Lineas de Influencia: Es una curva cuya ordenada (valor y) da el valor de la funcin (fuerza cortante, momento, reaccin, fuerza de una

barra, etc.) en un elemento fijo (seccin de una barra, apoyo, barra de una cercha, etc.) cuando una carga unitaria esta aplicada en la posicin de esta ordenada. La lnea de influencia representa la variacin de las reacciones de momento o cortante en un punto especfico de un miembro a medida que una fuerza concentrada se desplaza a lo largo del miembro. Una vez que esta lnea es construida se puede determinar fcilmente cul es la posicin de la carga en la estructura que provocara la mayor influencia en un punto especificado. Adems a partir de los datos del diagrama de influencia podemos calcular la magnitud de los esfuerzos de momento y cortante, e incluso el valor de la deformacin en ese punto. El concepto de la lnea de influencia puede ponerse de manifiesto con el siguiente ejemplo de una viga bajo la accin de una nica carga concentrada. Supngase que se aplica una carga concentrada transversalmente sobre una viga. Cada parte o cada seccin de la viga queda entonces afectada por la carga que acta sobre la misma; es decir, cada seccin de la viga tendr cierta fuerza cortante y momento flector, y los apoyos ofrecern ciertas reacciones. Cuando la posicin de la carga es fija, cada seccin tiene sus correspondientes esfuerzos, cuando la posicin de la carga vara, el correspondiente valor del esfuerzo en una seccin determinada vara. Los conocidos diagramas de la fuerza cortante y el momento flector no son otra cosa que la representacin grafica de la relacin: y = f(x) en la que x se toma a lo largo del eje de la viga para indicar la posicin variable de la seccin, e y es el valor correspondiente de la funcin (fuerza cortante o momento) bajo una carga fija.

Como ejemplo, se puede empezar con el mtodo bsico utilizado para dibujar una lnea de influencia del momento flector en la seccin central de la luz, de una viga simple de 10 pies de longitud Fig. 1(a). Primero se divide la viga en segmentos iguales, por ejemplo diez segmentos AB, BC,..JK, para indicar la posicin d la carga. A medida que la carga unitaria se mueve continuamente de izquierda a derecha, fijamos la atencin en el punto medio de la luz F y calculamos el momento flector en F para intervalos de 1 pie. Los resultados se representan en la Fig. 1(b). Esto nos da la lnea de influencia del momento flector para la seccin F. El eje de abscisas representa el eje de la viga, indicando la posicin de la carga, y la ordenada da el valor del momento en F debido a la carga unitaria colocada en el punto de igual abscisa de la viga.

Fig. 1 Lneas de Influencia en estructuras Isostticas Como ya hemos visto la lnea de influencia puede definirse como una grafica cuyas ordenadas representan la magnitud y el carcter o sentido de cierta funcin o efecto en una estructura, a medida que una carga unitaria mvil se desplaza a lo largo de la misma. Cada ordenada del diagrama define el valor de la funcin cuando la carga mvil se encuentra colocada en el sitio correspondiente a dicha ordenada. Entonces mas especficamente iremos desarrollando este concepto para diferentes estructuras isostticas, sin embargo, se considera que los ejemplos mas significativos estn referidos a vigas.

En la viga mostrada definiremos la seccin A-A, en la cual diremos que Mf(A) es la Lnea de Influencia del momento flector en A, si se cumple que la ordenada i representa el valor del momento flector en A para una carga P=1 aplicada en el punto i.

Las lneas de influencia se utilizan primordialmente para calcular ciertas fuerzas y determinar posiciones de cargas vivas que produzcan fuerzas crticas o mximas. El procedimiento para dibujar los diagramas de la lnea de influencia consiste simplemente en la graficacin de los valores de la funcin en estudio, como ordenadas correspondientes a diversas posiciones de la carga unitaria a lo largo del claro y finalmente en unir por lneas los extremos de dichas coordenadas.

