El Mercurio, Domingo 30 de diciembre de 2007

Versión Digital 29 de diciembre de 2007

Actualmente circulan cerca de seis mil máquinas:

Transantiago estudia una reducción de buses
para los meses de vacaciones
Ministro Cortázar dijo que la próxima semana anunciará el plan de operaciones.
En la época de las micros amarillas durante el verano operaba el 75% de la flota
normal.

RODRIGO CERDA QUINTANA

En la próxima semana Transportes anunciará el plan de operaciones del

Transantiago para los meses de vacaciones.

Durante el verano, en la época de las micros amarillas circulaba, de lunes a

viernes, el 70% de la flota normal, y los fines de semana el 70% de lo utilizado
en la semana.

El ministro René Cortázar aseguró ayer que se está evaluando el plan para los
próximos dos meses, dado que efectivamente la cantidad de pasajeros
disminuye en las vacaciones.

Hoy funcionan diariamente cerca de seis mil máquinas.

Asimismo, dijo que Transportes continúa haciendo evaluaciones respecto de

nuevos servicios y modificaciones de recorridos, para tornar más amigable el
Transantiago. "Seguimos evaluando y durante enero volveré a anunciar nuevos
servicios. Estamos en constante evaluación".

Ayer, al anunciar los nuevos once servicios (ver infografía adjunta) y las siete
modificaciones de recorridos, Cortázar descartó que el hecho de que los
troncales esté ingresando a los alimentadores, y viceversa, vaya a producir la
otrora nefasta "carrera por el pasajero", tan utilizada en el sistema de las micros
amarillas.

"En algunas recorridos, y por tramos cortos, estamos teniendo superposición de

los mismos. Aún así, no es el caso de lo que ocurría en el antiguo sistema,
donde todas competían con todas durante todo el recorrido y en las mismas
vías. A nuestro juicio, eso no ocurrirá en Transantiago", especuló.

Extensiones

Para la zona norte destaca la extensión de la línea 301 que llegará hasta la
población Juan Antonio Ríos, conectando a los vecinos con el centro de
Santiago y el sector sur de la capital. La 308 conectará a Quilicura con Mapocho,
a través de Independencia, pasando por hospitales y colegios.

Para el oriente, la 401 y 401e optimiza su trazado, invirtiendo el recorrido en los

alrededores de la Plaza Los Dominicos, disminuyendo los tiempos de viaje. La
405 y 405e cambia el recorrido al sector de Nuevo Estoril, permitiendo disminuir
los niveles de congestión en la zona del Cantagallo. la 411, en Lo Barnechea,
invierte el servicio para disminuir el tiempo de acceso a los estudiantes a las
universidades del eje Las Condes y a los trabajadores del sector de Raúl Labbé.

En el sector sur el alimentador I01 conectará directamente la comuna de Los

Cerrillos con el hospital San Borja Arriarán.

No faltan buses

El ministro René Cortázar aseguró que todos los nuevos servicios están hechos
en base a la flota real que tiene cada uno de los operadores, razón por la cual
ninguno de los actuales recorridos debiera "prestar" buses para apoyar los
creados durante este mes.

Cortázar destacó que todo está bien calculado y que "a juicio de la política de
transportes que estamos utilizando, los planes operacionales cuentan con la flota
necesaria para tener la frecuencia que se requiere".

Choferes de alimentadores dicen lo contrario.

ANUNCIOS

En enero Transportes dará a conocer nuevos servicios que buscan seguir

disminuyendo los transbordos.
El ministro René Cortázar confía en que la creación y cambios en los recorridos
permitirá agilizar y mejorar el Transantiago.
Foto:Claudio Vera

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