TECNOLOGA AUTOPERFORANTE POR FRICCIN PARA ESTABILIZACIN DE ROCA

EDUARDO YUPANQUI LPEZ

INGENIERO CIVIL HIDRULICO, UNIVERSIDAD DE LA MOLINA, LIMA-PER.

JEFE TCNICO DSI CHILE INDUSTRIAL.

JULIO LPEZ CAIMANQUE

INGENIERO CIVIL EN MINAS, UNIVERSIDAD DE CHILE.

GERENTE TCNICO REGIONAL DSI AMRICA LATINA.

INTRODUCCIN. El control de la estabilidad de una excavacin subterrnea, tanto en el proceso constructivo como durante toda su vida til, es un tema de alta relevancia para obtener un proceso continuo, eficiente, de mnimo riesgo y bajo costo. Lo anterior slo se puede lograr a travs de la aplicacin de las tecnologas de estabilizacin de roca, que estn representadas por los sistemas de refuerzo (perno), sistemas de soporte (marco) y retencin (malla) Un mbito de investigacin sobre las tecnologas de estabilizacin y de particular inters para la construccin de Excavaciones Subterrneas, han sido los sistemas conocidos como autoperforantes self-drilling. En las ltimas dcadas estos sistemas, han logrado importantes avances en su desarrollo tecnolgico y de diseo, lo cual ha permitido alcanzar logros de alta relevancia en materia de rendimiento y seguridad en el proceso constructivo de las excavaciones subterrneas (0). En este trabajo se plantean como objetivos fundamentales, entregar inicialmente una descripcin de los sistemas de estabilizacin autoperforantes desde un punto de vista histrico. A continuacin se describen en forma general los diferentes tipos y evolucin de los sistemas de anclajes autoperforantes, resaltando las ventajas tcnicas que presentan. Posteriormente, se muestran resultados de aplicaciones, con el fin de comparar estas nuevas soluciones tecnolgicas con aquellos sistemas de refuerzo convencionales actualmente en uso, con relacin al mbito de aplicacin, a sus potencialidades, limitaciones y las expectativas de futuro que se plantean para estos sistemas como nueva propuesta tecnolgica para el control de la estabilidad de las excavaciones subterrneas

1. El medio rocoso
Se puede aceptar generalmente, apriori a la abertura de una excavacin subterrnea, que la masa rocosa est en equilibrio bajo la accin de los esfuerzos in situ o primarios, los que estn relacionados con la historia geolgica del macizo rocoso. Cuando una excavacin no auto soportante es realizada, los esfuerzos de la masa rocosa son alterados, y en algunos casos esta alteracin introducen esfuerzos que son lo suficientemente altos para exceder la resistencia de la roca. Este cambio lleva a un debilitamiento o descompresin de la roca adyacente a los lmites de la excavacin, por lo que la superficie excavada converge hacia el interior cerrndose, provocando el colapso de techos y cajas. Es decir, ante el avance de una excavacin se tendr un efecto de descompresin interna del terreno que se refleja en un efecto de convergencia, acompaada de un descenso irremediable de las

caractersticas mecnicas de autosoportarse de la zona comprometida, por lo que la estabilidad del macizo rocoso slo puede ser asegurada mediante el diseo de un sistema de Estabilizacin, que permita soportar la roca como peso muerto o devolverle a sta su caractersticas o capacidad de autosoportarse retencin(1). incorporndole elementos de refuerzo, soporte y

2. Control de la estabilidad de una excavacin subterrnea

El diseo de una excavacin subterrnea, que es una estructura de gran complejidad, es en gran medida el diseo de los sistemas de estabilizacin de la excavacin que permiten controlar y minimizar los riesgos de colapso de dicha excavacin. Por lo tanto, controlar los factores de riesgos de accidentes a personas, equipos y prdidas de materiales producto de la inestabilidad que presenta una labor durante su apertura, constituye una preocupacin primordial que debe ser considerada en la planificacin de las actividades constructiva. En la medida que una excavacin subterrnea avanza, pueden producirse dos situaciones: a) La primera es aquella en donde el desprendimiento o cada de roca sea cada vez ms frecuente presentndose en la mayora de los sectores ya excavados por descompresin post excavacin, y b) una segunda situacin es aquella en donde los esfuerzos inducidos superan la resistencia de la roca condicin que origina una tpica situacin de inestabilidad por esfuerzos (derrumbe). En ambas situaciones, se crea la necesidad de discutir y analizar los

eventuales sistemas o mtodos de refuerzo de rocas que podran ser aplicados para controlar y prevenir dichas situaciones en zonas de peligro potencial o en aquellas en donde ya existe un problema de estabilidad. Estos pueden ser, desde cero refuerzos en el caso de una excavacin minera provisional en roca buena, hasta el uso de recubrimiento total, utilizando hormign proyectado con perno y/o cable con malla, en el caso de una excavacin permanente (2).

