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ACERO ESTRUCTURAL

República Bolivariana De Venezuela

Ministerio Del Poder Popular Para La Defensa

Universidad Nacional Experimental Politécnica

De Las Fuerzas Armadas Bolivarianas

(UNEFAB)

Núcleo De Anzoátegui – Ext. Puerto Píritu

Ambiente Bicentenario 5 De Julio De 1811

ACERO ESTRUCTURAL

PROF.: ING. José González

Bachilleres:

Villegas Ruíz Rosa V. C.I: V- 17.433.378

Urbaneja Velásquez Keilin C. C.I: V-18.511.300

VII Semestre Ing. Civil Nocturno

VII SEMESTRE ING. CIVIL NOCTURNO | PROYECTO DE ACEROS / ACERO ESTRUCTURAL


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ÍNDICE

PÁG.

ACERO ESTRUCTURAL:

 Definición …………………………………………………………………………..… 7
 Tipos De Acero Estructural ………………………………………………………. 7

PROPIEDADES MECANICAS Y QUIMICAS DEL ACERO


ESTRUCTURAL:

 Propiedades Mecánicas …………..……………………………………………… 11


 Propiedades Químicas ……………..……………………………………………. 12

LA INDUSTRIA DEL ACERO Y SU APLICACIÓN EN LAS


ESTRUCTURAS METALICAS:

 El acero en la construcción ……………….……………………………………. 14


 Ventajas del uso del acero ………………………………………..…………….. 15
 Desventajas del uso del acero ………………………………………………….. 16

PROBLEMAS ESPECIALES DE LAS ESTRUCTURAS METALICAS:

 Miembros y estructuras ……………………………………………………….... 17


 Conexiones y estabilidad ……………………………………………………..…. 18

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CONCLUSIÓN ……………………………………………………………………. 20

BIBLIOGRAFÍA …………………………………………………………………… 21

ANEXOS.

 Tablas Según Normas ASTM 36/A …………………………………………. 23


 Primeras Grandes Obras Con Acero. …………………………..…………… 25

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INTRODUCCIÓN

El material recopilado en la siguiente investigación esta basado en el acero


estructural, en sus propiedades como material constructivo y aspectos mas
resaltantes sobre este material en el ámbito de la construcción civil.

El acero proviene de la aleación del hierro con otros materiales los cuales le
dan sus cualidades físicas propias. Estas cualidades de los aceros y su
comportamiento a distintas temperaturas dependen sobre todo de la cantidad
de carbono y de su distribución en el hierro. Antes del tratamiento térmico, la
mayor parte de los aceros son una mezcla de tres sustancias: ferrita, perlita y
cementita. La ferrita, blanda y dúctil, es hierro con pequeñas cantidades de
carbono y otros elementos en disolución. La cementita, un compuesto de hierro
con el 7% de carbono aproximadamente, es de gran dureza y muy quebradiza.
La perlita es una profunda mezcla de ferrita y cementita, con una composición
específica y una estructura característica, y sus propiedades físicas son
intermedias entre las de sus dos componentes.

La resistencia y dureza de un acero que no ha sido tratado térmicamente


depende de las proporciones de estos tres ingredientes. Cuanto mayor es el
contenido en carbono de un acero, menor es la cantidad de ferrita y mayor la
de perlita: cuando el acero tiene un 0,8% de carbono, está por completo
compuesto de perlita. El acero con cantidades de carbono aún mayores es una
mezcla de perlita y cementita.

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Entre las ventajas del acero se encuentran ductibilidad, tenacidad alta
resistencia, rapidez de montaje del material, facilidad para laminarse y entre
sus principales desventajas se encuentra la corrosión y su suceptibilidad al
pandeo.

El acero es empleado en todo tipo de construcción, desde clavos para obras de


madera hasta barras de refuerzo para estructuras de concreto armado.
Particularmente el acero estructural corresponde al empleo de perfiles
laminados.

El diseño de estructuras de acero implica la selección de perfiles estándar


laminados en caliente, esta es la forma mas empleada del acero estructural.
Adicionalmente, cuando la disponibilidad del tamaño necesario para el diseño
no es posible, se fabrican perfiles a partir de láminas de acero, soldadas o
apernadas.

