1.3- Un balde con mezcla cuelga del cable de una gra.

Analizar las interacciones presentes y hacer el diagrama de cuerpo libre del balde en cada caso. Comparar las intensidades de las fuerzas entre un caso y otro. Si la masa del balde es 40 kg, determinar la fuerza que ejerce el cable, cuando el balde:

a- Permanece en reposo. b- Sube con velocidad constante de 2 m/s. c- Sube, aumentando su velocidad a razn de 2 m/s cada segundo. d- Sube, disminuyendo su velocidad a razn de 2 m/s en cada segundo. En todos los casos usaremos la ecuacin de Newton, que dir: F=ma Alcanza con una sola ecuacin pues ambas fuerzas son verticales. Y si elijo un SRpositivo hacia arriba la ecuacin queda as: TP=ma En cada uno de los cuatro casos vara la aceleracin (y eso modifica el segundo miembro). Luego, del primer miembro slo puede modificarse fuerza que hace la gra, o sea la tensin de la cuerda, ya que el peso del balde es constante. Casos a y b. Ambos casos son idnticos desde el punto de vista dinmico. Ya sea que est parado, que suba o baje a velocidad constante del valor que sea es lo mismo... la aceleracin vale cero. TP=0 T=P T = 400 N Caso c. Subir aumentando la velocidad en 2 m/scada segundo es lo mismo que decir que tiene una aceleracin hacia arriba de 2 m/s . (En estos casos uno dice "a pap mono con bananas verdes"... no importa, ellos entienden) TP=ma T=ma+P

Caso d. Sube pero cada vez ms despacio... la aceleracin apunta hacia abajo, en nuestro SR ser negativa. (a = 2 m/s ) T P=ma T=ma+P

T = 480 N

T = 320 N

1.4- Un pasajero que viaja en ascensor est parado sobre una balanza que marca un peso menor en un 40% al que indicara si el ascensor estuviese detenido. Entonces, es posible que en ese momento el ascensor est: a) subiendo cada vez ms rpido b) subiendo cada vez ms despacio c) subiendo con velocidad constante d) bajando cada vez ms despacio e) bajando con velocidad constante f) bajando en cada libre

Ah tens el DCL correcto. Sobre el chabn actan solamente dos fuerzas: su propio peso, P, que es constante y vale siempre lo mismo haga lo que haga el ascensor. P no cambia, siempre es vertical y apunta hacia abajo. Si el pasajero fuese yo, P valdra 80kgf, o si quers 800 N; puede cambiar con los meses y los aos, pero no en el transcurso del problema ste, ta claro?
La otra fuerza que acta sobre el ato es la fuerza que el piso del ascensor (ok, en este caso el piso de la balanza) hace sobre l. En una fuerza perpendicular al piso, por eso la llamamos normal, N, porque normal es sinnimo de perpendicular, o sea que forma 90 grados con el piso. La balanza mide la fuerza N. No mide el peso -como todos creen-, o en todo caso lo mide pero en forma indirecta. La prxima vez que vayas a una farmacia a pesarte pods comprobarlo. Basta con que te muevas un poquito arriba de la balanza, que hagas pequeos saltitos o subas y bajes los brazos, vas a ver que la aguja marca cosas raras. No indica un valor constante como tu peso, marca las variaciones de la fuerza que el piso hace sobre tus zapatos (o viceversa, que es lo mismo). Para que esa fuerza, la normal, indique el valor de tu peso hay que estar quieto. Tu aceleracin debe ser cero... y esto nos lleva a la resolucin del ejercicio. Es muy sencilla, es una aplicacin inmediata de la segunda ley de Newton que dice que la sumatoria de todas las fuerzas que acten sobre un cuerpo es igual al producto de su masa por su aceleracin, F = m a. Ac todos los vectores: las dos fuerzas y la aceleracin, son verticales. No importa elSR que elijas, para arriba o para abajo. Lo que apunte para el mismo lado tiene que tener el mismo signo. Por ejemplo en un SR que apunte hacia abajo... PN=ma Para concretar: si N es mayor que P la aceleracin va hacia arriba. Si N es igual a P la aceleracin vale cero (y slo entonces, la balanza indica mi peso, y s si engord o mantengo la lnea). Y si N es menor que P la aceleracin va hacia abajo. Es justamente el ltimo caso el relatado por el enunciado, Dice que la balanza indica un valor un 40% menos que su peso (en mi caso indicara... a ver... 48 kgf), eso indica que la aceleracin va para abajo. El resto es interpretacin cinemtica. Si la aceleracin va para abajo, el ascensor baja cada vez ms rpido, o sube cada vez ms lento. Por suerte de estas dos slo hay una entre las opciones.

b) subiendo cada vez ms despacio

Ya que estamos analicemos todas las opciones y nos sacamos bien las dudas

Las dos opciones que siguen describen situaciones diferentes, pero en ambas la aceleracin vale cero. c) subiendo con velocidad constante e) bajando con velocidad constante (A propsito, faltara una opcin ms para esta situacin dinmica... te anims a decir cul es?) Bueno, en cualquiera de las tres situaciones se da que la fuerza que hace el piso de la balanza, la normal, es igual al peso del pasajero y es en se momento en el que debe aprovechar para conocer su peso, si le interesa. (El problema es que los ascensores no suelen tener un acelermetro entre el instrumental, de modo que no son buenos lugares para colocar balanzas).

Las opciones siguientes describen situaciones en las que la aceleracin apunta hacia arriba, espero que te quede claro y concuerdes conmigo, a ver... a) subiendo cada vez ms rpido d) bajando cada vez ms despacio En ambos casos debe ocurrir que la normal sea mayor que el peso del pasajero. En esos momentos conviene no mirar la balanza para no asustarse. No es tu caso, porque vos ya entendiste cmo viene el asunto, pero la mayora de los mortales... sobre todo la mayora de las gorditas... Y nos queda una opcin entre las respuestas del enunciado: f) bajando en cada libre Cuando las cosas, ascensores, personas, pianos, elefantes, lo que sea, caen en cada libre, su aceleracin apunta hacia abajo y adquiere un valor especial que vos conocs, aproximadamente 10 m/s . O sea se trata de un caso especial de la primera situacin. Pero si hacs las cuentas vas a ver que en ese caso ocurre un fenmeno singular: la normal vale cero. La balanza no marca 48 ni 24 ... marca cero!

1.6- Un hombre empuja un carrito cargado, de modo que la fuerza resultante sobre el mismo es de 60 kgf. Como consecuencia, adquiere una aceleracin de 1,5 m/s2. Hallar la masa del carrito con carga. Si se quita carga de modo que la masa se reduce a la tercera parte, y suponemos que la fuerza resultante que acta es la misma, hallar la nueva aceleracin del carrito.

Qu le dijo un estudiante del CBC a otro? Espero que la Fsica no me traiga problemas. Ji, ji, ji... Ahhh, qu vivo que es este profe... Bueno, pongmonos serios... que estamos en una universidad. Se trata de un ejercicio muy sencillo que tiene dos momentos (dos situaciones dinmicas diferentes). Como en todos los ejercicios de dinmica, tenemos que arrancar con un DCL. Sobre el carrito actan tres fuerzas. Su propio peso, P; el apoyo en el piso, A. Y la fuerza con la que empuja el hombre, F, No sabemos cunto valen ninguna de las tres fuerzas, ni para dnde, exactamente, apunta la fuerza que hace el hombre. pero sabemos que la suma de todas las fuerzas -o sea, la resultante,Rvale 60 kgf, o lo que es lo mismo, 600 N y debe apuntar en la misma direccin que la aceleracin, a. La ecuacin de Newton nos dice: F=R=ma De donde: m=R/a m = 600 N / 1,5 m/s

m = 400 kg Ahora supongamos que la carga se reduce a la tercera parte y que la fuerza resultante no cambia (es lo que indica el enunciado). La dinmica del problema no cambia. Slo cambian los valores de las magnitudes implicadas: la masa, m', y la aceleracin, a'. m' = 133 kg Ya que es la tercera parte de lo que era antes. a' = R / m' a' = 600 N / 133 kg

a' = 4,5 m/s

1.10- Hallar la aceleracin de un esquiador que se desliza por la ladera de una colina inclinada 30 con la horizontal, con rozamiento despreciable. Cul ser la inclinacin de la pista, cuando su aceleracin sea 8 m/s?. Este es el famoso problema del plano inclinado. Estudiatelo bien, porque reaparece 734 veces

metido en otros ejercicios de aqu en ms. Hacemos un esquemita y despus elDCL.

La mencin de un esquiador es un sutil indicio de que tens que despreciar el rozamiento (and acostumbrndote), o sea... no pongas fuerzas de rozamiento hasta que no entres en ese tema. Cules son las fuerzas que actan entonces sobre el esquiador? Para eso, justamente, est el DCL.

Su peso, P, lgicamente. El apoyo en el plano inclinado, A, (que es perpendicular, o normal, al plano) y ninguna otra ms. Los errores tpicos de tus compaeros (no tuyo) son agregar fuerzas que no existen, por ejemplo... "la fuerza de la velocidad" (una interaccin misteriosa creada por duendes muy veloces) y "la normal" (una interaccin omnipresente sobre todos los cuerpos del universo). No inventes.

Ahora aplicamos la 2da. ley de Newton... pero hay un problemita: que las fuerzas no son codireccionales. De modo que elegiremos un SRy decompondremos alguna fuerza. No es casualidad que haya elegido ese SR. El eje equis, siempre que puedo, lo hago coincidir con la direccin y sentido de la aceleracin del movimiento, entonces en el eje y la aceleracin es cero.

Y ahora aplicamos la 2da. Ley por separado para cada uno de los ejes. Empecemos con la direccin paralela al plano. Fx = m ax = m a hay una sola fuerza en esa direccin, Px = m a Ahora vamos con la direccin normal al plano: Fy = m ay = 0 A Py = 0 En este problema en particular esta ltima ecuacin no aporta gran cosa. Pero la de equis s.

Mir el triangulito que qued formado y que sombre en amarillo. Es rectngulo, no cabe duda. Px y Py son los catetos y P es la hipotenusa. El ngulo no es otro que el ngulo de inclinacin del plano inclinado. (Si no entends por qu es se que marqu y no el que est al lado de, te recomiendo que mires este artculo del maestro Ciruela). De modo que Px = P . sen Py = P . cos Si reemplazo Px en la ecuacin x de Newton nos queda... P . sen =m.a

recordando que... P=m.g m . g . sen de donde: g . sen =a a = g . sen =m.a

Como

= 30... entonces

a = 5 m/s

El resultado que recuadr en verde no es la respuesta al ejercicio... Pero es mucho ms importante! Porque representa la aceleracin de cualquier cuerpo que desliza sobre cualquier plano inclinado cualquier ngulo sin rozamiento. "a = 5 m/s" dice poco o nada en cambio "a = g . sen " dice mucho, y ese resultado es el que vamos a discutir. La segunda pregunta del problema usa justamente este resultado que yo te marco. Basta con colocar a = 8 m/s2 y despejar . = arc sen 0,8

= 53,13

1.11- Un pndulo cuelga en reposo del techo de un coche de ferrocarril, detenido en una va horizontal. Si el tren arranca con aceleracin constante, qu ocurre con el pndulo, si se lo coloca en una posicin donde permanece sin oscilar? Cmo hallar, observando el pndulo, la aceleracin del tren?

Este es un problema muy bonito. Voy a hacer dos DCL, el de la izquierda cuando el tren est en reposo y el de la derecha cuando todo el conjunto, tren, vagn, y pndulo, estn acelerando. Tal vez no puedas predecir cmo debe ser el segundo DCL, yo, s, porque tengo un poco ms de experiencia, aunque es bastante intuitivo. De todos modos lo importante es que entiendas el razonamiento hasta el final y te cerciores de que el DCLdel tren acelerado no poda ser de otra manera. Indudablemente el que nos interesa es el segundo DCL, aqul que representa las fuerzas que obran sobre el pndulo cuando el vagn est acelerado. Observ que no han aparecido nuevas fuerzas. Las nicas dos que actan son:P, la fuerza con que la Tierra solicita al pndulo, y T, la fuerza que ejerce la cuerda que, por supuesto debe tener la misma direccin que la cuerda. De se DCL va a salir la solucin del problema. Debemos aplicar ahora la ley de Newton, F = m a Pero hay un problema: las fuerzas no son codireccionales, son oblicuas entre s. Debemos hacer una descomposicin. Voy a elegir (a propsito) un SR con una coordenada horizontal (la misma direccin de la aceleracin) y la otra vertical. El peso no hay que descomponerlo, coincide con la direccin vertical. S, en cambio, T. Y ahora aplicamos la 2da ley por separado para cada uno de los ejes. Empecemos con la direccin horizontal Fx = m ax hay una sola fuerza en esa direccin; y ax no es otra que la aceleracin del vagn Tx = m a Ahora vamos con la direccin vertical Fy = m ay Ty P = 0 Ty = m g Pareciera que no ganamos demasiado... pero tratemos de ver si Tx y Ty , no estan por casualidad, realacionados de alguna manera.

