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MANUAL DE TALLER
290420 62Y-28197-5A-51
ADVERTENCIA
Este manual ha sido preparado por Yamaha principalmente para que lo empleen los concesionarios Yamaha y sus mecnicos cualificados al llevar a cabo los procedimientos de mantenimiento y de reparacin de los equipos Yamaha. Se ha escrito para adaptarlo a las necesidades de las personas que ya tienen un conocimiento bsicos de los conceptos mecnicos y elctricos y de los procedimientos inherentes al trabajo, porque sin tales conocimientos las reparaciones o el servicio del equipo podra dejar el equipo inseguro o inadecuado para la utilizacin. Puesto que Yamaha sigue una poltica de mejora continua de sus productos, los modelos pueden diferir en detalles de las descripciones e ilustraciones dadas en esta publicacin. Emplee slo la ltima edicin de este manual. Se notifica peridicamente a los concesionarios autorizados Yamaha sobre las modificaciones y cambios importantes en las especificaciones y procedimientos, y tales cambios se incorporan en las ediciones subsiguientes de este manual.
Informacin importante
Este manual contiene datos importantes indicados de la siguiente manera:
El Smbolo de alerta significa DEBE PRESTAR ATENCIN A UN PROCEDIMIENTO YA QUE EST EN JUEGO SU PROPIA SEGURIDAD
ADVERTENCIA
El incumplimiento de las instrucciones de ADVERTENCIA puede causar graves lesiones e incluso la muerte al operador del aparato, a las personas a su alrededor o al tcnico que inspeccione o repare el motor fueraborda.
PRECAUCIN:
La PRECAUCIN indica las precauciones especiales que debe observar para evitar daar el motor fueraborda.
NOTA:
La NOTA proporciona informacin clave que facilita o clarifica determinados procedimientos.
FT50C MANUAL DE TALLER 2001, Yamaha Motor Co., Ltd. 1 edicin, junio 2001 Reservados todos los derechos. Se prohbe expresamente toda reimpresin o utilizacin no autorizada de este manual sin el consentimiento por escrito de Yamaha Motor Co., Ltd. Impreso en Holanda
Contenido Informacin general Especificaciones Ajustes y comprobaciones peridicos Sistema de combustible Unidad del motor Unidad inferior Unidad de soporte Sistemas elctricos Localizacin de averas ndice
GEN INFO
SPEC
CHK ADJ
FUEL
POWR
LOWR
BRKT
+
ELEC
TRBL SHTG
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GEN INFO
Informacin general
Cmo utilizar este manual .........................................................................................1-1 Formato del manual...............................................................................................1-1 Smbolos................................................................................................................1-2 Seguridad durante el trabajo .....................................................................................1-3 Prevencin contra incendios .................................................................................1-3 Ventilacin .............................................................................................................1-3 Proteccin personal...............................................................................................1-3 Piezas, lubricantes y obturantes............................................................................1-3 Procedimientos de trabajo correctos .....................................................................1-4 Desmontaje y montaje...........................................................................................1-4 Identificacin...............................................................................................................1-4 Modelos aplicables ................................................................................................1-4 Nmero de serie ....................................................................................................1-4 Caractersticas y beneficios ......................................................................................1-5 Uso de gasolina con plomo ...................................................................................1-5 Cuatro carburadores de diseo novedoso ............................................................1-5 Unidad CDI con microprocesador .........................................................................1-6 Unidad inferior .......................................................................................................1-7 Consejos tcnicos ......................................................................................................1-8 Carburador ............................................................................................................1-8 Bomba de aceleracin.........................................................................................1-13 Sistema de encendido .........................................................................................1-15 Control de la distribucin de encendido ..............................................................1-17 Inclinacin y trimado del motor............................................................................1-19 Seleccin de la hlice...............................................................................................1-26 Tamao de la hlice ............................................................................................1-26 Seleccin .............................................................................................................1-26
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Comprobaciones preliminares ................................................................................1-26 Comprobacin del sistema de combustible .........................................................1-26 Comprobacin del aceite para engranajes ..........................................................1-27 Comprobacin del aceite del motor.....................................................................1-27 Comprobacin de la batera ................................................................................1-27 Comprobacin de la posicin de montura del motor fueraborda.........................1-27 Comprobacin de los cables del control remoto .................................................1-27 Comprobacin del sistema de direccin..............................................................1-28 Comprobacin del funcionamiento de la caja de cambio y el acelerador ...........1-28 Comprobacin del sistema de inclinacin ...........................................................1-28 Comprobacin del interruptor de arranque del motor y del interruptor de paro del motor/interruptor de hombre al agua ...................................................1-29 Comprobacin del surtidor testigo del agua ........................................................1-29 Prueba de ejecucin............................................................................................1-29 Rodaje .................................................................................................................1-29 Despus de la prueba de ejecucin ....................................................................1-29
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GEN INFO
Informacin general
1
El formato del presente manual ha sido diseado para que los procedimientos de mantenimiento sean claros y sencillos de comprender. Utilice la informacin que aparece a continuacin como una gua para obtener un servicio efectivo y de calidad. 1 Las piezas se muestran y detallan en el diagrama detallado y aparecen en la lista de componentes. 2 Las especificaciones de los pares de apriete figuran en los diagramas detallados despus del paso numerado con las instrucciones de apriete. 3 Los smbolos se utilizan para indicar aspectos importantes de un procedimiento, como el grado del lubricante y el punto de engrase. 4 En la lista de componentes figuran las piezas y las cantidades de las mismas, as como las dimensiones de los tornillos, tuercas, juntas tricas y tubos. 5 Los puntos de servicio referentes a la extraccin, comprobacin e instalacin se muestran en ilustraciones individuales para explicar el procedimiento pertinente.
NOTA:
Vanse en el Captulo 9, Localizacin de averas los procedimientos para la localizacin de averas.
1-1
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GEN INFO
Especificaciones
FUEL
Unidad del motor
BRKT
Sistemas elctricos
SPEC
Ajustes y comprobaciones peridicos
POWR
Unidad inferior
ELEC
Localizacin de averas
CHK ADJ
LOWR
TRBL SHTG
1 2 3 4
Herramienta especial Aceite y lquido especificados Rgimen especificado del motor Par de apriete especificado
Los smbolos 7 a A en un diagrama detallado indican el grado del lubricante y el punto de engrase.
7 8 9 0 A
E
7 Aplicar aceite para motores fueraborda de 4 tiempos Yamaha 8 Aplicar grasa resistente al agua (grasa tipo A de Yamaha) 9 Aplicar grasa con bisulfuro de molibdeno 0 Aplicar grasa anticorrosiva (grasa tipo D de Yamaha) A Aplicar grasa resistente a las temperaturas bajas (grasa tipo C de Yamaha)
Los smbolos B a G en un diagrama detallado indican el tipo de sellador o compuesto obturante y el punto de aplicacin.
B
GM
E
LT LT
F
LT
G
SS
271
242
572
1 2 3 4 5 6 7 8 9
R.
B Aplicar Gasket Maker C Aplicar sellador N 4 de Yamaha D Aplicar LOCTITE N 271 (LOCTITE rojo)
E Aplicar LOCTITE N 242 (LOCTITE azul) F Aplicar LOCTITE N 572 G Aplicar compuesto obturante de silicona
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1-2
GEN INFO
Informacin general
1
Para evitar lesiones o un accidente y para asegurar la calidad del servicio, siga los procedimientos de seguridad que se describen a continuacin.
Ventilacin
El vapor de la gasolina y los escapes de gas son ms pesados que el aire y extremadamente nocivos. Si inhala grandes cantidades de estos productos, podra perder la conciencia y morir en un breve espacio de tiempo. Cuando realice pruebas de funcionamiento del motor en espacios interiores (por ej., en depsitos de agua), asegrese de hacerlo en lugares donde haya una ventilacin adecuada.
En condiciones normales, los lubricantes mencionados en el presente manual no deberan ser perjudiciales para su piel. No obstante, debe seguir las siguientes precauciones para minimizar los riesgos cuando trabaje con lubricantes. 1. 2. Mantenga una higiene personal e industrial correcta. Cmbiese y lave la ropa tan pronto como le sea posible si se ha impregnado de lubricante. Evite el contacto con la piel. Por ejemplo, no introduzca un trapo impregnado en el bolsillo. Lvese cuidadosamente las manos y cualquier otra parte del cuerpo con jabn y agua caliente despus de estar en contacto con lubricantes o ropas impregnadas de lubricante. Para protegerse la piel, aplquese una crema protectora en las manos antes de trabajar en el motor fueraborda.
3.
Proteccin personal
Protjase los ojos llevando gafas de seguridad durante todas las operaciones que realice de perforacin o esmerilado o cuando utilice el compresor de aire. Protjase las manos y los pies mediante guantes de proteccin y calzado de seguridad cuando sea necesario. 4.
5.
1-3
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3.
Instale los cojinetes con la marca de identificacin del fabricante en la direccin indicada en el procedimiento de instalacin. Asimismo, asegrese de lubricar abundantemente los cojinetes. Aplique una fina capa de grasa resistente al agua en el borde y la periferia del sello de aceite antes de la instalacin. Tras el montaje, compruebe que las piezas mviles funcionen con normalidad.
1
4.
Torsin de apriete Siga cuidadosamente las especificaciones sobre torsin de apriete proporcionadas en este manual. Cuando apriete tuercas y tornillos, apriete en primer lugar los de mayor tamao y apriete los fijadores situados en la parte central y contine hacia el exterior. Piezas no reutilizables Utilice siempre juntas, obturadores, juntas tricas, pasadores de la hlice, circlips, etc., nuevos cuando instale o monte los componentes.
5.
Identificacin
Modelos aplicables
Este manual comprende los siguientes modelos. Modelos aplicables FT50CEHD, FT50CED, FT50CET
Nmero de serie
El nmero de serie del motor fueraborda est impreso en una etiqueta colocada en el soporte de la abrazadera a babor.
Desmontaje y montaje
1. 2. Utilice aire comprimido para eliminar el polvo y la suciedad durante el desmontaje. Aplique aceite de motor a las superficies de contacto de las piezas mviles antes de montarlas.
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1-4
GEN INFO
Informacin general
1 2 3 4 Nombre del modelo Cdigo aprobado del modelo Altura del peto de popa Nmero de serie
Caractersticas y beneficios
Uso de gasolina con plomo
El nuevo FT50C/F50D es un motor diseado para embarcaciones de recreo y embarcaciones comerciales ligeras en todo el mundo. Por lo tanto, la proteccin contra la corrosin de los componentes y la fiabilidad de estos se ha incrementado aun cuando se utilice gasolina normal con plomo. No obstante, utilice siempre gasolina normal sin plomo para prolongar la vida til del motor.
1-5
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3 4
6 1
S62Y1210
1 2 3 4 5 6 7
Unidad CDI Volante Estator Bobina de pulsos Interruptor trmico Bobina de encendido Interruptor de presin de aceite
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GEN INFO
Unidad inferior
Informacin general
Pin y engranaje de clase alta La unidad inferior del nuevo FT50C utiliza el mismo tipo de engranajes grandes que el F100. El uso del mismo tipo de engranajes que se utilizan en los modelos de gama alta proporciona una gran durabilidad, haciendo posible la inclusin de una amplia gama de aplicaciones de mercado.
F50A
FT50C
S62Y1220K
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1 2 3 4
Consejos tcnicos
Carburador
Sistema de arranque (Prime Start) Para facilitar el arranque de un motor en fro, es necesaria una mezcla de aire y combustible ms rica de lo normal. Por ello se ha adoptado el sistema Prime Start en el FT50C. En el sistema Prime Start, el empujador del calentador trmico est en una posicin que abre completamente la vlvula de enriquecimiento de combustible mientras se arranca el motor. De este modo, el enriquecimiento de combustible se lleva a cabo durante el arranque del motor y contina mientras se ste calienta. Una vez que arranca el motor, la corriente circula desde la bobina de iluminacin al calentador trmico, permitiendo que se expanda la cera en la unidad Prime Start. La cera expandida mueve el empujador del calentador trmico en la direccin de cierre de la vlvula de enriquecimiento. Como resultado de ello, disminuye el volumen de combustible que pasa a travs de la vlvula de enriquecimiento. Unos minutos despus de haber arrancado el motor, el empujador del calentador trmico cierra completamente la vlvula de enriquecimiento finalizando el enriquecimiento de combustible mediante el sistema Prime Start.
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1-8
GEN INFO
Informacin general
: : :
S62Y1240K
1 2 3 4 5
Prime Start Colector de admisin del motor Empujador del calentador trmico Vlvula de enriquecimiento de combustible Al carburador N2 o N4
6 7
1 Prime Start La mezcla de aire-combustible enriquecida se enva a los cilindros N1 y N2 mediante el sistema Prime Start colocado en el carburador N1.
La mezcla de aire-combustible enriquecida se enva a los cilindros N3 y N4 mediante el sistema Prime Start colocado en el carburador N3.
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Consejos tcnicos
Funcionamiento del carburador 1. Funcionamiento del ralent y la velocidad baja Gracias a que el vaco en el tubo venturi es bajo cuando se abre ligeramente la vlvula de mariposa del carburador, la boquilla principal no suministra la mezcla de aire-combustible al motor. Cuando el motor est funcionando a velocidad de ralent, el combustible que pasa a travs del surtidor testigo y el aire que pasa a travs del surtidor testigo de aire se mezclan, permitiendo que se produzca la mezcla de aire-combustible regulada por el tornillo testigo para alimentar la salida testigo. Debido a que la vlvula de mariposa del carburador se abre ligeramente cuando el motor funciona a velocidades bajas, la mezcla de aire y combustible empieza a fluir desde los orificios de desvo.
3 2 2
: : :
3 1
0 9 8 7 6
S62Y1260
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
Tornillo testigo Salida testigo Orificios de desvo Tubo venturi Tobera principal Surtidor testigo Propulsor principal Surtidor testigo de aire Chicl Vlvula de mariposa del carburador
1 2 3 4 5 6 7 8 9
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1-10
GEN INFO
Informacin general
2. Funcionamiento a velocidad media Cuando se abre un poco ms la vlvula de mariposa del carburador, la mezcla de aire-combustible proviene de la salida testigo y de todos los orificios de desvo. Asimismo, la mezcla de aire-combustible tambin es suministrada desde la tobera principal de acuerdo on el ngulo de abertura de la vlvula de mariposa del carburador.
3 2
:
: :
3 1
9 8 5 7 6
S62Y1270
1 2 3 4 5 6 7 8
Tornillo testigo Salida testigo Orificios de desvo Tubo venturi Surtidor testigo Propulsor principal Tobera principal Surtidor testigo de aire
9 0
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Consejos tcnicos
3. Funcionamiento a velocidad alta Cuando la vlvula de mariposa del carburador se aproxima a la posicin completamente abierta, el combustible regulado por el propulsor principal y el aire regulado por el chicl se mezclan en la tobera principal. La mezcla resultante se roca mediante la tobera principal en el tubo venturi. La mezcla de aire-combustible que se ha rociado a travs del tubo venturi se enva al motor.
: : :
2 3 1
5 7 6
S62Y1280
1 2 3 4 5 6 7 8
Tornillo testigo Salida testigo Orificios de desvo Tobera principal Surtidor testigo Propulsor principal Chicl Vlvula de mariposa del carburador
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1-12
GEN INFO
Informacin general
Bomba de aceleracin
La funcin de la bomba de aceleracin es asegurar una aceleracin uniforme evitando que la mezcla de airecombustible se vuelva temporalmente pobre en caso de que la vlvula de mariposa del carburador se abra repentinamente. Cuando la vlvula de mariposa del carburador se abre repentinamente, se introduce gran cantidad de aire en el motor. Sin embargo, debido a que el combustible es ms pesado que el aire, no es posible suministrar la cantidad de combustible necesario para la cantidad de aire introducido. Adems, debido a que no es posible realizar la mezcla de aire-combustible que precisa el motor, se producen sacudidas o comportamientos anormales. Por ello, la bomba de aceleracin aumenta temporalmente la cantidad de combustible para poder ajustar la mezcla aire-combustible a la proporcin necesaria para el motor en caso de que la vlvula de mariposa del carburador se abra repentinamente.
: :
2 3 4
S62Y1290
1 2 3 4 5
Tubo de desvo Bomba de aceleracin Cmara de la bomba Diafragma 1 Palanca del acelerador Circulacin de aire Direccin de abertura de la vlvula de mariposa del carburador
1-13
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Consejos tcnicos
Funcionamiento Cuando se abre el acelerador repentinamente, el diafragma 1 (a travs de la unin que est conectada a la palanca del acelerador) funciona presurizando el aire de la cmara de la bomba. El aire presurizado abre el diafragma 2 y empieza a distribuirse por los carburadores pasando a travs de los tubos conectados a los carburadores. El aire presurizado y distribuido utiliza posteriormente los conductos del chicl para circular dentro de la tobera principal. La presin del aire ayuda a succionar el combustible del propulsor principal, el cual aumenta la cantidad de combustible de la tobera principal y, por lo tanto, lleva a cabo el enriquecimiento del combustible.
: :
1 2 5
4 2 8 7 3 0
B C
S62Y1300
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 A
Chicl Tobera principal Propulsor principal Vlvula de mariposa del carburador Tornillo testigo Salida testigo Surtidor testigo Desde la bomba de aceleracin Cierre de la vlvula de mariposa del carburador Abertura de la vlvula de mariposa del carburador Diafragma 1
B C
Diafragma 2 A los carburadores Circulacin de aire Direccin de abertura de la vlvula de mariposa del carburador
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1-14
GEN INFO
Informacin general
Sistema de encendido
Para poder determinar la distribucin ptima de encendido necesaria para un correcto funcionamiento del motor, el microprocesador incorporado en la unidad CDI detecta las seales de diversos tipos de sensores y controla la distribucin de encendido de acuerdo con un mapa de control basado en dichas seales. El microprocesador tambin tiene efecto sobre los controles para proteger al motor del sobrecalentamiento, de un exceso de revoluciones y de la prdida de presin de aceite, adems de controlar los dispositivos de advertencia.
2 3
5 1 8 7
9
S62Y1310
1 2 3 4 5
6 7 8 9
Volante Existen tres salientes para la bobina de pulsos en la periferia del volante. El propsito de estos tres salientes es detectar la velocidad del motor. Dos de ellos se utilizan para seales de encendido y el otro para identificar los cilindros; estas seales se transmiten al microprocesador.
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Consejos tcnicos
Bobina de pulsos La bobina de pulsos transmite las seales de pulsos generadas en la bobina de pulsos de acuerdo con la rotacin del volante a la unidad CDI. Entre los dos salientes destinados a la generacin de seales, uno se utiliza para los cilindros N1 y N4 y el otro para los cilindros N2 y N3, adems de permitir a la bobina de pulsos encender de forma simultnea dos cilindros. Para enviar seales de encendido a los cilindros, el microprocesador determina el cilindro de encendido y la distribucin de encendido. Esto se basa en las seales de identificacin del cilindro generadas por el saliente para identificar los cilindros y en las seales de pulsos generadas por los salientes para la generacin de seales de encendido.
2 3 4
S62Y1320
1 2 3 4 5 6
Volante Direccin de giro Saliente para los cilindros N1 y N4 Bobina de pulsos Saliente para la identificacin del cilindro Saliente para los cilindros N2 y N3
1 2 3 4 5 6 7 8 9
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1-16
GEN INFO
Informacin general
Microprocesador
Control de distribucin de encendido (distribucin de encendido ptima) Control de la velocidad del motor Zumbador de advertencia (en la unidad de control remoto) Lmpara de advertencia (baja presin de aceite) Lmpara de advertencia (sobrecalentamiento)
S62Y1330
Velocidad del motor Exceso de revoluciones Baja presin de aceite Presin de aceite
Prevencin de daos
Sobrecalentamiento
Control bsico La distribucin de encendido est determinada mediante la utilizacin del mapa basado en la velocidad del motor (rpm). Posteriormente, las seales de encendido salen del microprocesador de acuerdo con el mapa de distribucin de encendido y es por ello por lo que el encendido se produce en la distribucin ptima en relacin a la velocidad del motor. A continuacin, el microprocesador corrige la distribucin de encendido de acuerdo con las condiciones de funcionamiento del motor al detectar las seales que provienen del sensor de la temperatura del motor y del sensor de la presin del aceite. Las seales de pulsos que se emiten cuando los salientes para los cilindros N1 y N4 y para los cilindros N2 y N3 pasan por la bobina de pulsos se utilizan para calcular la velocidad del motor. Adems, las seales de pulsos se utilizan para determinar la posicin de arranque prevista en la distribucin de encendido.
2 9 3 1 5 6 7 8
S62Y1340
1 2 3 4 5 6
Saliente para la identificacin del cilindro Bobina de pulsos Saliente para los cilindros N1 y N4 Saliente para los cilindros N2 y N3 Seal de la bobina de pulsos Seal de identificacin del cilindro
7 Seal de identificacin para los cilindros N1 y N4 8 Seal de identificacin para los cilindros N2 y N3 9 Direccin de giro
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Consejos tcnicos
Control de arranque Cuando arranque el motor, la distribucin se ajusta a 5 BTDC hasta que la velocidad del cigeal se mantenga en 600 rpm durante dos segundos como mnimo.
3 9 2 1 5 6 7 8
S62Y1350
1 2 3 4 5 6
Saliente para la identificacin del cilindro Saliente para los cilindros N1 y N4 Bobina de pulsos Saliente para los cilindros N2 y N3 Seal de la bobina de pulsos Seal de identificacin del cilindro
7 Seal de arranque (5 BTDC) para los cilindros N1 y N4 8 Seal de arranque (5 BTDC) para los cilindros N2 y N3 9 Direccin de giro
Control de calentamiento Despus de completar el control de arranque, el control se transfiere a la distribucin de encendido basada en el mapa de calentamiento durante tres minutos. Durante estos tres minutos, el control de calentamiento se completa y el control se transfiere al mapa normal.
3 4 1 5
5 0 1 2 3 4 5 6
S62Y1360
1 2 3 4 5
Distribucin de encendido (BTDC) Velocidad del motor ( 1.000 rpm) Mapa de calentamiento Mapa de aceleracin Mapa normal
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
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GEN INFO
Informacin general
Control de aceleracin Este control se activa cuando la vlvula de mariposa del carburador se abre repentinamente. Si la velocidad del motor aumenta por encima de las cifras especificadas, el control de la distribucin de encendido se transfiere al mapa de aceleracin. Por lo tanto, el control de la distribucin de encendido se transfiere gradualmente al mapa de control antes de la aceleracin. Si estaba bajo el control de calentamiento, la distribucin se transfiere al mapa de control de calentamiento y si estaba bajo el control normal, la distribucin se transfiere al mapa de control normal. El control descrito anteriormente se repetir si el motor se acelera nuevamente. Control de exceso de revoluciones Este control funciona detectando la velocidad del motor. Si la velocidad del motor aumenta por encima de 6.200 rpm, la distribucin de los cilindros N1 y N4 se detiene para regular la velocidad. Si la velocidad del motor es muy superior a 6.300 rpm, la distribucin de los cilindros N2 y N3 tambin se detiene. Este control no se desactivar hasta que la velocidad del motor baje de 6.200 rpm. Control de sobrecalentamiento Este control funciona de acuerdo con la temperatura del motor, la cual es detectada mediante la seal que entra desde el interruptor trmico. Cuando el microprocesador detecta mediante la seal del interruptor trmico que la temperatura del motor ha aumentado por encima de 80 C (176 F), enva una seal para detener la distribucin de los cilindros N1 y N4, en caso de que la velocidad del motor supere las 2.000 rpm. Al mismo tiempo, el microprocesador enva una advertencia encendiendo la lmpara de advertencia y el zumbador de advertencia. Cuando se activa el control de sobrecalentamiento, ste no se desactivar hasta que el motor se haya parado o su temperatura haya disminuido por debajo de 70 C (158 F). La determinacin del sobrecalentamiento se detiene cuando se haya parado el motor. No obstante, hasta que la temperatura del motor haya bajado hasta 70 C (158 F) o menos, el control de sobrecalentamiento se activar al encender el motor. Al arrancar nuevamente, si la velocidad del motor es inferior a 2.000 rpm, el control de sobrecalentamiento no se activar durante 75 segundos. Sin embargo, si se maneja el motor por encima de 2.000 rpm durante ms de 25 segundos, se activar el control de sobrecalentamiento. Control de la presin de aceite El control de la presin de aceite funciona de acuerdo con las seales procedentes del interruptor de presin de aceite. La presin de aceite est preparada para descender si el motor contina funcionando por encima de 2.000 rpm con una presin de aceite inferior a 49 kPa (0,49 kgf/cm2, 6,97 psi) durante ms de un segundo. Cuando se activa el control de la presin de aceite, el zumbador de advertencia emite un sonido y se ilumina la lmpara de advertencia. Si la velocidad del motor es superior a 2.000 rpm, el control detiene la distribucin de los cilindros N1 y N4 de forma que la velocidad de motor no aumente de 2.000 rpm. Una vez que haya descendido la presin de aceite, este control no se desactivar incluso si se recupera la presin de aceite hasta que se haya parado el motor.