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ACERO ESTRUCTURAL

El acero estructural se define como el producto resultante de la aleación de


hierro, carbono y pequeñas cantidades de otros elementos tales como silicio,
fósforo, azufre y oxígeno, que le aportan características específicas.

La aleación se realiza con un porcentaje de hierro (mínimo 98 %), con


contenidos de carbono menores del 1 % y otras pequeñas cantidades de
minerales como manganeso, para mejorar su resistencia, y fósforo, azufre,
sílice y vanadio para mejorar su soldabilidad y resistencia a la intemperie.

 TIPOS DE ACERO ESTRUCTURAL:

Debido a que el acero estructural puede laminarse económicamente en una


variedad de formas y tamaños sin un cambio importante de sus propiedades
físicas, La industria de la construcción ha desarrollado diferentes formas de
secciones y tipos de acero que se adaptan más eficientemente a las necesidades
de la construcción.

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Las aplicaciones comunes del acero estructural en la construcción incluyen
perfiles estructurales de secciones: I, H, L, T, usadas en edificios e
instalaciones para industrias; cables para puentes colgantes, atirantados y
concreto preesforzado; varillas y mallas electrosoldadas para el concreto
reforzado; láminas plegadas usadas para techos y pisos.

(Secciones comerciales del acero estructural)

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El acero estructural según su forma se clasifica en:

 Perfiles Estructurales: Los perfiles estructurales son piezas de acero


laminado cuya sección transversal puede ser en forma de I, H, T, canal o
ángulo.

 Barras: Las barras de acero estructural son piezas de acero laminado,


cuya sección transversal puede ser circular, hexagonal o cuadrada en
todos los tamaños.

 Planchas: Las planchas de acero estructural son productos planos de


acero laminado en caliente con anchos de 203 mm y 219 mm, y
espesores mayores de 5,8 mm y mayores de 4,5 mm, respectivamente

 Aceros para Hormigón (Acero de refuerzo para armaduras):

 Barras corrugadas.

 Alambrón

 Alambres trefilados ( lisos y corrugados)

 Mallas electro soldables de acero – Mallazo.

 Armaduras básicas en celosía.

 Alambres, torzales y cordones para hormigón pretensado.

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 Armaduras pasivas de acero Redondo liso para Hormigón
Armado.

 Aceros para estructuras en zonas de alto riesgo sísmico.

Para estructuras de hormigón se utilizan barras lisas y corrugadas, con


diámetros que oscilan entre los 6mm y los 40mm, aunque lo común en una
armadura de hormigón es que difícilmente superen los 32mm. Además el
acero de refuerzo se utiliza en las mallas electro soldadas o mallazo
constituidos por alambres de diámetros entre 4mm a 12mm.

Según ASTM (sociedad americana para las pruebas de materiales) el acero


estructural se clasifica:

 Acero ASTM A - 36 (NTC 1920): Es un acero estructural al carbono,


utilizado en construcción de estructuras metálicas, puentes, torres de
energía, torres para comunicación y edificaciones remachadas,
atornilladas o soldadas, herrajes eléctricos y señalización.

 Acero ASTM A - 572 (NTC 1985): Es un acero de calidad estructural de


alta resistencia y baja aleación Es empleado en la construcción de
estructuras metálicas, puentes, torres de energía, torres para
comunicación, herrajes eléctricos, señalización y edificaciones
remachadas, atornilladas o soldadas.

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 Acero ASTM A - 242 (NTC 1950): Es un acero de alta resistencia y baja
aleación (HSLA), para construcciones soldadas, remachadas o
atornilladas, aplicado principalmente para estructuras.

PROPIEDADES MECÁNICAS Y QUÍMICAS


DEL ACERO ESTRUCTURAL

 PROPIEDADES MECÁNICAS.

Las propiedades mecánicas de un material esta referido al reflejo de la relación


entre la respuesta o deformación ante una fuerza aplicada, debido que en
ámbito de la construcción, muchos materiales cuando están en servicio están
sujetos a fuerzas o cargas.

