CESVI MXICO, S.A.

No. 1 2003

Revista para el sector asegurador reparador y automotriz

Redaccin
Centro de Experimentacin y Seguridad Vial Mxico Calle uno sur #101, Parque Industrial Toluca 2000, Toluca, Estado de Mxico. C.P. 50200. Tel: 01(722) 2-79-36-04 Fax. 2-79-02-24

E d i t o r i a l

Director
Ing. ngel J. Martnez lvarez

Coordinacin General
Lic. Alberto Nolasco Estrada

Coordinadora Editorial
Lic. Silvia Caldern Huarota

Desde su creacin, CESVI MXICO (Centro de Experimentacin y Seguridad Vial Mxico) se ha encargado de introducir conceptos y mtodos innovadores en el mercado mexicano de la reparacin automotriz. De igual forma, ha creado publicaciones en las cuales se difunden las investigaciones que se generan dentro de nuestra Institucin. Esta poltica de difusin tcnica por parte de CESVI MXICO ha representado una gran ayuda para el sector asegurador y reparador mexicano, al aclarar dudas y conseguir un mejor entendimiento entre los sectores involucrados en la valoracin de daos y reparacin de automviles. Siguiendo con los ideales de empresa de servicio e innovacin, hemos decidido lanzar al mercado la primera revista en nuestro pas especializada en la reparacin de automviles y la seguridad vial. Para las compaas de seguros que somos socias de CESVI MXICO, la realizacin de este proyecto permitir consolidar el vnculo entre compaas de seguros, talleres, agencias, plantas armadoras, proveedores de herramientas y equipos, entre otros, y a la vez lograr ser un interlocutor reconocido ante las autoridades y dependencias gubernamentales que los regulan, con el firme propsito de contribuir al mejoramiento del sector automotriz. Es por ello que me es grato presentar la Revista CESVI MXICO, cuyo contenido editorial estar enfocado en temas como carrocera, pintura, mecnica, equipo pesado, robos, valuacin, seguridad vial y muchos otros artculos de inters para el sector automotriz. Esta revista es el fruto del trabajo que el mismo personal del Centro desarrolla. De esta manera se difundirn adecuadamente los resultados de nuestras investigaciones y estudios a todos los profesionales implicados, con la cual esperamos contribuir a un mayor conocimiento y a la mejora de los procesos de reparacin de vehculos, as como a la concientizacin, la difusin y sobre todo el incremento de la cultura de seguridad vial a travs de los programas educativos. Estoy seguro que los responsables de esta publicacin sabrn mantener la continuidad de tan importante medio para el beneficio de los sectores asegurador y automotriz del mercado mexicano.

Consejo Editorial
Ing. Vctor H. Orihuela Lpez Lic. Alberto Nolasco Estrada Ing. Miguel Guzmn Negrete Lic. Silvia Caldern Huarota Ing. Roberto Solano Campos

Colaboradores en este nmero:

Alejandro Cuautli Jordn, Rolando Gris Domnguez, Rubn Moreno Torres, Osiel Velzquez, Juan Carmona Robles, Marco Valenzuela Tapia, Roberto Solano Campos, Miguel Guzmn Negrete, Anabel Orozco Salazar, Luis Muoz Nabor, Ftima Ayala Gmez, Indra Hernndez Olmos.

Fotografa
Lco. Marco A. Valenzuela Tapia Lic. Silvia Caldern Huarota

Marketing
Lic. Erika Caballero Romero Lic. Elizabeth Higuareda lvarez Lic. Fernando Hernndez Prado

Diseo Grfico
Comunicacin Creativa, S.A. de C.V.

Reserva de derechos en trmite

Lic. Juan Ignacio Gil Antn,

Presidente del Consejo de Administracin Cesvi Mxico, S. A.

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Presentacin CESVI MXICO

Opinin / Entrevista
Entrevista con ngel Martnez lvarez, Director General de CESVI MXICO

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Carrocera
Equipo de Reparacin de Carrocera Spotter 3500 de Cebora

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Vehculos / Ficha Tcnica

Chevrolet Corsa

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Reportaje
Anlisis Costo-Beneficio Lavadora de Pistolas

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Seguridad Vial
Semblanza del rea de Seguridad Vial

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Electromecnica
Certificacin de Equipo de Proteccin Vehicular

C o n t e n i d o
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Consultora a Talleres
CESVI MXICO capacita a talleres de todo el pas

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Pintura
Sistema de Preparacin de Pintura 3M (PPS)

31 35

Valuacin
Los Tabuladores, Instrumentos de Gestin

Eventos
Resea del Evento Expo Cesvi 2003 Semana del Automvil

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Artculo Informativo
CESVI VIN

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Capacitacin
Capacitacin y Planeacin Estratgica

CESVI MXICO

p r e s e n t a c i n

NUESTROS OBJETIVOS
Los objetivos y principios de CESVI MXICO se basan en: El gran desarrollo que ha tenido el seguro del automvil en la Repblica Mexicana. El deseo de brindar a los asegurados y a la sociedad en general, servicios que trasciendan al mero pago o indemnizacin de los siniestros.

MISIN
CESVI MXICO se funda en 1996 con la misin de unificar criterios y mejorar el servicio de la reparacin de vehculos, disminuir la siniestralidad en el pas y ser el vnculo entre los sectores que intervienen en el proceso como: aseguradoras, plantas armadoras, proveedores de herramientas y equipos, organismos gubernamentales, as como todas aquellas instituciones y personas involucradas.

ASEGURADORAS SOCIAS
CESVI MXICO est constituido por siete de las principales aseguradoras del pas: CBI Seguros Grupo Nacional Provincial Seguros Atlas ING Comercial Amrica Seguros Inbursa Mapfre Tepeyac Qulitas Adems cuenta con la participacin del grupo asegurador espaol Mapfre como socio estratgico, principal asesor y formador en la constitucin y desarrollo de nuestro Centro de Experimentacin y Seguridad Vial.

Presentacin
Por: Silvia Caldern Huarota

Compartimos nuestras experiencias con nuestros hermanos: Espaa, Argentina, Brasil, Colombia y Francia.

RECONOCIMIENTO MUNDIAL
CESVI MXICO participa como miembro activo del RCAR (Research Council for Automobile Repairs), Organizacin Internacional financiada por la Industria Aseguradora, cuya actividad fundamental se basa en la reparacin de vehculos siniestrados, la seguridad de los pasajeros y sus requerimientos de capacitacin. El RCAR nos brinda una metodologa de trabajo para equiparar nuestros resultados con los 24 centros de 17 pases que se encuentran integrados a esta organizacin.

rea de Seguridad Vial

REAS OPERATIVAS
rea de Investigacin
Proporciona el conocimiento y el control tcnico y econmico de los automviles, as como la posibilidad de mejorar los sistemas y tcnicas de reparacin. El anlisis de los vehculos y el estudio de su accidentabilidad y reparabilidad, permiten establecer reuniones tcnicas con los fabricantes para mejorar su diseo y configuracin. Contamos con una zona de impactos a velocidad controlada y en ella se realizan golpes tanto frontales como traseros a 15 km/h, velocidad estandarizada a nivel mundial por el RCAR. Esta rea est conformada por los siguientes departamentos:

Por medio de esta rea CESVI MXICO colabora con los principales rganos de la administracin pblica y con empresas en temas de seguridad vial para desarrollar acciones concretas sobre cualquier factor de riesgo al conducir un automvil, haciendo especial hincapi en temas de Educacin Vial. Para el desarrollo de todas las actividades que realiza el centro, se cuenta con: Sala de edicin de videos; instalada con el equipo ms sofisticado en el mercado: audio y video digital para la produccin y postproduccin de videos de apoyo para el rea de Capacitacin. Laboratorio de electromecnica y robos; con osciloscopio, generador de funciones, multmetro digital, escner y fuente de voltaje regulable, entre otros. TALLER DE CARROCERA, MECNICA Y PINTURA.

