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MANUAL PARA DISEO DE LNEAS DE TRANSMISIN AEREAS

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3. 3.1

ESTRUCTURAS Tipos de estructuras

El tipo de estructuras a utilizar para el diseo y en consecuencia la construccin de una Lnea de Transmisin area, depende principalmente: Del nivel de tensin elctrica de operacin Calibre del conductor a ser instalado Cantidad de circuitos necesarios para el enlace a la red elctrica Disposicin de fases en el espacio Los costos o presupuesto destinado para su construccin Zonas por donde pasar la trayectoria de la Lnea de Transmisin. La Subdireccin de Programacin de la CFE es la encargada de determinar, de manera preliminar, el tipo de estructura a emplear en cada Lnea de Transmisin, con base en los requerimientos de transmisin de energa; de manera particular, durante el recorrido de la trayectoria y durante el proceso de diseo, es posible detectar la necesidad de utilizar otro tipo de estructuras. a) Torres autosoportadas, de retenidas y marcos de remate

Torres autosoportadas Comnmente se conocen como torres autosoportadas (Self-supporting lattice steel tower) a las estructuras formadas por celosa(enrejado) de acero, que por su geometra y diseo son capaces de soportar su propio peso y las fuerzas ejercidas por los cables conductores y de guarda. Debido a su aplicacin en cualquier tipo de terreno, las torres autosoportadas son los tipos de estructuras ms tradicionalmente usadas para lneas de transmisin areas. Se pueden disear para diversas configuraciones de varios circuitos con diferentes disposiciones de fases en el espacio; resultan ser el diseo ms econmico an en casos de requerimientos de torres de gran altura. Las torres autosoportadas estn formadas con las partes mostradas en la Figura ..

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Crucetas para cables conductores

Puente o Trabe Crucetas para cables de guarda

Cintura

Ventana

Cuerpo Piramidal

Cerramiento Patas o Extensiones Bottom Panel

Crucetas para cables de guarda

Crucetas para cables conductores

Cuerpo Recto

Cuerpo Piramidal

Cerramiento Patas o Extensiones Bottom Panel

Figura . Partes que conforman torres autosoportadas.

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Torres de retenidas Las torres de retenidas (Guyed steel tower) son estructuras formadas por celosa(enrejado) de acero, que para soportar su propio peso y las fuerzas ejercidas por los cables conductores y de guarda, requieren de cables anclados al terreno, denominados retenidas. Las torres de retenidas son de dimensiones robustas, peso ligero y constante mantenimiento. El uso de este tipo de estructuras inicio en los aos 30s con forma de H denominadas tipo portal, Figura ., aos posteriores se introdujo el uso de torres en forma de V, Figura ., y raramente se ha usado torres en forma de Y, Figura .. La aplicacin de torres con retenidas es comn para lneas largas de slo un circuito, especialmente parar terreno plano y accesible, por razones econmicas y de esttica. Para el uso de estas torres en zonas agrcolas se debe prever el refuerzo de anclas en la cimentacin para minimizar el dao por impacto de la maquinaria agrcola. Marcos de remate Los marcos de remate son comnmente usados como estructuras mayores en las subestaciones elctricas, sin embargo, han resultado buena opcin para su aplicacin en lneas de transmisin; principalmente en cruzamientos por debajo de otras lneas de transmisin, donde se requiere baja altura de las estructuras para lograr los libramientos de distancias dielctricas. Normalmente los marcos de remate se disean de celosa de acero, aunque tambin es posible sean de acero tubular (ver Figura .). b) Postes troncocnicos

Los postes troncocnicos (Conical steel poles) son estructuras conformadas por secciones cnicas de acero, de apariencia esbelta (ver Figura .). Son frecuentemente usados en zonas urbanas y suburbanas donde los anchos de derechos de va son estrechos y solo es posible el uso de claros interpostales cortos. Estos postes tambin son usados como estructuras compactas; incluyendo el empleo de crucetas aisladas. Son estructuras aplicadas para minimizar el impacto visual de las instalaciones. Es comn que se usen para niveles de tensin elctrica a partir de los 115 kV. Con estos tipos de estructuras es posible alcanzar alturas relativamente altas para el enganche de los cables. Es importante considerar que los proyectos de lneas de transmisin con postes troncocnicos son de alto costo de inversin.