El procedimiento para dibujar los diagramas de la lnea de influencia consiste simplemente en la graficacin de los valores de la funcin en estudio, como ordenadas correspondientes diversas posiciones de la carga unitaria a lo largo del claro, y, finalmente, en unir por lneas los extremos de dichas coordenadas. (Se explicara con detalle ms adelante)

Por lo tanto se debe seguir mentalmente a la carga en su movimiento a lo largo del claro, tratando de imaginar que sucede cuando se desplaza al efecto que se considera. El anlisis por lneas de influencia puede aumentar inmejorablemente el conocimiento de lo que sucede a una estructura en diferentes condiciones de carga. Si colocamos como ejemplo EL PUENTE SOBRE EL LAGO DE MARACAIBO e imaginamos una gandola recorriendo el puente, es notorio darse cuenta que ste representa una carga en movimiento a travs del mismo. A medida que la gandola avanza van cambiando el valor de las reacciones, momentos flectores, fuerzas cortantes y deformaciones en el puente.

Es importante recordar algunos elementos bsicos aplicados en sistemas isostticos simples a fin de apreciar las similitudes y diferencias con el tratamiento que daremos a la estructuras Isostticas y a las vigas hiperestticas. Nada mejor para esto que la aplicacin del Principio de los Trabajos Virtuales, en el mtodo de la Cadena Cinemtica en una viga isosttica de dos tramos para distintos casos de solicitaciones, o Mtodo Analtico. Y as poder hacer correctamente el anlisis de una lnea de influencia. Objetivos de las Lneas de Influencia a. Cuantificar valores de esfuerzos mximos b. Trazar lneas de influencia en vigas continuas de forma cualitativa c. Identificar zonas favorables y desfavorables para las acciones d. Conocer el comportamiento de una viga cuando est sometida a cargas mviles. e. Aprender a trazar bien las lneas de influencia en una viga isosttica para que de esa manera poder realizar los clculos respectivos. f. Conocer los conceptos bsicos y fundamentales de las lneas de influencia para no tener dudas al momento de aplicarlo. g. Ampliar nuestros conocimientos frente a las deformaciones que ocurren en una estructura (vigas isosttica). h. Trazar lneas de influencia en estructuras isostticas sencillas y acotarlas

TIPOS DE LNEAS DE INFLUENCIA EN SISTEMAS ISOSTTICOS Las lneas de influencia en sistemas isostticos se pueden analizar en diversos campos de aplicacin: Lneas De Influencia Para Reacciones

Lneas De Influencia Para Reacciones En Vigas Simples Las lneas de influencia que corresponden a las reacciones se muestran en la siguiente figura. Inicialmente se toma en cuenta el cambio de la reaccin en el extremo izquierdo, V1, a medida que la carga unitaria se desplaza de izquierda a derecha a lo largo de la viga. Cuando esta directamente sobre el apoyo izquierdo es igual a 9/10, o bien 0.9 (por proporcin entre distancias), cuando se encuentra 2m a la derecha V1 es igual a 8/10 0.8, y as sucesivamente. Se muestra en la figura los valores de V1 para intervalos de 1m en la aplicacin de la carga unitaria a lo largo de la viga. Por cada intervalo de 1m la ordenada vara en 0.1. En cada uno de las posiciones de la carga citada, la suma de las ordenadas en cualquier punto es 1 (Por la condicin de equilibrio ciertamente tiene que ser as).

Se observan las lneas de influencia para ambas reacciones

Lneas de influencia para fuerzas cortante.

Lneas de influencia para fuerzas cortante en Vigas Simples.

En la siguiente figura se grafican las lneas de influencia para cortante en las secciones especficas de una viga simple. Se utiliza la convencin de signos usual, la fuerza cortante v es (+) cuando la suma de las fuerzas transversales a la izquierda de una seccin va hacia arriba, o bien, cuando la suma de fuerzas a la derecha de la seccin, va hacia abajo. Si la carga unitaria se coloca sobre el apoyo izquierdo no causa cortante en ninguna de las dos porciones. Al mover la carga unitaria 1m a la derecha del apoyo izquierdo, se obtiene una reaccin izquierda de 0.9, y la suma de las fuerzas a la izquierda de la seccin 1-1 vale 0.1 hacia abajo, o sea que la fuerza cortante es -0.1. Si el movimiento de la carga unitaria contina a lo largo de la viga y hacia el apoyo derecho, se ocasionan cambios en los valores de cortante en la seccin 1-1. Estos valores se han graficado para intervalos de 1m en la posicin de la carga mvil. La lnea de influencia para la fuerza cortante en la seccin 2-2 se obtiene de la misma manera.

