. Le prix varie entre $ 0,50 et
ritoires désertiques. $8. Il s’agit pour la plupart de routes asphaltées à double voie. Le transport longue distance peut être assuré
par des bus-couchettes climatisés, avec des toilettes et un bar.
Le Train des Nuages
Le repas est généralement inclus dans le prix du billet.
Le Train des nuages ou Tren a las Nubes en Argentine est l’ancienne section C-14 de l’ancien chemin de fer Pour appeler un correspondant en Argentine, il faut composer l’indicatif 54 (précédé du 00) puis saisir le
General Manuel Belgrano, devenue voie ferrée touristique gérée par une société privée, après privatisation et numéro de téléphone sans oublier d’enlever le 0 devant. Concernant internet, tous les hôtels possèdent une
démembrement du réseau ferré argentin début des années 1990. connexion. Il est possible d’acheter une clé 3G pour établir une connexion locale. La sécurité est une prio-
Partant de la ville de Salta, situé à 1 187 mètres d’altitude, le Train des Nuages commence son ascension rité en Argentine. Il faut cependant rester prudent et ne pas faire étalage de ses richesses (bijoux, appareils
jusqu’au but de son parcours, le viaduc « la Polvorilla », à 4 200 mètres, devenant ainsi un des trains les plus photos, portables etc...).
hauts du monde. Il parcourt 217 km lors desquels il traverse les vertigineuses montagnes de la cordillère des
Andes, au milieu de payasages spectaculaires appartenant à la vallée de Lerma, pour ensuite entrer dans la
Quebrada del Toro et parvenir à la Puna.
La construction du train commença en 1921 sous la direction de l’ingénieur Ricardo Maury. En 1924 on inau- Les tours opérateurs indispensables
gura la section allant jusqu’à Puerta Tastil. A cette époque travailla sur le chantier, en tant que contremaître
(capataz) un immigrant yougoslave inconnu, un certain Josip Broz, futur Tito, président de Yougoslavie. En Maison des Amériques...
1930, un coup d’État contre le président Yrigoyen paralysa les travaux pendant six longues années. On avait Nouvelles Frontières Jetset Equinoxiales
cependant réalisé quelques kilomètres supplémentaires dont le viaduc La Polvorilla, le plus important de toute Voyageurs du monde, Australie Tours
la ligne, avec ses 224 mètres de long, 70 de haut et son poids de 1 600 tonnes. Maury fut congédié par Transunivers Jet Tours
l’intervention militaire. Les travaux redémarrèrent en 1936, atteignant Olacapato en 1941, Unquillal en 1944 Fram
et Tolar Grande en 1945. En 1946, le nouvel élu Juan Domingo Perón donna une nouvelle impulsion au pro-
Kuoni
jet. Simultanément, pour des raisons techniques, on remplaça le col de Huaytiquina par celui de Socompa,
comme terminus de la ligne. Le 17 janvier 1948, les rails arrivèrent à destination, s’unissant à Socompa avec
les rails chiliens. La ligne fut inaugurée officiellement le 20 février de cette année, 49 ans après les premières
études.Le train possède un wagon restaurant et un wagon panoramique, une infirmerie, du son, des vidéos Comment y aller ?
et des guides bilingues et présente des spectacles folkloriques. TAM Brazilian Airlines
Air Europa Iberia
Aerolineas Argentinas LAN Airlines

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 Destination Destination
Salta / Jujuy Salta / Jujuy

