Hidráulica - EADIC

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PREDIMENSIONADO Y DISEO DE
OBRAS HIDRULICAS

Tema 2. Nociones bsicas para el diseo. Hidrulica I

2

PREDIMENSIONADO Y DISEO DE OBRAS HIDRULICAS
Tema 2. Nociones bsicas para el diseo.
Hidrulica I
PREDIMENSIONADO Y DISEO DE OBRAS
HIDRULICAS.

TEMA 2. NOCIONES BSICAS PARA EL DISEO. HIDRULICA I

INDICE:

1. Introduccin 4
2. Magnitudes empleadas en hidrulica 5
3. Generalidades 8
4. Ecuaciones fundamentales de la hidrulica 10
5. Hidrosttica 15
5.1. Empuje hidrosttico 17
6. Hidrulica de Presin 24
6.1. Trinomio o ecuacin de Bernouilli 26
6.2. Prdidas de carga continuas 28
6.3. Frmulas simplificadas 31
6.4. Prdidas localizadas 37
6.5. Composicin de tuberas a presin 46
6.6. Clculo de una impulsin 53
7. Fenmenos transitorios 55
7.1. Descripcin del fenmeno 55
7.1.1. Ecuaciones de Saint-Venant 63
7.1.2. Allievi 64
7.1.3. Michaud 65
7.1.4. Tiempo de parada 65
7.1.5. Oscilacin en masa 68
7.2. Elementos antiariete 69

3

Hidrulica I
7.2.1. Volantes de inercia 70
7.2.2. Vlvulas de retencin 71
7.2.3. Vlvulas de cierre programado 71
7.2.4. By-pass de Vlvulas 72
7.2.5. Chimeneas de equilibrio 72
7.2.6. Tanques unidireccionales 73
7.2.7. Vlvulas de alivio 74
7.2.8. By-pass de la aspiracin 75
7.2.9. Ventosas 75
7.2.10. Calderines hidroneumticos 75
8. Esfuerzos no compensados. Macizos de anclaje 81
8.1. Empujes que se producen en la tubera 81
8.1.1. Brida ciega y derivaciones 81
8.1.2. Reduccin 82
8.1.3. Codo horizontal 82
8.2. Clculo de anclajes en los codos 83
8.2.1. Presin de prueba 86
8.2.2. Hiptesis de clculo de los anclajes 86
8.2.3. Coeficientes de seguridad 90
8.2.4. Estudio de la necesidad de anclajes en tubera de polietileno
acero soldada 94

4

Hidrulica I

Una vez conocido el caudal que necesitamos conducir o evacuar, necesitamos
emplear la tcnica que nos permita dimensionar los elementos precisos para el
funcionamiento de la obra hidrulica en las mejores condiciones o bien para
comprobar que con los elementos dispuestos somos capaces de transportar o
evacuar los caudales requeridos.
En todo caso no debemos olvidar que la precisin absoluta en ambos
planteamientos no suele ser determinante. Sin embargo s se requiere el
conocimiento de las tcnicas que permitan acotar los problemas mediante
aplicaciones sencillas. En todas las aplicaciones de la ingeniera civil debemos
de poder compaginar la necesidad de calcular con la necesidad de acometer
soluciones viables, en ese sentido debemos de ser ms ingenieros que meros
calculistas.
Se suele decir que para empezar a calcular hay que saber lo que vamos a
obtener y no dejarnos engaar por el envoltorio de algunas aplicaciones
informticas, que por otra parte tanto nos ayudan.
La formacin en hidrulica debe basarse en la claridad de los conceptos, por lo
que en este tema se intentar transmitirlos eficazmente, pasando la aplicacin
prctica por encima del aparato fsico-matemtico, que slo se utilizar
para precisar conceptos o expresar resultados.

1. INTRODUCCIN

5

Hidrulica I

En el sistema tcnico de unidades, usado comnmente en la hidrulica clsica,
las variables independientes que definen al resto son F (fuerza), L (longitud) y T
(tiempo). De ah se obtienen el resto de las variables derivadas:
Magnitud Dimensin
rea L
2

Volumen L
3

Velocidad LT
-1
Aceleracin LT
-2
Masa FT
2
L
-1
Energa FL
Potencia FLT
-1
Densidad FT
2
L
-4
Peso especfico FL
-3
Viscosidad dinmica FL
-2
T

Viscosidad cinemtica

L
1
T
-1
Presin FL
-2
Tensin superficial FL
-1

2. MAGNITUDES EMPLEADAS EN HIDRULICA
DEFINICIONES

En una parte de la hidrulica, uno de los conceptos bsicos es la presin
que podemos definir como la fuerza que acta por unidad de superficie, y
siempre perpendicular a ella.

6

Hidrulica I
La presin que en el sistema internacional viene definida en una unidad
denominada Pascal que representa Pa = N/m
2
se suele expresar con otras
magnitudes en la hidrulica clsica. Un MPa sera N/mm
2
que corresponde con
10
6
Pa. Su equivalencia sera la siguiente:

Trabajaremos indistintamente con todas estas unidades.
El fluido con el que trabajaremos comnmente ser el agua cuyas
caractersticas fsicas son las siguientes dependiendo de la temperatura.

7

Hidrulica I

ANCDOTA

Realmente se trata de una simple regla nemotcnica que suelo recordar en
algn curso interno ya que dentro de poco ir perdiendo sentido.
La regla nemotcnica quera relacionar las distintas unidades de presin
para que no se olvidaran, y deca:
1 atmsfera dnde hay (haba) ms atmsfera? en un bar
Adems el bar de debajo de la oficina tena 10 m (la barra)
Y un mega-Park tiene unos 10 bares.
Por tanto:
1 atm = 1 bar = 10 m
1 MPa = 10 bar

8

Hidrulica I

La Hidrulica General aplica los conceptos de la Mecnica de los Fluidos y los
resultados de experiencias de Laboratorio en la solucin de problemas
prcticos que tienen que ver con el almacenamiento de agua y con su trasiego
en conducciones a presin y en lmina libre.

Los conceptos de la Mecnica de Flidos se resumen en tres captulos:
Esttica. Estudia el agua en reposo
Cinemtica. Estudia las lneas de flujo y las trayectorias
Dinmica. Estudia las fuerzas que genera el movimiento y la presin del agua
3. GENERALIDADES

9

Hidrulica I

DEFINICIONES

La Hidrulica es la especialidad de la Ingeniera Civil que trata de la
aplicacin de la Mecnica de fluidos a la solucin de problemas de flujo de
lquidos.
Mecnica de Fluidos es el estudio terico del equilibrio y el movimiento de
los fluidos

10

Hidrulica I

4 Ecuaciones Fundamentales de la Hidrulica
Ecuaciones de Estado
Ecuacin de Continuidad
Ecuacin de Equilibrio Dinmico (Navier-Stokes)
Ecuacin de la Accin Dinmica (Cantidad de Movimiento)
1
2
3
4
Principio de Conservacin de la Masa
Ecuacin de Continuidad en un punto
div V
t
( )

+

=
r
0
( ) m m m
saliente entrante i
+ = 0
Extensin Ec. Cont. a un Tubo de Corriente
r r r r
r
F F F F m a
m p i
+ + = =
Fluido en reposo (V=0) => Ec. de CLAIREAUT

r
g grad p = 1 0 ( )
r
g grad p grad V = 1 2
2
( ) ( ) Fluido =cte, =0, rot(V)=0, M. Perm. y F=-g => EULER
z p V g cte + + =
2
2 Integracin - Trabajo de fuerzas => Ec. BERNOULLI
BERNOULLI - Extensin al tubo de corriente
Limitaciones - Reglas de BRESSE
z p U g cte + + =
2
2

=
( ) ( ) ( ) U
l
U
t
dt
dl t

0
Vinculan la presin abs., el volumen esp. y la temperatura abs. Lquido Perfecto
= cte
Ec. Estado
Ecuacin de la Cantidad de Movimiento
dt V m d F / ) . ( =
Accin Dinmica de la corriente (sobre un borde slido)
r r r r
A Q U U f
i i f f
= + ( )
( )

+ = + =
l
c
dl Q
t
U Q R f F . . . . .

Pgina que recoge las ecuaciones fundamentales de la Hidrulica junto a sus simplificaciones ms
importantes. Puede accederse a esta pgina en http://www.fi.uba.ar/escuelas/iis/Hidraulica.pps
4. ECUACIONES FUNDAMENTALES DE LA HIDRULICA
DEFINICIONES

Concepto de medio continuo: Se considera un medio continuo si las
partculas se encuentra en permanente contacto sin chacarse y en cuyo
interior no existen ni se generan espacios vacos ni ocupados por otras
sustancias
Fluido perfecto: es un fluido ficticio que se caracteriza por la falta de
resistencia a la deformacin. Es decir, su viscosidad es nula

11

Hidrulica I

Partiendo de las ecuaciones fundamentales de los fluidos vamos a estudiar el
agua y otros lquidos empleando una serie de simplificaciones, aunque no en
todos los casos.
De esta forma, consideraremos que en los fenmenos hidrostticos y en la
mayora de los procesos cinemticos o hidrodinmicos, el agua o el lquido
estudiado, es incompresible. Por tanto, su densidad no vara.
Esta propiedad no la aplicaremos en el clculo de fenmenos transitorios en
presin donde es fundamental la consideracin del lquido y el medio como
elementos compresibles aunque con un mdulo muy alto.
Las ecuaciones fundamentales que vamos a considerar son las siguientes:
Ecuacin de la Continuidad: es la expresin de la conservacin de la masa.
En un fluido ideal, al ser constante la densidad, es constante el volumen. En un
tubo de flujo limitado por lneas de corriente y dos secciones transversales no
puede haber paso de fluido, por tanto, siendo la densidad del fluido, V la
velocidad de la lnea de corriente y A el rea de la seccin, si el flujo es
permanente:
VA= cte para = cte VA= Q=constante

Ecuacin del equilibrio dinmico o ecuacin de la energa: es la ecuacin
del equilibrio de fuerzas simplificada para fluido irrotacional, incompresible y sin
viscosidad. Si adems consideramos un rgimen permanente se obtiene el
trinomio de Bernouilli, donde:

12

Hidrulica I
Esta ecuacin equivale en trminos de energa a considerar que la suma de las
energas potenciales, cinticas y de presin, por unidad de peso es constante:

Que dividiendo por g es la expresin anterior que tiene dimensin de
longitud

A lo largo de un tubo de corriente generalizado el teorema se transforma al
tener en cuenta la distribucin de velocidades en l, afectando al trmino de la
energa cintica con el denominado factor de Coriolis

ANCDOTA

La energa la obtenemos segn lo altos que nos encontremos, lo
apretados que estemos o lo rpido que vayamos

13

Hidrulica I
La ecuacin de Bernouilli quedara por tanto como:
cte
g
v P
Z = + +
2
2

Ecuacin de la cantidad de movimiento: es la denominada ecuacin de la
accin dinmica y establece que si consideramos un volumen arbitrario limitado
por dos planos perpendiculares a la direccin del movimiento, la resultante de
las fuerzas actuantes en la direccin s es igual a la variacin de la cantidad de
movimiento en dicha direccin. La fuerza y la velocidad son vectoriales de la
misma direccin.

14

Hidrulica I

SABAS
QUE ...

El coeficiente de distribucin de velocidades , denominado coeficiente de
Coriolis, es siempre mayor que la unidad. Para canales rectos su valor
puede variar entre 1,03 y 1,15, pudiendo alcanzar valores sensiblemente
mayores en presencia de una fuerte turbulencia.