- Carrocera - Pintura - Mecnica - Electromecnica y Robos - Motocicletas - Vehculos Industriales - Valuacin - Consultora a Talleres

Dispone de tres aulas prcticas, las cuales estn equipadas con rampas de elevacin y brazos articulados, as como el equipo necesario para la imparticin de cursos tanto de carrocera como de pintura. Con la creacin de CESVI MXICO, se estar regresando a la sociedad mexicana una buena parte de lo que de ella reciben las compaas aseguradoras que participan en este proyecto, al mismo tiempo que se contribuye al desarrollo del campo del automvil en Mxico, el cual cobra un elevado costo en vidas humanas y daos materiales, convencidos de que con iniciativas como CESVI MXICO se aportar algo importante para la dignificacin del sector asegurador mexicano, as como la contribucin que se har participando directamente en el desarrollo del futuro de nuestro pas.

rea de Formacin y Divulgacin

Tiene como funcin bsica presentar la aplicacin prctica, directa e inmediata de los resultados obtenidos en el rea de Investigacin mediante la difusin hacia otras personas, entidades e instituciones interesadas en su conocimiento. Esta rea se encuentra integrada por los siguientes departamentos: - Formacin - Divulgacin - Mercadotecnia

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Entrevista con ngel Martnez lvarez

Director General de CESVI MXICO
1. Ingeniero, cul cree que ha sido la evolucin del sector asegurador automovilstico en Mxico en los ltimos aos? A mi llegada a Mxico procedente de Mapfre Espaa, me sorprendi el aspecto de la corrupcin interna en las compaas de seguros: malos manejos, falta de capacitacin en el personal, poco criterio pericial en la valoracin de daos y la figura del ajustador de crucero, la cual no creo que exista en ningn otro pas. Contestando la pregunta y pasados 8 aos dir que el cambio se ha dado y se sigue dando. Las compaas de seguros estn ms sistematizadas, lo que implica un mejor control de gestin. Hay un gran inters en capacitar a su personal, de ah la creacin de un Centro como CESVI MXICO, adems ya se encuentran operando en Mxico sistemas de valuacin objetivos como Audatex, y se ha mejorado la relacin con las plantas armadoras y los talleres reparadores que, por cierto, se estn renovando en equipamiento y procesos modernos de reparacin. Cabe resaltar la gran cantidad de vehculos robados y nunca recuperados. Sin embargo, poco a poco est mejorando tal situacin, ya que la incidencia en robos est bajando y la recuperacin va en incremento. 2. Cmo calificara la expansin del parque automovilstico mexicano? Con la crisis del 94-95 se cay la venta de vehculos, con cifras similares a las de 8687 aproximadamente, las cuales se han ido incrementando paulatinamente estando en este momento en 1 milln de unidades anuales vendidas, debido principalmente a los financiamientos. Adems, de cinco marcas que armaban y vendan en Mxico hoy son ya 40 y siguen llegando algunas que faltaban, con lo cual el mercado se torna

Lo que necesitamos es hacer cosas que le sirvan al sector asegurador y reparador y que sean implementadas en sus procesos

o p i n i n
desarrolla sectores tan olvidados como son la reparacin de vehculos y la seguridad vial, trabajando al ms alto nivel y obteniendo el reconocimiento mundial, como lo avala el hecho de pertenecer al RCAR (Research Council of Automobile Repair). CESVI MXICO es una Institucin sin nimo de lucro que se crea y se mantiene con el capital de las compaas aseguradoras socias, beneficiando no slo a las compaas que lo sostienen, sino al medio automotriz en general, a travs del perfeccionamiento en los procesos de valuacin, de la implementacin de modernas tcnicas de reparacin, del control de los costos medios siniestrales, etc. Si conseguimos que nuestros vehculos se reparen mejor y con el costo adecuado, que se reduzca el ndice de autos robados, que disminuya el nmero de accidentes y la gravedad de stos, si mejoramos en aspectos de educacin vial, etc., estaremos aumentando nuestra seguridad y por ende contribuyendo a tener una sociedad ms segura. En CESVI estamos poniendo nuestro granito de arena, pero esto es una labor de todos, empezando por nosotros mismos y continuando por las autoridades. 7. Cmo se desarrollar en el futuro el sector asegurador? Creo que el sector asegurador tiene un futuro excelente que, como es lgico, va de la mano del futuro tan esperanzador que tiene el pas, refirindome a autos que es el sector en el que nos desarrollamos en CESVI MXICO. Hay un tema pendiente que es fundamental para la proteccin de las personas, como el SUVA. Desde mi punto de vista, esta medida no es para los ricos que tienen seguros con coberturas ms amplias. El SUVA es para esos 40 millones de pobres que tenemos y a los que de alguna manera les tenemos que dar garantas, tanto si son vctimas como si son los que provocan los accidentes. En otros aspectos, el sector asegurador ser mucho ms competitivo, marcando la diferencia el SERVICIO basado en una sistematizacin que mejore los procesos internos y el control, con valuaciones objetivas e indemnizaciones justas y con proveedores que posean el ms alto nivel de calidad tanto en equipo como en mtodos de reparacin.

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muy competitivo ofreciendo una gran variedad de vehculos. Tenemos un parque vehicular de casi 17 millones de automotores con el 39% de asegurados, lo que nos brinda un gran potencial de crecimiento. Hay que tomar en cuenta que somos 100 millones de mexicanos y que algn da espero no muy lejano- el seguro ser obligatorio, como en la mayora de los pases. 3. Con qu objetivos se estableci CESVI MXICO y qu repercusiones ha tenido en el sector asegurador? CESVI MXICO se crea con la sana intencin de unificar criterios y mejorar el servicio de reparacin de vehculos, disminuir la siniestralidad tan alta en el pas y ser el vnculo entre los sectores que intervienen en el proceso, como aseguradoras, plantas armadoras, proveedores de herramientas y equipos, talleres, organismos gubernamentales, as como todas aquellas instituciones y personas implicadas. Las repercusiones con el sector asegurador tienen que ver primordialmente con las compaas socias de CESVI: CBI, Seguros Atlas, GNP, ING Comercial Amrica, Seguros Inbursa y Mapfre Tepeyac como fundadoras y Qulitas de reciente incorporacin en el 2003. Despus de casi 7 aos, CESVI MXICO es un proyecto totalmente consolidado y con un gran prestigio dentro de las aseguradoras -tanto socias como no socias- y en el sector automotriz en general, principalmente el de fabricantes y el de reparadores. 4. Cul ha sido la evolucin de CESVI MXICO y qu perspectivas de desarrollo tiene a mediano plazo? Con decir que en 1997 iniciamos 14 personas y actualmente somos 64; es un dato

bastante elocuente. Por necesidades de mercado hemos hecho hincapi en la formacin sin descuidar otras reas como la Investigacin y la Seguridad Vial. En el 2003 tenemos presupuestados 417 cursos con una asistencia de 5,153 personas. Como meta a mediano plazo est la construccin de una residencia que permita un menor costo en gastos de estancia en Toluca, con lo que estimularemos la asistencia a los cursos. En el aspecto tcnico la realizacin ms importante ser la construccin de una nave para equipo pesado, con lo que esperamos contribuir en buena medida al desarrollo y modernizacin de la reparacin de este tipo de vehculos tan particularmente problemticos para aseguradoras, plantas armadoras, talleres y clientes. Un aspecto importantsimo para CESVI MXICO es la seguridad y la educacin vial, que sin estar abandonados s tenemos que potenciar a mediano y largo plazo. 5. Hasta ahora se han desarrollado principalmente tres reas en CESVI MXICO: Investigacin, Formacin y Divulgacin y Seguridad Vial. Piensa usted que el sector asegurador necesita ms reas para que la problemtica existente pueda solucionarse? No creo que necesitemos ms reas, lo que necesitamos es hacer cosas que le sirvan al sector asegurador y reparador y que sean implementadas en sus procesos. 6. Qu representa CESVI MXICO para las compaas aseguradoras? CESVI MXICO es el primer Centro de Investigacin y Capacitacin en Mxico que

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Equipo de reparacin de
Facilita las operaciones de conformado de lmina en el taller
Por: Alejandro Cuautli Jordn

carrocera
Spotter 3500 de Cebora
En la actualidad el taller de reparacin debe contar con el equipo suficiente que permita agilizar y perfeccionar los trabajos. El Spotter 3500 de Cebora, es un moderno equipo para el conformado de lmina en zonas inaccesibles y para otras aplicaciones en el rea de carrocera. Proporciona gran versatilidad y rapidez en las operaciones de reparacin, ya que hace posible la aplicacin de tratamientos trmicos.

