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BWS
(Sensor de aparcamiento)
Sensor de aparcamiento
Este sistema es un dispositivo auxiliar para mejorar la conducción con un sistema de aviso
(indicador, zumbador) que detecta cualquier objeto que se encuentre a menos de 120 cm de
distancia en dirección recta hacia atrás y de 60 cm en la dirección de las esquinas, y que, a
continuación, indica su proximidad si el coche se mueve a menos de 10 km/h o si el conductor
está aparcándolo. No obstante, este sistema no exime al conductor de su obligación de prestar la
atención debida.
A causa de lo limitado del alcance de detección y de la identificación de objetos, el conductor no
debe confiar ciegamente en el sistema y debe prestar atención en todas las direcciones.
1. Componentes
2. Funcionamiento
A. Características generales del BWS
(1) Tensión nominal: 12,0 V CC
(2) Tensión de funcionamiento: 9,0 ~ 16,0 V CC
(3) Temperatura de funcionamiento: -30 ºC ~ +80 °C
(4) Temperatura de conservación: -40 ºC ~ +85 °C
(5) Alcance de detección: 40 cm ~ 120 cm
(6) Corriente de funcionamiento
- ECU: menos de 600,0 mA (12,0 V CC)
- Sensor: menos de 20 mA (8,0 V CC)
(7) Frecuencia de funcionamiento: 40 kHz ± 5 kHz
(8) Velocidad admisible: menos de 10 km/h
OBJETO NORMALIZADO: 80 θ
80
50′ 50′
60′ 60 60′
70′ 40 70′
80′ 20 80′
90′ 90′
100 80 60 40 20 20 40 60 80 100
81 – 120
1ª etapa Ninguna ± 15 cm
(cm)
Suministro de
corriente
Normal
3. Características técnicas
A. Esquema del circuito ECU del BWS
ALIMENTACIÓN SENSOR (8 V)
ALIMENTACIÓN LUZ
MARCHA ATRÁS (12 V)
MASA SENSOR
MASA
SENSOR “I”
SENSOR “C”:
ZUMBADOR
ZUMBADOR
SENSOR “D”
Generación de
la emisión del
sensor
Sensor
de PZT
AMP y FPB
Unidad Zumbador
Paragolpes
Sensor “I” Sensor “C” Sensor “D”
T1: 400±20 µs, T2: 37±2 ms, T3: 28±2 ms, T4: 65±2 ms, T5: 325±5 ms
5. Otros elementos
A. El sistema puede funcionar de forma anormal en los casos siguientes:
(1) Cuando el sistema se ha congelado (si se descongela el sistema, funcionará
normalmente).
(2) Cuando hay materias extrañas, como nieve o gotas de agua, que cubren la superficie del
sensor.
(Si se eliminan las materias extrañas u otros impedimentos que puedan encontrarse en
la superficie del sensor, el sistema funcionará con normalidad.)
B. El alcance de detección puede reducirse en los casos siguientes:
(1) Cuando hay materias extrañas, como nieve o gotas de agua, que cubren la superficie del
sensor.
(Si se eliminan dichas materias extrañas, se recuperará el alcance de detección.)
(2) Cuando la temperatura ambiente es muy alta o muy baja.
(3) Cuando el objeto tiene un tamaño inferior a 14 cm de diámetro o a 1 m de largo.
C. El sistema puede funcionar de forma anormal en los casos siguientes:
(1) Cuando el coche va marcha atrás en pavimentos irregulares, de gravilla, en superficies
inclinadas o entre hierbas.
(2) Cuando el objeto que produce las ondas de ultrasonidos está próximo al sonido de la
bocina de vehículos, al ruido de escape de motos o al ruido del aire de los frenos
neumáticos de vehículos de gran tamaño.
(3) Cuando llueve mucho o se producen salpicaduras de agua.
(4) Cuando se utiliza un receptor de radio cerca del sensor.
(5) Cuando el sensor está cubierto de nieve.
D. El sistema puede no detectar los objetos siguientes:
(1) Un objeto afilado o delgado, como una cuerda.
(2) Un material que absorba fácilmente las ondas sonoras, como tela de algodón, esponja o
nieve.
E. Precauciones durante la prueba del sensor
(1) No suministre tensión de CC al RX o al TX del sensor.
(2) No toque con objetos afilados la superficie del sensor y no le dé golpes.
F. Otras precauciones
(1) Puede que el aviso de alerta no se produzca, dependiendo de la velocidad de marcha
del vehículo o de la forma de los objetos que se trata de detectar.
(2) Si se varía la altura del paragolpes o la instalación del sensor o si se instala dentro del
alcance de detección un accesorio que no estaba incluido en el coche a su entrega, el
sistema puede funcionar mal.
(3) Tenga en cuenta que el sistema puede no detectar objetos que se encuentren a menos
de 30 cm del sensor.
(4) Elimine con un paño suave cualquier materia extraña que pueda depositarse en el
sensor; si el sensor indica mal funcionamiento, puede deberse a que esté cubierto con
nieve o agua, o a que se haya congelado.
(5) No presione con fuerza la superficie del sensor, no la golpee con objetos duros y no la
arañe.
(6) Si deja a otra persona un vehículo equipado con este sistema, infórmele del contenido
del manual del usuario.