第十 五章 机架零 件

15.1 概述
一、机 架零件 的主 要功用 及结 构形状 分类
主要 功用
1. 支承 机器中 的全 部零件 并保 证正确 的工 作
关系
2. ； 零件正 确的 工作关 系；
保证各
3. 承受 各零件 的作 用力。
分类
机座类 —— 各种机 床的 床身
底座类 —— 电动绞 车的 底座
箱体类 —— 减速器 的箱 体、车 床床 头箱的
箱体
结构形 状
铸造机 架：
吸振能 力强， 刚
度高， 价格低 。

焊接机 架：
单件小 批，生 产
周期短 。

使用钢 板、槽 钢
、工字 钢。
二、机 架零件 的一 般设计 要求

•1 、保 证其上 的零 件、部 件， 准确定 位、 可靠固

定；
•2 、应 有足够 的强 度、刚 度及 振动稳 定性 ；
•3 、应 满足工 业美 学要求 ，形 状简单 ，颜 色适应
环境；
•4三、机 架零件好的
、应 具有良 特点加工与 安装 工艺性 。

•1 、是 机器中 的最 大零件 ，占 总质量 的 70~90% ；

•2 、减 轻机架 零件 的质量 可节 约材料 减轻 重量；
•3 、各 种机架 零件 的结构 形状 与机器 的功 能密切
相关。
 15.2 计算载荷、剖面形状
一、计 算载荷
计算载 荷：可能出 现的最 大载 荷

设计计 算：
1. 结构 形状简 单， 材料力 学的 有关公 式；
2. 结构 形状复 杂， 基于模 型实 验得到 的公 式 ;
3. 重要 机架零 件， 有限元 法精 确计算 ；
4. 要求 不高， 类比 法设计 。
二、剖 面形状

1 、大 多数 机座和 箱体 的受力 情况 很复杂 ，因 而

要产生 拉伸、 压缩 弯曲、 扭 转等 变形。

2 、机 座和 箱体受 到弯 曲或扭 转载 荷时， 截面 形

状对于 它们的 强度 和刚度 有着 很大的 影响 。

3 、正 确设 计机座 和箱 体的截 面形 状，在 既不 增

大截面 面积， 又不 增大零 件质 量的条 件下 ，来增
大截面 系数及 截面 的惯性 距， 从而提 高它 们的刚
度和强 度。
 15.3 机架零件的结构设计
一、机 体的结构形 式（以减速器 为例）
剖分式 ：装拆方便 ，但 结构复 杂
整体式 ：刚度高， 结构 简单， 装拆 不方便
二、机体 的结构工 艺性

1 、减 小加工 面积 ；
2 、加 工表面 与非 加工表 面要 区分开
；
3 、被 加工面 在同 一平面 内。
三、机体的 几何造型

1 、从 工业 美学角 度考 虑；
2 、方 型箱 体，内 六角 螺钉、 内凸 缘、内 筋
板。