3. Sistema de estabilizacin de excavacin subterrnea

El objetivo de la aplicacin de un sistema de estabilizacin durante el proceso constructivo de una labor subterrnea, es la de proveer una solucin tecnolgica segura y econmica para mantenerla operativa

durante el perodo constructivo y el tiempo requerido por diseo. La seleccin del sistema a emplear para el control de la estabilidad de una excavacin subterrnea, debe compatibilizar tanto el aspecto tcnico como el econmico, por tal razn se busca habitualmente considerar el mnimo de variables para la definicin del sistema de estabilizacin que permita

entregar la mejor solucin al problema de inestabilidad que puede presentar la excavacin durante su proceso constructivo. Basado en lo anterior, se puede establecer que una de las estrategias para la estabilizacin de roca con mayor aceptacin es la que se consigue a travs de la instalacin de sistemas de refuerzos, fundamentalmente perno de anclaje o rock bolt. El uso de Pernos de anclaje es una de las tcnicas ms empleada para el refuerzo de roca en la construccin de tneles y obras subterrneas mineras. El tipo y el pattern son definidos de acuerdo a las caractersticas de la resistencia mecnica que presenta el macizo rocoso, de las dimensiones de la excavacin y del campo de esfuerzo existe en el entorno. De acuerdo a los sistemas existentes en el mercado podemos realizar la siguiente clasificacin: Anclaje Mecnico Puntual: Cua de Expansin Cabeza de Expansin mecnica Anclaje Friccional Continuo: Tubo de friccin Tubo de Expansin Anclaje Mecnico continuo: Resina de polister Lechada de cemento

Anclaje Mecnico Puntual

Anclaje Friccional Continuo

Anclaje Mecnico Continuo

Los tres sistemas indicados han presentado una natural evolucin desde un punto de vista de la mecnica de roca, as como tambin de la tecnologa del rockbolt cada uno de ellos ofrece ventajas y desventajas. Estabilizacin de Masa Rocosa Incompetente La complejidad de la masa rocosa ha generado en el proceso de estabilizacin una problemtica recurrente y que ha sido la de estabilizar reas en donde la roca presenta una baja competencia mecnica, condicin que genera que las perforaciones realizadas para instalar los sistemas de refuerzo son inestables y colapsan, lo cual no permite la instalacin de los elementos de refuerzo, sin poner en riesgo al personal y equipos, esto ha motivado explorar nuevas propuesta tecnolgicas de solucin a este problema. La exitosa introduccin de los equipos de perforacin de rocas accionados mediante energa hidrulica en el ao 1973, permiti el desarrollo de perforadoras que entregaban mayor energa de impacto y por lo tanto obtener altas tasas de penetracin y una perforacin mucho ms precisa consiguiendo con ello procesos ms eficientes. Este desarrollo motivo tambin, un proceso de innovacin en las tecnologas de refuerzo de roca, es as como en la dcada del 80 aparecen los sistemas de perno Autoperforante.

4. Antecedentes de la tecnologa autoperforante (self drilling) El trmino autoperforante se refiere al hecho de que el perno se instala al mismo tiempo en que se perfora la roca (en forma simultnea), en un slo paso del proceso operativo de anclaje. Esta caracterstica no slo ha permitido lograr la instalacin de anclaje en zonas de baja competencia, sino que tambin lograr reducir el ciclo de instalacin, minimizar el tiempo de exposicin de equipos y recursos humano, y lograr un control de la estabilidad de la excavacin en forma temprana minimizando el riesgo de colapso de la roca, generando entornos ms seguros. En los aos 80, distintos tipos de pernos autoperforantes fueron desarrollados y mejorados, esto se vio reflejado en las diferentes solicitudes de patentes que se remontan en esa dcada (3, 4, 5), pero manteniendo su caracterstica principal de ser un sistema combinado conformado por una barra hueca y que en su instalacin usa una broca o bit de sacrificio (uso nico). Junto con los avances en la tecnologa de perforacin de roca, los pernos autoperforantes self-drilling o barra hueca, se hicieron muy populares en la dcada del `90 y actualmente representan un sistema de refuerzo de roca utilizados en la construccin de tneles modernos. En la ltima dcada, varios sistemas denominado auto-perforante se han desarrollado tanto para aplicaciones en la construccin de Tneles, as como tambin poco a poco se han introducido en las operaciones mineras. Los sistemas autoperforantes de estabilizacin se pueden clasificar en dos subgrupos en: Sistemas de Refuerzo Autoperforantes Sistema de Pre Refuerzo Autoperforantes

