Professional Documents
Culture Documents
COMPETITIVIDAD
INTERNACIONAL
Visión clásica de la competitividad
TEORÍAS DEL COMERCIO
INTERNACIONAL
Mercantilismo
Ventaja absoluta
Ventaja comparativa
Teoría de la proporción de los factores
La paradoja de Leontief
Teoría del ciclo de vida internacional
Nueva teoría del comercio
Teoría de la ventaja competitiva de las naciones
Patrones de comercio
Teoría grado de independencia
DICCIONARIO DE LA LENGUA
ESPAÑOLA
Teoría
1. Conocimiento especulativo considerado con
independencia de toda aplicación.
2. Serie de las leyes que sirven para relacionar
determinado orden de fenómenos.
3. Hipótesis cuyas consecuencias se aplican a toda una
ciencia o a parte muy importante de ella.
INTRODUCCIÓN A LAS TEORÍAS DEL
COMERCIO INTERNACIONAL
David Ricardo, su
principal exponente,
conduce la teoría de
Adam Smith un paso
adelante al
considerar lo que
podría suceder
cuando un país tiene
una ventaja absoluta
en la producción de
todas las mercancías
VENTAJA COMPARATIVA
VENTAJA ABSOLUTA
100 100 unidades de recursos 50 50
Toneladas
té trigo té trigo té trigo
Sri Lanka 4 10 25 10 12 1/2 5
EE.UU. 20 5 5 20 2 1/2 10
15 15 Sin comercio
25 20 Con comercio
VENTAJA COMPARATIVA
100 100 unidades de recursos 50 50
Toneladas
té trigo té trigo té trigo
Sri Lanka 10 10 10 10 5 5
EE.UU. 5 4 20 25 10 12 1/2
15 17 1/2 Sin comercio
GANANCIA 1 1/4
EXCEPCIONES Y SUPOSICIONES
También conocida
como la Teoría de la
Proporción de los
Factores
Planteada por los
economistas suecos
Eli Heckscher (1919)
y Bertil Ohlin (1933),
sugiere una
explicación distinta a
la ventaja
comparativa
TEORÍA HECKSCHER-OHLIN
Paradoja
Introducción
Crecimiento
Madurez
Declinación
LA TEORÍA DEL CICLO DE VIDA DEL
PRODUCTO
Las empresas desarrollan productos porque existe una
necesidad y un mercado inmediatos para ellos. Esto es: una
empresa estadounidense es más apropiada para desarrollar
productos para EE.UU. y una francesa para Francia
Casi toda la nueva tecnología que genera nuevos
productos y métodos de producción tiene su origen en
países industrializados debido a una combinación de
factores:
Competencia
Demanda de los consumidores
Disponibilidad de científicos e ingenieros
Ingresos altos
LA TEORÍA DEL CICLO DE VIDA DEL
PRODUCTO
Etapa 1. Introducción
Una vez creado un producto puede fabricarse en
cualquier parte del mundo.
En la práctica, esto ocurre en una instalación
doméstica para retroalimentación y ahorro en el
transporte
1° Intensiva en mano de obra
2° Producción intensiva en capital
LA TEORÍA DEL CICLO DE VIDA DEL
PRODUCTO
Etapa 2. Crecimiento
La maquinaria para gran escala se desarrolla
después
Las ventas del nuevo producto crecen; ingresan
competidores
Crece demanda en países industrializados
Etapa 3. Maduración
La producción se traslada a países emergentes para
reducir costos en mano de obra (ahora la competencia
es por el precio)
LA TEORÍA DEL CICLO DE VIDA DEL
PRODUCTO
Etapa 4 Declinación
Se cierra el ciclo. Los países industrializados se
vuelven importadores de esos productos y se dedican
a desarrollar nuevos productos
NUEVA TEORÍA DEL COMERCIO
Apareció en la década de
1970 cuando varios
economistas, entre ellos
Paul Krugman, señalaron
que la capacidad de las
empresas para alcanzar
economías de escala
tendría implicaciones
importantes para el
comercio internacional
NUEVA TEORÍA DEL COMERCIO
Economías de escala
Son reducciones de los costos unitarios que se
obtienen con grandes volúmenes de producción
Las economías de escala proceden de varios
orígenes:
Capacidad de prorratear los costos fijos en un
volumen cuantioso
Recurrir a trabajadores y equipos especializados
más productivos
NUEVA TEORÍA DEL COMERCIO
Economías de escala
Las economías de escala son una causa importante
de reducción de costos en muchos sectores:
Software de cómputo
Automóviles
Productos farmacéuticos
Sector aeroespacial
NUEVA TEORÍA DEL COMERCIO
PUNTOS IMPORTANTES
Estrategia,
estructura y
rivalidad de las
empresas
Condiciones de Condiciones de
los factores la demanda
Industrias
relacionadas y
de apoyo
TEORÍA DE LA VENTAJA COMPETITIVA DE
LAS NACIONES
Independencia
Interdependencia: Francia – Alemania / Ford
Dependencia: productos básicos México / EE.UU.
Canadá / EE.UU.