Aduanas

TEMA PROFESOR INTEGRANTES : AGENCIA DE CARGA INTERNACIONAL : ALDO LOZANO : TAMMY HUERTAS SALDAA CARLOS BARANDIARAN RUETE JEAN CARLO MERA FELIPA POOL TAMAY MERCADO II NOCHE

CICLO TURNO

: :

San Borja, 2010

INTRODUCCIN
A lo largo de la historia el comercio ha ido evolucionando en sus comienzos como el trueque para luego convertirse en un rea importante de un pas, hoy en da es un gran generador de ingresos para un pas, de igual modo de divisas. En la presente monografa vamos un poco a describir a uno de los operadores logsticos ms importantes que intervienen en el comercio exterior. El Agente de carga es denominado de diferentes maneras segn su localizacin, algunos lo llaman transportista, ya que es un representante de la aerolnea o agencias martimas en el despacho de la mercadera.

AGENCIA DE CARGA INTERNACIONAL

HISTORIA.- La existencia de la actividad de los agentes de carga es conocida desde el siglo X de nuestra era. Se desarrollo a partir de la creacin de depsitos pblicos en ciudades y puertos, la extensin de la actividad comercial martima y el desarrollo de las actividades comercial en Europa. En sus comienzos se desarroll como comisionista o agente de la mercadera, o por cuenta del fabricante, un comerciante o un importador/exportador, todas las operaciones de carga y descarga, gestin aduanera, almacenaje, transporte, venta o procurador de cobranzas. Avanzando el tiempo el agente dispone o cuenta con sus propios almacenes, conoce las mejores rutas, las formas de transportar cada especie de mercadera, el cuidado que requiere cada carga y como deben ser estibadas y almacenadas. El agente debe tener todo el conocimiento de las rutas y comunicaciones. Despus del descubrimiento de Amrica se desarroll un importantsimo nivel de comercio entre Europa y el nuevo continente. Alrededor del siglo XVI se encuentran los primeros antecedentes de agentes de carga con esa actividad propiamente dicha, que han firmado sus propios conocimientos de embarque, tambin certificados de cobranzas y de depsitos. En los comienzos del siglo XVII, se conocen las primeras agrupaciones o consolidaciones de cargas de un forwarder consignadas a otro en un segundo puerto, que combinaban envos de distintos cargadores para distintos recibidores. Tambin en este perodo comienzan a contratar coberturas de seguros y gradualmente empiezan a practicar una actividad profesional independiente como se la conoce hoy en da. La revolucin industrial en Europa requiri que el agente de carga tomara mayor experiencia y avance sobre el comercio exterior, mirando otros continentes. La primera Asociacin de agentes de carga fue establecida en Europa y el primer congreso de asociaciones nacionales se llev a cabo en Leipzig en enero de 18880. La FIATA fue fundada el 31 de mayo de 1926 contando con 16 Asociaciones Nacionales y se estableci en Viena, Austria. En la dcada de los 60, el transporte era de carga general, en los 70, se cre la carga paletizada. En la dcada de los 80, concepto multi e intermodal y en los 90, informacin electrnica.

Actualmente esta actividad est desarrollada por ms de 35.000 agentes de carga, en ms de 130 pases con aproximadamente 8 millones de empleados. DEFINICIN: El Agente de Carga Internacional, tambin conocido en el transporte internacional como transitorio o freight forwarder, cumple funcione conexas al transporte en todas sus modalidades, sea martimo, areo, terrestre, fluvial o multimodal, resultando por sus propias actividades un elemento importante dentro de la cadena de distribucin fsica de las mercancas que moviliza el comercio exterior, sin actuar como porteadores. Agrupan cargamentos provenientes de distintos exportadores con el fin de beneficiarse de las tarifas preferenciales que ofrecen los porteadores. Generalmente realiza una labor de coordinacin, entre las actividades comerciales y las de transporte, permitiendo que las mercancas que han sido vendidas o compradas con fines industriales o comerciales puedan llegar a su destino por la va y medios de transporte ms adecuado, rpido y econmico. El Agente de Carga dispone de una organizacin extensa. Tiene corresponsales en los principales puerto, aeropuertos y ciudades del mundo; as como redes, representantes, filiales y sucursales en diferentes localidades. Viaja continuamente para conocer, actualizar y verificar sus conocimientos y contactos. Conoce los flujos de trfico y los Agentes disponibles en todo el mundo. El Agente de Carga es responsable de sus actos. Se halla establecido de acuerdo a leyes vigentes en cada pas. Dispone de todos los permisos y autorizaciones administrativas necesarias, cubre todo tipo de seguros, garantiza su responsabilidad civil y cubre el valor total de los envos, previa declaracin y aceptacin expresas. En nuestra ley peruana se define como persona que puede realizar y recibir embarques, consolidar, y desconsolidar mercancas, actuar como operador de transporte multimodal sujetndose a las leyes de la materia y emitir documentos propios de su actividad, tales como conocimientos de embarque, carta de porte areo, carta de porte terrestre, certificados de recepcin y similares. Adems forman parte de asociaciones importantes como son la Asociacin Peruana de Agentes de Carga Internacional (APACIT), y Federacin de Agentes de Carga de Amrica Latina y el Caribe (ALACAT)

ASOCIACIONES DEL AGENTE DE CARGA INTERNACIONAL:

En la ciudad de Panam, los seores Jos Arana y Felipe Carbonell, luego de analizar las necesidades de los agentes de carga de la regin, crearon la Federacin de Agentes de Carga de Amrica Latina y el Caribe ALACAT. Para ello, citaron a todas las Asociaciones Nacionales de Amrica al primer congreso de ALACAT con fecha 12 de Junio de 1.982 en la ciudad de Sao Paulo, Brasil, organizado por ABACA (Asociacin Brasilera de Agentes de Carga). A este congreso llegaron las Delegaciones de: Argentina(Sr.OscarVillar) Uruguay(Sr.Freire) Chile(Sr.PedroMerino) Ecuador(Sra.Sosa) Per(Sr.FelipeCarbonell) Brasil(Sr.JosArana) Colombia(Sr.MarcoA.Toca). Como Invitados asistieron los Delegados de la FETEIA (Federacin espaola). Durante este evento se nombr presidente al Sr. Felipe Carbonell. Asimismo, se design el Comit Directivo, el cual qued conformado por: AAACA(Argentina), ABACA(Brasil), ACHIAC(Chile), APACIT(Per), ASCAIATA(Colombia) AUDACA(Uruguay). Durante este primer congreso, se aprobaron los Estatutos. El prximo Congreso asignado a ASCAIATA (Colombia) se realiz en la ciudad de Cartagena, se celebr en Mayo de 1983, se hicieron presentes todas las Asociaciones de Amrica del Sur, adems de las asociaciones de Mxico (AMACARGA) Panam y Repblica Dominicana. Tambin asistieron delegados de FETEIA y de la Asociacin de Agentes de Portugal como invitados especiales, asociaciones stas