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DESCRIPCIN DEL EQUIPO

1. 2. 3. 4. 5. 6. Accesorios. Unidad de alimentacin. Pinza de masa. Pistola. Martillo de inercia. Carro.

CARACTERSTICAS TCNICAS
Unidad de corriente: Dimensiones en milmetros (largo, ancho y alto) Peso Clase de proteccin Campo de regulacin de la corriente Fusible de accin retardada Potencia Instalada

360/280/320 38 kg. 23 IP 2800 A 32 A 10 KW

c a r r o c e r a
APLICACIONES El equipo Spotter 3500 de Cebora est diseado para facilitar la conformacin de la lmina de carrocera en zonas con nula accesibilidad (martillo de inercia), y para la aplicacin de tratamientos trmicos (electrodos de carbono y cobre), la soldadura de lminas (con un slo punto). Los esprragos y remaches son utilizados para la fijacin de instalaciones elctricas y molduras. EMPLEO DEL EQUIPO Con el Spotter 3500 de Cebora se pueden realizar 4 tipos de trabajos: a) Soldadura con un electrodo: til en zonas de difcil acceso en las que no es posible trabajar con las pinzas. Se puede soldar utilizando un electrodo conectado a la pistola y a la pinza de masa. La presin (10 kg/mm2) deber ser ejercida por el propio operario. b) Martillo de inercia: Ideal para reparaciones en zonas inaccesibles. Para su empleo se requieren pequeos accesorios de cobre (arandelas, clavos, puntas) que se elegirn segn la forma y el tipo de golpe que se requiere reparar. c) Tratamientos trmicos: Se conecta el electrodo de carbono o de cobre a la pistola y se coloca la pinza de masa en un lugar cercano a la zona donde hay que efectuar el tratamiento trmico, se acciona el interruptor y se regula el paso de corriente, dependiendo del espesor de la lmina sobre la que se est trabajando. d) Fijacin de accesorios: Facilita la fijacin de esprragos, clavos, arandelas, entre otros, sobre la carrocera para su posterior utilizacin. PRUEBAS REALIZADAS EN CESVI MXICO Las pruebas realizadas en CESVI MXICO con el equipo Spotter 3500 de CEBORA, fueron muy exitosas y sirvieron para comprobar la calidad de los trabajos de reparacin de carrocera como: aplicacin de calor con electrodos de carbono y cobre, empleo del martillo de inercia para conformacin de lmina en zonas de accesibilidad nula, unin de lminas finas, colocacin de remaches y esprragos para la fijacin de elementos. Todas estas operaciones se realizaron con intensidades y tiempos diferentes, obteniendo excelentes resultados tanto en rapidez como en calidad. Otras pruebas basadas en la operabilidad y diseo de la mquina arrojaron los siguientes resultados: - La pistola permite realizar diferentes operaciones tan slo cambiando el til. - La ubicacin del equipo sobre un carro y su peso de 38 kilogramos, permiten su fcil desplazamiento por el taller. - El equipo resulta adecuado para la reparacin de superficie y zonas de configuracin cerrada como postes y estribos. - Permite realizar distintas funciones en la reparacin de lmina. - El equipo no presenta ningn tipo de complicacin en su manejo, por lo que puede ser utilizado por cualquier operario siguiendo las instrucciones del fabricante. - No se recomiendan los puntos de soldadura en lminas con espesores superiores a los 0.8 mm. o en las que lleven algn recubrimiento. RECOMENDACIONES - Las superficies de trabajo deben estar limpias de pintura y polvo. - La alimentacin de corriente debe ser la indicada para no mermar la calidad del trabajo. - El equipo debe estar perfectamente aislado para evitar descargas elctricas. - No deben realizarse ms de seis puntos de soldadura sin refrigerar el electrodo (enfriar con un pao hmedo). - Es conveniente colocar la masa lo ms cerca posible de la zona a reparar. - Las lminas a soldar no deben ser ms gruesas de 0.8 mm. y sus zonas de unin deben estar lijadas. - Las dos lminas deben empalmarse perfectamente.
Extracto del Boletn No. 11 Herramientas y Equipos de CESVI MXICO S.A. Para mayor Informacin: carroceria@cesvimexico.com.mx

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CHEVROLET CORSA
Ficha Tcnica
Por: Rolando Gris Domnguez

CARACTERSTICAS TCNICAS
El Chevrolet Corsa 2002 es un vehculo en configuracin de dos volmenes, que en su versin de 5 puertas cuenta con traccin delantera. Su motor Ecotec incorpora inyeccin de combustible electrnica multipunto, es de cuatro cilindros en lnea, 16 vlvulas y doble rbol de levas a la cabeza (DOHC). Est colocado en la parte delantera del vehculo de forma transversal. bras de estacionamiento y ms firme y preciso al incrementar la velocidad. Esto hace posible un mejor desempeo y un mayor control del vehculo en situaciones de alta velocidad, curvas cerradas, maniobras de emergencia y terrenos irregulares.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
W O L X C 6 3 M9 2

Nmero consecutivo de produccin Planta 4: Zaragoza, Espaa Ao Modelo 1=2001 2=2002 Dgito verificador Motor M:1.4L L4 90 HP Sistema de seguridad 3: Cint. de 3 puntos Airbag conductor

FRENOS
Delanteros: Discos ventilados. Traseros: Tambores.

MOTOR
Posicin delantera transversal.

IDENTIFICACIN DEL VEHCULO

Se realiza a travs del anlisis de los cdigos contenidos en la placa del fabricante o en el nmero de identificacin vehicular (VIN). La placa de identificacin del fabricante se encuentra remachada en la base del amortiguador del lado derecho, el VIN se encuentra troquelado en el piso del habitculo, en la zona del copiloto y en una pequea placa colocada en la parte superior izquierda del tablero de instrumentos.

SUSPENSIN
Delantera: Tipo McPherson, con bastidor de seguridad. Trasera: Eje semi-rgido.

Carrocera 6:5 puertas 2:3 puertas Modelo XC: Corsa WMI W: Alemania O: Adam Opel AG L: Opel (Chevrolet)

DIRECCIN
Tipo cremallera y pin con asistencia elctrica variable, lo cual permite que el giro del volante sea muy suave en manio-

v e h c u l o s

El Chevrolet Corsa se ha sometido al

crash-test RCAR

(Research Council for Automovile Repairs) en CESVI MXICO

CARROCERA
Gracias al empleo de nuevos materiales y a la utilizacin de uniones atornilladas en determinadas piezas de la carrocera -en lugar de uniones por puntos por resistencia- se obtienen mejores caractersticas constructivas y de reparabilidad. Entre los elementos exteriores se encuentran los fabricados en materiales plsticos, que contribuyen a la reduccin del peso en el automvil y evitan el ataque de la corrosin que sufren las piezas metlicas. El uso de aceros de alta resistencia y de elementos hidroformados crea una rigidez y solidez estructural. Los perfiles de aluminio extruido en las almas metlicas de las defensas, aumentan el poder de disipacin de la energa ante posibles impactos, reduciendo en gran medida las posibles deformaciones tanto en la estructura como en los largueros.

encuentra soldada al larguero delantero por medio de puntos de resistencia. El larguero delantero tiene una configuracin cerrada, presentando una accesibilidad nula. Al igual que la parte frontal, el alma metlica de la defensa trasera es de aluminio extruido y est atornillada a la tolva de escape, por lo que reduce considerablemente el riesgo de posibles daos en la tolva de escape y en los largueros traseros. En la comercializacin de algunas piezas, el fabricante suministra lienzos de puerta delantera, puerta trasera y tapa cajuela.

SEGURIDAD
En materia de seguridad, activa y pasiva, el Chevrolet Corsa es equiparable con modelos de gamas superiores: - Barras de proteccin lateral. - Bolsa de aire para el conductor. - Cinturones de seguridad delanteros de 3 puntos con nivelador de altura y tensores. - Cinturones traseros de 3 puntos; el central trasero es de dos puntos. - Un faro trasero de niebla. - Lmpara de advertencia de frenado montada en la parte central superior del medalln. - Accesorios para la instalacin de silla de nio en el asiento trasero. - Seguro para nios en puertas traseras. - Sistema de alarma integral con inmovilizador. - Sistema de pedales desprendibles.