1-19
62Y5A51
Consejos tcnicos
Diagrama del sistema hidrulico
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Cilindro de inclinacin y trimado del motor Ariete Depsito Vlvula manual Vlvula principal descendente Vlvula de alivio descendente Bomba hidrulica Vlvula de alivio ascendente Vlvula principal ascendente
9 8 3 7 3
S62Y1370
S62Y1380K
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Cilindro Ariete Vlvula de seguridad Vlvula principal descendente Vlvula de alivio descendente Motor Bomba de engranajes Vlvula principal ascendente Depsito
0 A B C D E F
Vlvula manual Vlvula de alivio ascendente Pistn del inversor ascendente Pistn del inversor descendente Base del cilindro trimado Pistn libre Pistn de inclinacin
1 2 3 4 5 6 7 8 9
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62Y5A51
GEN INFO
Informacin general
Funcin de inclinacin ascendente La bomba de engranajes bombea lquido de inclinacin y trimado del motor a la vlvula principal ascendente. Como resultado, la presin del lquido abre la vlvula del inversor ascendente provocando que el lquido circule a la parte inferior del cilindro del inclinacin y trimado del motor. Al mismo tiempo, el vaco de la bomba de engranaje abre la vlvula principal descendente y el pistn del inversor descendente, lo que provoca que el lquido de la parte superior del cilindro de inclinacin y trimado del motor regrese a la bomba de engranaje, adems de succionar lquido a travs del depsito. El lquido presurizado eleva el cilindro trimado junto con el pistn de inclinacin, el pistn libre y la base del cilindro trimado. A medida que el cilindro trimado se mueve hacia arriba, el pistn se extiende y el motor fueraborda se asienta.El final del recorrido de trimado se produce cuando el cilindro trimado llega al cilindro de inclinacin y trimado del motor.
5 2 1 3 4 6 7
: :
C A B
S62Y1390
1 2 3 4 5 6 7 8
Cilindro de inclinacin y trimado del motor Ariete Cilindro trimado Vlvula principal descendente Motor Bomba de engranajes Vlvula principal ascendente Depsito
9 0 A B C
Pistn del inversor ascendente Pistn del inversor descendente Pistn libre Base del cilindro trimado Pistn de inclinacin Regreso Envo
1-21
62Y5A51
Consejos tcnicos
Funcin de trimado descendente Cuando presiona el interruptor de inclinacin y trimado del motor hasta la posicin Hacia abajo, el motor gira la bomba de engranajes hacia la izquierda y el lquido de inclinacin y trimado del motor circula en la direccin opuesta a la de la funcin de trimado ascendente. Funcin de inclinacin ascendente Cuando el cilindro trimado llega al tope, la vlvula de comprobacin es presionada hacia abajo por la pared del tornillo extremo. Esto provoca que la bola de la vlvula de comprobacin se mueva hacia abajo, abriendo el conducto de lquido y permitiendo que el lquido de inclinacin y trimado del motor circule desde la parte superior del cilindro trimado a travs del pistn del inversor descendente y la vlvula principal descendente y regrese a la bomba de engranajes. Adems, el lquido se succiona a travs del depsito y el lquido presurizado contina circulando en la parte inferior del cilindro trimado, presionando hacia arriba el pistn de inclinacin y el pistn libre y extendiendo ms el pistn. A medida que el pistn de inclinacin se mueve hacia arriba y hacia afuera de la base del cilindro trimado, la base se mueve hacia arriba y presiona hacia afuera las bolas para colocarlas en los orificios del cilindro de inclinacin y trimado del motor. Una vez que las bolas se han colocado en los orificios, la base del cilindro trimado no podr moverse. El final del recorrido de inclinacin ascendente se produce cuando el pistn de inclinacin llegue al cilindro trimado y el pistn est completamente extendido. La funcin de inclinacin ascendente opera cuando la presin del lquido es inferior a 10 MPa (100 kgf/cm2, 1.423 psi). Cuando a presin del lquido de la piezas inferiores del cilindro trimado supera los 10 MPa (100 kgf/cm2, 1.423 psi), la vlvula de alivio ascendente se abre y permite que el lquido presurizado circule en el depsito. Asimismo, no se presionan hacia arriba el pistn de inclinacin y el pistn libre y no se puede extender ms el pistn.
: : :
S62Y1400K
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Cilindro de inclinacin y trimado del motor Ariete Tornillo extremo Vlvula de seguridad Cilindro trimado Depsito Vlvula principal descendente Bomba de engranajes Vlvula principal ascendente
0 A B C D E
Pistn del inversor ascendente Pistn del inversor descendente Base del cilindro trimado Pistn libre Pistn de inclinacin Bolas Regreso Envo Direccin de movimiento
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
1-22
GEN INFO
Flujo circular
Informacin general
2 4
:
S62Y1410
1 2 3 4 5 6 7
Cilindro de inclinacin y trimado del motor Ariete Cilindro trimado Motor Depsito Vlvula de alivio ascendente Bomba de engranajes
8 9
1-23
62Y5A51
Consejos tcnicos
Funcin de inclinacin descendente Cuando presiona el interruptor de inclinacin y trimado del motor hasta la posicin Hacia abajo, el motor gira la bomba de engranajes hacia la izquierda, adems de bombear el lquido de inclinacin y trimado del motor a la vlvula principal descendente. Como resultado, la presin del lquido abre la vlvula principal descendente y el pistn del inversor descendente, que hace que el lquido circule en la parte superior del cilindro trimado y provoca la bajada del pistn de inclinacin. Cuando el pistn de inclinacin y el pistn libre alcanzan la base del cilindro trimado, empujan la base hacia abajo, permitiendo que se muevan las bolas hacia adentro. Una vez que las bolas se muevan hacia adentro, el cilindro trimado puede moverse hacia abajo y e lquido de inclinacin y trimado del motor contina circulando dentro del cilindro y presiona hacia abajo el cilindro trimado junto con el pistn de inclinacin y el pistn. El final del recorrido de inclinacin descendente se produce cuando el pistn libre llega a la base del cilindro trimado. Cuando el lquido de inclinacin y trimado del motor presiona hacia abajo,comienza el trimado descendente. El final del recorrido de trimado descendente se produce cuando el cilindro trimado llega a la parte inferior del cilindro de inclinacin y trimado del motor. Antes de que le cilindro trimado llegue a la parte inferior del cilindro de inclinacin y trimado del motor, una cantidad de lquido igual al volumen del pistn regresa al depsito.
S62Y1420K
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
Cilindro de inclinacin y trimado del motor Ariete Cilindro trimado Vlvula de alivio descendente Vlvula principal descendente Bomba de engranajes Depsito Vlvula de alivio ascendente Pistn del inversor ascendente Vlvula principal ascendente
A B C D E F
Pistn del inversor descendente Bola Base del cilindro trimado Pistn libre Pistn de inclinacin Bolas Regreso Envo Direccin de movimiento
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
1-24
GEN INFO
Informacin general
Estado de parada Cuando no se presiona el interruptor de inclinacin y trimado del motor (libre), la bomba de engranajes no bombea el liquido, la vlvula principal ascendente y la vlvula principal descendente se cierran y el lquido de inclinacin y trimado del motor del sistema permanece constante. Esto permite que el pistn mantenga su posicin hasta que el lquido de inclinacin y trimado del motor circule por el sistema nuevamente. Cuando el motor fueraborda choca contra algo en el agua La vlvula de comprobacin del cilindro trimado y el amortiguador del pistn de inclinacin ayudan a evitar los daos internos en la unidad de inclinacin y trimado del motor y a proteger el soporte y la unidad inferior de posibles daos en el caso de que el motor fueraborda chocara contra algo durante su funcionamiento. Cuando el motor fueraborda choca contra algo, el lquido altamente presurizado de la parte superior del cilindro de inclinacin y trimado del motor presiona hacia abajo la vlvula de comprobacin del cilindro trimado. Al mismo tiempo, aumenta la presin del lquido de la parte superior del cilindro trimado y el amortiguador del pistn de inclinacin es presionado hacia abajo. Como resultado, el pistn de inclinacin y el pistn son presionados hacia arriba sin el pistn libre. El pistn de inclinacin se detiene antes de alcanzar la parte superior del cilindro trimado gracias a la funcin de amortiguacin del amortiguador del pistn de inclinacin que proteger la unidad de inclinacin y trimado del motor de posibles daos. Funcin de amortiguacin
: :
S62Y1430K
1 2 3 4 5 6
Cilindro de inclinacin y trimado del motor Cilindro trimado Ariete Amortiguador del pistn de inclinacin Pistn de inclinacin Pistn libre
7 8 9
Vlvula de seguridad Amortiguador del pistn de inclinacin Pistn de inclinacin Envo Direccin de movimiento
1-25
62Y5A51
El rendimiento de un vehculo fueraborda se puede ver seriamente afectado por el tamao y el tipo de la hlice que seleccione. Las hlices afectan considerablemente la velocidad del vehculo, su aceleracin, la duracin del motor, el consumo de combustible y las capacidades de navegacin y manejo. Una eleccin incorrecta puede afectar de forma negativa al rendimiento y daar seriamente el motor. Utilice la siguiente informacin como una gua para seleccionar la hlice que mejor se adapte a las condiciones de funcionamiento del motor fueraborda.
Material Aluminio Aluminio Aluminio Aluminio Aluminio Aluminio Aluminio Aluminio Inoxidable Inoxidable Inoxidable Inoxidable Inoxidable Inoxidable Inoxidable
1
Tamao de la hlice
El tamao de la hlice est indicado en la pala de la misma o en la parte exterior del cubo de la hlice.
13 19 - K
Comprobaciones preliminares
Para que el proceso de envo se realice de forma uniforme y efectiva, debe completar las comprobaciones preliminares que se detallan a continuacin.
S62Y1440K
13 19 - K
S62Y1450K
a Dimetro de la hlice (en pulgadas) b Paso de la hlice (en pulgadas) c Tipo de hlice (marca de la hlice)
Seleccin
Cuando la velocidad del motor est desarrollndose con el acelerador completamente abierto (5.0006.000 rpm), una hlice ptima para el vehculo es aquella que proporcione el mximo rendimiento en relacin a la velocidad del vehculo y el consumo de combustible.
PRECAUCIN:
Este es un motor de 4 tiempos. No utilice mezcla y aceite para motores fueraborda de 2 tiempos.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
1-26
GEN INFO
Informacin general
Comprobacin de la batera
1. Compruebe la capacidad de la batera, el nivel del electrlito y la gravedad especfica de la batera. Capacidad de la batera: 70100 Ah Potencia mnima de arranque en fro: 380 A Gravedad especfica del electrlito: 1,28 a 20 C (68 F) 2. Compruebe que los cables negativo y positivo de la batera estn firmemente conectados.
S62Y1470
PRECAUCIN:
No reutilice la junta; sustityala siempre por una nueva.
2.
Compruebe que el soporte de fijacin est asegurado con los tornillos de abrazadera.
NOTA:
Si el aceite de motor est por encima de la marca del nivel mximo a, drene el aceite suficiente como para que el nivel quede entre las marcas a y b. Si el aceite de motor est por debajo de la marca del nivel mnimo b, aada el aceite suficiente como para que el nivel quede entre las marcas a y b.
2.
Aceite de motor recomendado: API: SE, SF, SG, SH SAE: 10W-30, 10W-40 o 20W-40 Capacidad de aceite: Sin sustitucin del filtro de aceite: 2,0 L (2,1 US qt, 1,8 Imp qt)
1-27
62Y5A51
Comprobaciones preliminares
3. Compruebe que la marca de alineacin c est alineada con la marca d. Ajstela si fuera necesario.
3.
Compruebe que no haya interferencias con los cables o tubos cuando se maneja la direccin.
S62Y1530
2.
PRECAUCIN:
La junta del cable del inversor/acelerador debe atornillarse 8,0 mm (0,31 in) como mnimo e.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
1-28
GEN INFO
4.
Informacin general
4. Maneje el fueraborda durante una hora a 2.000 rpm o con el acelerador a medio gas y despus durante otra hora a 3.000 rpm o con el acelerador a 3/4 de gas. Compruebe que el motor no se inclina hacia arriba cuando cambia a la posicin de marcha atrs y que el agua no circula sobre el peto de popa.
Compruebe que el indicador de trimado apunte hacia abajo cuando el fueraborda est completamente inclinado hacia abajo.
Comprobacin del interruptor de arranque del motor y del interruptor de paro del motor/interruptor de hombre al agua
1. Compruebe que el motor arranca cuando el interruptor de arranque del motor se gira hasta la posicin START. Compruebe que el motor se para cuando el interruptor de arranque del motor se gira hasta la posicin OFF. Compruebe que el motor se para cuando se presiona el interruptor de paro del motor/se tira del cable de hombre al agua.
5.
NOTA:
La prueba de ejecucin forma parte del rodaje.
2.
Rodaje
Durante la prueba de ejecucin, efecte la operacin de rodaje en las cuatro fases siguientes. 1. Diez minutos a a velocidad baja. 2. 3. 4. Cincuenta minutos b a 3.000 rpm o a aproximadamente medio gas. Una hora c a 4.000 rpm o 3/4 de gas y un minuto de cada diez a todo gas. Ocho horas d a cualquier velocidad, pero sin mantener la velocidad mxima durante ms de cinco minutos.
3.
10
S62Y1580K
Hora
Prueba de ejecucin
1. Arranque el motor y despus compruebe que la caja de cambio funciona de manera uniforme. Compruebe la velocidad de ralent del motor despus de que se haya calentado el motor. Maneje a velocidad baja.
2. 3.
1-29
62Y5A51
SPEC
Especificaciones
Especificaciones generales.......................................................................................2-1 Especificaciones de mantenimiento.........................................................................2-3 Unidad del motor ...................................................................................................2-3 Unidad inferior .......................................................................................................2-6 Sistema elctrico ...................................................................................................2-6 Dimensiones..........................................................................................................2-9 Torsin de apriete.....................................................................................................2-14 Torsiones especificadas ......................................................................................2-14 Torsiones generales ............................................................................................2-15
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
SPEC
Especificaciones
2
Especificaciones generales
tem Dimensin Longitud total Anchura total Altura total (L) Altura del peto de popa del vehculo (L) Altura (con hlice de aluminio) (L) Rendimiento Salida mxima Amplitud completa de funcionamiento del acelerador Consumo mximo de combustible Unidad del motor Tipo Cantidad de cilindros Cilindrada Calibre carrera Relacin de compresin Cantidad de carburadores Sistema de control Unidad FT50CEHD 1.384 (54,5) Modelo FT50CED FT50CET
mm (in)
508 (20,0)
kg (lb) kW (hp) @ 5.500 rpm rpm L ( US gal, Imp gal)/hr @ 6.000 rpm
111,5 (246)
112 (247)
Sistema de arranque Sistema de control de encendido Distribucin de encendido Salida del alternador Sistema de enriquecimiento Control de la vlvula de estrangulacin Bujas Sistema de refrigeracin Sistema de escape Sistema de lubricacin
Grados V, A
En lnea, 4 tiempos, OHC, 8 vlvulas 4 935 (57,1) 63,0 75,0 (2,48 2,95) 9,3 4 Empuadura Control remoto de la caa del timn Elctrico Microprocesador (CDI) TDCBTDC 30 12, 10 Prime Start DPR6EA-9 (NGK) Agua A travs del cubo de la hlice Colector de aceite de lubricante en el crter
2-1
62Y5A51
Especificaciones generales
tem Combustible y aceite Tipo de combustible Unidad de combustible Tipo de aceite de motor Grado del aceite de motor Unidad FT50CEHD Modelo FT50CED FT50CET
Gasolina sin plomo/gasolina con plomo 91 Aceite para motores fueraborda de 4 tiempos SE, SF, SG, SH 10W-30, 10W-40 o 20W-40 2,2 (2,3, 1,9) 2,0 (2,1, 1,8) Aceite para engranajes hipoidales GL-4 90 0,61 (0,64, 0,54)
Cantidad de aceite de motor (con sustitucin del filtro de L (US qt, Imp qt) aceite) (sin sustitucin del filtro de L (US qt, Imp qt) aceite) Tipo de aceite para engranajes Grado del aceite para engranajes API SAE Cantidad de aceite para L (US qt, Imp qt) engranajes Soporte ngulo de estibacin Grados (a 12 grados del peto de popa del vehculo) ngulo de inclinacin ascendente Grados ngulo de direccin Grados Unidad motriz Posiciones del inversor de engranajes Relacin de engranajes Tipo de engranajes de reduccin Tipo de embrague Tipo de eje de la hlice Direccin de la hlice (vista trasera) Marca de identificacin de la hlice Sistema elctrico Capacidad de la batera Ah Potencia mnima de arranque en A fro * RON: Nmero de octanos de investigacin
420
69 40 + 40 F-N-R 2,31 (30/13) Engranaje cnico en espiral Retn Estras Hacia la derecha K
70100 380
1 2 3 4 5 6 7 8 9
2-2
62Y5A51
SPEC
Unidad del motor
tem
Especificaciones
2
Especificaciones de mantenimiento
Unidad Modelo FT50CED 840 (8,4, 122) 100 (1,0, 14)
FT50CEHD
FT50CET
Unidad del motor Presin mnima de compresin* Presin del aceite de lubricacin a 55 C (131 F), con aceite de motor 10W-30 Culatas Lmite de alabeo
0,1 (0,004)
(las lneas indican la posicin de regla) Dimetro interior del mun de la culata Cilindros Tamao del calibre Lmite de conicidad Lmite de fuera de redondez Pistones Dimetro del pistn (D) Punto de medicin (H) Holgura entre el pistn y el cilindro Dimetro del pistn sobredimensionado 1 2 Calibre del buje del pasador del pistn Pasadores del pistn Dimetro exterior Aros del pistn Aro de compresin Dimensin B Dimensin T Separacin entre puntas Holgura lateral
mm (in)
37,0037,02 (1,45671,4575)
mm (in)
15,96515,970 (0,62850,6287)
* Condiciones para la medicin: Temperatura ambiente a 20 C (68 F), acelerador completamente abierto, tapones desconectados de todos los cilindros. Las cifras son nicamente de referencia.
2-3
62Y5A51
Especificaciones de mantenimiento
tem 2 aro Dimensin B Dimensin T Separacin entre puntas Holgura lateral Aro engrasador Dimensin B Dimensin T Separacin entre puntas Holgura lateral Eje de la leva Admisin (A) Escape (A) Admisin y escape (B) Dimetro del mun del eje de la leva N1 N2, N3, N4 Holgura para el aceite del mun del eje de la leva N1 N2, N3, N4 Descentramiento mximo del eje de la leva Ejes del balancn Dimetro exterior Balancines Dimetro interior Vlvulas Holgura de la vlvula (en fro) Admisin Escape Dimetro de la cabeza (A) Admisin Escape Anchura frontal (B) Admisin Escape Anchura de contacto del asiento (C) Admisin Escape Unidad FT50CEHD Modelo FT50CED FT50CET
mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in)
1,471,49 (0,0580,059) 2,492,51 (0,0980,099) 0,300,50 (0,0120,020) 0,030,07 (0,0010,003) 2,342,46 (0,0920,097) 2,75 (0,108) 0,200,70 (0,0080,028) 0,050,19 (0,0020,008) 30,8930,99 (1,21611,2200) 30,8230,92 (1,21351,2175) 25,9526,05 (1,02171,0256)
mm (in) mm (in)
mm (in) mm (in)
0,20 0,05 (0,008 0,002) 0,30 0,05 (0,012 0,002) 29,930,1 (1,1771,185) 25,926,1 (1,0201,027)
mm (in) mm (in)
mm (in) mm (in)
1 2 3 4 5 6 7 8 9
2-4
62Y5A51
SPEC
tem
Especificaciones
Unidad FT50CEHD Modelo FT50CED 0,61,0 (0,0240,039) 0,71,1 (0,0280,043) 5,485,49 (0,21570,2161) 5,465,47 (0,21500,2153) 5,505,51 (0,21650,2169) 0,010,03 (0,00040,0012) 0,030,05 (0,00120,0020) 0,03 (0,0012) FT50CET
Espesor de margen (D) Admisin Escape Dimetro del vstago Admisin Escape Dimetro interior de la gua Admisin y escape Holgura del vstago a la gua Admisin Escape Lmite de descentramiento del vstago Muelles de la vlvula Longitud libre Longitud libre mnima Lmite de inclinacin Bielas Dimetro interior del pie de biela Dimetro interior del extremo mayor Holgura para el aceite del pasador del cigeal Cigeal Mun del cigeal Dimetro Pasador de manivela Dimetro Lmite de descentramiento Crter Dimetro interior del mun principal del crter Holgura para el aceite del mun principal del cigeal Bomba de aceite Tipo Holgura entre el rotor exterior y el casquillo Lmite de la holgura entre el rotor exterior y el rotor interior Holgura entre el rotor y la tapa Termostatos Temperatura de abertura Temperatura completamente abierto Lmite inferior de abertura de la vlvula
39,85 (1,569) 37,85 (1,490) 1,7 (0,07) 15,98515,998 (0,62930,6298) 36,00036,024 (1,41731,4183) 0,0160,040 (0,00060,0015)
42,98443,000 (1,69231,6929) 32,98433,000 (1,29861,2992) 0,04 (0,0016) 46,00046,024 (1,81101,8120) 0,0120,036 (0,00050,0014)
Trocoidal 0,090,15 (0,0010,006) 0,010,10 (0,00040,0039) 0,030,08 (0,0010,003) 60 (140) 70 (158) 3,0 (0,12)
2-5
62Y5A51
Especificaciones de mantenimiento
tem Bomba de combustible Descarga Unidad FT50CEHD Modelo FT50CED 70 (18,5, 15,4) FT50CET
Presin Recorrido del empujador Carburador Marca ID Propulsor principal Surtidor testigo Tornillo testigo Altura del flotador Velocidad de ralent del motor
L (US gal, Imp gal)/hr @ 6.000 rpm kPa (kgf/cm2, psi) mm (in)
49 (0,49, 7,0) 5,859,05 (0,230,35) 62Y30, 62Y50 (para Brasil) N1: 124, N2: 126, N3: 116, N4: 114 39 N1N3: 1 3/42 3/4, N4: 23 9,510,5 (0,370,41) 850950
Unidad inferior
tem Contragolpe del engranaje Del pin al engranaje de avance Del pin al engranaje de marcha atrs Laminillas del pin Laminillas del engranaje de avance Unidad FT50CEHD Modelo FT50CED FT50CET
mm (in) mm (in) mm mm
0,120,45 (0,0050,018) 0,10, 0,12, 0,15, 0,18, 0,30, 0,40, 0,50 0,10, 0,12, 0,15, 0,18, 0,30, 0,40, 0,50
Sistema elctrico
tem Sistema de encendido Distribucin de encendido (velocidad de ralent del motor) Tensin pico de salida de la bobina de carga (L Br) (*1) @ arranque 1 @ arranque 2(*1) @ 1.500 rpm @ 3.500 rpm Resistencia de la bobina de carga(*2) (L Br)
(*1)
Unidad
FT50CEHD
Modelo FT50CED
FT50CET
Grados
TDC
V V V V
Arranque 1: descargado Arranque 2: cargado (*2) Las cifras son nicamente de referencia.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
2-6
62Y5A51
SPEC
tem
Especificaciones
Unidad FT50CEHD Modelo FT50CED FT50CET
Tensin pico de salida de la bobina de pulsos (W/R W/B) (*1) @ arranque 1 @ arranque 2(*1) @ 1.500 rpm @ 3.500 rpm Resistencia de la bobina de pulsos(*2) (W/R W/B) Tensin pico de salida de la unidad CDI (B/O B, B/W B) @ arranque 1(*1) @ arranque 2(*1) @ 1.500 rpm @ 3.500 rpm Resistencia de la bobina de encendido Bobina primaria (O B) Cable de alta tensin Cable de alta tensin Huelgo de la buja Sistema de control de encendido Interruptor de presin de aceite Interruptor trmico (Gy/B B) DESACTIVADO ACTIVADO ACTIVADO DESACTIVADO Motor de arranque Tipo Salida Lmite de tiempo de arranque Escobillas Longitud estndar Lmite de desgaste Conmutador Dimetro estndar Lmite de desgaste Mica Corte inferior estndar Lmite de desgaste
(*1)
V V V V
V V V V
126 150 151 116 396594 0,080,11 3,54,7 0,9 (0,035) 50 (0,5, 7,11)
7684 (169183) 6377 (145170) Bendix 1,1 30 16,0 (0,63) 12,0 (0,47) 33,0 (1,30) 31,0 (1,22) 0,8 (0,03) 0,2 (0,01)
Arranque 1: descargado Arranque 2: cargado (*2) Las cifras son nicamente de referencia.