que, durante este congreso, fueron aprobados como miembros honorarios de ALACAT. Fue concebida con la intencin de lograr los siguientes objetivos: La jerarquizacin de las actividades del Agente de Carga en su calidad de profesional; en la creacin, promocin, mejoramiento, asesoramiento tcnico y facilitacin del comercio internacional. La defensa de los derechos e intereses de sus asociados en el marco de la ms estricta tica comercial y el estricto cumplimiento de la legislacin vigente. El estmulo del desarrollo de la carga internacional en la zona que cubre la Federacin, colaborando con las instituciones nacionales e internacionales en el mejoramiento de los transportes y en el perfeccionamiento de su infraestructura y de los sistemas. La obtencin de los Poderes Pblicos de las medidas tendientes al reconocimiento y reglamentacin de las actividades de los Agentes de Carga en su condicin de profesionales. La creacin de situaciones favorables para un mayor acercamiento de las Asociaciones Nacionales y de las Agencias de Carga y Operadores Logsticos con las Compaas Areas, los Armadores Martimos y los Transportistas Terrestres, as como con cualquier otro Operador. La divulgacin, aceptacin y aplicacin del Cdigo de tica de la Federacin entre sus Asociados y entre los Agentes vinculados a ellos. El perfeccionamiento de la capacitacin tcnica del Agente de Carga, mediante la promocin de cursos, seminarios, conferencias y la formacin profesional entre otros. Para el logro de estos fines, ALACAT ha comprometido sus mayores esfuerzos en: Realizar estudios e investigaciones destinadas a proporcionar a la institucin y a sus asociados la mxima capacitacin tcnico-profesional tendiente a la especializacin. Buscar la colaboracin entre los Organismos Internacionales a fin de realizar programas conjuntos sobre temas relacionados con la especialidad.

Las autoridades de ALACAT son: a) La Asamblea General b) El Comit Ejecutivo. La Asamblea General constituye la mxima autoridad de ALACAT. Esta Asamblea General Ordinaria elige cada dos aos al Comit Ejecutivo, el cual tiene a su cargo la Direccin y Administracin de la Federacin, y est integrado por: Presidente, Primer Vicepresidente, Segundo Vicepresidente, Secretario, Tesorero y cuatro Directores.

COMIT EJECUTIVO DE ALACAT NOMBRADO EN LA ASAMBLEA EXTRAORDINARIA DE MIAMI EL 9 DE MAYO DE 2009. Presidente Guillermo Gonzlez Fitac - Colombia Primer vicepresidente Jorge Heinermann-Aaaci-Argentina Segundo vicepresidente Guillermo Padilla-Amacarga-Mexico Secretario Gilbert Soto - Acacia - Costa Rica Tesorero Alex Schad- Adacam Rep.Dominicana Director Neil Taylor- Alog - Chile Director Vicente Pesantez - Apacit - Per Director Gustavo Rossi-Audaca-Uruguay Sindico Alessandro Molfesi-Atolpar-Paraguay

Por Asamblea General de fecha 18 de mayo de 1973, se fund en Lima la Asociacin Peruana de Agentes de Carga IATA y Transportes, con las siglas APACIT, como la institucin representativa de las Agencias de Carga IATA establecidas en el Per. Posteriormente, en 1998 se modific la denominacin a Asociacin Peruana de Agentes de Carga Internacional (APACIT), siendo una asociacin de personas naturales y/o jurdicas, representativas del gremio de Agentes de Carga Internacional, as como agentes vinculados al comercio exterior.

FUNDADORES DE APACIT Sra. Nieves Aldana de Batanero, en representacin de Bataneros S.A. Sr. Otto Klemm Himdelang y Sra. Teresa Briceo Hurtado, en representacin de Panalpina Transportes Mundiales S.A. Sr. Carlos Garca Rodrguez, en representacin de Garca Baggage Transfer Agency S.A. Sr. Felipe Carbonell Prez, en representacin de Global Transports S.A. Sr. Samuel Luna G., en representacin de S. Luna G. S.A. Sr. Joseph W. Pauloy Steele, en representacin de Peruvian Packers S.A. Sr. Oswaldo Sandoval Aguirre, en representacin de Exprinter & Sandoval S.A. Sr. Alejandro Rodrguez Mendoza y Sr. Oscar Kossuth Navarro, en representacin de Perumar S.A. Sr. Alberto del guila Vsquez, en representacin de Airfreight del Per S.

FUNCIONES Y ATRIBUCIONES DEL AGENTE DE CARGA INTERNACIONAL

Como ya sabemos el Agente de carga internacional es uno de los Operadores de Comercio Exterior que acta como transitorio o intermediario entre la compaa que realiza la carga y la aduana de destino. Este operador puede realizar y recibir embarques, consolidar y desconsolidar mercancas y emitir documentos propios a su actividad. Este Operador de Comercio Exterior tiene las siguientes funciones(Articulo 43): a) Consolidar y desconsolidar las mercancas entregadas por sus clientes. b) Emitir documentos de transporte propios de su actividad tales como: Conocimiento de embarque, Gua area, Carta porte, certificados de recepcin, certificado de transporte y similares.