La Vie nocturne saltena En pratique

Intense, attractive, vibrante et accueillante, la nuit saltena invite forcement à la fête et offre un grand nombre Un rappel : dans l’hémisphère austral, les sai-
d’attraction. Dans le quartier de la gare, dénommé « promenade Balcarce », la population et les touristes se sons sont à l’inverse de l’hémisphère boréal.
réunissent pour partager une discussion, profiter de la musique ou danser dans un des nombreux bars que L’été, avec des températures douces et de lon-
compte le quartier. Il y en a pour tous les gouts. La gastronomie de Salta, avec ses recettes typiques et ses gues journées, est la saison la plus clémente
plats gourmets est une fête de saveurs et de couleurs. Une grande variété de choix révèle la réputation natio- dans les andes méridionales, alors que pendant
nale et internationale bien méritée des empanadas, des humitas, des tamales, du locro et des viandes tendres l’hiver, ces régions sont idéales pour la pratique
qu’accompagnent les vins saltenos. des sports de neige. Même si la végétation est
Salta est une ville avec une vie culturelle très active. Les cinémas, les théâtres et les «Peñas» offrent une plus épanouie en été, l’hiver est la meilleure sai-
variété de spectacles. La plupart de ces spectacles se déroulent à la Casa de la Cultura rue Caseros Nº 460 son pour voyager dans la région nord, les pluies
où l’on peut profiter d’un spectacle d’art et de musique; l’ Orchestre Symphonique de Salta, de renommée y sont moins fréquentes et les températures
internationale, y offre des concerts toutes les semaines. Salta est le berceau du folklore et de la musique subtropicales diminuent de quelques degrés.
andine argentine; des artistes de renommée internationale sont nés dans cette ville à laquelle ils chantent Les titulaires d’un passeport de l’union euro-
avec orgueil. Les guitares et les caisses jouent des «Zambas» (danse populaire argentine) et des «Chacareras» péenne n’ont pas besoin de visa pour un séjour
(danse paysanne) au rythme de la danse et du claquement de pieds. n’exédant pas trois mois. Dans le cas d’un séjour de plus de trois mois ou d’un travail, il faut s’enre-
gistrer auprès des autorités du pays (ambassade ou consulat). Aucun certificat de vaccination n’est exigé
Jujuy, l’éveil des sens
pour entrer dans le pays. L’ espagnol est la langue officielle. L’anglais, le français et l’italien sont assez
La capitale de la province de Jujuy, située au nord-est du pays, est San Salvador de Jujuy. Au début de la diffusés.L’Argentine est organisée en 23 provinces, auxquelles s’ajoute la ville autonome de Buenos Aires.
conquête espagnole, le territoire actuel de Jujuy était peuplé de différents peuples indigènes. Les Omaguacas La monnaie argentine est le peso, mais le dollar américain et l’euro sont largement acceptés. Le change de
prédominaient, et se divisaient en partialités ou tribus. Parmi ces dernières les principales étaient les Ocloyas, devises se fait dans les banques ou les bureaux de change. Les cartes de credit les plus répandues sont
les Purmamarcas, les Yavis, les Yalas, les Churumatas et les Jujuys, qui ont donné leur nom à la province. American Express, Diners, Visa et Mastercard. On trouve partout des distributeurs (notamment dans les halls
Parmi les attractions touristiques nombreuses de la province de Jujuy se trouve la Quebrada de Humahuaca, des grands hôtels).
qui se distingue par la somptuosité de ses paysages et son riche patrimoine culturel. Il est aussi recommandé Plusieurs lignes de cars et autobus relient les grands centres urbains. L’Argentine dispose d’un excellent
de parcourir la zone des Yungas et de la Puna, avec des paysages qui vont de la forêt exubérante à des ter- réseau autoroutier. Il y a des routes de libre circulation et des routes à péages. Le prix varie entre $ 0,50 et
ritoires désertiques. $8. Il s’agit pour la plupart de routes asphaltées à double voie. Le transport longue distance peut être assuré
par des bus-couchettes climatisés, avec des toilettes et un bar.
Le Train des Nuages
Le repas est généralement inclus dans le prix du billet.
Le Train des nuages ou Tren a las Nubes en Argentine est l’ancienne section C-14 de l’ancien chemin de fer Pour appeler un correspondant en Argentine, il faut composer l’indicatif 54 (précédé du 00) puis saisir le
General Manuel Belgrano, devenue voie ferrée touristique gérée par une société privée, après privatisation et numéro de téléphone sans oublier d’enlever le 0 devant. Concernant internet, tous les hôtels possèdent une
démembrement du réseau ferré argentin début des années 1990. connexion. Il est possible d’acheter une clé 3G pour établir une connexion locale. La sécurité est une prio-
Partant de la ville de Salta, situé à 1 187 mètres d’altitude, le Train des Nuages commence son ascension rité en Argentine. Il faut cependant rester prudent et ne pas faire étalage de ses richesses (bijoux, appareils
jusqu’au but de son parcours, le viaduc « la Polvorilla », à 4 200 mètres, devenant ainsi un des trains les plus photos, portables etc...).
hauts du monde. Il parcourt 217 km lors desquels il traverse les vertigineuses montagnes de la cordillère des
Andes, au milieu de payasages spectaculaires appartenant à la vallée de Lerma, pour ensuite entrer dans la
Quebrada del Toro et parvenir à la Puna.
La construction du train commença en 1921 sous la direction de l’ingénieur Ricardo Maury. En 1924 on inau- Les tours opérateurs indispensables
gura la section allant jusqu’à Puerta Tastil. A cette époque travailla sur le chantier, en tant que contremaître
(capataz) un immigrant yougoslave inconnu, un certain Josip Broz, futur Tito, président de Yougoslavie. En Maison des Amériques...
1930, un coup d’État contre le président Yrigoyen paralysa les travaux pendant six longues années. On avait Nouvelles Frontières Jetset Equinoxiales
cependant réalisé quelques kilomètres supplémentaires dont le viaduc La Polvorilla, le plus important de toute Voyageurs du monde, Australie Tours
la ligne, avec ses 224 mètres de long, 70 de haut et son poids de 1 600 tonnes. Maury fut congédié par Transunivers Jet Tours
l’intervention militaire. Les travaux redémarrèrent en 1936, atteignant Olacapato en 1941, Unquillal en 1944 Fram
et Tolar Grande en 1945. En 1946, le nouvel élu Juan Domingo Perón donna une nouvelle impulsion au pro-
Kuoni
jet. Simultanément, pour des raisons techniques, on remplaça le col de Huaytiquina par celui de Socompa,
comme terminus de la ligne. Le 17 janvier 1948, les rails arrivèrent à destination, s’unissant à Socompa avec
les rails chiliens. La ligne fut inaugurée officiellement le 20 février de cette année, 49 ans après les premières
études.Le train possède un wagon restaurant et un wagon panoramique, une infirmerie, du son, des vidéos Comment y aller ?
et des guides bilingues et présente des spectacles folkloriques. TAM Brazilian Airlines
Air Europa Iberia
Aerolineas Argentinas LAN Airlines

