ADITIVOS

‡ SON PRODUCTOS QUIMICOS QUE SE AGREGAN A LOS COMBUSTIBLES PARA MEJORAR SUS PROPIEDADES , ESTAS SUSTANCIAS SE AGREGAN EN PEQUEÑAS CANTIDADES GENERALMENTE DURANTE SU ELABORACION

ADITIVOS USADOS EN AREA 5

‡ ADITIVO ANTIESTATICO( USADO EN SALA ³A´): ADITIVO APLICADO AL JET A-1 ,QUIMICAMENTE ES UN QUELATO , MEJORA LA CONDUCTIVIDAD DEL PRODUCTO , AYUDANDO A EVACUAR RAPIDAMENTE LAS CORRIENTES ESTATICAS A TRAVES DE LAS INSTALACIONES DE TRASIEGO Y ALMACENAMIENTO. ‡ ADITIVO ANTIOXIDANTE (SALA ³A´): ADITIVO USADO EN JET A-1 ELABORADO

ADITIVOS USADOS EN AREA 5

POR DESULFURIZACION ,SU FUNCION ES EVITAR LA FORMACION DE GOMAS , DADO QUE ESTE PRODUCTO SE CARACTERIZA POR POSEER CADENAS DE HIDROCARBUROS INESTABLES MEJORADOR DE FLUJO ( SALA ³A´ ,TKS 1 Y 2 ) : USADOS EN GAS OIL Y DIESEL OIL MEJORANDO EL ESCURRIMIENTO , BAJANDO LA TEMPERATURA DE ENTURBIAMIENTO, POR LO TANTO DE CONGELACION A VALORES DESEADOS EN FUNCION DE SU DOSIFICACION ACTUA SOBRE LAS PARAFINAS

ADITIVOS USADOS EN AREA 5

‡ MEJORADOR DE CETANO (SALA ³A´ TKS 3 Y 4 ):ADITIVO APLICADO AL GAS OIL Y EVENTUALMENTE AL DIESEL OIL ,SU FUNCION ES MEJORAR EL PODER DETONANTE DEL COMBUSTIBLE Y EL RESULTADO DE LA DOSIFICACIONES SOLAMENTE OBSERVABLE EN EL ENSAYO DE NUMERO DE CETANO ‡ FURFUROL (SALA ´B´):ADITIVO APLICADO A QUEROSENO Y GAS OIL MARINO ,ES UN TRAZADOR Y NOS PERMITE MEDIANTE REACCIONES PRIMARIASDETERMINAR ADULTERACIONES DEL PRODUCTO .EN EL G O MARINO SE USA CONCENTRACIONES NO INFERIORES A 20 PPM ,LAS CUALES NOS PERMITE DETECTARLO AUN EN DILUCIONES DE 1 A 10 ‡ COLORANTE ROJO (USADO EN SALA ³B´) :APLICADO AL QUEROSENO Y A LA GASOLINA PREMIUM QUE CON EL AMARILLO DE ALGUN DE SUS COMPONENTE DA NARANJA

ADITIVOS USADOS EN AREA 5

‡ COLORANTE AMARILLO (USADO EN SALA ³B´) :APLICADO A LA NAFTA SUPRA EVENTUALMENTE SE MEZCLA CON EL COLORANTE AZUL PARA FORMAR COLOR VERDE ‡ COLORANTE AZUL( USADO EN SALA ³B´): APLICADO A LA NAFTA ESPECIAL ‡ COLORANTE VERDE (SALA B): USADO EN NAFTA AVIACION SURGE COMO LO MENCIONAMOS ANTERIORMENTE , AUNQUE COMO ES IMPORTADA GENERALMENTE ES COLOREADA EN ORIGEN

ADITIVOS USADOS EN EL AREA 5

‡ MTBE- METILTERBUTILETER (SALA ³B´ TK 614 ): APLICADO FUNDAMENTALMENTE EN LA ELABORACION DE PREMIUM Y EVENTUALMENTE EN LA SUPRA , MEJORA EL NUMERO DE OCTANO ,ADICIONA OXIGENOS MEJORANDO ASI LA COMBUSTION. ES ALTAMENTE CONTAMINANTE Y DE GRAN PODER HIGROSCOPICO. ‡ SE TRATA DE UN ETER ALCOHOLICO

ADITIVOS APLICADOS EN AREA 5

‡ ADITIVO MULTIFUNCIONAL (SALA ³B´ ,TK 718 ):APLICADO EN GASOLINAS NO SIENDO DETECTADO EN LOS ANALISIS , CUMPLE LAS FUNCIONES DE DETERGENTE Y DISPERSANTE . ‡ COMO ADITIVO DETERGENTE DISUELVE LAS GOMAS EN EL SISTEMA DE CARBURACION , COMO ADITIVO DISPERSANTE DISMINUYE LA TENSION SUPERFICIAL DE LAS GOTAS DE AGUA LOGRANDO FRACCIONARLAS Y LAS MANTIENE EN SUSPENSION.

ADITIVOS USADOS EN AREA 5

‡ ADITIVO COAGULANTE (PLANTA DAF) :APLICADO EN PLANTA DAF PARA AUMENTAR LA TENSION SUPERFICIAL DE LAS GOTAS DE ACEITE DISPERSAS EN EL AGUA A LOS EFECTOS DE FORMAR GOTAS MAS GRANDES ‡ ADITIVO FLOCULANTE (PLANTA DAF) FACILITA LA UNION DE LAS GOTAS DE ACEITE FORMANDO FLOCULOS QUE LUEGO SOBRENADEN EN LA SUPERFICIE DEL AGUA

INYECCION DE TRAZADOR (FURFUROL) AL GOM

‡ CUANDO COMIENZA LA CARGA DE UN CAMION DE GOM EL ACCULOAD LE MANDA UNA SEÑAL DE CAUDAL A TRAVES DE LA RED A LA COMPUTADORA CENTRAL DEL FIX UBICADA EN LA SALA DE MEZCLAS DE SALA B .ESTA ULTIMA CON EL DATO DEL CAUDAL POR MEDIO DE TABLAS CALCULA Y EMITE UNA SEÑAL A UN PLC QUE COMANDA UN VARIADOR DE FRECUENCIA ES DE 1 A 10VOLT.

INYECCION DE TRAZADOR AL GOM

‡ A SU VEZ ESTE VARIADOR DE FRECUENCIA ACTUA SOBRE EL MOTOR DE GOM ADITIVADO QUE ES DE VELOCIDAD VARIABLE .POR ENDE SEGÚN LA SEÑAL QUE EMITE EL PLC SERAN LAS REVOLUCIONES DE LA BOMBA Y EL CAUDAL DE LA MISMA .CUANTICAMENTE EL SISTEMA FUNCIONA ASI: EN LOS PRIMEROS 200 LTS. DE CARGA DE GOM EL ACCULOAD PERMITE PASAR 200 LTS. /MINUTO PASADOS ESTOS 200 LTS. EL CAUDAL AUMENTA A 1000LTS/MINUTO , POCO ANTES DE FINALIZAR LA CARGA NUEVAMENTE EL ACCULOAD LO REDUCE A 200 LTS./MINUTO

INYECCION DE TRAZADOR AL GOM

‡ POR LO EXPUESTO VEMOS QUE ESTAS VARIACIONES DE CAUDAL SON ACOMPAÑADOS CON VARIACIONES DE CAUDAL DE INYECCION DE TRAZADOR.