c) Actuar como operador de Transporte Multimodal sujetndose a las leyes de la materia. d) Recibir la mercanca embarcada por su intermedio, debiendo formular las coordinaciones pertinentes para su almacenaje, comprobando el estado de los bultos llegados y en el caso de sobrantes y faltantes participar en las diligencias de inventario. e) Confeccionar el manifiesto de carga de las mercancas desconsolidadas. f) Tramitar las justificaciones de los manifiestos de carga que deba presentar la compaa transportadora. g) Recibir, consignar y poner a disposicin de los transportistas o de los destinatarios las mercancas procedentes y/o destinadas de o al exterior y que se encuentren bajo control aduanero. h) Otras que determina la autoridad aduanera. El agente de carga internacional deber presentar a ADUANAS el manifiesto de las mercancas desconsolidadas, adjuntando copia del Conocimiento de Embarque, Gua Area o Carta Porte, dentro del plazo de cinco (5) das computados a partir del da siguiente del trmino de la descarga. (Artculo 44) Son obligaciones especficas de los agentes de carga internacional las siguientes: a) Transmitir a la Administracin Aduanera la informacin del manifiesto de carga desconsolidado y consolidado en medios electrnicos, en la forma y plazo establecidos en el Reglamento. b) Entregar a la Administracin Aduanera el manifiesto de carga desconsolidado y consolidado y los dems documentos, en la forma y plazo que seala el Reglamento Funcin principal: Consolidacin y desconsolidacion de mercancas Consolidacin de mercancas.- Se refiere a reunir o agrupar en un contenedor o similar mercancas pertenecientes a uno o a varios consignatarios congregadas para ser transportadas de un puerto, aeropuerto o terminal terrestre hacia otro puerto, aeropuerto o terminal terrestre, siempre y cuando estn amparados por un mismo documento de transporte (MASTER O MADRE). Desconsolidacion de mercancas.- En el caso de mercanca consolidada corresponde al agente de carga internacional transmitir va electrnica a la SUNAT la desconsolidacion de las mercancas, dentro del plazo de 05 das posteriores al trmino de la descarga. El SIGAD valida la informacin transmitida, verificndose la siguiente informacin:

Que al bulto y peso se encuentren manifestados. Que le bulto y peso no sea mayor ni menor a lo manifestado. Que el manifiesto de carga no est cancelado. Que el documento de transporte no se encuentre datado.

Con la conformidad de la recepcin de la transmisin por el SIGAD se dar por cumplida la obligacin de la presentacin de dichos documentos, pudiendo la SUNAT solicitar al agente de carga internacional, la presentacin de la documentacin que sustente la desconsolidacin en los casos que estime pertinentes. El agente de carga internacional debe transmitir electrnicamente el Manifiesto de carga desconsolidado, dentro del plazo de cinco (05) das contados a partir de la fecha de trmino de la descarga. Asimismo solicita la rectificacin del manifiesto desconsolidado o consolidado, mediante solicitud de rectificacin de errores, la que ser presentada dentro del plazo de 15 das contados a partir de la fecha trmino de la descarga o trmino del embarque. DOCUMENTOS QUE EMITEN LOS AGENTES DE CARGA INTERNACIONAL a. b. c. d. e. f. Manifiesto de Carga consolidado Manifiesto de Carga desconsolidado Tarja al detalle Conocimiento de Embarque (martimo) Gua Area (areo) Carta porte (terrestre)

a) Manifiesto de carga consolidado Transmisin de datos va electrnica y entrega de carga: El MANIFIESTO DE CARGA DE INGRESO CONSOLIDADA, se transmite va electrnica antes o hasta recepcin de nave. El Agente de carga debe transmitir informacin del M/C Desconsolidado, dentro de los 05 das contados a partir del trmino de la descarga, no siendo necesario la presentacin fsica del M/C.

El Agente de carga junto con el Almacn Aduanero suscribe la Tarja al Detalle dentro del plazo de 03 das contados a partir del trmino de la descarga. El Agente de carga entrega al almacn aduanero copia de los documentos de transporte (master e hijos), identificndose los bultos y mercancas por cada documento de transporte, determinando la Relacin de Bultos Faltantes y Sobrantes, el inventario de los Bultos en mal estado, los errores de peso y bultos y la Conformidad del Manifiesto de carga. El MANIFIESTO DE CARGA DE SALIDA CONSOLIDADA, se transmite va electrnica en un plazo de 72 horas contadas a partir de la fecha del ltimo embarque de la mercanca. El Agente de carga debe transmitir informacin del M/C Consolidado, dentro de los 05 das contados a partir del trmino del embarque, no siendo necesario la presentacin fsica del M/C.

b) Manifiesto de carga desconsolidado Documento elaborado por el Agente de Carga Internacional, en el cual se detalla las mercancas Desconsolidadas pertenecientes a diferentes consignatarios. RECTIFICACIONES DEL MANIFIESTO DE CARGA Los transportistas o sus representantes en el pas (agentes de carga) y los concesionarios postales, solicitaran la rectificacin de los errores del manifiesto de carga ante la aduana operativa: Rectificacin dentro de los 15 das hbiles computados a partir del da siguiente del trmino de la descarga. Sancin.-01% UIT. Numeral 2), inc. a) del artculo 103 de LGA Rectificacin fuera de los 15 das y hasta la cancelacin del manifiesto de carga. Sancin.-0.1% UIT + 0.025%UIT por da. Numeral 4), inc. a) del articulo 103 de LGA. Carga consolidada/desconsolidada Los agentes de carga y los concesionarios postales cuando corresponda, pueden solicitar la rectificacin del manifiesto de carga de mercancas desconsolidadas o de aquellas que vienen consignadas a un solo consignatario, amparadas en los documentos de transporte correspondientes a un manifiesto de carga, dentro del

plazo de 15 das computados a partir del da siguiente de la desconsolidacion hasta la cancelacin del manifiesto de carga. Sancin.-0.10% de UIT, por cada documento de transporte master errado inciso b) numeral 2) del articulo 103 de LGA. La rectificacin del manifiesto de carga por errores de peso, bultos (solo de menos), puerto de embarque y puerto de destino se efecta por transmisin electrnica. c) Tarja al detalle Cuando se trate de mercanca consolidada, en este caso este documento ser formulado por el Agente de carga internacional conjuntamente con los Puntos de llegada o con el dueo o consignatario segn corresponda, como constancia de recepcin de la mercanca y comprender la verificacin de lo consignado en los documentos de transporte contra lo recibido fsicamente, registrndose las observaciones que se considere pertinentes. En este caso el Agente de carga deber entregar al Puntos de llegada copia de los documentos de transporte (master e hijos), sin lo cuales no se efectuara la tarja. d) Conocimiento de embarque (Bill of Lading) Documento martimo de transporte internacional que evidencia el contrato de fletamento de carga por mar. Este documento es emitido por las empresas de transporte martimo: compaa naviera o lnea naviera. Tambin lo emiten los Agentes de carga internacional. Detalla la carga de cada empresa. A travs de este documento, el transportista se hace cargo del traslado de la mercadera contra la entrega de la documentacin correspondiente. La suma de todos los B/L hace el Manifiesto de carga. Bill of Lading Manifiesto de carga Detalla la carga de Detalla la carga de la cada empresa. nave. El conocimiento de embarque, consta que las mercaderas son despachadas a la orden de una persona fsica, o la orden simplemente o al portador, constituyndose en una contratacin. Este documento tiene las siguientes funciones:

EVIDENCIA EL CONTRATO DE TRANSPORTE INTERNACIONAL

Porque la informacin que usan para llenar el B/L lo sacan del Booking Note. El Booking Note es un contrato de transporte internacional. Es un documento de reserva de espacio en donde se oficializa la contratacin del medio de transporte.

