Pavimentadora de asfalto

Una mquina pavimentadora asfltica o una pavimentadora de asfalto es una mquina que distribuye y le da forma al asfalto, la combinacin de agregado y un agente aglutinante que se utiliza en la pavimentacin de caminos. El asfalto es puesto en un rea determinada como una carretera o un estacionamiento por las pavimentadoras de asfalto, que tambin terminan la tarea de compactarlo. Aunque algunas pavimentadoras del asfalto son remolcadas por el camin que proporciona el asfalto, hoy en da la mayora son automotoras y propulsionadas con diesel. Las pavimentadoras remolcadas que son ms pequeas tienen generalmente entre tres y 20 caballos de fuerza, mientras que versiones automotoras de ms tamao tienen entre 100 y 250. Pesando entre 20,000 a 40,000 libras (9.072 a 18.144 Kg.), estas pavimentadoras miden normalmente entre 19 a 23 pies (5.8 a 7 m) de largo, 10 pies (3 m) de ancho, y 10 pies (3 m) de alto. Algunas pavimentadoras son neumticas, significando que son vaciadas con el uso de una bomba y de aire a presin HISTORIA La creacin de Macadam El advenimiento del asfalto vino mucho antes del nacimiento de la mquina de pavimentacin. John Macadam, un ingeniero escocs de caminos, desarroll el material bituminoso en su forma ms temprana en 1815.[1] Para sus aplicaciones en la pavimentacin de caminos, l pona una compacta capa de agregado y la rociara con agua, que disolva las arenas y sales, ayudando en la adherencia y el aglutinamiento de sta. Este material fue nombrado macadam en honor a su creador. Eventualmente, el alquitrn fue utilizado como agente aglutinante en lugar del agua; la mezcla se conoca como el macadam de alquitrn, o macadam alquitranado. Los caminos fueron pavimentados usando macadam alquitranado a comienzos de los 1900s. Un asfalto ms durable En los aos 1920, en respuesta a la necesidad de un pavimento de asfalto ms durable, el asfalto mezclado fue desarrollado. En contraste con el macadam tradicional, el nuevo asfalto mezclado consisti en materiales agregados que eran cubiertos en un agente aglutinante antes de ser colocado. Inicialmente, esta mezcla era descargada en un camino y despus nivelada usando un rastrillo. Esta prctica pronto lleg a ser anticuada Pavimentadoras de asfalto Barber-Greene En 1931 se vivi el desarrollo de la primera pavimentadora de asfalto mecnica en los Estados Unidos. La introduccin de esta pavimentadora se acredita a Harry Barber de Barber-Greene Co..[2] La mquina, que consista en un sistema de carriles de acero, comprenda un cargador y un mezclador combinados para la mezcla uniforme de los materiales antes de que stos fueran esparcidos sobre el camino. El primer modelo de esta produccin estuvo disponible en 1934 La extendedora flotante Una vez que estuvo desarrollado, la pavimentadora Barber-Greene experiment algunas mejoras. Considerando que el modelo inicial fue montado en carriles de acero o encofrados