En muchos casos la altura de velocidad es slo una parte mnima de la
energa total y puede admitirse que = 1.
Para la evaluacin de la cantidad de movimiento utilizando la velocidad
media de la seccin, debemos introducir un coeficiente tal que
F=Q Vm
El coeficiente se denomina de Boussinesq y es mayor que la unidad.

15

Hidrulica I

Si consideramos el trinomio de Bernouilli para velocidad nula, es decir, con el
lquido sin movimiento, obtendremos la Ecuacin que rige la Hidrosttica:

De esta forma, si consideramos un canal abierto donde la presin relativa en la
superficie es P
1
=0, la presin a cualquier altura z ser:

Las propiedades de la presin hidrosttica en un punto seran las siguientes:
Todo lquido en reposo, sometido a la nica accin de la gravedad terrestre,
ejerce una presin contra una superficie que resulta ser perpendicular a la
misma en cada punto.
La magnitud de la presin hidrosttica en un punto de un lquido en reposo es
la misma para todas las direcciones posibles
En todo lquido en reposo, la diferencia de presin entre dos puntos separados
por una diferencia de profundidad h, es igual al producto del peso especfico
del fluido por la diferencia de profundidad.
5. HIDROSTTICA

16

Hidrulica I

DEFINICIONES
Se denomina presin atmosfrica a la presin que la atmsfera ejerce
sobre cada punto de la superficie terrestre.
Su valor y magnitud depende del espesor y el peso especfico de la
atmsfera que vara con la temperatura ambiente y la altitud. La media
normal a 0 y al nivel del mar es de 1,033 kg/cm2.
Solemos trabajar con presiones relativas ya que solo consideramos
incrementos de presin respecto de la atmosfrica. De esta forma, la
presin absoluta en un punto ser: Pabs (kg/cm2 ) = P (kg/cm2) + 1,033
kg/cm2

Usualmente solo se emplea la presin absoluta cuando nos encontramos
con fenmenos de succin donde la presin relativa es negativa.
El vaco absoluto corresponde con una presin relativa de -1.00 atm.

17

Hidrulica I

5.1. EMPUJE HIDROSTTICO
El clculo del empuje sobre superficies ser dado por la expresin:
E = Presin x Superficie normal

En el caso particular de una superficie plana rectangular tendremos:
E = (p2+p1) L B

18

Hidrulica I
En Obras Hidrulicas se estudian empujes sobre compuertas de superficie
curva. En la mayora de los casos se trata de elementos mecnicos con
generatrices rectas horizontales con superficie curva frente a los empujes
hidrostticos.

2 2
v h
E E E + =

Donde la componente vertical del empuje es igual al peso del lquido que
descansa sobre la superficie y aplicada en el centro de gravedad de dicha
figura, mientras que la componente horizontal es igual al empuje sobre la
superficie plana de la proyeccin de la superficie sobre un plano vertical.

19

Hidrulica I

EJEMPLO
Veamos unos ejemplos de esfuerzos en compuertas. Descripcin
b : anchura de la compuerta
D : dintel de la compuerta
U : umbral inferior de la compuerta
R : radio del sector
C : centro de rotacin de la compuerta
Eh : componente horizontal del empuje (T)
Ev : componente vertical del empuje (T)
: peso especfico del agua (1 T/m
3
)
El resto de los parmetros son los descritos en los croquis que se
acompaan
Compuerta con C por encima del dintel de la compuerta:

20

Hidrulica I

Compuerta con C por debajo del umbral

Compuerta con C en un punto intermedio entre el dintel y el umbral

En este caso el clculo se realiza en dos partes divididas por el punto M.
La primera parte del sector (tramo MD) tiene los empujes siguientes:

21

Hidrulica I

Otro fenmeno estudiado mediante las leyes de la Hidrosttica es la flotacin
de los distintos elementos y el estudio de la subpresin en elementos
enterrados. Estos temas se vern en la aplicacin a tuberas y a presas
respectivamente, dentro de su tema, si bien la teora de la Hidrosttica que se
ha desarrollado en este captulo es vlida para abordar ambos asuntos.
Y para el tramo inferior (MU) seran los siguientes empujes:

22

Hidrulica I

PARA
REFLEXIONAR

Para reflexionar
Cuando las lneas de corriente son curvas y la velocidad es apreciable, la
distribucin de presiones no es hidrosttica sino que se ve alterada y
debe ser estudiada a travs de las leyes generales y los comportamientos
ensayados en modelos.

23

Hidrulica I

ANCDOTA
El estudio de la transmisin hidrosttica de las presiones tuvo mucha
controversia a lo largo de los siglos. El propio Leonardo da Vinci lleg a
interpretar esta ley errneamente.
Para poder comprobar la presin a diferentes alturas de un depsito lo
que hizo fue realizar una serie de taladros a distintas alturas y comprobar
el alcance del chorro de agua. Por este motivo, la ley obtenida daba
valores mximos a media altura y nulos en la base, ya que la placa donde
se medan las distancias del chorro eran horizontales a la altura de la
base, donde el chorro no poda llegar a lanzarse porque chocaba con el
suelo.
Al estar dicho por el gran Leonardo, se aseguraba que en el fondo de los
depsitos la presin era nula.
Manuel Alonso Franco, gran ingeniero de caminos canales y puertos

24

Hidrulica I

Nos acercaremos en este tema a la hidrulica de los elementos en presin y
las repercusiones cinemticas, hidrostticas e hidrodinmicas que originan.

6. HIDRULICA DE PRESIN
DEFINICIONES
Radio hidrulico: es el cociente entre la seccin mojada y el permetro mojado: R =
S/p tiene dimensin de longitud

Nmero de Reynolds (Re) : se trata de un nmero adimensional que permite
establecer si un rgimen de funcionamiento es laminar o turbulento. Su expresin
es:

V: es la velocidad media de la seccin
R : radio hidrulico (m)
: es la viscosidad cinemtica del lquido
La frontera para la cual el rgimen se divide en laminar y turbulento est en un
nmero de Reynolds de:
Re = 2320, para cualquier lquido
La velocidad para la que se convierte el rgimen laminar en turbulento se
denomina Velocidad Crtica y tendr un valor de:
Vc = 2320 /(4R)

25

Hidrulica I

EJEMPLO
CURIOSIDAD

Respecto al nmero de Reynolds y la velocidad crtica, resulta que el
fenmeno se modifica segn las velocidades aumenten o disminuyan,
varindose el inicio del rgimen laminar.

26

Hidrulica I
6.1. TRINOMIO O ECUACIN DE BERNOUILLI
Partiendo del trinomio de Bernouilli vamos a analizar cada uno de los
sumandos de la ecuacin:

Z: representa la altura geomtrica, la distancia vertical desde el plano de
comparacin hasta la posicin de la partcula. Representa la energa potencial
de posicin por unidad de peso
P/ : representa la energa potencial de presin por unidad de peso
V
2
/2g: representa la energa cintica por unidad de peso
Z + P/ : se denomina Cota piezomtrica y representa la energa potencial total
por unidad de peso
Z + P/ +V
2
/2g: representa la energa total por unidad de peso.

Al tratarse de un sistema conservativo, la energa total permanece constante,
considerando el lquido como perfecto (fluido perfecto + incompresible). Fluido
perfecto indica que carece de viscosidad, como hemos visto en las primeras
definiciones de las ecuaciones fundamentales de la hidrulica.
Por tanto, para fluidos reales debemos considerar la existencia de una
resistencia del propio fluido en s mismo y en interaccin con el medio en el que
est inmerso.

27

Hidrulica I
El trinomio de Bernouilli generalizado tendr que tener en cuenta el
fenmeno de la distribucin de velocidades en una seccin, y a la resistencia
entre paredes y lquido que consignaremos de forma genrica como prdidas
de carga.

Siendo el coeficiente de Coriolis para tener en cuenta la forma de la
distribucin de velocidades y J las prdidas de carga entre dos secciones.

Fsicamente la prdida de carga supone la transformacin en calor de parte de
la energa disponible. Este calor se disipa y constituye una prdida real de
energa consumida al vencer las perturbaciones sufridas por el fluido contra las
paredes u obstculos o su propia modificacin de las lneas de corriente.
En Hidrulica distinguiremos dentro de las prdidas de carga, aquellas que se
pueden considerar por unidad de longitud de conducto, denominadas prdidas
continuas, y las consumidas en puntos singulares, denominadas prdidas
localizadas.

28

Hidrulica I
6.2. PRDIDAS DE CARGA CONTNUAS
Mediante experiencias de distintos autores se ha ido cuantificando el valor de
las prdidas continuas comprobndose que la magnitud de stas creca con la
rugosidad de las paredes internas de la conduccin. Tambin se observ que
dependa del rea total mojada, es decir del permetro mojado de la seccin (en
secciones a presin es todo el permetro) y de la longitud del tramo.
Ms problemtico fue su influencia respecto a otras dos variables: el radio
hidrulico o el dimetro en caso de conductos circulares; la velocidad del flujo y
la viscosidad cinemtica.
Una de las expresiones que sintetizan estas experiencias es la de Darcy que
considera que la prdida por unidad de longitud se puede expresar como:

Donde J es la prdida por unidad de longitud, v es la velocidad, D es el
dimetro en caso de conductos circulares y f es el denominado factor de
friccin
A su vez el factor de friccin depende de la rugosidad del conducto y de la
viscosidad a travs del nmero de Reynolds.
El valor del nmero de Reynolds, tal como conocemos es Re = VD/ , para que
el rgimen sea laminar tendramos que estar en valores inferiores a 2320.
Como a 20 la viscosidad cinemtica del agua es 10
-6
m
2
/s, el producto de la
velocidad por el dimetro debera ser inferior a 2,3x10
-3
, con lo cual, en
aplicaciones habituales de la hidrulica prcticamente nunca nos
encontraremos en rgimen laminar. Una excepcin son los movimientos de las
aguas freticas en el subsuelo.
En el caso en que el rgimen fuera laminar, excepcionalmente, el factor de
friccin sera:
f = 64/Re
Para el funcionamiento en rgimen turbulento hay disquisiciones sobre si nos
encontramos en un rgimen turbulento liso o turbulento rugoso, pero para las
velocidades que manejamos habitualmente podemos emplear las
simplificaciones de Colebrook donde el factor de friccin se obtiene de forma
implcita de la expresin siguiente, conde k es la rugosidad absoluta de la
pared:

29

Hidrulica I
(
=
D
k
f f 71 . 3 Re
51 . 2
log 2
1

O mediante el grfico o baco de Moody:

Solamente en casos muy singulares, con velocidades superiores a los 20 m/s
nos encontraremos con un rgimen denominado de plena turbulencia, donde:

El valor del factor de friccin ha de calcularse de forma iterativa (o
grficamente mediante el baco de Moody), por lo que el uso generalizado de
la expresin se ha extendido a la par que lo han hecho los ordenadores, pues
el clculo manual es incmodo, sobre todo cuando se han de realizar
numerosos tanteos. Por eso el uso de expresiones empricas han gozado y
gozan de tanto xito.
(
=
D
k
f f 71 . 3 Re
51 . 2
log 2
1

30

Hidrulica I
Evidentemente, el valor de la rugosidad absoluta va ntimamente unido al
material interior de la tubera y a su mtodo de fabricacin. Cada vez las
terminaciones interiores de las tuberas son ms esmeradas y el valor del
parmetro k cada vez menor.
Son muchas las referencias acerca de los valores de rugosidad absoluta a
adoptar en el clculo de prdidas continuas de carga para los distintos
materiales. Pero los valores publicados no siempre son veraces pues
responden a catlogos de los propios fabricantes, que suelen cargar las tintas a
favor de su material y en contra de los otros.
Valores razonables de la rugosidad pudieran ser:

Ahora bien, la rugosidad que realmente afecta es la rugosidad relativa definida
como la relacin entre la rugosidad absoluta y el dimetro de la conduccin.
Podemos emplear una simplificacin de Psak que nos permite obtener de
forma explcita y directa el factor de friccin:

31

Hidrulica I

6.3. FRMULAS SIMPLIFICADAS
Existen muchas otras frmulas que se han empleado a lo largo de los aos
como aproximaciones de expresin ms sencilla. Cuando los clculos se
hacan con regla o primitivas calculadores, las frmulas de Darcy y Colebrook
eran casi inabordables, no es extrao que surgieran diversas aproximaciones.
El factor de friccin segn una doble entrada: Re y D/k
Donde
R= nmero de Reynolds
D= dimetro del conducto
K= rugosidad absoluta

EJEMPLO

32

Hidrulica I

En general las frmulas aproximadas emplean la expresin:

I R K v
h
=

Los valores de K, , y se ajustan experimentalmente. Cada una de las
frmulas de este tipo da una correlacin ms o menos buena con Darcy en
alguna combinacin de caudal-dimetro y difiere para otros valores de estos
parmetros, bien por el lado de la seguridad o incluso por el de la inseguridad.
Sin embargo, para un clculo rpido realizado son muy oportunas, y entre ellas
la ms comnmente empleada en todo el mundo es la denominada frmula de
Manning.

