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Los componentes que serfan causa de .faila.de! encendido en esta prueba son: bobina de encendido, resiStencia autorrequladora doble, interrupter de
encendido,
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Conecte un ohrniornetro a las cavidades No. de. elarncrado-... - .._._-._ .. ~:-4 .... ..,_,.:"' ... ,._
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ser entre 150 y 900 ohrnios. Si !a lectura es mas. alta 0 rnasbaja que la que 5e especifica, desconecte el co-nectorde lfnea doble procedente. del distribuicor.
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accionado
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rnaqnetico.
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RESISTEN-CIJ'{OE80SINA DE'ENCENDIDO . '~_ Booma de tfpd fo.ri~~~,ncio_ll_al.7 (Lade 1974 diferente ala de-1 975)_
. ., - Primario
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. Los m6dulos-de.control de 1974nt') pueden usarse- ~n modelos de 1975, y viceversa. ~En todos los rncdelos, no puede usarse un interruptor de cuchiila en.el +~rminai de baterta-en 10 que respecta .aprueoa de.)iitemadar.. . __ Mientras se lteva g_apo, una pru_epade.·comg~~§jorl,~cjes~onecte el sistema de encendido ..
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ALAMBRAJE 1974
ALAMBRAJE 1975
CAPTADOR
L ll. Calibre un obrniornetro en ia escala x 100.
Can e! interrupter de encendldo.desconectaco, conecte, una de las linea deJ onrniornetroa la lfnea de! captador purpura en e! -conector, y!aotra a! anaranjade. ohmios, e! caotador debe reernplaz ar se. 15'
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Para probar el circuito primario de la booina, conecte el onmiornetro a los ter- -_ minaies"-DEC" y "BAY' de la bobma. La lectura debe ser d~.1-:2 ohmi9s~_~_ no -- -:. ''''"'-'- - -r. se!",as!:. reemRlace la bobina_ .' .....- .--.-. .':.,.~- -.7'- ---; , :--:~; : _. . - .. -;.. - .'. .
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Para comprobar los devanados del secundario-.deW bobina.iconecte el ohmi6metro al terminal "DEC" y a fa torre del securrdario. La lectura debe ser de 7,000 a 13,000 ohrniosDe noser asf.reemptacela bobina. -
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-EL TERMINAL
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IV. El voltaje disponibleen e! c~~ector del terminalde batertadebe. s~r ei voitaje .' .,_.,.. de_baterfa enia posicionde ~ar:cha y Arranque~:'. :~:::.;:~_:~;'
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~.~:-.-;_:::C"'_. ,
_~~.-::-," ._
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ATENCION:
La causa de que el motor no se_ponga en marcha oque falle puede que se deba a la colocacion incorrecta delterminal de baterfa del distribuidor en e! enchufe de dicho terminal. EJ terminal debe colocarse como se rnuestra
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PRUEBA B DE CIRCUrrO
L Para prabar la bobina lde encendido. alambres como un conjunto. Calibre un onrniornetroen la escaJa x 1. quite
PRIMARIO
la-tapa
del
distribuicor
y los
II.
III. , Conecte una linea de! ohmi6metro al terminal de tacornetro, y la otra ifnea a1 terminal de baterfa en la tapa de! distribuidor.
- -r l. ll.
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'to;~:::r):~:~~;
Ill.
La lectura debe serentre 500y 1,500 ohrnios. De no ssr asi, 'ia robin::: tadora cebe.reernplazarse. ._ .
- __ ..... .. -r: .. -..~-:~ '. :-:':r.' ~._ ·:.:..~:---.. ~·;'._- ...
las Ifneas-captadoras'de!
cap-
t ,-_~---.---- -_
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ALAMBRES
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Para determinar
si nay cortocircuitcs
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entrela
booina captacora
y tierra, hagi,l\o
._ "'. :~.~
siquiente:
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.captadora.