REPARABILIDAD DE LA CARROCERA
La utilizacin de aluminio en el alma metlica de la defensa delantera y de los absorbedores de impacto, unida a la forma constructiva de bracks dotados de zonas de deformacin programada, minimiza el dao en los largueros. Estos elementos en conjunto, se sustituyen de manera sencilla y rpida por tratarse de piezas atornilladas a la base de faros. De igual forma, el travesao superior del marco del radiador est unido a la base de faro por tres tornillos por lado. La base se

El uso de aceros de alta resistencia y de elementos hidroformados crea una rigidez y solidez estructural.

carroceria@cesvimexico.com.mx

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r e p o r t a j e

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Anlisis costo-beneficio lavadoras de pistolas

Por: Rubn Moreno Torres

Conforme han evolucionado los productos de pintura, la tcnica, los equipos y los procesos, tambin lo han hecho los equipos de aplicacin (pistolas) que buscan ser cada vez ms sofisticados para lograr mejorar la calidad del acabado final, incrementar la eficiencia en la transferencia y, por consecuencia, disminuir la contaminacin del ambiente. Una importante tarea que tiene que ser realizada por el pintor despus de aplicar cualquier producto con una pistola aerogrfica, es la limpieza de los equipos de aplicacin, la cual se puede realizar manualmente o con la ayuda de algn equipo lavador de pistolas. La finalidad de este anlisis es precisamente comparar el tiempo, el consumo de materiales y algunos otros aspectos que intervienen al lavar una pistola manualmente, contra el lavado de una pistola con la ayuda de una lavadora, para evaluar las ventajas y desventajas que pudieran tener cada uno de los dos mtodos.

Las exigencias de calidad referentes al repintado y los productos que se utilizan hoy en da, han provocado que tanto los equipos de aplicacin como la tcnica de aplicacin sean ms eficientes. Gran parte de los defectos de pintura se deben a la falta de limpieza, ya sea en las piezas a pintar, en la cabina, en la lnea de aire o en los equipos de aplicacin; y es aqu donde radica la importancia de los equipos de lavado de pistolas. Los productos nuevos exigen cada vez mayor cuidado para evitar posteriores defectos de pintura. La seguridad en el taller es otro punto que no recibe la importancia que requiere, ya

que la gran mayora de los operarios de pintura no utilizan su Equipo de Proteccin Personal (EPP). Los equipos de lavado son muy seguros, reducen en gran parte el peligro de incendio y explosin y minimizan los riesgos en la salud del operario, al evitar que inhalen los productos de pintura. No obstante, para operar un equipo de estos es necesario utilizar el EPP. Por las razones mencionadas anteriormente, es recomendable que los talleres de pintura cuenten con un equipo destinado a la limpieza de las pistolas y otros utensilios de pintura como: vasos de precipitado, reglas de mezcla, etc., para lograr reducir los gastos que se generan al realizar esta actividad.

ANLISIS COSTO-BENEFICIO
A continuacin se muestran los datos que fueron tomados en cuenta para el anlisis de los costos de la operacin de lavado de un equipo de aplicacin, en un taller mediano que cuenta con tres pintores. 1. Lavado manual

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2. Lavado con lavadora

Para dicho estudio se tom en cuenta el consumo de thinner, el tiempo destinado en la operacin de lavado, el consumo de aire, el costo promedio de mano de obra de un pintor y el costo promedio del taller por hora de mano de obra. Se calcul el costo anual que representa realizar esta operacin con cada uno de los dos mtodos, obtenindose los siguientes resultados:

Costo anual

El uso de la lavadora de pistolas reduce el tiempo de lavado e incrementa la vida til de los equipos de aplicacin

r e p o r t a j e
En la tabla anterior se observa que el costo anual del lavado manual de los equipos de aplicacin, es mayor que el realizado con una lavadora de pistolas automtica. Lo que nos indica que si se realizara el lavado de los equipos con la ayuda de una lavadora tendramos un ahorro mayor al 50%. Lo que nos indica que despus de este tiempo el ahorro que se tiene con dichos equipos representa una utilidad considerable para el taller, con la ventaja adicional que significa su mnimo mantenimiento. Otros puntos importantes a mencionar acerca de los equipos lavadores de pistolas son que incrementan la vida til de los equipos de aplicacin y disminuyen considerablemente la exposicin del operario a los solventes, contribuyendo con esto a aminorar las enfermedades ocupacionales. Adems, con la ayuda de un equipo reciclador de solventes se puede recuperar ms del 90% del solvente, mejorando la productividad del taller.

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Es importante afirmar que los resultados pueden variar por factores como:
Uso del equipo. Procedimiento de lavado. Marca y modelo de lavadora. Nmero de operarios en el rea de

CONCLUSIONES
Despus de realizar el anlisis podemos concluir que lavar manualmente las pistolas aerogrficas tiene un costo anual alto, mismo que se va incrementando conforme aumenta el nmero de operarios de pintura o el nmero de lavadas promedio/da. Por otro lado, el utilizar una lavadora de pistolas, representa un ahorro aproximado del 50%, lo cual puede variar por diferentes aspectos: el nmero de operarios en el taller y el nmero de lavadas promedio por da. Por lo tanto, se concluye que si un taller mediano decide obtener un equipo como este, la cantidad invertida se amortizara, de acuerdo al anlisis, en 5 6 meses.

pintura.
Nmero de lavadas promedio por da.

Para mayor Informacin: pintura@cesvimexico.com.mx

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s e g u r i d a d v i a l

Semblanza del rea de

Seguridad Vial
Por: Miguel Guzmn Negrete

Desde su creacin, CESVI MXICO se ha preocupado por brindar a la sociedad mexicana informacin sobre temas de seguridad vial. Con este objetivo siempre en mente, nuestra rea de Seguridad Vial realiza permanentemente acciones que contribuyen a aumentar la cultura vial de la poblacin y que tienden a disminuir el nmero de accidentes de trnsito en nuestro pas. En esta rea se desarrollan boletines informativos de Seguridad Vial tomando como base las investigaciones de temas relacionados con los 3 factores primordiales que intervienen en los accidentes de trnsito: el factor humano, el factor vehculo y el factor lugar o entorno. As, nos avocamos a la tarea de escribir sobre el conductor, el peatn, la seguridad en los vehculos, la seguridad en carreteras, etc. Siempre con el objetivo de informar y concientizar a todos los usuarios de la va pblica. Por otra parte, contamos con el Departamento de Reconstruccin de Accidentes de Trnsito, que tiene como finalidad analizar objetivamente los accidentes de trnsito que deben examinarse con profundidad por parte de las compaas de seguros, debido a que en ocasiones existe la posibilidad de algn fraude o el peritaje oficial no corresponde con los datos obtenidos del hecho en estudio. Para este anlisis se utiliza una metodologa que permite seguir paso a paso la ocurrencia del hecho, lo que da como resultado una apreciacin objetiva y muy prxima a la realidad, contando con un software que permite observar de forma clara y cercana la manera como se present el accidente, visualizando en dos o tres dimensiones, y desde cualquier ngulo, los detalles del siniestro. Cabe destacar que este tipo de tra-

bajo se ha presentado en diferentes Juzgados del pas con una excelente aceptacin. El transporte de mercancas y la prestacin de servicios son elementos claves en el desarrollo econmico de nuestro pas. Existe una gran cantidad de empresas dedicadas a este ramo que manejan un nmero considerable de vehculos. Estas flotillas son imprescindibles para el transporte de mercanca, teniendo un elevado ndice de riesgo en la generacin de accidentes de trnsito. CESVI MXICO, visualizando esta situacin, ha venido desarrollando programas que ayudan a las empresas transportistas a encontrar diversas reas de oportunidad, proponiendo mltiples alternativas de solucin. Una de las acciones ms aceptadas es la imparticin de cursos de manejo defensivo, tanto para automviles como para

A travs de la investigacin CESVI MXICO analiza las causas de los accidentes de trnsito y realiza acciones para prevenirlos.

