尊敬的 先生：

我们是上海市闵行区锦鸿公寓的居民。假如您有幸看到我们的
问题,那是我们的福音,因为您是百姓的真正的父母官!我们是怀着对
您的敬意写这个问题的,但愿您能在百忙中知晓此事。
随着城市交通的迅猛发展，我们生活的小区正在遭受着越来越
多的生态灾难。离我们的小区稍远的地方，有地铁一号线表面路线，
每天，川流不息的地铁已经干扰着小区人民的正常生活。离我们小
区稍近的地方，有上海铁路南站主干线，隆隆的列车就像无形的杀
手，让房屋打颤，给居民造成了极大的精神伤害，许多人夜不能寐，
严重影响了白天的工作和学习。关于此问题，小区居民也曾向轨道
部门反映，但一直得不到正面的回复。此外，警犬训练中心的犬吠
声，也让人心烦意乱。
近日，我们又得知上海即将建造磁悬浮列车。磁悬浮轨道列车在
国际上未能投入商业运行的重要原因是环保和效益问题。我们认为
在上海磁悬浮轨道列车工程问题上媒体宣扬的所谓 “上海是世界第
一”的内在原因并非是上海的技术和经济领先。由于包括电磁辐射
和噪声等对人类居住环境危害等的负面影响，磁悬浮发源地—德国
的试验线路全部安排在人烟稀少的地区，尽管如此仍受到该国环保
组织强烈的反对。上海的磁浮轨道向西延伸工程将穿越人口密集的
居民住宅区和商业区，显然这种方案在国际上是无先例的。在未经
充分的试验和科学论证的基础上，如何保证磁浮轨道列车在长年的
运行中对周边居民身体健康不产生损害？是否为了争这个所谓“世
界第一”就必须拿沿途居民的健康和安全冒险。
当我们得知距离磁悬浮仅仅 23.1 米的锦鸿公寓被排除在动迁范
围之外时，我们感到多么的愤怒和不公。尤其是 2003 年颁布的韩正
签署批准的法律法规明确规定，磁悬浮周边 50 米为受影响范围，是
谁擅自将标准改动为 22.5 米。如果国家将此工程视作战略性质的技
术储备的话，则大规模建造和普及的前提应该是建立在拥有充分的
科学论证和科学依据的基础上的，其中应该有明确的数据，包括相
关的电磁辐射对周边居民的生理影响，造成的噪声对居民的影响，
以及在建设过程中对周边房屋可能带来的影响（包括沉降等）。德
国在 80 年代就已经能够将磁悬浮投入商业使用，但是鉴于在科学技
术方面缺乏明确的实际数据，直到现在仍然在实验阶段，前不久报
道过的德国磁悬浮出轨事故,300 米范围内一片狼籍。作为沿线的居
民不得不为自己的居住安全忧虑,我们这座 26 层大楼离规划线仅有
23.1 米，但小区内有部分公共面积已经在 22.5 米的规划线内了，我
们的正常生活必将受到影响。其中最明显的就是停车场将不复存在，
势必使得小区内的车辆另择它处停放而挤压居民的活动空间。我们
不可能象小鸟那样被关在笼子里，我们需要走到户外，然而，户外
却笼罩在磁悬浮的阴影下。我们将生活在一个充斥着噪音，振动，
强磁场的环境中，我们的生活将永无宁日。
锦鸿公寓受到磁悬浮的影响是个不言而喻的事实！但据动迁通知
所透露的信息看，在有关当局的眼中，锦鸿公寓这座巍巍大楼似乎
象空气一样透明！难道仅仅为节约动迁成本就可以视周边居民的生
命财产于不顾吗？我们的人权何在？！我们有理由怀疑某些暗箱操
作正在进行或者已经完成，并企图瞒天过海终饱私囊。
07 年 2 月 25 日，小区内贴出公告：26 日早上 9 点，拆迁办公室
的官员在梅陇苑现场办公，27 日早上 9 点，区政府信访办及磁悬浮
有关专家现场答疑。为了能够抓住这有限的和政府直接对话的机会，
许多居民不约而同地赶到梅陇苑，然而实际情况却令人大失所望。
26 日 9 点，拆迁办公室的官员坐在一个很小的屋子里，对于居民的