MANNING
2
1
3
2
h
I R
n
1
v =

Donde:
v = velocidad m/s
n = coeficiente de rugosidad
hormign fundicin 0.011 - 0.012
hormign deteriorado 0.013 0.015
acero y plsticos 0.009 0.010
R
h
= Radio hidrulico = rea / permetro mojado (m)
El radio hidrulico en una tubera a seccin llena ser de Rh = D/4
I = pendiente de la lnea de energa (m/m)

33

Hidrulica I

HAZEN-WILLIAMS
54 . 0 63 . 0
h wh
I R C v =

Donde:
v = velocidad
C
wh
= coeficiente de rugosidad
hormign fundicin 139.3 + 6.65 ( = dimetro en m.)
fibrocemento 125
plsticos 125
R
h

LUDIN
54 . 0 65 . 0
I R N v
h
=

Donde:
v = velocidad
N = coeficiente de rugosidad
hormign fundicin 113
fibrocemento 130
acero 125
plsticos 132
R
h

34

Hidrulica I
SCOBEY
56 . 0 65 . 0
I R N v
h
=

Donde:
v = velocidad
plsticos 152
acero 145
R
h

SCIMEMI
56 . 0 60 . 0
I R N v
h
=

Donde:
v = velocidad
fibrocemento 155
acero 150
plsticos 160
R
h
= Radio hidrulico = rea /permetro mojado (m)

35

Hidrulica I
MEYER - PETER
526 . 0 68 . 0
I R N v
h
=

Donde:
v = velocidad
plsticos 125
acero 120
fibrocemento 125
R
h
= Radio hidrulico = rea /permetro mojado (m)

KUTTER
h
h
R
N
I
I R
I N
v
(
+ +
(
+ +
=
00155 , 0
23 1
00155 , 0 1
23

Donde:
v = velocidad
hormign fundicin 0.011
hormign deteriorado 0.013
PVC 0.009
fibrocemento 0.01
R
h

36

Hidrulica I

Veamos unos ejemplos de aplicacin en los que aplicamos distintas frmulas
de prdida de carga continua para una tubera.
Tubera de hormign, dimetro 600 mm y caudal 1,00 m
3
/s y longitud 100
m
PRDIDAS DE CARGA
s/ MANNING
dimetro.............................. 0.6 m
caudal.................. 1 m3/s
velocidad...................... 3.54 m/s
coef. de Manning................. 0.0110
pendiente.................. 0.0189908
longitud.......................... 100 m
prdidas........... 1.90 m
18.99 m/km

PERDIDAS DE CARGA EN TUBERIAS
DARCY - WEISBACH
f V
2
I = ------ --------- Darcy
D 2g
Q.............................. 1 m3/s
v.............................. 3.54 m/s
D........................... 0.60 m
.............................. 1.24E-06 m2/s
Re................................ 1711343
K............................ 0.25 mm
f................................ 0.0164
i............................. 1.7399%
L............................. 100
prdidas............... 1.74 m

EJEMPLO

37

Hidrulica I
6.4. PRDIDAS LOCALIZADAS
En todas las documentaciones relativas a las prdidas de carga localizadas, la
magnitud es directamente proporcional a ala altura de velocidad (V
2
/2g) y va
determinada por un coeficiente que denominaremos :
h
loc
= V
2
/2g

38

Hidrulica I

39

Hidrulica I

40

Hidrulica I

Una tcnica habitual para estimar las prdidas de carga localizadas es
considerar una longitud adicional equivalente, con lo cual la prdida total
equivaldra a una prdida continua de una tubera con ms longitud. En este
caso hay que tener mucho cuidado cuando se vayan a estudiar otros
fenmenos como los transitorios donde esta prctica lleva a modificar
significativamente los resultados.
Este mtodo puede ser aceptable para un estudio preliminar, y algunos
fabricantes de valvulera indican en sus catlogos longitudes equivalentes en
vez de prdidas de carga.
Como estimacin se puede considerar que las prdidas de carga en una
conduccin normal suelen estar entre un 5% y un 20%, ms cercano al 5%
que al valor del 20%. Sin embargo cuando se trata de instalaciones cortas con
muchos elementos singulares como una Estacin de Bombeo, las prdidas han
de contabilizarse aparte ya que el error puede ser notable.
LECTURA
RECOMENDADA

Una buena documentacin sobre prdidas de carga localizada se puede
encontrar en Metcalf-Eddy de Ingeniera Sanitaria, en el manual
URALITA, o para elementos de presas en Ingeniera de Presas Obras
de Toma, Descarga y Desviacin del profesor venezolano L. M. Surez
Villar. Tambin se puede encontrar una buena relacin en la Gua
Tcnica Sobre Tuberas Para El Transporte De Agua A Presin
(CEDEX).

41

Hidrulica I

Las prdidas de carga a la entrada de un depsito son iguales a la altura de
velocidad completa ya que entra con velocidad y en el depsito se anula =
1
PARA
REFLEXIONAR

Cuando se produce un cambio de seccin gradual en una conduccin a
presin, es importante conocer si crece o decrece el dimetro, en el
sentido del fluido.
En un ensanchamiento gradual la prdida es superior a la de un
estrechamiento gradual porque aunque la tubera se ensanche el fluido lo
hace ms paulatinamente provocndose unos remolinos que aumentan la
prdida de carga

En un estrechamiento gradual el lquido aumenta su velocidad al pasar
por la tobera, tambin disminuye su presin. Por tanto, las condiciones no
favorecen la formacin de remolinos siendo las prdidas debidas a
rozamiento. Los valores del factor oscilan entre 0,02 y 0,04, por lo que
pueden no tenerse en cuenta.
Se puede considerar que un estrechamiento gradual que se pueda
realizar con un ngulo de 12,5, lo que supone una relacin entre
ensanchamiento y longitud , no ocasiona prdidas. En un
ensanchamiento puede considerarse que no hay prdidas si el ngulo es
del orden de 6 a 8, con una relacin 1/8.

42

Hidrulica I
A la salida de un depsito tendremos una prdida que depende de la forma de
la embocadura, y puede tener valor de = 1 a valores muy inferiores si la
salida es abocinada. A este valor siempre habr que aadir la cota de energa
necesaria para generar la velocidad. Si se trata de un depsito de nivel
constante, la altura necesaria solamente se puede dar con cota en el depsito.

Para ilustrar lo anterior veremos un ejemplo donde, adems, estas prdidas
localizadas pueden ser importantes.

43

Hidrulica I

Sea un desage de una presa como la del croquis, queremos obtener la
velocidad de salida por el conducto que vierte a la atmsfera.

Aplicando Bernouilli entre el punto inicial y final tendremos:
Ho + zo = H + v
2
/2g ya que no tenemos presin en ninguno de los
extremos
Sabemos que H = (JL + ) v
2
/2g
1
) ( 2
+ +
+
=
JL
zo Ho g
v

EJEMPLO

44

Hidrulica I

Sea el mismo desage pero considerando que no hay longitud de
tubera. Tambin queremos obtener la velocidad de salida por el conducto
que vierte a la atmsfera.

Aplicando Bernouilli entre el punto inicial y final tendremos:
Ho = H + v2/2g. Suponemos zo = 0 porque el conducto tiene longitud L=0, y
no tenemos presin en ninguno de los extremos
Sabemos que H = ( ) v2/2g
1
) ( 2
+
=
Ho g
v

1
1
2
+
=
gHo v

gHo Cd v 2 =

En una salida de depsito el valor de es de 0,5, con lo cual el Cd sera de
valor 0,80. Es el coeficiente habitual de descarga por orificio de pared
gruesa.
Los valores del coeficiente de descarga por orificio en pared delgada tienen
un coeficiente aproximado de Cd = 0,61 debido a que la velocidad obtenida
es en la seccin contrada.
Los valores de altura de velocidad suelen ser bajos para conducciones
habituales con velocidades en el rango de 0,3 a 2 m/s v2/2g < 0,20 m
Sin embargo, desniveles de 80 o 100 m en una presa provocan velocidades
de v > 12 m/s
EJEMPLO

45

Hidrulica I

Durante el funcionamiento en servicio habitual las presiones son las
consideradas, sin embargo las maniobras que debemos realizar durante la
explotacin provocarn unos fenmenos transitorios que producirn
importantes oscilaciones en la presin de la red.
SABAS
QUE ...
Las pendientes hidrulicas de prdidas normalmente sern inferiores a
los 10 m/km en tubera pequea, inferior a 3m/km en tuberas hasta
1000 e incluso inferiores a 1m/km en tuberas con > 1200 mm.
En una conduccin rodada, es decir que funciona en gravedad pero con
presin, la mxima presin se obtiene cuando no hay circulacin de agua.

El cierre de una vlvula en el extremo inferior, de forma que no deje
circular agua, provoca la subida de la presin hasta la esttica que
depende exclusivamente del nivel del depsito inicial.
En funcionamiento (servicio) la presin piezomtrica disminuye porque se
producen unas prdidas debidas a la velocidad, ms la propia altura de
velocidad.

46

Hidrulica I
6.5. COMPOSICIN DE TUBERAS A PRESIN
Los principios bsicos de la hidrulica de presin son extensibles a redes ms
complejas. Un caso sencillo sera la colocacin de dos tuberas con diferente
dimetro formando una misma lnea. En ese caso podemos aplicar Bernouilli
entre cada dos puntos cualesquiera, considerando la suma de todas las
prdidas de carga ocasionadas.
Si consideramos nicamente las prdidas continuas, por simplificacin, el
tramo con mayor dimetro tendr unas menores prdidas y viceversa. En el
caso de que tengamos una carga disponible suficiente o queramos salvar una
zona de posibles depresiones, jugaremos con distintos dimetros para
optimizar nuestra conduccin.
En los grficos que se acompaan se puede seguir el razonamiento anterior.
En el grfico, la lnea azul corresponde a la rasante (z) de la tubera, la lnea
roja corresponde a la esttica de la conduccin, obtenida del depsito superior.
La lnea verde es la piezomtrica en funcionamiento.
LINEAS DE PRESIONES
0.00
50.00
100.00
150.00
200.00
250.00
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000
DISTANCIA
rasante linea piezomtrica linea de presiones estticas

La mxima prdida aceptable es la diferencia de cotas entre los depsitos ya
que ambos funcionan con presin atmosfrica. Con el dimetro propuesto
conseguiramos el caudal previsto pero nos encontramos con una zona donde
la piezomtrica terica cortara a la tubera provocando depresiones que
pueden originar roturas en la red o cortes en el fluido, no llegando todo el
caudal.