2-7
62Y5A51
Especificaciones de mantenimiento
tem Sistema de carga Fusible Tensin pico de salida de la bobina de iluminacin (G G) (*1) @ arranque @ 1.500 rpm(*1) @ 3.500 rpm(*1) Resistencia de la bobina de iluminacin(*2) (G G) Tensin pico de salida del rectificador regulador (R B) @ 1.500 rpm(*1) @ 3.500 rpm(*1) Corriente de carga Sistema de control de enriquecimiento Prime Start Unidad FT50CEHD Modelo FT50CED 20 FT50CET
V V V
V V A @ 5.000 rpm
18,9 19,5 10
Longitud extendida del empujador a Sistema de inclinacin y trimado del motor Sensor de trimado Resistencia del ajuste Resistencia (P B) Tipo de lquido Escobillas Longitud estndar Lmite de desgaste Conmutador Dimetro estndar Lmite de desgaste Mica Corte inferior estndar
(*1) (*2)
mm (in)
Ms de 24,6 (0,97)
911 10288,3 ATF Dexron II 10 (0,39) 3,5 (0,14) 22,0 (0,87) 21,0 (0,83) 1,5 (0,06)
1 2 3 4 5 6 7 8 9
2-8
62Y5A51
SPEC
Dimensiones
Exterior
Especificaciones
W5 W1
A1
W2 W3 W6
L1
L3 L7 L2 L10
L6
H9
H5
H7 H2 H10 H8
H4
L8 C1 L5
H1 H3
A2
H6
H11 A3 L9 L4
S62Y2230
2-9
62Y5A51
Especificaciones de mantenimiento
Smbolo L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 L10 H1 H2 H3 H4 H5 H6 H7 H8 H9 H10 H11 W1 W2 W3 W4 W5 W6 A1 A2 A3 T1 Unidad mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) Grados Grados Grados mm (in) Modelo FT50CEHD 576 (22,7) 272 (10,7) 797 (31,4) 560 (22,0) 97 (3,8) 990 (39,0) 397 (15,6) 189 (7,4) 0,8 (0,03) 63 (2,5) 917 (36,1) 519 (20,4) 191 (7,5) 536 (21,1) 680 (26,8) 723 (28,5) 330 (13,0) 110 (4,3) 738 (29,1) 44 (1,7) 28 (1,1) 181 (7,1) 213 (8,4) 181 (7,1) 345 (13,6) 738 (29,1) 40 63 4
(L) (X)
1 2 3 4 5 6 7 8 9
2-10
62Y5A51
SPEC
Exterior
Especificaciones
2-11
62Y5A51
Especificaciones de mantenimiento
Smbolo L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 L10 H1 H2 H3 H4 H5 H6 H7 H8 H9 H10 H11 W1 W2 W3 W4 W5 W6 A1 A2 A3 T1 Unidad mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) Grados Grados Grados mm (in) Modelo FT50CED 576 (22,7) 142 (5,6) 560 (22,0) 97 (3,8) 990 (39,0) 397 (15,6) 149 (5,9) 0,8 (0,03) 63 (2,5) 917 (36,1) 519 (20,4) 191 (7,5) 536 (21,1) 723 (28,5) 330 (13,0) 0,5 (0,02) 738 (29,1) 44 (1,7) 28 (1,1) 181 (7,1) 181 (7,1) 345 (13,6) 40 63 4 560 (22,0) FT50CET
(L) (X)
1 2 3 4 5 6 7 8 9
2-12
62Y5A51
SPEC
Soporte de fijacin
Especificaciones
Smbolo B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 B9 C2 C3 D1 D2
Unidad mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in)
FT50CEHD
Modelo FT50CED 126 (5,0) 254 (10,0) 163,5 (6,4) 50,8 (2,0) 180 (7,1) 355 (14,0) 139 (5,5) 18,5 (0,7) 69 (2,7) 13 (0,5) 55,5 (2,2)
FT50CET
2-13
62Y5A51
M10 M22
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
2-14
SPEC
Especificaciones
Piezas a apretar Tamao de la rosca Torsin de apriete Nm kgfm ftlb 37 37 24 42 2 23 90 4 6,5 80 61 5,3 6,5 5,3 4 9 3,7 3,7 2,4 4,2 0,2 2,3 9,0 0,4 0,65 8,0 6,1 0,53 0,65 0,53 0,4 0,9 27 27 17 30 1,4 17 65 2,9 4,7 58 44 3,8 4,7 3,8 2,9 6,5
Unidad de soporte Tuerca del conjunto de la empuadura de la caa del timn Contratuerca del cable del acelerador (corto) Tuerca de la montura superior Tuerca de la montura inferior Tornillo del sensor de trimado Tuerca autoblocante del soporte de fijacin Inclinacin y trimado del motor Tornillo del extremo del cilindro de inclinacin Tornillo del motor PTT Tapa del depsito Tornillo del extremo del cilindro trimado Tornillo del pistn de inclinacin Tornillo del soporte de la vlvula de alivio Tornillo del conjunto de la bomba de engranaje Tornillo del soporte de la bomba de engranaje Unidad elctrica Tornillo de la bobina de pulsos Tuerca del motor de arranque
M6 M5 M12 M5 M6 M5
Torsiones generales
En esta tabla se especifican las torsiones de apriete para las fijaciones estndar con una rosca ISO estndar. Las especificaciones de torsin de apriete para componentes o conjuntos especiales se incluyen en las secciones oportunas de este manual. Para evitar la deformacin de las piezas, apriete los conjuntos con varios fijadores de forma cruzada y progresiva hasta obtener la torsin de apriete especificada. A menos que se especifique lo contrario, las especificaciones de torsin requieren roscas limpias y secas. Los componentes deben estar a temperatura ambiente. Tuerca (A) 8 mm 10 mm 12 mm 14 mm 17 mm Tornillo (B) M5 M6 M8 M10 M12 Especificaciones generales de torsin Nm kgfm ftlb 5 0,5 3,6 8 0,8 5,8 18 1,8 13 36 3,6 25 43 4,3 31
2-15
62Y5A51
CHK ADJ
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
CHK ADJ
3-1
62Y5A51
Cada
Observaciones
10 horas (rodaje)
Comprobar Comprobar
Comprobar/reemplazar Limpiar Cambiar Cambiar Comprobar Comprobar/ajustar Limpiar/ajustar/ reemplazar Comprobar Comprobar Comprobar Comprobar Limpiar
Unidad de inclinacin y trimado del motor Inclinacin y trimado del Comprobar motor Unidad inferior Aceite para engranajes Cambiar Prdidas en la unidad inferior Hlice General nodos Batera Cables y conectores Tuercas y tornillos Puntos de lubricacin Comprobar Comprobar Comprobar/reemplazar Comprobar Comprobar/reconectar Apretar Lubricar
cada mes
NOTA:
Si maneja el vehculo en aguas saladas, turbulentas o cenagosas, limpie el motor con agua natural despus de cada uso. Si normalmente utiliza gasolina con plomo,compruebe las vlvulas del motor y las piezas relacionadas con stas cada 300 horas de funcionamiento adems de los tems descritos en la tabla de intervalos de mantenimiento.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
3-2
CHK ADJ
Capota
Sistema de combustible
Comprobacin de la unin y el tubo de combustible (de la unin de tubos de combustible al carburador)
1.
Comprobacin de la capota
1. Compruebe el acoplamiento presionando la capota con ambas manos. Ajstelas si fuera necesario.
Extraiga la tapa 1 y despus compruebe la existencia de fugas en las conexiones del tubo de combustible y la unin de tubos de combustible 2. Reemplace las piezas si fuera necesario. Asimismo, compruebe la existencia de fugas en el filtro de combustible 3, la bomba de combustible 4 y el carburador 5 y la existencia de fugas o desperfectos en los tubos de combustible. Reemplace las piezas si fuera necesario.
2. 3.
Afloje las tuercas y los tornillos 1. Mueva ligeramente el gancho 2 hacia arriba o hacia abajo para ajustar la posicin.
S62Y3030K
NOTA:
Para aflojar el acoplamiento, mueva el gancho hacia el obturador. Para apretar el acoplamiento, mueva el gancho hacia la parte opuesta al obturador. 4. 5. Apriete las tuercas y los tornillos. Compruebe nuevamente el acoplamiento y, si fuera necesario, repita los pasos 24.
Compruebe la existencia de suciedad y residuos en la malla del filtro 1 y compruebe la existencia de sustancias extraas o grietas en la tapa del filtro de combustible 2. Lmpiela con gasolina pura y reemplace la tapa si fuera necesario.
NOTA:
Asegrese de no derramar combustible cuando extraiga la tapa del filtro de combustible.
3-3
62Y5A51
2.
Coloque un recipiente de drenaje debajo del orificio de drenaje y extraiga el tornillo de dreanje 2 para dejar que salga todo el aceite.
3.
NOTA:
Cambie el aceite si tiene un aspecto lechoso o se ha ennegrecido. Si el aceite de motor est por encima de la marca del nivel mximo a, drene el aceite suficiente como para que el nivel quede entre las marcas a y b. Si el aceite de motor est por debajo de la marca del nivel mnimo b, aada el aceite suficiente como para que el nivel quede entre las marcas a y b.
NOTA:
Para extraer y cambiar el aceite por el orificio de la varilla a, puede utilizar un cambiador de aceite 3 como el que se muestra en la ilustracin. 3. Coloque una bolsa debajo del filtro de aceite y desmonte el filtro.
S62Y3100
1
Llave del filtro de aceite: 90890-01426
NOTA:
S62Y3070
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
3-4
CHK ADJ
4.
Aplique una fina capa de aceite de motor nuevo a la junta trica del nuevo filtro de aceite. Instale el filtro de aceite y apritelo hasta obtener la torsin especificada.
5.
9.
Desmonte la tapa del magneto del volante del motor. Mientras gira hacia la derecha el magneto del volante del motor, compruebe la existencia de grietas, daos o desgaste en el interior a y el exterior b de la correa de distribucin. Reemplace las piezas si fuera necesario.
2.
S62Y3115
PRECAUCIN:
No gire hacia la izquierda el magneto del volante del motor ya que podra daar el sistema de la vlvula.
T.
R.
6.
Instale el tornillo de drenaje y apritelo hasta obtener la torsin especificada. Tornillo de drenaje: 18 Nm (1,8 kgfm, 13 ftlb)
T.
R.
3-5
62Y5A51
PRECAUCIN:
No gire hacia la izquierda el volante ya que podra daar el sistema de la vlvula. 6. Compruebe la holgura de la vlvula de admisin en los cilindros N3 y N4 y la holgura de la vlvula de escape en los cilindros N2 y N4. Ajstela si est fuera de especificaciones.
3.
Gire hacia la derecha el magneto del volante del motor y alinee la marca 1 a del pin de arrastre con la marca b de la culata.
PRECAUCIN:
No gire hacia la izquierda el volante ya que podra daar el sistema de la vlvula. 4. Compruebe la holgura de la vlvula de admisin en los cilindros N1 y N2 y la holgura de la vlvula de escape en los cilindros N1 y N3. Ajstelas si fuera necesario. Gire hacia la derecha el magneto del volante del motor y alinee la marca 4 c del pin de arrastre con la marca b de la culata.
5.
NOTA:
Ajuste la holgura de la vlvula cuando el motor est fro.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
3-6
CHK ADJ
Holgura de la vlvula: Admisin d: 0,20 0,05 mm (0,008 0,002 in) Escape e: 0,30 0,05 mm (0,012 0,002 in) 7. Afloje la contratuerca 4 y gire posteriormente el tornillo de ajuste 5 hasta obtener la holgura de la vlvula especificada.
3.
Compruebe la erosin de los electrodos y el exceso de carbonilla u otros depsitos y compruebe si hay daos en la junta. Reemplace la buja si fuera necesario. Compruebe el huelgo de la buja a. Ajstela si est fuera de especificaciones.
4.
NOTA:
Para disminuir la holgura de la vlvula, gire el tornillo de ajuste hacia la derecha. Para aumentar la holgura de la vlvula, gire el tornillo de ajuste hacia la izquierda. 8. Apriete la contratuerca y despus compruebe las holguras de la vlvula. Ajstelas si fuera necesario. Instale la tapa de la culata, la bomba de combustible y las bujas. 5.
9.
Buja especificada: DPR6EA-9 (NGK) Huelgo de la buja a: 0,9 mm (0,035 in) Instale la buja, apritela con los dedos b y despus apritela con una llave para bujas hasta obtener la torsin especificada c.
10. Conecte el tubo de ventilacin de gases y los cables de alta tensin e instale posteriormente la tapa del magneto del volante del motor.
T.
R.
3-7
62Y5A51
1
S62Y3290
2. 3.
Suspenda el termostato en un recipiente con agua. Coloque un termmetro en el agua y caliente lentamente el agua.
S62Y3300
1 1
4.
Compruebe la abertura de la vlvula del termostato a la temperatura del agua especificada. Reemplcelo si est fuera de especificaciones.
S62Y3320
2.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
3-8
CHK ADJ
3.
Compruebe la circulacin de agua en la salida de agua de refrigeracin. Si el agua no circula, compruebe el conducto del agua de refrigeracin dentro del fueraborda.
Sistema de control
Comprobacin del funcionamiento del cale del acelerador
1.
Compruebe que la leva del acelerador 1 est completamente cerrada a cuando la palanca de control remoto est en punto muerto o el puo del acelerador est completamente cerrado. Ajuste la longitud del cable del acelerador si fuera necesario tal y como se indica a continuacin.
S62Y3400
PRECAUCIN:
La unin del cable del acelerador debe atornillarse 8,0 mm (0,31 in) como mnimo e. 5. 6. Conecte la junta del cable, instale el retenedor y posteriormente apriete la contratuerca. Compruebe que el cable del acelerador funcione uniformemente y ajuste la longitud del cable si fuera necesario repitiendo los pasos 26.
1
2.
S62Y3370
Afloje la contratuerca 2, extraiga el retenedor 3 y desconecte la unin del cable del acelerador 4.
2. 3. 3. Alinee la marca de alineacin b de la leva del acelerador 1 con la marca de alineacin c del soporte del inversor.
3-9
62Y5A51
4.
Alinee el pasador de ajuste a del centro del soporte del inversor con la marca de alineacin b del soporte.
S62Y3410
5.
Ajuste la posicin de la junta del cable del inversor hasta que el orificio quede alineado con el pasador de ajuste.
Velocidad de ralent del motor: 850950 rpm 3. Gire el tornillo de tope del acelerador 2 en la direccin a o b hasta obtener la velocidad de ralent del motor especificada.
S62Y3360
PRECAUCIN:
La junta del cable del inversor debe atornillarse 8,0 mm (0,31 in) como mnimo c. 6. 7. Conecte la junta del cable, instale el retenedor y posteriormente apriete la contratuerca. Compruebe que la caja de cambio funcione uniformemente y ajuste la longitud del cable del inversor si fuera necesario repitiendo los pasos 36.
NOTA:
Para aumentar la velocidad de ralent, gire el tornillo de tope del acelerador en la direccin a. Para disminuir la velocidad de ralent, gire el tornillo de tope del acelerador en la direccin b. 4. Despus de ajustar la velocidad de ralent, revolucione varias veces el motor y djelo a velocidad de ralent durante 15 segundos como mnimo para comprobar la estabilidad del motor.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
3-10
CHK ADJ
S62Y3430
Velocidad de ralent del motor: 850950 rpm 3. Coloque la herramienta de mantenimiento especial en el cable de alta tensin N1 1.
Incline completamente el fueraborda hacia arriba y hacia abajo unas cuantas veces y compruebe que el recorrido completo de inclinacin y trimado sea uniforme. Compruebe el nivel de lquido de inclinacin y trimado del motor si fuera necesario.
NOTA:
Verifique que el sonido de las revoluciones PTT sea uniforme. 2. Incline completamente el fueraborda hacia arriba y despus sujtelo con la palanca de tope de inclinacin 1 para comprobar el mecanismo de bloqueo de la palanca.
S62Y3440
S62Y3450
3-11
62Y5A51
NOTA:
El nivel de lquido debe llegar al borde del orificio de llenado. 4. En caso necesario, aada suficiente lquido del tipo recomendado hasta alcanzar el nivel adecuado. Lquido de inclinacin y trimado del motor recomendado: ATF Dexron II 5. Instale la tapa del depsito y despus apritela hasta obtener la torsin especificada. Tapa del depsito: 8 Nm (0,8 kgfm, 5,8 ftlb)
ADVERTENCIA
Despus de inclinar el fueraborda hacia arriba, asegrese de sujetarlo con la palanca de tope de inclinacin. En caso contrario, el motor fueraborda podra descender sbitamente si la unidad de inclinacin y trimado del motor perdiera presin del lquido. 2. Extraiga el pasador de inclinacin 2. 2. 6.
Unidad inferior
Comprobacin del nivel de aceite para engranajes
1.
Incline el fueraborda completamente hacia abajo. Desmonte el tornillo de comprobacin 1 y despus compruebe el nivel de aceite para engranajes en la caja de engranajes.
3.
1
S62Y3520
NOTA:
El nivel del aceite debe llegar al borde del orificio de comprobacin. 3. Si es necesario, aada suficiente aceite para engranajes del tipo recomendado hasta alcanzar el nivel adecuado. Aceite para engranajes recomendado: Aceite para engranajes hipoidales SAE: 90
1 2 3 4 5 6 7 8 9
T.
R.
62Y5A51
3-12
CHK ADJ
4.
Coloque el tornillo de seguridad y apritelo con la torsin especificada. Tornillo de seguridad: 7 Nm (0,7 kgfm, 5,1 ftlb)
T.
R.
3.
Compruebe si se ha producido una descoloracin del aceite o si contiene partculas metlicas y su viscosidad. Compruebe las partes internas de la carcasa inferior si fuera necesario.
Aceite para engranajes recomendado: Aceite para engranajes hipoidales SAE: 90 Cantidad de aceite: 0,61 L (0,64 US qt, 0,54 Imp qt) 5. Instale el tornillo de comprobacin, instale rpidamente el tornillo de drenaje y, a continuacin, apritelos hasta obtener la torsin especificada. Tornillo de comprobacin y drenaje: 7 Nm (0,7 kgfm, 5,1 ftlb)
T.
R.
3-13
62Y5A51
Comprobacin de la hlice
1. Compruebe si se ha producido desgaste, grietas o daos en las palas y lengetas de la hlice. Reemplace las piezas si fuera necesario.
S62Y3585
General
Comprobacin de los nodos
1.
2.
Aplique la presin especificada para comprobar si la unidad inferior puede mantenerla durante 10 segundos como mnimo.
Compruebe la existencia de capas de xido, grasa o aceite en los nodos y en la aleta de compensacin. Lmpielos si fuera necesario.
PRECAUCIN:
No sobrepresurice la unidad inferior ya que podra daar los sellos de aceite. Cubra el orificio de comprobacin con un trapo cuando retire el tester de presin/vaco de la unidad inferior, ya que puede salir aceite.
Presin de soporte de la unidad inferior: 100 kPa (1,0 kgf/cm2, 14 psi) 3. Si la presin desciende por debajo del valor especificado, compruebe la existencia de daos en los sellos de aceite del eje de la hlice y el eje de transmisin.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
3-14
CHK ADJ
S62Y3650
2.
Compruebe la gravedad especfica del electrlito. Cargue completamente la batera si est fuera de las especificaciones.
ADVERTENCIA
El electrlito de la batera es peligroso; contiene cido sulfrico y por lo tanto es nocivo y altamente corrosivo. Siga siempre estas medidas preventivas: Evite tocar el electrlito ya que puede producir quemaduras graves o daos permanentes en los ojos. Pngase anteojos protectores cuando maneje o trabaje cerca de las bateras. Antdoto (EXTERNO): PIEL Lvela con agua. OJOS Lvelos con agua durante 15 minutos y acuda inmediatamente a un mdico. Antdoto (INTERNO): Beba grandes cantidades de agua o leche y seguidamente leche de magnesio, huevos batidos o aceite vegetal. Consulte inmediatamente a un mdico. Las bateras generan gas hidrgeno explosivo. Siga siempre estas medidas preventivas: Cargue las bateras en un lugar bien ventilado. Mantenga las bateras alejadas del fuego, chispas o llamas (por ej., equipos de soldadura, cigarrillos encendidos). NO FUME cuando cargue o manipule bateras. MANTENGA LAS BATERAS Y EL ELECTRLITO FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIOS.
S62Y3640
PRECAUCIN:
No ponga aceite o grasa ni pinte los nodos porque no funcionarn correctamente. 2. Reemplace los nodos y la aleta de compensacin si estn excesivamente erosionados.
Comprobacin de la batera
1. Compruebe el nivel del electrlito de la batera. Si el nivel est en la marca del nivel mnimo o por debajo de ella a, aada agua destilada hasta que el nivel est entre las marcas de nivel mximo y mnimo.
3-15
62Y5A51
General
NOTA:
Las bateras varan dependiendo del fabricante. Es posible que el procedimiento descrito en el presente manual no se pueda aplicar siempre; por ello, consulte el manual de instrucciones de la batera. En primer lugar, desconecte el cable negativo y despus el positivo.
Lubricacin
1. Aplique grasa resistente al agua en las zonas mostradas.
A S62Y3720K
NOTA:
Aplique grasa al engrasador hasta que sobresalga del casquillo a.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
3-16
CHK ADJ
2.
3-17
62Y5A51
FUEL
Sistema de combustible
Herramientas de mantenimiento especiales............................................................4-1 Enrutamiento de tubos...............................................................................................4-2 Tubos de ventilacin de gases y combustible .......................................................4-2 Filtro de combustible y bomba de combustible ......................................................4-3 Comprobacin de la bomba de combustible .........................................................4-5 Desmontaje de la bomba de combustible .............................................................4-5 Comprobacin del diafragma y las vlvulas ..........................................................4-6 Montaje de la bomba de combustible....................................................................4-6 Unidad del carburador ...............................................................................................4-7 Carburador ..................................................................................................................4-9 Comprobacin del carburador .............................................................................4-11 Comprobacin del Prime Start ............................................................................4-12 Montaje del carburador........................................................................................4-12 Ajuste de la varilla de conexin ...........................................................................4-13 Ajuste del tornillo testigo......................................................................................4-13 Sincronizacin de los carburadores ....................................................................4-14 Ajuste del amortiguador (bomba de aceleracin).....................................................................................4-15
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
FUEL
Sistema de combustible
4
Vacumetro 90890-03159
4-1
62Y5A51
1 Tubo de ventilacin de gases 2 Tubo (de la bomba de aceleracin al carburador) 3 Tubo de combustible (de la unin de tubos de combustible al filtro de combustible) 4 Tubo de combustible (del filtro de combustible a la bomba de combustible) 5 Tubo de combustible (de la bomba del combustible al carburador) 6 Tubo (del carburador al carburador)
1 2 3 4 5 6 7 8 9
4-2
62Y5A51
FUEL
Sistema de combustible
4
4-3
62Y5A51
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35
Tubo de combustible Retenedor Tornillo Junta trica Tapa del filtro de combustible Junta trica Malla filtrante de combustible Cuerpo Boya Tornillo Tapa Cuerpo de la bomba de combustible 2 Cuerpo de la bomba de combustible 1 Tuerca Empujador Resorte Resorte Pasador Diafragma Tornillo Vlvula Tuerca Obturador Junta
2 3 2 1 1 1 1 1 1 4 1 1 1 4 1 1 1 1 1 2 2 2 1 1
M5 35 mm
M3 6 mm
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
4-4
FUEL
Sistema de combustible
Presin de la bomba de combustible a: 50 kPa (0,5 kgf/cm2, 7,1 psi) Presin negativa de la bomba de combustible b: 30 kPa (0,3 kgf/cm2, 4,3 psi)
Juego del vacumetro/bomba de presin: 90890-06756 2. 3. Aplique la presin especificada en cada abertura de la bomba de combustible. Si la circulacin de aire est invertida, compruebe la existencia de roturas en el diafragma y de grietas en las vlvulas. Reemplcelos si fuera necesario.