32 33
 Destination Destination
Salta / Jujuy Salta / Jujuy

Salta, Jujuy, les 4 meilleurs spots

Voici les meilleures adresses de la rédaction, pour une escapade en Août ou en Septembre
A voir impérativement à Salta
Où dormir ? Le bon resto ?
La Place 9 de Julio,
La Cathédrale Basilique et le Cabildo.
L’église «San Francisco» A Salta : Hôtel Solar de la Plaza La Vieja Estacion
Le couvent «San Bernardo» dont le portail a été taillé par les indiens L’hôtel est une riche maison de famille finement Ce restaurant est un must à Salta pour assis-
Le Musée Uriburu, décorée. Aujourd’hui transformé en hôtel elle est ter à un spectacle et dîner. On y passe du bon
La Maison de Hernandez et , celle de Arias Rengel devenue le plus bel hôtel de Salta. Son salon, sa temps entre danses, musiques Saltenos et gas-
les Monuments à Martin Miguel de Güemes bibliothèque, son bar et son patio vous accueille tronomie andine.
Le Marché Artisanal de Salta dans un cadre magnifique. Balcarce 885, 4400 Salta,
la digue «Las Lomitas» Leguizamón 669 0387 421 7727‎
Le village de San Lorenzo A4400BOM Salta
03 87 431 5111 A Jujuy : El Portillo
Le village de La Caldera http://www.solardelaplaza.com.ar Plats traditionnels andins. Ambiance très
La « promenade Balcarce », le quartier de la gare,
typique. La spécialité du chef est le poulet grillé
Le sentier Gaucho, Ou sinon, à la Villa Vicuña et les humintas. A tester.
Les vallées Calchaquies, Dans une maison typique de Salta, 6 amples
la «Vallée de Lerma»., Tucumán 69
suites finement recyclée par ses propriétaires
Les régions archéologiques de « La Pay » et de « Las Pailas ». 03 8887 4304624
pour vous accueillir dans une ambiance chaleu-
Les parcs nationaux : Baritu, Los Cardones et El Rey, reuse et familiale
Caseros 266
4400 Salta
03 87 421 7816