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tractocamiones y motocicletas, capacitacin que se realiza bajo un esquema que involucra la mayora de los factores en la generacin de accidentes y que se puede adaptar a las necesidades de nuestros clientes. Una de las actividades que ms enorgullece a CESVI MXICO, es el propiciar una mejor educacin vial entre los nios y jvenes de nuestro pas, impartiendo plticas al respecto en un nmero cada vez mayor de escuelas, estimulando entre ellos una actitud responsable como usuarios cotidianos de la va pblica. Esta labor se realiza tambin con los hijos de los operadores de las empresas transportistas, incrementando la convivencia familiar y la cultura vial en los futuros conductores.

El rea de Seguridad Vial es la encargada de impartir los cursos de Toma de Datos para la Reconstruccin de Accidentes de Trnsito. Estos cursos tienen una duracin de 3 das y en ellos se ensea la metodologa para realizar un eficiente levantamiento de datos que permita una reconstruccin objetiva de cada siniestro. CESVI MXICO, a travs del rea de Seguridad Vial, participa como miembro invitado en las reuniones d e l Subcomit Estatal de Prevencin de Accidentes de Trnsito del Estado de Mxico, en las que se plantea la problemtica existente en las carreteras del Estado respecto a la generacin de accidentes, se proponen alternativas de solucin y se exponen las acciones realizadas para disminuir la cantidad de accidentes de trnsito.
Para mayor Informacin: seguridadvial@cesvimexico.com.mx

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Certificacin de Equipo de
Proteccin Vehicular
Por: Osiel Velzquez

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En la actualidad existe en el mercado una gran variedad de alarmas, inmovilizadores, localizadores y dems sistemas para la proteccin vehicular, cuya finalidad es disminuir el ndice de robo de automviles. Ante esta gran diversidad surgen algunas interrogantes: Cmo saber cules de stos cumplen todava con el objetivo para el cual fueron creados? Cmo saber si el equipo de seguridad instalado en el automvil es el adecuado?. Para dar respuesta a estas preguntas CESVI MXICO, a travs de su Departamento de Electromecnica y Robos, ha establecido el Programa de Certificacin de Sistemas de Proteccin Vehicular, en el cual se analizan medidas disuasivas, preventivas y correctivas contra el robo de vehculos. De manera general, los sistemas de proteccin vehicular se dividen en sistemas preventivos y sistemas correctivos. Los primeros estn diseados, como su nombre lo dice, para prevenir el robo de vehculos estacionados; en este grupo se encuentran los seguros, candados, bastones, alarmas, inmovilizadores, etc. Por otra parte, tambin existen los sistemas correctivos, cuyo funcionamiento est diseado para entrar en operacin una vez que el ilcito se ha cometido, es decir , su principal finalidad es la recuperacin del vehculo y en este grupo se encuentran los sistemas localizadores. Por otra parte, es importante enfatizar que CESVI MXICO ha sido el organismo neutral entre proveedores y compaas aseguradoras socias, encargado de certificar la efectividad de dichos sistemas. Las pruebas realizadas por este Centro estn divididas en dos grupos: pruebas de laboratorio y pruebas de funcionamiento. Ambas estn basadas en estndares de calidad internacionalmente reconocidos: Performance Test Specifications Electronic Alarm and Immobiliser Systems Issue 2 (Thatcham), Standard for Automobile Theft Deterrent Equipment and Systems: Electronic Inmobilization (Underwriters Laboratories of Canada), adaptndose a la problemtica de Mxico para una mayor confiabilidad. Dentro del Programa de Certificacin para Sistemas de Proteccin Vehicular se analizan alarmas, inmovilizadores (electrnicos y electromecnicos), localizadores, sistemas de marcado de autopartes y cualquier combinacin que exista de ellos. Despus de que un sistema de proteccin vehicular ha sido examinado, CESVI MXICO certifica su efectividad en funcin del grado de proteccin que brinda al vehculo que lo porta. La certificacin es un reconocimiento para el sistema analizado, emitido por CESVI MXICO; organizacin avalada oficialmente por las 7 compaas de seguros socias (ING COMERCIAL AMRICA, GRUPO NACIONAL PROVINCIAL, MAPFRE TEPEYAC, CBI SEGUROS, SEGUROS INBURSA, SEGUROS ATLAS y QULITAS), adems de contar con la aceptacin, cada vez mayor, del sector automotor.
Para mayor Informacin: electromecanica@cesvimexico.com.mx

c o n s u l t o r a

t a ll e r e s

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CESVI MXICO capacita a talleres de todo el pas

Por: Roberto Solano Campos

En 1998 nace el proyecto Plan de Talleres CESVI MXICO, plantendose como meta el incrementar la calidad en la reparacin de vehculos colisionados a nivel nacional y con la idea de convertirse en un programa de desarrollo tcnico y tecnolgico enfocado a mejorar los procesos en las diversas reas de los talleres. A travs del Plan de Talleres, se pretende formar grupos especficos de talleres, otorgando una capacitacin continua a los operarios y administrativos. CESVI MXICO, interesado en ofrecer un servicio de calidad, proporciona dicha capacitacin mediante la imparticin de cursos prcticos en el rea de reconstruccin de siniestros y el asesoramiento tcnico en los requerimientos de seguridad e higiene del taller de reconstruccin, brindando tambin la orientacin

indispensable para el cabal cumplimiento de los estndares de calidad. Adems de contribuir al cambio de la cultura en la reparacin de carroceras en los concesionarios, CESVI MXICO genera planes que ayudan a satisfacer plenamente las necesidades del mercado mexicano, cumpliendo con su permanente filosofa de estimular una productividad de gran calidad en beneficio del cliente.

INCORPORACIN
Es muy fcil incorporarse a nuestros planes de capacitacin: - Se llena la Solicitud de Ingreso (firmada por la Gerencia General y de Servicio). - Se hace una relacin con el nombre de los tcnicos que participarn en los cursos.

Consultora a Talleres se encarga de lo siguiente: Realiza la programacin de cursos durante el semestre. Programa la primera evaluacin del taller (las evaluaciones posteriores se realizan cada 6 meses). Registra al participante en una base de datos que se proporciona a las Compaas de Seguros Socias. Enva al taller literatura tcnica a partir de la fecha de inscripcin.

SERVICIOS OFRECIDOS
- Cursos de capacitacin para gerentes, jefes y valuadores de taller. - Cursos de capacitacin para tcnicos. - Distribucin de literatura tcnica.

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- Evaluacin semestral del taller sobre: equipo, herramientas, procesos de trabajo y capacitacin. - Contacto directo con proveedores de equipo y herramientas. - Asesoramiento en seguridad e higiene y manejo de residuos peligrosos.

EVALUACIN
CESVI MXICO diagnostica el nivel tcnico y tecnolgico de los talleres y emite recomendaciones para eficientar su funcionamiento. Estas evaluaciones se realizan semestralmente.

PUNTOS A EVALUAR
Equipo y herramienta, puestos de trabajo, planeacin, seguridad e higiene, control de residuos peligrosos y capacitacin (asistencia a curso). ASISTENCIA A CURSOS POR SEMESTRE/NIVEL PARA TALLERES PARTICIPANTES

BENEFICIOS
-

Satisfaccin total del cliente. Mayor productividad. Calidad total. Optimizacin en los consumos. Reduccin de contaminantes.

DISTRIBUCIN DE INFORMACIN TCNICA

La distribucin de la informacin tcnica se hace a travs de boletines informativos sobre: procesos de trabajo, herramientas y equipos, seguridad vial, manuales descriptivos y de reparabilidad, informes especiales, manuales de seguridad e higiene, videos, etc.

Nota: El nmero de cursos son personales, si una agencia cuenta con siete cursos y tres personas asisten a un curso se descontarn 3 cursos por las 3 asistencias, y le quedarn 4 cursos disponibles.

A partir de 1998, CESVI MXICO ha logrado una participacin de Talleres/Agencias cada vez ms significativa, como se puede apreciar en la grfica siguiente: EVOLUCIN DE CALIFICACIONES OBTENIDAS

Asimismo, a travs de este tiempo, se ha presentado una evolucin en el porcentaje de calificaciones realizadas. Es de destacarse que desde la primera evaluacin hasta la sexta, se obtuvo un 84.23% en escala de 0 a 100 como calificacin ms alta.