2.
Presione hacia abajo el empujador y el diafragma, gire el cuerpo de la bomba de combustible 1 1 aproximadamente 90 hasta obtener una posicin en la que el pasador 2 pueda ser extrado fcilmente y, posteriormente, retire el pasador.
PRECAUCIN:
No sobrepresurice la bomba de combustible ya que la presin excesiva podra provocar prdidas de aire.
NOTA:
Asegrese de que el aire no se escapa por el lado opuesto a la bomba de combustible. Para eliminar cualquier huelgo entre las vlvulas de la bomba de combustible y el cuerpo de la bomba de combustible 2 y para asegurar una obturacin ptima, compruebe que el interior de la bomba de combustible est humedecido con gasolina.
4-5
62Y5A51
3.
4.
Monte la tapa 3, la junta 4 y el obturador 5 con los tornillos 6 y despus instale la bomba de combustible.
6
572
2 1 3
S62Y4120
S62Y4160
2.
3.
Gire el cuerpo de la bomba de combustible 1 2 aproximadamente 90 y despus presione hacia abajo el empujador varias veces para asegurarse de que el pasador no se sale.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
4-6
FUEL
Sistema de combustible
4
4-7
62Y5A51
1 2 3 4 5 6 7 8 9
4-8
62Y5A51
FUEL
Carburador
Sistema de combustible
4
4-9
62Y5A51
Carburador
N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 Denominacin de la pieza Cuerpo del carburador Tornillo Tapa Obturador Surtidor testigo Propulsor principal Vlvula de aguja Tobera principal Junta trica Tapn Boya Tornillo Pasador de la boya Junta Cmara del flotador Tornillo de drenaje Junta trica Tornillo Tubo de combustible Prime Start Tornillo Junta trica Soporte Cuerpo Tornillo Junta Resorte Junta trica Tornillo testigo Cantidad 1 4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 No puede reutilizarse Carburador N1: M4 17 mm Carburador N3: M4 22 mm No puede reutilizarse M4 7 mm No puede reutilizarse No puede reutilizarse M4 13 mm De la cmara del flotador al cuerpo No puede reutilizarse M4 6 mm No puede reutilizarse No puede reutilizarse M4 13 mm Observaciones
1 2 3 4 5 6 7 8 9
4-10
62Y5A51
FUEL
1.
Sistema de combustible
2.
PRECAUCIN:
Dirija el aire comprimido hacia abajo ya que podra penetrar disolvente en sus ojos o podran desprenderse pequeas partes del carburador. No emplee un cable de acero para la limpieza de los surtidores ya que sto podra agrandar los dimetros de los surtidores y alterar seriamente el rendimiento. 3. Compruebe la existencia de suciedad o residuos en el propulsor principal 1, el surtidor testigo 2 y la tobera principal 3. Lmpielos si fuera necesario.
5.
6.
2 1
Mida la altura de la boya a. Reemplace la boya o la vlvula de aguja si estn fuera de especificaciones.
3
S62Y4230
4.
Compruebe el tornillo testigo y la vlvula de aguja para ver si estn deformados o desgastados. Reemplcelos si fuera necesario.
4-11
62Y5A51
Carburador
NOTA:
La boya debe estar apoyada en la vlvula de aguja 4, pero sin comprimirla. Mida la parte superior del reborde de la boya opuesto al lateral giratorio.
2 4
3.
2.
Instale la vlvula de aguja 5, la boya 6, el pasador de la boya 7 y el tornillo 8 tal y como se muestra y despus compruebe que la boya tenga un funcionamiento uniforme.
S62Y4280
NOTA:
Coloque la vlvula de aguja en el asiento de la vlvula cuando instale la boya en el cuerpo del carburador. Coloque el pasador de la boya en la ranura del cuerpo del carburador y bloquelo con el tornillo.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
4-12
FUEL
3.
Sistema de combustible
Instale el tornillo testigo 9, enrsquelo hasta que est ligeramente asentado y despus desenrsquelo el nmero de vueltas especificado.
Longitud de la varilla de conexin del acelerador b: 144 mm (5,67 in) 4. Presione la palanca de control del acelerador 1 hasta la posicin completamente abierta tal y como se indica. Mientras presiona la palanca del acelerador del carburador 2 contra el tope del carburador 3, afloje y despus apriete el tornillo de ajuste 5.
Ajuste del tornillo testigo: Carburadores N1, N2 y N3: 1 3/42 3/4 vueltas hacia fuera Carburador n4: 23 vueltas hacia fuera
5.
2.
2.
3.
Desmonte la varilla de conexin del acelerador 4, ajstela hasta obtener la longitud especificada b y despus instlela.
S62Y4350
4-13
62Y5A51
Carburador
5. Tacmetro digital: 90890-06760 Gire los tornillos testigos 2 en la direccin a hasta que la velocidad de ralent del motor haya disminuido hasta 50 rpm aproximadamente y despus en la direccin b 5/8 de vuelta. Despus de ajustar la velocidad de ralent, revolucione varias veces el motor y djelo a velocidad de ralent durante 15 segundos como mnimo para comprobar la estabilidad del motor. Ajuste la sincronizacin del carburador si fuera necesario.
3.
2.
S62Y4380
Tacmetro digital: 90890-06760 Extraiga todos los tapones 2 y coloque la herramienta de mantenimiento especial y los adaptadores en el conjunto del amortiguador tal y como se indica.
3. Velocidad de ralent del motor: 850950 rpm 4. Gire el tornillo de tope del acelerador 3 en la direccin c o d hasta obtener la velocidad de ralent del motor especificada.
NOTA:
Para aumentar la velocidad de ralent, gire el tornillo de tope del acelerador en la direccin c. Para disminuir la velocidad de ralent, gire el tornillo de tope del acelerador en la direccin d. Vacumetro: 90890-03159
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
4-14
FUEL
Sistema de combustible
6. Gire los tornillos de ajuste de la vlvula de mariposa 5 para ajustar la presin de vaco de los carburadores N1, N2 y N3 hasta obtener la misma variacin que la del carburador N4.
Vacumetro (digital) (disponible en el comercio) 3: Vacumetro (4 medidores analgicos) (disponible en el comercio) 4: Adaptador para vacumetro (disponible en el comercio) 5: 4. Ajuste la velocidad del ralent hasta 1.000 rpm girando el tornillo de tope del acelerador 4 del carburador N4 en la direccin a o b.
7.
Ajuste la velocidad de ralent del motor hasta obtener el valor especificado. Velocidad de ralent del motor: 850950 rpm
8.
Despus de ajustar la velocidad de ralent, revolucione varias veces el motor y djelo a velocidad de ralent durante 15 segundos como mnimo para comprobar que las presiones de vaco permanece en 50 mm Hg (67 m bar, 1,97 in Hg) y para comprobar la estabilidad del motor.
2.
NOTA:
Para aumentar la velocidad de ralent, gire el tornillo de tope del acelerador en la direccin a. Para disminuir la velocidad de ralent, gire el tornillo de tope del acelerador en la direccin b. 5. Mida la presin de vaco del carburador N4.
S62Y4430
4-15
62Y5A51
Carburador
Tacmetro digital: 90890-06760 Abra lentamente la leva del acelerador 2 y compruebe la velocidad del motor cuando el tope de la bomba de aceleracin 3 entre en contacto con el punto a.
3.
7.
Abra y cierre la leva del acelerador una cuantas veces y compruebe nuevamente la velocidad del motor en el punto de funcionamiento del amortiguador. Ajstela si fuera necesario.
4.
Si esta fuera de especificaciones, ajuste la velocidad del motor en el punto de funcionamiento del amortiguador. Abra lentamente la leva del acelerador 2 y compruebe que el tope de la bomba de aceleracin 3 entre en contacto con el punto a. Gire el tornillo de ajuste 4 hacia adentro o hacia afuera hasta obtener la velocidad del motor especificada.
5.
6.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
4-16
POWR
Comprobacin de la presin de compresin ...........................................5-13 Comprobacin de la presin de aceite ....................................................5-13 Extraccin de la unidad del motor ........................................................... 5-13
Correa de distribucin y piones............................................................................5-16
Extraccin de la correa de distribucin y los piones..............................5-17 Comprobacin de la correa de distribucin y los piones .......................5-18 Instalacin de los piones y la correa de distribucin ............................. 5-18
Culata.........................................................................................................................5-21
Desmontaje de la culata ..........................................................................5-24 Comprobacin de los muelles de la vlvula ............................................5-25 Comprobacin de las vlvulas.................................................................5-25 Comprobacin de las guas de la vlvula................................................ 5-26 Sustitucin de las guas de la vlvula......................................................5-26 Comprobacin del asiento de la vlvula.................................................. 5-27 Rectificacin del asiento de la vlvula.....................................................5-28 Comprobacin de los balancines y el eje de los balancines ................... 5-30 Comprobacin del eje de la leva ............................................................. 5-30 Comprobacin de la culata...................................................................... 5-31 Comprobacin de la bomba de combustible ...........................................5-31 Instalacin de las vlvulas....................................................................... 5-32 Instalacin del eje de la leva ................................................................... 5-33 Instalacin del conjunto del balancn.......................................................5-33 Instalacin de la culata ............................................................................5-34
62Y5A51
Extraccin e instalacin del filtro de aceite.............................................. 5-37 Desmontaje del cuerpo del carburador ...................................................5-37 Comprobacin del dimetro del pistn ....................................................5-38 Comprobacin del calibre del cilindro......................................................5-38 Comprobacin de la holgura del pistn ...................................................5-39 Comprobacin de los aros del pistn ......................................................5-39 Comprobacin de las ranuras del aro del pistn ..................................... 5-40 Comprobacin de la holgura lateral del aro del pistn ............................ 5-40 Comprobacin del calibre del buje del pasador del pistn ......................5-40 Comprobacin del pasador del pistn .....................................................5-40 Comprobacin del dimetro interior del pie de biela ...............................5-41 Comprobacin de la holgura lateral del pie de biela ...............................5-41 Comprobacin del tornillo de la biela ......................................................5-41 Comprobacin del cigeal ..................................................................... 5-41 Comprobacin de la holgura para el aceite del mun principal del cigeal .................................................................................................5-42 Comprobacin de la holgura para el aceite del pasador del cigeal..... 5-43 Seleccin del cojinete del mun principal del cigeal ......................... 5-45 Seleccin del cojinete del soporte de biela ............................................. 5-45 Montaje del cuerpo del cilindro................................................................5-46 Instalacin de la unidad del motor........................................................... 5-49
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
POWR
Manmetro 90890-03160
5-1
62Y5A51
1 2 3 4 5 6 7 8 9
5-2
62Y5A51
POWR
5-3
62Y5A51
1 2 3 4 5 6 7 8 9
5-4
62Y5A51
POWR
5-5
62Y5A51
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
5-6
POWR
5-7
62Y5A51
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
5-8
POWR
5-9
62Y5A51
1 2 3 4 5 6 7 8 9
5-10
62Y5A51
POWR
N 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Denominacin de la pieza Unidad del motor Varilla indicadora del nivel de aceite de motor Junta Pasador hendido Tornillo Tornillo Mandril Tornillo Tuerca
Cantidad 1 1 1 2 2 8 1 2 2 M6 24 mm M6 16 mm M8 80 mm
Observaciones
No puede reutilizarse
5-11
62Y5A51
N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Denominacin de la pieza Varilla de conexin del acelerador Leva del acelerador Palanca de control del acelerador Retenedor Casquillo Tornillo Resorte Casquillo Soporte Tornillo Varilla del inversor Tornillo Soporte Resorte Tornillo
Cantidad 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 M6 30 mm M6 30 mm M6 20 mm
Observaciones
1 2 3 4 5 6 7 8 9
5-12
62Y5A51
POWR
3.
NOTA:
Utilice un manmetro y adaptador con un paso de rosca de 1/8.
PRECAUCIN:
Antes de desmontar las bujas, sople aire comprimido en la buja para eliminar cualquier resto de suciedad o polvo que pueda haber cado en el cilindro. 3. Compruebe la presin del aceite. Compruebe si estn fuera de especificaciones la bomba de aceite, el tubo de aspiracin de aceite y el filtro tamiz. Presin de aceite: 100 kPa (1,0 kgf/cm2, 14 psi) a velocidad de ralent (850 950 rpm)
Manmetro 1: 90890-03160
4.
Abra completamente el acelerador, arranque el motor hasta que el lector del manmetro se estabilice y compruebe la presin de compresin. Presin de compresin mnima: 840 kPa (8,4 kgf/cm2, 122 psi)
5.
Si la presin de compresin est por debajo del valor especificado y la presin de compresin de cada cilindro est descompensada, aada una pequea cantidad de aceite de motor al cilindro y despus compruebe nuevamente la presin.
NOTA:
Si la presin de compresin ha aumentado, compruebe el desgaste del pistn y los aros del pistn. Reemplcela si fuera necesario. Si la presin de compresin no ha aumentado, compruebe la holgura de la vlvula, la vlvula, el asiento de la vlvula, el manguito del cilindro, la junta de la culata y la culata. Ajstelos o reemplcelos si fuera necesario.
5-13
62Y5A51
3.
PRECAUCIN:
Ejerza fuerza en la direccin que muestran las flechas para evitar que el extractor del volante se caiga fcilmente. Para evitar daos en el motor o en las herramientas, enrosque los tornillos de ajuste del extractor del volante del motor de forma uniforme y completamente de modo que la placa del extractor quede paralela al magneto del volante del motor.
NOTA:
Ejerza fuerza en el extremo del cigeal hasta que el magneto del volante salga de la parte cnica del cigeal.
Soporte del volante 1: 90890-06522 Extractor del volante 2: 90890-06521 2. Desconecte el cable del acelerador 1 y el cable del inversor/varilla del inversor 2.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
5-14
POWR
4.
Desconecte los cables de la batera 5, el acoplamiento de 10 clavijas 6, los cables del rel PTT 7 (ET), los cables del motor PTT 8 (ET), el cable a tierra 9 (ET), el acoplamiento del indicador de aviso 0 (EHD), el acoplamiento del interruptor de remolque A (ET), el tubo del testigo del agua B. Extraiga el rel de inclinacin y trimado del motor C, la varilla del inversor D y los tornillos de la varilla del inversor E.
5.
6. 7.
5-15
62Y5A51
N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
Denominacin de la pieza Correa de distribucin Pin motriz Pin de arrastre Tornillo Tornillo Tensor Resorte Tuerca Tapa de retencin Chaveta de media luna Tornillo Arandela Tornillo Tubo de ventilacin de gases Retenedor Pasador hendido
Cantidad 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 1 M6 20 mm M10 40 mm M8 20 mm
Observaciones
1 2 3 4 5 6 7 8 9
5-16
62Y5A51
POWR
PRECAUCIN:
No gire hacia la izquierda el pin motriz ya que podra daar el sistema de la vlvula. 2. Extraiga el tubo respiradero y afloje la tuerca del pin motriz 1.
4.
NOTA:
Utilice un casquillo largo 2 (M42) para realizar este procedimiento. No gire el eje de la leva cuando afloje la tuerca del pin motriz.
NOTA:
No gire el eje de la leva cuando afloje el tornillo del pin de arrastre.
Soporte del volante: 90890-06522 Soporte del cigeal 18 3: 90890-06562 Extraiga la tuerca 1, las tapas de retencin 8, el pin motriz 9 y la chaveta de media luna 0.
5.
5-17
62Y5A51
2.
Instale la tapa de retencin 3, la chaveta de media luna 4, el pin motriz 5, la tapa de retencin 3 y la tuerca 6 y despus apriete la tuerca.
2.
Compruebe la existencia de desgaste, grietas y daos en el pin motriz 1 y el pin de arrastre 2. Reemplcela si fuera necesario.
2 1
1 2 3 4 5 6 7 8 9
S62Y5170
62Y5A51
5-18
POWR
3.
Compruebe que la marca c de la tapa de retencin est alineada con la marca d del cuerpo del cilindro.
4.
Instale la correa de distribucin 7 desde el lado del pin motriz con el nmero de pieza en posicin vertical. 6. Acorte la tensin de la correa de distribucin girando hacia la derecha el pin motriz dos vueltas completas como mnimo.
PRECAUCIN:
No gire hacia la izquierda los piones ya que podra daar el sistema de la vlvula. 7. Apriete los tornillos del tensor hasta obtener la torsin especificada.
S62Y5216
Tornillo del tensor 9: 8 Nm (0,8 kgfm, 5,8 ftlb) Tornillo del tensor (tornillo de ajuste) 0: 25 Nm (2,5 kgfm, 18 ftlb)
T.
R.
PRECAUCIN:
No retuerza, invierta ni doble la correa de distribucin sobrepasando el lmite mximo de 25 mm (1,0 in) e ya que podra daarse. No ponga aceite o grasa en la correa de distribucin. 8. Gire dos vueltas el pin de arrastre y compruebe que las marcas de alineacin estn alineadas.
5-19
62Y5A51
10. Apriete la tuerca del pin motriz 6 hasta obtener la torsin especificada y, a continuacin, instale el tubo respiradero.
NOTA:
Utilice un casquillo largo A (M42) para realizar este procedimiento.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
5-20
T.
R.
62Y5A51
T.
R.
POWR
Culata
5-21
62Y5A51
Culata
N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 Culata Bomba de aceite Tapa de la culata Tornillo Junta de la tapa de la culata Tornillo Buja Tornillo Pasador hendido Junta de la culata Junta nodo Tapa Tornillo Tapa Tornillo Junta trica Junta trica Junta trica Tornillo Casquillo Eje de transmisin Pasador Rotor interior Rotor exterior Junta Tapa Tornillo Denominacin de la pieza Cantidad 1 1 1 7 1 10 4 5 2 1 4 4 4 4 4 4 1 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 2 M6 20 mm No puede reutilizarse No puede reutilizarse 33,0 1,9 mm No puede reutilizarse 13,5 1,8 mm No puede reutilizarse 11,5 1,2 mm M6 40 mm No puede reutilizarse M6 25 mm M6 20 mm No puede reutilizarse M9 95 mm Observaciones
Secuencia de apriete
1 2 3 4 5 6 7 8 9
5-22
62Y5A51
POWR
N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
Denominacin de la pieza Conjunto del balancn Eje del balancn Vlvula de escape Vlvula de admisin Eje de la leva Chaveta de la vlvula Retn del muelle Muelle de la vlvula Asiento del muelle Obturador del vstago Gua de la vlvula Tornillo de retencin Junta Sello de aceite Tornillo Retn del balancn Tensor Retn del balancn
Cantidad 8 1 4 4 1 16 8 8 8 8 8 1 1 1 5 2 2 1
Observaciones
5-23
62Y5A51
Culata
Desmontaje de la culata
1. Compruebe que el orificio del pasador hendido del eje de la leva a est en la posicin mostrada en la ilustracin. Ajstela si fuera necesario.
S62Y5260
2.
PRECAUCIN:
No rasgue ni dae las superficies de contacto de la culata y el cilindro. 4. Desmonte la bomba de aceite 1, el conjunto del balancn 2 y el eje del balancn 3.
3.
S62Y5276
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
5-24
POWR
5.
Lmite de longitud libre del muelle de la vlvula a: 37,85 mm (1,490 in) 6. Extraiga la vlvula de admisin y las vlvulas de escape. 2. Mida la inclinacin del muelle de la vlvula b. Reemplcela si est fuera de especificaciones.
NOTA:
Asegrese de mantener las vlvulas y dems piezas en el mismo orden en que las desmont. Cuando sustituya la vlvula, sustituya asimismo la gua de la vlvula y el sello de la vlvula. 2.
Compruebe la existencia de picaduras o desgaste en la cara de la vlvula. Reemplcela si fuera necesario. Mida el espesor del margen de la vlvula a. Reemplcela si est fuera de especificaciones.
5-25
62Y5A51
Culata
Descentramiento del vstago de la vlvula: Admisin: 0,03 mm (0,0012 in) Escape: 0,03 mm (0,0012 in)
Espesor del margen de la vlvula a: Admisin: 0,61,0 mm (0,0240,039 in) Escape: 0,71,1 mm (0,0280,043 in) 3. Mida el dimetro del vstago de la vlvula b. Reemplcela si est fuera de especificaciones. Lmite del dimetro interior de la gua de la vlvula a: 5,505,51 mm (0,21650,2169 in)
Dimetro del vstago de la vlvula b: Admisin: 5,485,49 mm (0,21570,2161 in) Escape: 5,465,47 mm (0,21500,2153 in) 4. Mida el descentramiento del vstago de la vlvula. Reemplcela si est fuera de especificaciones. Extractor/instalador de la gua de la vlvula: 90890-06801
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
5-26
POWR
2.
Instale la nueva gua de la vlvula 2 golpeando con la herramienta de mantenimiento especial desde el lado del eje de la leva hasta que el retenedor de la gua de la vlvula 3 entre en contacto con la culata.
3.
NOTA:
Aplique aceite de motor a la superficie de la nueva gua de la vlvula.
Extractor/instalador de la gua de la vlvula: 90890-06801 3. Introduzca la herramienta de mantenimiento especial en la gua de la vlvula 2 y despus rectifique la gua de la vlvula. 4. Mida la anchura del asiento de la vlvula a en la zona donde se haya adherido el tinte azulado a la cara de la vlvula. Rectifique el asiento de la vlvula si la vlvula no est correctamente asentada o si el anchura de contacto del asiento de la vlvula est fuera del valor especificado. Reemplace la gua de la vlvula si en contacto del asiento de la vlvula est desnivelado.
NOTA:
Gire el escariador de guas de vlvula hacia la derecha para rectificar la gua de la vlvula. No gire el escariador hacia la izquierda cuando lo extraiga.
5-27
62Y5A51
Culata
2. Corte la superficie del asiento de la vlvula con una fresa de 45 girndola hacia la derecha hasta que el asiento de la vlvula quede uniforme.
Anchura de contacto del asiento de la vlvula a: Admisin: 0,91,1 mm (0,0350,043 in) Escape: 0,91,1 mm (0,0350,043 in)
PRECAUCIN:
No corte en exceso el asiento de la vlvula. Asegrese de girar la fresa hacia abajo de forma uniforme a una presin de 4050 N (45 kgf, 8,811 lbf) para evitar efectuar marcas de picado. 3. Utilice una fresa de 30 para ajustar la anchura de contacto del borde superior del asiento de la vlvula.
Soporte de fresa para asientos de vlvula: 90890-06316 Fresa para asientos de vlvula: 30 (admisin): 90890-06326 30 (escape): 90890-06328 45 (admisin y escape): 90890-06555 60 (admisin): 90890-06323 60 (escape): 90890-06315
30
S62Y5460
1 2 3 4 5 6 7 8 9
4.
Utilice una fresa de 60 para ajustar la anchura de contacto del borde inferior del asiento de la vlvula.
62Y5A51
5-28
POWR
60
S62Y5461
5.
Utilice una fresa de 45 para ajustar la anchura de contacto del asiento de la vlvula hasta obtener el valor especificado.
8.
Si el rea de contacto del asiento de la vlvula es muy estrecha y est situada cerca del borde inferior de la cara de la vlvula, utilice una fresa de 60 para cortar el borde inferior del asiento de la vlvula. Si fuera necesario, utilice una fresa de 45 para centrar el rea y ajustar su anchura.
45
S62Y5462
6.