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Crucetas para Cables de Guarda Trabe Crucetas para Cable Conductor

Retenidas

Columnas en Portal

Columnas en Portal

Cimientos de Concreto

Figura . Torre de retenidas tipo portal.

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Crucetas para Cables de Guarda Trabe Crucetas para Cable Conductor

Retenidas

Retenidas

Columnas en "V"

Columnas en "V"

Cimientos de Concreto

Figura . Torre de retenidas V.

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Figura . Torre de retenidas Y.

Figura . Marco de remate.

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Cuando el diseo de los postes troncocnicos contempla la posicin de los circuitos de un solo lado, se les conoce como postes troncocnicos tipo lindero (ver Figura .). Otra variedad del uso de estos postes es para realizar transiciones de cable areo a cable aislados de potencia subterrneos, denominados postes de transicin (ver Figura .).

Figura . Poste troncocnico de doble circuito.

Las partes principales que conforman a un poste troncocnico son las siguientes: Tapa. Brazos o crucetas. Caas. Escalones. Placa base. En las Figura ., Figura . y Figura . se ilustran las partes principales de los postes troncocnicos, incluyendo el tipo lindero y transicin, as como sus respectivas fotografas para observar de forma detallada algunos de los elementos que los conforman.

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Tapa Brazo o Cruceta para Cable de Guarda Tercera seccin de la caa del poste Brazo o Cruceta para Cable de Conductor

Segunda seccin de la caa del poste

Primera seccin de la caa del poste

Escalones Placa base para anclas

Cimentacin

Figura . Partes de un poste troncocnico.

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Tapa

Brazo o Cruceta para Cable de Guarda

Tercera seccin de la caa del poste Brazo o Cruceta para Cable de Conductor Segunda seccin de la caa del poste

Primera seccin de la caa del poste

Escalones Placa base para anclas

Cimentacin

Figura . Postes troncocnicos tipo lindero.

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Brazo o Cruceta para Cable de Guarda

Tapa Cuarta seccin de la caa del poste

Tercera seccin de la caa del poste

Brazo o Cruceta para Cable de Conductor Terminal Areo-Subterrnea y Apartarrayos Cables de Potencia

Segunda seccin de la caa del poste

Salidas para Canalizar los Cables de Potencia

Cimentacin

Primera seccin de la caa del poste una parte ahogada en la cimentacin

Figura . Postes troncocnicos de transicin.

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En cuanto a la cimentacin, los postes troncocnicos pueden clasificarse en: Directamente empotrados. Con placa de base. En la Figura . se ilustran las fotografas de postes troncocnicos directamente empotrados y con placa base, mostrando las condiciones de apoyo de acuerdo a su clasificacin.

(a)

(b)

Figura . Clasificacin de tipos de apoyo para postes troncocnicos. (a) Poste directamente empotrado, (b) Poste con placa base de apoyo.

Los postes troncocnicos de acuerdo a su acoplamiento entre secciones, pueden ser: Telescopiados. Bridados. De acuerdo con la clasificacin anterior, los postes telescopiados son los que mayor aplicacin tienen actualmente por CFE, puesto que el acoplamiento entre secciones permite tener mayor fuerza mecnica ante deformaciones, pandeos, etc. Estos daos pueden ser originados principalmente por condiciones climatolgicas (cargas por viento, instalacin de equipo de maniobra y proteccin). En la Figura . se ilustran las fotografas de postes troncocnicos telescopiados y bridados, indicando el tipo de acoplamiento entre secciones.
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(a)