Mir el triangulito que qued formado y que sombre en gris. Es rectngulo, no cabe duda. El ngulo no es otro que el ngulo de inclinacin de la cuerda. Tx y Ty son los catetos de ese tringulo yT es la hipotenusa. Entonces... Tx = T sen Ty = T cos Si metemos esta informacin en las ecuaciones de Newton tal como las habamos dejado, quedan: T sen T cos =ma =mg

ahora dividimos miembro a miembro esas dos ecuaciones y mir lo que queda tg =a/g a = g . tg

1.13- Un hombre cuya masa es de 80 kg se pesa en un ascensor. Cunto indicar la balanza en los siguientes casos? a) El ascensor sube con velocidad constante de 2m/s. b) El ascensor baja con velocidad constante de 2 m/s. c) El ascensor empieza a subir aumentando su velocidad a razn de 2 m/s por segundo. d) El ascensor sube frenando con una aceleracin de 2 m/s. e) El ascensor empieza a bajar con una aceleracin de 2 m/s. f) El ascensor baja frenando con una aceleracin de 2 m/s. g) Se corta la soga del ascensor.

Ah est el DCL, slo dos fuerzas, el peso P, y la normal, N. Ten en cuenta que el peso del hombre es una constante, en este caso igual a 800 N, y su masa 80 kg. La indicacin de la balanza, en cada caso, no es otra cosa que el valor de la fuerza normal, o sea, la que el piso de la balanza le hace al hombre.

F=ma

NP=m.a

Casos a) y b), velocidad constante implica a = 0 NP=0 N=P N = 800 N Caso c) y f) la aceleracin apunta hacia arriba y su valor es 2 m/s . NP=m.a N=P+m.a N = 800 N + 80 kg . 2 m/s N = 960 N

Casos d) y e) el ascensor posee una aceleracin que apunta hacia abajo, lo que en nuestro SR se traduce como una aceleracin negativa NP=m.a N=P+m.a N = 800 N + 80 kg . ( 2 m/s) N = 800 N 80 kg . 2 m/s N = 640 N

Caso g). Si se corta la soga el ascensor, y todo su contenido, cae libremente con la aceleracin de la gravedad, que en nuestro SR (elegido arbitrariamente), vale aproximadamente 10 m/s N P=m.a N=P+m.a N = 800 N + 80 kg . ( 10 m/s) N = 800 N 80 kg . 10 m/s

N= 0N

1.16- Responder verdadero o falso justificando la respuesta. a) A un cuerpo de masa 1 kg se le aplica una fuerza de 1 kgf entonces adquiere una aceleracin de 1 m/s. b) Cuando una mariposa golpea contra el vidrio delantero de un automvil en movimiento la fuerza que hace la mariposa sobre el vidrio tiene la misma intensidad que la que hace el vidrio sobre la mariposa. c) Segn como proceda una persona para subir a un estante una carga de 30 kg podra llegar a hacerle en algn instante una fuerza de mdulo menor que 30 kgf. d) La expresin de la segunda ley de Newton vale solamente si es la resultante. e) Si un cuerpo tiene aplicada una fuerza hacia abajo, solo puede moverse hacia abajo. f) En un cuerpo apoyado sobre un plano horizontal la fuerza peso y la fuerza que el plano hace sobre el cuerpo son pares de accin y reaccin. g) Cuando un colectivo frena una fuerza nos impulsa hacia adelante. Vamos de a una. a) A un cuerpo de masa 1 kg se le aplica una fuerza de 1 kgf entonces adquiere una aceleracin de 1 m/s. Esto es ms falso que una moneda de 30 centavos. Mir, an suponiendo que esa fuerza que se le aplica sea la nica que actua sobre el cuerpo, o sea, que es adems la resultante, esa fuerza vale 10 N (1 kgf = 10 N) entonces, aplicamos F=ma 10 N = 1 kg . a, de donde a = 10 m/s b) Cuando una mariposa golpea contra el vidrio delantero de un automvil en movimiento la fuerza que hace la mariposa sobre el vidrio tiene la misma intensidad que la que hace el vidrio sobre la mariposa. Esto es verdadero mal que le pese a la mariposa. Lo garantiza la 3ra. Ley de la dinmica o principio de accin y reaccin. Puede que alguien se pregunte: y si las fuerzas son iguales... por qu afectan ms a las mariposas que a los parabrisas? Esto es muy fcil de responder... si as no fuera los fabricantes de parabrisas seran mutimillonarios.

c) Segn como proceda una persona para subir a un estante una carga de 30 kg podra llegar a hacerle en algn instante una fuerza de mdulo menor que 30 kgf. La proposicin es absolutamente verdadera. El nico modo de estar obligado a subir la carga con una fuerza igual a su peso es subirla a velocidad constante... pero nadie controla cmo se suben las cajas y si quers pods subirla con aceleraciones variadas, en ese caso la fuerza ascencional podra valer cualquier cosa, incluso cero... o un valor positivo pero hacia abajo.

d) La expresin de la segunda ley de Newton

vale solamente si

es la resultante.

Esto es recontra sper hper archi mega verdadero... y conviene que te lo anotes en el machete en tinta verde y roja fosforescentes. La formulacin correcta y general de la 2da. Ley es , y a los fines del clculo vos usars estas dos: para un eje Fx = m ax , y Fy = m ay para el eje ortogonal al primero. Pero siempre con la de sumatoria ya que la aceleracin es una caracterstica nica: un cuerpo no puede tener varias aceleraciones al mismo tiempo; en cambio pueden estar actuando varias fuerzas simultneamente.

e) Si un cuerpo tiene aplicada una fuerza hacia abajo, solo puede moverse hacia abajo. Ms falso que discurso de Menem. Tir una piedra hacia arriba. Mirla mientras va ascendiendo... despus de que la hayas soltado pero antes de que inicie el regreso... mientras sigue subiendo, ok? Bueno... ah la nica fuerza que acta sobre la piedra es su propio peso, que apunta hacia abajo. Y sin embargo sigue subiendo. Lo que tambin pods asegurar es que se est frenando... pero eso no quita que siga subiendo hasta alcanzar cierta altura.

f) En un cuerpo apoyado sobre un plano horizontal la fuerza peso y la fuerza que el plano hace sobre el cuerpo son pares de accin y reaccin. Falso como la homeopata. La reaccin del peso es una fuerza con la que el cuerpo atrae a la Tierra hacia s. Y la reaccin de la fuerza del plano es una fuerza con la que el cuerpo aplasta al plano. Nunca un par de fuerzas que sean par de accin y reaccin pueden estar aplicadas sobre el mismo cuerpo, ya que nign cuerpo puede interactuar consigo mismo. No importa que renan las caractersticas de igualdad de mdulo, direccin y sentido contrario. No son. (Todos los hombres son mortales, no todos los mortales son hombres. Aristteles dixit) g) Cuando un colectivo frena una fuerza nos impulsa hacia adelante. Cuando un colectivo frena es un milagro. La cuestin es qu pasa durante la frenada. Pues mira, pequeo imberbe, no hay ninguna fuerza que te impulse hacia adelante. Tu vienes con la velocidad que traa el colectivo y querrs seguir con ella a menos que una fuerza te detenga o te tire hacia atras. Eso se conoce como principio de inercia. Pero nadie tiene la gentileza de hacer eso... solo el parabrisas del colectivo te detiene cuando un rato antes el colectivero clav los frenos. No s si comprends la mecnica del asunto...

1.19- En la superficie de cierto planeta la aceleracin de la gravedad es 5 veces mayor que en la Tierra. Analizar la veracidad o falsedad de las proposiciones siguientes: a- La masa del Kilogramo Patrn terrestre es all de 5 kg. b- El Kilogramo Patrn terrestre pesa all 5 kgf. c- Si al Kilogramo Patrn terrestre se lo coloca all sobre una mesa con rozamiento despreciable, y se lo empuja con una fuerza horizontal de 1 kgf, adquiere una aceleracin de 5 |g|. d- Si al Kilogramo Patrn terrestre se lo deja caer all libremente, al cabo de 1 segundo habr recorrido una distancia 5 veces mayor que la recorrida en idntico experimento aqu en la Tierra. Con lo viajados que somos nosotros, la cantidad de planetas y galaxias que hemos visitado... nos vienen a correr con este problemita de jardn de infantes... Vamos a aclarar un par de tantos, y despus respondemos la consigna, una por una.

Por lo pronto un planeta en el que la gravedad es 5 veces mayor que en la Tierra es uno en cuya superficie los objetos caen ms deprisa, la velocidad con la que caen aumenta 5 veces ms rpido que lo que aumenta ac (asumo que me ests leyendo desde algn lugar del planeta Tierra). Ok, a esa aceleracin de cada la vamos a llamar g', y valdr g'= 50 m/s (ya que g = 10 m/s). Ese planeta no necesariamente tiene que ser ms grande ni ms masivo que el nuestro, pero no te preocupes por eso, ya te vas a ocupar ms adelante cuando te metas en el tema de gravitacin. La segunda cuestin que tenemos que aclarar es esa del Kilogramo Patrn, de la que habla el enunciado. Mir se trata de una pesa de 1 kg, de hierro o algun metal parecido, que se guarda en un museo envuelto en campanas de vidrio y atmsfera controlada para que no se oxide ni se dae y para que nadie lo toque sin permiso ni guantes. Se usa para comparar masas y saber cunta masa tiene otro objeto cualquiera. Es el mtodo ms seguro que se encontr para definir masas.

Bueno, ahora s vamos a las proposiciones capciosas de esta gua. a- La masa del Kilogramo Patrn terrestre es all de 5 kg. FALSO! Ms falso que las flores de bach. La masa de un objeto no cambia lo lleves donde lo lleves. No me voy a poner a explicarte qu cuerno es la masa, porque eso me llevara unos 30.685 caracteres sin contar espacios, pero admitamos sin demasiados pruritos que la masa es una medida indicadora de la cantidad de materia que forma un cuerpo (cuando un fsico escucha o lee eso se le ponen los pelos de punta, pero vos no le hagas caso, pods reirte si te causa gracia). De modo que si vos llevs el Kilogramo Patrn, que ac en el museo tiene una masa de 1 kg, a ese planeta pero en el viaje no lo sacs de adentro de las campanas de vidrio para que nadie le agregue ni le quite un cachito de materia, cuando llegues all va a tener la misma cantidad, o sea la misma masa, o sea 1 kg. Si lo hacs no hace falta que lleves las campanas de vidrio, alcanza con que la cuides porque es bastante cara. Pero todava ms importante es que entiendas que la masa es una invariante en el universo, y que ese principio vale tanto para el Kilogramo Patrn como para cualquier otro objeto.
ACLARACION: En 1905 Albert Einstein descubri que la masa no es invariante, o sea que puede variar segn cmo se la est observando. Pero ese fenmeno interesantsimo que descubri Einstein solamente se pone de manifiesto cuando el objeto y el observador se mueven entre s con velocidades cercanas a la de la luz, de modo que no tens que preocuparte por ello... por lo menos hasta cuarto ao de la carrera.

b- El Kilogramo Patrn terrestre pesa all 5 kgf. VERDADERA. Si el Kilogramo Patrn lo llevs a la verdulera de la esquina y lo pons en la balanza va a marcar exactamente1 kgf. Y si eso no ocurre pods hacer la denuncia en Defensa del Consumidor. Ahora, si llevs el Kilogramo Patrn al planeta del Principito, la aguja de la balanza va a marcar 5 kgf. Para darte cuenta de que esta proposicin es verdadera tens que saber dos cosas. La primera es que kilogramo fuerza(kgf) es una unidad de fuerza, igual que el Newton (N), y como ambas unidades sirven para medir la misma magnitud existe una simple relacin numrica entre ambos: 10 N = 1 kgf. Si entendiste lo que te acabo de explicar aceptars que si las balanzas de los verduleros vinieran graduadas en N en vez dekgf, la de la esquina marcara 10 N y la del planeta de Supry50 N .

Ok, vamos bien. La segunda cosa que tens que saber es que el peso de un cuerpo,P, (o sea la fuerza con que el planeta que te toca en suerte te atrae hacia su centro) se puede conocer fcilmente de esta manera que surge de la aplicacin de la segunda ley de la dinmica: P = m . g, donde m es la masa del cuerpo y g es la aceleracin con la que caera si se lo suelta, que ya sabs cunto vale tanto ac como all. Entonces si P' es el peso en el planeta extrao para calcularlo sin ir hasta all podemos hacer P' = m . g' P' = 1 kg . 50 m/s P' = 50 N = 5 kgf c- Si al Kilogramo Patrn terrestre se lo coloca all sobre una mesa con rozamiento despreciable, y se lo empuja con una fuerza horizontal de 1 kgf, adquiere una aceleracin de 5 |g| FALSO! Y te lo juro sobre la tumba de Newton! Alcanza para darse cuenta, con aplicar la segunda ley de la dinmica, que se cumple por igual en cada rincn del universo.

como las fuerzas que actan lo hacen en varias direcciones la ley (vectorial) la aplico en dos direcciones segn un SR que eleg. Fy = m ay = 0 En el eje y la aceleracin vale cero: ese es el significado de "estar apoyado". En cambio en el eje x la pesita se acelera, veamos cunto: Fx = m ax F=ma de donde

a = F / m = 1 kgf / 1 kg = 10 N / 1 kg = 10 m/s = g Un dato interesante de este resultado es que no cambia... sin importar en qu lugar del universo lo realices. d- Si al Kilogramo Patrn terrestre se lo deja caer all libremente, al cabo de 1 segundo habr recorrido una distancia 5 veces mayor que la recorrida en idntico experimento aqu en la Tierra. VERDADERO. Y te lo voy a demostrar, y prest atencin porque el desafo te lo voy a hacer en relacin a esta proposicin. Para una cada libre en la Tierra podemos calcular de esta manera: y=g t

y en el planeta del principito y' = g' t2 donde y' es lo que se desplazar all. t es 1 s, y como los relojes funcionan all igual que ac descarto que son iguales (aunque no estara mal tratar de corroborarlo). Como g' = 5 g podemos vincular ambas ecuaciones e increble y sorprendentemente obtenemos y'= 5 y

1.23 - Dos carretones, A y B, cuyas masas son mA = 80 kg, mB= 120 kg, se encuentran uno junto al otro, como muestra la figura, apoyados sobre un piso horizontal que presenta rozamiento despreciable. Sobre el carretn A se aplica una fuerza horizontal de 30 kgf. Hallar la intensidad de la fuerza de contacto entre ambos. Repetir para el caso en que se empuje al carretn B con una fuerza horizontal, tambin de 30 kgf. Imposible empezar por otro lado que no sea el correspondiente DCL. Como tenemos dos cuerpos, haremos dos DCLs.