La descripción mas completa de las propiedades mecánicas de los aceros


(propiedades utilizadas en el diseño estructural) se la realiza mediante una
curva de esfuerzo – deformación, bajo cargas de tracción, las mismas que
varían dependiendo de la composición química del material y su proceso de
fabricación.

Aunque es difícil establecer las propiedades físicas y mecánicas del acero


debido a que estas varían con los ajustes en su composición y los diversos
tratamientos térmicos, químicos o mecánicos, con los que pueden conseguirse

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aceros con combinaciones de características adecuadas para infinidad de
aplicaciones, se pueden citar algunas propiedades.

 Su densidad media es de 7.850 Kg m-3. .

 El punto de fusión del acero depende del tipo de aleación. El de su


componente principal, el hierro es de alrededor de 1510 °C, sin embargo
el acero presenta frecuentemente temperaturas de fusión de alrededor de
1375 °C (2500 °F).

 Su punto de ebullición es de alrededor de 3000 °C (5400 °F).

Es fundamental señalar que Las tolerancia, dimensiones de los aceros para la


construcción se encuentran estandarizados en la norma ASTM A 36/ A 36
-.94, en donde se encuentran las propiedades mecánicas y químicas según el
tipo de acero.

 PROPIEDADES QUIMICAS:

En la industria de la construcción podemos apreciar el acero no aleado y el


acero aleado, el acero estructural es un acero aleado como se puede mencionar
en su definición. Aunque cada compañía tiene su composición exacta para
cada tipo de acero ofreciendo catálogos detallados que le ofrecen resistencias
determinadas a los ingenieros en un ámbito general las propiedades químicas
de estos son:

 Acero No Aleado:

 1.6% c.

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 baja cantidad de manganeso, silicio, azufre y fósforo
 el azufre y fósforo son impurezas. su cantidad ha de ser <
0.05%

 manganeso (mn), < 1.6%: le da resistencia y pasa a ser un


material dúctil a temperaturas bajas.
 silicio: mejora la resistencia, cantidad ha de ser < 0.6%
porque puede ocurrir la fragilidad (fe3c).

 Acero Aleado: Unión íntima entre dos o más metales en mezcla


homogénea:
 1.6% C,
 0.6 % silicio.
 1.6 % manganeso, + algún otro elemento, entre los cuales
está: EL cobre y el cromo mejoran la corrosión del acero. Un
acero con >= 12% Cr, es un acero inoxidable.

Aceros con 12% Cr, y 7% Ni, forman el grupo de acero inoxidable.

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LA INDUSTRIA DE ACERO Y
APLICACIONES EN LAS
ESTRUCTURAS METÁLICAS

El uso del acero como material para la construcción, así como para la creación
de herramientas data desde años muy remotos el hombre con el transcurso del
tiempo fue adquiriendo conocimientos sobre las características de este material
lo que lo llevo a una evolución constante y a su aplicación en diversos ámbitos,
sin embargo en el mundo de la construcción no era muy usado, sus principales
funciones eran decorativas y para herramientas.

El acero comienza como elemento estructural en el siglo XVIII; en 1706 se


fabrican en Inglaterra las columnas de fundición de hierro para la construcción
de la Cámara de los Comunes en Londres y así su aplicación en la
construcciones se infunde y amplia cada vez mas, irrumpiendo en el siglo XIX
dando nacimiento a una nueva arquitectura, que se rige en protagonista a
partir de la Revolución Industrial, llegando a su auge con la producción
estandarizada de piezas. Aparece el perfil "doble T" en 1836, reemplazando a la
madera y revoluciona la industria de la construcción creando las bases de la
fabricación de piezas en serie.

