Este documento es parte de una recopilación -hecha por SOCHITRAN- de noticias, reportajes, artículos, cartas y editoriales aparecidas(os) en algunos

medios,
recogidas(os) desde un poco antes de la implementación del TRANSANTIAG0 hasta fines de Diciembre de 2007 que están relacionadas(os) con el Plan. La
utilización de este documento para cualquier otro fin sólo puede ser autorizada por su fuente.

Encuesta: Población asegura que ningún

objetivo del Transantiago se ha cumplido
Jueves 27 de Diciembre de 2007
18:33
El Mercurio Online

SANTIAGO.- Ninguno de los objetivos del Transantiago se ha cumplido. Esa es la

principal evidencia que arrojó la encuesta que el Centro de Estudios Sociales y Opinión
Pública (Cesop) de la Universidad Central a 600 habitantes de la Región Metropolitana.

Según la medición, un 79,8% de los consultados considera que se no cumplió con el

propósito de aumentar la cobertura territorial de los recorridos; que no bajaron los
tiempos de viaje (76,8%); que tampoco aumentó la comodidad y seguridad de los
usuarios (73,8%); no disminuyó la congestión vehicular (70,3%); no logró un acceso
igualitario para discapacitados, tercera edad y personas de escasos recursos (59%); no se
mejoró el trato a los usuarios (53,5%) y tampoco se logró un transporte ambientalmente
limpio y moderno (53,2%).

Andrés Llanos, director del Centro de Estudios Sociales y Opinión Pública (Cesop) de la
Facultad de Ciencias Sociales de la Universidad Central y encargado del estudio explicó
que se percibe que ninguno de los objetivos ha sido cumplido, resultando el peor
evaluado aquél que planteaba aumentar la cobertura territorial de los recorridos y
disminuir los tiempos de viaje.

El encargado advirtió que la evaluación mejora cuando se consulta si se logró un

transporte ambientalmente limpio y moderno, así como un mejor trato a los usuarios.

En otro sentido, un 73,3% de los encuestados afirmó conocer sólo los recorridos que le
son útiles, un 17,5% los de su comuna, un 5,3% los de toda la ciudad y un 3,8% ningún
recorrido.

En tanto, un 60,3% de los encuestados dijo no haber recibido suficiente información

respecto al cuestionado sistema, mientras un 39,7% afirmó haberla recibida.

Respecto a las medidas implementadas por el Ministerio de Transportes para mejorar el

cuestionado sistema, un 53,1% afirmó no conocerlas, mientras un 46,9% sostuvo que sí.

Asimismo los usuarios sindican al gobierno anterior como el principal responsable del
diseño del Transantiago y al gobierno actual la forma en que se ha implementado,
Este documento es parte de una recopilación -hecha por SOCHITRAN- de noticias, reportajes, artículos, cartas y editoriales aparecidas(os) en algunos medios,
recogidas(os) desde un poco antes de la implementación del TRANSANTIAG0 hasta fines de Diciembre de 2007 que están relacionadas(os) con el Plan. La
utilización de este documento para cualquier otro fin sólo puede ser autorizada por su fuente.

"manifestándose abrumadoramente conforme con que haya existido una Comisión

Investigadora sobre la materia", explicó Llanos.

Transantiago en rojo

El estudio ejecutado por el Cesop calificó con nota de 1 a 7 aspectos importantes del Plan
Transantiago. Es así como los resultados arrojaron que los consultados manifestaron con
nota 3,3 la comodidad de lo microbuses y un 3,8 la del metro. En cuanto a la seguridad
del servicio, un 3,7 obtienen los microbuses y un 4,3 el metro.

Algunos aspectos que influyen en el funcionamiento del Transantiago, registran las

siguientes calificaciones: sistema de pago con tarjeta BIP (5,53), desempeño de los
choferes de los microbuses (4,84), funcionamiento del metro en la actualidad (4,62),
sistema global de transporte público (3,58), desempeño del ministro René Cortázar (3,4)
y sistema de recorrido de microbuses (3,33).