Professional Documents
Culture Documents
Rendimiento demostrado
Tenemos un historial sin precedentes de proveer a nuestros clientes de motores de alto rendimiento, fiables y eficaces, que no defraudan, incluso en las condiciones ms extremas. Lo soportan todo, vibraciones, temperaturas extremas, polvo, en cualquier condicin, los motores John Deere trabajan incansables da tras da.
PowerTech P S X 13,5 l
Turbocompresor
Tecnologa
Normativa de emisiones para fuera de carretera EPA y UE: 37 560 kW (50 750 cv)
.8 PM (g/kWh) .6 .4 .2 .0 .8 .6 .4 .2 .0 .8 .6 .4 .2 .0 .8 .6 .4 .2 .0
2 4 6 8 NOx (g/kWh)
10
Leyenda:
37 56 kW (50 74 cv)
NOx xidos de nitrgeno, que reaccionan en la atmsfera con los hidrocarburos HC Hidrocarburos, un subproducto de la combustin PM Partculas en suspensin, un producto no gaseoso de la combustin
kW 130 149 168 186 205 224 242 261 280 298 317 336 354 373 391 410 429 448 cv 175 200 225 250 275 300 325 350 375 400 425 450 475 500 525 550 575 600
Muchas de las caractersticas de eficacia demostrada de nuestros motores PowerTech Plus han sido potenciadas para la normativa Tier 4 provisional/Fase III B. Continuamos aumentando el rendimiento, cumpliendo con las normativas de emisiones ms exigentes. 1 La mayor proporcin de gases de escape refrigerados (EGR) reducen la temperatura de los gases de escape y los niveles de xidos de nitrgeno (NOx). 2 La refrigeracin posterior aire-aire del aire de admisin reduce las temperaturas generadas en el interior de los cilindros, disminuye la formacin de NOx, y aumenta la densidad de potencia. 3 El turbocompresor de geometra variable (VGT) vara la presin de los gases de escape en funcin de la carga y el rgimen del motor, asegurando un flujo de EGR adecuado y proporcionando mayor rendimiento. 4 El sistema de alimentacin de combustible de baja presin, con auto cebado, elimina la necesidad de accionar manualmente la bomba de cebado y las dificultades durante el arranque. El sistema incluye unos sensores que detectan la presencia de agua en el combustible y la baja presin del combustible. 5 Se han integrado unos controladores electrnicos ms rpidos para gestionar el filtro de escape, y el sistema de alimentacin de combustible, la proporcin de airecombustible, el rendimiento del VGT, y el sistema EGR refrigerado. 6 La culata de 4 vlvulas por cilindro aumenta la eficacia, la potencia y el par motor. 7 Los sistemas de alimentacin con inyectores de unidad electrnica (13,5 l) y sistema de inyeccin common rail de alta presin HPCR (6,8 l y 9,0 l) proporcionan mayores presiones de inyeccin para lograr una combustin ms eficaz. 8 Los pistones de acero de baja friccin, de una sola pieza, mejoran la economa de combustible, reducen las emisiones y aumentan la duracin (9,0 l y 13,5 l). 9 La refrigeracin directa a la parte superior de las camisas contribuye a mejorar el control del aceite y a aumentar la duracin (9,0 l y 13,5 l). 10 Intervalos de sustitucin del aceite a las 500 horas. 4
John Deere ha sido el primer fabricante de motores que ha utilizado con xito las tecnologas de recirculacin de gases de escape refrigerados (EGR) y de turbocompresores de geometra variable (VGT) en aplicaciones para fuera de carretera, introducindolas en sus motores homologados bajo la normativa de emisiones Tier 3/Fase III A. Nuestros motores ostentan los rcords demostrados de reduccin de emisiones, la mejor economa de combustible en su categora y larga resistencia y duracin. Escogiendo el sistema EGR, demostramos que la recirculacin de los gases de escape refrigerados poda cumplir con la normativa de emisiones y ofrecer motores de alto rendimiento, sin el coste continuado ni los inconvenientes propios de los sistemas de reduccin cataltica selectiva SCR. Cuando se trata de rendimiento para fuera de carretera, los dems fabricantes de motores slo pueden seguir nuestras huellas.