A Jujuy : Gran Hotel Panorama

à Jujuy
La Cathédrale, avec notamment une chaire en bois sculptée par les indiens,
Le palais du gouvernement,
Museo de Paleontologia y Mineralogia,
Iglesia Santa Rosa de Lima,à Purmamarca,
Cerro de los Siete Colores, Purmamarca,
Salinas Grandes,
Parc national Calilegua,
San Salvador de Jujuy,
Termas de Reyes,
La réserve naturelle nationale Laguna de los Pozuelos.
Dans le quartier du parc San Martín, les chambres La boite à la mode ?
du Gran Hotel Panorama sont très confortables
et la confitería est vraiment agréable. Plaza de Almas
Belgrano 1295, San Salvador de Jujuy 4600 Proposant un mélange éclectique de magasins
03 88 423 2533 d’artisanat, un bar, un salon, un restaurant, et
une boite de nuit , c’est l’endroit le plus l’atmos-
phérique de Salta pour boire un verre et s’amu-
ser en ville.
Pueyrredón 6
03 87 4228933
http://www.plazadealmas.com/elbar.htm
L’endroit pour boire un verre ?
Le Barney Gomez
Barney Gomez est l’un des bars les plus intéressants à Salta. Son nom vient de Barney Gumble ,un person-
nage de la série télévisée Les Simpson, créée par Matt Groening. Au Barney Gomez, beaucoup de garçons
portent des t-shirts avec l’image de Barney en forme d’Amérique du Sud.
Pueyrredón 6
03 87 4228933
http://www.plazadealmas.com/elbar.htm

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 Destination Destination
Salta / Jujuy Salta / Jujuy

Salta, Jujuy, les 4 meilleurs spots

Voici les meilleures adresses de la rédaction, pour une escapade en Août ou en Septembre
A voir impérativement à Salta
Où dormir ? Le bon resto ?
La Place 9 de Julio,
La Cathédrale Basilique et le Cabildo.
L’église «San Francisco» A Salta : Hôtel Solar de la Plaza La Vieja Estacion
Le couvent «San Bernardo» dont le portail a été taillé par les indiens L’hôtel est une riche maison de famille finement Ce restaurant est un must à Salta pour assis-
Le Musée Uriburu, décorée. Aujourd’hui transformé en hôtel elle est ter à un spectacle et dîner. On y passe du bon
La Maison de Hernandez et , celle de Arias Rengel devenue le plus bel hôtel de Salta. Son salon, sa temps entre danses, musiques Saltenos et gas-
les Monuments à Martin Miguel de Güemes bibliothèque, son bar et son patio vous accueille tronomie andine.
Le Marché Artisanal de Salta dans un cadre magnifique. Balcarce 885, 4400 Salta,
la digue «Las Lomitas» Leguizamón 669 0387 421 7727‎
Le village de San Lorenzo A4400BOM Salta
03 87 431 5111 A Jujuy : El Portillo
Le village de La Caldera http://www.solardelaplaza.com.ar Plats traditionnels andins. Ambiance très
La « promenade Balcarce », le quartier de la gare,
typique. La spécialité du chef est le poulet grillé
Le sentier Gaucho, Ou sinon, à la Villa Vicuña et les humintas. A tester.
Les vallées Calchaquies, Dans une maison typique de Salta, 6 amples
la «Vallée de Lerma»., Tucumán 69
suites finement recyclée par ses propriétaires
Les régions archéologiques de « La Pay » et de « Las Pailas ». 03 8887 4304624
pour vous accueillir dans une ambiance chaleu-
Les parcs nationaux : Baritu, Los Cardones et El Rey, reuse et familiale
Caseros 266
4400 Salta
03 87 421 7816