PROGRAMAS DE CAPACITACIN ALTERNOS

Dentro de Plan de Talleres se realizan programas alternos exclusivos por marcas como: De esta forma, podemos afirmar que en CESVI MXICO la importancia en la atencin a nuestros clientes es primero.
Para mayor Informacin: consultoria@cesvimexico.com.mx

p i n t u r a

Sistema de Preparacin de Pintura de

Por: Rubn Moreno Torres

3M (PPS)

Con el objeto de mejorar la productividad en el rea de pintura, 3M ha diseado un SISTEMA DE PREPARACIN DE PINTURA conocido como PPS (Paint Preparation System), el cual tiene como propsito reducir el tiempo de limpieza de las pistolas utilizando un vaso graduado y auxiliado de otro, fabricado en plstico delgado desechable llamado liner. El ajuste ms importante que se debe hacer a las pistolas es colocarles un adaptador. 1. DESCRIPCIN DEL PRODUCTO El SISTEMA DE PREPARACIN DE PINTURA DE 3M (PPS) es un sistema completamente nuevo en la preparacin y la aplicacin de pintura, con el cual se obtienen trabajos ms limpios, ahorro de solvente, reduccin del tiempo de limpieza de pistolas y un significativo incremento de la productividad. El PPS de 3M elimina el uso de filtros o coladores y vasos de precipitado para realizar la mezcla por separado. La pintura se mezcla dentro del vaso desechable (liner) y se cierra con una tapa que incluye un filtro. A medida que se va dispensando la pintura filtrada, el liner se va comprimiendo para permitir rociar desde cualquier ngulo. El liner, la tapa y el filtro son

desechables, nicamente es necesario limpiar la pistola y el adaptador. 2. PREPARACIN DEL MATERIAL Y APLICACIN Para utilizar adecuadamente el SISTEMA DE PREPARACIN DE PINTURA DE 3M (PPS) hay que seguir los siguientes pasos: a) Quitar el vaso convencional de la pistola y colocar el adaptador. b) Colocar el vaso graduado y el liner en la bscula para preparar la mezcla. c) Colocar una tapa (con filtro incluido) al vaso desechable y ajustar el arillo. d) Con la pistola hacia abajo, insertar el vaso en forma vertical al adaptador y ajustar. e) Conectar la pistola a la lnea de aire y con sta en posicin invertida, pasar el gatillo para eliminar el aire del vaso que genera el vacio. f) Aplicar el producto desde cualquier ngulo. g) Una vez finalizado el proceso, el vaso desechable (liner) y la tapa pueden ser eliminados. h) En caso de tener sobrante, se puede guardar en el liner colocndole una tapa e identificndolo con una etiqueta. i) Limpiar la pistola y el adaptador con un poco de solvente.

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El almacenamiento de pintura no catalizada, permite al pintor disponer del producto para trabajos posteriores

3. RECOMENDACIONES DEL FABRICANTE Colocar correctamente el adaptador en la pistola. Si se va a pintar con el vaso invertido hay que generar el vaco, de hacerlo en la posicin normal se debe proceder a pintar inmediatamente. Utilizar los vasos slo una vez. 4. VENTAJAS Se utiliza un slo vaso para realizar la mezcla y la aplicacin. Los filtros o coladores vienen incluidos en la tapa. El vaso se sella evitando as la evaporacin del producto y la contaminacin. Reduce la exposicin del operador a los solventes. Se puede aplicar desde cualquier ngulo. Se reduce el tiempo de limpieza de la pistola.

Existe la posibilidad de almacenar la mezcla sobrante. El montaje y desmontaje del vaso es ms rpido que el sistema convencional. El ahorro del solvente de limpieza es superior al 70%. 5. PRUEBAS REALIZADAS EN CESVI MXICO Despus de probar el funcionamiento del PPS DE 3M en operaciones realizadas en el rea de pintura de CESVI MXICO, se obtuvieron los siguientes resultados: Con el uso de este sistema se pueden hacer aplicaciones colocando la pistola en cualquier posicin. Hay que recordar que para realizar una aplicacin con el vaso hacia abajo, se debe eliminar el aire del vaso para generar el vaco. No existen diferencias en la aplicacin, la textura y apariencia al utilizar este sistema comparado con el convencional.

El montaje y desmontaje del vaso es fcil y rpido, ya que slo se necesita ajustar a presin. Con el uso de estos vasos se tiene la posibilidad de almacenar ciertos productos, sobre todo aquellos que no utilizan catalizador. Reduce el tiempo de exposicin de los operadores a la inhalacin de los productos de pintura. 3M cuenta con dos presentaciones de vasos para poder realizar mezclas de 600 y 1000 ml. Se tiene la posibilidad de realizar mezclas a travs del uso de regla con diferentes graduaciones, vasos graduados o vasos con pelcula plstica.

Extracto del Boletn No. 25 Herramientas y Equipos de CESVI MXICO S.A. Para mayor Informacin: pintura@cesvimexico.com.mx

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La evaluacin de las tcnicas de reparacin as como la innovacin de herramientas y equipos que garantizan la calidad en los trabajos; han provocado la necesidad de medir y controlar los procesos con la finalidad de mejorar la productividad

Los Tabuladores, instrumentos de gestin

Por: Luis G. Muoz Nabor

en el taller.

Los trabajos tendientes a proporcionar criterios organizativos y de gestin para el taller cumplen con la finalidad de ser una importante herramienta para mejorar la rentabilidad. Un taller, como cualquier otra actividad industrial, cuanto ms y mejor organizado est, ms rentable debe ser. De esta forma, los talleres han ido incorporando en su organizacin elementos como plannings de trabajo y rdenes de reparacin por vehculo, donde se describen y cuantifican los trabajos. Mencin especial merece la creciente utilizacin de ndices indicadores del rumbo de la actividad; de tal manera que gran parte de ellos pueden ser analizados diariamente, con lo que se consigue detectar anomalas y en consecuencia se puede actuar a tiempo para corregirlas.

Esta evolucin en la organizacin del taller requiere parmetros de referencia para cuantificar tiempos de trabajo y materiales empleados en los mismos. Hay que recordar que el principal producto que se comercializa en un taller es precisamente tiempo, horas, es decir, mano de obra. Por ello, en la actualidad estn prcticamente olvidadas las valoraciones genricas mediante importes fijos por piezas o por operaciones, habiendo tomado el relevo las valoraciones analticas, donde se desglosa por partidas el importe parcial de la refaccin, el tiempo de sustitucin, de reparacin, de mecnica, de pintura de pieza y de forma agrupada o refacciones. Este desglose detallado en las valoraciones permite un conocimiento ms profundo de la actividad y es, por lo tanto, positivo para la organizacin.

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Si desde el punto de vista organizativo es importante para el taller el uso interno de estos parmetros para la valoracin de los trabajos, tambin lo es de cara al exterior. Legalmente el taller puede verse obligado a elaborar presupuestos y para ello debe contar con un instrumento fiable que garantice a sus clientes un precio acorde con el trabajo a realizar, principalmente en lo que respecta al parmetro que depende de l: el tiempo. Es decir, no debe verse alterado por situaciones coyunturales o caprichosas, como puede ocurrir con las refacciones, materiales y precios de mano de obra. Bajo estos criterios organizativos, presupuestarios y de evaluacin de daos han surgido tablas de consulta de tiempos de trabajo, fundamentalmente para carrocera, mecnica y pintura; estas tablas se conocen con la denominacin genrica de TABULADORES. FUNCIN DE LOS TABULADORES La funcin de los tabuladores se debe centrar en la posibilidad de valorar con ellos los trabajos de reparacin de daos, bajo criterios objetivos y constatados, de forma que los tiempos y materiales que se asignan sean realizables por la mayora de los talleres reparadores, siguiendo los mtodos de trabajo recomendados por los propios fabricantes. De esta forma, la relacin entre los tiempos asignados por los tabuladores y los tiempos realmente invertidos por los operarios, debe ser igual o superior a la unidad. Es decir, en un anlisis global de estos parmetros, los tiempos asignados deben ser iguales o superiores a los realmente invertidos en las actividades de reparacin. Asimismo, los tabuladores deben clasificar el mayor nmero de casos que se pueden dar en la realidad, sin que esto repercuta en la sencillez de su manejo. Un tabulador no debe recoger nicamente aquellos casos o situaciones extremadamente particulares y s debe ser riguroso y fiable en aquellas situaciones generales o de mayor frecuencia real de ocurrencia. Por ello, para establecer la bondad o grado de

confianza de los tabuladores, deben considerarse valores globales, sin descuidar las situaciones o casos extraordinarios, que debern ser tratados precisamente como excepciones.