5.

Caractersticas de los sistemas autoperforantes Tres razones fundamentales han sido la base para el desarrollo de este tipo en particular de solucin conocida como Tecnologa de los sistemas Autoperforantes: a) problema de instalacin de refuerzo de roca en condiciones de terreno inestable o de baja competencia, b) la necesidad de reduccin de tiempos de ciclo operativos instalacin del sistema c) minimizar riesgo a travs de un proceso ms seguro con mnima exposicin del personal Los pernos autoperforantes estn disponibles en el mercado para

diferentes capacidades de carga de trabajo. El diseo de la carga de trabajo est en funcin del dimetro interior y exterior de la barra de anclaje Dentro de los sistemas disponibles se pueden indicar:

Autoperforante de barra hueca slida Autoperforante Resin bolt Autoperforante Friction Bolt Autoperforante Anclaje Mecnico

Autoperforante Barra Hueca Slida Los sistemas Autoperforante de Barra Hueca slida, estn siendo ampliamente usados bajo diferentes marcas, pero en general todas presentan componentes similares: El bit que se utiliza en su instalacin es fabricado en fundicin de acero y estn disponibles en un amplio rango de dureza. Existen 2 alternativa de diseo de insertos de corte placa o botones de carburo de tungsteno La barra est fabricada en acero y posee en forma externa en toda su longitud un hilo tipo cordel Las coplas de unin son fabricadas en acero o fundicin de acero, con un hilo continuo interior y opcionalmente pueden un tope intermedio La tuerca del perno est hecha en acero o fundicin de acero La placa es de acero y tiene diseo cuadrado con deformacin Se fabrican en diferentes dimetros y los ms comunes son R32, R38, R51 y R76.

Autoperforante Grout Resina Los autoperforantes Grout Resina han sido introducidos en la industria minera en la presente dcada. El objetivo del desarrollo del perno autoperforante resina fue introducir una nueva idea de solucin que considerara la instalacin en un solo paso. Lo tradicional es realizar la perforacin e introducir los cartuchos de resina, y posterior instalar el perno, pero en el caso de sistema autoperforante el perno se instala en forma simultneamente con la perforacin y posterior se

inyecta la resina. La instalacin se puede realizar con un equipo de rotacin solamente. La principal ventaja del autoperforante resina es la de reducir el ciclo de instalacin, esto es relevante en el caso de la minera del carbn cuando se requieren altas productividades. Autoperforante anclaje Mecnico Los pernos autoperforantes de anclaje mecnico han sido considerados como los primeros desarrollos, en el concepto de la idea de una aplicacin como sistema de estabilizacin de la tecnologa autoperforante. Diferentes prototipos han sido desarrollados y patentados. Los sistemas Autoperforantes como soluciones tcnicas no han sido usados a gran escala, pero se sigue investigando para conseguir una solucin tcnica comercial que pueda tener una aplicacin masiva en la minera as como tambin en la construccin de tnel, donde han sido aplicados con xito. El proceso de perforacin para la instalacin de un perno autoperforante, se realiza de forma similar a la perforacin de un perno de anclaje convencional; slo que en el caso del perno autoperforante, este cumple el rol de la barra de perforacin. Una caractersticas de los pernos Autoperforantes es que por diseo tienen un perfil exterior similar al hilo que presentan las barras de perforacin en toda su longitud, esto permite que pueda ser acoplado al culatin de la mquina perforadora a utilizar en su instalacin mediante una copla. El bit utilizado en la perforacin es usado una sola vez pues queda dentro de la perforacin una vez terminado el proceso de perforacin.