Hoy en día El acero es tal vez el material más ampliamente utilizado en las
grandes edificaciones actuales, muy importante en las estructuras por las
características antes mencionadas. En la construcción de puentes colgantes,
los hilos, las cerchas y vigas que sostienen a estos son hechos de acero, la

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rapidez de las construcciones lo hace el favorito de la mayoría de las
constructoras ya que en cuanto menor tiempo pase para la culminación de un
edificio, más rápido se van a lograr ganancias, además en comparación con las
construcciones de concreto las de acero son más livianas, ofrecen espacios
mucho más amplios, es sencillo hacer ventanales panorámicos y edificaciones
más altas.

Una de las pocas desventajas del acero en la construcción es que no es muy


resistente a la corrosión y al fuego (aunque existen aditivos y recubrimientos
especiales para casos de incendio) y requieren de mano de obra calificada.
Junto con las estructuras de acero se han desarrollado cerramientos y muros
divisorios al igual que entrepisos (la placa de piso de una construcción que
separa uno de otro) más livianos y que no requieren de apoyo en grandes
dimensiones, fabricados adicionalmente de manera industrializada.

 VENTAJAS DEL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL:

 Tiene una gran firmeza: La gran firmeza del acero por la unidad de peso
significa que el peso de las estructura se hallará al mínimo, esto es de
mucha eficacia en puentes de amplios claros.

 Semejanza: Las propiedades del acero no cambian perceptiblemente con


el tiempo.

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 Durabilidad: Si el mantenimiento de las estructuras de acero es
adecuado duraran unos tiempos indefinidos.

 Ductilidad: La ductilidad es la propiedad que tiene un material de


soportar grandes deformaciones sin fallar bajo altos esfuerzos de tensión.
La naturaleza dúctil de los aceros estructurales comunes les permite
fluir localmente, evitando así fallas prematuras.

 Tenacidad: Los aceros estructurales son tenaces, es decir, poseen


resistencia y ductilidad. La propiedad de un material para absorber
energía en grandes cantidades se denomina tenacidad.

 DESVENTAJAS DEL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL:

 Costo de mantenimiento: La mayor parte de los aceros son


susceptibles a la corrosión al estar expuestos al agua y al aire y, por
consiguiente, deben pintarse periódicamente.

 Costo de la protección contra el fuego: Aunque algunos miembros


estructurales son incombustibles, sus resistencias se reducen
considerablemente durante los incendios.

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PATOLOGÍAS DE LAS ESTRUCTURAS
METÁLICAS

El acero es usado desde épocas muy antiguas para la construcción,


inicialmente solo decorativo y para herramientas pero con el transcurrir del
tiempo el hombre fue trabajando este material y aleándolo con otros, lo fue
adaptando según sus necesidades para usarlo cada vez mas hasta la época del
desarrollo industrial y las siderúrgicas que este material obtuvo su mayor auge
en el mercado y en la actualidad existe gran variedad y diversidad de
materiales constructivos de acero.

Las estructuras de acero se caracterizan por su gran tenacidad, es decir,


admite cualquier tipo de esfuerzo, y por su ductibilidad, sin embargo, presenta
patologías las cuales el ingeniero o constructor debe de tomar en cuenta y
tratar de contrarrestar, debido a que el acero presenta debilidad ante el ataque
químico ambiental presentando corrosión y deformidad.

 MIEMBROS Y ESTRUCTURA:

 Deformabilidad y dilatación térmica:

Las estructuras metálicas presentan una mayor deformabilidad y dilatación


térmica que las admisibles por estructuras de fábrica. Esto explica el hecho de
que las primeras lesiones observables aparezcan primero en cerramientos y
forjados, y no directamente en la estructura como cabría suponer. La
deformabilidad y flexibilidad se expresan en:

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 Exceso de flecha
 Exceso de vibración
 Pandeo de pilares o local de alas comprimidas

 Corrosion:

La corrosión es un proceso que afecta al acero provocando una destrucción o


deterioro de sus propiedades debido a una reacción química o por
consecuencia de una corrosión electroquímica. Experimenta una aceleración
en ambientes agresivos como los industriales o marinos. Provoca una
disminución progresiva de la sección resistente de los elementos estructurales,
llegando incluso a la perforación o rotura por abombamiento de los óxidos. Las
zonas donde suele aparecer son: los apoyos, cerramientos exteriores y en
forjados sanitarios.