2 5
Rendimiento turboalimentado
John Deere aumenta la potencia del motor mediante una variedad de configuraciones de turbocompresor que se adaptan con precisin a las necesidades de las aplicaciones de los clientes.
Turbocompresores en serie
Turbocompresor de alta presin (VGT)
Motores PowerTech PVX PowerTech PVX 6,8 l PowerTech PVX 9,0 l 138 187 kW (185 250 cv) 187 224 kW (250 300 cv)
Motores PowerTech PSX PowerTech PSX 6,8 l PowerTech PSX 9,0 l PowerTech PSX 13,5 l 168 187 kW (225 250 cv) 242 317 kW (325 425 cv) 261 448 kW (350 600 cv)
7
Limpios y prcticos
Ms limpios
John Deere ha llegado a la conclusin que el EGR refrigerado, combinado con un sistema de filtros de escape, es la solucin ms idnea para cumplir con la normativa de emisiones dada su sencillez, eficacia y menor coste. Reduccin de NOx con EGR refrigerado. Durante determinadas condiciones del funcionamiento del motor, la vlvula EGR se abre y dirige cantidades dosificadas de gases de escape de vuelta al colector de admisin, donde se mezcla con el aire exterior procedente del filtro. Como este proceso elimina oxgeno del aire, las temperaturas de escape del proceso de combustin se reducen, disminuyendo simultneamente los niveles de NOx. Reduccin de PM mediante filtros de escape. El DPF atrapa y retiene las partculas del caudal de gases del escape. Durante las condiciones de trabajo normales (temperatura, carga y rgimen) el calor generado por el motor descompone las PM y limpia el filtro del escape. El filtro de escape ofrece tambin la ventaja de sustituir al silenciador de escape en la mayora de las aplicaciones.
Condiciones de limpieza
Entrada de aire
VGT
Pasiva Carga
Enfriador EGR
Activa
Apoyo al cliente
ofrecemos extensiones de garanta bajo determinadas condiciones. Asegrese de registrar su motor para obtener la cobertura de la garanta.
10
Centros de servicio
Norteamrica
John Deere Power Systems 3801 West Ridgeway Avenue P.O. Box 5100 Waterloo, IA 50704-5100 Tel.: +1 800 533 6446 (EE.UU.) Tel.: + 1 319 292 6060 (Canad) Fax: +1 319 292 5075 Correo electrnico: jdpower@JohnDeere.com
Mjico
Industrias John Deere S.A. de C.V. Boulevard Daz Ordaz No. 500 Garza Garca, Nuevo Len 66210 Mjico Tel.: +52 81 8288 1212 Fax: +52 81 8288 8456 Correo electrnico: jdpower@JohnDeere.com
Argentina
Industrias John Deere Argentina, S.A. Juan Orsetti 481 2152 Granadero Baigorria Santa Fe, Argentina Tel.: +54 341 471 8000 Fax: +54 341 471 8001
John Deere Power Systems Usine de Saran La Foulonnerie B.P. 11013 45401 Fleury-les-Aubrais Cedex Francia Tel.: +33 2 38 82 61 19 Fax: +33 2 38 84 62 66 Correo electrnico: jdengine@JohnDeere.com
Asia
John Deere Asia (Singapore) Ltd. # 06-02/03 Alexandra Point 438 Alexandra Road 119958 Singapore Tel : +65 (68) 79 88 00 Fax : +65 (62) 78 03 63 Correo electrnico: LiewLeongKong@JohnDeere.com
11
Esta literatura ha sido compilada para su uso mundial. Mientras se incluye informacin general, imgenes y descripciones, algunas ilustraciones o textos pueden incluir ofertas de financiacin, crdito, seguros, opciones y accesorios del producto NO DISPONIBLES en todos los pases. PARA MS INFORMACIN CONSULTE AL CONCESIONARIO DE SU ZONA. John Deere se reserva el derecho de variar las especificaciones y diseo de los productos descritos en esta informacin sin previo aviso. DSWT67ES Litho in U.S.A. (09-03)
www.JohnDeere.es