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Los sistemas autoperforantes de barra slida se utilizan en dimensiones estndar de 2,0 m, 3,0 m y 4,0 m, pero mediante el uso de coplas se puede extender la longitud del perno, por lo tanto se pueden conseguir instalar perno autoperforantes en perforaciones mayores a los 5 metros de longitud. La figura de ms abajo (Fig. 1), muestra los componentes del sistema perno Autoperforante de barra slida y el proceso de instalacin utilizando un equipo estndar de perforacin. Fig1: Barra Solida Autoperforante

Otra de las caracterstica que presentan los pernos autoperforantes es la de que en terrenos de mala calidad que presentan alto fracturamiento, es que durante el proceso de instalacin pueden ser inyectados con una lechada o grout de baja calidad (alta razn agua cemento) en forma simultnea para estabilizar las paredes de la perforacin durante el proceso de perforacin, esto permite lograr un mejoramiento mecnico del terreno en la medida que se va instalando el perno autoperforante, as como tambin lograr no slo

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reforzar la roca una vez que est instalado, sino que tambin una seudo consolidacin del terreno. Normalmente los pernos autoperforantes se deben inyectar despus de que el proceso de instalacin del perno ha sido completado y para ellos se debe utilizar una lechada o grout de buena calidad que presente una baja razn agua - cemento. 6. Antecedentes de los anclajes por friccin Los sistemas de anclaje por friccin presentan una ventaja comparativa desde el punto de vista de la instalacin y accin de estabilizacin. Estas ventajas se manifiestan en una fcil y rpida instalacin utilizando para ellos equipos estndar de perforacin ya sean manual o mecanizado y una accin de estabilizacin inmediata, debido a que ejercen una fuera radial contra las paredes de la perforacin en forma inmediata post instalacin, lo que genera una alta fuerza de friccin lo que permite generar una capacidad de transferencia de carga para estabilizar el macizo rocoso.

Adicionalmente tambin se reconoce que estos sistemas tienen un bajo costo y un buen rendimiento como sistema de refuerzo. Dentro de los sistemas comercialmente ms conocidos estn, el perno de friccin Split Set y el perno Swellex los cuales tienen ventajas y desventajas Una desventaja importante de Split- set, y que incide en su performance es su alta sensibilidad al dimetro de perforacin, pues si la perforacin est fuera del dimetro recomendado, o no es uniforme en toda su longitud, lo ms probable es que la instalacin puede ser difcil si el dimetro es menor que el recomendado y no puede ser instalado o si el dimetro es mayor que el recomendado no se pueda producir una fuerza de friccin suficiente para alcanzar el 100 % de performance esperado como perno de anclaje(6).

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Otra desventaja que presentan estos dos sistemas de anclaje Split Set y Swellex es que se fabrican en lmina con espesores no superior a 2,2 mm y por lo tanto en ambiente corrosivo tienen baja vida til y la aplicacin de una cubierta anticorrosiva slo inhibe parcialmente el proceso de corrosin. Esta desventaja es mejorada al usarse una lmina con un espesor mnimo de 3,75 mm y un acero microaleado. 7. Nueva propuesta tecnolgica autoperforantes de friccin En el ao 2001, a consecuencia de los procesos de investigacin y

generacin de nuevas propuestas tecnolgicas, diferentes empresas fueron desarrollando en el tiempo, en el mercado de la fortificacin, se inicio un proceso de evaluacin en detalle de un perno autoperforante que acta por friccin denominado Power Set (Fig. 2). Este perno de friccin ha sido diseado como una mejora al producto que se comercializa como perno de friccin convencional tipo Split set. La nueva propuesta tecnolgica ha sido desarrollada teniendo como objetivo mejorar las desventajas que presentan los sistemas de anclajes tradicionales que actan por friccin, especficamente se ha buscado

mejorar la capacidad de transferencia de carga en el caso del perno Split set y una mayor resistencia al corte en el caso del perno Swellex (7). Adicional a lo indicado se tienen varios otros atributos con solucin y que son: Permitir obtener un tiempo de instalacin ms reducido que el la nueva

obtenido en el ciclo de operacin que presentan los sistema de friccin clsicos, Un acero que presenta cualidades tales como, mayor espesor de lmina, un mayor lmite elstico,

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Condicin de acero microaleado con lo cual posee una capacidad de resistencia a la corrosin y una alta capacidad de transferencia de carga, esta ltima caracterstica permite obtener un producto competitivo en capacidad de carga con los sistema de anclaje mecnico continuo.