laterales, la versin subsiguiente operaba sobre orugas, y la extendedora fue soportada por dos largos brazos ubicados en cualquier lado de la mquina. Otras mejoras tomaron lugar, y la extendedora flotante fue introducida. La extendedora, ahora sujeta debajo un brazo de nivelacin que fue ubicado en la unidad esparcidora principal, poda flotar sobre el asfalto. La extendedora poda cortar puntos altos y completar puntos bajos en la superficie del asfalto que era puesto lo cual hizo que la configuracin sea una caracterstica beneficiosa. Las extendedoras flotantes Barber-Greene controlaron el mercado hasta la expiracin de la patente de la compaa en 1955.[3] Desde entonces, todos los fabricantes de pavimentadoras han adoptado el diseo, hacindolo el estndar en la industria. Adelantos en pavimentadoras Aunque el principio de la extendedora flotante ha permanecido relativamente sin cambios por ms de 50 aos, otras mejoras en diseo han ocurrido. Las primeras pavimentadoras automotoras tenan transmisiones manuales. Modelos subsecuentes empleaban transmisiones elctricas, hidrulicas, e hidrostticas. Las pavimentadoras de asfalto desarrolladas actualmente se conducen usando los sistemas de circuito cerrado hidrostticos. En el pasado, el ensanche de una extendedora era una tarea peligrosa y consumidora de tiempo. Los operadores de las pavimentadoras de asfalto tenan que manualmente ajustar la anchura de la extendedora desmontando la pavimentadora y empernando extensiones de la extendedora a la unidad bsica. Para los aos 1950s, las extendedoras hidrulicamente extensibles fueron introducidas, y esto ya no ms era el caso. Los operadores que usaban extendedoras auto-ampliables podan cambiar la anchura de la extendedora hidrulicamente en una cuestin de segundos. El Vehculo de Transporte de Material fue desarrollado en 1987. Conocido como MTV, este vehculo de ruedas neumticas recibe el asfalto de un camin de transporte y lo alimenta a la pavimentadora cuando est necesitado. Mientras que el vehculo de transporte est situado a menudo lejos de la pavimentadora, el uso de MTVs permite la operacin continua de la pavimentadora de asfalto, adems de reducir el costo del transporte de la mezcla. CARACTERISTICAS/COMO FUNCIONA Una pavimentadora de asfalto consiste en varios componentes que se hacen casi completamente de acero. El tractor Un tractor se utiliza en una pavimentadora de asfalto para propulsarla hacia adelante, as como para la distribucin del asfalto. Esta compuesto por un motor, transmisiones hidrulicas y controles, ruedas motrices u orugas, una tolva para recibir y descargar el asfalto, transportadores comederos, y tornillos transportadores Las pavimentadoras de asfalto tambin tienen una extendedora, que se utiliza para nivelar y formar la capa de asfalto. Esta extendedora flotante es remolcada por el tractor e incluye brazos niveladores, una vertedera, las placas extremas, las hornillas, los vibradores, los sensores de pendiente, y los controles. La extendedora se sujeta a un control de preforma, que es ajustado por el operador para regular el grosor del asfalto que es puesto sobre el camino, as como un dispositivo de compactacin para la compactacin parcial del pavimento

Pavimentadora de asfalto sobre orugas Cedarapids CR361R 1996

Neumticos u orugas Algunas pavimentadoras de asfalto se montan sobre neumticos cuando la velocidad es requerida para un trabajo de pavimentacin. Otros se mueven sobre orugas cuando la mayor traccin es necesaria. sos que se mueven sobre ruedas neumticas consisten en dos grandes neumticos inflables motrices en la parte posterior, as como por lo menos cuatro slidas ruedas neumticas de menor tamao, utilizadas para el manejo. Las orugas sobre las cuales pavimentadoras sobre orugas se montan tambin se hacen de goma. Se refuerzan internamente con capas de cables hechos de acero flexible. Ambos tipos de pavimentadoras pueden trabajar relativamente estables sobre grados irregulares debido a un sistema de suspensin de tres puntos. La pavimentadora trabajando Antes de comenzar el trabajo, la tolva de la pavimentadora se debe llenar por un camin de volteo que contiene asfalto. Un tractor mueve la pavimentadora hacia adelante, mientras que los transportadores comederos se utilizan para empujar el asfalto hacia la parte posterior de la mquina. En este punto, los tornillos transportadores giran para separar el asfalto hacia fuera hasta una anchura determinada por el operador. Cada uno de los tornillos transportadores se sujeta a un transportador comedero, permitiendo el control independiente del asfalto desde cualquier lado de la pavimentadora. La unidad de la extendedora, que es precalentada, despus entra en accin, nivelando y compactando parcialmente el asfalto. Una mquina separada conocida como un rodillo sigue la pavimentadora para terminar la compactacin del asfalto. Este proceso se realiza generalmente a una velocidad de aproximadamente 100 a 300 pies (30.5 a 91 m) por minuto. Aunque la anchura promedio de extensin est entre 8 y 12 pies (2.4 y 3.7 m), extensiones de la extendedora permiten al asfalto ser separados hasta 40 pies (12 m) de ancho. FABRICANTES CONOCIDOS

Barber-Greene

Blaw Know Caterpillar Cedarapids Dynapac Ingersoll-Rand Lee-Boy Pro-Pav Puckett Bros Roadtec Voegele Wirtgen

ALGUNOS MODELOS

RAYGO 120 PAVIMENTADORA SOBRE ORUGAS

Pavimentadora de asfalto sobre orugas Allatt 650P 1986

1986 ALLATT 650P CRAWLER ASPHALT PAVER

Hay mas fotos de modelos en: http://www.es.ritchiewiki.com/wikies/index.php/Pavimentadora_de_asfalto ESPECIFICACIONES TECNICAS

Peso: 5.988 kg Alto: 2.00 m Largo: 3.51 m Ancho: 2.59 m Deposito Alimentacion: 7.5 tons Velocidad Pavimentacin: 0-122 m. por minuto Capacidad de Aceite: 132.5 litros Ancho Pavimentacin: 1.22 - 4.28 m Motor Diesel,Turbo Cargado,enfriado agua: 80 HP Bateria: 1000 Crancking Amps

