epikera@otenet.

gr
epikera@otenet.gr

η « Ελλάς »…

“
Τα όποια «πακέτα» έρχονταν από την
Ευρωπαϊκή Ένωση στόχευαν στην
ουσία στην αποσάθρωση της δικής
μας παραγωγής, κυρίως γεωργικής.
Επιδοτούσαν τους αγρότες να οδηγούν
την παραγωγή τους στις χωματερές και
να εγκαταλείπουν δυναμικές καλιέργιες,
Γράφει ο Δημήτρης Τσιμούρας
όπως ροδάκινα, καπνό, τεύτλα, βαμβάκι.
εκπαιδευτικός

Η γνωστή πλέ-
χειρήσεις να κλείνουν και η ανεργία να που είναι το κλειδί στην ουσία της βιο- ροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος γερμα-
ον κατάλη-
τραβά την ανηφόρα. Τεχνηέντως, προς μηχανικής ανάπτυξης. νικών, το λιμάνι του Πειραιά κινέζικων
ξη ήταν μαθηματικά βέβαιη και αυτό το
εκτόνωση και ελπίδα οι «έχοντες την Ταυτόχρονα, σύμφωνα με τις δεσμεύ- συμφερόντων. Η Εθνική, η Εγνατία, η
γνώριζαν πολύ καλά αυτοί που πήραν
εξουσία», με συνεργούς την πλειονότητα σεις που ανέλαβαν αυτοί, που κάθε φο- Αττική οδός, η Ολυμπία οδός στη Πελο-
αυτές τις πολιτικές αποφάσεις. Ο πλού-
των ΜΜΕ, έστρεψαν μεγάλη μερίδα ερ- ρά βρίσκονται στην κυβέρνηση, με αγα- πόννησο, η υποθαλάσσια σήραγγα Ακτί-
τος, που είχε παραχθεί από τους εργαζό-
γαζόμενων αλλά και ανέργων στον τζόγο στή σύμπνοια, προχώρησαν σε εκποίηση ου-Πρέβεζας, καθώς και άλλοι κεντρικοί
μενους έκανε φτερά προς τριτοκοσμικές
του χρηματιστηρίου. Πολλοί από αυτούς νευραλγικών κομματιών της δημόσιας αλλά και παράπλευροι δρόμοι της χώρας
χώρες για υψηλότερα ακόμη κέρδη. Πολ-
εκποίησαν τα περιουσιακά τους στοιχεία. περιουσίας. Έτσι κερδοφόρες, αλλά και μας… παραχωρήθηκαν σε μεγάλες κατα-
λά εργοστάσια και με επιδότηση μάλιστα
Μάλιστα οι τράπεζες χορηγούσαν και δά- στρατηγικής σημασίας επιχειρήσεις βγή- σκευαστικές εταιρίες προς…εκμετάλευ-
μεταφέρθηκαν στις γειτονικές χώρες,
νεια, με τις ευχές της κυβέρνησης, σε επί- καν στο σφυρί. Ενδεικτικά τα ναυπηγεία σιν! Έτσι εισπράττουν τα διόδια, η τιμο-
όπου τα μεροκάματα είναι φτηνά η εκμε-
δοξους τζογαδόρους. Είναι γνωστό πόσοι Σκαραμαγκά, η τσιμεντοβιομηχανία ΑΓΕΤ λογιακή πολιτική των οποίων εξαρτάται
τάλλευση πιο άγρια και τα κέρδη ακόμη
έχασαν τις περιουσίες τους και πόσα σπί- Ηρακλής, η Ελ- από την κάθε εται-
πιο ψηλά. Εγκαταλείφθηκε κάθε προ-
τια φτωχών έκλεισαν. Η τότε κυβέρνη- ληνική Βιομηχα- ρία και οι ελληνικοί
στασία της δικής μας παραγωγής, οι αντι-
ση του ΠΑΣΟΚ δεν δίστασε να τζογάρει νία όπλων (ΕΛ- δρόμοι απέκτησαν
σταθμιστικές εισφορές που προστάτευαν
μεγάλο μέρος από τα αποθεματικά των ΒΟ), τα Ελληνικά τα αφεντικά τους!
την ντόπια παραγωγή καταργήθηκαν. Η
ασφαλιστικών ταμείων στο χρηματιστή- πετρέλαια, ο Ορ- Είναι πλέον ιδιωτι-
αγορά μας κατακλείστηκε από προϊόντα
ριο, προκειμένου να κρατήσει τον γενι- γανισμός Τηλε- κοί!!! Είναι σαν να
άλλων χωρών φθηνά, γιατί εκεί οι εργα-
κό δείκτη του χρηματιστηρίου προσωρι- πικοινωνιών Ελ- τους προσέφεραν
ζόμενοι δουλεύουν από νύχτα σε νύχτα
νά υψηλό και να κερδίσει τις εκλογές… λάδας (ΟΤΕ), τα μηχανές που κό-
για ένα κομμάτι ψωμί. Έτσι κυριάρχησαν
Πολλά δις δραχμές χάθηκαν τότε από τα Ελληνικά Ταχυ- βουν χρήμα. Όσο για
ξένα γεωργικά και κτηνοτροφικά προϊό-
ταμεία. Έτσι και με αυτόν τον τρόπο δρομεία (ΕΛΤΑ), τη «συντήρηση που
ντα, που φτάνουν μάλιστα και από την