A Jujuy : Gran Hotel Panorama

à Jujuy
La Cathédrale, avec notamment une chaire en bois sculptée par les indiens,
Le palais du gouvernement,
Museo de Paleontologia y Mineralogia,
Iglesia Santa Rosa de Lima,à Purmamarca,
Cerro de los Siete Colores, Purmamarca,
Salinas Grandes,
Parc national Calilegua,
San Salvador de Jujuy,
Termas de Reyes,
La réserve naturelle nationale Laguna de los Pozuelos.
Dans le quartier du parc San Martín, les chambres La boite à la mode ?
du Gran Hotel Panorama sont très confortables
et la confitería est vraiment agréable. Plaza de Almas
Belgrano 1295, San Salvador de Jujuy 4600 Proposant un mélange éclectique de magasins
03 88 423 2533 d’artisanat, un bar, un salon, un restaurant, et
une boite de nuit , c’est l’endroit le plus l’atmos-
phérique de Salta pour boire un verre et s’amu-
ser en ville.
Pueyrredón 6
03 87 4228933
http://www.plazadealmas.com/elbar.htm
L’endroit pour boire un verre ?
Le Barney Gomez
Barney Gomez est l’un des bars les plus intéressants à Salta. Son nom vient de Barney Gumble ,un person-
nage de la série télévisée Les Simpson, créée par Matt Groening. Au Barney Gomez, beaucoup de garçons
portent des t-shirts avec l’image de Barney en forme d’Amérique du Sud.
Pueyrredón 6
03 87 4228933
http://www.plazadealmas.com/elbar.htm

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 Destination
Salta / Jujuy

Avis de l’expert

Carlos
FEENEY
Directeur de l’office de tourisme d’Argentine

Quels sont les arguments clés pour convaincre les touristes d’aller à Salta et à
Jujuy ?
La région nord est l’une des régions privilégiées de l’Argentine. Elle enchante les visiteurs du monde entier et
continue de susciter les passions. En allant vers l’interieur des terres, les émotions sont surprenantes avec
des paysages spectaculaires, une culture unique, une histoire magnifique et un peuple charmant. Cette région a
véritablement trouvé sa place dans la géographie du tourisme argentin avec de très bons arguments : la région
est propice à la découverte, il y a d’excellents hôtels, des restaurants typiques, des bars et des discothèques
animées. Il y a également des foires d’artisants et de nombreux évènements culturels. Côté pratique, tout
est fait pour le confort du touriste à commencer par des distributeurs d’argent faciles d’accès et un bureau
d’information touristique très actif.
Salta et Jujuy abritent aujourd’hui une mosaïque de tout ce qui est produit en terme de souvenirs touristiques
argentins et reste un endroit sur à découvrir dans l’itinéraires des touristes en Argentine.
En Argentine, la région nord est différente de tout ce que le touriste a pu voir auparavant. A commencer par
l’accueil très particulier de la population andine, souvent douillet suivi généralement d’un itinéraire gastrono-
mique. Là-bas, tout préserve le bon goût, du décor grandiose aux parfums subtils des mets savoureux. C’est
une région rare qu’il faut absolument connaitre.
Quels sont être vos actions de développement ?
Nous allons continuer de développer la destination Argentine auprès des français, participer aux différents
salons et à tous les évènements culturels argentins en France, notamment les workshops, les éductours et
les voyages de presse !