A LA HORA DE ELABORAR UN TABULADOR

Definida la importancia de los tabuladores, tanto para talleres como para clientes de los mismos, es preciso sealar que su elaboracin tiene que ser muy cautelosa, soportada siempre en la investigacin exhaustiva y en la experimentacin directa. Por el contrario, una elaboracin descuidada de los mismos e incluso atrevida, como la creacin de los tabuladores o tiempos polticos o de mesa, la aplicacin indiscriminada de coeficientes, etc., sin el respaldo de la experiencia, puede afectar gravemente a los usuarios de los mismos. Cualquier planteamiento serio para elaborar un tabulador que rena las caractersticas descritas, debe quedar definido por los siguientes puntos: 1. 2. 3. 4. 5. 6. Determinar un nivel de calidad. Determinar los mtodos de trabajo y equipamiento. Efectuar pruebas reales. Recopilacin de datos. Adaptar la experiencia a la realidad del mercado. Comprobar y constatar la eficacia de los tabuladores en distintos talleres. Actualizar contenidos permanentemente. Los tabuladores deben clasificar el mayor nmero de casos que se pueden dar en la realidad, sin que esto repercuta en la sencillez de su manejo.

Para mayor Informacin: valuacion@cesvimexico.com.mx

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Expo Cesvi 2003

Rebas Expectativas Primer Expo Cesvi 2003
Por: Marco A. Valenzuela Tapia

Un rotundo xito logr la Primer Gran Exposicin del Centro de Experimentacin y Seguridad Vial Mxico (EXPO CESVI), la cual reuni a 420 talleres automotrices del pas, con el fin de que los visitantes apreciaran los mtodos ms modernos de reparacin exhibidos por sus propios fabricantes. Dentro del evento se cont con la presencia de 23 proveedores de abrasivos, herramientas, equipos, materiales y pinturas de las marcas ms prestigiadas del sector de reparacin de la industria automotriz, los cuales se comprometieron al mximo con el Certamen y lo convirtieron en un evento fuera de serie. Uno de los proveedores participantes (GONI) dijo textualmente: al principio se me acercaba la gente para preguntarme las caractersticas de las pistolas aereogrficas que fabricamos, pero despus no me daba tiempo para poder vender todas las que traa slo para exhibir. En este tenor giraron las opiniones de todos y cada uno de los expositores, pues destacaron que pese a ser la primera vez que se realiza una feria tan especfica para el sector reparador, CESVI MXICO haba podido crear un gran escaparate en el que todos los proveedores, mexicanos y extranjeros, podan competir de t a t en un ambiente de cordialidad. EL EVENTO La primer EXPO CESVI 2003 tuvo una duracin de dos das. Inici el mircoles 12 de febrero y se realiz en las instalaciones del propio Centro, ubicadas en el Parque

Industrial Toluca 2000 de la capital mexiquense. En el acto inaugural, la Licenciada Aline Hernndez Hernndez, del Departamento de Mercadotecnia, ofreci la bienvenida a los asistentes y agradeci a los fabricantes el esfuerzo que hicieron por participar en esta feria. Posteriormente, cedi la palabra al Ingeniero ngel Martnez lvarez, Director General de CESVI MXICO, quien con un mensaje claro y conciso subray el propsito de la Exposicin: Estamos aqu ms que para hacer negocios, para difundir los productos, las herramientas y los mtodos de trabajo ms modernos. Este es el objetivo bsico y fundamental de esta Expo. As mismo, el Ingeniero Martnez enfatiz la necesidad que tiene el sector reparador de un escaparate como la EXPO CESVI y dej muy en claro los estndares de calidad que tiene por filosofa el Centro: En Mxico hay una carencia muy grande de estos eventos, ya que otras expos ofrecen muy poco en cuanto a equipos y herramientas se refiere, en cambio con esta Expo tenemos a los fabricantes y distribuidores ms importantes no slo de nuestro pas, sino del mundo. Nosotros trabajamos nicamente con distribuidores y fabricantes de garanta total y absoluta, con marcas de primera lnea. El Ingeniero Martnez lvarez concluy con un comentario muy entusiasta: En este Centro slo tiene cabida la excelencia. Por eso estamos trabajando para que los talleres se perfeccionen y alcancen el nivel de calidad que los asegurados se merecen.

LOS STANDS Una de las reas libres de las instalaciones de CESVI MXICO, que cuenta con mil metros cuadrados, sirvi como zona de exposicin y ah fueron montados los 23 stands de los proveedores participantes. Adems, los organizadores contaron con una carpa para conferencias y de un espacio para demostraciones prcticas, en el que cada una de las marcas representadas mostr las ventajas de sus productos. RECONOCIMIENTOS El jueves 13 de febrero, CESVI MXICO acord en el Programa de la Expo que fuesen galardonados con una placa conmemorativa y con el aplauso del pblico, los talleres de la Repblica Mexicana que han servido como sede fornea en la instrumentacin de cursos de capacitacin.

Semana del automvil

Por: Marco A. Valenzuela Tapia

Rugidos, acelerones, rechinidos, brillos y emociones a 150 kilmetros por hora, fue lo que vivieron los miles de aficionados a los autos de uso comn y de coleccin, durante la Semana del Automvil organizada por el Centro Dinmico Pegaso en sus instalaciones de Toluca, Estado de Mxico. As, automovilistas de diversas partes del pas se dieron cita para sentirse al volante del auto de sus sueos: BMW, Audi, Nissan, Lincoln, entre otros. Los entusiasmados visitantes, abordaron desde un Mini Cooper supercargado hasta un 350 Z, de Nissan; un A4 Cabrio, de Audi, o un Z 24, de BMW y tuvieron una experiencia sin lmite de velocidad. Con un piloto profesional y en una pista de 3.2 kilmetros, probaron estas preciosas unidades cuyo costo promedio es de 50 mil dlares. Tanto organizadores como asistentes coincidieron en que pocas veces se presenta la oportunidad de viajar en un automvil que combina el lujo y la velocidad, y conducido adems por un piloto profesional. Diseada exclusivamente para probar automviles, la pista del Centro Dinmico es una mezcla de curvas, rectas y conos que saca a la luz las capacidades de aceleracin, estabilidad y frenado de las unidades.

El cliente no puede manejar, pero nos puede decir: quiero ir un poco ms rpido o ms lento de tal modo que se puede apreciar y sentir la dinmica del vehculo, explic Iker Teuscher, piloto de pruebas con ms de 12 aos de experiencia. Dentro del vehculo, los pilotos expertos describan las caractersticas de seguridad, confort y desempeo del automvil y ponan el ejemplo tomando curvas a 80 kilmetros por hora o frenando de 100 a 0 kilmetros en 3 segundos. En Estados Unidos existen eventos de este tipo, pero en Mxico es la primera vez que se presenta la oportunidad de que la gente pueda subirse con un piloto profesional y ver el desempeo del vehculo en una pista de pruebas. De acuerdo con los organizadores, durante el primer da de actividades de la Semana del Automvil, acudieron alrededor de 6 mil personas.