El diseo considera la fabricacin de un tubo de acero con dimetro exterior de 50 mm, con una ranura longitudinal a lo largo de toda la longitud del perno. El acero utilizado en la fabricacin presenta como caracterstica relevante la de incorporar micro aleaciones de Nobio (Nb), Vanadio (V), Molibdeno (Mo), Titanio (Ti), Boro (B) y tratado termo mecnicamente, lo que le da la caracterstica de ser conformable a pesar de su alto lmite elstico. El espesor mnimo de fabricacin es de 3,75 mm.

Fig. 2: Autoperforante de Friccin

Diseo completo sistema autoperforante Power Set

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8. Componentes del perno power set Como se ha mencionado anteriormente, una de las caractersticas que identifica a la tecnologa autoperforante es que los sistemas de anclaje son instalados en el mismo proceso de perforacin, por lo tanto utilizan una barra de perforacin Hexagonal que en un extremo tiene un Hilo tipo T y en el otro extremo termina en un hexgono para que permita la insercin del bit, el cual es desechable ya que tiene un slo uso, por tal razn este queda perdido al interior de la perforacin. El bit para el caso del perno autoperforante de friccin es instalado en una barra de perforacin hexagonal que va inserta por el interior del tubo, dicha barra es acoplada al culatin mediante una copla de unin. En la figura siguiente (Fig. 3) se muestran los componentes del sistema Autoperforantes Power Set, que son similares a los utilizados por cualquier sistema clsico

1. - Tubo Friccin Power Set 5.- Anillo 6.- Copla

2. - Placa

3. - Bit

4. - Barra perforacin

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9. Instalacin power set Para la instalacin del sistema Autoperforante no se requiere de un equipo especial, pues todo est diseado para utilizar un equipo estndar, por lo que se puede utilizar el mismo equipo usado en la construccin de tneles y labores mineras. El ideal es utilizar un equipo que posea una perforadora con potencia mnima similar a una COP 1238. En la grafica siguiente se muestra las etapas de instalacin del sistema autoperforante de friccin

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10. Antecedentes prueba power set El perno Power Set surge como una solucin tecnolgica autoperforante para ser aplicada en la construccin de tneles y es as como su aplicacin ha sido exitosa en obras importante en Europa, estos resultados motivadores han llevado a que se explore la posibilidad de que estos sistemas sean aplicado en la minera y especficamente lo son los sistemas autoperforante que actan por friccin, basado en que estos presentan 4 caractersticas que implican ventajas comparativas. Los factores considerados como aspectos que generan el plus son: Para su instalacin se requiere la aplicacin de un equipo de perforacin estndar usado en la construccin de tneles, lo que genera una alta productividad y utilizacin de los equipos Una rpida y fcil instalacin, lo que reduce el ciclo del proceso de estabilizacin de la excavacin Poseen la capacidad de conseguir altas capacidades de

transferencia de carga en forma inmediata una vez instalados, generando condiciones muy seguras Generan un menor costo efectivo al ser comparados con los sistemas convencionales de alta transferencia de carga. Esto se refleja en menores costos de equipos auxiliares para su instalacin y menor cantidad de mano de obra que se debe utilizar en el proceso de instalacin. En Sudamrica se inici un proceso de introduccin de esta tecnologa autoperforante teniendo resultado muy exitoso, los cuales se muestran en las tablas que se indican a continuacin:

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Minera Subterrnea del Per: Se realizaron pruebas en cuatro unidades mineras del Per en las cuales se presentaban diferentes calidades y litologas de roca
Mina 1 1 1 2 2 2 3 3 3 4 4 4 4 Cdigo PR-1 PR-2 PR-3 PR-4 PR-5 PR-6 PR-7 PR-8 PR-9 PR-10 PR-11 PR-12 PR-13 N perno 1 2 3 1 3 4 1 2 3 1 2 3 5 Longitud(m) 2.5 2 2 2.5 2 2 2.5 2.5 2 2.5 2.5 2.5 2.5 RMR 45-50 45-50 45-50 35-45 35-45 35-45 40 - 45 40 - 45 40 - 45 35-40 35-40 45-60 45-60 T.I. (min) 4.5 4.75 4,0 3.6 3.1 3.5 4.5 4.3 4.3 5.3 5.1 5.3 6.4 Litologa Arenisca Arenisca Arenisca Volcnico Volcnico Volcnico Calizas Calizas Calizas Intrusivo Intrusivo Intrusivo Intrusivo