Si el rea de contacto del asiento de la vlvula es muy ancha y est situada en el centro de la cara de la vlvula, utilice una fresa de 30 para cortar el borde superior del asiento de la vlvula, una fresa de 60 para cortar el borde inferior centrar el rea y ajustar su anchura.
9.
Aplique una capa fina y uniforme de pasta esmeril en el asiento de la vlvula y, a continuacin, esmerile la vlvula con una pulidora de vlvulas (disponible en comercios).
7.
Si el rea de contacto del asiento de la vlvula es muy estrecha y est situada cerca del borde superior de la cara de la vlvula, utilice una fresa de 30 para cortar el borde superior del asiento de la vlvula. Si fuera necesario, utilice una fresa de 45 para centrar el rea y ajustar su anchura.
PRECAUCIN:
No ponga la pasta esmeril en el vstago de la vlvula y la gua de la vlvula.
5-29
62Y5A51
Culata
10. Despus de cada procedimiento de esmerilado, asegrese de eliminar cualquier resto de pasta esmeril de la culata y la vlvula. 11. Compruebe nuevamente el rea de contacto del asiento de la vlvula. Lbulo de la leva a: Admisin: 30,8930,99 mm (1,21611,2200 in) Escape: 30,8230,92 mm (1,21351,2175 in) Lbulo de la leva b: Admisin: 25,9526,05 mm (1,02171,0256 in) Escape: 25,9526,05 mm (1,02171,0256 in) 2. Mida el descentramiento del eje de la leva. Reemplcela si est fuera de especificaciones.
2.
Dimetro interior del balancn b: 16,0016,01 mm (0,62990,6303 in) Dimetro exterior del eje del balancn c: 15,9815,99 mm (0,62910,6295 in)
Lmite de descentramiento del eje de la leva: 0,04 mm (0,0016 in) 3. Mida el dimetro del mun del eje de la leva c y el dimetro interior del mun de la culata d. Reemplace el eje de la leva y la culata si estn fuera de especificaciones.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
5-30
POWR
Dimetro del mun del eje de la leva c: N1: 36,9336,94 mm (1,45391,4543 in) N2, N3, N4: 36,9436,95 mm (1,45431,4547 in) Dimetro interior del mun de la culata d: 37,0037,02 mm (1,45671,4575 in) 4. Calcule la holgura para el aceite del eje de la leva e tal y como se indica a continuacin. Reemplace el eje de la leva y la culata como un juego si estn fuera de especificaciones. e = d c: N1: 0,060,10 mm (0,00220,0039 in) N2, N3, N4: 0,050,09 mm (0,00180,0035 in)
Comprobacin de la culata
1. 2. Elimine los depsitos de carbn de las cmaras de combustin y compruebe su deterioro. Compruebe el alabeo de la culata mediante una regla 1 y una galga 2 en las cinco direcciones que se indican. Reemplcela si est fuera de especificaciones.
Holgura a: 0,090,15 mm (0,0040,006 in) Holgura b: 0,010,10 mm (0,00040,0039 in) Holgura c: 0,030,08 mm (0,0010,003 in)
5-31
62Y5A51
Culata
Instalacin de las vlvulas
1. Instale el nuevo sello del vstago de la vlvula 1 en la gua de la vlvula y despus aplique aceite de motor a la gua de la vlvula. 3. Comprima el muelle de la vlvula e instale posteriormente la chaveta de la vlvula 8 utilizando un destornillador fino con una pequea cantidad de grasa aplicada en el mismo.
S62Y5590
2.
Instale la vlvula 2, el asiento del muelle 3, el muelle de la vlvula 4 y el retn del muelle 5 en la secuencia mostrada y despus coloque la herramienta de mantenimiento especial.
4.
Golpee ligeramente el retn del muelle con un martillo de plstico para fijar la chaveta de la vlvula.
NOTA:
Oriente el lado de paso estrecho a del muelle de la vlvula hacia el asiento del muelle.
Compresor del muelle de la vlvula 6: 90890-04019 Accesorio del compresor del muelle de la vlvula 7: 90890-06320
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
5-32
POWR
1.
S62Y5650
2.
Monte el balancn 1, el eje del balancn 2, el tensor 3 y el retn del balancn 4 instalando los tornillos.
S62Y5630J
Accesorio de la pista del cojinete exterior: 90890-06626 2. Instale el eje de la leva 2 en la direccin indicada y despus el tornillo de retencin 3.
NOTA:
Asegrese de que las marcas de flecha b de los dos tensores estn orientadas hacia arriba.
5-33
62Y5A51
Culata
3. Instale el conjunto del balancn en la culata colocando los tornillos y despus apritelos hasta obtener la torsin especificada.
PRECAUCIN:
No reutilice la junta de culata; sustityala siempre por una nueva. Tornillo: 18 Nm (1,8 kgfm, 13 ftlb)
T.
NOTA:
Instalacin de la culata
1. Instale la bomba de aceite 1 alineando el eje de transmisin de la bomba de aceite a con el pasador del eje de la leva b.
Tornillo de la culata (M9): 1: 23 Nm (2,3 kgfm, 17 ftlb) 2: 47 Nm (4,7 kgfm, 34 ftlb) Tornillo de la culata (M6): 1: 6 Nm (0,6 kgfm, 4,3 ftlb) 2: 12 Nm (1,2 kgfm, 8,7 ftlb)
3.
2.
Apriete los tornillos de la culata hasta obtener la torsin especificada en dos pasos y en la secuencia especificada.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
R.
T.
R.
5-34
POWR
5-35
62Y5A51
Secuencia de apriete
1 2 3 4 5 6 7 8 9
5-36
62Y5A51
POWR
S62Y5710
NOTA:
Asegrese de limpiar cualquier resto de aceite derramado. 2. Aplique una fina capa de aceite de motor nuevo a la junta trica del nuevo filtro de aceite Instale el filtro de aceite y apritelo hasta obtener la torsin especificada.
T.
R.
3.
2.
S62Y5700
5-37
62Y5A51
PRECAUCIN:
No rasgue ni dae las superficies de contacto de la culata y el cilindro. 3. 4. 5. Extraiga los tornillos de la biela y los conjuntos del pistn. Extraiga el cigeal, los sellos de aceite y los pasadores hendidos. Extraiga el retenedor del pasador del pistn 1 con unas pinzas y despus extraiga el pistn. 1.
Dimetro del pistn a: 62,9562,96 mm (2,4782,479 in) Punto de medicin b: 5 mm (0,2 in) hacia arriba desde la parte inferior de la faldilla del pistn Dimetro del pistn sobredimensionado: Sobredimensionado 1: +0,25 mm (0,01 in) Sobredimensionado 2: +0,50 mm (0,02 in)
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
5-38
POWR
2.
Calcule el lmite de conicidad. Reemplace o rectifique el cuerpo del cilindro si est fuera del valor especificado. Lmite de conicidad = el mximo de D1 o D2 el mnimo de D5 o D6: 0,08 mm (0,003 in)
3.
Calcule el lmite de fuera de redondez. Reemplace o rectifique el cuerpo del cilindro si est fuera del valor especificado. Lmite de fuera de redondez = el mximo de D1, D3 o D5 el mnimo de D2, D4 o D6: 0,08 mm (0,003 in)
1
Holgura del pistn: 0,040,06 mm (0,00160,0024 in)
Huelgo del extremo del aro del pistn d: Aro de compresin: 0,150,30 mm (0,0060,012 in) Segundo aro: 0,300,50 mm (0,0120,020 in) Aro engrasador: 0,200,70 mm (0,0080,028 in) Punto de medicin e: 20 mm (0,8 in)
Dimensiones del aro del pistn: Aro de compresin a: B: 1,171,19 mm (0,0460,047 in) T: 2,392,41 mm (0,0940,095 in) Segundo aro b: B: 1,471,49 mm (0,0580,059 in) T: 2,492,51 mm (0,0980,099 in) Aro engrasador c: B: 2,342,46 mm (0,0920,097 in) T: 2,75 mm (0,108 in)
5-39
62Y5A51
Ranura del aro del pistn: Aro de compresin a: 1,231,25 mm (0,0480,049 in) Segundo aro b: 1,521,54 mm (0,0600,061 in) Aro engrasador c: 2,512,53 mm (0,0990,100 in)
Calibre del buje del pasador del pistn: 15,97415,985 mm (0,62890,6293 in)
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
5-40
POWR
5 mm (0.2 in)
10 mm (0.4 in)
S62Y5850
Lmite del dimetro de la rosca del tornillo de la biela (diferencia entre a y b): 00,1 mm (00,004 in) Dimetro interior del pie de biela a: 15,98515,998 mm (0,62930,6298 in)
S62Y5840
5-41
62Y5A51
PRECAUCIN:
Instale los cojinetes en sus posiciones originales.
NOTA:
Introduzca el saliente a del cojinete en la ranura del cuerpo del cilindro. 4. Coloque una cantidad de Plastigauge (PG1) en cada mun principal de forma paralela al cigeal.
NOTA:
No ponga Plastigauge (PG-1) sobre el orificio de aceite de los muones principales del cigeal. 5. Instale la otra mitad de cojinetes en el crter.
NOTA:
Introduzca el saliente del cojinete en la ranura del crter. 6. Instale el crter en el cuerpo del cilindro y aplique aceite de motor a las roscas de los tornillos del crter.
2. 3.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
5-42
POWR
7.
Apriete los tornillos del crter hasta obtener la torsin especificada en dos pasos y en la secuencia especificada.
PRECAUCIN:
Instale los cojinetes en sus posiciones originales.
NOTA:
No mueva el cigeal hasta que haya completado la medicin de la holgura para el aceite del mun principal.
NOTA:
Introduzca el saliente a del cojinete en la ranura de la tapa y la biela. 3. Coloque una cantidad de Plastigauge (PG-1) en cada pasador del cigeal de forma paralela al cigeal.
Tornillo del crter (M8): 1: 15 Nm (1,5 kgfm, 11 ftlb) 2: 30 Nm (3,0 kgfm, 22 ftlb) Tornillo del crter (M6): 1: 6 Nm (0,6 kgfm, 4,3 ftlb) 2: 12 Nm (1,2 kgfm, 8,7 ftlb)
T.
R.
8.
Extraiga el crter y mida la anchura del Plastigauge comprimido (PG-1) en cada mun principal. Reemplace el cojinete principal si est fuera de especificaciones.
Holgura para el aceite del mun principal del cigeal: 0,0120,036 mm (0,00050,0014 in)
5-43
62Y5A51
NOTA:
No gire la biela hasta que haya completado la medicin de la holgura para el aceite del pasador del cigeal.
6.
Extraiga la tapa de la biela y mida la anchura del Plastigauge comprimido (PG-1) en cada pasador del cigeal. Reemplace el cojinete de la biela si est fuera de especificaciones.
NOTA:
Alinee las marcas de alineacin b de la tapa de la biela y la biela. Oriente la marca Y11 en relieve de la biela hacia el lado del volante del cigeal. 5. Apriete los tornillos de la biela hasta obtener la torsin especificada en dos pasos.
Holgura para el aceite del pasador del cigeal: 0,0160,040 mm (0,00060,0015 in)
1 2 3 4 5 6 7 8 9
R.
62Y5A51
5-44
POWR
2. 3.
7.
2.
Cuando instale el cojinete principal, introduzca el saliente del cojinete principal en la ranura del cuerpo del cilindro.
5-45
62Y5A51
7.
Cuando instale el cojinete de la biela, introduzca el saliente del cojinete de la biela en la ranura de la biela.
PRECAUCIN:
Elimine cualquier partcula de metal o resto de aceite de las superficies de contacto de la biela y del cojinete de la biela. 5. Mida la holgura para el aceite del pasador del cigeal con un poco de Plastigauge (PG-1). Holgura para el aceite del pasador del cigeal: 0,0160,040 mm (0,00060,0015 in)
62Y5A51
1 2 3 4 5 6 7 8 9
5-46
POWR
NOTA:
Oriente la marca en relieve Y11 a de la biela en la misma direccin que la marca UP b del pistn. Utilice siempre retenedores del pasador del pistn nuevos y no deje que el extremo del retenedor del pasador del pistn est alineado con la ranura del pasador del pistn c. 2. Instale el aro engrasador 5, el segundo aro 6 y el aro de compresin 7 en el pistn con la marca T d de los aros del pistn hacia arriba. Compense los huelgos del extremo del aro del pistn tal y como se indica.
PRECAUCIN:
Instale los cojinetes en sus posiciones originales.
3.
NOTA:
Introduzca el saliente e del cojinete en la ranura de la tapa y la biela. 5. Instale el pistn con la marca UP de la corona del pistn orientada hacia el volante.
PRECAUCIN:
No raye el pistn ni rompa los aros del pistn.
NOTA:
Aplique aceite de motor al conjunto del pistn antes de la instalacin.
NOTA:
Despus de instalar los aros del pistn, compruebe que tengan un movimiento uniforme.
Corredera de pistn: 90890-06529 4. Instale la mitad superior del cojinete en la biela 2 y la mitad inferior en la tapa de la biela 8.
5-47
62Y5A51
8
E E
NOTA:
Introduzca el saliente f del cojinete en la ranura del cuerpo del cilindro. 7. Coloque el cigeal A y los sellos de aceite B y C en el cuerpo del cilindro tal y como se indica. Aplique aceite de motor en el sello de aceite interior, los cojinetes del mun y el cojinete de la biela.
S62Y5A80
NOTA:
Alinee las marcas de alineacin g de la tapa de la biela y la biela.
9.
8.
Instale la tapa de la biela 8 en la biela y despus apriete los tornillos de la biela D hasta obtener la torsin especificada en dos secuencias. Aplique aceite de motor en la tapa de la biela y la biela.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
T.
R.
62Y5A51
5-48
POWR
GM
Tornillo del crter (M8): 1: 15 Nm (1,5 kgfm, 11 ftlb) 2: 30 Nm (3,0 kgfm, 22 ftlb) Tornillo del crter (M6): 1: 6 Nm (0,6 kgfm, 4,3 ftlb) 2: 12 Nm (1,2 kgfm, 8,7 ftlb)
E
E
E
S62Y5A90
12. Instale la nueva junta y la tapa de escape y despus apriete los tornillos hasta obtener la torsin especificada en dos pasos y en la secuencia especificada.
T.
R.
NOTA:
Introduzca el saliente h del cojinete en la ranura del crter. No ponga Gasket Maker en los cojinetes del mun. 11. Instale los tornillos del crter y despus apritelos hasta obtener la torsin especificada en dos pasos y en la secuencia especificada.
Tornillo de la tapa de escape: 1: 6 Nm (0,6 kgfm, 4,3 ftlb) 2: 12 Nm (1,2 kgfm, 8,7 ftlb)
T.
R.
PRECAUCIN:
Los sellos de aceite deben instalarse antes de apretar los tornillos del crter.
3.
5-49
62Y5A51
6.
4.
Instale los tornillos de la varilla del inversor 6, la varilla del inversor 7 y el rel de inclinacin y trimado del motor 8. Conecte el tubo del testigo del agua 9, el acoplamiento del interruptor de remolque 0 (ET), el acoplamiento del indicador de aviso A (EHD), el cable de tierra B (ET), los cables del motor PTT C (ET), los cables del rel PTT D (ET), el acoplamiento de 10 clavijas E, y los cables de la batera F.
5.
7.
Conecte el cable del inversor/varilla del inversor I y el cable del acelerador J y despus ajuste sus longitudes. Consulte los procedimientos de ajuste en el Captulo 3, Comprobacin del funcionamiento del cale del acelerador, y Comprobacin del funcionamiento de la caja de cambio.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
T.
R.
5-50
POWR
Tuerca del magneto del volante del motor: 160 Nm (16 kgfm, 116 ftlb)
T.
R.
8.
9.
Instale el magneto del volante del motor y la tapa del magneto del volante del motor.
PRECAUCIN:
Ejerza fuerza en la direccin que muestran las flechas para evitar que el extractor del volante se caiga fcilmente.
5-51
62Y5A51
LOWR
Unidad inferior
Herramientas de mantenimiento especiales............................................................6-1 Unidad inferior ............................................................................................................6-5 Extraccin de la unidad inferior .............................................................................6-6 Bomba de agua y la varilla del inversor ...................................................................6-7 Extraccin de la bomba de agua y la varilla del inversor ......................................6-9 Comprobacin de la bomba de agua y la varilla del inversor ................................6-9 Instalacin de la bomba de agua y la varilla del inversor ......................................6-9 Casquillo del eje de la hlice ...................................................................................6-11 Extraccin del conjunto del casquillo del eje de la hlice....................................6-13 Desmontaje del casquillo del eje de la hlice ......................................................6-13 Desmontaje del conjunto del eje de la hlice ......................................................6-14 Comprobacin del casquillo del eje de la hlice..................................................6-14 Comprobacin del eje de la hlice ......................................................................6-14 Montaje del conjunto del eje de la hlice.............................................................6-15 Montaje del casquillo del eje de la hlice ............................................................6-15 Instalacin del casquillo del eje de la hlice........................................................6-16 Eje de transmisin y carcasa inferior .....................................................................6-17 Extraccin del eje de transmisin........................................................................6-19 Desmontaje del eje de transmisin .....................................................................6-19 Desmontaje del engranaje de avance .................................................................6-19 Desmontaje de la carcasa inferior .......................................................................6-20 Comprobacin del pin y el engranaje de avance ............................................6-20 Comprobacin de los cojinetes ...........................................................................6-20 Comprobacin del eje de transmisin .................................................................6-20 Comprobacin de la carcasa inferior ...................................................................6-21 Montaje de la carcasa inferior .............................................................................6-21 Montaje del engranaje de avance .......................................................................6-21 Montaje del eje de transmisin............................................................................6-22 Instalacin del pin............................................................................................6-22 Instalacin de la unidad inferior...........................................................................6-22 Compensacin ..........................................................................................................6-24 Compensacin.....................................................................................................6-25 Seleccin de las laminillas...................................................................................6-25 Seleccin de las laminillas del engranaje de avance ..........................................6-26 Seleccin de las laminillas den engranaje de marcha atrs................................6-27 Contragolpe...............................................................................................................6-27 Medicin del contragolpe del engranaje de avance ............................................6-27
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
LOWR
Unidad inferior
6
6-1
62Y5A51
1 2 3 4 5 6 7 8 9
6-2
62Y5A51
LOWR
Unidad inferior
6-3
62Y5A51
1 2 3 4 5 6 7 8 9
6-4
62Y5A51
LOWR
Unidad inferior
Unidad inferior
6
N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
Denominacin de la pieza Unidad inferior Conector de plstico Tubo Tornillo de comprobacin Junta Pasador hendido Tornillo Tornillo de drenaje Junta Tornillo Tornillo Arandela de empuje Hlice Arandela Arandela Pasador de la hlice Tuerca de la hlice Aleta de compensacin
No puede reutilizarse
No puede reutilizarse
6-5
62Y5A51
Unidad inferior
Extraccin de la unidad inferior
1. Drene el aceite para engranajes Consulte los procedimientos de drenaje en el Captulo 3, Cambio del aceite para engranajes. Ponga la caja de cambio en la posicin de punto muerto y coloque un bloque de madera entre la placa anticavitacin y la hlice para que no gire la hlice y despus extraiga la tuerca de la hlice y la hlice.
2.
ADVERTENCIA
No sujete la hlice con las manos al aflojarla o apretarla. Asegrese de extraer los cables de la batera y el interruptor de hombre al agua. Coloque un bloque de madera entre la placa anticavitacin y la hlice para evitar que gire la hlice. 3. 4. Desconecte el tubo del velocmetro 1. Marque la aleta de compensacin 2 en la zona mostrada y extrigala.
5.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
6-6
LOWR
Unidad inferior
6
6-7
62Y5A51
1 2 3 4 5 6 7 8 9
6-8
62Y5A51
LOWR
Unidad inferior
NOTA:
Tire ligeramente hacia arriba del conjunto de la varilla del inversor a para desconectarlo de la corredera del inversor 2, grelo hacia la izquierda 90 b y extrigalo.
NOTA:
Instale el conjunto de la varilla del inversor en la carcasa inferior, grelo hacia la derecha 90 a y presinelo hacia abajo b para conectarlo a la corredera del inversor 2. 2. Instale los nuevos sellos de aceite en el casquillo del sello de aceite tal y como se indica.
3.
4.
6-9
S62Y6580K
NOTA:
Alinee el saliente del cartucho de la placa de insercin c con el orificio d del casquillo de la bomba. 8. Instale la nueva junta E, el conjunto del casquillo de la bomba D, y los pasadores hendidos F en la carcasa inferior. Instale y apriete los tornillos G.
9.
5. 6.
Alinee la ranura de la turbina 0 con la chaveta de media luna A y luego instlela en el eje de transmisin.
7.
NOTA:
Cuando instale el casquillo de la bomba, aplique grasa al interior del casquillo y luego gire el eje de transmisin hacia la derecha mientras presiona hacia abajo el casquillo de la bomba.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
6-10
LOWR
Unidad inferior
6
6-11
62Y5A51
1 2 3 4 5 6 7 8 9
6-12
62Y5A51
LOWR
Unidad inferior
Llave para tuercas de anillo 3 1: 90890-06511 Extensin de la llave para tuercas de anillo 2: 90890-06513 2. Tire hacia afuera del conjunto del casquillo del eje de la hlice.
Separador de cojinetes 1: 90890-06534 Extractor de la pista del cojinete 2: 90890-06501 Extractor de cojinete 3: 90890-06538 Extractor de cojinetes 4: 90890-06535 Patas del extractor del cojinete 1 5: 90890-06536
NOTA:
Instale el separador de cojinetes 1 entre el engranaje de marcha atrs y la arandela de empuje y posteriormente instale el resto de las herramientas de servicio especiales. 2. Extraiga el cojinete de bolas.
Pata del extractor del cojinete L 3: 90890-06502 Extractor de la pista del cojinete 4: 90890-06501 Tornillo central 5: 90890-06504
Extractor de la pista del cojinete 6: 90890-06501 Extractor de cojinete 7: 90890-06538 Extractor de cojinetes 8: 90890-06535 Patas del extractor del cojinete 1 9: 90890-06536 3. Extraiga el sello de aceite y el cojinete de agujas.
6-13
62Y5A51
S62Y6640
3.
S62Y6645
2.
Compruebe la existencia de grietas o desgaste en el retn y la corredera del inversor. Reemplcelos si es necesario.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
2.
Compruebe la existencia de grietas o desgaste en los dientes y los ganchos del engranaje de marcha atrs. Reemplace el engranaje si es necesario.
62Y5A51
6-14
LOWR
1.
Unidad inferior
2. Aplique grasa a los nuevos sellos de aceite y despus instlelos en el casquillo del eje de la hlice hasta obtener la profundidad especificada.
NOTA:
Instale el retn 1 con la marca F a orientada hacia la corredera del inversor.
NOTA:
Instale un sello de aceite hasta la mitad en el casquillo del eje de la hlice y despus instale el otro sello de aceite.
Profundidad d: 4,55,5 mm (0,180,22 in) 3. Instale la arandela de empuje 6 y el cojinete de bolas 7 en el engranaje de marcha atrs 8 mediante una prensa.
NOTA:
Instale el cojinete de agujas con la marca de identificacin del fabricante a orientada hacia el sello de aceite (lado de la hlice). Cuando utilice el extractor de cojinetes, no golpee la herramienta especial de forma que saque el tope b de su sitio.
Extractor de cojinetes SS 1: 90890-06604 Accesorio del cojinete de agujas 2: 90890-06612 Placa de profundidad de cojinetes 3: 90890-06603
NOTA:
Instale el cojinete de bolas con la marca de identificacin del fabricante e hacia afuera (lado de la hlice).
6-15
62Y5A51
4.
NOTA:
Fije la tuerca de anillo doblando una aleta a dentro de la ranura de la tuerca de anillo y las otras aletas hacia el conjunto del casquillo del eje de la hlice.
2.
Llave para tuercas de anillo 3 8: 90890-06511 Extensin de la llave para tuercas de anillo 9: 90890-06513
1 2 3 4 5 6 7 8 9
T.
R.
62Y5A51
6-16
LOWR
Unidad inferior
6
6-17
62Y5A51
1 2 3 4 5 6 7 8 9
6-18
62Y5A51
LOWR
1.