Fijate bien cmo los hice. Mir estos detalles, son importantes: como hay dos cuerpos los pesos llevan subndice, lo contrario significara que son iguales y eso no es cierto. La fuerza que las vas hacen sobre cada carro la llam V (por va) cada una con su subndice. Vos la hubieras llamado N (por normal), francamente no entiendo esa tozudez tuya. Las fuerzas de contacto, (o mejor an, la interaccin del contacto, que es lo que pregunta el enunciado) las llam FAB y FBA respectivamente. Fijate que hasta el mismo nombre que le pongo denuncia que son pares de interaccin. La fuerza externa que viene con el enunciado actuando sobre el carrito A, la dibuj correctamente, con el origen dentro del carrito A. Cualquier otra cosa que le quieras agregar a un DCL y que no sea una fuerza (velocidad, aceleracin, informaciones, lo que quieras) dibujaloafuera del cuerpo. Adentro slo los orgenes de los vectores fuerza que actan sobre el cuerpo en cuestin. OK, despues de cada DCL viene la (o las) ecuaciones de Newton (en este caso las, porque las fuerzas que actan no son codireccionales, necesitamos dos ejes... que ya los dibuj). Fijate que aA = aB = a, en este caso se sobreentiende. Carro A (eje x) Carro B (eje x) Carro A (eje y) Carro B (eje y) Fx = m ax Fx = m ax Fy = m ay Fy = m ay F FBA = mA . a FAB = mB . a VA PA = 0 VB PB= 0

Las ecuaciones en y, en este caso no aportan gran cosa. Sabemos que la aceleracin vertical de los carritos es 0 porque ninguno de los dos levanta vuelo ni se hunde en la Tierra, por lo tanto la fuerza con que los sostiene la va es igual a su respectivo peso. Las ecuaciones de x, en cambio resultan interesantes. Si las mirs con cario, juntas forman un sistema de dos ecuaciones con dos incgnitas, una de ellas, la que figura en pregunta del enunciado: la fuerza de

contacto. OK, dejemos la fsica por un rato y dediqumosnos al lgebra. Sumemos miembro a miembro esas dos ecuaciones F FBA + FAB = mA . a + mB . a Como los pares de interaccin valen lo mismo y est uno sumando y el otro restando, se cancelan mutuamente. En el segundo miembro saco factor comn a. F = a (mA+ mB) a = F / (mA+ mB) a = 300 N / 200 kg = 1,5 m/s con este valor voy a cualquiera de las dos ecuaciones (mejor a las dos) y averiguo la fuerza de contacto.

FAB = FBA = 180 N

1.24- a- Sin hacer diagramas de cuerpo libre ni escribir ecuaciones diga cunto valen las tensiones que soportan cada una de las tres cuerdas. b- Realizar los diagramas de cuerpo libre para cada cuerpo. c- Escribir la 2 ley de Newton para cada cuerpo.

d- Calcular el valor de la tensin de cada cuerda. e- Suponga ahora que se corta la cuerda 3 y vuelva a calcular las tensiones de las cuerdas 1 y 2. f- Suponga ahora que de la cuerda 3 se tira para arriba imprimindole una aceleracin de 2 m/s2 hacia arriba Cunto valen las tensiones? g- Suponga ahora que se tira del mismo modo pero los cuerpos suben frenndose con una aceleracin de 2 m/s2, cunto valen las tensiones? h- Si la soga puede soportar una tensin mxima de 1000 N antes de romperse qu aceleracin mxima puede imprimirse al conjunto? i- Podra el sistema mantenerse unido y entero con una fuerza tirando hacia arriba si la soga pudiese soportar una fuerza de slo 250 N? OK, vamos a resolverlo en el orden en el que nos lo piden. Para responder el tem a) slo se necesita sentido comn. Cada cuerpo pesa 100 N (P = m . g). La cuerda 1, cuya fuerza llamaremos T1, slo sostiene al cuerpo A, de modo que tiene que hacer una fuerza igual al peso de ese cuerpo. La cuerda 2, T2, sostiene a dos cuerpos, cada uno pesa 100 N, entonces tendr que hacr una fuerza de 200 N. Y la soga 3... T1 = 100 N
T2 = 200 N T3 = 300 N

a)

Vamos con los diagramas de cuerpo libre (son 3 cuerpos, as que 3 DCL en total) que la cosa se pone ms interesante.

Los largos de los vectores son arbitrarios. Slo dibuj un poquito ms largos los de las fuerzas que hacen las sogas 2 y 3 para hacerlo ms representativo. Fijate que puse una flechita indicando el sistema de referencia, SR, que elijo. Podra haber elegido el opuesto. pero hay que tenerlo en cuenta no slo para los signos que le van a corresponder a las fuerzas, tambin le da signo a la aceleracin. Mirando los DCL escribir las ecuaciones es muy sencillo: Cuerpo A Cuerpo B Cuerpo C F=ma F=ma F= ma T1 PA = mA . a T2 T1 PB = mB . a T3 T2 PC = m C . a [1] [2] [3]

Como los segundos miembros de cada una de esas 3 ecuaciones valen cero, ya que la aceleracin vale cero (es una suposicin razonable ya que aunque el enunciado no lo aclara, pero avisa cundo cambia en el tem f), podemos ir despejando los valores de las tensiones empezando por la del cuerpo A. T1 PA = 0 T1 = PA T1 = 100 N Ahora metemos eso en la segunda ecuacin (tambin igualada a cero)... T2 PA PB = 0 T2 = PA + PB T2 = 200 N Y por ltimo vamos a la tercera ecuacin (tambin igualada a cero)... T3 T2 PC = 0 T3 (PA + PB) PC = 0 T3 = PA + PB + PC T3 = 300 N Ah tenemos los 3 resultados a los que ya habamos anticipado usando, simplemente, el sentido comn. Si se corta la cuerda 3, no har fuerza alguna (cortada no funciona). T3e = 0 N. Adems los tres cuerpos caern libremente con una aceleracin igual a g. (En nuestro sistema de referencia ae = g). Veamos qu dicen las ecuaciones. Empiezo de nuevo con la [1]. T1e PA = mA . g

T1e = mA . g + PA T1e = mA . g + mA . g T1e = 0 Lo mismo ocurre si uso la [2] y la [3]. T1e = 0 N

T2e = 0 N T3e = 0 N

e)

Ahora debemos suponer que de la cuerda 3 se tira para arriba imprimindole al conjunto una aceleracin af = 2 m/s. T1f PA = m A . af T1f = mA . af + PA T1f = 120 N Con eso voy a la ecuacin [2], y la historia se repite. T2'' T1f PB = m B . af T2f = mB . af + PB + T1f T2f = 240 N Con eso voy a la ecuacin [3], y la historia se repite. T3f T2f PC = mC . af T3f = T2f + PC + m C . af T3f = 360 N T1f = 120 N
T2f = 240 N T3f = 360 N

f)

Ahora debemos suponer que de la cuerda 3 se tira para arriba imprimindole al conjunto una aceleracin ag = 2 m/s. T1g PA = mA . ag T1g = mA . ag + PA T1g = 80 N Con eso voy a la ecuacin [2], y la hitoria se repite. T2g T1 PB = mB . ag T2g = mB . ag + PB + T1g T2g = 160 N Con eso voy a la ecuacin [3], y la hitoria se repite.

T3g T2g PC = mC . ag T3g = T2g + PC + mC . ag T3g = 240 N T1g = 80 N

T2g = 160 N T3g = 240 N

g)

Para responder la pregunta que sigue tens que utilizar el ingenio. h- Si la soga puede soportar una tensin mxima de 1000 N antes de romperse qu aceleracin mxima puede imprimirse al conjunto? En todos los resultados anteriores pods ver que es siempre la soga 3 la que realiza mayor fuerza. De modo que si ests usando una soga que soporta como mximo una tensin de 1.000 N ser la soga 3 la que deba soportarlos y las otras dos harn una fuerza menor, no sabemos cunto. Si mirs nuevamente el sistema de ecuaciones vers que tens 3 ecuaciones y 3 incgnitas... o sea, papa. Las incgnitas son ah, T1h, y T2h. Un mtodo sencillo para resolver el sistema es sumar miembro a miembro las 3 ecuaciones. ( T3h = 1.000 N). Te queda as: T1h PA +T2h T1h PB +T3h T2h PC = mA ah + mB ah + mC ah T3h PA PB PC = ah ( mA + mB + mC ) de ah despejamos ah... ah = T3h PA PB PC / ( mA + mB + mC ) ah = 1.000 N 100 N 100 N 100 N / 30 kg ah = 23,33 m/s Esta pregunta es la ms difcil. i- Podra el sistema mantenerse unido y entero con una fuerza tirando hacia arriba si la soga pudiese soportar una fuerza de slo 250 N? La respuesta es s. Y lo ves reflexionando en la respuesta g). Ah la tensin 3 -que es la que siempre soporta mayor fuerza- vala 240 N y el conjunto tena una aceleracin hacia abajo de 2 m/s. Eso significa que o bien ya va bajando y cada vez ms rpido, o bien est subiendo pero cada vez ms lento, detenindose. Las otras dos cuerdas soportan tensiones menosres, de modo que no corren peligro. h)

1.25- El sistema de dos bloques de la figura, cuyas masas son mA= 3 kg y mB= 2 kg respectivamente, se est moviendo hacia arriba. Hallar qu aceleracin tienen, y qu fuerza soporta la soga 2, cuando la soga 1 tira con la fuerza F, con las intensidades siguientes: a- |F| = 80 N b- |F| = 50 N c- |F| = 30 N d- |F| = 0

Este ejercicio es muy sencillo, y posee varias enseanzas fundamentales. Tratar de destacarlas todas. Lo primero, como siempre son los DCLs. Primero: nunca hay que olvidarse de fifar una Sistema de referencia (SR). Fijate, en el esquema, es la flechita que apunta hacia arrina y que llam y (el nombre es arbitrario). Segundo: las sogas que utilizamos son sogas sin masa, eso asegura que las furzas ejercidas en ambos extremos son iguales. Eso me permiti hacer dos cosas: por un lado reemplac la fuerza que hace la soga de arriba por F. Por otro lado las fuerzas que hace la soga 2 sobre ambos cuerpos le puse el mismo nombre, T2, ya que valen lo mismo. Tercero: Los pesos de ambos suerpo no tienen por qu ser iguales (en este caso no lo son), por lo tanto hay que individualizarlos, y los llam PA y PB, respectivamente. Una vez finalizados los DCLs, vienen las ecuaciones de Newton: F A = mA a F B = mB a F T2 PA = mA . a T2 PB = mB . a

Cuarto: a las aceleraciones de los cuerpos no les puse subndice, por el hecho de que nuestras sogas son inextensibles asegura que las aceleraciones de ambos cuerpos sean iguales. A esa aceleracin, a, solemos llamarla: la aceleracin del sistema. Ahora resolvemos el sistema de las dos ecuaciones y hallamos las incgnitas: si las sumamos miembro a miembro obtenemos... F PA PB = (mA + mB) . a Despejamos la aceleracin, la calculamos: a = F PA PB / (mA + mB) con ese valor vamos a cualquiera de las ecuaciones de Newton, depejamos T2 y la calculamos (a vos te conviene hacerlo en ambas y verificar que te da lo mismo): T2 = PB + mB . (F PA PB) / (mA + mB) a = 6 m /s T2 = 32 N caso a)

En los casos siguientes, slo cambia el valor de F, el sistema sigue siendo el mismo, de modo que slo hay que recalcular.

a = 0 m /s

T2 = 20 N

caso b)

a = 4 m /s

T2 = 12 N

caso c)

a = 10 m /s

T2 = 0 N

caso d)

Quinto: En ninguno de los casos pods saber si el conjunto est subiendo o bajando. En los cuatro casos podra estar haciendo ambas cosas. El signo de la aceleracin slo te informa si acelera hacia arriba o hacia abajo. Pero bien podra estar acelerando hacia abajo y subiendo (en ese caso se est frenando), o acelerando hacia arriba y subiendo (en ese caso sube cada vez ms rpido), o acelerando hacia abajo y bajando (cada vez ms rpido), o acelerando hacia abajo y subiendo (en ese caso se est frenando)... o incluso tener aceleracin cero y en ese caso puede subir o bajar con velocidad constante e incluso, estar detenido). Sexto: muchos estudiantes (a veces guiados por profesores) suelen simplificar los sistemas "uniendo" los cuerpos y considerando la masa del conjunto y el peso del conjunto. La ecuacin de Newton correspondiente quedara as: FAB = mAB a F PAB = mAB . a

Es ciero, algo se simplifica. Y vers que los valores de aceleracin dan igual que antes. El problema es que T2 queda oculta, ya que se transforma en una fuerza interna, y no tens modo de calcularla. De todos modos no est mal, pero es mucho ms aleccionador, hacer los diagramas de cada cuerpo por separado.