La novedad de incluir al pblico en las pruebas profesionales gener buenas expectativas en las armadoras a pesar de ser la primera vez que se realiza este evento, contando con muy buena respuesta de la gente, indic Napolen Gmez, Socio Director de Planeacin Estratgica del Centro Pegaso. LES APASIONA LA VELOCIDAD Los asistentes coincidieron en que la conduccin a cargo de un piloto dot de un espritu extremo a las pruebas. Es mejor, porque la mayora no podramos aprovechar el auto como ellos lo hacen y conocer hasta dnde puede llegar cuando es bien conducido, asegur Giovanni Villaseor, antes de abordar un Z 24, de BMW. Adems de las pruebas dinmicas, se realizaron demostraciones para todo terreno en una pista con pendientes, encharcamientos y obstculos naturales, en los que los 4x4 mostraron sus potencialidades.

a r t c u l o i n f o r m a t i v o

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CESVI VIN
Por: Juan M. Carmona Robles

Todo automvil construido y comercializado incorpora una serie de distintivos: placas e inscripciones de identificacin -ya sea grabados en relieve o adaptados en alguna parte estructural del vehculo- definidos segn los criterios asignados por la normativa en vigor, a la cual se le conoce con el nombre de VIN (Vehicle Identification Number). Estos distintivos son ubicados en los automviles por los armadores. Con el fin de poder identificar la informacin que los fabricantes nos dan a conocer por medio del VIN, como lo es el tipo de carrocera, lnea del vehculo, sistema de seguridad, tipo de motor, entre los principales, y para ayudar a la identificacin de vehculos por las compaas de seguros, talleres, autoridades y todo aquel que lo requiera, se desarroll en CESVI MXICO un sistema decodificador de nmeros de serie llamado CESVI VIN, el cual nos proporciona toda la informacin anterior de una manera clara y precisa. Por razones de seguridad y por norma oficial, a partir de 1997 todos los fabricantes de vehculos comercializados en Mxico debern tener un VIN de 17 dgitos con un cdigo de seguridad denominado Dgito Verificador. Este se obtiene por medio de una frmula matemtica, misma que el CESVI VIN verifica y visualiza con el despliegue de un mensaje que emite el resultado. Esto contribuye a la deteccin de fraudes realizados por medio del remarcaje de nmeros de serie. Tomando en cuenta que la mayora del parque vehicular es anterior al ao de 1997 (surgimiento de la norma en vigor), CESVI MXICO adicion a su base de datos los vehculos de modelos anteriores. Esta actualizacin incluye a la fecha el registro de los vehculos modelos 1980 a 2003, tanto de Mxico como de Estados Unidos y Canad.

El CESVI VIN tambin incorpora la decodificacin de nmeros de serie de motocicletas, tractocamiones, equipo pesado, remolques y semi-remolques, contando con la opcin de poder imprimir el reporte correspondiente a cada nmero que se ingresa. EL SISTEMA CESVI VIN PUEDE SER UTILIZADO POR: Compaas de seguros. Compaas dependientes del ramo asegurador. Agencias automotrices. Talleres. Pequeos y grandes establecimientos de compra / venta de vehculos nuevos y usados. Autoridades. Agentes de seguros. BENEFICIOS DEL SISTEMA CESVI VIN CESVI VIN es una herramienta que puede ayudar a la identificacin, validacin y registro de vehculos en los siguientes trmites:

Centros de verificacin. Emplacamiento vehicular. Pagos de tenencia. Emisin de plizas. Identificacin Vehicular en robos y salvamentos. Otros.

Se cuenta con soporte tcnico en lnea para aclarar cualquier duda. Como parte de la primera fase de lanzamiento se est ofreciendo el Sistema CESVI VIN a un precio competitivo y con el soporte tcnico que nos caracteriza.
Para mayor Informacin: soportevin@cesvimexico.com.mx

c a p a c i t a c i n

empresa y que son esperados por los distintos pblicos que estn en su entorno (organizaciones, proveedores, clientes, gobierno, usuarios de los bienes o servicios, distribuidores y accionistas, etc.). 2. Realice el estudio de las expectativas de los actores internos involucrados. Los puntos de vista, valores y opiniones de las personas ubicadas en el interior de la empresa, tambin son fundamentales para hacer una planeacin efectiva en la que estn consideradas sus inquietudes y esperanzas. 3. Formule y opere un banco de datos. El planteamiento correcto de problemas y la consecuente toma de decisiones, requieren del apoyo que proporciona la informacin aritmtica, estadstica y documental. Es imprescindible disear, implementar y evaluar peridicamente una base de datos completa y confiable, de la cual pueda extraerse la informacin suficiente que proporcione los indicadores para la correcta toma de decisiones. 4. Haga un estudio profundo del medio ambiente. Los cambios o ajustes en la economa, los comportamientos sociales, los niveles culturales y los procesos polticos, son factores que no pueden soslayarse en los procesos de planeacin en materia de capacitacin organizacional. 5. Detecte las fortalezas y debilidades de la empresa. Verifique los puntos fuertes o de mayor respaldo en la organizacin, a nivel de la empresa en su conjunto, por rea o unidad administrativa, por puesto de trabajo o por cada uno de los recursos humanos que la integran. 6. Analice su misin. La principal razn de existir de una empresa deber ser un concepto o beneficio expresado con mucha claridad y asimilado por los encargados de la capacitacin. En trminos de la funcin de la empresa se elabora la misin de la capacitacin, debiendo ambas ser compatibles. Sin mayor complicacin el objetivo central de la capacitacin es lograr la satisfaccin de necesidades que permitan al individuo desempearse correctamente en su puesto de trabajo o en los

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Capacitacin y Planeacin Estratgica

Por: Anabel Orozco Salazar

Desde tiempos remotos, el hombre ha manifestado una gran preocupacin por conocer anticipadamente aquello a lo que deber enfrentarse en el futuro. Como si de esta manera pudiera esquivar su destino en caso de malos augurios; o bien, cuando se trata de buenas perspectivas, tranquilizarse y disfrutarlas por adelantado. Desafortunadamente, los oficios de adivinos han probado ser tan fascinantes como desacertados; en ms de una ocasin, el encuentro con la realidad se ha traducido en la desilusin de vaticinios incumplidos. Se puede afirmar que la idea de planear responde a esta lgica inquietud de la humanidad por conocer el tiempo; y del administrador moderno por conocer el futuro, aunque con un enfoque ms activo que la simple espera de su ocurrencia. Lo que se busca con la planeacin no es tan slo el diseo de escenarios, sino la manera de alterarlos y sacarles el mayor provecho posible. Se trata, por lo tanto, de llevar a cabo la accin de planear el futuro en vez de padecerlo.

La administracin estratgica es un proceso aplicable al 100% en la administracin de la capacitacin y consiste en que la organizacin prepare planes estratgicos y despus acte conforme a ellos. Una estrategia apropiada es aquella que conviene mejor a las necesidades de la organizacin en un momento determinado. La planeacin sigue siendo en esencia, un ejercicio de sentido comn, por medio del cual se pretende entender los aspectos cruciales de una realidad presente, para despus proyectarla, diseando escenarios en los cuales se busca obtener el mayor provecho y productividad del recurso humano y material. De acuerdo al autor Juan Carlos Trocino en su libro ABC de la Capacitacin, los pasos a seguir en la planeacin estratgica de la capacitacin son: 1. Realice el estudio de las expectativas de aquellos elementos externos de la organizacin. Revise con precisin los beneficios o servicios generados por la

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inmediatos superiores; asimismo proporcionarle los conocimientos, habilidades, actitudes y aptitudes que faciliten su desarrollo psicosocial y de entorno laboral. 7. Formule propsitos o metas a largo plazo. Las empresas que se sostienen en el mercado son aquellas que tienen claridad y exactitud en los objetivos que pretenden, no solamente en el tiempo inmediato, sino en el mediano y largo plazo. La capacitacin debe ir de la mano de estas intenciones y anticipar los programas a desarrollar. 8. Establezca las estrategias a seguir. Determine las actividades y tareas que sern pertinentes para alcanzar la misin y los objetivos predeterminados. 9. Enuncie con claridad las polticas de la empresa. Los lineamientos, estndares y normas a seguir se convierten en las guas que habrn de orientar las actividades que se emprendan. En este sentido las polticas y lneas de capacitacin debern ser suficientemente claras y explcitas, de tal manera que faciliten el alcance de los objetivos previstos y normen los procesos y procedimientos de trabajo. 10. Planeacin operativa. Las estrategias del plan debern desglosarse en programas operativos y stos a su vez en proyectos, actividades y tareas. Ser imprescindible presupuestar los recursos humanos, materiales y financieros necesarios, as como tambin los tiempos a emplear en cada una de las actividades y tareas. Los cronogramas, grficas de control y estadsticas sern herramientas indispensables en esta fase operativa. Los pasos anteriores estructuran un mtodo estratgico que ofrece la posibilidad de administrar la capacitacin en forma ordenada, objetiva, eficiente y sobre todo integral.

formacion@cesvimexico.com.mx