47

Hidrulica I
LINEAS DE PRESIONES
0.00
50.00
100.00
150.00
200.00
250.00
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000
DISTANCIA

Si empleamos un calibre superior salvamos la zona alta pero llegamos con
mucha carga disponible al depsito inferior con lo cual se podra optimizar
hidrulicamente combinando tuberas de distintos dimetros.
LINEAS DE PRESIONES
0.00
50.00
100.00
150.00
200.00
250.00
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000
DISTANCIA

48

Hidrulica I
Con la combinacin de dos dimetros podemos optimizar el tramo. An se
podra optimizar ms si empleamos otro dimetro inferior en el tramo final para
ajustarnos ms a la piezomtrica disponible.
LINEAS DE PRESIONES
0.00
50.00
100.00
150.00
200.00
250.00
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000
DISTANCIA

En este caso, como vemos se optimiza prcticamente al mximo la carga
disponible para este perfil de conduccin. Ahora bien, habr que comprobar
que las velocidades empleadas en estos tramos con ms pendiente de la lnea
piezomtrica sean admisibles por la red.
Un caso de composicin de tuberas ms complejo lo constituyen las redes
ramificadas, clsicas de las redes de riego, donde los caudales ms altos estn
en las lneas principales y al realizar la distribucin se van reduciendo. En una
lgica optimizacin, esta reduccin de caudales nos lleva a una reduccin de
calibres de la tubera.
El procedimiento de clculo de estas redes ramificadas consiste en aplicar
Bernouilli a lo largo de una trayectoria completa, obtenindose para cada
subtramo la prdida correspondiente segn su caudal y su dimetro.

49

Hidrulica I

50

Hidrulica I
La red puede ser inabarcable por medios sencillos si pretendemos realizar una
optimizacin de la misma ya que cada modificacin de dimetro condiciona
todas las presiones aguas abajo. Por este motivo, cuando nos encontramos
con una red muy extensa emplearemos programas especializados para
obtener la optimizacin.
En cualquier caso, el chequeo es sencillo siguiendo una rama tal como se
indicaba anteriormente. Hay varios programas de optimizacin de redes
ramificadas, pudindose recomendar un programa de aplicacin sencilla cono
el DIOPRAM del Grupo de Mecnica de Fluidos de la UPV.
Cuando se plantea la necesidad de mantener el suministro a travs de la red
aunque existieran cortes en la misma, como en una red de distribucin de un
abastecimiento, se plantea el uso de redes malladas.
Lo que prima en una red mallada es la garanta de suministro, aunque,
obviamente en caso de rotura se reducir a calidad del mismo, o bien en
caudales o bien en presiones.

Para el clculo de las redes malladas existe un mtodo denominado Hardy
Cross similar al de reparto de esfuerzos en estructuras donde se procede de la
forma siguiente:
Conocemos el caudal de entrada a la malla Q y el de salida Q
Concentramos los consumos que suponemos tambin conocidos en
los nodos de la malla

51

Hidrulica I
Se adopta un convenio de signos y se supone un reparto inicial de
caudales adoptando en cada tramo el dimetro ms adecuado
El equilibrio en el circuito se realiza de forma que:
La prdida de carga entre dos puntos por cualquier camino es
idntica
La suma de las prdidas a lo largo de un circuito cerrado es nula
La suma algebraica de caudales en un nudo es nula
Se realizan iteraciones sucesivas hasta alcanzar un punto de
equilibrio con la aproximacin suficiente
En cualquier caso, para una red extensa es preferible acudir al empleo de
algn programa comercial suficientemente contrastado como el EPANET del
que existe una versin en castellano.

52

Hidrulica I

RECOMENDADA
Se transcriben en este cuadro los enlaces de inters que se mencionan en el
manual de usuario del Programa DIOPRAM ya que contienen informacin muy
interesante y software de aplicacin directa el hidrulica.
Es especialmente recomendable y ampliamente contrastado el programa
EPANET del ministerio de medio ambiente americano que permite el estudio
hidrulico de redes. Se trata de un programa gratuito de sencilla comprensin.
Programa EPANET
Lewis A. Rossman. Water Supply and Water Resources Division. National Risk
Management Research Laboratory. U.S. ENVIRONMENTAL PROTECTION
AGENCY (EPA)
http://www.epa.gov/ORD/NRMRL/wswrd/epanet.html
Programa GESTAR
Programas: Gestar y GestarCad
Diseo y Gestin de regados
http://gestar1.unizar.es/gestar/
Grupo multidisciplinar de modelacin de fluidos (GMMF)
Programas: DIOPRAM, SARA,
Cursos y master
http://www.gmmf.upv.es/
Grupo de Redes Hidrulicas y Sistemas a Presin (REDHISP)
Programas: GISRED, SCARED
http://www.idmh.upv.es/
Food and Agricultural Organization of the United Nations (FAO)
Publicaciones sobre agua y riego
http://www.fao.org/AG/aGL/public.stm
Programa COPAM
ftp://ftp.fao.org/agl/aglw/docs/copam.zip
LECTURA

53

Hidrulica I
6.6. CLCULO DE UNA IMPULSIN

En el grfico se muestran los parmetros ms relevantes para el clculo de una
impulsin. La diferencia de cotas entre los dos depsito de la figura ser
nuestra altura esttica, es decir, cuando la impulsin se encuentra parada. Por
un lado tendremos que manda un depsito y en el otro extremo depsito final.
En la estacin de bombeo, como elemento protector de las bombas tendremos
una vlvula que permite el flujo de salida pero impide el retroceso, se trata de
una vlvula de retencin. Por este motivo tenemos dos estticas ya que de
comunicarse, el equilibrio solo se lograra para la esttica del depsito ms
bajo.
En la aspiracin de la bomba se produce una prdida localizada a la salida y
una prdida continua en el tramo de aspiracin, todo ello para el caudal de
funcionamiento del bombeo.
Por otro lado, para conseguir llegar con todo el caudal al depsito final tenemos
que contar con las prdidas en la propia estacin de bombeo, ms las prdidas
continuas del tramo de impulsin y la prdida de la altura de velocidad al
llegar al depsito final.
Es decir, para llegar con el caudal de funcionamiento previsto necesito superar,
adems de la altura esttica, las prdidas anteriores y posteriores al bombeo.

54

Hidrulica I
La suma de todas las prdidas ms al altura geomtrica se denomina altura
manomtrica de la impulsin.
La diferencia entre la cota piezomtrica de la impulsin y la cota de la tubera,
ser la presin de funcionamiento.

55

Hidrulica I

7.1. DESCRIPCIN DEL FENMENO

7. FENMENOS TRANSITORIOS
DEFINICIONES
Vlvula: Elemento de maniobra o regulacin de la red de conducciones. Entre sus
cometidos principales est la apertura o cierre que permite o impide el paso del
fluido de una seccin a otra. Hay vlvulas de varios tipos para elementos en
presin que permiten regular caudales, presiones o acciones combinadas.
Vlvula de retencin: elemento que permite el paso del fluido en un nico sentido.
Bomba hidrulica: Es un elemento que permite aumentar la energa disponible de
una red de conducciones. Generalmente transforma energa mecnica o mecnica
y cintica en energa potencial, como si partiramos de una cota superior a la del
terreno.
Potencia de un bombeo: viene dada por la expresin siguiente:
H Q
P

=

Donde:
(KN/m
3
); Q (m
3
/s); H (m) y es el rendimiento y P (KW)
O bien:

=
75
H Q
P

(kg/dm
3
) ; Q (m
3
/s); H (m), el rendimiento y P(CV)
1 CV = 0,736 KW

56

Hidrulica I

Cualquier perturbacin en el rgimen de funcionamiento habitual de una
conduccin en presin provoca un fenmeno transitorio.
Las perturbaciones ms estudiadas y conocidas son las producidas por el
cierre de una vlvula, las producidas por el arranque de una bomba o las
debidas a la parada brusca de una bomba. Se podra definir al fenmeno de
Golpe de Ariete como la oscilacin de presin por encima o por debajo de la
normal a raz de las rpidas fluctuaciones de la velocidad del flujo. Las
maniobras parada total, producen los golpes de ariete de mxima intensidad
puesto que se pone de manifiesto la transformacin total de la energa del
movimiento en energa de presin
El cierre de una vlvula provoca un transitorio que depende de la rapidez de
cierre de la misma y de otros conceptos fsicos como la celeridad de
transmisiones de una onda snica a travs del material de la tubera. Se trata
de un transitorio que, de alguna manera, podemos controlar impidiendo que el
cierre de la vlvula sea excesivamente rpido, ya que la intensidad depende
del intervalo de obturacin.
La parada brusca de un bombeo provoca un transitorio muy difcil de impedir ya
que se genera cuando la instalacin sufre una cada repentina de energa.
DEFINICIONES
Aspiracin: es el tramo de conduccin anterior al bombeo y de donde procede su
alimentacin. Muchas veces la longitud de aspiracin es nula y la bomba aspira
directamente de una cntara o depsito
Impulsin: tramo posterior al bombeo
Altura de impulsin (H): es la altura manomtrica, suma de la altura geomtrica
ms la suma de prdidas totales de la aspiracin, la propia estacin y de la
impulsin

57

Hidrulica I
Aunque podemos disponer de generadores de emergencia, siempre debemos
disponer de elementos especficos que mitiguen estas perturbaciones.

Calcularemos la celeridad de una conduccin mediante la frmula siguiente:
E
K con
e
D
K
a
C
m
C
10
10
3 . 48
9900
=
+
=

MATERIAL E (kg/m2) KC a (m/s)
FUNDICIN 10
10
1 1.100
ACERO 2x10
10
0,5 1.000
HORMIGN 3x10
9
3,33 1.200
PVC 3x10
8
33,3 370
PE 10
8
100 215
PRFV 1,5x10
9
6,6 500
PARA
REFLEXIONAR

En cierre de vlvula debemos de prohibir el golpe de ariete.
Sin embargo, como hemos indicado en un bombeo es muy complicado.
Se trata de un fenmeno que se inicia de forma instantnea y los
generadores no suelen poder adaptarse a la rapidez necesaria para ser
efectivos.