Unidad inferior
S62Y6740K
PRECAUCIN:
S62Y6850K
Extractor del pin 4 1: 90890-06518 Soporte de la tuerca del pin 2: 90890-06505 Adaptador de soporte 2 3: 90890-06507
2.
PRECAUCIN: PRECAUCIN:
No presione las roscas del eje de transmisin a directamente. No reutilice el cojinete; reemplcelo siempre por uno nuevo. No reutilice el cojinete; reemplcelo siempre por uno nuevo.
Extractor de la pista del cojinete 2: 90890-06501 Extractor de cojinete 3: 90890-06538 Extractor de cojinetes 4: 90890-06535 Patas del extractor del cojinete 1 5: 90890-06536
6-19
62Y5A51
NOTA:
Instale las patas tal y como se indica.
Extractor de la pista del cojinete exterior 1: 90890-06523 Ua del extractor A 2: 90890-06532 2. Extraiga la pista del cojinete exterior del eje de transmisin, la o las laminillas y el manguito del eje de transmisin.
S62Y6780
NOTA:
Instale las patas tal y como se indica.
Extractor de la pista del cojinete 3: 90890-06501 Extractor de cojinete 4: 90890-06538 Extractor de cojinetes 5: 90890-06535 Patas del extractor del cojinete 1 6: 90890-06536 3. Extraiga el cojinete de agujas. 1.
S62Y6785
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
6-20
LOWR
1.
Unidad inferior
PRECAUCIN:
Aada o extraiga laminillas, si fuera necesario, cuando reemplace el pin o la carcasa inferior.
NOTA:
Aplique aceite para engranajes en el interior y exterior del manguito. Instale el manguito orientando el saliente d hacia delante.
NOTA:
Instale el cojinete de agujas con la marca de identificacin del fabricante a hacia arriba. Cuando utilice el extractor de cojinetes, no golpee la herramienta especial de forma que saque el tope b de su sitio. Extractor de cojinetes SL 1: 90890-06602 Accesorio del cojinete de agujas 2: 90890-06611 Placa de profundidad de cojinetes 3: 90890-06603
3.
Profundidad c: 186,4188,6 mm (7,347,43 in) 2. Instale el manguito, la o las laminillas originales y la pista del cojinete exterior del eje de transmisin.
PRECAUCIN:
Aada o extraiga laminillas, si fuera necesario, cuando reemplace el engranaje de avance o la carcasa inferior.
6-21
62Y5A51
S62Y6850K
Extractor del pin 4 1: 90890-06518 Soporte de la tuerca del pin 2: 90890-06505 Adaptador de soporte 2 3: 90890-06507
1 2 3 4 5 6 7 8 9
R.
62Y5A51
6-22
LOWR
2. 3.
Unidad inferior
5. Instale la hlice y la tuerca de la hlice, apriete manualmente la tuerca. Coloque un bloque de madera entre la placa anticavitacin y la hlice para evitar que gire la hlice, instale la hlice y apriete la tuerca hasta obtener la torsin especificada.
Instale los dos pasadores hendidos 1 en la unidad inferior. Instale la unidad inferior en la carcasa superior y despus apritelos hasta obtener la torsin especificada.
T.
4.
6-23
R.
ADVERTENCIA
No sujete la hlice con las manos al aflojarla o apretarla. Asegrese de extraer los cables de la batera y el interruptor de hombre al agua. Coloque un bloque de madera entre la placa anticavitacin y la hlice para evitar que gire la hlice.
NOTA:
Si las ranuras de la tuerca de la hlice 4 no estn alineadas con el orificio del pasador de la hlice, apriete la tuerca hasta que queden alineadas.
T.
R.
62Y5A51
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
6-24
LOWR
Compensacin
NOTA:
Unidad inferior
Tuerca del pin: 95 Nm (9,5 kgfm, 69 ftlb)
T.
R.
No es necesario realizar la compensacin cuando se monte la carcasa inferior y las piezas internas originales. En necesario realizar la compensacin cuando se monte las piezas internas originales y una carcasa inferior nueva. Es necesario realizar la compensacin cuando se reemplacen las piezas internas.
3.
Mida la distancia (M) entre la herramienta de seleccin de laminillas y el pin tal y como se indica.
NOTA:
Mida el pin en tres puntos para obtener la media de las holguras.
4.
Calcule el espesor de laminilla del pin (T3) tal y como se indica en el ejemplo descrito a continuacin.
NOTA:
Seleccione el espesor de laminilla (T3) utilizando las mediciones especificadas y la frmula de clculo. Instale la herramienta de seleccin de laminillas en el eje de transmisin de forma que el eje quede en el centro del orificio. Apriete la palomillas 1/4 de vuelta ms despus de que hayan entrado en contacto con la placa de fijacin 2.
NOTA:
P corresponde a la desviacin de la dimensin estndar de la carcasa inferior. La marca P a est impresa en la superficie de montaje de la aleta de compensacin de la carcasa inferior en unidades de 0,01 mm. Si la marca P es ininteligible, asuma que esta marca P corresponde a cero y compruebe el contragolpe cuando est montada la unidad.
Indicador de altura del pin 3: 90890-06702 2. Instale el pin y la tuerca del pin y despus apriete la tuerca hasta obtener la torsin especificada.
6-25
62Y5A51
Compensacin
Ejemplo: Si M corresponde a 32,10 mm y P corresponde a +5, entonces T3 = 32,10 31,50 (+5)/100 mm = 0,60 0,05 mm = 0,55 mm Si M corresponde a 32,10 mm y P corresponde a 5, entonces T3 = 32,10 31,50 (5)/100 mm = 0,60 + 0,05 mm = 0,65 mm 5. Seleccione la laminillas (T3) tal y como se indica a continuacin. Nmero calculado con dos lugares decimales 0, 1 2, 3, 4 5, 6, 7 8, 9 Nmero redondeado 2 5 8 10
NOTA:
Seleccione el espesor de laminilla (T1) utilizando las mediciones especificadas y la frmula de clculo. Mida la pista del cojinete exterior en tres puntos para obtener la media de las alturas.
Espesores de laminillas disponibles: 0,10, 0,12, 0,15, 0,18, 0,30, 0,40 y 0,50 mm Ejemplo: Si T3 corresponde a 0,59 mm, entonces las laminillas corresponden a 0,60 mm. Si T3 corresponde a 0,64 mm, entonces las laminillas corresponden a 0,65 mm.
Tapa de laminillas 2: 90890-06701 Calibre digital 3: 90890-06704 2. Calcule el espesor de laminilla del engranaje de avance (T1) tal y como se indica en el ejemplo descrito a continuacin.
NOTA:
F corresponde a la desviacin de la dimensin estndar de la carcasa inferior. La marca F a est impresa en la superficie de montaje de la aleta de compensacin de la carcasa inferior en unidades de 0,01 mm. Si la marca F es ininteligible, asuma que esta marca F corresponde a cero y compruebe el contragolpe cuando est montada la unidad.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
6-26
LOWR
Unidad inferior
Brazo accionador de la varilla del inversor: 90890-06052 3. Instale la herramienta de servicio especial de forma que presione contra el eje de la hlice.
Ejemplo: Si M corresponde a 24,00 mm y F corresponde a +5, entonces T1 = 24,50 + (+5)/100 24,00 mm = 0,50 + 0,05 mm = 0,55 mm Si M corresponde a 24,00 mm y F corresponde a 5, entonces T1 = 24,50 + (5)/100 24,00 mm = 0,50 0,05 mm = 0,45 mm 3. Seleccione la laminillas del engranaje de avance (T1) tal y como se indica a continuacin. Nmero calculado con dos lugares decimales 1, 2 3, 4, 5 6, 7, 8 9, 10 Nmero redondeado 0 2 5 8
NOTA:
Apriete el extractor universal o el tornillo central mientras gira el eje de transmisin hasta que no pueda girarlo ms.
Espesores de laminillas disponibles: 0,10, 0,12, 0,15, 0,18, 0,30, 0,40 y 0,50 mm Ejemplo: Si T1 corresponde a 0,45 mm, entonces la laminilla del engranaje de avance corresponde a 0,42 mm. Si T1 corresponde a 0,50 mm, entonces la laminilla del engranaje de avance corresponde a 0,48 mm.
Pata del extractor del cojinete L 1: 90890-06502 Extractor de la pista del cojinete 2: 90890-06501 Tornillo central 3: 90890-06504 4. Instale el indicador de contragolpe en el eje de transmisin (18 mm [0,71 in] de dimetro) y despus el medidor de cuadrante en la unidad inferior.
Contragolpe
Medicin del contragolpe del engranaje de avance
1. 2. Extraiga el conjunto de la bomba de agua.
6-27
62Y5A51
Compensacin / Contragolpe
NOTA:
Instale el medidor de cuadrante de forma que el empujador a entre en contacto con la marca b del indicador de contragolpe.
Indicador de contragolpe 4: 90890-06706 Tapa de la base del magneto 5: 90890-07003 Indicador del cuadrante 6: 90890-01252 Base del magneto 7: 90890-06705 5. Gire lentamente el eje de transmisin hacia la derecha y hacia la izquierda y mida el contragolpe cuando el eje de transmisin se detenga en cada direccin. Contragolpe del engranaje de avance: 0,120,45 mm (0,0050,018 in) 6. Aada o extraiga laminillas si est fuera de especificaciones. Espesor de laminillas Debe disminuirse (0,29 M) 0,57 Debe aumentarse (M 0,29) 0,57
Contragolpe del engranaje de avance Inferior a 0,12 mm (0,005 in) Superior a 0,45 mm (0,018 in) M: Medicin
Espesores de laminillas disponibles: 0,10, 0,12, 0,15, 0,18, 0,30, 0,40 y 0,50 mm 7. Extraiga las herramientas de mantenimiento especiales del eje de la hlice.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
6-28
62Y5A51
BRKT
Unidad de soporte
Herramientas de mantenimiento especiales............................................................7-1 Empuadura de la caa del timn ............................................................................7-2 Bandeja motor.............................................................................................................7-7 Comprobacin del cable del acelerador y la varilla del inversor ...........................7-9 Montaje de la empuadura de la caa del timn...................................................7-9 Lubricacin del engranaje del acelerador............................................................7-10 Comprobacin del funcionamiento del conjunto de la varilla del inversor ...........7-10 Carcasa superior ......................................................................................................7-11 Desmontaje del crter de aceite ..........................................................................7-15 Comprobacin del filtro tamiz y la vlvula de alivio .............................................7-15 Montaje del crter de aceite ................................................................................7-15 Instalacin de la carcasa superior .......................................................................7-17 Soportes de fijacin .................................................................................................7-18 Extraccin de los soportes de fijacin .................................................................7-19 Instalacin de los soportes de fijacin.................................................................7-19 Ajuste del sensor de trimado ...............................................................................7-20 Soporte de giro y brazo de la direccin .................................................................7-21 Extraccin del brazo de la direccin....................................................................7-23 Instalacin del brazo de la direccin ...................................................................7-23 Unidad de inclinacin y trimado del motor ............................................................7-25 Extraccin de la unidad de inclinacin y trimado del motor/ inclinacin hidrulica .........................................................................................7-26 Cilindro de inclinacin y cilindro trimado ..............................................................7-27 Cilindro trimado ........................................................................................................7-29 Bomba de engranajes ..............................................................................................7-31 Desmontaje del cilindro de inclinacin ................................................................7-35 Desmontaje del cilindro trimado ..........................................................................7-35 Desmontaje de la bomba de engranaje...............................................................7-35 Comprobacin del cilindro de inclinacin y el cilindro trimado ............................7-36 Compruebe las vlvulas ......................................................................................7-36 Comprobacin de los filtros .................................................................................7-37 Comprobacin de la bomba de engranaje ..........................................................7-37 Montaje de la bomba de engranaje .....................................................................7-37 Montaje del cilindro trimado.................................................................................7-38 Montaje del cilindro de inclinacin .......................................................................7-40 Purgado de la unidad de inclinacin y trimado del motor (no instalada) .............7-41 Purgado de la unidad de inclinacin y trimado del motor (incorporada) .............7-42
62Y5A51
Inclinacin y trimado del motor ..............................................................................7-43 Comprobacin del motor de inclinacin y trimado...............................................7-44 Montaje del motor de inclinacin y trimado .........................................................7-45 Instalacin de la unidad de inclinacin y trimado del motor ................................7-45 Sistema elctrico de inclinacin y trimado del motor...........................................7-47 Comprobacin del fusible ....................................................................................7-48 Comprobacin del rel de la unidad de inclinacin y trimado del motor .............7-48 Comprobacin del interruptor de remolque .........................................................7-49 Comprobacin del sensor de trimado..................................................................7-49
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
BRKT
Unidad de soporte
7
7-1
62Y5A51
N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
Denominacin de la pieza Tornillo Tuerca Palomillas Pieza de friccin Tornillo Varilla de friccin Arandela Tuerca Arandela Varilla de conexin Tuerca Placa Tornillo Junta Gua del cable Junta Conector de plstico Cable de la batera
Cantidad 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 3 1 1 1 2 1 M6 20 mm M6 35 mm M8 30 mm
Observaciones
1 2 3 4 5 6 7 8 9
7-2
62Y5A51
BRKT
Unidad de soporte
7-3
62Y5A51
1 2 3 4 5 6 7 8 9
7-4
62Y5A51
BRKT
Unidad de soporte
7-5
62Y5A51
1 2 3 4 5 6 7 8 9
7-6
62Y5A51
BRKT
Bandeja motor
Unidad de soporte
7
7-7
62Y5A51
Bandeja motor
N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 Denominacin de la pieza Conjunto de la varilla del inversor Bandeja motor Tornillo Resorte Bola Soporte de la varilla del inversor Pasador de la hlice Arandela Casquillo Casquillo Varilla del inversor Junta Obturador de goma Tornillo Junta Tornillo Indicador de aviso Junta Casquillo Salida testigo del agua Conector de plstico Casquillo Junta Casquillo Unin Palanca de bloqueo de la capota Pasador Pasador de la hlice Pasador Pasador de la hlice Tornillo Soporte Interruptor de remolque Cable del motor PTT Acoplamiento del sensor de trimado Tornillo Junta Obturador de goma Tubo Cantidad 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 4 4 1 1 1 4 1 2 2 2 2 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 No puede reutilizarse Modelos con el interruptor de remolque Modelos con el interruptor de remolque Modelos con el interruptor de remolque Modelo ET Modelo ET M6 24 mm Modelo ET No puede reutilizarse No puede reutilizarse M6 14 mm Modelo EHD Modelo EHD Modelo EHD M6 30 mm No puede reutilizarse Observaciones
1 2 3 4 5 6 7 8 9
7-8
62Y5A51
BRKT
Unidad de soporte
2. Instale el cable del acelerador 3 en el engranaje 4 hasta que el cable interior est enganchado al engranaje. Gire el eje del acelerador 1 hacia la derecha para enrollar el cable interior en el engranaje 4.
3.
NOTA:
Asegrese de que el puo del acelerador est completamente cerrado cuando instale el cable del acelerador.
7-9
62Y5A51
Bandeja motor
Lubricacin del engranaje del acelerador
1. Introduzca grasa en el engrasador hasta que salga del orificio del tornillo a.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
7-10
62Y5A51
BRKT
Unidad de soporte
7
Carcasa superior
7-11
62Y5A51
Carcasa superior
N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 Denominacin de la pieza Carcasa superior Tuerca Tuerca Arandela Tornillo Montura superior Placa Tornillo Tapa Tornillo Junta Cable de tierra Tornillo Tapa de la montura Tornillo Casquillo de montura Resorte Arandela Arandela de goma Montura inferior Arandela Engrasador Conjunto del silenciador Obturador del silenciador Obturador de goma Pasador hendido Junta Gua Amortiguador Tornillo Placa de desviacin Tornillo Casquillo del eje de transmisin Circlip Cantidad 1 2 2 2 3 1 1 2 2 2 2 1 2 2 4 2 4 2 2 2 2 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1 4 1 1 M8 30 mm M5 16 mm M8 25 mm M12 160 mm M8 175 mm M8 30 mm Observaciones
1 2 3 4 5 6 7 8 9
7-12
62Y5A51
BRKT
Unidad de soporte
7-13
62Y5A51
Carcasa superior
N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 Denominacin de la pieza Sello de aceite Gua de escape Junta Junta nodo Tapa Tornillo Tapa Tornillo Junta Pasador hendido Tornillo Crter de aceite Junta Colector de escape Tornillo Junta Junta Tornillo Silenciador Junta Tubo Obturador de goma Junta Casquillo de la vlvula de alivio Tornillo Tornillo Tornillo Filtro tamiz de aceite Vlvula de alivio Resorte Pasador de la hlice Cantidad 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 10 1 1 1 1 1 1 6 1 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1 1 1 No puede reutilizarse M6 25 mm M6 16 mm M6 25 mm No puede reutilizarse No puede reutilizarse No puede reutilizarse M6 45 mm No puede reutilizarse No puede reutilizarse M6 25 mm No puede reutilizarse M6 25 mm No puede reutilizarse Observaciones No puede reutilizarse
1 2 3 4 5 6 7 8 9
7-14
62Y5A51
BRKT
1. 2. 3. 4.
Unidad de soporte
Comprobacin del filtro tamiz y la vlvula de alivio
1. Compruebe la existencia de suciedad y residuos en el filtro tamiz y la vlvula de alivio. Lmpielos si es necesario.
3.
4. 5.
Instale el tubo de agua 4. Instale el crter de aceite 5 y los tornillos y despus apritelos manualmente. Instale el colector de escape 6 y los tornillos y despus apritelos manualmente.
PRECAUCIN:
No reutilice las juntas; reemplcelas siempre por una nueva.
6.
7-15
62Y5A51
Carcasa superior
9.
Instale el conjunto del silenciador 0 introduciendo la punta del tubo de agua 4 en el orificio de la unin a de la carcasa superior.
7.
Apriete los tornillos del colector de escape 7 y, a continuacin, los tornillos del crter de aceite 8.
8.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
7-16
BRKT
1.
Unidad de soporte
NOTA:
Asegrese de instalar el cable de tierra 8 en el casquillo de la montura 6. 4. Instale los tornillos de la montura superior e inferior en el soporte de giro 9 de forma simultnea. Instale la tuerca de la montura superior 0 y la tuerca de la montura inferior A y despus apritelas hasta obtener las torsiones especificadas. Instale la tapa B colocando el tornillo.
5.
6.
2. 3.
Coloque las monturas inferiores 4 y los tornillos en la carcasa superior. Instale el extremo del muelle 5 en la ranura del casquillo de la montura 6 y despus apriete los tornillos 7.
Tuerca de la montura superior 0: 24 Nm (2,4 kgfm, 17 ftlb) Tuerca de la montura inferior A: 42 Nm (4,2 kgfm, 30 ftlb)
T.
R.
7-17
62Y5A51
N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
Denominacin de la pieza Conjunto del soporte de giro Tornillo Sensor de trimado Acoplamiento del sensor de trimado Conector de plstico Tuerca autoblocante Tapa Tornillo nodo Soporte de la abrazadera a babor Arandela Casquillo Eje de giro vertical Tornillo nodo Cable de tierra Engrasador Tornillo Soporte de abrazadera de estribor
Cantidad 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1 2 2 1 2 1 1 1 1 1 M6 8 mm M6 25 mm M6 25 mm
1 2 3 4 5 6 7 8 9
7-18
62Y5A51
BRKT
1.
Unidad de soporte
NOTA:
Ajuste el sensor de trimado despus de instalar la unidad de inclinacin y trimado del motor. 2. Monte los soportes de fijacin y el soporte de giro instalando las tuercas autoblocantes 2 y despus apritelas hasta obtener la torsin especificada.
2. 3.
T.
R.
3.
Instale la unidad de inclinacin y trimado del motor o la unidad de inclinacin hidrulica. Para obtener ms informacin acerca del procedimiento de instalacin, consulte el apartado Instalacin de la unidad de inclinacin y trimado del motor del presente captulo. Introduzca grasa en ambos engrasadores hasta que salga de los casquillos a.
4.
7-19
62Y5A51
Soportes de fijacin
5. Mida la resistencia del sensor de trimado. Repita los pasos 15 si est fuera de especificaciones.
ADVERTENCIA
Despus de inclinar el fueraborda hacia arriba, asegrese de sujetarlo con la palanca de tope de inclinacin. En caso contrario, el motor fueraborda podra descender sbitamente si la unidad de inclinacin y trimado del motor perdiera presin del lquido. 7. Apriete los tornillos de la leva 2 hasta obtener la torsin especificada. Tornillo de la leva del sensor de trimado 2: 2 Nm (0,2 kgfm, 1,4 ftlb)
ADVERTENCIA
Despus de inclinar el fueraborda hacia arriba, asegrese de sujetarlo con la palanca de tope de inclinacin. En caso contrario, el motor fueraborda podra descender sbitamente si la unidad de inclinacin y trimado del motor perdiera presin del lquido. 2. 3. Afloje los tornillos de la leva 2. Ajuste la posicin del sensor de trimado 3 y apriete los tornillos 2 manualmente.
8.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
T.
R.
4.
62Y5A51
7-20
BRKT
Unidad de soporte
7
7-21
62Y5A51
1 2 3 4 5 6 7 8 9
7-22
62Y5A51
BRKT
1. 2.
Unidad de soporte
4.
Instale el brazo de la direccin 5 en la horquilla de la direccin 0 alineando la parte central a de la horquilla con la parte central b del brazo de la direccin. Instale el circlip A.
3.
Extraiga el brazo de la direccin del soporte de giro tirando hacia afuera del soporte.
5.
2.
3.
7-23
62Y5A51
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
7-24
BRKT
Unidad de soporte
7
N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
Denominacin de la pieza Inclinacin y trimado del motor Inclinacin hidrulica Conector de plstico Cable del motor PTT Arandela Tornillo Circlip Eje Casquillo Casquillo Pasador de inclinacin Casquillo Casquillo Eje Casquillo Circlip Eje Casquillo
7-25
62Y5A51
ADVERTENCIA
Despus de inclinar el fueraborda hacia arriba, asegrese de sujetarlo con la palanca de tope de inclinacin. En caso contrario, el motor fueraborda podra descender sbitamente si la unidad de inclinacin y trimado del motor perdiera presin del lquido. 2. 3. 4. 5. 6. Afloje la conexin plstica de cierre 2y tire hacia afuera del cable del motor PTT 3. Extraiga el pasador de inclinacin 4. Extraiga el o los circlips 5 y el eje 6. Afloje el tornillo 7 y despus extraiga el eje 8. Extraiga la unidad de inclinacin y trimado del motor/inclinacin hidrulica 9.
NOTA:
Para extraer la unidad de inclinacin y trimado del motor/inclinacin hidrulica, baje ligeramente la varilla de inclinacin.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
7-26
BRKT
Unidad de soporte
7
7-27
62Y5A51
1 2 3 4 5 6 7 8 9
7-28
62Y5A51
BRKT
Cilindro trimado
Unidad de soporte
7
7-29
62Y5A51
Cilindro trimado
N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Denominacin de la pieza Ariete de inclinacin Obturador de polvo Anillo de apoyo Junta trica Tornillo de extremo del cilindro de inclinacin Junta trica Anillo de apoyo Junta trica Tornillo de extremo del cilindro trimado Junta trica Junta trica Pistn trimado Junta trica Cilindro trimado Junta trica Anillo de apoyo Bola Pistn de inclinacin Bola Pasador de la vlvula de absorcin Resorte Pasador Pasador Arandela Tornillo Cantidad 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 4 4 4 2 1 1 M12 45 mm No puede reutilizarse 28,7 3,5 mm No puede reutilizarse 47,7 3,5 mm No puede reutilizarse No puede reutilizarse 43,7 3,5 mm No puede reutilizarse 16,8 2,4 mm No puede reutilizarse No puede reutilizarse 16,8 2,4 mm No puede reutilizarse Observaciones
1 2 3 4 5 6 7 8 9
7-30
62Y5A51
BRKT
Unidad de soporte
7
Bomba de engranajes
7-31
62Y5A51
Bomba de engranajes
N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Denominacin de la pieza Tornillo Soporte de la vlvula de alivio Tornillo Adaptador Muelle de alivio de subida Pasador del soporte de la vlvula Obturador de la vlvula de alivio Muelle de alivio de subida Pasador del soporte de la vlvula Obturador de la vlvula de alivio Filtro Bomba de engranajes Junta trica Filtro Junta trica Vlvula manual Circlip Cantidad 2 2 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1 No puede reutilizarse 17,8 2,4 mm No puede reutilizarse 5,8 1,9 mm 14,2 mm (0,56 in) 17,5 mm (0,69 in) M6 45 mm M5 8 mm Observaciones
1 2 3 4 5 6 7 8 9
7-32
62Y5A51
BRKT
Unidad de soporte
7-33
62Y5A51
Bomba de engranajes
N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Denominacin de la pieza Tornillo Arandela Soporte de la bomba de engranaje Junta trica Resorte Separador Pistn del inversor descendente Pistn del inversor ascendente Muelle de liberacin manual Bola Tapa de la bomba de engranaje Vlvula principal descendente Junta trica Sello de la vlvula Circlip Pasador Engranaje motriz Eje Engranaje de arrastre Bola Muelle de retorno Vlvula principal ascendente Sello de la vlvula Circlip Casquillo de la bomba de engranaje Cantidad 2 2 1 2 2 2 2 1 1 2 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 2 1 1 1 1 No puede reutilizarse No puede reutilizarse 5,8 1,9 mm M5 20 mm Observaciones
1 2 3 4 5 6 7 8 9
7-34
62Y5A51
BRKT
1.
