4.

3 Bombas a dentadointerior
de engranajes

principal
Lacaracterística deestas
bombasessumuybajonivelde Esto conduce a unamarcha
sumamente y a unamuybuena
tranquila
ruido.
Porelloseempleanespecialmente
enhidráulica
estacionaria conducta deasoiración,
(prensas,
máquinasparaplásticos,
máquinasherramienta, y en
etc.)
quetrabajan
vehículos enespacios (estibadores
cerrados eléctricos Enelsector delapieza
dellenado
elfluido
setransporta
sinvariación
porhorquilla,
etc.). 0 ev o t u m e n .

Lacámara quesiguea la pieza

dellenado
estáunidaa laconexión
depresión,
Aquísereduce elvolumen losflancos
entre delosdientes,
elfluido
esdesolazado.

Enel sector
delengrane
dentado la formaespecialde losdientes
resulta dadoqueentre
ventajosa, elrotordentadoy laruedadentada
(adiferencia
delasbombascondentado prácticamente
exterior) no
existe
unesoaciomuerto.

Endichos muertos
espacios elvolumen
deaceite Ello
secomprime,
produce
pulsación
depresión
y,porende,
ruido.

L a sb o m b adse e n g r a n a jae sd e n t a d ion t e r i orre p r e s e n t a d a s

prácticamente nopresentan pulsación depresión y sonsumamente
Fig.4.15.Bombas
deengranajes interior
a dentado silenciosas.

4.3.1Funcionamiento

1
2 Tapa
3 Rotor
dentado

Fig.4.16 Bomba
deengranajes
a dentado
tnterior

Elrotordentadoestáunido
a la máouinadeaccionamiento.Conel Magnitudes
características
importantes
movimientode rotación
delrotordentado y de la rueda
dentada
interior
aumentaelvolumenentrelosflancos
delosdientes.
Labomba Cilindrada: 3 hasta
250cm3
"asoira
",
Presión
deservicio: 300bar(según
hasta TN)
Este
aumentodevolumen seproduce degirodeaprox.
enunángulo
120".Porestarazónla cámara no se llena
de desplazamiento Rango 3000min1(según
derotaciones: 500hasta TN)
repentinamente
sinorelativamente
despacio.