问题或者是一味搪塞，或者是一问三不知，（有现场笔记，可以作
证）。而 27 日的区政府信访办的官员，更是用警车开道，然后更是
干脆连老百姓都不想看到。从 9 点开始，官员们关起大门，自己开
起小灶，许多焦急的居民以为会议不举行了，纷纷离场，直到 11 点，
官员们才打开大门，告知会议已经结束了，对现场留下的少部分居
民对磁悬浮建造一事提出的质疑也没有任何解答与回复,至于所谓的
磁悬浮专家更是连面都没有看到。这难道就是人民政府对于群众呼
声的回应。可能这只是小部分官员的个人行为，但是它会有意无意
地使人民走到政府的对立面去，这是我们所不想看到的，也不想让
它发生的。须知，水能载舟，也能覆舟。我国正处在民主发展的关
键时刻，本届中央及各级政府对于民生问题的关注也使小区居民深
受感动。为了我们子孙后代的生存安全，为了社会的和谐，请政府
在行动上为我们百姓解难分忧吧。
锦鸿公寓的全体居民深深热爱着这片热土，热爱我们伟大的祖
国，也深深热爱党和政府。我们充分相信党和政府不会不顾人民生
命安全，不会不考虑磁悬浮沿线广大居民的呼声。任何企图以种种
不法手段，侵害人民利益，破坏生态环境的行为，都是逆历史潮流
而动，反科学，反民主的行为。如果还得不到有关部门的重视，一
意孤行，与其今后的生命安全得不到保证，不如现在就为所谓的国
家建设献出生命。我们已经做好了吸引国内外媒体关注的一切准备！
天下之大，看谁能一手遮天，封住悠悠之口！！！
以下是我们的一些疑问，希望能够得到相关部门的回复:
 1. 关于噪音。据悉，沪杭磁悬浮是与德国磁悬浮高速列车国际
公司合作，我们在该公司中国网站
http://www.transrapid.com.cn 上查知：“通常，房屋建筑与线
路的距离为 100 米，当磁浮车的速度为 250km/h 时，其最高
分贝数仅为 71 dB（A）”。那么，22.5 米的距离，噪音会
是多少分贝？我们小区原有的地铁，上海南站轨道，噪音原
本已经超出国家环境总局 GB396-93 标准规定“昼间 55dB，
夜间 45dB”的最高限额。再加上磁悬浮的噪音，让人怎么生
活？
2. 关于震动。德国磁悬浮高速列车国际公司中国网站资料称：
“在列车以每小时 250 公里的规定进城速度运行时，距离列
车 25 米在人的感觉之下。在全部速度范围内，距离 50 米没
有震动感觉”。那么 22.5 米的距离，会对我们的房屋沉降产
生怎样的影响？要知道，我们房屋的地基，当初可没有考虑
到沪杭磁悬浮。
3. 关于隔离带。最近，我们查阅了浦东新区磁悬浮绿化带规
划资料，文号浦府（2003）82 号。文中规定磁悬浮轨道两侧
一级防护带为 50 米，二级防护带为 100 米，为实现长远安
全防护，还计划拓宽到 200 米。现今出台的 22.5 米的控制间
距只有浦东新区原规划的十分之一。同样的工程，为何到了
我们这边就“一线两制”？
4. 关于电磁辐射。电磁辐射已成第四大污染源（见世界科技报
道
http://tech.icxo.com/htmlnews/2006/06/30/870594_1.htm，22.5
米能否给我们避免电磁辐射的安全保障 ？
5. 请考虑到老人和孩子。 请为老人，孩子们设想，如果磁悬
浮离小区 22.5 米，他们将生活在怎样的一个环境中？ 谁不
热爱自己的家园？但为了举世瞩目，为世人造福的民心工程，
我们愿意动迁。
最后，对于您在百忙之中，亲阅此信深表感谢。如能委派专人
来锦鸿小区亲身感受一下噪音扰民问题，我们将表示热烈欢迎。
祝你万事如意，身体安康
上海市闵行区锦鸿公寓全体居民