1.26 - En los tres sistemas que se proponen a continuacin, puede despreciarse el rozamiento con el plano y en la polea, y las masas de las cuerdas y la polea. La intensidad de la fuerza aplicada es igual al peso del cuerpo 2.

a- Comparando los sistemas A y B, analizar cualitativamente (sin hacer clculos) cul se mueve con mayor aceleracin. b- Repetir el anlisis anterior, comparando ahora B con C. c- Suponiendo ahora que la intensidad de la fuerza F es 5 kgf, y que la masa del cuerpo 1 es 20 kg, calcular las respectivas aceleraciones y verificar las predicciones hechas anteriormente. Este es un excelente ejercicio, fundamental, aleccionador. No pods dejs de analizarlo en detalle si quers aprender algo de Fsica. Podra empezar por las lecciones. Pero prefiero resolverlo como si fuese un ejercicio comn y silvestre... y reservarme la leccin fundamental para el final. Voy a resolver solamente los casos A y B. Ya vas a ver por qu. De modo que el mtodo tradicional exige empezar por los DCL. En el caso A es uno solo. Ac va.

Hay varias cosas que observar. Primero, las sogas que nosotros usamos son sogas "sin masa", eso garantiza que las fuerzas que realizan en ambos extremos son iguales. Y la poleas que usamos tampoco tienen masa, y slo sirven para cambiar la direccin de las sogas. Todo eso me permite reemplazar la fuerza que hace la soga sobre el carrito 1 por la fuerza F que se ejerce en el otro extremo. Segundo: en el eje y no hay aceleracin (el carrito no levanta vuelo ni se hunde en el piso), de modo que la aceleracin del sistema slo ocurre en la direccin x y la voy a llamar aA. La ecuacin de Newton habla de ella: Fx = m1 aA Podemos calcularla: aA = 50 N / ( 20 kg ) aA = 2,5 m/s F = m1 aA

Ahora vamos al caso B (es un clsico). Tenemos que hacer dos DCLs.

Fijate que adopt para ambos cuerpos un SRcoherente (la direccin de movimiento, sea cual sea tendr el mismo signo). Para el cuerpo 1 no cambia casi nada, solo que ahora tira de el la soga, T, que es la misma que sostiene al cuerpo 2. Naturalmente, se vienen las ecuaciones de Newton. Cuerpo 1 Cuerpo 2 Fx = m1 ax Fx = m2 ax T = m1 aB P2 T= m2 aB

Hay dos ecuaciones con dos incgnitas. De modo que podemos calcular la aceleracin. Un mtodo sencillo y rpido es sumar miembro a miembro las dos ecuaciones y luego despejar aB'. aB = P2 / ( m1 + m2 ) aB = 50 N / ( 25 kg ) Sorpresa: aB = 2,0 m/s Lo paradgico de la comparacin es que la fuerza externa que mueve al sistema en ambos casos vale lo mismo: 50 N (en un caso es F y en el otro es P2). Sin embargo la segunda aceleracin es menor. La explicacin es sencilla (y se supone que tens que ser capaz de cazarla al vuelo, por eso el enunciado pide que respondas sin hacer clculos). En un caso -el A- una fuerza mueve una cierta

masa. En el otro -el B- la misma fuerza (cantidad de fuerza) tiene que mover una cantidad de masa mayor... y por eso logra una aceleracin menor. Si entendiste el significado de esa proposicin, vas a poder predecir correctamente la aceleracin del caso C sin hacer clculos. Esta idea (la que surge de la comparacin en este ejercicio) es fundamental en la Fsica, porque nos presenta a las fuerzas como las productoras de aceleraciones y a las masa como la resistencia a ser acelerados. Sin ir ms lejos, tens ac la explicacin de por qu los cuerpos -independientemente de sus masas y pesos- caen siempre con la misma aceleracin. (Un hito en la historia de la Fsica). Si un cuerpo pesa ms est ms fuertemente atrado hacia abajo, sin embargo no logra ms aceleracin, porque, en la misma proporcin, tambin tiene ms masa. Mir qu curioso.

1.31- El sistema de la figura asciende por el plano inclinado 30, que presenta rozamiento despreciable. Las masas de los cuerpos son m1= 60 kg, m2= 40 kg. Hacer los diagramas de cuerpo libre en cada caso, y determinar:

a- La intensidad de la fuerza F necesaria, para que se mueva con velocidad constante. b- La fuerza que ejerce la cuerda, en ese caso. c- La intensidad de F necesaria para que se aceleren hacia arriba a razn de 2 m/s, y la fuerza que soporta la cuerda en ese caso. d- La fuerza que soporta la cuerda, la aceleracin y el sentido del movimiento, un instante despus de suprimir F. Sin dudarlo un instante... marchen dos DCL!

Sobre cada carrito acta la Tierra atrayendo a ambos con fuerza P1 y P2. El plano inclinado les da apoyo a ambos, en ambos casos con fuerzas perpendiculares (normales) al plano, y con fuerza N1 y N2. Sobre cada carrito, tambin, acta una soga que al no tener masa apreciable realiza la misma fuerza en ambos extremos, o sea, sobre cada carrito, T. Y slo sobre el carrito 1 acta esa fuerza exterior que no sabemos quin la ejerce pero no importa, se trata de un dato del enunciado, F.

Marche un SR y una descomposicin vectorial!

Como las fuerzas presentes apuntan en direcciones diversas, elegimos un SRadecuado y las fuerzas que no coinciden con esas direcciones las descomponemos, y las reemplazamos. Le toc a las fuerzas peso, ser reemplazadas por sus componentes paralelas y perpendiculares al plano.

Naturalmente, se vienen las ecuaciones de Newton. Cuerpo 1 Fx = m1 ax Fy = m1 ay Cuerpo 2 Fx = m2 ax Fy = m2 ay F P1X T = 0 N1 P1y = 0 T P2X = 0 N2 P2y = 0

Nuevamente, las ecuaciones en y no aportan informacin relevante para este problema, pero las de x s. Ten en cuenta que P1X = P1 sen P2X = P2 sen = m1 g sen = m2 g sen

Vamos al lgebra... de la ecuacin de x del cuerpo 2 despejo T... T = m2 g sen T = 200 N la pregunta b)

eso lo meto en la ecuacin de x del cuerpo 1 y despejo F: F = m1 g sen + m2 g sen (m1+ m2)

F = g sen

F = 500 N

la pregunta a)

No pretendas que siga yo... en las ecuaciones de x de los dos cuerpos, en lugar de igualar a cero, igual a 2 m/s y volv a calcular. Y en cuanto a la ltima pregunta pods razonarla sin ayuda, simplemente ten en consideracin que la aceleracin de ambos cuerpos debe ser la de cualquier otro sobre un plano inclinado sin rozamiento ni fuerzas exteriores aplicadas sobre l. O sea, lo que viste en el problema del esquiador, el 1.10.

1.32- En el sistema de la figura la soga y la polea se suponen sin masa y las prdidas por rozamiento dinmico son insignificantes. La tensin de la soga es:

a) 4 m.g / 3 b) 8 m.g / 3 c) m d) 2 m.g e) ninguna de las anteriores Un problema tan rico, tan fsico, tan dinmico... es una pena desperdiciarlo con un caso tan particular en el que un cuerpo tiene el doble de masa que el otro. Voy a hacer una cosa: voy a plantear la situacin para un caso general de dos cuerpos A y B de masas cualesquiera. Y una vez que hallo el resultado lo especializo para el problema 1.32 y listo, te parece? Entonces, manos a la obra, rehago el esquemita y al lado los DCL.

Hay que analizar varios detalles. Tal vez te sorprenda que eleg un sistema de referencia diferente para cada cuerpo. Se trata de costumbre nuestra que no es necesaria, pero es cmoda. El motivo es que hay que tener cuidado en que las ecuaciones de Newton, si no diferencian la aceleracin de un cuerpo de la del otro (lo cual en este problema es lo ms natural, ya que la soga es inextensible), deben ser coherentes con el sistema. Si Aacelera hacia arriba B lo hace hacia abajo y viceversa. Pero nunca pueden acelerar los dos hacia arriba o los dos hacia abajo. Con los SR que yo eleg una aceleracin positiva es positiva para ambos y una negativa tambin lo ser para ambos y opuesta a mi suposicin, pero coherente con el sistema. Otra particularidad interesante es que la tensin, T, que hace la soga en cada extremo, o sea, sobre cada cuerpo es la misma. Por eso no le puse subndice. OK, vamos a las ecuaciones. Cuerpo A Cuerpo B Fy = mA . a Fy = mB . a PA T = mA . a T PB = mB . a [1] [2]

Es mentira, no puede ser tan fcil... dadas las masas, se convierte en un sistema de 2 ecuaciones con dos incgnitas. Sumo miembro a miembro [1] y [2] PA T + T PB = mA . a + mB . a

en el primer trmino se cancela T y en el segundo saco factor comn a PA PB = (mA + mB) . a recuerdo que P = m . g mA . g mB . g = (mA + mB) . a saco factor comn g y despejo a

a = g (mA mB) / (mA + mB) Recuadr el resultado de esta incgnita porque vamos a hacer la discusin sobre ella. Despejo a de cada ecuacin y las igualo (PA T) / m A = (T PB ) / mB reemplazo los pesos (mA . g T) / mA = (T mB . g) / mB distribuyo los cocientes g T / mA = (T / mB) g reagrupo los trminos. And tranquilo, no te pierdas 2 . g = (T / mB) + T / mA saco factor comn T en el segundo miembto 2 . g = T . ( 1 / mB + 1 / mA) Tranqui, te acords cmo sumar dos fracciones? T = 2 . g . mA . mB / (mA + mB)

Sobre esta tambin vamos a discutir. Ahora volvamos al problema 1.32, no me olvido, ah una masa era el doble que la otra, entonces el resultado es... a) T = 4 m . g / 3

1.33- En el esquema de la figura, los bloques A de 60 kg y B de 40 kg se mueven en el sentido indicado, vinculados por una cuerda flexible e inextensible de masa despreciable. Puede despreciarse tambin el rozamiento sobre el plano y en la polea, y la masa de esta ltima.

a- En las condiciones dadas, hallar la intensidad y sentido de la aceleracin de los bloques, y la fuerza que soporta la cuerda. b- Se corta la cuerda en la situacin planteada en la figura. Calcular la nueva aceleracin de cada uno. c- Describir el movimiento de cada bloque desde el instante inicial hasta que lleguen al piso. Esbozar los grficos posicin-tiempo. Un clsico de los clsicos, y vamos a tratar de relacionarlo con otros clsicos. Ya vas a ver. Empecemos por los DCLs. El par ste, de arriba, es el original, el que te ayuda a pensar las fuerzas como las interacciones que son. El par de abajo son los operativos, los que te ayudan a plantear las ecuaciones dinmicas. La nica diferencia es que en el segundo siempre vas a encontrar fuerzas paralelas u ortogonales, y provienen de haber descompuesto algunas fuerzas, las que no coinciden con las direcciones del SR que hayas elegido. Elegir correctamente el SR es toda una habilidad que se aprende con la prctica... lo ms comn es usar la direccin x paralela y con sentido homogneo para la aceleracin.

Bueno, vamos entonces a las ecuaciones. Cuerpo A Cuerpo B Fx = m ax Fx = m ax Fy = m ay PA T = mA . a T PBx = mB . a N B PBy = 0

La tercera ecuacin no aporta gran cosa en este problema. En esa direccin el bloqueB no acelera, ya que ni levanta vuelo ni se hunde en el plano. Pero las dos primeras ecuaciones s dicen, y bastante. Fijate que PBx = PB . sen , por si tenas dudas... ah te volv a dibujar ahora s hagamos un poco de lgebra. Si sumo miembro a miembro las dos primeras ecuaciones tengo... PA T + T PBx = mA . a + mB . a , entre PBy yPB , lo tens? Bueno,

PA PB . sen

= a . (mA + mB) = a . (mA + mB) ) = a . (mA + mB)

g . mA g . mB . sen g . (mA mB . sen

a = g . (m A mB . sen

) / (mA + mB)

a = 4 m/s

1.34- En el sistema de la figura, suponiendo conocidas las masas mA, mB y mC y despreciando las masas de cuerda y polea, as como todos los rozamientos, hallar las expresiones de: a- La aceleracin de A. b- La fuerza que ejerce la cuerda. c- La fuerza de contacto entre B y C. d- Explicar por qu sobre A acta hori-zontalmente una fuerza cuya intensidad es menor que la suma de los pesos de B y de C. e- Si mB + mC >> mA, analizar y tratar de predecir, sin hacer clculos, la aceleracin del sistema. Este problema es muy parecido al anterior, y me interesa sobremanera compararlos. Pero hay un problema... que en lugar de haber un cuerpo colgando hay dos: el B y elC. Esto tiene solucin: lo voy a resolver como si fuese un problema diferente y al finalizar voy a hacer la siguiente consideracin: que los cuerpos B y C estan unidos y forman uno slo BC de masa mBC (de todas maneras, aunque haya una fuerza entre ellos, no se separan en todo el viaje; todos los cuerpos poseen fuerzas interiores, y eso no representa problema alguno). Va de suyo que: mBC = mB + mC Vamos a hacer el DCL, esta vez una sola tanda alcanzar. Nuevmente la ecuacin vertical de A no aporta gran cosa, ni la escribo.