36
 Destination
Salta / Jujuy

Avis de l’expert

Carlos
FEENEY
Directeur de l’office de tourisme d’Argentine

Quels sont les arguments clés pour convaincre les touristes d’aller à Salta et à
Jujuy ?
La région nord est l’une des régions privilégiées de l’Argentine. Elle enchante les visiteurs du monde entier et
continue de susciter les passions. En allant vers l’interieur des terres, les émotions sont surprenantes avec
des paysages spectaculaires, une culture unique, une histoire magnifique et un peuple charmant. Cette région a
véritablement trouvé sa place dans la géographie du tourisme argentin avec de très bons arguments : la région
est propice à la découverte, il y a d’excellents hôtels, des restaurants typiques, des bars et des discothèques
animées. Il y a également des foires d’artisants et de nombreux évènements culturels. Côté pratique, tout
est fait pour le confort du touriste à commencer par des distributeurs d’argent faciles d’accès et un bureau
d’information touristique très actif.
Salta et Jujuy abritent aujourd’hui une mosaïque de tout ce qui est produit en terme de souvenirs touristiques
argentins et reste un endroit sur à découvrir dans l’itinéraires des touristes en Argentine.
En Argentine, la région nord est différente de tout ce que le touriste a pu voir auparavant. A commencer par
l’accueil très particulier de la population andine, souvent douillet suivi généralement d’un itinéraire gastrono-
mique. Là-bas, tout préserve le bon goût, du décor grandiose aux parfums subtils des mets savoureux. C’est
une région rare qu’il faut absolument connaitre.
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r y s t e l D i a z
Ch
J
e suis devenue agent de voyages par passion. Après avoir commencé des études de biologie, je suis
très vite venue au tourisme par l’envie de voyager et l’envie de faire partager cette passion. En rendez-
vous dans un cabinet de recrutement, j’ai manifesté mon désir de travailler dans le secteur du tourisme
et je me suis vu proposer un poste dans une agence de voyages.
Un bon agv doit connaître les destinations. Il doit, par son discours, faire passer une part de rêve. Il doit bien
sûr savoir « monter » un produit et posséder un savoir-faire dans la vente. Etre agréable, souriant et serviable
sont également des plus indéniables pour bien pratiquer son métier.
Ma destination favorite ? Le Mexique. J’ai adoré l’accueil des Mexicains, les paysages magnifiques et très
variés du pays et l’atmosphère « latino » qui y règne. Au Mexique, les routes sont en très bon état et il est très
facile de circuler. On est, de plus, partout en grande sécurité.

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 Portraits d’AGV

r y s t e l D i a z
Ch
J
e suis devenue agent de voyages par passion. Après avoir commencé des études de biologie, je suis
très vite venue au tourisme par l’envie de voyager et l’envie de faire partager cette passion. En rendez-
vous dans un cabinet de recrutement, j’ai manifesté mon désir de travailler dans le secteur du tourisme
et je me suis vu proposer un poste dans une agence de voyages.
Un bon agv doit connaître les destinations. Il doit, par son discours, faire passer une part de rêve. Il doit bien
sûr savoir « monter » un produit et posséder un savoir-faire dans la vente. Etre agréable, souriant et serviable
sont également des plus indéniables pour bien pratiquer son métier.
Ma destination favorite ? Le Mexique. J’ai adoré l’accueil des Mexicains, les paysages magnifiques et très
variés du pays et l’atmosphère « latino » qui y règne. Au Mexique, les routes sont en très bon état et il est très
facile de circuler. On est, de plus, partout en grande sécurité.

