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CAJA MANUAL PILOTADA 6 VELOCIDADES 2

GENERALIDADES

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Posicin de la palanca - La posicin de la palanca de cambios aparece en el combinado a la izquierda de las pantallas multifunciones A y C y a la derecha de la pantalla multifunciones DT. - Una rejilla de posicin asociada al selector le permite tambin ver la posicin seleccionada.

La caja manual pilotada 6 velocidades propone dos modos de conduccin para elegir : - un modo automtico, - un modo manual, con paletas bajo volante 1. Eleccin del modo : - modo automtico : palanca 2 en posicin A. - modo manual : palanca 2 en posicin M. Nota : en modo automtico, es posible pasar a modo manual momentneamente con una accin sobre una de las paletas 1.

Contacto puesto, si se enciende el testigo SERVICIO, acompaado de una seal sonora y del mensaje "Caja de velocidades defectuosa" eso indica una anomala, consultar rpidamente la red CITRON. Por seguridad : La posicin N puede introducirse slo si el pedal de freno est pisado. A la apertura de una puerta, una seal sonora aparece si la palanca no est en posicin N. Si la caja de cambios est en posicin N y que la posicin de la palanca es diferente, volver a colocar la palanca sobre N para poder arrancar.

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C A J A M A N U A L P I L O TA D A 6 VELOCIDADES II
Utilizacin de la caja manual pilotada 6 velocidades Marcha atrs Paso a marcha atrs Para introducir la marcha atrs, poner la palanca en posicin R. Poner esta marcha solamente con el vehculo est parado. Vehculo circulando a velocidad alta, si la marcha atrs se introduce involuntariamente, el testigo N parpadear y su vehculo pasar automticamente al neutro. Para volver a introducir una velocidad, bastar con volver a poner la palanca en posicin A, M R. Punto muerto Paso al Punto muerto Para poner el punto muerto, poner la palanca en posicin N. Cuando el vehculo est circulando, no seleccionar esta posicin, hasta para un breve instante.

GENERALIDADES

Modo automtico Paso al modo automtico Para pasar al modo automtico, poner la palanca en posicin A.

Modo manual Paso a modo manual El modo manual se activa colocando la palanca en posicin M. - Pulsar detrs del mando bajo volante "+" para pasar a la marcha superior. - Pulsar detrs del mando bajo volante "-" para pasar a la marcha inferior.

Puesta en marcha del motor 1. Para arrancar el motor, la palanca de cambios debe estar en posicin N. 2. Pisar a fondo el pedal de freno. 3. Arrancar. 4. Motor en marcha, segn su necesidad, poner el selector sobre R, A M. 5. Vericar en el cuadro de a bordo que la posicin elegida est puesta. 6. Soltar el pedal de freno y acelerar. Nota : Si la palanca no est en posicin N, y/ si el pedal de freno no est todava pisado, el o los testigos correspondientes aparecen y un mensaje le informarme que por lo menos una de las dos condiciones no se cumplen. En este caso, el motor no arranca, volver a hacer el procedimiento anterior.

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Motor arrancado, antes de acelerar para desplazar el vehculo, vericar que la posicin est correctamente puesta sobre la caja o en el cuadro de a bordo : R, A M. No salir del vehculo con el motor en marcha en posicin R, A M.

C A J A M A N U A L P I L O TA D A 6 VELOCIDADES -

GENERALIDADES

Aceleracin : Para obtener una aceleracin ptima (adelantamiento de otro vehculo), basta con cruzar la zona de esfuerzo, situado en nal de carrera, pisando a fondo el pedal de acelerador. Vehculo parado motor en marcha En caso de parada prolongada del vehculo motor en marcha, la caja de velocidades pasa automticamente al punto muerto N. Parada del motor Antes de parar el motor, puede elegir entre : - dejar el vehculo en punto muerto, para eso poner la palanca en posicin N, - dejar el vehculo con una velocidad puesta (R, A M). Poner la palanca en la posicin elegida antes de parar el motor, en este caso, el vehculo no podr ser desplazado. En todo caso, es obligatorio poner el freno de estacionamiento. Vericar el encendido del testigo de freno de estacionamiento en el combinado.

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No utilizar el acelerador para parar el vehculo en pendiente. Utilizar el pedal de freno o el freno de estacionamiento elctrico. Antes de cualquier intervencin en el compartimiento motor, vericar que la palanca est en punto muerto N.

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