(b)

Figura . Clasificacin de postes troncocnicos por su acoplamiento. (a) Poste telescopiado, (b) Poste bridado.

c)

Postes Morelos

Este tipo de estructuras surgen ante la necesidad de contar con postes de transmisin de energa en redes de distribucin y subtransmisin para niveles de tensin elctrica de hasta 115 kV, permitiendo contribuir con las restricciones del ancho de derecho de va en zonas urbanas. Algunas de las ventajas de este tipo de postes son: Su diseo estructural garantiza el adecuado comportamiento de las cargas mecnicas que actan sobre la estructura La silueta del poste reduce al mnimo el espacio requerido para su instalacin. Son ligeros, econmicos y su montaje es muy sencillo en comparacin a las torres de celosa convencionales. La instalacin de los aisladores se realiza directamente sobre la estructura y generalmente se utilizan aisladores tipo poste para el uso en suspensin.

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La aplicacin de estos postes es para claros relativamente cortos, en comparacin con otro tipo de estructuras (postes troncocnicos, madera y torres de acero). En la Figura . se ilustra algunas fotografas de los postes Morelos.

Figura . Postes Morelos.

La clasificacin de acuerdo a su tipo y funcin refiere a: Poste Morelos Tipo I. para postes de uso en suspensin y Poste Morelos Tipo II. Para postes de uso en remates y deflexin. d) Estructuras con postes Independencia

Como una variacin de los postes Morelos, la CFE junto con la Compaa de Torres Mexicanas-Tomexsa, propusieron el diseo de un poste autosoportado de seccin cuadrada con estructura rgida tipo Vierendel (viga de soporte), con los que se pudieran salvar claros mayores de 100 m. Los postes Independencia tienen mayor capacidad mecnica que los postes Morelos permitiendo operar a niveles de tensin de 230 kV, para lo cual es necesaria la instalacin de crucetas aisladas para cumplir con las distancias dielctricas.

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Figura . Silueta ilustrativa Poste Independencia.

e)

Estructuras formadas por postes de madera

Los postes de madera tienen versatilidad desde voltajes de media tensin hasta 115 kV y en algunos pases hasta 230 kV; conformando estructuras denominadas tipo H y tercias para su uso en suspensin y tensin, respectivamente. Para estos tipos de estructuras se emplean retenidas para soportar los esfuerzos mecnicos a los que se someten las estructuras. Las partes principales para este tipo de estructuras son: Crucetas de acero para conductores e hilos de guarda. Brazos de tabln, para postes de madera. Brazos en V o X para las configuraciones en H. Herrajes y accesorios.

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Pernos ojo para la sujeccin de Cables de Guarda

Crucetas para Cables Conductores

Brazos en "X"

Cimentaciones con relleno de rocas


Figura . Estructura formada por poste de madera Tipo H, Suspensin.

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Pernos ojo para la sujeccin de Cables de Guarda

Crucetas para Cables Conductores

Brazos en "X"

Brazos en "X"

Cimentaciones con relleno de rocas


Figura . Estructura formada por poste de madera Tipo Tercia, Remate/Deflexin.

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f)

Estructuras formadas por postes de concreto seccin I

Las estructuras conformadas por postes de concreto tienen la misma aplicacin y conformacin que las estructuras formadas por postes de madera, sustituyendo nicamente la madera por postes de concreto de seccin I. Se le da este nombre, por la forma geomtrica que tiene la seccin transversal de los postes.

Pernos ojo para la sujeccin de Cables de Guarda

Cruceta para Cables Conductores

Retenidas Brazos en "X"

Retenidas

Columnas de cemento
Figura . Estructura formada por postes de concreto, Tipo H, Suspensin.