40
 Portraits d’AGV
a v a z
Ga bri e l l e P r
J J
e suis devenu agent de voyages d’abord par passion des langues vivantes et ensuite par passion des
voyages. Après une année à La Barbade pour perfectionner mon anglais, j’ai passé un BTS Tourisme.
Je souhaitais travailler pour un organisme institutionnel comme un office du tourisme mais le hasard m’a
fait devenir guide pour touristes au sein d’un réceptif puis agent de voyages au service groupe. Il y a treize
ans, j’ai eu l’opportunité de créer, avec un associé, mon agence dans laquelle je travaille toujours aujourd’hui.
Les principales qualités d’un bon agent de voyages ? Etre capable de comprendre parfaitement la demande
de son client et lui proposer le produit adapté. Il doit bien connaître les offres et les produits à commercialiser,
savoir écouter son client et s’efforcer de le fidéliser pour son agence.
J’ai beaucoup aimé Cuba. La rencontre avec les cubains a été pour moi très enrichissante. Il existe une « âme
cubaine », fière et festive, que l’on ressent à chaque coin de rue de l’île.
42
Portraits d’AGV
h a r l e s R i p p o n
enoit-C
B
e suis devenu agent de voyages à la suite d’une procédure de liquidation judiciaire de l’entreprise qui
m’employait à l’époque. Déterminé à monter ma propre affaire, j’ai créé par la suite, avec un partenaire,
mon agence de voyages.
L’agent de voyage professionnel doit être polyvalent. En Guadeloupe, le marché est très étroit. Il est très diffi-
cile de se spécialiser sur un seul segment. Tous les collaborateurs de mon agence sont donc amenés à être
polyvalents en termes de produits, de métiers, de savoir-faire ou de destinations.
Le principal est de bien écouter son client pour lui proposer le produit adapté à son budget et à ses aspirations.
La Chine m’a beaucoup plu. J’ai visité Pékin, la grande muraille entre autres, la cité interdite, Xian, Shanghaï.
J’ai fortement apprécié et conseille à tous vos lecteurs d’aller y faire un tour. Ils ne seront pas déçus !
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a v a z
Ga bri e l l e P r
J J
e suis devenu agent de voyages d’abord par passion des langues vivantes et ensuite par passion des
voyages. Après une année à La Barbade pour perfectionner mon anglais, j’ai passé un BTS Tourisme.
Je souhaitais travailler pour un organisme institutionnel comme un office du tourisme mais le hasard m’a
fait devenir guide pour touristes au sein d’un réceptif puis agent de voyages au service groupe. Il y a treize
ans, j’ai eu l’opportunité de créer, avec un associé, mon agence dans laquelle je travaille toujours aujourd’hui.
Les principales qualités d’un bon agent de voyages ? Etre capable de comprendre parfaitement la demande
de son client et lui proposer le produit adapté. Il doit bien connaître les offres et les produits à commercialiser,
savoir écouter son client et s’efforcer de le fidéliser pour son agence.
J’ai beaucoup aimé Cuba. La rencontre avec les cubains a été pour moi très enrichissante. Il existe une « âme
cubaine », fière et festive, que l’on ressent à chaque coin de rue de l’île.
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B
e suis devenu agent de voyages à la suite d’une procédure de liquidation judiciaire de l’entreprise qui
m’employait à l’époque. Déterminé à monter ma propre affaire, j’ai créé par la suite, avec un partenaire,
mon agence de voyages.
L’agent de voyage professionnel doit être polyvalent. En Guadeloupe, le marché est très étroit. Il est très diffi-
cile de se spécialiser sur un seul segment. Tous les collaborateurs de mon agence sont donc amenés à être
polyvalents en termes de produits, de métiers, de savoir-faire ou de destinations.
Le principal est de bien écouter son client pour lui proposer le produit adapté à son budget et à ses aspirations.
La Chine m’a beaucoup plu. J’ai visité Pékin, la grande muraille entre autres, la cité interdite, Xian, Shanghaï.
J’ai fortement apprécié et conseille à tous vos lecteurs d’aller y faire un tour. Ils ne seront pas déçus !
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