TITULO DE PROPIEDAD DE LA MERCADERIA

Derechos de propiedad sobre la mercadera. El consignatario tiene derecho de propiedad. El consignatario no es necesariamente el dueo, puede estar dirigido a un tercero. ACREDITA EL EMBARQUE DE LA MERCADERIA

Documento que prueba la recepcin de la mercadera por la nave. El B/L se entrega das despus del despacho o embarque va electrnica al representante en el puerto de destino. En un trmite de exportacin no va enviado el B/L. INDICA LAS CONDICIONES DE RECEPCION DE LA MERCADERIA

Informa y detalla en que estado o condiciones aparentes se entrega la mercadera. o CLEAN ON BOARD (limpio a bordo). - La carga est en buenas condiciones aparentes. o DIRTY ON BOARD (sucio a bordo). - La carga est en malas condiciones. Los bancos no reciben B/L sucios. DOCUMENTO REQUISITO PARA EL DESPACHO TANTO PARA EXPORTAR E IMPORTAR

Los importadores deben tener y presentar 3 B/L originales. A los exportadores se les da las copias no negociables del B/L. Al banco se le entrega 1 copia no negociable.

Supongamos que esta representacin es un conteiner.

B/L: MADRE O MASTER 1 2

B/L HIJO

B/L HIJO
Ms barato sale el flete en los Agentes de carga que en las compaas navieras. Si fuera lo contrario los Agentes de carga ya no trabajaran como representantes de las compaas navieras. Los Agentes de carga no tienen nave pero te venden espacios dentro de ella y reciben su comisin.

El conocimiento de embarque debe tener la informacin mnima siguiente: Nombre y domicilio del transportador. Nombre y domicilio del cargador. Nombre y nacionalidad del buque. Puerto de carga y descarga o hacia donde el buque deba dirigirse a rdenes. Nombre y domicilio del destinatario, si son nominativos, o de la persona o entidad a quien deba notificarse la llegada de la mercadera, si los conocimientos son a la orden del cargador o de un buque intermediario. La naturaleza y calidad de la mercadera, numero de bultos o piezas o cantidad o peso, y las marcas principales de identificacin. Estado y condicin aparente de la carga. Flete convenido y lugar de pago. Numero de originales entregados.

Lugar, fecha y firma del transportador, agente martimo o capitn.

e) Gua area (Airway Bill) Documento equivalente al conocimiento de embarque, lo expide una empresa de transporte areo, como constancia de haber recibido el embarcador o del despachador, determinadas mercancas para transportarlas de un aeropuerto a otro. Tiene carcter de contrato de transporte de carga. La Gua area es emitida por la aerolnea o el agente de carga, que cumple diversas funciones a sealar: Contrato de transporte. Comprobante de recepcin de las mercancas. Lista de embarque, en la que se relacionan todos los documentos que acompaan el embarque y se anotan las instrucciones especiales del usuario. Factura por el flete y los cargos cobrados. Documento para los trmites del despacho aduanero ante SUNAT. Certificacin del despacho de las mercancas.

La gua area consiste en una serie de formularios numerados con el mismo contenido. Las paginas 1, 3 y 4 se consideran originales y al dorso de cada una se especifican las condiciones del contrato. El original 1 (de color verde) es para la aerolnea que emite la gua area. El original 2 (de color rosado) es para el consignatario. El original 3 (de color azul) es para el expedidor. La copia 4 (de color amarillo) es la certificacin de entrega de la carga al consignatario. Generalmente, el agente de carga emite y firma la gua area, en representacin de la aerolnea. El agente de carga no tiene que responsabilizarse de las obligaciones del usuario ni de la aerolnea, ya que para ambos las obligaciones se derivan de las condiciones del contrato. Los datos que se consignaran en la gua area le deben ser suministrados por el usuario, mediante la Institucin de Embarque.

f) Carta porte Es el documento terrestre que cumple las mismas funciones que el conocimiento de embarque martimo, es decir que concede la titularidad de la mercadera al poseedor del mismo. Este documento tambin es emitido por el Agente de carga internacional.

REQUISITOS DE INFRAESTRUCTURA PARA AUTORIZAR A UN AGENTE DE CARGA ITNERNACIONAL Para acreditarse ante la SUNAT, los agentes de carga internacional debern contar con una oficina que rena los siguientes requisitos: 1) Un rea no menor de veinte metros cuadrados (20 m2). 2) Sistema de comunicacin de datos y equipos de cmputo que permitan su interconexin con la Administracin Aduanera segn las especificaciones que ella establezca. 3) Equipo de seguridad contra incendio.

REQUISITOS DOCUMENTARIOS La Administracin Aduanera autoriza a los transportistas o a sus representantes y a los agentes de carga internacional, previa presentacin de los siguientes documentos: a) Copia del Documento Nacional de Identidad o carn de extranjera del titular o representante legal de la empresa. b) Copia del testimonio de la escritura pblica de constitucin de la sociedad o de la sucursal de la persona jurdica constituida en el extranjero, segn el caso, inscrita en los Registros Pblicos. c) Copia de la autorizacin, registro o del certificado expedido por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, segn corresponda. En el caso del representante del transportista martimo, fluvial o lacustre, copia de la autorizacin expedida por la Autoridad Portuaria Nacional. d) Copia del certificado "Conformidad de Operacin" otorgado por la Direccin General de Aeronutica Civil, en caso de agente de carga internacional de carga area. e) Copia de la licencia municipal de funcionamiento del local donde realizar sus actividades. f) Los documentos para el registro de su representante legal ante la Administracin Aduanera y auxiliar, conforme a lo dispuesto en el inciso b) del artculo 17. (no vigente)

REQUISITOS PARA LA AUTORIZACIN COMO OPERADOR DE AGENTE DE CARGA INTERNACIONAL SECCIN I: INFORMACIN DEL OPERADOR DE COMERCIO EXTERIOR Nombre del Operador de Comercio Exterior RUC N Nombre del Representante Legal o Autoridad Domicilio del local del Operador de Comercio Exterior Direccin electrnica Telfono N

UN

SECCIN II: SOLICITUD DEL OPERADOR DE COMERCIO EXTERIOR Solicitud Clase de Operador Tipo de Operador Circunscripciones aduaneras