Lneas de influencia para fuerzas 1-1

Lneas de influencia para fuerzas 2-2

Para el esfuerzo de corte QH eliminamos un vnculo al introducir en H-H un mecanismo como el siguiente. Aplicando el principio de trabajo virtual

Lneas De Influencia Para Momentos Flexionantes

Lneas De Influencia Para Momentos Flexionantes En Vigas Simples

En la siguiente figura se presentan las lneas de influencia para momentos flexionantes, en las mismas secciones de la viga de la figura B que sirvi para ilustrar lo relativo a las fuerzas cortantes.

Recurdese que un momento flexionante positivo produce tensin en las fibras inferiores de la viga, y se presenta en una seccin determinada cuando la suma de los momentos de todas las fuerzas a la izquierda, es en sentido del reloj, o bien, cuando la suma de los momentos de las fuerzas a la derecha, es en sentido contrario. Los momentos flexionantes en las secciones se toman a intervalos de 1m para la posicin de la carga mvil. Con esto debe quedar bien claro cul es la principal diferencia entre los diagramas de fuerza cortante y de momento flexionante, en comparacin con los diagramas de influencia. Un diagrama de influencia para cortante o flector muestra la variacin de estos efectos en un segmento o tramo de una estructura, causada por el movimiento de una carga unitaria desde un extremo a otro de una estructura.

Lneas de influencia para fuerzas 1-1

Lneas de influencia para fuerzas 2-2

Lnea de Influencia para el Esfuerzo Normal En este caso se introduce un mecanismo que no transmite esfuerzos normales:

Se pueden hallar los centros de rotacin y el desplazamiento de H en la direccin de NH por la aplicacin de P.T.V. y la teora de cadena cinemtica. Analicemos este caso en forma analtica, que permite una buena visualizacin del problema

Pasos para Construir Lneas de Influencia en Vigas

Primero debes calcular reacciones (ecuaciones de la esttica para estructuras isostticas y algn mtodo como cross para hiperestticas), y una vez que tengas las reacciones ya se puede dibujar el diagrama de cortante.

Para dibujar el diagrama de cortante, se debe dibujar las reacciones preferiblemente de izquierda a derecha, aunque es vlido dibujarlas en el otro sentido, pero se debe de respetar el lado por el que comienzas, y de ese mismo comenzar el diagrama de momentos flexionantes. Despus de esto se debe dibujar la primera fuerza cortante, casi siempre es la reaccin del apoyo en la viga, pero algunas veces no comienza ah

Una vez que se dibuja la primera lnea vertical del primer apoyo, se debes ir bajando la carga, que por lo general es repartida, es por eso que se ve as de forma triangular, porque tu generas una reaccin en y, y la carga repartida va actuando en sentido inverso y va bajando la reaccin a lo largo de toda la viga; si solo se tiene una carga repartida, la ecuacin para conocer la fuerza cortante en cualquier punto es: V=R - W(x) Siendo R la reaccin del primer apoyo, W la carga repartida y (x) la distancia desde el apoyo en la que quieres conocer el valor de la fuerza cortante V; ya si tienes cargas puntuales tambin se van aadiendo, pero se toman en cuenta solo cuando el punto que quieres analizar pasa la distancia del apoyo; pero como te digo la fuerza cortante se concentra en los apoyos, es por eso que para saber el valor mximo hasta con las reacciones que obtienes se puede conocer...

Despus comienzas a realizar el diagrama de momento flexionarte, que expresado matemticamente es la integral de la fuerza cortante, por eso se puede calcular tomado el rea de los tringulos que dibujaste en tu diagrama de cortante, sumando las reas, es decir as tienes cortantes positivos y negativos estos se restan, es el modo ms fcil para calcular el diagrama de momentos, pero como te digo es sumamente importante COMENZAR EL DIAGRAMA DE MOMENTO DEL MISMO LADO QUE COMIENZAS EL DE CORTANTES, por el signo del diagrama, se dice que:

Si el diagrama de momento es positivo, en una viga que trabaja a flexin los esfuerzos de tensin van en la parte de abajo y los de compresin del lado de arriba, y si es negativo el sigo al revs. Algunos aspectos importantes a tomar en cuenta son: El momento flexionante mximo siempre se da en el punto en el que el diagrama de cortantes pasa por el eje x, es decir vale cero. Es importante el signo del diagrama de momento flexionante. Los mayores cortantes siempre son en los apoyos. Los diagramas te demuestran las fuerzas internas a las que estn trabajando las vigas, esto es siempre, y son muy importantes los momentos y cortantes mximos porque con estos son con los valores que se disea estructuralmente, ya que siempre se debe de tomar en cuenta el caso ms desfavorable. El diagrama solo es triangular cuando tenemos cargas distribuidas, si son puntuales se dibujan cuadradas porque esas no tienen un comportamiento variable en lo que refiere a cortantes, en momento es otra cosa.