Cuerpo A Cuerpo B Cuerpo C

Fx = m a Fx = m a Fx = m a

T = mA . a PB + FCB T = mB . a PC FBC = m C . a

Casi lo mismo que antes. Sumamos las tres ecuaciones miembro a miembro T + PB + FCB T + PC FBC = mA . a + mB . a + mC . a PB + PC= a . (mA + mB + mC)

a = g . (mB + mC) / (mA + mB + mC)

la a) del enunciado

Para hallar el valor de la tensin de la cuerda basta reemplazar esta de aceleracin en cualquiera de las ecuaciones iniciales... ms fcil en la primera.

T = g . mA . (mB + mC) / (mA + mB + mC)

la b) del enunciado

Para hallar la fuerza de contacto voy a la tercera ecuacin mC . g mC . a = FBC mC . g mC . [ g . (mB + mC) / (mA + mB + mC) ] = FBC no te pierdas ahora eh? Tomtelo con tranquilidad y resolvelo solo. Suma de fracciones, remember?

FBC = g . mA mC / (mA + mB + mC)

la c) del enunciado

Las ltimas te la dejo a vos y no protestes. Vamos a lo que a m me interesa. Fijate la respuesta a) y apliquemos la transformacin mBC = mB + mC

a = g . m BC / (mA+ mBC)

1.35- En el sistema de la figura pueden despreciarse las masas de la cuerda y la polea, as como el rozamiento en la misma. Se lo deja libre, partiendo del reposo, con el bloque 1 a nivel del piso, y el 2 a 4 m de altura. El bloque 2, cuya masa es 6 kg, tarda 2 s en llegar al piso. Con esa informacin: a- Hallar la masa del bloque 1. b- Hallar con qu velocidad lleg al piso el bloque 2. c- Hallar qu altura mxima sobre el piso alcanzar la base del bloque 1.

Bueno, tenemos entonces dos movimientos. Ambos acelerados. El primero con una aceleracin que est dada por el sistema de la polea, y el segundo con la aceleracin de la gravedad. La dinmica del sistema de la polea simple lo tens ac: 1.32 (yo lo voy a desarrollar igual, aunque algunos detalles puede que pase por alto. Ac va el esquema y ms abajo el DCL.

Llam 0 al instante de la partida; H el instante en que el cuerpo dos llega al piso y el 1 a los 4 metros de altura; y G al instante en que el cuerpo 1 alcanza su altura mxima. Dediqumonos al primer tramo. Sus ecuaciones son: y = . a . t v=a.t Si a esas dos ecuaciones les pedimos que hablen del punto H, dirn: 4 m = . a . 4 s vH = a . 2 s De donde resulta que a = 2 m/s vH = 4 m/s Ahora, teniendo el valor de la aceleracin, podemos ir a la dinmica de la primera parte y calcular el valor de la masa 2.

El primer tramo, con la soga tensa, mientras el cuerpo 2 todava no llega al piso, se corresponde con estos diagramas. Las ecuaciones de Newton para ambos cuerpos quedan as:

Cuerpo 1 Cuerpo 2

F = m1 . a F = m2 . a

T P1 = m1 . a P2 T = m2 . a

[1] [2]

Sumo miembro a miembro [1] y [2] T P1 + P2 T = m1 . a + m2 . a en el primer trmino se cancela T y justo ac recuerdo que P = m . g m1 . g + m2 . g = m1 . a + m2 . a Reordeno: m2 . g m2 . a = m1 . g + m1 . a m2 . (g a) = m1 . (g + a) m1 = m2 . (g a) / (g + a) m1 = 4 kg Ahora vamos a la segunda parte del movimiento. El cuerpo 1 sigue de viaje hacia arriba como todo cuerpo libre. Su escuaciones dicen: y = 4 m + 4 m/s . t 5 m/s . t v = 4 m/s 10 m/s . t Si les pedimos que hablen del instante G... yG = 4 m + 4 m/s . tG 5 m/s . tG 0 m/s = 4 m/s 10 m/s . tG De la segunda ecuacin surge que tG = 0,4 s Con eso vamos a la ecuacin de posicin y... yG = 4,8 m

En los grficos (como siempre en tandem, o sea encolumnados en ese orden y con la misma escala temporal) te sombre en verde claro la etapa libre del movimiento del cuerpo 1. Analizalo ntegramente. La representacin alcanza hasta el instante 2,8 s, en el que el cuerpo 1regresa a la altura de 4 metros y vuelve a tensar la cuerda. La fuerza que hace la soga, T, la represent en el grfico inferior (tambin subido al mismo tndem). No hice el clculo de su valor... pero es obvio que debe ser inferior a 60 N y superior a 40 N. Hac vos el clculo. Cuando la cuerda vuelve a tensarse (cuando el cuerpo 1 regresa de su vuelo libre) el valor de la tensin alcanza un pico cuyo valor no se puede calcular. Se trata de un valor muy alto, que depende de la elasticidad de la cuerda. Te lo represent con un punto naranja... slo de carcter simblico.

1.36- Para armar la configuracin del esquema se dispone de tres carritos (1, 2 y 3) y dos cuerdas (A y B). La cuerda A es ms gruesa que la B, y puede soportar una fuerza mayor sin romperse. Las masas de los carritos son diferentes, de modo que m1 > m3 > m2. Despreciando los rozamientos, hallar de qu manera deben disponerse cuerdas y carritos, para que el sistema obtenga la mxima aceleracin al aplicar la fuerza F.

Vas a tener que disculparme un par de cosas. La primera es que no dibuj las fuerzas que actan en la direccin vertical, o sea, los pesos de cada carrito y los apoyos del piso. El motivo es que nada aportan a la resolucin de este problema ya que no hay aceleraciones verticales ni rozamientos que dependan de ellas. La segunda cosa que vas a tener que perdonarme es que dibuj los largos de los vectores de acuerdo al resultado del problema. No es que haya ledo la respuesta sino que me resulta tan obvio que no me permito contradecir mi propia intuicin. Hac de cuenta que todas tienen el mismo largo, vas a ver que las relaciones entre sus mdulos surgen del resultado analtico. De todos modos te invito a pensarlo: cmo pude haberlo predicho? Ahora vamos a las ecuaciones de Newton para cada carrito. Carrito D Carrito C Carrito Iz Fx = m D . a Fx = m C . a Fx = mIz . a F TV = mD . a TV TR = m C . a TR = mIz . a [1] [2] [3]

A la aceleracin de cada carrito no le puse subndice porque es la misma para todos, eso est garantizado porque las sogas del CBC son inextensibles. Bueno, ahora combinando las tres ecuaciones buscar expresiones que nos permitan responder los interrogantes. despejando TV de la ecuacin [2] fijate lo que encuentro T V = T R + mC . a que la tensin en la soga verde siempre es mayor que la tensin en la soga roja ya que es igual a lo que valga la roja ms algo igual al producto entre la masa del carrito que est en el centro por su aceleracin. Yo dira que ya tengo una respuesta: pondr la soga B que es ms finita y puede romperse antes entre el carrito de la izquierda y el del centro, sean cuales sean. Ahora miro la [3], qu veo TR = mIz . a que esa soga va a hacer una fuerza proporcional a la masa que est colocada en la ltima posicin. Me conviene poner ah a la masa menor, o sea m2 En la ecuacin [2], de nuevo, voy a reemplazar la [3], mir lo que aparece:

T V = mI . a + m C . a TV = a . (mIz + m C ) eso me dice que la cuerda A, que tambin se puede romper va a tener que hacer una fuerza proporcional a la suma de las masas de los carritos que estn en el extremo izquierdo y en el centro. En el extremo ya puse a m2, luego me conviene poner en el centro al menos masivo de los otros dos, o sea a m3. Ya tengo todo el orden, queda as. 2B3A1

1.37- Un albail se eleva en una plataforma como la que se muestra en el esquema, con una aceleracin constante hacia arriba de 0,5 m/s. Despreciando las masas de la cuerda y de la polea, y el rozamiento en esta ltima; sabiendo que la plataforma pesa 40 kgf, y el albail 80 kgf: a- Hacer un diagrama de fuerzas para el albail, la plataforma y la polea. b- Determinar las intensidades de las fuerzas en los puntos A, B y C. c- Hallar la fuerza que los zapatos del albail realizan sobre la plataforma.

Este es un problema importantsimo. Si lo hacs bien, de una, pods darte por aprobado en todos los exmenes de dinmica. El punto fundamental est en el DCL(como siempre). Pero esta vez mucho ms. Todo el mundo se equivoca al poner las fuerzas interactuantes. No son difciles, pero parece que son engaosas. No dejes de hacer un intento solo, sin mirar los DCL de No me salen. El resto es muy fcil. La clave est, ms que nunca, en el DCL. Bueno, ac van los mos. Son tres, porque hay tres cuerpos independientes y sobre las fuerza que actan sobre cada uno hay alguna pregunta en el enunciado.

PA es el peso del albail. T es la fuerza que hace la soga en sus dos extremos y sobre cada cuerpo que acta. FAP y FPA son la fuerza que el albail hace sobre la plataforma y la que la plataforma hace sobre el albail, respectivamente, y porsupuesto, son par de interaccin, son las que el enunciado alude como: la fuerza que hacen los zapatos.PP es el peso de la plataforma. Por ltimo, FT, es la fuerza que hace el techo sobre la polea. Te muestro las aceleraciones de los cuerpos que estn acelerados y el SR que voy a usar... qu ms quers. El 94,32% de los estudiantes que se equivocan en elDCL (y lgicamente el ejercicio no les sale) ponen invertido el sentido de la tensin en la mano del albail... (como si la soga empujara sus manos hacia abajo!). Se olvidan de la premisa fundamental de los DCL: slo colocar las fuerzas que el cuerpo RECIBE, NO LAS QUE EL EJECUTA. Todas las fuerzas son paralelas y verticales. Alcanza con una sola ecuacin de Newton, Fy = m ay , para cada cuerpo. Mir qu fcil: albail plataforma polea FPA + T PA = mA . a T FAP PP = mP . a FT T T = 0

Bueno, si conts... vas a ver que tens tres ecuaciones y tres incgnitas. No querrs que yo te lo resuelva... un chico de 12 aos lo hara en 20 minutos... Ok, ya entend. Rest miembro a miembro las dos primeras ecuaciones: FPA + T PA T + FAP + PP = mA . a mP . a Las tensiones se suprimen, las fuerzas de contacto se agrupan (acordate que eran par de interaccin, por lo tanto iguales, y la aceleracin es factor comn. 2 FPA PA + PP = a (mA mP ) Ahora seguime 2 FPA = a (mA mP ) + PA PP 2 FPA = a (mA mP ) + g (mA mP ) FPA = (a + g ) (mA mP ) / 2 FPA = 210 N c) la fuerza que hacen los zapatos

Ahora en lugar de restar miembro a miembro, sumemos las dos primeras ecuaciones FPA + T PA + T FAP PP = mA . a + mP . a Practicamente son las mismas operaciones que antes... T = (a + g ) (mA + mP ) / 2 T = 630 N Ahora, por ltimo usamos la tercera ecuacin FT = 1260 N b) la fuerza en C b) la fuerza en A y B

1.38- Un cuerpo de 0,2 kg gira apoyado en una mesa horizontal con rozamiento despreciable, sujeto al extremo de una cuerda de 0,5 m de largo (fija a la mesa por el otro extremo). a- Realizar el diagrama de cuerpo libre. b- Cul es la tensin de la cuerda si da una vuelta por segundo? c- Cul ser la tensin si se duplica la frecuencia? Este ejercicio es sper sencillo: una aplicacin directa de los conceptos de dinmica del movimiento circular. Espero que te guste el esquema, ya que contiene al DCL.

Fijate que indiqu un SR que tiene un eje vertical,y, y un eje (de validez instantnea) que apunta hacia el centro de giro, c. En el eje vertical acta el peso, P, y el apoyo de la mesa, N. Ninguna de las dos tira pasa su lado ms que la otra, ya que el cuerpo no levanta vuelo ni se hunde en la mesa. Luego: Fy = m . ay N P = 0 Ahora vamos al eje centrpeto. Ac no basta que tenga la direccin del radio... debe tener sentido hacia el centro. Las cosas son distintas.