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Conecte la otra linea del ohrniornetro a una buena tierra. -'.~ - - ~ "\ .. '.' - - - .... -_: .;':
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ser~ctiq~i~~otra,
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reempiace
-_2~-~2'j'T'::._:~._~- _. ._-
Au..MBRES
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OHMIOMETRO
- 21
PUEBA AL MODULO
,C
PASOS ,l.-Conec;te~ elcable negro del pr-obador en el paste (;:';')9e:1:'.ITl'?ci1.l.lor si sies';necesario auxuLa e s e a.riser-tando una p i j a en e1orif.icio de r tierra deL modulo ,para posteriormenteconectar eI cable negro del _:)probadora lapija. 2.-Conecte el cable rojo del pr-obador- a La terminal "B" del rnotru Lo. . 3. -el cable verd.eaierminal 2. terminal "C". Ha.s t.a aqui elfoco debe mant.ener-se .apagado, Si no es asi e1modulo esta de f ec truo s o , 4.-Haga contactos momen carie c s entre eI cable amarillo y La terminal "D", e1 foco debe ericende.r- y vol verse a ap agar , si no .es as i , eI modulo est§. defectuoso.
;
DE 7 TERMINAT.FS
.?ASOS l.-Cable negro a poste (-) del modulo, si es neeesario ponga .La vp i ja , 2.-Cable rojo a terminal (+) del modulo. 3.-Cable verde a terminal "C". Hasta aqui el foeo debe mantenerseapagado, si no es asi el modulo esta defectuoso. 4.:-Cableamarillo a terminal "P". £1 foeo debe enc encer., ·Cie.no ser as f el modulo es·ta defectuoso. Al desconectar el cable elfoco debe apagar-s e , :si per-mane.ce pr-erida do no sirve el mcdu.Lcc ej e desconec'"i;ado el cable D amar:fr:lio de la term.inal npt1. S.--Conect:e uno de los caimanes del cable puente 2 la term,-,;-n8.l(-+) (sin ::iesconectar el cable r-oj c ) . 5.-Concte el o+r-o extrema del cable puente a la terrn~nal··~E" e I .fo.c,? deber-a encender, s i no 10 hace 0 panpaaea , e L modulo-.no vsi.r-ve . 71.-Desconecte la terminal del cable puente que cesIba:-;con:ec~ada a 1a ter~~ __ =al "£T!d.el moduLo, cone ct.eLa ahora al terminal It?", el foco ... debe encendder, s a, no, no 'sirve e1 modulo. Conecte e1 cable amarillo:a la terinirialnB", e1 foco debeapagarse, Utilizando un elemento puen';:;eaciorcomo un "clip" o un pe daz o de s egue ca ; puerrt ee las t.er-nu.na.l e s HE II :r' ''3.'', .entonces je·:;e encender eI foco, s i no enciende 6 par-pade a , el m6du2.o esta defectuoso.
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PRUEBA M
MODULO GM
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DE 8 TEillENALES
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.I.-Cable negro en paste (-) (usandouna\i;piJa) 2.-Cab1e r-ojo 2. terminal (+) 3.-Cable verde te:rm.imil "C!". Hasta aquf eL f'occ debe rnarrt.ener-se apagado. Si no es asi ,eJ.. modulo no s -i r-v e 4~-Cable amarillo a terminal "PI!, el .f oco .debe pr-ende r , si; rioes as i el modulo no s i.r-ve . Al desconectarel cable, el foco debeapagarse. Dej e 10 desconectado 5.--'Cab.le amarillo a terminal "B" 6.-Conec te una puzrt.a del puente a 1a terminal (+) de If!;;;~:~la. <~-, 7.-Haga corrcac'ros momen t.arieos 'con la punta libre delpti'e.n,ta en la terminal "E" .. E1 foeo debe encender cada vez que s e haga contacto con esta terminal, si no es asi, e1 m6duloesta danado. Deje desconectadoel ca i.man libre del puente B.-'Conecte ese caiman libre a.l a terminal :'''P'', puentee con una laina, oe.dazo,'" 'C1esegue'ta .0 una llave de - cerrad1.ira de cas a las -'term'inc:iles -. , "R'';, y"E" deo.ie.ndo encender elfococada vez que rs e establezca e1 puenteo, de no ·ger asi, e1 m6dulo esti defectuoso.
