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QS
电源 开关 SA
OFF
ON
起锚 抛锚
3210123
控制元件 及电 路图说 明
时间继电器 [ 断电延时 ] KT1 : 2 ~ 3 档速延时; KT2 :过流保护延时; KT3 :刹车经济电阻延时接
入。
其它继电器: KA1 :为负载继电器,重载不上高速;
KA2 :“零压(位)继电器”,失、欠压保护;
KA3 :为中间继电器,与 KT2 配合, 3 档(高速)换档过载检测。
手 接触器: KM1 :正转,起锚用; KM2 :反转,抛锚用;
柄 KM3 :“ 1 速”,低速用;
KM4-1 、 KM4-2 :“ 2 速”,中速用( YY 需要两个);
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电源 开关 SA
OFF
ON
起锚 抛锚
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电源 开关 SA
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ON
起锚 抛锚
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手柄 扳到 起锚 1 档:主 令触点
SA2 、 SA4 和 SA7 三路 接通, SA2 使起 锚
起 (正转 )接触 器 KM1 通电, KM1 触点 使
锚 KM6 、刹 车 YB 打开 , KT3 断电 延时, 延
1
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电源 开关 SA
OFF
ON
起锚 抛锚
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手柄 1扳到
KM4- 起锚,2 KT1
通电后 档:主断电令触点
延时 ,延时
SA2 、 ,其常
时间到 SA7 不变, SA4 断开,
闭触 点闭合 SA5 闭合
,为 进入第 3。
档
起 SA4 使 。
做准备 KM3 断电; 而 SA5 使 KM4- 2 、 4-
锚 1 先后通 电,锚 机电速是
动机进 入中两套
速起锚 。
注:∵ 中、高 不同的 绕组
2
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起锚 抛锚
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KT2
手柄扳 延时 到起锚
使过 流继电3 档:增 器 KA1
加 SA6
投入闭合
,是
为了避
,∵ KT1
开换档
延时已 时出到,现的大 KM5 电流
有电, 。 其常闭 触
起 点使 KM4
当 KT2
-1 和
常闭KM4-
触点断 2 都断开后电,锚,若无机由过载
中
锚
,则
速切换KA1
到高速
不动作 运行,锚机
。同时 在高KT2
速稳定
断电 运行
延时,。
3
档 否则,
准备使 将使
过流继 KA3
电器动作,KA1 退回中
投入负 速运载电流 行。
检测
空气 断路 器
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电源 开关 SA
OFF
ON
起锚 抛锚
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KT2
当 KA3
延时动作使过且自锁
流继电后,器 KA1
其常闭投入
触点,是
为了避
使 KM5 开换档
断电 ,时出 KM4-2
现的大
、 4-1
电流 自行
。 通电,
重 锚机退 当回中速
KT2 常闭
运行触点断
。此时开后, KA1
,若无无电流
过载,
载 ,则 KA3
但∵ KA1 已自锁
不动作 ,要再
,锚机 进入
在高 高速,
速稳定 须将
运行 手
。
否则, 中速后
柄扳到 将使 KA3 ,再动作,
扳到高退回中
速才 行。
速运 行。