Unidad de soporte
NOTA:
Coloque el cilindro trimado en la prensa de banco de forma horizontal. 2. Afloje el tornillo de extremo del cilindro trimado 2 y despus extrigalo.
2.
PRECAUCIN:
No dae la vlvula de comprobacin b cuando afloje el tornillo de extremo.
ADVERTENCIA
Asegrese de que el pistn est completamente extendido antes de extraer el tornillo de extremo.
1.
2.
Extraiga el soporte de la vlvula de alivio 3, la vlvula de alivio descendente 4 y la vlvula de alivio ascendente 5.
7-35
62Y5A51
Bomba de engranajes
2. Compruebe la existencia de araazos en las paredes interiores del cilindro trimado y el cilindro de inclinacin. Reemplcela si es necesario. Compruebe la existencia de araazos de la superficie exterior del pistn de inclinacin y el pistn libre. Reemplcela si es necesario. Compruebe la existencia de deformaciones o corrosin excesiva del ariete de inclinacin. Plalo con papel de lija de grado N400600 si tiene una ligera capa de xido o reemplcela si es necesario.
3.
4.
3.
Extraiga el soporte de la bomba de engranaje 6, el pistn del inversor descendente 7 y el pistn del inversor ascendente 8.
4.
Extraiga la tapa de la bomba de engranaje 9, La vlvula principal descendente 0 y la vlvula principal ascendente A. Extraiga el engranaje motriz B y el engranaje de arrastre C.
5.
2.
Compruebe el funcionamiento del amortiguador del pistn de inclinacin y compruebe la existencia de suciedad o residuos. Lmpielos si es necesario.
3.
Compruebe la existencia de suciedad o residuos en la vlvula principal descendente 1 y la vlvula principal ascendente 2. Lmpielos si es necesario.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
7-36
BRKT
4.
Unidad de soporte
2. 3. 4. Instale las bolas 6 en el casquillo de la bomba de engranaje 5. Instale la vlvula principal descendente 7 y la vlvula principal ascendente 8. Instale la tapa de la bomba de engranaje 9.
Compruebe la existencia de suciedad o residuos en la vlvula de alivio descendente 3, la vlvula de alivio ascendente 4 y los pistones del inversor 5. Lmpielos si es necesario.
7.
Tornillo del soporte de la bomba de engranaje D: 5,3 Nm (0,53 kgfm, 3,8 ftlb)
T.
8.
R.
7-37
Bomba de engranajes
9. Instale el soporte de la vlvula de alivio H colocando los tornillos I y apretndolos hasta obtener la torsin especificada. Tornillo de la bomba de engranaje L: 6,5 Nm (0,65 kgfm, 4,7 ftlb)
12. Llene el depsito con el lquido recomendado hasta el nivel adecuado tal y como se muestra.
Tornillo del soporte de la vlvula de alivio I: 5,3 Nm (0,53 kgfm, 3,8 ftlb)
13. Instale la unin O y el motor de inclinacin y trimado P colocando los tornillos Q y apretndolos hasta obtener la torsin especificada.
T.
R.
10. Instale los filtros J y la bomba de engranaje K colocando los tornillos L y apretndolos hasta obtener la torsin especificada. 11. Instale la vlvula manual M y la tapa del depsito N.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
T.
R.
T.
R.
7-38
BRKT
2. 3.
Unidad de soporte
8. Instale las bolas F y G, el pasador de la vlvula de amortiguacin H, el muelle I, los pasadores J y K y la arandela L en el pistn de inclinacin. Sujete el extremo del ariete de inclinacin en una prensa de banco utilizando placas de aluminio en ambos lados.
Instale la junta trica 3 en el tornillo de extremo. Instale el ariete de inclinacin 4 en el tornillo de extremo.
9.
10. Instale el pistn de inclinacin en el ariete de inclinacin colocando el tornillo y apretndolo hasta obtener la torsin especificada.
4.
Instale el anillo de apoyo 5 y las juntas tricas 6 y 7 en el tornillo de extremo del cilindro trimado 8.
5. 6.
Instale el tornillo de extremo del cilindro trimado en el ariete de inclinacin. Instale las juntas tricas 9 y 0 en el pistn trimado A y despus instale el pistn trimado en el cilindro trimado B.
11. Instale el cilindro trimado en el ariete de inclinacin. 12. Sujete el cilindro trimado M en una prensa de banco utilizando placas de aluminio a en ambos lados.
NOTA:
Coloque el cilindro trimado en la prensa de banco de forma horizontal. 7. Instale el anillo de apoyo C y la junta trica D en el pistn de inclinacin E. 13. Instale el tornillo de extremo del cilindro trimado N y apritelo hasta obtener la torsin especificada.
62Y5A51
T.
R.
7-39
Bomba de engranajes
4.
Sujete la unidad de trimado del motor 0 en una prensa de banco utilizando placas de aluminio a en ambos lados.
PRECAUCIN:
No dae la vlvula de comprobacin b cuando apriete el tornillo de extremo.
5.
Aada lquido del tipo recomendado hasta alcanzar el primer nivel de la parte inferior del cilindro de inclinacin. Instale las bolas A en el cilindro trimado y despus introduzca el cilindro trimado en el cilindro de inclinacin B.
6.
NOTA:
3. Instale la base del cilindro trimado 6, los muelles 7 y la placa 8 en el cilindro trimado con el circlip 9. Aplique grasa a las bolas para evitar que se salgan del cilindro.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
T.
R.
7-40
BRKT
7.
Unidad de soporte
Instale el tornillo de extremo del cilindro de inclinacin C y apritelo hasta obtener la torsin especificada.
T.
R.
2. 3.
Coloque la unidad de inclinacin y trimado del motor en posicin recta. Compruebe el nivel de lquido del depsito.
8.
Extienda completamente la varilla de inclinacin y aada suficiente lquido del tipo recomendado hasta alcanzar el nivel adecuado. Instale la tapa del depsito D.
NOTA:
El nivel de lquido debe llegar al borde del orificio de llenado. 4. En caso necesario, aada suficiente lquido del tipo recomendado hasta alcanzar el nivel adecuado. Instale la tapa del depsito. Conecte los cables del motor PTT 2 a los terminales de la batera.
9.
5. 6.
7-41
62Y5A51
Bomba de engranajes
4. Varilla de inclinacin Arriba Abajo 7. Cable del motor PTT Azul (L) Verde (G) Verde (G) Azul (L) Terminal de la batera + + 6. 5. Deje que el lquido se asiente durante 5 minutos. Presione y mantenga presionado el interruptor de inclinacin y trimado del motor hacia arriba hasta que el fuera borda est completamente inclinado. Sujete el fueraborda con la palanca de tope de inclinacin y despus deje que el lquido se asiente durante 5 minutos.
Invierta los cables del motor PTT entre los terminales de la batera cuando el ariete de inclinacin est completamente extendido y vuelva a invertirlos cuando est completamente comprimido.
ADVERTENCIA
Despus de inclinar el fueraborda hacia arriba, asegrese de sujetarlo con la palanca de tope de inclinacin. En caso contrario, el motor fueraborda podra descender sbitamente si la unidad de inclinacin y trimado del motor perdiera presin del lquido. 7. 8. Retire la tapa del depsito 1 y compruebe el nivel de lquido del depsito. En caso necesario, aada suficiente lquido del tipo recomendado hasta alcanzar el nivel adecuado.
NOTA:
Repita este procedimiento de forma que el ariete de inclinacin se expanda y se comprima cuatro o cinco veces. El sonido del motor de inclinacin y trimado del motor cambiar cuando el ariete de inclinacin est completamente extendido. 8. Compruebe nuevamente el nivel de lquido cuando el ariete de inclinacin est completamente extendido. Aada suficiente lquido, si fuera necesario, y repita el paso 7.
NOTA:
Repita estos pasos hasta que el lquido permanezca en el nivel adecuado.
NOTA:
El nivel de lquido debe llegar al borde del orificio de llenado.
Lquido de inclinacin y trimado del motor recomendado: ATF Dexron II 9. 2. Incline hacia arriba completamente el fuera borda, librelo y luego deje que descienda por su propio peso cuatro o cinco veces. Apriete la vlvula manual girndola hacia la derecha. Instale la tapa del depsito.
NOTA:
Repita estos pasos hasta que el lquido permanezca en el nivel adecuado.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
3.
62Y5A51
7-42
BRKT
Unidad de soporte
7
N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
Denominacin de la pieza Tornillo Horquilla Junta trica Inducido Casquillo Tornillo Cable Escobilla 2 Escobilla 1 Portaescobillas Disyuntor de circuitos Muelle de la escobilla Base del motor PTT Sello de aceite
Cantidad 3 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 2 1 1 M4 12 mm M5 20 mm
Observaciones
No puede reutilizarse
7-43
62Y5A51
Continuidad de la bobina del inducido Segmentos del conmutador b Segmento-laminaciones c 2. Compruebe la existencia de suciedad o materias extraas en el corte inferior del conmutador. Lmpielo con aire comprimido si es necesario. Mida el dimetro del conmutador a. Reemplcelo si est fuera de especificaciones. Segmento-eje d 5. Continuidad Sin continuidad Sin continuidad
3.
6. Lmite de dimetro del conmutador a: 21 mm (0,83 in) 4. Compruebe la continuidad de la bobina del inducido. Reemplcela si est fuera de especificaciones.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
7-44
BRKT
7. 8.
Unidad de soporte
4. Instale el inducido 9, la junta trica 0 y la horquilla A.
Compruebe la existencia de grietas o daos en la base. Reemplcela si es necesario. Compruebe la existencia de daos o desgaste en el casquillo 1. Reemplcela si es necesario.
2.
NOTA:
Despus de inclinar el fueraborda hacia arriba, asegrese de sujetarlo con la palanca de tope de inclinacin. 3. Instale los resortes 8 en la base del motor y despus el portaescobillas en la base del motor junto con las escobillas y el disyuntor de circuitos.
7-45
62Y5A51
3.
4.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
7-46
62Y5A51
BRKT
Unidad de soporte
7
1 2 3 4 5 6
Motor de inclinacin y trimado Rel de la unidad de inclinacin y trimado del motor Interruptor de remolque Fusible Batera Sensor de trimado
B G Gy L Lg P R Sb
: Negro : Verde : Gris : Azul : Verde claro : Rosa : Rojo : Azul celeste
7-47
62Y5A51
6.
7.
Continuidad del rel de inclinacin y trimado del motor Azul celeste (Sb) Negro (B) Verde claro (Lg) Negro (B) Terminal 1 Terminal 4 Terminal 2 Terminal 4 Terminal 1 Terminal 3 Terminal 2 Terminal 3 2. Continuidad Continuidad Sin continuidad
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Conecte el tester digital de circuitos entre los terminales del rel de inclinacin y trimado del motor 1 y 3.
62Y5A51
7-48
BRKT
Unidad de soporte
Color del cable Posicin del interruptor Arriba Libre Abajo Azul celeste (Sb) Verde claro (Lg)
Rojo (R)
Resistencia del sensor de trimado: Rosa (P) Negro (B) 10288,3 a 20 C (68 F)
NOTA:
Gire la palanca 1 y mida la resistencia a medida que vaya cambiando.
7-49
62Y5A51
ELEC
Sistemas elctricos
Herramientas de mantenimiento especiales............................................................8-1 Comprobacin de los componentes elctricos.......................................................8-2 Medicin de la tensin pico ...................................................................................8-2 Medicin de la resistencia inferior .........................................................................8-2 Componentes elctricos ............................................................................................8-3 Vista de estribor y babor........................................................................................8-3 Vista frontal............................................................................................................8-4 Vista superior.........................................................................................................8-5 Modelo con empuadura de la caa del timn......................................................8-6 Mazo de cables ...........................................................................................................8-7 Sistema de encendido y sistema de control del encendido...................................8-8 Comprobacin de la distancia de la buja de encendido .....................................8-10 Comprobacin de las pipetas de la buja ............................................................8-10 Comprobacin de la bobina de encendido ..........................................................8-11 Comprobacin de la unidad CDI .........................................................................8-11 Comprobacin de la bobina de carga..................................................................8-11 Comprobacin de la bobina de pulsos ................................................................8-12 Comprobacin de la distancia entre electrodos de la bobina de pulsos .............8-13 Comprobacin del interruptor de arranque del motor..........................................8-13 Comprobacin del interruptor de hombre al agua ...............................................8-13 Comprobacin del interruptor trmico .................................................................8-14 Comprobacin del interruptor de presin de aceite.............................................8-14 Sistema de arranque ................................................................................................8-15 Comprobacin del fusible ....................................................................................8-16 Comprobacin del mazo de cables (10 patillas)..................................................8-16 Comprobacin del interruptor de punto muerto ...................................................8-16 Comprobacin del rel de arranque ....................................................................8-16 Motor de arranque ....................................................................................................8-17 Extraccin del pin del motor de arranque........................................................8-19 Comprobacin del pin del motor de arranque .................................................8-19 Comprobacin del inducido .................................................................................8-19 Comprobacin de las escobillas..........................................................................8-20 Comprobacin del funcionamiento del motor de arranque..................................8-20 Sistema de carga ......................................................................................................8-21 Comprobacin de la bobina de iluminacin.........................................................8-22 Comprobacin del rectificador regulador.............................................................8-23
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
ELEC
Sistemas elctricos
8
8-1
62Y5A51
Cuando se mide una resistencia de 10 o inferior usando el tester digital, la medicin correcta no puede obtenerse debido a la resistencia interna del tester. Para obtener el valor correcto, reste esta resistencia interna del valor visualizado de la medicin. Valor correcto = medida visualizada resistencia interna
NOTA:
La resistencia interna del tester digital se puede obtener al conectar ambos terminales y comprobando el visor.
DC V
S62Y8020
NOTA:
Utilice el adaptador de la tensin pico con el tester digital de circuitos. Cuando mida la tensin pico, coloque el selector del tester digital en el modo de tensin CC. Conecte la patilla positiva del adaptador de la tensin pico al terminal positivo del tester digital de circuitos.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
8-2
ELEC
Sistemas elctricos
8
Componentes elctricos
Vista de estribor y babor
1 2 3 4 5 6 7 8
Estator Bobina de pulsos Unidad CDI Bobina de encendido Interruptor de presin de aceite Interruptor trmico Prime Start Rectifcador regulador
8-3
62Y5A51
Componentes elctricos
Vista frontal
Estator Bobina de pulsos Unidad CDI Fusible Interruptor de punto muerto (modelo con empuadura de la caa del timn) 6 Rel de arranque 7 Motor de arranque 8 Rel de la unidad de inclinacin y trimado del motor (modelo con unidad de inclinacin y trimado del motor) 62Y5A51
1 2 3 4 5
1 2 3 4 5 6 7 8 9
8-4
ELEC
Sistemas elctricos
Vista superior
1 2 3 4 5 6
Estator Bobina de pulsos Unidad CDI Bobina de encendido Motor de arranque Interruptor de remolque
8-5
62Y5A51
Componentes elctricos
Modelo con empuadura de la caa del timn
1 2 3 4 5 6
Interruptor de arranque del motor Cableado del interruptor de arranque del motor Interruptor de hombre al agua Conector del interruptor de hombre al agua Interruptor de punto muerto Cable de la batera
1 2 3 4 5 6 7 8 9
8-6
62Y5A51
ELEC
Sistemas elctricos
8
Mazo de cables
Conectar a:
1 Interruptor principal de la empuadura de la caa del timn o caja del control remoto o extensin del mazo de cables 2 Rel de la unidad de inclinacin y trimado del motor 3 Tierra 4 Rel de arranque
5 Cable positivo de la batera 6 Prime Start 7 Indicador de aviso o tacmetro digital 8 Unidad CDI 9 Interruptor de remolque 0 Rectifcador regulador A Interruptor trmico B Bobina de encendido C Interruptor de presin de aceite
Modelo con unidad de inclinacin y trimado del motor B Br G L Lg P R Sb : Negro : Marrn : Verde : Azul : Verde claro : Rosa : Rojo : Azul celeste
8-7
62Y5A51
1 2 3 4 5 6 7 8
Buja Bobina de encendido Bobina de carga Bobina de pulsos Interruptor de arranque del motor Interruptor de hombre al agua Acoplamiento de 10 patillas Unidad CDI
1 2 3 4 5 6 7 8 9
8-8
62Y5A51
ELEC
Sistemas elctricos
8
1 2 3 4 5
Interruptor trmico Interruptor de presin de aceite Unidad CDI Tacmetro digital Indicador de alarma de presin de aceite 6 Indicador de alarma de recalentamiento 7 Caja de control remoto 8 Indicador de aviso
Modelo con control remoto Modelo con empuadura de la caa del timn
8-9
62Y5A51
ADVERTENCIA
No toque ninguna conexin de los cables del tester del huelgo de la buja. No deje que se produzca ninguna fuga de la pipeta de la buja extrada. Mantenga los lquidos y gas inflamable alejados ya que esta prueba puede producir chispas.
3.
2.
Huelgo de la buja de encendido: 9 mm (0,35 in) 4. Arranque el motor y observe la buja a travs de la ventana de descarga del tester del huelgo de la buja. Compruebe si la bobina de encendido est fuera de especificaciones.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
8-10
ELEC
Sistemas elctricos
2.
ADVERTENCIA
Cuando compruebe la tensin pico, no toque ninguna conexin de los cables del tester digital.
NOTA:
Utilice el adaptador de la tensin pico con el tester digital de circuitos. Cuando mida la tensin pico, coloque el selector del tester digital en el modo de tensin CC. Resistencia de la bobina de encendido: Bobina primaria: Naranja (O) Negro (B) 0,080,11 a 20 C (68 F) Bobina secundaria: Cable de alta tensin Cable de alta tensin 3,54,7 k a 20 C (68 F)
Tensin pico de salida de la unidad CDI: Negro/naranja (B/O) Negro (B) Negro/blanco (B/W) Negro (B) Descargada Arranque 126 150 Cargado 1.500 151 3.500 116
8-11
62Y5A51
ADVERTENCIA
Cuando compruebe la tensin pico, no toque ninguna conexin de los cables del tester digital.
ADVERTENCIA
Cuando compruebe la tensin pico, no toque ninguna conexin de los cables del tester digital.
NOTA:
Utilice el adaptador de la tensin pico con el tester digital de circuitos. Cuando mida la tensin pico, coloque el selector del tester digital en el modo de tensin CC.
NOTA:
Utilice el adaptador de la tensin pico con el tester digital de circuitos. Cuando mida la tensin pico, coloque el selector del tester digital en el modo de tensin CC.
Tester digital de circuitos: 90890-03174 Adaptador de la tensin pico: 90890-03172 Cableado de prueba (2 patillas): 90890-06767
Tensin pico de salida de la bobina de carga: Marrn (Br) Azul (L) rpm CC V Descargada Arranque 144 137 Cargado 1.500 169 3.500 129 rpm CC V
Tester digital de circuitos: 90890-03174 Adaptador de la tensin pico: 90890-03172 Cableado de prueba (2 patillas): 90890-06767
Tensin pico de salida de la bobina de pulsos: Blanco/rojo (W/R) Blanco/negro (W/B) Descargada Arranque 6,3 3,5 Cargado 1.500 7,4 3.500 11,2
Resistencia de la bobina de carga (utilizar como referencia): Marrn (Br) Azul (L) 272408 a 20 C (68 F)
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
8-12
ELEC
Sistemas elctricos
6. Apriete los tornillos de la bobina de pulsos y la tuerca del magneto del volante del motor hasta obtener las torsiones especificadas. Tornillo de la bobina de pulsos: 4 Nm (0,4 kgfm, 2,9 ftlb) Tuerca del magneto del volante del motor: 160 Nm (16 kgfm, 116 ftlb)
Resistencia de la bobina de pulsos (utilizar como referencia): Blanco/rojo (W/R) Blanco/negro (W/B) 396594 a 20 C (68 F)
T.
R.
2.
S62Y8230K
Distancia entre electrodos de la bobina de pulsos a: 0,51,0 mm (0,0200,039 in) 3. 4. Extraiga la tuerca del magneto del volante del motor y el magneto del volante del motor. Afloje los tornillos de la bobina de pulsos, ajuste la posicin de la bobina de pulsos 1 y despus apriete manualmente los tornillos.
Color del cable Posicin del interruptor DESACTIVADO ACTIVADO INICIO Blanco Negro (W) (B) Rojo (R) Rosa Marrn (P) (Br)
5.
Ajuste el magneto del volante del motor y despus compruebe nuevamente el huelgo y, si fuera necesario, repita los pasos 35.
8-13
62Y5A51
a b c d
Temperatura de continuidad del interruptor trmico: Rosa (P) Negro (B) e: 7684 C (164183 F) f: 6377 C (145170 F)
2.
Compruebe la continuidad del interruptor a las temperaturas especificadas. Reemplcela si est fuera de especificaciones.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
8-14
ELEC
Sistemas elctricos
8
Sistema de arranque
1 2 3 4 5 6 7
Fusible Acoplamiento de 10 patillas Interruptor de arranque del motor Motor de arranque Batera Interruptor de punto muerto Rel de arranque
B Br R
8-15
62Y5A51
Sistema de arranque
Comprobacin del fusible
1. Compruebe la continuidad del fusible y del portafusibles. Reemplcelo si no tiene continuidad. 4. Compruebe la continuidad entre los terminales del rel de arranque. Reemplcelo si no tiene continuidad. Compruebe que no haya continuidad entre los terminales del rel de arranque despus de desconectar el cable marrn o negro. Reemplcelo si tiene continuidad.
5.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
8-16
ELEC
Sistemas elctricos
8
Motor de arranque
8-17
62Y5A51
Motor de arranque
N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Denominacin de la pieza Retenedor Tope del pin Resorte Pin del motor de arranque Soporte superior Junta trica Arandela 1 Laminilla Arandela 2 Inducido Estator Junta trica Conjunto del soporte de la escobilla Juego de la escobilla Junta trica Arandela Arandela del muelle Tuerca Soporte inferior Tornillo Tornillo Cantidad 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 M4 12 mm M5 125 mm No puede reutilizarse No puede reutilizarse Segn sea necesario No puede reutilizarse Observaciones
1 2 3 4 5 6 7 8 9
8-18
62Y5A51
ELEC
Sistemas elctricos
Lmite del juego libre: 0,6 mm (0,024 in) Compruebe la existencia de suciedad en el conmutador. Lmpielo con papel de lija de grado N600 y aire comprimido si fuera necesario.
2.
Compruebe que tenga un funcionamiento uniforme. Reemplcelo si es necesario. 3. Mida el dimetro del conmutador. Reemplace el inducido si est fuera de especificaciones.
NOTA:
Gire el pin hacia la derecha para comprobar que funciona uniformemente y grelo hacia la izquierda para comprobar que se bloquea. Lmite de dimetro: 31,0 mm (1,22 in)
8-19
Motor de arranque
4. Mida el corte inferior del conmutador a. Reemplace el inducido si est fuera de especificaciones.
Lmite de longitud de la escobilla a: 12,0 mm (0,47 in) Lmite del corte inferior del conmutador: 0,2 mm (0,01 in) 5. Compruebe la continuidad del inducido. Reemplcelo si est fuera de especificaciones. 2. Compruebe la continuidad del portaescobillas. Reemplcelo si est fuera de especificaciones.