58

Hidrulica I

Representacin de las presiones en un transitorio por cierre de vlvula

59

Hidrulica I
En el fenmeno transitorio debemos de contemplar al lquido como fluido real
compresible ya que en otro caso no se generara ms que un fenmeno
dinmico siguiendo las ecuaciones de la cantidad de movimiento.
En el caso de un cierre de vlvula, el lquido se encuentra en el instante t0 con
un cierre instantneo con lo cual pasa de una velocidad U a velocidad nula.
Necesariamente la energa cintica se transforma en potencial, llevndose la
presin a un valor h y comprimindose el lquido + .
Para un instante posterior (t0 + t) el resto del fluido sigue agolpndose sobre
la vlvula cerrada aumentando la presin que se propaga hacia aguas arriba
OM con la celeridad de onda Como por otra parte el material de la conduccin
tiene un mdulo de elasticidad E, se deformar el conducto a causa del
aumento de presin.
Transcurrido un tiempo t del cierre del obturador, el fenmeno alcanzar la
seccin a la distancia l=ct. La conduccin entre O y L se encontrar con una
sobrepresin h y consecuentemente dilatada D D + D. Por otra parte el
lquido se encontrar comprimido siendo su masa especfica + tal como se
describe en la Figura. En la longitud L l las condiciones son las de antes del
tiempo de cierre del obturador, puesto que el fenmeno an no ha llegado a
esa regin.
En el tercer dibujo se esquematiza la situacin para el preciso instante en que
la perturbacin ha llegado, en virtud de su celeridad c, al punto M. Toda la
tubera se encuentra dilatada en D + D, el flujo detenido (U = 0) y su masa
especfica aumentada en . Todo ocurre en el tiempo t0 + L/c.
Analizando la seccin M nos encontramos con que un infinitsimo dentro de la
conduccin reina la presin h
M
+ h y un infinitsimo dentro del embalse la
presin es h
M
. Esta situacin de no equilibrio se resuelve mediante una nueva
conversin de energa, pero ahora de potencial a cintica. Obviamente el
sentido de la velocidad ser ahora de O a M y su magnitud igual a U, puesto
que sta fue la causa de la generacin de h. El depsito hace rebotar la onda
de presin.
En un instante t0 + L/c + t , la situacin ser la del 5 dibujo. En el tramo L l
tendremos dimetro D, puesto que ha desaparecido la sobrepresin, el lquido
volver a su masa especfica por la misma razn y a la velocidad U,
propagndose el fenmeno de descompresin tambin con celeridad c.
Un infinitsimo antes del tiempo t0+2L/c, esta situacin est llegando al
obturador, encontrndose la conduccin en el mismo estado que instantes

60

Hidrulica I
previos al cierre del obturador, con la sola excepcin de la velocidad que
tiene ahora signo opuesto.
Al llegar a la seccin del obturador (tiempo to+2L/c ) la velocidad U no puede
propagarse puesto que est cerrado el paso por lo que ocurre un proceso
similar al del instante de cierre, con la diferencia que ahora U se convierte en
depresin -h.
En el 6 dibujo se esquematiza el proceso para el instante to+2L/c +t , donde
se aprecia que hasta la seccin 1 la conduccin est sometida a una presin
disminuida en h con respecto a la esttica, la masa especfica del lquido
disminuida tambin en y el lquido detenido. El resto de la tubera se
encuentra en condiciones normales a excepcin de la velocidad que tiene signo
negativo.
En el instante to+3L/c, la situacin anterior habr llegado al embalse siendo
vlido el anlisis hecho para el instante to+L/c (3 dibujo) a excepcin de los
cambios de signo. En efecto, un infinitsimo dentro del embalse la presin es h
M
y dentro de la conduccin es h
M
- h. Esta situacin de no equilibrio se
resuelve con una nueva conversin de energa de potencial en cintica, dando
lugar nuevamente a la velocidad original U.
Finalmente, en el instante to+4L/c se vuelve a los parmetros iniciales,
encontrndose el obturador cerrado y reinicindose nuevamente el proceso,
que continuara indefinidamente si no se tuvieran en cuenta los efectos
amortiguadores de las prdidas de energa.
En la prctica, la onda es amortiguada por las prdidas de friccin producidas
por el flujo y por las prdidas generadas al comprimir el lquido y la tubera.
En una impulsin el problema inicial tras la parada de bombas es la depresin
que se genera en el primer instante. Debemos limitar esta depresin de forma
que no obtengamos en nuestro tramo presiones negativas. Realmente la
presin no alcanza valores absolutos negativos hasta que no se llega a una
presin relativa de -1 atm, sin embargo, antes de producirse, el funcionamiento
ser incorrecto.
Posteriormente el problema se puede analizar como en el caso de la vlvula
cerrada aunque todos los movimientos de presiones y velocidades seran
contrarios.
En los arranques tambin se producen golpes de ariete que han de ser
controlados ya que es parte de su funcionamiento habitual, aunque deben ser
analizados. El caso ms complejo de arranque de bomba se produce cuando la

61

Hidrulica I
tubera de aspiracin o de alimentacin a las bombas, es muy larga, ya que en
ella se produce un golpe de ariete, a veces importante.

Representacin de un golpe de ariete de una impulsin. La lnea azul corresponde al trazado, la lnea de puntos
corresponde al trazado menos 10 m para contemplar el vaco absoluto. La lnea roja superior es la terica
envolvente de sobrepresiones y la inferior es la terica envolvente de depresiones mximas

62

Hidrulica I

PARA
REFLEXIONAR
Esta salida del programa de clculo de golpe de ariete es muy ilustrativa de
varios temas sobre los que reflexionar.
En primer lugar, la envolvente de presiones mximas y mnimas, no es una
piezomtrica ni corresponde con un instante dado, sino que son envolventes de
los mximos y mnimos valores de presin obtenidos en un punto dado de la
conduccin. En un punto dado, a lo largo del tiempo el comportamiento de las
presiones es el del grfico siguiente.

En segundo lugar, los resultados no pueden ser correctos ya que la presin
negativa no puede ser inferior a -1 atm que marca la lnea roja de puntos.
Esto nos indica que la conduccin tendr un grave problema de depresin,
pudiendo llegar al vaco absoluto y que, como esto condiciona los resultados de
todo el tramo, tampoco las sobrepresiones sern las indicadas.

63

Hidrulica I
En cualquier caso es importante recordar que en una impulsin, lo primero que
acontece cuando se produce un golpe de ariete es una bajada de presin que
puede ser muy importante y debemos limitar si provoca depresiones en nuestra
conduccin.

7.1.1. Ecuaciones de Saint-Venant
Las ecuaciones que rigen los fenmenos transitorios proceden de una menor
simplificacin de las ecuaciones fundamentales de la hidrulica donde no se
considera un flujo permanente sino variable en el tiempo y a lo largo del
conducto, y se considera que el fluido tiene compresibilidad. Estas ecuaciones
se denominan Ecuaciones de Saint Venant.

Denominando H = Z + p/ y simplificando obtenemos:

Donde U es la velocidad, p la presin y c la celeridad.
Para la integracin en derivadas parciales de estas ecuaciones los programas
ms habituales suelen simplificar el clculo empleando el mtodo de las
caractersticas. Con este mtodo es muy importante la particin que se
establezca entre los tramos de la conduccin, pues el tramo menor condiciona
el incremento de tiempo en el clculo.

64

Hidrulica I
Mediante un artificio matemtico podemos conseguir pasar estas ecuaciones
en derivadas parciales en ecuaciones diferenciales en derivadas totales, de
forma que puedan determinar los resultados por diferencias finitas.

A partir de ah debemos de definir unas condiciones de borde para cada uno de
los posibles elementos a considerar: leyes de cierre de la vlvula como primer
caso, y leyes de los equipos de bombeo, vlvulas intermedias, finales,
depsitos, etc.
Dada la complejidad de su resolucin cuando empleamos varios elementos, en
la prctica, nos limitaremos a estudiar una acotacin de los resultados sin
elementos antiariete con unos clculos simplificados que expondremos a
continuacin, o bien acudiremos a programas comerciales, atendiendo a un
estudio de los resultados con criterios tcnicos.

7.1.2. Allievi
Partiendo de las ecuaciones de Saint Venant simplificadas Allievi obtiene una
expresin del incremento de altura de presin que es la siguiente:

Donde: c es la celeridad, U la velocidad de funcionamiento normal y V la
velocidad de paso por una obstruccin. Si consideramos V = 0, obtenemos la
famosa frmula de Allievi o pulso de Joukowsky que nos indica la mxima
sobrepresin posible en una conduccin

65

Hidrulica I

7.1.3. Michaud
Si consideramos un tiempo crtico T = 2L/c, siendo L la longitud total y c la
celeridad de la onda, podemos dividir los cierres de vlvula en las
conducciones afectadas por un golpe de ariete en cierre lento T > 2L/c o cierre
rpido con T< 2L/c.
En el caso de que el cierre sea lento, no llegan a alcanzarse las sobrepresiones
o depresiones de Allievi sino que el valor mximo ser:

La simplificacin es la correspondiente a un cierre lineal de la superficie de
obturacin que no es real en muchas vlvulas, sin embargo nos dar una idea
de los valores que puede alcanzar el golpe de ariete.

7.1.4. Tiempo de parada
El valor del tiempo de cierre empleado en estas expresiones corresponde al
tiempo de parada del fluido. En el caso de cierre de vlvula ambos valores
pueden coincidir y hacemos notar que aumentando indefinidamente el cierre de
la vlvula podemos reducir o casi anular el efecto de la sobrepresin:
T h 0
En impulsiones el tiempo de parada no coincide con el tiempo de parada
completa de la bomba sino que es menor. El profesor Mendiluce desarroll
una frmula que permite estimar este valor:

Donde:
L: longitud de la tubera

66

Hidrulica I
U: la velocidad media del flujo
Hm : es la altura manomtrica (desnivel a salvar + prdidas de carga)
C y k : son dos coeficientes empricos

Diagrama de sobrepresiones para cierre de vlvula con distintos tiempos de parada, inferiores o iguales a 2L/c

67

Hidrulica I

Diagrama de sobrepresiones para un tiempo de parada superior a 2L/c, con lo cual la expresin reinante es la
de Michaud, inferior a la expresin de Allievi

68

Hidrulica I

7.1.5. Oscilacin en masa
Los anteriores modelos de golpe de ariete se identifican como modelos
elsticos, donde se considera tanto la elasticidad del fluido como la del material
de la conduccin. Esta indicado para transitorios muy rpidos y bruscos aunque
puede abarcar todo el rango de transitorios.
Existe la posibilildad de emplear dispositivos que hagan el transitorio ms lento,
variando la inercia del flujo, son los denominados modelos rgidos o de
Oscilacin en Masa.
A diferencia de los anteriores, no considera la elasticidad del fluido y la
conduccin. Da resultados bastante precisos con un coste muy asequible
cuando los transitorios no son excesivamente rpidos. Es aplicable
especialmente al clculo de chimeneas de equilibrio.
Segn la teora de la columna rgida, las ecuaciones diferenciales planteadas
son ordinarias y no hace falta tener en cuenta la compresibilidad del fluido ni la
elasticidad de las tuberas. La variacin de velocidad no se produce de forma
brusca y no hay que considerar, por tanto, ondas de presin trasladndose a la
velocidad del sonido.
En el fondo, el problema se reduce a un proceso que, partiendo de un
desequilibrio de fuerzas, provoca unas aceleraciones. Ejemplos de este
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LECTURA

69

Hidrulica I
fenmeno son la mayora de los arranques de bombas, la apertura de una
vlvula, la oscilacin de una chimenea de equilibrio, etc.
En el caso de la apertura de una vlvula que conecta dos depsitos ideales,
como en la figura, al aplicar la ecuacin de cantidad de movimiento se obtiene:
(7.38)
En esta ecuacin se han despreciando las prdidas singulares, pero se pueden
incluir en un trmino aparte o dentro de las prdidas lineales. Para una
chimenea de equilibrio, la altura ser funcin del caudal y de la seccin. Con
una bomba, esta altura depender de la velocidad de arranque y de la curva
caracterstica.

