Características del Motor

Marca : Nissan
Modelo : ED – 33
Nº de Cilindros :4
Aplicación : Automotriz

Clasificación del Motor Diesel

Disposición de cilindros : En línea

Régimen de RPM : 600 a 650 rpm
Tipo de distribución : Engranajes
Tipo de refrigeración : Por agua
Tipo de Sist. Combustible : Diesel
Tipo de Sist. Lubricación : Lubricación a presión forzada mas
salpicadura
Tipo de inyección : Indirecta
Carrera : 10,5 cm
Diámetro : 10 cm
Nº de cilindros :4
P.M.E en potencia max. : 7,2 Lts/min
P.M.E. en torque máx. : No se dispone de troqué
Cilindrada unitaria (cm3) : 824 cm3
Cilindrada total : 3298 cm3
Relación de compresión : 1: 20,2
Relación carrera-diámetros : 0,89

Desarme del motor y reconocimientos de los componentes del

motor Diesel

Block: Es donde se alojan los cilindros de un motor de combustión interna

así como los soportes de apoyo del cigüeñal.

Pistón: Tiene por finalidad recibir la fuerza expansiva de los gases,

producto de la combustión. La aleación de sus materiales deben permitir
una alta resistencia, bajo peso y rápida disipación de calor.
Biela: Tienen por finalidad servir de unión entre el pistón y cigüeñal,
recibiendo el movimiento rectilíneo alternativo de los los pistones y
transmitírselo a los codos o puños del cigüeñal.

Cigüeñal: Es un eje acodado que tiene por finalidad recibir la fuerza

expansiva, por medio de los pistones y bielas, transformando el
movimiento rectilíneo alternativo de los pistones en un movimiento circular
continuo.

Carter: Tiene por finalidad contenerle aceite lubricante, como también

servir de tapa inferior al Carter del motor, ya que a la cavidad o espacio que
hay bajo el conjunto de bancadas y eje cigüeñal es lo que se llama Carter.

Culata: Tiene por finalidad servir de tapa de cilindros y lleva unas

cavidades mayores que junto a la cabeza del pistón forman la cámara de
combustión o cámara de compresión.

Válvulas: Las válvulas de admisión y escape sellan y abren las entadas de

aire y gases de escape respectivamente.

Eje de levas: Tiene por finalidad abrir y cerrar las válvulas a través de sus
lóbulos y de acuerdo a la sincronización.

Cámara de combustión: Es la parte integral de las cabezas y es el

espacio donde se realizara la detonación de la mezcla, se mide en
centímetros cúbicos.

Diagramas de sistemas del Motor

Diagrama cámara de combustión

Diagrama sistema de distribución

Diagrama sistema de lubricación

Diagrama sistema de refrigeración

Diagrama sistema de alimentación de combustible