1.

Ejercicio Demostrativo

En la viga ejemplo de la figura, la Lnea de Influencia para el esfuerzo cortante en B (VB) est mal (tramo CA es isosttica la estructura para cargas verticales). As mismo, se preguntaba en clase si la LI del momento en D es lnea recta entre D y C .

Momento en D. Estructura hiperesttica, soltamos el momento en D (poner articulacin), y vemos la deformada con un momento unitario a ambos lados de la articulacin. La deformada a escala es la LI.. Se ha operado con el programa CESPLA. En el dibujo aparece la deformada a una escala muy aumentada, as como el diagrama de momentos flectores sobre la viga. Como podemos ver, a la izquierda de D aparecen momentos, luego la viga se deformar a flexin entre D y el apoyo C.

Como confirmacin de signos y LI calculadas, se ha resuelto la estructura original con una carga unidad en D, representndose a continuacin el diagrama de esfuerzos cortantes en la viga (no LI). Vemos que para esta posicin de la carga no hay esfuerzo cortante en D, en contra de lo que errneamente aparece deducido por la LI representada en el libro incluida al principio. S estara de acuerdo con la LI realizada teniendo en cuenta que en B la estructura es isosttica.

Conclusin.

La posibilidad de cargas mviles implica la necesidad de obtener: a) Las solicitaciones, deformaciones, etc., que produce una carga (o un estado de cargas) para distintos puntos de aplicacin de la misma. b) El estado ms desfavorable de aplicacin de la carga, que trae aparejada las mayores solicitaciones o deformaciones, y con las cuales tiene que ser evaluada una seccin dada

Estas dos necesidades deben ser tenidas en cuenta en todas las secciones de la viga, o por lo menos, en varias secciones caractersticas segn las circunstancias. El trazado de diagramas o Lneas de Influencia nos permite una adecuada respuesta a las necesidades y su utilizacin es casi imprescindible en el caso de estudios de puentes, puentes gra, etc., donde las cargas mviles tienen una cierta importancia con respecto a peso propio o carga permanentes presentes. La lnea de influencia del desplazamiento de un punto coincide con la elstica asociada a una carga unitaria aplicada en dicho punto. Es de suma importancia este estudio ya que representa un anlisis de sensibilidad en una estructura, haciendo evidente los puntos crticos de la misma, es decir, valores mximos y mnimos que son de suma importancia en cualquier diseo.

Introduccin.

El concepto de la lnea de influencia es til para establecer las condiciones ms desfavorables de solicitacin en estructuras que presentan un comportamiento lineal y soportan cargas mviles, por ejemplo, puentes. Las lneas de influencia estn referidas a una carga mvil produce distintos efectos como son: reacciones, esfuerzos internos (Mf;Mt;N;Q), desplazamientos, etc. Y este comportamiento se grafica. Este mtodo se utiliza mucho para cargas vivas sobre puentes, puentes gras, bandas transportadoras y especialmente en aquellas estructuras con cargas mviles Cuando un camin, un vagn de ferrocarril u otros vehculos ruedan sobre una viga, constituyen un sistema de cargas concentradas, separadas por distancias fijas, que se llama tren de cargas. Como se ha visto, en vigas sobre las que solamente existen fuerzas concentradas, el mximo momento flexionante tiene lugar en el punto de aplicacin de una fuerza, y en el caso de un tren de cargas mviles, el problema consiste en la determinacin de los momentos en cada carga, cuando cada una de est en una posicin tal que el mximo momento tenga lugar bajo ella. Estudiaremos entonces el mtodo de las lneas de influencia, para establecer condiciones cuando actan una carga viva o variable de tal manera que produzca efectos mximos de corte, flexin, reacciones y deflexiones tanto para cargas puntuales como para cargas distribuidas

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITCNICA DE LA FUERZA ARMADA NCLEO PORTUGUESA

INTEGRANTES: Asuaje, Jess C.I. 20.258.013 Barreto, Juan C.I. 14.519.512 Carl, Mara C.I. 19.956.931 Ing. Civil VI semestre, seccin A Prof. Inticc Palacio

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