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Mina 1 1 1 2 2 2 3 3 3 4 4 4 4

Cdigo PR-1 PR-2 PR-3 PR-4 PR-5 PR-6 PR-7 PR-8 PR-9 PR-10 PR-11 PR-12 PR-13

Litologa Arenisca Arenisca Arenisca Volcnico Volcnico Volcnico Calizas Calizas Calizas Intrusivo Intrusivo Intrusivo Intrusivo

Longitud(m) 2.5 2 2 2.5 2 2 2.5 2.5 2 2.5 2.5 2.5 2.5

RMR 45-50 45-50 45-50 35-45 35-45 35-45 40 - 45 40 - 45 40 - 45 35-40 35-40 45-60 45-60

T.I. (min) 5.5 4.75 4 5.6 4.1 2.7 6.5 6.3 5.3 6.3 6.1 6.3 6.4

Carga (Tn) 18.5 20.8 19.5 18.0 18.5 18.5 20.5 20 17.5 19.5 20.5 17.51 20.1

Minera Subterrnea de Brasil Se realizaron pruebas en una unidad minera del Brasil en el cuadro siguiente se presentaba la litologas de roca Apresentao dos resultados (Aplicao e Arranque):

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Testes

Tempo de Aplicao

Litologa

Dimetro

Capac. Observaes

Aplicao

Bit (mm)

Carga Power-Set deslocou 5 cm Power-Set deslocou 3 cm

02:10

Filito

47(Botes)

18 t

2 3 4

03:34 05:00 02:16 Furo 01:58 Aplicao 01:31 04:47 02:08 05:16

Filito

47(Botes)

17,5 t

Dique/Filito 47(Botes) Filito Filito Filito Filito Filito Filito 47,5(Cruz) 47,5(Cruz) 47,5(Cruz) Power-Set no deslocou. 47(Botes) 47(Botes)

5(furo / aplicao) 6 7 8

9 10

03:05 04:53

Filito Filito

47,5(Cruz) 47,5(Cruz)

18 t

11

03:40 01:53 02:13

Filito Filito Filito

49(Cruz) 49(Cruz)

17 t

Power-Set deslocou 5 cm

12(Furo / aplicao)

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Power Set (diam. 50mm e espessura da chapa de 3,75mm) perfurando com bits de sacrifcio de 47 mm(Boto), 47,5 mm(pastilha) e 49mm(pastilha)

Minera Subterrnea en Chile Se realizaron pruebas en una unidad minera en Chile con caractersticas litolgicas de roca conglomerado.

Perno N N1 N2 N3

Tiempo Instalacin (min) Tipo Bit 2'28'' 2'04'' 2'00'' Cruz Botones Botones

Dimetro Bit (mm) 49 48 48 Dimetro Bit (mm) 49 48 48 Dimetro Bit (mm) 48 48 48

Carga (Tn)

13,3

Perno N N4 N5 N6

Tiempo Instalacin (min) Tipo Bit 1'50'' 3'08'' 2'11'' Cruz Botones Botones

Perno N N7 N8 N9

Tiempo Instalacin (min) Tipo Bit 1'38'' 1'40'' 1'35'' Botones Botones Botones

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11. Conclusiones De acuerdo a los resultados obtenidos en las pruebas realizadas en operaciones mineras del Per, Brasil y Chile con el nuevo prototipo de perno Autoperforante de Friccin, se puede observar que en general esta es una tecnologa que puede ser aplicada a cualquier tipo de roca y con resultados muy satisfactorios para una tecnologa de estabilizacin que actan por friccin. De igual modo se puede observar, de los datos entregado en este informe, con relacin a los valores obtenidos en el proceso de instalacin del perno autoperforante, que con la aplicacin de esta tcnica los valores del tiempo de instalacin estn en el rango de 2:00 minutos a 6:00 minutos para longitudes de perno de 2,0 m a 2,5 m, segn la calidad de roca. Estos valores muestran tiempo de instalacin menor a los empleados en la instalacin de los sistemas clsicos. En los proceso de pruebas, en las diferentes minas en donde se instalaron, se utilizaron los equipos estndar usado en cada operacin minera, sin introducir cambio o incorporacin de elementos accesorios u otro equipo auxiliar, a diferencia de lo que requieren los sistemas convencionales. Otra observacin relevante es que la capacidad de transferencia de carga obtenida de los test nos muestran valores comparativos con los obtenidos para los sistemas convencionales es similar a la que se obtiene con los sistemas en donde se utiliza un grout qumico para la interfase de adherencia acero roca, pero con la ventaja que estos sistemas autoperforante por friccin sus capacidad de actuar como sistema de refuerzo es inmediata post instalacin, a diferencia que un perno grout con lechada se necesitan horas para obtener la capacidad de diseo. En trminos generales podemos comentar a modo de conclusin, que los sistemas autoperforantes son actualmente parte del estado del arte de las