La ley de Newton nos dice: Fc = m . ac La nica fuerza que acta en esa direccin (en ese instante) es la fuwerza que hace la soga, T. Luego: T = m . ac Recordando una de las equivalencias de aceleracin centrpeta: T= m . 4 . .R T = 0,2 kg . 4 . 1 s-2 . 0,5 m T = 3,94 N

Si la frecuencia se duplica es lgico anticipar que la fuerza deber multiplicarse por cuatro, ya que, como viste recin, la frecuencia afectaba a la tensin cuadrticamente. T' = m . 4 . ' . R T' = 0,2 kg . 4 . 4 s-2 . 0,5 m

T' = 15,8 N

1.38- Un cuerpo de 0,2 kg gira apoyado en una mesa horizontal con rozamiento despreciable, sujeto al extremo de una cuerda de 0,5 m de largo (fija a la mesa por el otro extremo). a- Realizar el diagrama de cuerpo libre. b- Cul es la tensin de la cuerda si da una vuelta por segundo? c- Cul ser la tensin si se duplica la frecuencia? Este ejercicio es sper sencillo: una aplicacin directa de los conceptos de dinmica del movimiento circular. Espero que te guste el esquema, ya que contiene al DCL. Fijate que indiqu un SR que tiene un eje vertical,y, y un eje (de validez instantnea) que apunta hacia el centro de giro, c. En el eje vertical acta el peso, P, y el apoyo de la mesa, N. Ninguna de las dos tira pasa su lado ms que la otra, ya que el cuerpo no levanta vuelo ni se hunde en la mesa. Luego: Fy = m . ay N P = 0 Ahora vamos al eje centrpeto. Ac no basta que tenga la direccin del radio... debe tener sentido hacia el centro. Las cosas son distintas. La ley de Newton nos dice: Fc = m . ac La nica fuerza que acta en esa direccin (en ese instante) es la fuwerza que hace la soga, T. Luego: T = m . ac Recordando una de las equivalencias de aceleracin centrpeta: T= m . 4 . .R

T = 0,2 kg . 4 . 1 s-2 . 0,5 m

T = 3,94 N Si la frecuencia se duplica es lgico anticipar que la fuerza deber multiplicarse por cuatro, ya que, como viste recin, la frecuencia afectaba a la tensin cuadrticamente. T' = m . 4 . ' . R

T' = 0,2 kg . 4 . 4 s-2 . 0,5 m

T' = 15,8 N

1.40- Un carrito de montaa rusa ejecuta un rizo y se encuentra en la posicin que indica la figura. Cul de todos los vectores dibujados representa la fuerza neta que acta sobre el carrito en ese instante?

Por supuesto, y como siempre, el mejor modo de empezar a resolver este ejercicio (como cualquier otro de dinmica) es con un DCL. Vas a ver que si hacemos el DCLcorrectamente -lo que es muy fcilel problema sale con fritas. Discutamos si son esas dos que indiqu en el DCL las nicas fuerzas que actan sobre el carrito. Como est cerca de la superficie terrestre est sometido a su atraccin gravitatoria. A esa fuerza la llamamos vulgarmente peso, P, y es vertical. Sobre ella no hay dudas, estamos? El nico objeto con el que carrito est en contacto es la va, los rieles. Estos, indudablemente, realizan una fuerza sobre el carrito. Esa fuerza de contacto, debe ser perpendicular (normal, si te gusta ms) a la superficie de las vas. No le cabe otra posibilidad que apuntar hacia el centro de la curva. De hecho es la fuerza que lo obliga a doblar hacia la izquierda. No hay ningn otro cuerpo actuando sobre el carrito, por lo tanto, no hay ms fuerzas Prcticamente tenemos cocinado el asunto. El enunciado pregunta sobre la fuerza neta, o sea sobre la sumatoria de todas las fuerzas que actan, o sea pregunta por la composicin de stas nicas dos. Hay una sola respuesta posible.

1.41 - El tambor de un lavarropas tiene 60 cm de dimetro, y gira a 600 rpm alrededor de un eje vertical. Calcular la intensidad de la fuerza horizontal que sus paredes hacen sobre el botn suelto de una camisa, cuya masa es 5 g. Comparar con el peso del botn. Adivina adivinador por dnde se empieza mejor? Por un DCL, ofcors.

Bueno, yo encuentro (y mir que tengo experiencia) tres fuerzas. El peso, P; lgicamente, no te la tengo que explicar. Algn rozamiento tiene que haber con la pared y debe apuntar hacia arriba ya que no hay ninguna otra fuerza que apunte para arriba, y si no la hubiese el botn no podra quedarse siempre a la misma altura, se ira para abajo tironeada por su peso. (Ya volver sobre el tema en la discusin). De modo que: Roz. Por ltimo la fuerza principal (y ya vers que la mayor) de todas las fuerzas en este problema que es el apoyo en la pared interna del lavarropa, que obviamente es perpendicular -o normal- a la superficie, N. Vos creeme; y si no, no importa. Ok, vamos a las ecuaciones: Fy = m ay Fc = m ac Roz P = 0 N = m ac

en lugar de escribir ac buscaremos su equivalente que ms se aproxime a los datos aportados por el problema, en este caso ac = . R. Como tenemos todo lo que hace falta ya podemos calcular la fuerza de contacto. Pero antes de entrarle a esta ecuacin, tenemos que pasar las magnitudes a unidades del sistema internacional (viste?) empecemos por la velocidad angular: = 600 rpm = 600 2 = 3.950 s-2 R = 0,3 m ac = 1.185 m/s m = 0,005 kg Ahora s: N = 0,005 kg . 1.185 m/s N=6N Si la queremos comparar con el peso debemos conocer primero el peso. P = m . g P = 0,05 N N/P = 120 / 60 s = 62,83 s-1

1.42 - La varilla de la figura se hace girar con velocidad constante en un plano vertical. La misma tiene un tope a 90 cm del eje, y por ella desliza un cilindro pequeo, de 200 g. Puede despreciarse la masa de la varilla y el rozamiento sobre el cilindro.

a- Si realiza una vuelta por segundo, calcular la intensidad de la fuerza que el tope hace sobre el cilindro, en los puntos ms alto y ms bajo de la trayectoria, respectivamente. b- Hallar cul ser la mxima velocidad que puede drsele, si la varilla soporta una fuerza de traccin mxima de 20 Newton. c- Hallar la mnima velocidad con que podr girar, sin que el cilindro se separe del tope. En muchos ejercicios de movimiento circular, incluido ste, en el que el movimiento transcurre en un plano vertical, se plantean interrogantes que tienen que ver con dos posiciones crticas: la posicin inferior y la posicin superior. En ambas, las fuerzas que actan son verticales. No siempre, pero en muchas. Despus vuelvo a discutir por qu esas dos posiciones son crticas. Por ahora me voy a conformar con que hagamos los DCL para ambas posiciones, la de arriba y la de abajo. Habrs ledo bien que el movimiento de la varilla es constante. Eso facilita las cosas. Porque entonces la aceleracin (centrpeta, obviamente) tambin va a ser constante, y la calcularemos de cualquiera de estas dos formas ac = . R = v/ R

segn nos convenga. Una vuelta por segundo equivale a una velocidad angular de 1 . La ecuacin de Newton dir: F = m aC N+P=m. NP=m. .R . R (ARRIBA) (ABAJO) = 2 s-

donde lo nico que puede cambiar entre una situacin y la otra es la fuerza que hace el tope, N. Todo lo dems es constante. Est claro? (ARRIBA) N=m( . R g )

NARR = 5,1 N

respuesta a-

(ABAJO)

N=m(

.R+g)

NABJ = 9,1 N

respuesta a-

Segn pods ver en estos resultados (seguramente ya lo habas razonado antes, la fuerza normal que hace el tope es mayor abajo. Luego si ahora le ponemos un valor mximo, NMAX, (que si lo supera se rompe) ese valor debe alcanzarlo abajo, y no arriba ni en ninguna otra posicin, de modo que, nuevamente... (ABAJO) N P = m . vMAX/ R

vMAX = R (NMAX P) / m vMAX = 9 m/s respuesta b-

Por ltimo, al disminuir la velocidad disminuye la sumatoria de fuerzas, o sea, disminuye la fuerza que hace el tope, porque el peso no puede variar, estamos de acuerdo? Cuando nos dicen sin que se separen el tope y el cilindro equivale a decir que la fuerza normal mnima valga 0,000000000000000...1 N (es un modo infantil de decirlo, pero aclara un poco la situacin). Lo que nos interesa es la situacin lmite... que la fuerza hace el tope valga cero. Dnde podra ocurrir tan singular fenmeno? Arriba de todo, claro. (ARRIBA) P = m . vmn/ R

vmn = R P / m = R g

vmn = 3 m/s

respuesta c-

1.43- Un pescador revolea una plomada de 200 g, atada al extremo de una lnea, de modo que gira en una circunferencia horizontal de 1 m de radio, y realiza 2 vueltas por segundo. Hallar con qu velocidad partir la plomada, cuando suelte la lnea. Qu fuerza horizontal se requiere para mantener girando la plomada? Analizar si el hilo puede permanecer horizontal, y si la intensidad de la fuerza que ejerce es o no igual a la calculada. El pescador sostiene la tansa de la plomada en el punto S (por suspensin). Como ves el pioln de largo l, queda un poco oblicuo (despus volvemos sobre ese tema, ok?) y al girar genera un cono (jerga). Vamos bien? La base del cono est horizontal, ese dato lo da el enunciado. La plomada describe una circunferencia de radio r (est marcado en verde). Si el pescador la suelta sale despedida con la velocidad, vt, que tenga en ese instante (marcada en rojo).

Dada la velocidad angular, se puede calcular la tangencial: vt = .R=

vt = 2 . 2 s-1. 1 m =

vt = 12,56 m/s Tom una instantnea justo cuando la plomada pasaba por el extremo izquierdo. Y te la ampli abajo. Fijate, que la aceleracin centrpeta apunta hacia el centro (flecha celeste) de la circunferencia, y no hacia la mano del pescador. Las fuerzas que actan sobre la plomada son dos: su propio peso, P, y la tensin que hace la tanza, T. Como no son colineales, descompuse T en dos direcciones Una de ellas TC , es la fuerza horizontal por la que pregunta el enunciado. FC = m aC TC = m .R . s-2. 1 m

TC = 0,2 kg 16

TC = 31,6 N

La componente vertical equilibra al peso. Si esa componente no existiese la plomada esatara animada con una aceleracin vertical. De modo que para evitar eso Ty no puede valer cero. De modo que la tensin que hace el hilo, y que necesariamente tiene la misma direccin que el hilo, no puede ser horizontal nunca.

no puede

1.44- Se hace girar un objeto mediante una cuerda de 0,5 m de longitud, atada al techo en el extremo libre, de modo que la cuerda forma un ngulo constante de 37 con la vertical (pndulo cnico). Calcular el perodo del movimiento circular uniforme que describe el objeto. Analizar si depender de su masa. Realizar la experiencia y verificar el resultado. Analizar qu valor tiene el perodo, para un ngulo menor que 5. Como siempre, hay que arrancar con un DCL, pero tambin voy a hacer un esquemita del pndulo que creo que te va a ayudar y seguro que lo usaremos durante la resolucin del ejercicio.

Bueno, ac est el DCL, describiendo las dos nicas fuerzas que actan sobre el pndulo cuando se halla en la misma posicin que te lo dibuj en el esquemita. La fuerzas son; el peso de la masa, P; y la tensin con que lo tira la cuerda, T. Cosas destacables del esquema. La circunferencia que describe el pndulo es horizontal y tiene su centro en O (no en A!), y su radio r. En una posicin -de cuando viaja por atrs- aprovech y te dibuj un vector aceleracin centrpeta, ac , y una velocidad tangencial, vT , te cierra todo? Bueno, tenemos que escribir las ecuaciones de Newton, pero, como las fuerzas no son co-direccionales, debemos descomponer una de ellas. Lo ms prcrico es descomponer T. Ac va de nuevo el DCL. Records que siempre que enfrents un MCU a uno de los ejes lo llams c(por centrpeto), en lugar de x, no? Es cierto que se trata de un eje que va cambiando con el tiempo. Pero no te olvides que la dinmica son sloinstantneas del universo. Fijate que = 37 y eso permite establecer que TV = T . cos Tc = T . sen

Ahora s, vamos a Newton. En el eje vertical tenemos que la aceleracin es cero (la circunferencia no cambia de altura). Fy = 0 Fc = m ac TV P = 0 Tc = m ac TV = m . g Tc = m 4 . r / T [1] [2]

Como el enunciado nos hace preguntas sobre el perodo, eleg reemplazarla por alguna de aquellas expresiones que contienen T. Pero todava falta mucho, no te apures. Vamos a hacer as: vamos a reemplazar las componentes de la tensin por su igual expresado en funcin del ngulo , y vamos a dividir miembro a miembro la [2] con la [1]. Por suerte se va la tensin cuya T se confunde con la de perodo (pero fijate que no son iguales)... T . sen T . cos T . sen = m 4 . r / T =m.g / cos =4 .r/g [3]

Tambin se cancel la masa, lo cual indica que el perodo es independiente de la masa. Ahora esto: r no es dato del problema, pero ten presente que lo puedo reemplazar por l y , qu s son datos. Para eso mir el triangulito amarillo que dej a propsito en el esquema. r = l . sen reeemplazo esto en [3] T . sen / cos = 4 . l . sen /g

sen multiplica en ambos miembros, puede volar. El coseno lo paso multiplicando al segundo miembro as dejo solito al perodo. T = 4 T=2
2

cos

.l/ g . l / g)1/2 independiente de la masa

( cos

T = 1,27 s

Sabs que cualquier cosa elevada a la potencia 1/2 es lo mismo que raz cuadrada de esa cosa... no es cieto? Bueno para inclinaciones con la vertical menores que 5 grados... qu ocurre. cos 5 vale 0.9962 y (cos 5)1/2 vale 0.9981, o sea, valores extremadamente cercanos a 1 y que en la multiplicacin afectan recin al 3er o 4to decimal. Para ngulo menores a 5 la cercana con 1 aumenta. La cuestin es que solemos despreciar ese factor, y entonces, a los fines prcticos, la ecuacin del perodo queda...