 CONEXIONES Y ESTABILIDAD:

 Fallo de las uniones :

Las uniones constituyen uno de los puntos más delicados a tener en cuenta en
la estructura, tanto en el proyecto como durante el proceso de ejecución. Su
objetivo es dotar de continuidad a un elemento estructural que no puede
construirse de una sola pieza. Son esenciales para dotar de estabilidad y
seguridad a la estructura. Los defectos pueden ser según la tipología de la
unión los siguientes:

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 Roblonado y Atornillado: El problema más importante es la
corrosión por aireación diferencial que puede surgir en los
encuentros, causando una pérdida de sección útil en los
roblones o tornillos. Hay que utilizar aceros de igual
composición para evitar problemas de par galvánico. En las
articulaciones habrá que emplear aceros de alta resistencia.
Y de modo general, los elementos deben someterse a un
control exhaustivo de calidad y de su colocación.

 Soldadura: Los procesos patológicos mecánicos son


consecuencia de una sección de cálculo insuficiente o de
una ejecución no uniforme. Las patologías químicas son
causadas por incompatibilidad de aceros o con el material de
aportación.

 Anclajes: Los procesos patológicos mecánicos conducen a


aplastamiento y cizalladura del elemento traccionado,
llegando a su rotura. Suele producirse un alargamiento
diferido, que habrá que cuantificar en los primeros meses de
puesta en funcionamiento. Los procesos de naturaleza
química se deben a corrosión por aireación diferencial.

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CONCLUSIÓN

El acero es un material que resulta de la aleación de hierro, carbono y


pequeñas cantidades de otros elementos tales como silicio, fósforo, azufre y
oxígeno, que le aportan características específicas. El acero laminado en
caliente, fabricado con fines estructurales, se denomina como acero estructural
al carbono, con límite de fluencia de 250 mega pascales.

El acero es más o menos un material elástico, responde teóricamente igual a la


compresión y a la tensión, sin embargo con bastante fuerza aplicada. Este
material se conoce desde hace mucho tiempo sin embargo sus utilidad para el
mundo de la construcción era poco predominante, hasta la década del siglo
XVIII donde se comenzaron a realizar algunas edificaciones que contenían
pocos detalles estructurales con este material, con la revolución industrial el
auge de este material fue mucho mayor, llevando el uso del acero a diversos
ámbitos de la sociedad entre ellos para la construcción, una de las primeras
obras que abrió camino al uso de este material fue la construcción de la torre
Eiffel.

El acero posee diversas ventajas como material constructivo entre ella, su alta
resistencia, homogeneidad en la calidad y fiabilidad de la misma, soldabilidad,
ductilidad, y la rapidez al construir, lo cual deja sus desventajas como la
corrosión totalmente a un lado para los ingenieros que hoy en día usan el acero
en grandiosas construcciones en sus diversas presentaciones.

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BIBLIOGRAFÍA

Ambrose, 1998; Galambos, Lin y Johnston, 1999; McCormac, 1996

 PAGINAS WEB CITADAS:

 Articulo publicado por ingeniero Andrés Pineda Villavizar pagina:


www.arqhys.com

 Articulo construye y aprende publicado por el Profesor: Ingeniero Javier


Espino Rodríguez. Dirección de la pagina:
www.construaprende.com/Apuntes/01/A1pag03.php

 www.construmatica.com/construpedia/El_Acero_en_Construcci
%C3%B3n_para_el_Desarrollo

 www.herrera.unt.edu.ar/fauunt/publicaciones/estructuras2/acero/.htm

 Articulo sobre Patología de la edificación y Estructuras metálicas. texto


está disponible bajo la licencia de la pagina:

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ANEXOS

 TABLAS SEGÚN NORMAS ASTM 36/A

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22
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23
 PRIMRAS GRANDES OBRAS CON ACERO.

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Estación Saint Pancras - Londres - Inglaterra
W. H. Barlow (1864)

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Edificio Wainright - St Louis -
USA
Estudio Sullivan & Adler (1894-
96)

Torre Eiffel- parís

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