τεράστια ποσά συγκεντρώθηκαν σε λίγα μεγάλο ποσοστό αναλαμβάνουν», γι-
άλλη άκρη της γης, προϊόντα μεταποίη-
χέρια και τα ασφαλιστικά ταμεία βρέθη- της Δημόσιας ατί είχε πρόβλημα
σης αλλά και βιομηχανικά, που σαν χώ-
καν σε ακόμα πιο δεινή θέση. επιχείρησης ηλε- να το κάνει το Ελ-
ρα μπορούσαμε να παράγουμε. Το απο-
Τα όποια «πακέτα» έρχονταν από την κτρισμού (ΔΕΗ), ληνικό Δημόσιο και
τέλεσμα αναμενόμενο. Χιλιάδες εργάτες
Ευρωπαϊκή Ένωση στόχευαν στην ου- η Εθνική και η μάλιστα χωρίς διό-
γης αναγκάστηκαν να εγκαταλείπουν τα
σία στην αποσάθρωση της δικής μας πα- Αγροτική Τρά- δια, μιας και οι ερ-
χωράφια τους, μικρές και μεσαίες επι-
ραγωγής, κυρίως γεωργικής. Επιδοτού- πεζα. Τα Ελλη- γαζόμενοι ήδη υπο-
σαν τους αγρότες να νικά Ζαχαρουρ- βάλλονται σε άδικη
οδηγούν την παρα- γεία έκλεισαν. Η άγρια έμμεση φο-
γωγή τους στις χω- Ολυμπιακή Αε- ρολόγηση; Και το
ματερές και να εγκα- ροπορία. Αφού ερώτημα: Από πού
ταλείπουν δυναμικές φρόντισαν να αντλούν τέτοια δι-
Ποιός θα τη δει; Περάστε καλιέργιες, όπως ρο- την απαξιώσουν, καιώματα; Πάντως
δάκινα, καπνό, τεύτ- ουσιαστικά την ο Ελληνικός Λαός
κόσμε. λα, βαμβάκι. Δημι- χάρισαν. Τα 180 δεν τους έχει δώσει
Στο καφενείον ουργούσαν υποδομές εκατ. ευρώ που ποτέ τέτοιας μορφής
«η ΕΛΛΑΣ» οι θεατρίνοι προσφοράς υπηρεσι- εισέπραξαν ισο- εξουσιοδοτήσεις! Σε
ών και υπονόμευαν δυναμούν με τα κέρδη ενός μηνός μι- όλες τις παραπάνω πρώην δημόσιες επι-
Μ’ ασετυλίνη και υπονομεύουν κά- ας Τράπεζας και μάλιστα σε περίοδο κρί- χειρήσεις μειώθηκε σημαντικά το προσω-
και κεριά θε παραγωγική βάση. σης, ή με τη μεταγραφική αξία ακόμη και πικό, άλλαξαν δραματικά οι εργασιακές
Τη Γκόλφω παίζουν στα Δεν είναι τυχαίο που ενός ποδοσφαιριστή!!! Ό,τι δεν πρόλα- σχέσεις και από επιχειρήσεις κοινής ωφέ-
κάθε πόλη και χω- βαν από την δημόσια περιουσία να ξε- λειας που ήταν οι περισσότερες, μετατρά-
παιδιά ριό έχει π.χ το… συνε- πουλήσουν, το έχουν έτοιμο, στα σκαριά. πηκαν σε επιχειρήσεις που λειτουργούν
Με φουστανέλες δριακό της κέντρο να Ήδη ανακοίνωσαν ότι από … «αποκρατι- αποκλειστικά με μοναδικό κριτήριο την
δανεικές αραχνιάζει και τους κοποιήσεις» προσδοκούν να εισπράξουν υψηλή κερδοφορία. Για όλους τους πα-
κατοίκους τους ανέρ- 5 δις. ευρώ. ραπάνω λόγους ήταν επόμενο η ανεργία
Και δάκρυ πληρωμένο γους, να ψάχνουν για Η άλλη μέθοδος που εφαρμόζουν εί- να ανέβει στα ύψη, η φτώχεια να περισ-
δυο αυγά δουλειά. Έχουμε κα- ναι των λεγόμενων «παραχωρήσεων». σέψει , ο πλούτος να συγκεντρωθεί σε
Και τρεις δραχμές, ταλήξει, όπως ακρι- Επειδή θα φάνταζε πολύ τραβηγμένο να ακόμη λιγότερα χέρια και η χώρα μας να
βώς μας προόριζαν, πουλήσουν… δρόμους, αεροδρόμια, λιμά- καταντήσει ξέφραγο αμπέλι. Το καφε-
περάστε κόσμε. σε χώρα προσφοράς νια, γέφυρες, τούνελ, διώρυγες κλπ. τα νείον η « Ελλάς »... πουλά τα νού-
υπηρεσιών ,τη στιγ- παραχωρούν, «νοικιάζουν» σε μεγάλες μερα φτηνά… δραχμή τα ακροβατικά
(«1950», στίχοι Κ.Χ. Μύρης) μή μάλιστα που δια- εταιρίες προς εκμετάλλευση, για 30, 50, …το πήδημα θανάτου δυο δραχμές…
θέτουμε έναν τερά- ή και 100 χρόνια!!! Ενδεικτικά η γέφυρα Περάστε κόσμε…
στιο ορυκτό πλούτο, Ρίου-Αντίρριου είναι γαλλικών , το αε- Συνεχίζεται

 ΔΕΥΤΕΡΑ 22
ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2010