T = 2 ( l / g)1/2

1.45- El sistema de dos cuerpos de la figura gira en una mesa horizontal con rozamiento despreciable, de modo que los cuerpos se hallan alineados con el centro y realizan 2 vueltas por segundo. Si las masas respectivas son: m1 = 0,5 kg; m2= 1,5 kg, determinar las intensidades de las fuerzas sobre cada cuerda. Cada tramo tiene 0,5 m de longitud. Pero qu problema ms bonito... no se imaginan cmo lo amo debido a las visicitudes que me trajo en la vida. Empecemos, claro est, con los DCL. Como hay dos sogas diferentes, una la que une el clavo con el cuerpo 1 y la otra la que une el cuerpo 1con el 2, le puse a las tensiones nombres diferentes: Ti (tensin interna) a la primera, y Te(tensin externa) a la segunda, que, como toda cuerda del CBC realiza iguales fuerzas en ambos extremos, uno sobre el cuerpo 1 tirando hacia afuera y otro sobre el cuerpo2 tirando hacia adentro.

Ya podemos pasar a las ecuaciones de Newton. En este problema las ecuaciones en el eje vertical no van a aportar informacin interesante. Igual las escribo. Cuerpo 1 Cuerpo 2 Fy = m 1 a Fy = m 2 a N1 P1 = 0 N2 P2 = 0

Las ecuaciones del eje que tiene la direccin radial, en cambio, nos van a resolver el problema: Cuerpo 1 Cuerpo 2 Fc = m1 ac1 Fc = m2 ac2 Ti Te = m1 ac1 Te = m2 ac2

fijate que le puse un subndice particular a la aceleracin de cada cuerpo... es que son diferentes! ac1 ac2. Estamos acostumbrados a que la aceleracin del "sistema" sea una sola y la misma para todos los cuerpos. Pero ac son diferentes, ya que la velocidad angular es la misma para ambos, pero los radios son diferentes, R1 = 0,5 m y R2 = 1,0 m. Por un lado tenemos que: =2 . .R

=4 .

Y siendo que ac = ac1 = 4 . ac2 = 4 .

R1 = 4 . 4 s-2. 0,5 m = 80 m/s R2 = 4 . 4 s-2 . 1 m = 160 m/s

haciendo nmeros... Te = 240 N

Ti = 280 N

1.46- El cuerpo 1 gira sobre una mesa horizontal con rozamiento despreciable, mantenido por una cuerda que pasa por un orificio en su centro, de la que cuelga el cuerpo 2. a- Si ambos cuerpos tienen masas iguales, hallar la frecuencia con que el cuerpo 1 describe una circunferencia de 0,4 m de radio. b- Hallar el nuevo radio para duplicar la frecuencia anterior sin cambiar los cuerpos. c- Hallar la relacin de masas entre el cuerpo 2 y el 1, para que ste gire con la frecuencia calculada en el inciso a y con el radio del inciso b.

El ejercicio ste es ms fcil de lo que el comn de los mortales anticipa. Lo principal es que te des cuenta de que la soga que une los cuerpitos es una soga ideal, de CBC, sin masa, inextensible, inoxidable, etctera. De modo que la fuerza que ejerce sobre una masa es la misma que la que ejerce sobre la otra masa. En el caso de la de abajo, es fcil ver que la tensin, T, es igual al peso. Y que deben ser iguales dado que ese cuerpo no sube ni baja. Eso lo sabemos porque el radio de giro de la de arriba (el tramo de soga sobre la mesa) es constante. De modo que (para el cuerpo 2): Fy = 0 T P2 = 0 T = m2 . g Para el cuerpo 1, la tensin es la fuerza centrpeta que lo hace girar. Las otras dos su peso y el apoyo en la mesa- son verticales y se cancelan entre s. Eso lo sabemos porque el cuerpo 1 no levanta vuelo ni se hunde en la mesa. T = m1 . ac Si unimos ambas ecuaciones, nos queda: m2 . g = m1 . ac m2 . g = m1 .
a

. Ra
a

m2 . g = m1 . 4 .

. Ra

[1]

Guardo esta expresin en mi corazn porque s que me va a servir despus, y despejo la frecuencia recordando que las masas son iguales.
a

= g / 4 . Ra
a

= 0,8 s-1 = 0,8 Hz

Para resolver la segunda cuestin me basta con arrancar de [1], porque estamos en la misma slo que con otros datos. m2 . g = m1 . 4 . Rb = g / 4 .
b b

. Rb

Rb = 0,1 m

Para la tercera, lo mismo... arranco otra vez de [1] (ya me aburr). m2 . g = m1 . 4 . m2 / m1 = 4 .

a a

. Rb

. Rb / g m2 / m1 = 0,25

1.47- Cuando un ciclista toma una curva en bici sobre una pista horizontal (curva no peraltada)... a- la inclinacin que debe adoptar el ciclista es tanto mayor cuanto mayor sea su peso? b- la inclinacin tiene que ver con la velocidad. c- De dnde proviene la fuerza centrpeta que permite tomar la curva? Para que entiendas mejor el problema hice dos DCL en lugar de uno. El de la izquierda es el ciclista visto de frente cuando avanza en lnea recta. El de la derecha es el que nos interesa, y es el ciclista doblando, que qued bastante parecido al de la foto: se lo muestra tambin de frente y girando hacia nuestra derecha (la izquierda del ciclista). El de la izquierda es muy sencillo. Hay slo dos fuerzas actuando sobre el ciclista (vamos a suponer que todo el camino marcha con rapidez constante). Una de ellas es su propio peso, P, y la otra es la reaccin, R, del piso, que en este caso es perpendicular al mismo y por eso lo llam normal, N. R y N no son dos fuerzas diferentes, es la misma y es una sola... si no entends eso no sigas. Si te cierra, dale para adelante, despus te explico por qu le puse dos nombres diferentes a una misma fuerza.

Ferza centrpeta = Roze No se me escapa que tanto el rozamiento como el apoyo actan en el punto de contacto entre la rueda y el piso mientras que el peso acta sobre el centro de masa del mvil, cerca del ombligo del ciclista. Eso te prometo que lo asumiremos en el abordaje del NMS D4. Pero como por ahora se trata de un cuerpo puntual estn todas las fuerzas actuando sobre el mismo punto. De todos modos, la clave de este problema consiste en darse cuenta que el ngulo de inclinacin, , esta directamente relacionado con las componentes de la reaccin en el apoyo. Roz = R sen N = R cos Y si aplicamos la segunda ley de Newton Fc = m ac Roz = m v/ r

Fy = m ay

NP=0

N=P

A la aceleracin centrpeta la reemplac por su equivalente, v/ r, donde r es el radio de la curva y v es la rapidez (mdulo de la velocidad) del ciclista. Ahora metemos todo en la licuadora algebraica a ver si aparece algo interesante. Si dividimos miembro a miembro las dos primeras ecuaciones nos queda: Roz / N = tg Ahora metemos la tercera y cuarta ecuacin ah adentro y llegamos m v/ r = m . g . tg la masa aparece de ambos lados del igual, as que la cancelo. Y ac est todo:

v = r . g . tg

Si analizs este resultado pods responder las dos preguntas pendientes y muchas otras ms. la inclinacin es independiente del peso del ciclista cuanto mayor sea la velocidad mayor deber ser la inclinacin

pregunta a -

pregunta b -

1.49- La Ruta Nacional N 7 entre las localidades de Chacabuco y Junn tiene un ancho de calzada de 7,20 m. Para que un automvil pueda circular a 80 km/h por una curva de 600 m de radio sin experimentar esfuerzos laterales, la diferencia de nivel entre los bordes de la calzada debe ser: a) 0,082 m b) 4,7 m c) 0,82 m d) 0,59 m e) 1,06 m f) falta la masa del automvil.

El movimiento del auto es circular, especficamente MRU, con v = cte = 80 km/h = = 22,22 m/s. La aceleracin, pues, es centrpeta... y el centro de la circunferencia est a la misma altura del auto! La aceleracin no apunta hacia abajo... es horizontal. En este ltimo DCL la represent con un vector verde.

Ahora s, aplicamos ecuacin de Newton para los dos ejes: eje vertical Ay P = 0 eje centrpeto Ax = m ac = m v2 / R Ya casi llegamos. Fijate el ngulo formado entre A y Ay... correcto! es implica que... Ax = A sen Ay = A cos si meto estas dos cosas en las ecuaciones de x e y... A sen A cos = m v2 / R =mg ! Lo cual Fx = m ax = m aC Fy = m ay = 0

ahora divido miembro a miembro estas dos ltimas ecuaciones, mir lo que queda: tg = v2 / R g

Esto que acabo de recuadrar no es la respuesta a este problema en particular, pero es la que vamos a discutir luego ya que constituye una descripcin ms general de los peraltes. Antes, terminemos el ejercicio. tg = (22,22 m/s)2 / 600 m 10 m/s = 0.0823

= arc tg 0.0823 = 4,70 h = 7,20 m . sen 4,70 d) 0,59 m

1.51- A qu velocidad debe realizar un avin un loop (giro o vuelta en el aire) de 1 km de radio para que el piloto no experimente ninguna fuerza por parte del asiento o del cinturn de seguridad al encontrarse en la parte ms alta del rulo? (En tales circunstancias se dice que el piloto experimenta la "ingravidez"). arte resolutiva. Mir qu breve y sencilla que era. Si la nica fuerza que acta sobre el piloto en el punto ms alto de su looping es la fuerza peso, la Ley de Newton nos dice: P = m . ac m . g = m . v2 / R g = v2 / R v2 = R . g

v = 100 m/s

20) Qu fuerza neta hay que aplicar sobre un coche de 1.000 kg para que adquiera una aceleracin de 2 m/s?

Este ejercicio es interesantsimo para los incrdulos. Empecemos con el DCLpresentando todas las fuerzas que actan sobre el autito, que podra estar arrancando luego de haber estado detenido frente a un semforo. Ah tens, la fuerza F, en azul, que es la que hace que el auto arranque y acelere hacia adelante. despus vamos a charlar un poquito ms sobre la naturaleza de esa fuerza. Tambin hay otras dos fuerza que actan en la direccin vertical: la fuerza peso, P, que es la que ejerce la Tierra tirando del auto hacia abajo, y la fuerza que el pavimento hace hacia arriba, que llamA (por apoyo), y que cualquier mortal hubiera llamado normal... pero en cuestin de nombres... Estas dos fuerzas verticales podemos ignorarlas, por ahora, ya que se anulan entre s.

Ninguna de las dos tira para su lado ms que la otra. Eso es evidente, porque si as no fuera, el autito levantara vuelo... o se hundira en el pavimento. Newton lo dira de este modo: (eje y) Fy = m ay A P=0

En cambio, la fuerza que tiene la direccin paralela al movimiento... sa es la que nos interesa, y Newton lo describira de esta manera: (eje x) Fx = m ax F=ma

De esta ecuacin, basta con hacer el clculo, y obtenemos el valor de la fuerza: F = 1.000 kg . 2 m/s F = 2.000 N

22) En los siguientes esquemas se aplican fuerzas F1 = 10 kgf y F2 = 15 kgf a un mismo cuerpo, de masa 40 kg. Para cada caso: a) Dibuje la fuerza resultante. b) Calcule la aceleracin del cuerpo.

Este ejercicio me va a servir para disciplinarte. La figura del enunciado te muestra dosDCLs de dos casos distintos e independientes con los que vamos a tener que trabajar. Pero para resolver el ejercicio todava falta un elemento INDISPENSABLE... lo sacaste? Efectivamente... se trata de la mencin (la representacin de la flechita con la x, con eso alcanza) del SR con el cual asignar signos para las fuerzas. Entonces s, vamos al primer caso, que llam a: F = Ra = m aa F1 + F2 = m aa 100 N + 150 N = 40 kg aa 250 N / 40 kg = aa

Ra = 250 N;

aa= 6,25 m/s

Te habrs dado cuenta que convert las unidades de fuerza para hacerlas compatibles con las de masa y aceleracin... acordate que 1 kgf = 10 N.

El segundo caso, b, es casi idntico al primero... prest mucha atencin a la diferencia: F = Rb = m ab F1 + F2 = m ab 100 N + 150 N = 40 kg ab 50 N / 40 kg = ab

Rb = 50 N ;

ab = 1,25 m/s

23) Dos remolcadores llevan un barco de 1000 toneladas hasta una drsena, tirando cada uno con una fuerza constante de 2x105 N, como indica la figura. Si la fuerza de rozamiento que ejerce el agua sobre el barco es 105 N, cul es la aceleracin del barco?

Este ejercicio nos va a ensear cmo proceder cuando las fuerzas que actan sobre un cuerpo no son codireccionales, es decir, apuntan en direcciones variadas. Empecemos con el DCL y presentando todas las fuerzas que actan sobre el barco (al que tenemos que considerar como un cuerpo puntual). Este primer DCL es correcto... pero no nos sirve para aplicar la ecuacin de Newton, el operador principal de la dinmica. Lo que hacemos es lo siguiente: elegimos un SRde coordenadas ortogonales (que formen 90 grados entre s) y descomponemos las fuerzas que no coinciden con las del SR, en sus proyecciones paralelas a los ejes. As aparecen: F1x = F1 cos 37 , F1y = F1 sen 37 F2x = F2 cos 37 , F2y = F2 sen 37 En este segundo DCL aparecen slo fuerzas en las direcciones de los ejes (yo te represent en fantasma las originales... slo para orientarte) y ahora s, aplicamos la 2da. Ley por separado para cada eje:

(eje x) (eje y)

Fx = m ax Fy = m ay

F1x + F2x Roz = m ax F1y F2y = m ay

Ahora, si quers, podemos reemplazar por los valores que conocemos... 1,6x10 5 N + 1,6x105 N 1x105 N = m ax 1,2x10 5 N 1,2x105 N = m ay Con la segunda ecuacin, se ve claramente que la aceleracin en y (babor y estribor) vale cero. El barco no dobla. De la primera, en cambio, sale la aceleracin de proa: 2,2x10 5 N = 1x106 Kg . ax ax = 0,22 m/s
Una tonelada son 1.000 kilos!