7.2. ELEMENTOS ANTIARIETE
Para mitigar los efectos del golpe de ariete se pueden disponer una serie de
elementos que nos permiten un control del mismo, con mayor o menor
efectividad.
Al ser elementos de seguridad de la conduccin han de controlarse sus
caractersticas peridicamente para que su efectividad sea real.
Recordando el valor de Allievi o el pulso de Joukowski H = U x c/g, para
reducir este valor podremos actuar de forma directa empleando un material
compatible con los esfuerzos a desarrollar, pero que tenga una celeridad
inferior. Tambin nos damos cuenta que la causa de la variacin de las alturas
piezomtricas es el cambio de las velocidades del fluido.
Por tanto otra forma de mitigar el efecto del transitorio ser modificar los
cambios de velocidad. Por esta razn, los primeros dispositivos que vamos a

70

Hidrulica I
estudiar son aquellos que nos permitan controlar la velocidad del fluido durante
un transitorio. Este tipo de sistemas de proteccin directa se colocan siempre
en serie con la tubera, actuando de forma intensiva desde el primer momento
que se inicia el transitorio.
Por otro lado, cuando no es posible intervenir de forma directa, existe otra
posibilidad de actuar sobre el transitorio de una forma indirecta, actuando no
sobre la causa, sino sobre los efectos. Estos dispositivos indirectos, se
colocarn en paralelo con la tubera, actuando slo en el momento oportuno en
el que deseamos mitigar el efecto que transcurre en su radio de accin.

7.2.1. Volantes de inercia
Cuando un grupo de bombeo se desconecta por cualquier razn, programada o
accidental, por inercia, la bomba sigue girando disminuyendo progresivamente
su velocidad hasta que esta se para. A medida que el rodete disminuye su
velocidad, el caudal trasegado por la misma tambin disminuye, originando un
transitorio en la instalacin, y el correspondiente golpe de ariete con el cierre de
la vlvula de retencin.
La disminucin de la velocidad de giro, con la consiguiente variacin en el
caudal trasegado, est directamente ligada con el momento de inercia de la
bomba. Las dos masas giratorias que aportan su efecto sern el rodete de la
bomba y el rotor del motor elctrico. Es decir, si el momento de inercia
aumenta, la velocidad de giro disminuye ms lentamente, por lo que el
caudal trasegado, que es funcin del rgimen de giro de la bomba, tambin
diminuye ms lentamente y las oscilaciones de la velocidad sern menores.
As, introduciendo una mayor masa que incremente la inercia conseguimos
disminuir las oscilaciones de presin originadas por la parada de la bomba.
Esto incrementa el tiempo de transitorio pero reduce su magnitud que es
nuestra finalidad. Es un sistema que haba dejado de aplicarse pero se ha
vuelto a emplear incluso en grandes bombeos donde otros mtodos resultan
ineficaces.
No se suele emplear en bombas de eje vertical aunque podra implementarse si
fuera necesario. Hay que tener en cuenta que modifica los pares de arranque.
Es un mtodo seguro y efectivo al 100%.

71

Hidrulica I
7.2.2. Vlvulas de retencin
Forman parte de cualquier instalacin de bombeo y su misin principal es evitar
el funcionamiento en flujo contrario de las bombas.
En tiempos se vino empleando como elemento antiariete considerando que se
podan intercalar distintas vlvulas de este tipo en la lnea reduciendo la
longitud de los tramos y limitando el golpe de ariete.
La realidad ha sido que en funcionamiento creaban una serie de
sobrepresiones con un perodo oscilatorio que provocaba aperturas y cierres
incontrolados de la vlvula lo que provocaba fuertes picos de presin,
golpeteos, vibraciones y roturas de vlvulas y tuberas.
Por este motivo, debe desecharse la idea de compartimentar el tramo
mediante vlvulas de retencin considerando a estos elementos como
dispositivos antiariete.

7.2.3. Vlvulas de cierre programado
En este caso s se emplean estos dispositivos, no realmente para mitigar le
golpe de ariete sino para que el sistema funcione optimizando los distintos
elementos dispuestos.

Vlvula de retencin con cierre amortiguado

72

Hidrulica I
Un sistema de cierre programado lo forman las vlvulas de retencin de cierre
retardado cuando las bombas de la instalacin son capaces de funcionar en
rgimen de turbinado. Esto sucede con grandes grupos de bombeo. Son
elementos que disponen de un cilindro hidrulico que impide el cierre completo
de la vlvula cuando el flujo de impulsin se anula. Este funcionamiento en
rgimen de turbinado de las bombas reduce considerablemente el transitorio, si
bien es necesario controlar que no se excede y entra en rgimen de
embalamiento.

7.2.4. By-pass de Vlvulas
Hoy en da la prctica ms habitual en vlvulas de medianas a grandes
dimensiones es emplear un By-pass de la vlvula principal, de forma que si el
transitorio se produce por cierre de vlvula, se proceda a disear un sistema
vlvula-by-pass que enclave ambos cierres, de forma que antes de realizar el
cierre de la vlvula principal se abra el by-pass. Posteriormente se cierra la
vlvula principal y finalmente el by-pass.
Habremos convertido el transitorio por el cierre de una vlvula grande en el
transitorio del cierre de un by-pass.

7.2.5. Chimeneas de equilibrio
La chimenea de equilibrio funciona en base a la relacin Ach/Atub, siendo el
numerador el rea de la seccin interior de la chimenea de equilibrio y el
denominador el rea de la seccin del conducto. A mayor relacin, mayor
amortiguacin.
Se trata de un caso de oscilacin en masa si la seccin es suficientemente
grande, donde las ondas, de sobrepresin o depresin, que incidan sobre la
unin no se transmitirn ms all de la conexin, o si lo hacen ser de forma
muy matizada. Secciones del orden de 6 a 10 veces son las ms requeridas,
aunque pueden ser superiores.
Se trata de un elemento que puede ser muy sencillo en una red plana y de
tubera pequea, pero pueden llegar a ser elementos de grandes proporciones,
como por ejemplo las empleadas en turbinados de centrales de presas o en
grandes conducciones. Su cota debe sobrepasar la de funcionamiento de la
conduccin evitando los reboses para situaciones normales de servicio.
Se trata de un elemento absolutamente seguro frente al golpe de ariete.

73

Hidrulica I
En el caso de tuberas de impulsin de baja o nula pendiente, puede ser muy
indicado el empleo de una chimenea de equilibrio. En este caso ser una
tubera de seccin mucho mayor que la tubera del sistema, y cuya nica
misin es aportar o acumular agua durante el transitorio, o lo que es lo mismo
acta aumentando la inercia. Estas chimeneas suelen ser muy sencillas,
simples tubos verticales, de nulo mantenimiento.

7.2.6. Tanques unidireccionales
Su misin es bsicamente la reduccin considerable de la depresin del
conducto. Consiste en un elemento colocado en paralelo con la conduccin y a
una altura similar a la misma, que est conectado a la tubera mediante una
vlvula de retencin que funciona exclusivamente en el sentido desde el tanque
hacia la tubera. Ha de ser una vlvula de poca inercia para que sea efectiva ya
que entra en funcionamiento cuando la presin (altura de presin) en el tanque
es superior a la presin de la tubera, alimentando con el agua que contiene al
conducto, evitando la depresin.
Se puede ejecutar de varias formas: podra ser directamente una zanja lateral
revestida y llena de agua que se conecte con la tubera, o bien pudiera ser un
tanque prefabricado o un depsito cercano. Es imprescindible que la conexin
sea corta y de suficiente calibre para evitar prdidas de carga.

74

Hidrulica I

Tanque unidireccional prefabricado

7.2.7. Vlvulas de alivio
Este tipo de vlvulas estn indicadas exclusivamente para reducir las
sobrepresiones del golpe de ariete.
Funcionan como la vlvula de seguridad de una olla Express, de forma que
cuando alcanza una carga por encima de una tarada, abre su salida rebajando
la presin.

75

Hidrulica I

7.2.8. By-pass de la aspiracin
En bombeos cortos o en bombeos de aguas residuales muy planos donde es
difcil emplear elementos ms sofisticados, se emplean estos dispositivos que
permiten un by-pass del bombeo desde la aspiracin hacia la impulsin, de
forma que al producirse la parada de bombas y la primera depresin, pueda
tomar agua de la propia cntara de aspiracin al forzarse el flujo hacia el punto
de menor presin, en este caso en depresin.
Funcionan como un tanque unidireccional, impidiendo o reduciendo las
depresiones. Su actuacin es efectiva en un entorno corto de la cntara de
bombeo.
Igual que en el depsito unidireccional donde es necesario que se considere un
volumen de suministro de ms de un transitorio, en las cntaras con by-pass
desde la aspiracin hay que prever un incremento de volumen (lo dar el
clculo del transitorio) extra.

7.2.9. Ventosas
En este caso, nos encontramos con diferencias de criterio en cuanto a la
utilidad de las ventosas como elementos o dispositivos antiariete.
Como elemento antiariete contra las depresiones, las ventosas son capaces de
incorporar aire a la conduccin impidiendo en primera instancia la depresin en
el interior de la tubera, del mismo modo que un tanque unidireccional es capaz
de incorporar agua. El problema es que el aire dentro de la conduccin suele
tener un comportamiento catico y que si una burbuja de aire queda atrapada
es capaz de generar sobrepresiones de altsima intensidad que pueden hacer
explotar, literalmente, la tubera.
Por este motivo, debe desestimarse el empleo de ventosas como elemento de
seguridad y de proteccin antiariete.

7.2.10. Calderines hidroneumticos
Se trata de un dispositivo de uso muy extendido para la proteccin de
transitorios, sobre todo en la proteccin de instalaciones de bombeo por fallo
de suministro elctrico. El caldern est lleno de aire comprimido y agua,
cuando cae la red elctrica, el caldern esta lleno de energa en forma de

76

Hidrulica I
presin, la cual se va descargando a la red a medida que el aire se expande,
inyectando el fluido en la red. Por tanto, el caldern lo que hace es mantener el
caudal en la red, disminuyndolo ms lentamente que sin su presencia.
El caldern se coloca tan cerca como se pueda de la estacin de bombeo, pero
siempre tras una vlvula de retencin para evitar el reflujo a las bombas.
Aunque aumenta la inercia del sistema, por lo que reduce los efectos del
transitorio, no afecta en absoluto a la puesta en marcha del equipo o en su
funcionamiento normal.
El caudal de entrada y salida se puede controlar mediante las toberas de
conexin. La conexin desde el caldern hacia la tubera principal debe hacerse
con las menores prdidas posibles para poder incorporar agua con eficacia y
reducir la depresin.
En cambio, para el flujo de retorno, lo mejor es que tenga unas prdidas
grandes, para evitar que las presiones suban en exceso. La forma de conseguir
prdidas diferentes para la salida y entrada es mediante una vlvula de
retencin y un bypass de dimetro inferior a la tubera principal, el cual lleva la
vlvula de regulacin que genera las prdidas adecuadas en el sentido inverso,
lo que resulta interesante para el dimensionado del caldern.
En un primer tanteo de todos los clculos de golpe de ariete podemos contar
con prdidas nulas en las conexiones con el caldern ya que estaremos del
lado de la seguridad en cuanto a sobrepresiones y ser poco problemtico
respecto a las depresiones.

77

Hidrulica I

Veamos los pasos dados para obtener una solucin con dispositivos
antiariete.

Se trata de un perfil real existente en el saneamiento en presin de la Baha
de Santander. En el paso de la tubera hay que vencer un monte que no
podemos desmochar. Empleamos el programa DYAGATS.
Se nos plantea la posibilidad de emplear varios sistemas antiariete que
vamos a comentar, junto con los resultados obtenidos.
Lo primero de todo es ajustar el dimetro de nuestra conduccin de forma
que la piezomtrica en funcionamiento no tenga problemas, es decir, que
llegue con presin suficiente (Hfin > 0) y que a lo largo del trazado no
tengamos cortes de la piezomtrica con la tubera.
Se ajustan tambin las caractersticas del bombeo y obtenemos la
piezomtrica de funcionamiento. Ver figura en pgina siguiente.
EJEMPLO

78

Hidrulica I

Con la piezomtrica ajustada comprobamos una parada de bombas.