Continuidad del conjunto de la escobilla Escobilla 1 Escobilla 2 Continuidad del inducido Segmentos del conmutador b Segmento Ncleo del inducido c Segmento Eje del inducido d Continuidad Sin continuidad Sin continuidad Escobilla 1 Escobilla 3 Escobilla 2 Escobilla 3 Portaescobillas 4 Conjunto del portaescobillas 5 Continuidad Sin continuidad
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
8-20
ELEC
Sistemas elctricos
8
Sistema de carga
1 2 3 4
B G R G/W
8-21
62Y5A51
Sistema de carga
Comprobacin de la bobina de iluminacin
1. Mida la tensin pico de salida de la bobina de iluminacin. Reemplace la bobina del estator si est por debajo del valor especificado. Resistencia de la bobina de iluminacin (utilizar como referencia): Verde (G) Verde (G) 1,21,8 a 20 C (68 F)
ADVERTENCIA
Cuando compruebe la tensin pico, no toque ninguna conexin de los cables del tester digital.
NOTA:
Utilice el adaptador de la tensin pico con el tester digital de circuitos. Cuando mida la tensin pico, coloque el selector del tester digital en el modo de tensin CC.
Tester digital de circuitos: 90890-03174 Adaptador de la tensin pico: 90890-03172 Cableado de prueba (3 patillas): 90890-06770
Tensin pico de salida de la bobina de iluminacin: Verde (G) Verde (G) rpm CC V Descargada Arranque 11,9 1.500 42 3.500 127
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
8-22
ELEC
Sistemas elctricos
NOTA:
Despus de arrancar el motor, desconecte el cable de salida (cable rojo) del rectificador regulador cuando mida la tensin pico de salida.
ADVERTENCIA
Cuando compruebe la tensin pico, no toque ninguna conexin de los cables del tester digital.
NOTA:
Utilice el adaptador de la tensin pico con el tester digital de circuitos. Cuando mida la tensin pico, coloque el selector del tester digital en el modo de tensin CC.
Tester digital de circuitos: 90890-03174 Adaptador de la tensin pico: 90890-03172 Cableado de prueba (4 patillas): 90890-06771
Tensin pico de salida del rectificador regulador: Rojo (R) Negro (B) rpm CC V Descargada 1.500 18,9 3.500 19,5
8-23
62Y5A51
TRBL SHTG
Localizacin de averas
Unidad del motor ........................................................................................................9-1 Unidad de soporte ....................................................................................................9-10 Sistemas elctricos ..................................................................................................9-13
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
TRBL SHTG
NOTA:
Localizacin de averas
Para diagnosticar un fallo mecnico, utilice los cuadros de localizacin de averas correspondientes a la avera descrita en este captulo. Asimismo, cuando revise y mantenga el motor fueraborda, consulte los Captulos 48, para comprobar la pieza necesaria para realizar el mantenimiento de seguridad. Compruebe que todas las conexiones elctricas estn fijas y que no tengan corrosin y que la batera est completamente cargada con 12 V.
No
Hay continuidad? S
No
Hay continuidad? S
No
9-1
62Y5A51
Hay continuidad? No
No
Reemplace el fusible.
Hay continuidad? S
No
Gira el pin? S
No
No
Arranca el motor? S
No
Compruebe que la cmara de combustin est llena con aceite de motor o gasolina.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
9-2
TRBL SHTG
Localizacin de averas
Sntoma: El motor gira, pero no arranca. Compruebe el sistema de encendido. Compruebe el sistema de combustible. Compruebe la presin de compresin de la unidad del motor.
ADVERTENCIA
No toque ninguna conexin de los cables del tester del huelgo de la buja. No deje que se produzca ninguna fuga de la pipeta de la buja extrada. Mantenga los lquidos y gas inflamables alejados ya que esta prueba puede producir chispas.
No
Arranca el motor? S
No
Est fuera de especificaciones? No Compruebe nuevamente el estado de las bujas. Fallo en el funcionamiento de arranque.
No
9-3
62Y5A51
Compruebe que est abierto el tornillo de ventilacin de combustible del depsito de combustible.
No
Hay agua o residuos? S Limpie el sistema de combustible desde el depsito de combustible hasta el filtro de combustible.
No
Compruebe la existencia de deformaciones o prdidas de combustible en el tubo de combustible. Hay deformaciones o prdidas de combustible? S Reemplace las piezas respectivas. Compruebe el funcionamiento de la bomba de combustible. Est en buen estado de funcionamiento? No Reemplace la bomba de combustible.
No
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
9-4
TRBL SHTG
Localizacin de averas
(Sistema de encendido)
No
(Presin de compresin)
Compruebe que no haya ninguna entrada de aire secundaria en las superficies de contacto del colector de admisin y el crter.
9-5
62Y5A51
Compruebe la distribucin de encendido. Compruebe la entrada de aire secundaria en la junta trica y la placa del colector y las juntas de los tornillos de comprobacin de vaco.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
9-6
TRBL SHTG
Localizacin de averas
Sntoma: El motor no acelera cuando se abre el acelerador rpidamente. El motor se apaga cuando el acelerador se abre rpidamente. La aceleracin es lenta y el motor se puede parar en cualquier momento. Compruebe los carburadores. Compruebe el sistema de encendido. Compruebe la presin de compresin de la unidad del motor.
No
Compruebe la existencia de detritos o desgaste en la vlvula de aguja del carburador. Compruebe la existencia de obstrucciones o depsitos de cada surtidor del carburador. Obstrucciones o depsitos? S Limpie o reemplace las piezas respectivas. Compruebe el sistema de encendido y la presin de compresin del motor.
No
No
9-7
62Y5A51
No
No
Reemplace el termostato.
Reemplace la turbina.
No
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
9-8
TRBL SHTG
(Sistema de engrase)
Localizacin de averas
No
No
No
9-9
62Y5A51
No
Compruebe la tensin entre cada terminal. Entre el cable azul celeste (Sb) y el cable negro (B). Entre el cable verde claro (Lg) y el cable negro (B).
Puede obtener 12 V? S Escuche el sonido de funcionamiento de la unidad de inclinacin y trimado del motor.
No
No
Compruebe la tensin entre el cable azul celeste (Sb) y el cable negro (B).
Puede obtener 12 V? S Compruebe que la vlvula manual est cerrada. Compruebe la unidad de inclinacin y trimado del motor.
No
Est cerrado? S Compruebe el nivel del lquido de inclinacin y trimado del motor.
No
Cierre la vlvula.
No
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62Y5A51
9-10
TRBL SHTG
Localizacin de averas
Est cerrado? S Compruebe el nivel del lquido de inclinacin y trimado del motor.
No
Cierre la vlvula.
No
9-11
62Y5A51
Unidad de soporte
Sntoma: El mecanismo del inversor del engranaje de avance y el engranaje de marcha atrs no funciona adecuadamente.
No
Compruebe los cales del inversor y las uniones de la caja del control remoto.
Est en buen estado de funcionamiento? S Compruebe el estado de las conexiones de la varilla del inversor entre la carcasa inferior y la carcasa superior.
No
No
Desmonte la carcasa inferior y despus compruebe el mecanismo del engranaje de cambio y las piezas correspondientes.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
9-12
62Y5A51
TRBL SHTG
Localizacin de averas
9
Sistemas elctricos
Sntoma: La batera se debilita rpidamente. Compruebe el sistema de carga.
Est fuera de especificaciones? No Mida la tensin pico de salida del rectificador regulador.
Reemplace la batera y despus compruebe la tensin de todos los equipos elctricos de su vehculo.
9-13
62Y5A51
A.
Ajuste de la varilla de conexin .....................4-13 Ajuste del amortiguador (bomba de aceleracin) ..............................4-15 Ajuste del sensor de trimado .........................7-20 Ajuste del tornillo testigo ...............................4-13
B.
Bandeja motor ...............................................7-7 Bomba de aceleracin ..................................1-13 Bomba de agua y la varilla del inversor ............6-7 Bomba de engranajes ..................................7-31
C.
Cambio del aceite de motor ............................3-4 Cambio del aceite para engranajes ................3-13 Capota..........................................................3-3 Caractersticas y beneficios ............................1-5 Carburador ............................................ 1-8, 4-9 Carcasa superior .........................................7-11 Casquillo del eje de la hlice .........................6-11 Cilindro de inclinacin y cilindro trimado .........7-27 Cilindro trimado ...........................................7-29 Cmo utilizar este manual ...............................1-1 Compensacin .................................. 6-24, 6-25 Componentes elctricos .................................8-3 Comprobacin de la batera ................ 1-27, 3-15 Comprobacin de la bobina de carga .............8-11 Comprobacin de la bobina de encendido ......8-11 Comprobacin de la bobina de iluminacin .....8-22 Comprobacin de la bobina de pulsos ............8-12 Comprobacin de la bomba de agua y la varilla del inversor ..........................6-9 Comprobacin de la bomba de combustible ....................................... 4-5, 5-31 Comprobacin de la bomba de engranaje ......7-37 Comprobacin de la capota ............................3-3 Comprobacin de la carcasa inferior ..............6-21 Comprobacin de la correa de distribucin .......3-5 Comprobacin de la correa de distribucin y los piones ............................5-18 Comprobacin de la culata............................5-31 Comprobacin de la distancia de la buja de encendido .................................................8-10 Comprobacin de la distancia entre electrodos de la bobina de pulsos ................8-13 Comprobacin de la distribucin de encendido .................................................3-11 Comprobacin de la hlice ............................3-14 Comprobacin de la holgura de la vlvula ........3-5 Comprobacin de la holgura del pistn ...........5-39 Comprobacin de la holgura lateral del aro del pistn.............................................5-40 Comprobacin de la holgura lateral del pie de biela ...............................................5-41 Comprobacin de la holgura para el aceite del mun principal del cigeal ........5-42 Comprobacin de la holgura para el aceite del pasador del cigeal ...................5-43
Comprobacin de la posicin de montura del motor fueraborda ..................... 1-27 Comprobacin de la presin de aceite ........... 5-13 Comprobacin de la presin de compresin ............................................... 5-13 Comprobacin de la unidad CDI.................... 8-11 Comprobacin de la unidad inferior (prdidas de aire) ...................................... 3-14 Comprobacin de la unin y el tubo de combustible (de la unin de tubos de combustible al carburador) ........................... 3-3 Comprobacin de la velocidad de ralent del motor ........................................ 3-10 Comprobacin de las bujas............................ 3-7 Comprobacin de las escobillas .................... 8-20 Comprobacin de las guas de la vlvula ....... 5-26 Comprobacin de las pipetas de la buja ........ 8-10 Comprobacin de las ranuras del aro del pistn ....................................................... 5-40 Comprobacin de las vlvulas ...................... 5-25 Comprobacin de los nodos........................ 3-14 Comprobacin de los aros del pistn ............. 5-39 Comprobacin de los balancines y el eje de los balancines ....................................... 5-30 Comprobacin de los cables del control remoto...................................................... 1-27 Comprobacin de los cojinetes ..................... 6-20 Comprobacin de los componentes elctricos .................................................... 8-2 Comprobacin de los filtros .......................... 7-37 Comprobacin de los muelles de la vlvula...................................................... 5-25 Comprobacin del aceite del motor ........1-27, 3-4 Comprobacin del aceite para engranajes...... 1-27 Comprobacin del asiento de la vlvula ......... 5-27 Comprobacin del cable del acelerador y la varilla del inversor........................................ 7-9 Comprobacin del calibre del buje del pasador del pistn ..................................... 5-40 Comprobacin del calibre del cilindro............. 5-38 Comprobacin del carburador ....................... 4-11 Comprobacin del casquillo del eje de la hlice ....................................................... 6-14 Comprobacin del cigeal .......................... 5-41 Comprobacin del cilindro de inclinacin y el cilindro trimado .......................................... 7-36 Comprobacin del conducto del agua de refrigeracin ................................................ 3-8 Comprobacin del diafragma y las vlvulas ...... 4-6 Comprobacin del dimetro del pistn ........... 5-38 Comprobacin del dimetro interior del pie de biela ............................................... 5-41 Comprobacin del eje de la hlice ................. 6-14 Comprobacin del eje de la leva ................... 5-30 Comprobacin del eje de transmisin ............ 6-20 Comprobacin del filtro de combustible ............ 3-3 Comprobacin del filtro tamiz y la vlvula de alivio ........................................................ 7-15 Comprobacin del funcionamiento de la caja de cambio ............................................ 3-9 Comprobacin del funcionamiento de la caja de cambio y el acelerador .................... 1-28
1 2 3 4 5 6 7 8 9
62Y5A51
i-1
ndice
Comprobacin del funcionamiento de la unidad de inclinacin y trimado del motor .....3-11 Comprobacin del funcionamiento del cale del acelerador .......................................3-9 Comprobacin del funcionamiento del conjunto de la varilla del inversor .................7-10 Comprobacin del funcionamiento del motor de arranque .....................................8-20 Comprobacin del fusible.................... 7-48, 8-16 Comprobacin del inducido ...........................8-19 Comprobacin del interruptor de arranque del motor ..................................................8-13 Comprobacin del interruptor de arranque del motor y del interruptor de paro del motor/ interruptor de hombre al agua .....................1-29 Comprobacin del interruptor de hombre al agua .........................................8-13 Comprobacin del interruptor de presin de aceite .......................................8-14 Comprobacin del interruptor de punto muerto .............................................8-16 Comprobacin del interruptor de remolque .....7-49 Comprobacin del interruptor trmico .............8-14 Comprobacin del mazo de cables (10 patillas) ...............................................8-16 Comprobacin del motor de inclinacin y trimado ...................................7-44 Comprobacin del nivel de aceite para engranajes ................................................3-12 Comprobacin del nivel de lquido de inclinacin y trimado del motor ....................3-12 Comprobacin del pasador del pistn ............5-40 Comprobacin del pin del motor de arranque ...................................................8-19 Comprobacin del pin y el engranaje de avance......................................................6-20 Comprobacin del Prime Start .......................4-12 Comprobacin del rectificador regulador ........8-23 Comprobacin del rel de arranque ...............8-16 Comprobacin del rel de la unidad de inclinacin y trimado del motor ....................7-48 Comprobacin del sensor de trimado .............7-49 Comprobacin del sistema de combustible .....1-26 Comprobacin del sistema de direccin .........1-28 Comprobacin del sistema de inclinacin .......1-28 Comprobacin del surtidor testigo del agua ....1-29 Comprobacin del termostato..........................3-8 Comprobacin del tornillo de la biela ..............5-41 Comprobaciones preliminares .......................1-26 Compruebe las vlvulas ...............................7-36 Consejos tcnicos ..........................................1-8 Contragolpe ................................................6-27 Control de la distribucin de encendido ..........1-17 Correa de distribucin y piones ....................5-16 Cuatro carburadores de diseo novedoso ........1-5 Cuerpo del cilindro .......................................5-35 Culata .........................................................5-21
D.
Desmontaje de la bomba de combustible ......... 4-5 Desmontaje de la bomba de engranaje .......... 7-35 Desmontaje de la carcasa inferior ................. 6-20 Desmontaje de la culata ............................... 5-24 Desmontaje del crter de aceite .................... 7-15 Desmontaje del casquillo del eje de la hlice ....................................................... 6-13 Desmontaje del cilindro de inclinacin............ 7-35 Desmontaje del cilindro trimado .................... 7-35 Desmontaje del conjunto del eje de la hlice ....................................................... 6-14 Desmontaje del cuerpo del carburador........... 5-37 Desmontaje del eje de transmisin ................ 6-19 Desmontaje del engranaje de avance ............ 6-19 Desmontaje y montaje ................................... 1-4 Despus de la prueba de ejecucin ............... 1-29 Dimensiones ................................................. 2-9
E.
Eje de transmisin y carcasa inferior ............. 6-17 Empuadura de la caa del timn ................... 7-2 Enrutamiento de tubos ................................... 4-2 Especificaciones de mantenimiento ................. 2-3 Especificaciones generales ............................ 2-1 Extraccin de la bomba de agua y la varilla del inversor........................................ 6-9 Extraccin de la correa de distribucin y los piones .................................................... 5-17 Extraccin de la unidad de inclinacin y trimado del motor/inclinacin hidrulica ........ 7-26 Extraccin de la unidad del motor .................. 5-13 Extraccin de la unidad inferior ....................... 6-6 Extraccin de los soportes de fijacin ............ 7-19 Extraccin del brazo de la direccin............... 7-23 Extraccin del conjunto del casquillo del eje de la hlice .......................................... 6-13 Extraccin del eje de transmisin .................. 6-19 Extraccin del pin del motor de arranque ................................................... 8-19 Extraccin e instalacin del filtro de aceite ..... 5-37
F.
Filtro de combustible y bomba de combustible ................................................ 4-3 Formato del manual ....................................... 1-1
G.
General ...................................................... 3-14
H.
Herramientas de mantenimiento especiales ............ 3-1, 4-1, 5-1, 6-1, 7-1, 8-1
i-2
62Y5A51
I.
Identificacin .................................................1-4 Inclinacin y trimado del motor ............ 1-19, 7-43 Instalacin de la bomba de agua y la varilla del inversor ........................................6-9 Instalacin de la carcasa superior ..................7-17 Instalacin de la culata .................................5-34 Instalacin de la unidad de inclinacin y trimado del motor .......................................7-45 Instalacin de la unidad del motor ..................5-49 Instalacin de la unidad inferior .....................6-22 Instalacin de las vlvulas ............................5-32 Instalacin de los piones y la correa de distribucin................................................5-18 Instalacin de los soportes de fijacin ............7-19 Instalacin del brazo de la direccin...............7-23 Instalacin del casquillo del eje de la hlice ....6-16 Instalacin del conjunto del balancn ..............5-33 Instalacin del eje de la leva .........................5-33 Instalacin del pin.....................................6-22
Prueba de ejecucin .................................... 1-29 Purgado de la unidad de inclinacin y trimado del motor (incorporada) .................. 7-42 Purgado de la unidad de inclinacin y trimado del motor (no instalada) .................. 7-41
R.
Rectificacin del asiento de la vlvula ............ 5-28 Rodaje ....................................................... 1-29
S.
Seguridad durante el trabajo ........................... 1-3 Seleccin .................................................... 1-26 Seleccin de la hlice .................................. 1-26 Seleccin de las laminillas ............................ 6-25 Seleccin de las laminillas del engranaje de avance ..................................................... 6-26 Seleccin de las laminillas den engranaje de marcha atrs ............................................. 6-27 Seleccin del cojinete del mun principal del cigeal.................................................... 5-45 Seleccin del cojinete del soporte de biela ..... 5-45 Smbolos ...................................................... 1-2 Sincronizacin de los carburadores ............... 4-14 Sistema de arranque .................................... 8-15 Sistema de carga ........................................ 8-21 Sistema de combustible ................................. 3-3 Sistema de control ......................................... 3-9 Sistema de encendido .................................. 1-15 Sistema de encendido y sistema de control del encendido ................................................... 8-8 Sistema elctrico ........................................... 2-6 Sistema elctrico de inclinacin y trimado del motor ....................................................... 7-47 Sistemas elctricos ...................................... 9-13 Soporte de giro y brazo de la direccin .......... 7-21 Soportes de fijacin ..................................... 7-18 Sustitucin de las guas de la vlvula............. 5-26
L.
Lubricacin .................................................3-16 Lubricacin del engranaje del acelerador........7-10
M.
Mazo de cables .............................................8-7 Medicin de la resistencia inferior ....................8-2 Medicin de la tensin pico .............................8-2 Medicin del contragolpe del engranaje de avance......................................................6-27 Modelo con empuadura de la caa del timn ..........................................................8-6 Modelos aplicables ........................................1-4 Montaje de la bomba de combustible ...............4-6 Montaje de la bomba de engranaje ................7-37 Montaje de la carcasa inferior........................6-21 Montaje de la empuadura de la caa del timn ..........................................................7-9 Montaje del carburador .................................4-12 Montaje del crter de aceite ..........................7-15 Montaje del casquillo del eje de la hlice ........6-15 Montaje del cilindro de inclinacin ..................7-40 Montaje del cilindro trimado ..........................7-38 Montaje del conjunto del eje de la hlice ........6-15 Montaje del cuerpo del cilindro ......................5-46 Montaje del eje de transmisin ......................6-22 Montaje del engranaje de avance ..................6-21 Montaje del motor de inclinacin y trimado .....7-45 Motor de arranque .......................................8-17
T.
Tabla de intervalos de mantenimiento .............. 3-2 Tamao de la hlice .................................... 1-26 Torsin de apriete........................................ 2-14 Torsiones especificadas ............................... 2-14 Torsiones generales .................................... 2-15 Tubos de ventilacin de gases y combustible ................................................ 4-2
U.
Unidad CDI con microprocesador .................... 1-6 Unidad de inclinacin y trimado del motor ..............................................3-11, 7-25 Unidad de soporte ....................................... 9-10 Unidad del carburador .................................... 4-7 Unidad del motor .................... 2-3, 3-4, 5-3, 9-1 Unidad inferior ...................... 1-7, 2-6, 3-12, 6-5 Uso de gasolina con plomo............................. 1-5
N.
Nmero de serie ............................................1-4
P.
Piezas, lubricantes y obturantes ......................1-3 Prevencin contra incendios ...........................1-3 Procedimientos de trabajo correctos ................1-4 Proteccin personal .......................................1-3 62Y5A51
1 2 3 4 5 6 7 8 9
i-3
ndice
V.
Ventilacin ....................................................1-3 Vista de estribor y babor .................................8-3 Vista frontal ...................................................8-4 Vista superior ................................................8-5
i-4
62Y5A51
Cdigo de color
B Br G L O P R W B/O B/W B/Y G/W Gy/B P/B P/W W/B W/R Y/B Y/R : Negro : Marrn : Verde : Azul : Naranja : Rosa : Rojo : Blanco : Negro/naranja : Negro/blanco : Negro/amarillo : Verde/blanco : Gris/negro : Rosa/negro : Rosa/blanco : Blanco/negro : Blanco/rojo : Amarillo/negro : Amarillo/rojo
EHD
Cdigo de color
B Br G Gy L Lg O P R Sb W B/O B/W B/Y G/W Gy/B P/B P/W W/B W/R Y/B Y/R : Negro : Marrn : Verde : Gris : Azul : Verde claro : Naranja : Rosa : Rojo : Azul celeste : Blanco : Negro/naranja : Negro/blanco : Negro/amarillo : Verde/blanco : Gris/negro : Rosa/negro : Rosa/blanco : Blanco/negro : Blanco/rojo : Amarillo/negro : Amarillo/rojo
YAMAHA MOTOR CO., LTD. Printed in the Netherlands Jun. 2001 0.2 1 CR
(FT50CEHD, FT50CED, FT50CET)
(S)
FT50CEHD, FT50CED
= 4
B B
E C
B Br G L
8 F
Br L
O P R
D
W/B W/R
W B/O
B/W B/Y
5
Br Y/R L B B B L B/O Y/R P/W B B/W Y/B P/B W P/B Y/B B/W W B/O R B Gy/B R B Br L W/R W/B G/W G G G/W P/B O W B B/O Gy/B W/B B/W P W/R L Br Br L W/R W/B G G
1
R
G G
G/W G/W L R
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6
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7
R
R G B L R P W Br P W G B B Br Br P B G R W R
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3
W
Y/B
Y/R
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#2
B/W B/O O O
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#3
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#1
#4
B
9
S62YWD01K
FT50CET
9 4
B B
A
B Br G Gy
7 C
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B
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8
Y/R P/B O W B B/O Gy/B W/B B/W P W/R L Br Br L W/R W/B G G
1 3
L
Br R B L B B L B/O Y/R P/W O P P/W L G R B W P/B Y/B B/W W R Lg Sb B B Lg Lg Sb Sb R L Y/B P/W Y/R P/B P W B B/W B/O B/O B Gy/B B B/W Y/B Br P/B Y/B P/W
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#2
B/W O
P/B P/W Lg Sb R
B/O O
Sb R R B Gy P P B Gy P B Lg R Sb
Lg
F
Sb UP FREE R Lg
#3
B
#1
Sb
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DOWN
Sb
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#4
B
S62YWD04K