SECCIN III: DIRECTORIO, GERENCIA Y COMPOSICIN SOCIETARIA Cargo que Directorio y Gerencia: Apellidos y nombres desempea

Composicin societaria: Apellidos y nombres

Documento identidad

SECCIN IV: CONSEJO DIRECTIVO Apellidos y nombres Cargo desempea que

SECCIN V: ACREDITACIN COMERCIO EXTERIOR Apellidos y nombres

DE

PERSONAL

DEL

OPERADOR

DE

Documento identidad

de

Cargo

Vnculo contractual

Duracin

Mi representada se hace responsable frente al Fisco por los actos u omisiones culposas en que incurran dichas personas en el desempeo de sus cargos. Lugar y fecha, _______________________ ____________________________ Nombre y firma del solicitante

LEGISLACION QUE REGULA EL FUNCIONAMIENTO DEL AGENTE DE CARGA INTERNACIONAL: Artculos del Decreto Legislativo N 1053 que contienen legislacin sobre Agencia de Carga Internacional: Artculo 2.- Definiciones Agente de carga internacional,- Persona que puede realizar y recibir embarques, consolidar, y desconsolidar mercancas, actuar como operador de transporte multimodal sujetndose a las 'leyes de la materia y emitir documentos propios de su actividad, tales como conocimientos de embarque, carta de porte areo, carta de porte terrestre, certificados de recepcin y similares. CAPITULO II De los transportistas o sus representante y los agentes de carga Internacional. Artculo 26,- Transportistas o sus representantes y agentes de carga internacional. Los transportistas o sus representantes y los agentes de carga internacional que cuenten con la autorizacin expedida por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones deben solicitar autorizacin para operar ante la Administracin aduanera cumpliendo los requisitos establecidos e n el Reglamento. Articulo 29.- Obligaciones especficas de los agentes de carga internacional. Son obligaciones de los agentes de carga internacional: a) Transmitir a la Administracin Aduanera la informacin del manifiesto de carga desconsolidado y consolidado en medios electrnicos, en la forma y plazo establecidos en el Reglamento;

b) Entregar a la Administracin Aduanera el manifiesto de carga desconsolidado y consolidado y los dems documentos, en la forma y plazo que seala el Reglamento; c) Rectificar los errores del manifiesto de carga desconsolidado y consolidado en la forma y plazo establecido en el Reglamento; d) Otras que se establezcan en el Reglamento. Artculo 106.- Transmisin del manifiesto de carga desconsolidado El agente de carga internacional debe transmitir hasta antes de la llegada del medio de transporte en medios electrnicos la informacin del manifiesto de carga desconsolidado, en la forma y plazo establecidos en el Artculo 192.- Infracciones sancionables con multa. Cometen infracciones sancionables con multa: a) Los operadores del comercio exterior segn corresponda, cuando: 1.- No comuniquen a la Administracin aduanera el nombramiento y la revocacin del representante legal y de los auxiliares dentro del plazo establecido; 2.- Molen las medidas de seguridad colocadas o verificadas por la autoridad aduanera, o permitan su violacin, sin perjuicio de la denuncia de corresponder; 3.- No presten la logstica necesaria, impidan u obstaculicen la realizacin de las labores de reconocimiento, inspeccin o fiscalizacin dispuestas por la autoridad aduanera, as como el acceso a sus sistemas informticos: 4.- No cumplan con los plazos establecidos por la autoridad aduanera para efectuar el reembarque, trnsito aduanero, transbordo de las mercancas, rancho de nave o provisiones de a bordo, a que se refiere el presente Decreto Legislativo; 5.- No proporcionen, exhiban o entreguen informacin o documentacin requerida, dentro del plazo establecido legalmente u otorgado por la autoridad aduanera; 6.- No comparezcan ante la autoridad aduanera cuando sean requeridos; 7.- No lleven los libros, registros o documentos aduaneros exigidos o los lleven desactualizados incompletos, o sin cumplir con las formalidades establecidas. e) Los agentes de carga internacional, cuando: 1.- No entreguen a la Administracin aduanera el manifiesto de carga desconsolidado o consolidado o no transmitan la informacin contenida en ste, segn corresponda, dentro del plazo establecido en el Reglamento; 2.- Las mercancas no figuren en los manifiestos de carga consolidada o desconsolidada que estn obligados a transmitir o presentar o la autoridad aduanera verifique diferencia entre las mercancas que contienen los bultos y la

descripcin consignada en dichos manifiestos, salvo que se haya consignado correctamente la mercanca en la declaracin

LEGISLACIN COMPARADA: Para iniciar un anlisis de Derecho Comparado respecto a Agente de Carga Internacional, debemos precisar primero lo que nuestra legislacin menciona de este a travs del decreto legislativo N1053 Ley General de Aduanas, de vigencia del mes de marzo 2009 hasta parcialmente de acuerdo a su reglamento. D.L N1053 Ley General de Aduanas Per. Artculo 2.- Definiciones Para los fines a que se contrae el presente Decreto Legislativo se define como: () Agente de carga internacional. Persona que puede realizar y recibir embarques, consolidar, y desconsolidar mercancas, actuar como operador de transporte multimodal sujetndose a las leyes de la materia y emitir documentos propios de su actividad, tales como conocimientos de embarque, carta de porte areo, carta de porte terrestre, certificados de recepcin y similares. DISPOSICIONES GENERALES: b) Agentes de carga internacional. Pueden ser martimos, areos o terrestres. VII DESCRIPCIN

A. DE LOS REQUISITOS DE INFRAESTRUCTURA PARA AUTORIZAR O ACREDITAR OPERADORES DE COMERCIO EXTERIOR A.1 Transportistas o sus representantes en el pas y agentes de carga internacional Para acreditarse ante la SUNAT, los transportistas o sus representantes en el pas y los agentes de carga internacional deben tener una oficina que rena los siguientes requisitos: a) Un sistema de comunicacin de datos y equipos de cmputo que permitan su interconexin con la SUNAT, de conformidad con las especificaciones tcnicas indicadas en el Anexo 17, y b) Un equipo de seguridad contra incendio.

El indicado registro no comprende a las mercancas destinadas a los destinos aduaneros especiales de almacn libre (Duty Free) y material de uso aeronutico.

E.2 2.