Tras la parada de bombas, como ya se prevea, se produce una gran
depresin y una sobrepresin. En este caso mucho ms peligrosa la
depresin.

79

Hidrulica I

Probamos con un caldern en el bombeo formado por una batera de
elementos hasta 60 m
3
de volumen y colocado sobre una plataforma 7 m
sobre la rasante del bombeo.

El caldern se vaca durante el transitorio, por lo que lo llenamos ms al
inicio, de forma que parte de un 60% de agua y un 40% de aire..

Obtenemos unas lneas ms suavizadas pero sigue producindose
depresin en la zona alta.

80

Hidrulica I

Probamos a colocar un tanque unidireccional
Tras unos tanteos respecto a su tamao (estamos en tubera de 1200)
podemos controlarlo con un depsito de 250 m
3
.

Con estos dispositivos, caldern y tanque somos capaces de controlar esta
instalacin. Normalmente los tanques unidireccionales se nutren de la propia
agua transportada a travs de un by-pass, sin embargo en este caso, con
agua residual, el tanque tiene una toma y sistema de llenado con agua
limpia.

81

Hidrulica I

En una tubera sometida a presin, cualquier modificacin en la direccin del
flujo provoca la descompensacin de los esfuerzos longitudinales.
Estos esfuerzos aparecen en los codos, piezas en T, bridas ciegas,
reducciones y vlvulas (cuando estn cerradas y tienen uno de los tramos
vaco o con menor presin).
Si la tubera est unida mediante juntas elsticas que no admiten traccin,
estos esfuerzos descompensados obligan a que deba sujetarse la pieza para
impedir que se desenchufe de la tubera cuando se produce el empuje.
Si la tubera est unida mediante juntas que permitan una cierta traccin (juntas
acerrojadas, juntas de traccin o juntas soldadas), deber comprobarse por un
lado que el esfuerzo de la traccin lo aguanta la unin empleada y por otro lado
que la tubera unida de esta forma tiene una longitud suficiente como para
disipar el esfuerzo, generalmente por rozamiento. Es decir, existe el mismo
esfuerzo descrito anteriormente, pero el empuje se transmite mediante
esfuerzos internos al resto de la tubera.
Como norma general, las tuberas soldadas (polietileno de alta densidad y
acero) no van a necesitar anclajes, siendo necesarios en el resto de las
tuberas.

8.1. EMPUJES QUE SE PRODUCEN EN LA TUBERA

8.1.1. Brida ciega y derivaciones
Si se trata de una brida ciega y apretamos, est claro que se debe de colocar
un elemento que evite que se desplace y, por tanto, que contrarreste el empuje
que en este caso ser igual a la presin por la superficie:
E = P S
Anlogamente ocurre cuando empujamos contra una vlvula cerrada.
Si se trata de una pieza en T, de una derivacin, se producir un empuje en la
direccin perpendicular al flujo (los otros dos empujes estarn compensados
8. ESFUERZOS NO COMPENSADOS. MACIZOS DE ANCLAJE

82

Hidrulica I
igual dimetro, igual presin y giro nulo entre ellos- al ser iguales y de signo
contrario). El valor de este empuje ser igual al producto de la presin del
nudo, por la seccin de la tubera derivada:
E = P S

8.1.2. Reduccin
Si se trata de una reduccin, al ser una seccin del mbolo o pistn mayor en
un lado que en el otro, tambin se produce una descompensacin que hay que
anclar, cuyo valor es:
E = P (S1 S2)

8.1.3. Codo
Si se trata de un codo, donde las alineaciones de entrada y salida forman un
ngulo al empujar desde cada extremo del codo (donde tenemos la junta
elstica), tendremos una suma vectorial en la direccin de la bisectriz de valor:
E = 2 P S seno ( /2)
Como adems, el flujo se encuentra en movimiento, tambin debemos
componer el empuje generado por la cantidad de movimiento de forma que el
empuje real ser:
E = 2 (P S + QV) seno ( /2)
En redes a presin las velocidades suelen ser relativamente bajas, y
normalmente inferiores a 3 m/s por lo que este empuje dinmico suele resultar
despreciable. La magnitud de este empuje es de:
g
v S
v Q E
2

= =

Dando valores para comprobar lo anterior, tomando como ejemplo una tubera
de 1100 mm (1 m
2
de seccin) y una velocidad de 1,00 m/s, el empuje sera:
=
2
2
2
2
3
8 . 9
1 1 1
s
m
s
m
m
m
t
E
0.10 t

83

Hidrulica I
Si la tubera tuviera una presin de 6 atmsferas, es decir, 60 t/m
2
, el empuje
en recto sera de: E = 60 t/m
2
x 1 m
2
= 60 t, es decir, incluso para una presin
reducida el empuje es 600 veces superior por presin que por velocidad.
En cambio, este empuje puede ser importante, y a tener en cuenta, cuando las
velocidades son muy altas, caso tpico de la manguera de los bomberos,
donde la presin en la boquilla es la atmosfrica pero la velocidad puede ser de
10 m/s o superior y el esfuerzo lo tiene que contrarrestar el propio bombero. El
esfuerzo en este caso no es por presin sino por cantidad de movimiento.
En los dems casos de conducciones de presin, esta componente se
desprecia.

8.2. CLCULO DE ANCLAJES EN CODOS
El sistema ms corriente de anclaje en codos horizontales consiste en un
macizo de hormign diseado de forma que no se produzcan movimientos para
las distintas hiptesis de funcionamiento.

CURIOSIDAD
A veces no es intuitivo ver los empujes que se producen, sobre todo si se
trata de un nudo complejo.
La forma ms sencilla de visualizar el empuje que se produce, es pensar
que tenemos el tubo relleno de pasta de dientes y un pistn en cada junta
libre, en cada junta que no quede amarrada, donde pueda desenchufarse
el tubo.
Para simular la presin, empujamos el pistn y comprobamos mentalmente
el desplazamiento y el esfuerzo.

84

Hidrulica I

En los codos verticales convexos el anclaje se realiza por aportacin de peso
sobre la tubera y en los cncavos, con empuje hacia el terreno lo nico que
debemos conseguir es una superficie de reparto del empuje. Siempre se
recomienda en codos cncavos que el ngulo de giro sea inferior a 45 para
evitar que se produzca fallo por hundimiento en el terreno, si este presenta baja
tensin admisible.

85

Hidrulica I

DEFINICIONES
Antes de definir las acciones de clculo vamos a definir las presiones que
intervienen en el mismo, segn la UNE EN 805
Presin esttica: es la presin en una seccin de la tubera cuando el agua se
encuentra en reposo
Presin de diseo (DP): es la mayor de la presin esttica o de la presin
mxima de funcionamiento en rgimen permanente excluyendo el golpe de ariete
Presin mxima de diseo (MDP): es la presin mxima de funcionamiento
incluido el golpe de ariete. Es el valor con el que habitualmente se disea la tubera
Presin de prueba de la red (STP): es la presin hidrulica interior a la que se
prueba una tubera una vez instalada para comprobar su estanquidad y
comportamiento.
Comparando con el vigente Pliego de Abastecimiento del MOPU -1974

En el Pliego del MOPU 1974, la PP o Presin de prueba se indicaba que sera
igual a 1,4 veces la Pt.
Con la UNE EN 805, el valor de la STP depende de que se haya calculado o no el
golpe de ariete de forma que si este se ha calculado valdr: STP = MDP + 1 atm.
En caso de no calcularse el golpe de ariete pero s estimarse, la UNE EN 805,
considera que la presin de prueba ha de ser el menor de los indicados:
STP = MDP + 5 atm
STP = 1,5 x MDP

86

Hidrulica I

8.2.1. Presin de prueba
El anclaje de hormign se dimensiona para un empuje de agua
correspondiente a la presin de servicio y a la de prueba de tubos y juntas de
la conduccin.
Normalmente la presin de prueba, o el coeficiente a incrementar estar fijado
en el proyecto, y en caso contrario se considerara como la presin de servicio
multiplicada por un coeficiente de valor K = 1.40, segn el Pliego de
Prescripciones Tcnicas Generales para Tuberas de Abastecimiento del
MOPU. Este coeficiente de mayoracin ha quedado desfasado para la mayora
de los proyectos, pudiendo aplicarse la normativa UNE-EN- 805, generalmente
ms favorable y ms realista.

8.2.2. Hiptesis de clculo de los anclajes
Para realizar el clculo de la estabilidad al deslizamiento y al vuelco del macizo
de hormign, y a falta de parmetros reales obtenidos para cada anclaje en el
terreno, se tomarn los siguientes valores:
Presin de servicio : DP
Presin de prueba : STP (Proyecto), STP = K DP
Densidad del terreno : = 1,8 T/m
3

Angulo de rozamiento interno : = 30
Coeficiente de minoracin del empuje pasivo : K
Cohesin c = 0 T/m
2
(no se tendr en cuenta en el clculo).
El dimensionamiento a deslizamiento del anclaje se realiza de tal forma que el
empuje resultante debido al agua, sea menor que la fuerza de rozamiento
desarrollada entre solera del macizo y el terreno ms la fuerza de empuje
pasivo desarrollada por el terreno y opuesta al empuje, no considerando el
efecto de la cohesin del terreno (que es favorable).
Evidentemente, si el terreno es roca, el tratamiento es radicalmente diferente
ya que no tiene sentido sustituir la roca existente por un hormign de macizo,
en ese caso simplemente realizaremos un relleno simple que haga de reparto

87

Hidrulica I
del esfuerzo contra la roca, y se comprobar que las condiciones resistentes de
la roca son adecuadas para aguantar el empuje.
Se ha supuesto una densidad para el hormign de 2,3 T/m
3
y un coeficiente de
rozamiento hormign-tierras de:
= tan () =tan (30)= 0.57
El coeficiente de empuje pasivo tomado es:
|
\
|
+ =
2
45 tan
1
2
p
p

Siendo p un coeficiente de minoracin que tomar el valor de 3.00 si el
hormigonado del codo se realiza contra en terreno y 6.00 cuando entre macizo
y terreno natural se realice un relleno compactado. Con este coeficiente de
minoracin recomendado se quiere considerar un equilibrio estricto entre
terreno y macizo ya que el coeficiente p resultante es equivalente al
coeficiente de empuje al reposo 0.

88

Hidrulica I

SABAS
QUE ...

En el grfico que se acompaa, extrado del manual DM-7, se observa que en un
terreno suelto, como puede ser un relleno, para que se disponga de toda la
reaccin del pasivo es necesario que se rompa el terreno, de forma que se
obtenga un desplazamiento importante, que en un muro llega a ser del 6% de la
altura del muro.
Esta es una de las razones por las que no debemos de agotar la reaccin del
pasivo del terreno ya que provocaramos el desenchufe de los tubos.