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?ASOS l,.-C. negro a caj a m'etalica de 1 modui.o , 2.-C. rojo a terminal 2. 3. ~C. verde a terminal 5 Y . una purrca del puente a .La 3.. El :foeo debe est_ar apagad_0L"en case contrario,=l modulo est§. def.ectuos.o. 4 .;_Ate.rricela o+r-a punta del puente -::ocando 'u!:::lomento .La caja metal.ica del modulo ,el foeo debe pe r-manec .apagadc , ::.l6.ej.ar de aterrizar ez'el cable ·-1E? luzdel foco deb,'? rtL-: Y vol verse a apagar. En caSe de no suceder esto el mociulo estadefectuoso.
puerrt e eric ende per cr-eve momerrt c
PRUEBA
.1 = (-+)
Bobinade encendido
NOTA: Las pz-uebas 'Para el modulo de 4 terminales son .i.gua.Le a las s modulo de 5 terminales, so1amente que no incluye 1a terminal rio necesaria para estas pr-uenas . ?ASOS.
del 3
1. -c. negro a c a j a meta1iea del modulo. 2.-C. rojo a terminal l. 3 .-C. verde a terminal 2, el foeo debe encender, si, no es as i el modulo e s t a defectuoso. Si encendi6 no desconecte n i.ngun cable y siga a.I .aopa s o 4.
4. -Coneete
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toquemomentaneamente· elC. .vamar-d Ll.o a la P?G7Si'¥?, 2':" i:l '90, F~r.:!e~"_!'!.6.d·,,:,,",_ 'r-.,,-, _.':"_c.~.
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i.-Negro a4 2..-R.o j.o 2.. 3 .-Pili"1 te puente a 4. (j un to con el negro). 4.-Verde\:Ja 1. E1 :foeo debe estar apagado 0 d§bilmen"tJeenc·endido, si no -e s :;.:asi~el modulo es ca defectuoso. 5.-Con .amarillo "toque momerrraneamerrtie .la 5, e.l...foco debe encender br.iilan"temente cada vez que se 'toque t si ocurre· esto -vaya .a.L paso 6, ·si no con el amarillo La 6. La Luz ide'be -:prender brillantamente cada vezque se toque, si ocurre asi vay.a·anora .a1 paso 7. Si en ninguno d.e losdDs casas encencii6 e1 foeo de "manerabrillante, el modulo es t a dana-do. 5.-Con el caiman libre del puente toqu"e momerrt.aneamen t;e la terminal ,B El ... :foeo debe enc.ender brill.antemente, de 10 contrario el modulo es':;§. ciaiiado. 7.-Con ese .caa.man Li.br-e toquemomentaneamenta La 5, el.foco ciebe encen"cier oriliantemehte, "s i. no es ~asi,el modulo esta.· defectuoso.
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s i e-st a eneeniiido
intensamen"te,
e1 m6dul-oesta dafiao o . 5 .-una- punta del pueBte a 7. Y con la o.cr-a punta rOQUE (Nota: s610- toque, no c orrec t e )laterminal g, eL .f oco debe prender intensamente un momen to y volv.ersea Deducir su .orillo, s i no sucede 10 anterior, e L mo-duloestadanado .. 6. -Ah6raC:on"e-l:caima,,"1
SOLO TOQUE~'NO
,CONECTE)
del cati;Le puente TOQUEpor- unmomento (NOTA: la 'terminal 8, el foco debe encenderse intenmornerrco y vol ver a .reducir su brillo, en 'casc con1:rariCl, defectuoso,
libre
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l.~egro al. 2.-rojo a 3 .. 3. -Amar.~11b2a.A. 4. -Verde a2. 5. -Una de .. las purrtas del pu errt e ra .La 6, E1 foco ce ber-a t;s-tar apag adc., 8i e s t a encenda'do., desconecteel cable amari.lio de la termin.al 4 ,-e1 _foeo de ber-a .apagar-se o,encenderse deb.i.Lmerrce, en caso de no hacerlo ,el -modulo es-t·§,de:f-ectuoso. 6 .-Esta_T'}do-;i-~'-f;toap~gadooencendido debilmenteTOQUE(NOCONECTAf(,SOLO TOClffi) con ei caaman 1i'br-eelposte (-) de <1a pila,dependiendo :'del tipo o:e modulo, eL foco .debera encender-se y volverse a apagar- 0 bien m;' - ,mantener-seencendido. Si no enc a eride e L foco, pase al paso 7. 7. -TOQUE .eNDCONECTAR, SOLO ·TOC.lffi) con eL caiman libre" del puenteel pd'te (+) de la 'p i La , dependiendo del tipo de modulo el foco deber-a enc ender-s evy volver-se anapag ar 0 bien mantener-se encendicio, si no encinde el .loco e1 modulo esta defectuoso.