DE

LA

CONSERVACIN de

ARCHIVO carga

DE

DOCUMENTOS internacional

Agentes

Los agentes de carga internacional deben conservar y archivar las copias de los documentos de transporte mster e hijos, en funcin de la numeracin de los manifiestos de carga de las mercancas consolidadas y desconsolidadas. F. OBLIGACIONES DE LOS OPERADORES DE COMERCIO EXTERIOR 1. Transportistas o sus representantes en el pas, y agentes de carga Internacional Los transportistas o sus representantes en el pas y los agentes de carga internacional estn sujetos a las siguientes obligaciones: a) Mantener y cumplir con los requisitos establecidos para la acreditacin; b) Comunicar a la autoridad aduanera el nombramiento y la revocacin del representante legal y de los auxiliares, acreditados ante la SUNAT, dentro del plazo de cinco (5) das hbiles computados a partir del da siguiente de producido; c) Proporcionar, exhibir o entregar la informacin o documentacin requerida, dentro del plazo establecido legalmente u otorgado por la autoridad aduanera; d) Proporcionar a los viajeros antes de la llegada del medio de transporte la declaracin jurada de equipaje, cuyo formulario debe ser aprobado por la SUNAT para ser llenado por los viajeros quienes luego deben someter su equipaje a control aduanero; e) Otras que se establezcan por el Reglamento. (*) Comentarios.En esta sntesis el concepto de agente de carga Internacional, vemos que este tiene un amplio campo para el desenvolvimiento en sus actividades comerciales debido a nuestra legislacin que les permite realizar sus actividades por medio terrestre, areo y martimo segn el reglamento. () art. 2.- Persona que puede realizar y recibir embarques, consolidar, y desconsolidar mercancas, actuar como operador de transporte multimodal sujetndose a las leyes de la materia y emitir documentos propios de su actividad, tales como conocimientos de embarque, carta de porte areo, carta de porte terrestre, certificados de recepcin y similares.

Sin embargo cada pas tiene su propio sistema de control con legislacin propia y requisitos que se deben cumplir tanto como para ingresar mercadera a dicho pas, como para exportar fuera de este, y cada una es muy diferente al nuestro; Donde las personas que realizan actividades en el extranjero deben cumplir debidamente con las normas de dicho pas donde realicen sus actividades comerciales.

Agente de Carga Internacional (Colombia). Estatuto Aduanero de Colombia DECRETO 2685 DE 1999 (Diciembre 28) Diario Oficial No. 43.834, del 30 de diciembre de 1999 MINISTERIO DE HACIENDA Y CREDITO PBLICO TITULO I. DISPOSICIONES GENERALES ARTICULO 1. DEFINICIONES PARA LA APLICACIN DE ESTE DECRETO. Las expresiones usadas en este Decreto para efectos de su aplicacin, tendrn el significado que a continuacin se determina: ()AGENTE DE CARGA INTERNACIONAL Persona jurdica inscrita ante la Direccin de Impuestos y Aduanas Nacionales, para actuar exclusivamente en el modo de transporte martimo, y cuyo objeto social incluye, entre otras, las siguientes actividades: coordinar y organizar embarques, consolidar carga de exportacin o desconsolidar carga de importacin y emitir o recibir del exterior los documentos de transporte propios de su actividad. () (*) En este reglamento vemos al Agente de Carga Internacional como un agente ms controlado, sin un amplio campo de desenvolvimiento ya que debido a nuestro reglamento menciona que el Agente de Carga Internacional (A.C.I) es una persona (no especifica natural o jurdica) -() que puede realizar y recibir embarques, consolidar, y desconsolidar mercancas, actuar como operador de transporte multimodal sujetndose a las leyes de la materia y emitir documentos propios de su actividad. ().

Esto le deja un amplio campo de interpretacin abierto ya que dicho esto la ley solo exige que pueda realizar y recibir embarques (propios o de terceros sin mencionar una previa inscripcin como lo hace el reglamento Colombiano), puede realizar su actividad por mar, aire y tierra y el requerimiento solicita es la emisin de documentos propios a su actividad (sujetarse a la ley). ARTCULO. 76. Requisitos generales para obtener inscripcin, autorizacin o habilitacin y para su renovacin. Los usuarios o auxiliares de la funcin aduanera que se encuentren sujetos a inscripcin, autorizacin o habilitacin para realizar actividades bajo control aduanero, adems de los requisitos especiales sealados en este decreto, debern cumplir con los siguientes: a) Presentacin de una solicitud suscrita por la persona natural o por el representante legal de la persona jurdica que pretenda la inscripcin, autorizacin o habilitacin; b) Estar domiciliados o representados legalmente en el pas;

c) Certificado de existencia y representacin legal, de la respectiva persona jurdica expedido por la cmara de comercio o copia de la norma que acredite la creacin de la entidad de derecho pblico; d) Estados financieros, cuando a ellos hubiere lugar, certificados por revisor fiscal o contador pblico; e) Comprometerse a constituir y entregar la garanta bancaria o de compaa de seguros en los trminos y montos sealados en el presente decreto o en las normas reglamentarias, cuando as se exija, una vez obtenida la autorizacin, inscripcin o habilitacin; f) Manifestacin bajo la gravedad del juramento de la persona natural o representante legal de la persona jurdica, en el sentido de que ni ella, ni sus representantes o socios, han sido sancionados con cancelacin de la autorizacin para el desarrollo de la actividad de que se trate y en general por violacin dolosa a las normas penales, durante los cinco (5) aos anteriores a la presentacin de la solicitud; MODIFICADO POR EL ARTICULO 12. DEL DECRETO 1232 DE 2001. g) Presentar las hojas de vida de la totalidad de los socios, personal directivo y de los empleados que actuarn en calidad de representantes o auxiliares ante las autoridades aduaneras, si fuere del caso, y h) No tener deudas exigibles con la Direccin de Impuestos y Aduanas Nacionales, salvo aquellas sobre las cuales existan acuerdos de pago vigentes.

Los requisitos previstos en los literales f) y g) del presente artculo, no se exigirn para los accionistas, cuando la persona jurdica se encuentre constituida como una sociedad annima.