89

Hidrulica I

Anlogamente se comprueba la estabilidad del macizo al vuelco, calculando
los coeficientes de seguridad resultantes al deslizamiento y al vuelco, en las
hiptesis correspondientes.
Generalmente, si se mantiene la geometra con planta trapecial y espesores
segn se indica en el croquis, no se suelen presentar problemas de estabilidad
la vuelco, sin embargo, debe tenerse en cuenta cuando por imposibilidad de
emplear estas formas haya que cambiar la disposicin del macizo.
Tambin es necesario sealar que el anclaje ha de tener forma de macizo y
transmitirse el empuje por compresin, evitando secciones que provoquen
flexiones importantes que posteriormente habra que comprobar, tanto por
esfuerzos como por deformaciones.
Las hiptesis de clculo que se enumeran a continuacin pretenden que en
cualquier situacin normal o accidental (pero razonable), que puedan suceder
en la conduccin, sta no se arruine por inestabilidad de los anclajes de los
codos.
Conduccin en servicio (Hiptesis 1).
Conduccin en pruebas (Hiptesis 2).
Situacin accidental de inundacin (Hiptesis 3)
En las dos primeras hiptesis correspondientes a la conduccin en servicio y
en prueba, es necesario su cumplimiento, recomendndose la consideracin de
la hiptesis 3 como comprobacin de la estabilidad, ya que si en las
proximidades del codo se produce una fuga de agua no detectada, se encharca
el terreno y disminuyen las condiciones de estabilidad del anclaje de hormign,
que podra llegar a ocasionar una avera de mayores proporciones.
Esta tercera hiptesis pasara a ser la primera, es decir en condiciones de
servicio, si nos encontramos con una zona donde existe un nivel fretico alto,
donde parte del macizo se puede encontrar expuesto a la flotacin y en ese
caso o bien consideramos el empuje de la subpresin o bien reducimos la
densidad del hormign expuesto a la flotacin.
Otra hiptesis muy empleada es la de considerar exclusivamente el equilibrio
con peso, es decir, con el rozamiento, sin considerar la colaboracin del
terreno. Esta hiptesis es especialmente recomendable cuando se trata de
redes muy someras o en urbanizaciones, donde es muy fcil excavar por
detrs del macizo y hacer inoperante la colaboracin del terreno.

90

Hidrulica I
A continuacin se calcula cada uno de los factores que intervienen en el
clculo:
Clculo del empuje. La fuerza resultante del empuje a anclar se ha
descrito en un apartado anterior, y depende en cada caso de la
presin del agua en la conduccin y del dimetro de la tubera.
Fuerza de rozamiento. La fuerza de rozamiento entre hormign y
terreno solamente depende del peso del macizo: Fr = W , siendo
W el peso del macizo y tomando una densidad para el hormign de
2,3 t/m
3
.
Empuje pasivo. Se denomina F
p
la fuerza mxima total desarrollada
por el empuje del anclaje contra el terreno.
En estas condiciones, para cada geometra del macizo de anclaje y presin de
agua determinadas, se plantea el equilibrio de las fuerzas correspondientes a
cada una de las hiptesis de clculo consideradas, obteniendo los coeficientes
finales de seguridad frente al deslizamiento en horizontal:
E
F F
CS
pasivo rozamiento
nto deslizamie
+
=

vuelco
dor estabiliza
vuelco
M
M
CS =

8.2.3. Coeficientes de seguridad
Dependiendo de las hiptesis empleadas, se recomiendan unos coeficientes de
seguridad asociados dependiendo del riesgo asumido en cada caso. Las
hiptesis de clculo y los coeficientes de seguridad ms habituales son los
siguientes:
Conduccin en servicio :
o Presin de servicio
o Rozamiento
o Empuje pasivo
o Coeficiente de seguridad C
d
1.50 C
v
1.80
Conduccin en pruebas :

91

Hidrulica I
o Presin de prueba STP = K x DP
o Rozamiento
o Empuje pasivo
o Coeficiente de seguridad Cd 1.30 Cv 1.50
Situacin accidental de inundacin por fuga de agua : Se
considerar que el terreno alrededor del tubo est inundado de agua.
o Rozamiento
o Empuje pasivo
Situacin accidental sin colaboracin del terreno :
o Rozamiento
o Sin empuje pasivo

92

Hidrulica I

Necesitamos obtener las dimensiones de un macizo de hormign para un
codo horizontal a 60 en una tubera de 500 mm, con una presin mxima
en servicio de 10 atm y con una presin de prueba de 11 atm. Terreno con
un de 30 y sin cohesin.
DATOS GENERALES
Dimetro tubera 500 mm
Angulo del codo. 60.00
Presin de servicio 10.0 atm
coeficiente de prueba. 1.10
Densidad del hormign 2.30 t/m3
Densidad seca del terreno. 1.80 t/m3
Densidad de las partculas 2.65 t/m3
densidad sumergida del terreno 1.12 t/m3
Angulo de rozamiento interno del terreno. 30
coef.empuje pasivo. 3.00
coef.minoracin del empuje pasivo 3.0
Angulo de rozamiento hormign-terreno. 30
coef.rozamiento hormign-terreno. 0.58
coef.minoracin del rozamiento. 1.0
Cohesin, caso de considerarse 0.0 t/m2
Altura de tierras sobre el macizo 1.00 m
Altura de tierras sobre tubo 1.50 m

EJEMPLO

93

Hidrulica I

Probamos con unas dimensiones del macizo, sabiendo que es un proceso
iterativo pero de convergencia muy rpida.
DIMENSIONES DEL MACIZO
Altura. 2.30 m
Longitud del lado mayor del trapecio 5.50 m
Longitud del lado menor del trapecio. 2.00 m
Anchura 1.75 m
volumen de hormign. 15.09 m3
FUERZAS QUE PUEDEN INTERVENIR EN EL FENOMENO
empuje en servicio 19.6 t
empuje en prueba. 21.6 t
peso del macizo. 34.7 t
peso del terreno seco sobre el macizo 11.8 t
peso del terreno sumergido sobre el macizo 7.4 t
peso del agua sobre el macizo 6.6 t
subpresin (agua hasta la sup. del terreno) 21.7 t
rozam. mx. sin subpresin (minorado). 26.9 t
rozam. mx. con subpresin (minorado). 15.6 t
e.pasivo mx.sin subpresin (minorado). 49.0 t
e.pasivo mx.con subpresin (minorado). 30.5 t
MOMENTOS QUE PUEDEN INTERVENIR EN EL FENOMENO
mto.del empuje en servicio 30.4 tm
mto.del empuje en prueba 33.5 tm
mto.del peso del macizo. 25.7 tm
mto.del peso del terreno seco sobre el macizo 8.7 tm
mto.del peso del terreno sum. sobre el macizo 5.4 tm
mto.del peso del agua sobre el macizo 4.8 tm
mto.de la subpresin 16.0 tm
mto.del e.pasivo mx.sin subpr. (minorado). 46.3 tm
mto.del e.pasivo mx.con subpr. (minorado). 28.8 tm

94

Hidrulica I

8.2.4. Estudio de la necesidad de anclajes en tubera de polietileno
acero soldada
Para completar la explicacin de los anclajes en codos, se va a mencionar
como un nuevo apartado, lo que ocurre con los codos de las tuberas de
polietileno soldado (seccin completa) o de acero con junta soldada.
En estos casos, la mxima tensin de diseo de la tubera viene dada por la
presin que segn la frmula de la caldera es:
HIPOTESIS 1
Presin de servicio / Con empuje pasivo / Sin subpresin
C.de S. mnimo al deslizamiento 1.50
C.de S. del macizo al deslizamiento 3.86 CUMPLE
C.de S. mnimo al vuelco 1.80
C.de S. del macizo al vuelco 2.65 CUMPLE
HIPOTESIS 2
Presin de prueba / Con empuje pasivo / Sin subpresin
C.de S. mnimo al vuelco. 1.50
HIPOTESIS 3
Presin de servicio / Con empuje pasivo / Con subpresin
HIPOTESIS 4
Presin de servicio / Sin empuje pasivo / Sin subpresin

95

Hidrulica I

2e
PD
=
Tensin circunferencial en sentido transversal al eje de la
conduccin.
Por otro lado, para cualquier ngulo (), la traccin en cada rama es de DP (1
cos ) DP

Luego la mxima traccin longitudinal se produce cuando se da uno de los 2
casos siguientes:
a) BRIDA CIEGA O VALVULA CERRADA

b) CODO a 90, donde la traccin en cada rama = DP

Esta tensin tambin es una traccin, en este caso en sentido longitudinal de
valor:
2e
PD

2
1

4e
PD

De
PS
= = =
es decir la mitad de la tensin por caldera.

96

Hidrulica I

Si se componen ambas tensiones que actan en dos direcciones principales en
cada seccin, aplicando Von Mises se obtiene:
Llamando
2e
PD
=

4
3

4
3

2

-
2
2
2
2

= = |
\
|
+ =
co

Por tanto, la tensin de comparacin es menor que la tensin por caldera y no
hace falta ninguna comprobacin adicional en el tubo ya que el coeficiente de
seguridad real en este caso es superior al adoptado para el diseo de la
conduccin, solamente aplicando el criterio de presin.
En la unin entre tuberas cercanas al codo debe comprobarse que la
soldadura transversal entre los tubos (para asegurar la transmisin de la
traccin) resiste una tensin de:
e
PD
4
,
la mitad de la exigida al material por caldera, con lo cual no debe tener ningn
problema.
Esta traccin queda disipada por rozamiento en una cierta longitud debido al
peso de la tubera, el agua y las tierras que gravitan sobre ella.
La longitud necesaria para realizar la disipacin viene dada por la expresin
siguiente:

Extrado de la Gua Tcnica Sobre Tuberas Para El Transporte De Agua A Presin (CEDEX) proveniente del
manual M-11 de la AWWA para tuberas de acero.

97

Hidrulica I

Para una tubera de acero de 1000, 6 mm de espesor y 16 atm de presin,
con una altura de tierras de 2.0 m, la longitud mnima necesaria sera:
ngulo 45 14 m
Brida ciega o vlvula 49 m
EJEMPLO
PARA
REFLEXIONAR
A la vista de lo descrito anteriormente en este apartado, en las conducciones con
junta soldada, o bien en juntas que admitan traccin como puede ocurrir en
algunas juntas acerrojadas, NO ES NECESARIO ANCLAR, prcticamente en
ningn sitio siempre que tenga continuidad la conduccin.
EXCEPCIONES:
Junto a un extremo de la tubera o junto a un compensador de dilatacin,
ya que en esa zona no hay continuidad estructural
En juntas acerrojadas que no tengan suficiente capacidad de traccin
En juntas soldadas de tuberas de Hormign Postesado con Camisa de
Chapa, ya que en estos casos la chapa a soldar tiene apenas 1,5 mm y
su misin es exclusivamente la estanquidad. No son juntas traccionables.
De forma similar sucede con la tubera de Hormign Armado con Camisa
de Chapa, donde la chapa, a pesar de ser estructural para el clculo
mecnico de la seccin no suele ser suficiente para sujetar el empuje
que se produzca. S se podra disear un tramo con mayor espesor de
chapa que permita la traccin, y de hecho este criterio se ha aplicado en
algunas obras.

98

Hidrulica I

RECOMENDADA
La hidrulica de presin ha sido abordada en multitud de textos con lo cual
nuestro temario no deja de ser un reflejo de las referencias que hemos
encontrado ms interesantes para el diseo hidrulico.
Uno de los mejores trabajos desarrollados ltimamente es el recopilado en la
Gua Tcnica Sobre Tuberas Para El Transporte De Agua A Presin
(CEDEX) que se encuentra actualmente en su 3 edicin y donde han trabajado
numerosos y prestigiosos autores para dar forma a un gran compendio de
normativa y recomendaciones de diseo y ejecucin de tuberas a presin. Se
trata de una de las publicaciones fundamentales que se recomiendan en este
curso.
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Fluido en reposo (V=0) => Ec. de CLAIREAUT

es decir la mitad de la tensin por caldera.

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