·PRUEBAS
DZ fTIRD
.Las pr-uebas comprenden los modules Dura-Spark I, DlZ"a-Sp:==-k y TI DQ~a~Spark III. (Este ultimo usado en los sistemas REG-II. y EEC-III). Las pruebas pueden realizarse con el modulo morrcaco ere. V=h1 culo. unie:J_ camente desconectru~ciotodes los conectores del modulo.
NOTA IMPORTANTE:
pruebas / 0
tome en
cu=r.t.a
Como son varies los tipos de modulos, CU2UlCO e£ectUe un i c.arnz rrte los colores de los ;::;:;_-::2..:=-<c
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PASOS C6n€k'te eI. -cable rie gr-oJde L probador a la terminal del cable negro o negro/verde del modulo. 2.-'Conecte el cable rojo del probador a 12 terminal del cable raja del modulo, retirando 10. cubierta de plastico del caiman del cable rojo del pr-obador , COD!"::''':'''' sobre el uno de los caimanes del c ab Le puen+e . 3. - Conecte el cable amarillo del probador a la terminal del cable blanco del-modulo 4.-Conect:e el cable verde del probador a laterminal del cable verde del m6dUlo. 5.- Una vez ne chas las conexiones el foco debe estar prendido, en caso contrario,el m6dulo no sirve. 6.-Si elm6dulo tiene .9 terminales distribuidas en tres conectores 06 terminElles .distr.ihuidas en dos conectores (verTigura) cont:in~eenel -paso 7, ,5i tiene ocho termi:miles distribuiaas -en ±resconectores .con-tinue en ve'L 'paso -g y si_-el modulotiene c'i.rrco terminales-distribuidas em.dosconectores -vayaalpaso -9 . I-.-Con --'e·l.otro caiman del }>uente .haga toques-muy rapidos a .La terminal del 'cableneiDangadel modu'Lo, al hacer esto e1 foco ceb er-a parpadear muy:rapi:dam.ente y volver a encender (NOTA:.Los :parpade.ossonapenas -perceptibles pero s-i senotan), otambHmpuede rmarrt ene.ns e vapagado has'ca ien tanto no retire e1 caaman del cable 'Puente; si no sucede cue.lqui-erade los 1casosanteriores, es [JIed:i:r:,' ~ue';'eJiefElC0.:se',mantenga sie.mpreencendido, e1 m6dulo -esta defectuoso. '8 ,-ConeJ.otro ca i.man de1:puente .naga -coquesmuy T'apidosa laterminal delcable'IDorado del -modUlo, .a.l, hacer estoe1foco deb era parpadear muy T~pidamente y volver ,a 'encender(NOTA: LOS PARPADEOSSON APENAS PERCEPITBL'ES PERO SI SENOTAN), 0 tambien puede .marrt.ene r-s'e apagado hastaen "}anto no retire e1 caiman del cabLe puente; sino suce de . cualquiera de los dos casas an'teriores, es de.ci.r' ,que el foco se mantega.'si-.empre enc enu i.do. el modulo e s t.a defectuoso. 9.-Con .eI o+r-o caiman del cable puente conecte 0 toque 12. terminal del cableanaranjado, del .modu.Lo 0.1 hacer estoe1focodebera , apagar-se y-alretirareilcable puente de 1a terminalde:l~cabTe'ana:r'anj ado' a_-el .modulo el £.oco deberaencender, si no pasa e s co _significa que eL m6dulo. no sirve. 1.-
PRUEBA
ta. MODULO
"2 ..~Ro$?-a 4(
1.-
Negro a 2 (-:ie:-ra).
cor-r-Lerrce ) .:
3.-Ver.de a 1 .. El foeo debe encender debilmente, $":" ·e.1 :foeo enciende in"'censamente, el modulo estadaiiado. 4. -Con eL foeo encendido debilmente conecte un C·22..::a!l rie L 'puentea la terminal 6, Con/ eL' caiman. li bre del puente TOQD~('!'DQUE;' NOCQNECTE) POI' un momento la placa disipadora de calor, e L f o c c debe ·encender intensamente por uri .i.rrs tiarrt;e y volver a reducir 's u orillo, si no sucede asi, el modulo es-ca danaci.o .