Especificaciones de Licitacin:

Barrenos para distribuir el material frente a la plancha de terminacion (Augers) hidraulicos con controles automaticos y manuales resistentes a la abrasin / extendibles / independientes (2) 203 mm * 9.5 mm. Superficie de contacto por circunferencia 990.6 mm de largo Ensamblaje de terminacion (screed) flotante con vibrador y calentadores de gas propano 406 4 mm * 2.44 mm Extensiones hidraulicas en la plancha de terminacion Placas endurecidas y resistentes a la abrasion de atornillado en el screed Dos portadores (conveyors) para el deposito de alimentacion de ancho completo con control automatico y manual Propulsion hidroestatica con funcion de pausa / marcha Levante hidraulico del deposito de alimentacion (para mantenimiento) Dos estaciones de operacion Sistema de apague automatico de seguridad en caso de alta temperaura o baja presion de aceite con sus medidores Doble sistema electrico de rocio diesel 76 mm de corona y 50.8 mm de invertido Arranque electrico - hodometro Rodaje tipo oruga de fuerte construccion autolimpiante. rodillos sellados Un asiento para el operador Dos compuertas de cierre de alimentacion hidraulicas Dos rodillos de contacto con camiones montados en un pivote

Opciones
Enganche tipo remolque de camion hidraulico con rodillos para-choques montado en pivote Control de profundidad hidraulico Asiento de operador opcional Planchas para zanjas Zapatos de goma para el rodaje Ensamblaje de terminacion "screed" capas de 4.88 mm de ancho

Frenos de seguridad

Ventajas: 0 a 121 metros por minuto en velocidad de traslado Alta maniobrabilidad, puede girar un radio en el espacio del ancho del equipo Cambiar el ancho del pavimentado de 2.43 m a 4.26 m en marcha Poder uniforme hacia arriba o abajo para mejor control del pavimentador Repuestos disponibles, menos tiempo averiado Cumple con especificaciones gubernamentales

Detalles: Sistema hidraulico sensitivo a carga, entrega poder cuando Ud. lo necesita, ahorrando potencia del motor y logrando menor consumo de combustible Motor Izusu Diesel Turbocargado de 80 HP Depsito de alimentacin de 6.800 kg con dos bandas transportadoras Controles de profundidad manuales o hidrulicos Placas de Acero endurecido Brinell resistente a la abrasin instaladas con tornillo para facilitar su reemplazo tanto en el ensamblaje principal como en las extensiones Plancha encorvada hasta 7.6 cm o invertida hasta 5 cm equipada con vibrador y calentadores de gas propano para asegurar el flujo consistente de la mezcla asfltica Extensiones controladas hidrulicamente y con barrenos montados en las extensiones Dos estaciones de control; puede ser operado de cualquier extremo, o de ambas a la vez

Con un motor diesel turbo cargado, enfriado por liquido de 80 HP. supliendo poder a las bombas hidraulicas que alimentan a los motores de marcha hidroestticos, maneja con facilidad la mas pesada de las cargas de trabajo

El deposito de alimentacion puede levantarse hasta una altura de 1.82m, facilitando el acceso a las origas para mantenimiento y limpieza. El ajuste de la cadena transportadora de material y de las orugas se puede hacer facilmente. Los guardabarros de las orugas ayudan a mantenerlas limpias y secas Las cadenas de las orugas son de fuerte construccin, autolimpiables y los rodillos son sellados La rueda gua y la propulsora de las orugas son fabricadas de metal endurecido para prolongar su vida til

Planchas de Zanjas Incrementan la versatilidad del pavimentador haciendolo posible pavimentar 40 cm a 1.8 metros Estas son muy utiles cuando se pavimentan sobre instalacin Enganche a camin hidrulico Se acopla a los neumaticos traseros del camion eliminando derrame de material ocasionado por perdida de contacto entre el camion y el pavimentador

Extensiones atornilladas Al aadir estas extensiones se puede pavimentar a un ancho de 4.87 metros Las extensiones atornilladas extiende el largo de la plancha de terminacion y tambien extiende los barrenos para asegurar el flujo consistente de material a todo lo largo de la extension

Sistema Automatico Topcon System Four Esto permite pavimentar sin esqui o lineas de cordon y sin tocar ninguna superficie Sonic Joint Matcher Sonic Dual Grade Control Sonic Grade and Slope Control Sonic full Blown dual Grade and Slope

Esta informacin la encontraras en.:http://www.e-asphalt.com/propaver/