REGLAMENTO: ART. 27. Requisitos para ser inscrito como agente de carga internacional. Para efectos de lo establecido en los artculos 76 y el pargrafo del artculo 96 del Decreto 2685 de 1999, el representante legal de la persona jurdica que pretenda ser inscrita como agente de carga internacional, o su apoderado debidamente constituido, al formular solicitud escrita dirigida al subdirector de comercio exterior de la Direccin de Impuestos y Aduanas Nacionales, deber cumplir los siguientes requisitos: a) El certificado de existencia y representacin legal expedido por la cmara de comercio correspondiente a su domicilio principal, deber presentarse con una vigencia no superior a tres (3) meses, a la fecha de presentacin de la solicitud, mientras se efecta la conexin de la Direccin de Impuestos y Aduanas Nacionales con los organismos encargados de su expedicin; Manifestacin en la cual se compromete a carnetizar a sus empleados conforme a lo establecido en el artculo 13 de la presente resolucin, y Manifestacin en la que se indique que ni la persona jurdica, ni el representante legal de la misma, ni sus representantes o socios, han sido sancionados con suspensin o cancelacin de su inscripcin, ni por violacin dolosa a las normas penales, segn corresponda, durante los cinco (5) aos anteriores a la presentacin de la solicitud.

b) c)

ART. 28. Obligaciones del agente de carga internacional. En desarrollo de lo establecido en el pargrafo del artculo 96 del Decreto 2685 de 1999, el agente de carga internacional deber utilizar el cdigo de registro que se le asigne para adelantar trmites y refrendar documentos ante la Direccin de Impuestos y Aduanas Nacionales; contar con los equipos e infraestructura de computacin, informtica y comunicaciones y garantizar la actualizacin tecnolgica requerida por la entidad para la presentacin y transmisin electrnica de los documentos de transporte y dems informacin; permitir, facilitar y colaborar con la prctica de las diligencias ordenadas por la autoridad aduanera; ejercer las actividades de agente de carga internacional donde se encuentre inscrito y otorgar la garanta bancaria o de compaa de seguros en los trminos y condiciones que se le sealen en la resolucin de inscripcin.

ART. 29. Contenido del acto administrativo de inscripcin del agente de carga internacional. En la parte resolutiva del acto administrativo de inscripcin del agente de carga internacional deber quedar expresamente establecido: a) La inscripcin como agente de carga internacional por el trmino de tres (3) aos contados a partir de la ejecutoria de la resolucin, indicando las administraciones aduaneras en las cuales ejercer su actividad y su razn social y NIT; La inscripcin en el registro de los agentes de carga internacional, conllevar la asignacin de un nmero de identificacin de ocho (8) dgitos, el cual deber emplear en sus actividades; Aceptacin de la garanta y los trminos y condiciones en que sta debe otorgarse;

b)

c)

*(Nota: Modificado por la Resolucin 7002 de 2001 artculo 10 de la DIAN) d) Indicar que la persona jurdica adquiere las obligaciones a que se refiere el artculo 105 del Decreto 2685 de 1999, y

e) La forma de notificacin y los recursos que proceden contra el acto administrativo.

ARTCULO. 498. Infracciones aduaneras de los agentes de carga internacional y sanciones aplicables. (MODIFICADO POR EL ARTICULO 20. DEL DECRETO 1198 DE 2000). (MODIFICADO POR EL ARTICULO 45. DEL DECRETO 1232 DE 2001). Las infracciones aduaneras en que pueden incurrir los agentes de carga internacional y las sanciones asociadas a su comisin son las siguientes: 1. Gravsimas: 1.1. Ocultar o sustraer del control de la autoridad aduanera las mercancas objeto de introduccin al territorio aduanero nacional. La sancin aplicable ser de multa equivalente a veinte (20) salarios mnimos legales mensuales vigentes. 2. Graves: 2.1. No entregar a la autoridad aduanera los documentos consolidadores, los documentos hijos, y el manifiesto de la carga consolidada definido por reglamento, en la oportunidad prevista en el artculo 96 del presente decreto.

2.2. No transmitir electrnicamente o no incorporar en el sistema informtico aduanero, dentro del plazo previsto en el artculo 96 del presente decreto, la informacin contenida en los documentos consolidadores y en los documentos hijos. 2.3. No entregar dentro de la oportunidad establecida en las normas aduaneras las mercancas al depsito habilitado, al usuario de la zona franca, al declarante o al importador, segn corresponda. 2.4. No entregar en la oportunidad legal los documentos de transporte que justifiquen las inconsistencias informadas a la autoridad aduanera, en los casos de sobrantes en el nmero de bultos, exceso en el peso, en caso de la mercanca a granel, respecto de lo consignado en los documentos hijos. 2.5. No expedir la planilla de envo que relacione las mercancas desconsolidadas que sern introducidas a un depsito o a una zona franca. La sancin aplicable ser de multa equivalente al cincuenta por ciento (50%) del valor de los fletes internacionalmente aceptados, correspondientes a la mercanca de que se trate. 3. Leves: 3.1. No informar por escrito a las autoridades aduaneras en la oportunidad prevista en el artculo 98 de este decreto, acerca de los sobrantes o faltantes detectados en el nmero de bultos o sobre el exceso o defecto en el peso, en caso de mercanca a granel, respecto de lo consignado en los documentos hijos. 3.2. Incurrir en inexactitudes o errores en la informacin incorporada al sistema informtico aduanero. La sancin aplicable ser de multa equivalente a seis (6) salarios mnimos legales mensuales vigentes. () Mientras la Legislacin Colombiana resulta mucho ms estricta que la nuestra ya que en su definicin no solo especifica que el A.C.I. tiene que ser necesariamente una persona jurdica inscrita ante sus rganos correspondientes, limitndoles su campo de ejercicio solo al actividad martima indicndole sus actividades yacen estrictamente a coordinar y organizar embarques, consolidar y desconsolidar la carga de exportacin, observamos en esta que hay un mayor control y especificacin de funciones por lo cual pone ms trabas para su formalizacin de este incitando as a las actividades como el contrabando de diversos productos ya que si bien resulta un riesgo para los sujetos que realizan el solo realizarlo resulta mucho ms lucrativo y por as llamarlo rpido en el ingreso y salida de mercadera de Colombia.

Ley General de Aduanas de Bolivia Ley N 1990

Anexo I CONSOLIDADOR: Consolidador de Carga Internacional, es el agente de carga internacional que recibe la mercanca de varios destinatarios y contrata varios espacios o fleta medios de transporte completos, bajo responsabilidad y por cualquier sistema se obliga a transportar por s o por otro agente, ante el propietario de la carga; asume la condicin de encargado de la carga, emite el documento que debe respaldar al manifiesto de carga terrestre, la gua area o el conocimiento martimo, segn corresponda.