...
_'
.'-:::-:--:-'~'.'~.~-:-'.~,-"
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PRUEBA
AL MODULO DE ENCENDIDO .DE TRES VW (MODULO TSZH) retire el modulo de 'la bonina.
TERMINALES
NOTA:
Al"iA t n)si~lJ
\ItSt-O ~ RJlrBA
PASOS
I.-Negro a 1 'tierra). 2.-Rojoa 3 (corriente). 3 .-Verdea"3 . E1 f oco debe encender ceo i.irnent e ; si 10 h ace ~"Censamente. signifiea que el modulo esta danado. 4.-eon el foeo eneendido debilmente conecte un caiman del puente 2. .la terminal 2, con el caiman libre del puente TOQUE(SOLAMEN~TOQUE, NO CONECTE). OI' un momenta .La placa d.i.sa.pador-a de calor, P el foco debe encender intensamente par un instante y vo l ver- a reciucir s u or'; 1 j 0, s i no s uc ede .Lo arrcer Lor , el modulo esta dafiado.
PRUEBA
l-)
(2)
PASOS
l_-Conecte el cable negro del probador en el paste (-J del modulo, si es necesari?:gl,p;iliese aris er-t.andouna "pi ja " en em orificio del pas-te de tier-a del modulo, par-a poster-iormente conectarel cable negro del pro bador a La "pi j a
? •
2.-Conecte
el cable negro
del probador
a La terminal
"B"
do-'
modulo.
3.-Conecte el cable verde a 1a -terminal "e" del modulo. LOCO debemas.,tenerse apagado _ Si no es as i e L modulo
4.-Haga contactos momentaneos entre el cable amarillo del probador y 12terminal "C" del modulo, eI focodebe encender y vol verse a apagar, si no e-s as: el modu I.o e s t a o e f e c t.uo s o .
~-_-:
~
Col Jl:lrcJln!!;dsc Zarnora Mi--:h
__
- --:~:.- -
PRUEBAS LOS MODULOS ENCENDIDO A DE Para pode~ efeetuar las p~uebas se necesita un probador can foe a LED (light Emission Diode). Se compone de un foeo Led, una pile de gv. y 4 terminales caiman de var-i.os colores: r-o j o , negro, verde ~_~arillo y un cable puente de cualquier color.
LOS MODULOS D£3EN SER DESCONECTADOS Y RETlRADOS DE SU LUG~_R PAR..f.. P.EALJZAH LAS PRUEBAS
Tenga en euenta que al volver a instalat algunos modules (los que tienen una base metaJ.ica) Los f abr-Lcan t.e ssde equipo original reeomieridan aplica car un compues uc especial en la base- metal{ca, el que actUa como mejora~ dar de 1a disipacion del calor par e1 modulo durante su funcionamien~o. NOTAS IMPORT ANTES Y OBSERVACIONES PARA EL USO DEL PROBADOR
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l.- Ray que tener cuidado al pr-obar- el modulo TFI de Por-d , su funcionamenta es diferente al T£ .L-Z'V, el ITI es para sistemas de encend'i do elec tr6nico( no computarizado:J de Ford; y eL TFI-lV es para sistemas de encendi.dos computarizados de Ford que utilizan el procesador EEG-IV y su fun"," cionamiento es muy diferente. Los modulos TFl de Ford se parecen en su aspecto exterior, Elija la prueba que corresponda a1 m6dulo que esta pr£ b arido ; 'hay tres variantes pz-Lnca.pa.Les : A)El m6dulo TFl con 6 ~ermi.nales (nocomputarizado) tiene tres ter.u . _;minales por uri ccs caoo y tres 'terminales 'en la parte superior. B)E1 modulo TFl-IV-,eo.n nueve 'terminales (computarizado) tiene seis terminales por un cos caco y trr-es terminales en la parte superior. C) E1 modulo TFl-IV con seis terminales (computarizado) tiene s e i.s terminales per un cos cado : algunos de ellos tiene subvariantes. Las pruebas indicadas er: es'te manual incluyen las pricipales v'ar a-. arrce.s y sub var i an tes de los m6dules deencendido TFl. 2.