24) Un jugador de ftbol patea una pelota de 0,4 kg con una fuerza media de 50 N. a) Qu direccin tiene la aceleracin media ?Cul es su valor? b) Con qu velocidad sale disparada la pelota si inicialmente estaba en reposo y el impacto dura 0,5 segundos? c) Cules de las respuestas anteriores se modifican si, en el instante en que el jugador patea, la pelota tena velocidad no nula? Explique.

Te voy a contar algunas cosas de las que aprend cuando me toc dirigir la seleccin. Voy a hacer una excepcin al no hacerte el DCL, porque en este ejercicio acta una sola fuerza que es la del pateador. Es cierto que tambin acta la fuerza peso... pero por un lado acta en una direccin que no es la que interesa en este ejercicio. Adems es menor que el 1% de la fuerza que s nos interesa... podemos, entonces, ignorarla. Y lo mismo vale para el apoyo en el pasto (que los profesores de Fsica llaman normal). F=ma 50 N = 0,4 kg . a a = 125 m/s El trmino medio, que figura en el enunciado acompaando a fuerza y a aceleracin, alude a lo siguiente: la fuerza del pateador no es constante.

Estudios de alta velocidad y suma precisin indican que las fuerzas de tipo impulsivas, aplicadas sobre todo a cuerpos elsticos, como una pelota de ftbol, lejos de ser constantes varan desde un valor casi nulo hasta un valor mximo que coincide con la mxima deformacin de la pelota. Pero todo funciona como si hubiera actuado una fuerza constante... cuyo valor es una especie de promedio de los valores de la fuerza real. A esa fuerza se la llama fuerza media, y la aceleracin que provoca: aceleracin media. Don't worry. Para saber con qu velocidad sale disparada la pelota alcanza con aplicar la definicin de aceleracin, y recordar que la velocidad inicial vale cero. (Ojo estamos refirindonos al proceso de empuje del pie sobre la pelota... no al vuelo libre de la pelota despus de la patada). a= v/ t = (vF v0) / t = vF / t

vF = a .

t = 125 m/s . 0,5 s

vF = 62,5 m/s

25) Si un avin de 2.500 kg vuela horizontalmente a velocidad constante. a) Cunto vale la resultante de fuerzas sobre el avin? b) Cul es el valor de la fuerza ascensional que el aire ejerce sobre el avin? Este ejercicio es interesantsimo para los incrdulos. Empecemos con el DCL y presentando todas las fuerzas que actan sobre un avin volando. Por supuesto que est afectado por la atraccin de la Tierra, de modo que acta su peso, P, que en este caso vale 2.500 kgf -o mejor an,25.000 N. Pese a que la Tierra tira hacia abajo con mucha fuerza el avin no se cae porque sus alas interactan con el aire de un modo muy especial, creando una fuerza que empuja hacia arriba y se suele llamar fuerza ascencional, o fuerza de sustentacin, A. Tambin acta un rozamiento con el aire, R, que tiende a frenar al avin. Y por ltimo una fuerza de avance que en los aviones a chorro la crean los gases que se expulsan por las turbinas, y en el caso de los de hlices el aire que las aspas empujan violentamente hacia atrs, C. Presentadas las fuerzas, vamos a las ecuaciones de Newton. Deben ser dos, porque las fuerzas no son codireccionales. Hay que plantear una sumatoria para el eje x, y otra para el eje y. Record que el enunciado aclara que vuela horizontalmente a velocidad constante, de modo que las aceleraciones en ambos ejes son nulas. (eje x) (eje y) Fx = Resx = m ax Fy = Resy = m ay CR=0 A P=0

La sumatoria de las fuerzas que actan en un eje, no es otra que la resultante en ese eje, Resx y Resy. Y la resultante total es la composicin de las resultantes de cada eje. En este caso resulta obvia: F = Res = 0 N

De la segunda ecuacin podemos hallar el valor de la fuerza ascencional.

A = 25.000 N

26- Una persona de 50 kg salta hacia arriba con una aceleracin de despegue de 20 m/s. a) Cunto vale la fuerza que el piso ejercer sobre la persona? b) Cuantas veces su peso vale esta fuerza?

Y ahora la ecuacin (planteada con un sistema de referencia que apunta hacia arriba): CP=ma C=ma+P C=ma+mg C = m (a + g) = 50 kg . 30 m/s

C = 1.500 N Como P = m g = 500 N C/P = 3

27) El conductor de un auto que se estaba desplazando a 72 km/h, frena al ver el semforo en rojo. El vehculo, de 1.000 kg, se detiene en 50 m. a) Dibujar todas las fuerzas que actan sobre el vehculo, e identificar sus pares de interaccin. b) Calcular el valor de la fuerza que acta en el frenado.

Se trata de un MRUV, as que vamos a buscar los modelos de ese movimiento y reemplazamos las constantes del modelo por las constantes del movimiento, que estn todas juntitas en el

esquema, en el punto 0. Quedan as. x = 20 m/s . t + a t v = 20 m/s + a . t Ahora le pedimos a estas ecuaciones que hablen del punto 1 50 m = 20 m/s . t1 + a . t1 0 m/s = 20 m/s + a . t1 y lgicamente desembocamos en un sistema de dos ecuaciones y dos incgnitas. Ac viene el lgebra. De la segunda despejo t1 t1 = 20 m/s / a y esto lo meto en la primera: 50 m = (20 m/s)/ a + (20 m/s)/ a 50 m = (20 m/s)/ a 50 m = 200 m / a /s a = 200 m /50 m /s a = 4 m/s te perdiste? Rehacelo vos solo a ver si llegs, tens que tener mucho cuidado con los signos. Ahora s, vamos con Newton a la dinmica: Fx = m ax Fy = m ay Roz = m a AP=0

La ltima ecuacin, de fuerzas verticales, no aporta gran cosa en este ejercicio, pero la primera nos lleva a la respuesta: Roz = 1.000 kg . ( 4 m/s) Roz = 1.000 kg . 4 m/s Roz = 4.000 N

28) Un ascensor de 800 kg sube aumentando su velocidad a razn de 2 m/s en cada segundo. a) Calcular la fuerza que ejerce el cable que lo eleva. b) Si se corta el cable, el ascensor sigue subiendo? Por qu? c) Cul es la aceleracin del ascensor al cortarse el cable? Empecemos con el DCL y presentando todas las fuerzas que actan en este ejercicio.

Son slo dos: la fuerza peso, P, que ejerce la Tierra tirando hacia abajo del ascensor y todo su contenido. Y la fuerza que hacen los cables que sostienen al ascensor, T, que -siempre tirando hacia arriba- y lo hacen pasear por todos los pisos. Con un sistema de referencia hacia arriba (como indica elDCL) la Segunda Ley de la Dinmica nos dir: F=ma TP=ma

De donde despejamos la fuerza que hacen los cables: T=ma+P T=ma+mg T = 800 kg . 2 m/s + 800 kg . 10 m/s T = 9.600 N Si se cortan los cables y el ascensor estaba subiendo... entonces seguir subiendo durante un pequeo intervalo, luego se detendr y empezar a caer. Al cortarse el cable desaparece la fuerza T, y el ascensor se convierte en una partcula libre. Como todo cuerpo que est solo en el espacio, y sobre el que solamente acta la fuerza peso, se mover con la aceleracin de los movimientos libres, o sea: g. Eso no quiere decir que slo pueda moverse hacia abajo. Si ya vena movindose hacia arriba lo seguir haciendo mientras el pasajero presiente que algo anda mal en su vida.

29) Se aplica una fuerza de 20 N que forma un ngulo hacia arriba de 37 con la horizontal a un bloque de 5 kg que se halla sobre una superficie horizontal. Cunto vale la fuerza de rozamiento si el bloque se desplaza con velocidad constante de 2 m/s? La situacin no es difcil de imaginar... pero ya que hice un esquemita te lo muestro. Sin embargo... ya se ve que este ejercicio va a requerir un DCL en que ya haya descompuesto la fuerza que hace el chabn en sus componentes horizontal y vertical. Donde Fx = F cos 37 , Fy = F sen 37 Las otras fuerzas son: el peso, P; el apoyo, N; y el rozamiento con el piso, Roz. Ahora s podemos operar con la Ley de Newton. La ecuacin en y no aporta nada en este ejercicio... pero igual la planteo: Fy = m ay N + Fy P = 0 Se sabe que la sumatoria de esas fuerzas vale cero porque el bloque no levanta vuelo ni se hunde en el piso.

La que resulta informativa es la ecuacin en el eje x: Fx = m ax Fx Roz = m ax 20 N . 0,8 Roz = 0 Roz = 16 N Ya te habrs dado cuenta de que la informacin de que avanza a velocidad constante equivale a decir que la aceleracin vale cero. No importa a qu velocidad se desplaza... mientras que sea constante.

30) Un bloque de 50 kg desliza con rozamiento despreciable por un plano inclinado recorriendo, a partir del reposo, 1 m al cabo de 2 segundos. a) Hallar la componente del peso paralela al plano inclinado. b) Qu tiempo tardar en recorrer la misma distancia con las mismas condiciones iniciales otro cuerpo de masa doble? El bloque puede estar subiendo o bajando... da exactamente lo mismo. Ac te lo represento bajando para que no te ocurra un cortocircuito neuronal mientras resolvemos el ejercicio. Como siempre, tenemos que hacer un DCL, ya h vas a ver bien a qu se refiere el enunciado cuando habla de la componente del peso paralela al plano. A falta de uno te hice dos DCLs. El primero, como siempre es en el que consignamos la fuerzas reales que actan sobre el cuerpo: el peso, P, y el apoyo sobre el plano, N.

El segundo es el DCL til, a los fines de aplicar la Segunda Ley, ya que al descomponer la fuerza peso en la direccin paralela y normal al plano, todas las coinciden con el SR elegido (ah lo puse). Px es la componente paralela al plano... y es la fuerza que acelera al cuerpo, ya que la otra componente, Py, se cancela con el apoyo del plano. Entre P y Py, se forma, nuevamente al ngulo de inclinacin del plano, , de modo que: Px = P sen , Py = P cos

Pero el problema ac es que no conocemos , no es dato del ejercicio. En cambio nos ofrecen algunos datos cinemticos. Vamos a aprovecharlos. Sabiendo que se trata de un MRUV, su aceleracin surge de: x=a De donde: a=2 x/ t = 2 . 1 m / 4 s = 0,5 m/s t

Ahora planteamos la ecuacin de Newton en la direccin del movimiento: Fx = m ax Px = m ax Px = 50 kg . 0,5 m/s Px = 25 N Esto, adems nos permite concluir que sobre un plano inclinado sin rozamiento, la aceleracin siempre vale a = g sen . Te anims a demostrarlo?

31) La base de un plano inclinado mide 12 m y la altura 5 m. Desde la cspide del plano, parten simultneamente, desde el reposo, dos mviles, uno por el plano inclinado y el otro en cada libre. Despreciando los rozamientos: a) Calcular el tiempo que cada uno tarda en llegar a la base del plano. b) Hallar la velocidad que tiene cada uno al llegar a la base del plano. Como casi siempre, todo buen ejercicio de fsica, incluye una buena cuota de geometra, lgebra, trigonometra, agrimensura, corte y confeccin, tica y deontologa... Como es casi seguro que lo vamos a necesitar, calculemos el ngulo de inclinacin del plano y la longitud del recorrido sobre el plano, as no interrumpimos despus, durante el desarrollo fsico. El recorrido CD pods calcularlo por Pitgoras: 12+5 = CD, de donde resulta que CD = 13 m El ngulo de inclinacin es aquel cuya tangente vale5/12, de donde resulta que = 22,6 Empecemos con el cuerpo que cae libremente por la vertical. Voy a usar un SR positivo hacia arriba con el 0 en el piso, Ok? (Lo hago slo por llevarte la contra). y = 5 m 5 m/s t v = 10 m/s t Si a esas ecuaciones le pedimos que hablen del instante en que el mvil llega al piso... 0 m = 5 m 5 m/s tB vB = 10 m/s tB De la primera despejo tB, y lo que da lo meto en la segunda. tB = 1 s, vB = 10 m/s

La fuerza que acelera al mvil es la componente del peso paralela al plano. Y la aceleracin vale a = g sen . Si tens dudas acerca de sta aceleracin pods repasar el asunto eneste otro ejercicio. a = g . 5/13 = 3,85 m/s Las ecuaciones que describen el movimiento de este cuerpo son: z = 13 m 1,92 m/s t v = 3,85 m/s t Te habrs dado cuenta que eleg un SR con el cero en el piso y ascendente sobre el plano inclinad... slo para enojarte. Ahora le pido a esas dos ecuaciones que se refieran al instante en que el mvil llega al piso: 0 m = 13 m 1,92 m/s tD vD = 3,85 m/s tD Y hago lo mismo que antes: despejo tD, y lo reemplazo en la otra. tD = 2,60 s, vD= 10 m/s

Te habrs dado cuenta de que ambos llegan con la misma velocidad (en mdulo). Si bien el que desliza por el plano inclinado tarda bastante ms que el otro... cuando llega al piso lo hace con la misma velocidad final.