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tcnicas modernas de Excavaciones subterrneas, as lo han demostrados numerosos proyectos de tneles realizado en Europa y Sudamrica. Una de las principales caractersticas de estos sistemas de refuerzo, es el procedimiento de instalacin que tiene esta tecnologa, ya que se realiza en un solo paso, pues los pernos se instalan en forma simultnea durante el proceso de perforacin. Esta particularidad tiene importante ventajas comparativas con respecto a los sistemas convencionales: El ciclo de operacin de estabilizacin de una excavacin subterrnea se ve reducido en forma importante, consiguindose una reduccin en el plazo de construccin de la obra Una reduccin en el costo de instalacin, ya que requiere incorporaciones de menor Hr. Equipos, HH, Equipos auxiliares y accesorios Menor tiempo para disponer del frente de trabajo, lo que aumenta la utilizacin de los equipos empleado en la construccin. Otro atributo que muestran las tecnologas autoperforantes es su aplicacin en la estabilizacin de terrenos muy fracturados o de baja competencia. En estos terrenos donde las paredes de las perforaciones son muy inestables y no permiten el uso de los sistemas convencionales pues es casi imposible realizar una buena instalacin, las tecnologas autoperforante son una solucin altamente eficiente desde el punto de vista tcnico econmico. En trminos de la tendencia de investigacin y desarrollo de la tecnologa Autoperforante, se observa que el futuro de estas tecnologas estn orientndose a tpicos tales como:

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Desarrollar soluciones combinadas de las tecnologas de refuerzos de manera de obtener una rpida estabilizacin y posterior inyeccin La implementacin exitosa de autoperforantes de anclaje mecnico han motivado seguir el desarrollo de soluciones tcnicas basada en esta tecnologa

La incorporacin de sistemas mecanizados y automatizados en los equipos de perforacin han posibilitado procesos de instalacin de estas tecnologas en forma ms eficiente y ms segura porque existe menos exposicin al riesgo de esta operacin del recurso humano.

La incorporacin de tecnologas autoperforantes que actan por friccin que entregan una inmediata accin de estabilizacin y con alta capacidad de transferencia de carga estn orientado a seguir la investigacin en esta lnea de solucin

Una tendencia a la aplicacin de estas tecnologas autoperforantes en forma sistemticas en las obras subterrneas, han ido generando un cambio cultural que ha sido exitoso en la construccin de tnel y por lo tanto se ha estado trabajando para su aplicacin en la minera Subterrnea.

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12.

Referencias (0)Dolsak, W.:

Technical

Advances

of

Self-Drilling

Rock

Reinforcement and Ground Control Systems.In: Kanjlia, V. K., et al. (eds.): Proceedings of the World Tunnel Congress 2008, Sept. 22-24 2008 (1, 2) Nota Interna DSI Chile (3) DE patent application 3400182 A1 Injektionsanker. (4) DE patent application 3828335 C1 Bohr-Injektionsanker. (5) DE patent application 3724165 A1 Gebirgsanker. (6) Scott, J.J.: Friction rock stabilizers - a new rock reinforcement method. In: Brown, W.S. et al. (eds.): Monograph on rock mechanics applications in mining, pp. 242249. SME-AIMS, New York, (7) Dolsak, W.: Performance Evaluation of Selfdrilling Friction Bolt AT-POWER-SET in Hard Rock Environment. Mining Engineering Department, University of Leoben. Leoben, 2005.

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XVII SIMPOSIUM DE INGENIERA EN MINAS DEPARTAMENTO DE INGENIERA EN MINAS UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE
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