-Tambien se puedecalenta.:mucho la placa metalica localizada en la parte t.r-as er-a de los modu Los HEr de GM, tenga cui dado de no tocar estas super-f a c a es . 3. -Tener cuidado a.I probar los m6dules da Chrysler ! NO TDCAR el tran=,~;_1. i sistor de potencia por que se calienta mucho. Tampoco us ar- e L trasi.stor como tie:-ra para las pr-ueoa.s , u t i.Li c e el arrnez on met.a.Laco del modulo. 4.-AlgUJ."'la.spruebas a los mOdules de GM requieren e1 us o de un 2.clipo 0 de una pe quefia lamina metalica (como UJ."1 pedazo de s egue ca 0 una lamina metalica 0 una llave de cer::-adura) para"puentear" algunas terminales. 5. -En algunas pr-uebas se menciona el uso de UJ.icable puente (con caimanes)e1 cual puede ser de cualquier color y las pruebas en las que se util.iza solo se menciona COwO "c.a o Le pue n t.e " 0 lIpuentel 5.-ANTES DE HACER LAS PRu~3AS asegurese de que e1 voltaje de 12. bateria de 9\1. SEA EL CORRECTO, el vol ~aje es ca bajo, si las pruebas no se pueden r-ea.Li z.ar . 7. -Tenga mueho cui dado y precauci6n al conectar el probador y sus caimanes, par-a no producir cortos, y DANOS a los modu.los .
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CONTEN1DO SISTEMA DE COM8IJSTIBLE CHRYSLER. SISTEMA DE CmJIL,-ISTtBLE Pft·lEON., CiRRUS Y STR/'! TU.S. SISTEMA DE COMBUS1-IBLE P/RAM CHfnSLER. SISTEMA DE COMBUSTiBLE FORD. SISTEMA DE COMBUSTIBLE FOFW AMERl~;AW\. SISTEMA DE COMBUSTIBLE CtlEWWLET. SISTEMi\ DE COMBUSTIBLE N1SS_AN. SISTEMA DE COMBUSTIBLE VW. PRESIONES DE LA'll/We DE Il"1Y2CTORES con SiSTEf.';/\ PRESUf~jZADO. CONFiGUF\AC10N DE RELEV/\[)ORES .
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INDICE
HOJA 1 2 COHTENIDO ,\DI-WTAClON EHCEHO!DO El ECTnOIHC~) Ell SlSTf:Mf\ [)F. PI !\TI1WS. CiRCUlTO !JAHA UN SlSTEfI'·J.\ DE PL6.T!NUS. ADAPTAUON MODULO TSZ,H DE \fiN En 1 fl.. Sr=fllf ")('. Dr: [lmYSl ffL ADAPTACION MODULO TS.l.! I DE 'y/\<lf EN ~;VU.:1 VI UE UIH..,.SLL!(_ AD/\PT/\OON MODULO HE! DE GM FH NISSNL PUENTE DE P.Ef-U1ENllA DE CliISPi\ 01 DIG1Ff).il!.
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calentarniento en la ccnvencional, ,,\ciemas es recOm~f1d'1bff: que los rl"U1105 52 cC1[ibrr.n li11;! ;,bcrtur.1 mayor dejanclo el ;'111gU!O de irJD<,jo ,):)0' (0f;]dos DVY'C'!l) en los de c!la!ro cilindr os, 30· en los de scis y 25" ell lOS de c 110 cilirulr os. HflY que vcrificar o! ticl1lro li<; cnccndido J, la especificacion del Iabr icane, c arnbiar los cables J los cspcc ialcs par J enccnciido electronico y calibrar las bujias a Ln13 clbertwil mayor.
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