ARTCULO 133.- Los destinos aduaneros especiales o de excepcin son los siguientes: i) Consolidacin de Carga Internacional.- Proceder en los casos de exportacin y estar a cargo del Agente de Carga Internacional autorizado, quien recibe mercancas para varios destinatarios, bajo su responsabilidad y por cualquier sistema, obligndose a transportar, ya sea por s o mediante otro agente, dichas mercancas. A estos efectos, asume la condicin de encargado de la carga, emite el documento que debe respaldar al manifiesto de carga terrestre, la gua area o el conocimiento martimo, segn corresponda. Desconsolidacin de Carga Internacional.- Proceder en los casos de importacin y estar a cargo de un Agente de Carga Internacional autorizado, establecido en el lugar de destino o de descarga de la mercanca. Es el responsable de recibir el embarque consolidado de carga consignada a su nombre. Una vez que la mercanca llegue a la aduana de destino deber desconsolidar y notificar a los destinatarios finales, dentro del plazo de cinco das, computable a partir de la fecha de descarga de la mercanca. Los agentes consolidadores y desconsolidadores de carga internacional, para el ejercicio de sus funciones, sern autorizados por la Aduana Nacional, previa constitucin de fianza mediante boletas de garanta bancaria o seguro de fianza. En esta legislacin observamos que tambin se necesita una autorizacin previa, pero antes de esta adems necesitan constitucin de fianza mediante boletas de garanta bancaria o seguro de fianza, que son requerimientos hechos por la ley de dicho pas. Adems, de demostrar que el agente de carga internacional no tiene mucha participacin como un ente individual, sino que la legislacin Boliviana lo comprende dentro de los Transportistas Internacionales los cuales tienen mayor preponderancia en el pas.

j)

CODIGO ADUANERO DE PARAGUAY LEY N 2422 Si bien no encontramos una definicin exacta para el A.C.I en la legislacin de este pas, podemos encontrar sus funciones, requisitos y atribuciones especficas a travs de distintos artculos de esta, ya que se refiere al Agente de Transporte quien desempeara las funciones de un Agente de Carga Internacional pues transporta la mercadera, la carga y representa al transportista tan igual que un A.C.I. en el Per. SECCION 4 DEL AGENTE DE TRANSPORTE Artculo 31.- Agente de transporte. Concepto. 1. El agente de transporte es la persona fsica que acta como auxiliar del comercio y del servicio aduanero, que en representacin del transportista o empresa de transporte tiene a su cargo los trmites relacionados con la entrada, permanencia y salida del territorio aduanero del medio de transporte y su carga. 2. El agente de transporte deber estar registrado ante la Direccin Nacional de Aduanas, y podr actuar en todas las Administraciones de Aduanas de la Repblica. 3. La matrcula de agente de transporte ser otorgada por la Direccin Nacional de Aduanas. 4. Para acceder a la matrcula de agente de transporte, sern obligatorios, entre otros, los siguientes requisitos: a) ser paraguayo o extranjero con residencia permanente y arraigo comprobado, y ser legalmente capaz. b) poseer ttulo de estudios de nivel secundario concluidos realizados o reconocidos en la Repblica. c) acreditar buena conducta. d) haber aprobado los exmenes de suficiencia cuyas condiciones y requisitos sern establecidos en las normas reglamentarias. e) los ex funcionarios de la Aduana con una antigedad mnima de diez aos, siempre que no hayan sido destituidos como consecuencia de sumarios administrativos o condena por comisin de delitos, podrn rendir el examen sin haber cursado el programa de estudios correspondientes establecidos en el numeral d) al igual que los agentes martimos con carnet expedido por la Prefectura General Naval, a la fecha de la promulgacin de la presente Ley.

f) no tener deudas pendientes vencidas con el fisco. g) otros requisitos que establezcan las normas reglamentarias. Artculo 32.- Garanta que debe prestar el agente de transporte. Para el ejercicio de la profesin, el agente de transporte deber prestar las garantas establecidas en las normas reglamentarias. Artculo 33.- Solidaridad del agente de transporte. El agente de transporte ser solidariamente responsable con los transportistas o empresas de transporte, en los casos de connivencia o negligencia grave, por las consecuencias de las faltas o infracciones aduaneras derivadas de las operaciones realizadas por los medios de transporte que se hallan bajo su representacin. Artculo 34.- Representacin del transportista. Todo transportista o empresa de transporte para el trfico internacional que opera en el Paraguay, deber contar con agente de transporte que ejerza su representacin ante la Direccin Nacional de Aduanas. Artculo 35.- Suspensin y eliminacin del registro. 1. Ser suspendido del registro aduanero en los siguientes casos: a) perder su capacidad de actuar en derecho, mientras dure esa situacin. b) ser deudor de obligacin tributaria aduanera exigible, o de obligacin emergente de sancin patrimonial aduanera firme hasta la extincin de la deuda. c) perder la solvencia econmica, o dejar caducar o disminuir la garanta que haya otorgado en seguridad del cumplimiento de sus obligaciones, hasta que se subsane esa situacin. 2. Ser eliminado del registro aduanero en los siguientes casos: a) condena por infraccin o delito de carcter aduanero. b) condena por delito reprimido con pena privativa de libertad. c) declaracin de quiebra. d) por fallecimiento. e) ocupar cargos electivos o ser miembro activo de las fuerzas pblicas, mientras dure esa condicin. En este caso podemos observar en cuanto a su definicin seria igual que un A.C.I. peruano, ya que estn obligados a prestar una garanta para operar, son responsables solidarios ante cualquier incidencia en el transporte de la mercanca y representan en todo al transportista, aunque podemos observar reglas ms estrictas en lo que se refiere a suspensin y sanciones que en nuestro pas no estn tan especificas, pero que si podran ser compradas a las leyes colombianas para un A.C.I.

CONCLUSIONES En conclusin podemos decir que en el Per el Agente de Carga Internacional tiene mayor libertad para operar dentro del marco de las leyes que los comprende, en comparacin a sus smiles en otros pases los cuales estn supeditados a porciones pequeas de trabajo o en algunos casos solo estn comprendidos dentro de las leyes de los transportistas internacionales; por lo que, creemos que es un operador importante en nuestro pas y tiene capacidad para trabajar de manera que ofrece tarifas bajas en cuanto a flete y eso hace mas factible la exportacin e importacin en nuestro pas para los clusters, micro y pequeas empresas que comercian con el exterior. Adems de ayudar a generar ingresos al pas por su importante aporte al desarrollo del comercio.

BIBLIOGRAFIA: Webs: 1.- www.sunat.com.pe 2.- www.apacit.com.pe 3.- www.alacat.com 4.- www.dian.gov.co (Estatuto Aduanero de Colombia) 5.- www.aduana.gov.bo (Ley General de Aduanas) 6.- www.aduana.gov.py (Ley General de Adunas Documentos: 1.- Ley General de Adunas (Per) 2.- Reglamento de la Ley General de Aduanas (Per) 3.- Gua de Agenciamiento de Carga Internacional (ADEX)