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Pernos ojo para la sujeccin de Cables de Guarda

Cruceta para Cables Conductores

Retenidas Brazos en "X" Brazos en "X"

Retenidas

Columnas de cemento
Figura . Estructura formada por postes de concreto, Tipo Tercia, Remate/Deflexin.

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3.2 a)

Clasificacin de las estructuras: Por el tipo de material

Los materiales ms comunes para la fabricacin de estructuras para Lneas de Transmisin de energa elctrica son el acero, el concreto y la madera. Aunque, existen otros tipos de materiales como el aluminio, la fibra de vidrio y algunos compuestos con polmeros y silicn (polysil), los cuales permiten que el diseo de las estructuras de transmisin minimicen el impacto ambiental y reduzcan el ancho de derecho de va para aplicaciones en sistemas de transmisin, subtransmisin y distribucin. En cuestin econmica y por precio unitario, las estructuras formadas por postes de madera resultan ser las ms baratas, le siguen en orden las estructuras formadas por postes de concreto, las torres de acero y los postes troncocnicos, siendo estas ltimas las de mayor costo. Sin embargo, es necesario realizar un estudio econmico para determinar el costo por Kilmetro de la Lnea de Transmisin, en trminos generales, las torres de acero resultan ser las de menor costo por Kilmetro. Estructuras de acero Dentro de la clasificacin de estructuras de acero se encuentran: o o o o o Torres autosoprtadas Torres con retenidas Postes troncocnicos Postes Morelos y tipo Independencia Marcos de remate

Estructuras de aluminio El uso del aluminio como material estructural se empez a utilizar despus de la segunda guerra mundial, sin embargo, no fue hasta 1960 cuando se diseo la primera torre de aluminio en estados unidos para una lnea de transmisin de doble circuito y un nivel de tensin de 220 kV, ver Figura . .

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Figura . Torre de aluminio para un nivel de tensin de 220 kV.

La comparativa de las torres de aluminio con las torres de acero de celosa resulta : No requieren ser galvanizados por el mtodo de inmersin en caliente, debido a que el aluminio presenta mejores caractersticas de resistencia ante condiciones atmosfricas corrosivas. Las configuraciones y los detalles estructurales de diseo son prcticamente los mismos que las torres de acero, sin embargo, presentan problemas de mayor deformacin originadas por las tensiones mecnicas debido al bajo modulo de elasticidad del aluminio. Las estructuras de aluminio son ms ligeras y fcil de instalar en comparacin con las de acero. En lo que se refiere a los costos de mantenimiento las estructuras de aluminio resultan ser ms baratas que las de acero.

Existe la aplicacin de postes de aluminio para circuitos de subtransmisin en zonas urbanas, como se muestra en la Figura ..

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Figura . Poste de aluminio de subtransmisin.

Estructuras con materiales compuestos La confiabilidad de una estructura de transmisin depende no slo de su diseo, si no del desarrollo estructural del arreglo, el detalle de las conexiones, uniformidad en la calidad de las secciones estructurales, fabricacin, tipo y calidad de los materiales. Actualmente, la investigacin de nuevos materiales compuestos reforzados de fibra de vidrio con polmeros (FRP), y avances en materiales orgnicos representa una alternativa confiable para el uso en estructuras de transmisin y distribucin . Estructuras de fibra de vidrio La mayor aplicacin que se le ha encontrado a la fibra de vidrio en los ltimos aos, ha sido en estructuras de transmisin de energa elctrica tales como; postes de transmisin, distribucin, crucetas y brazos en X para estructuras en configuracin H . En la Figura . se ilustran algunas fotografas con la aplicacin de este tipo de materiales en sistemas de transmisin y distribucin , .

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(a)

(b)

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Figura . Postes de fibra de vidrio. (a) Poste de distribucin con crucetas de fibra de vidrio, (b) Postes de transmisin, (c) Estructuras H y crucetas de fibra de vidrio.

En relacin al diseo de crucetas y brazos, estos generalmente estn compuestos de plsticos reforzados con fibra de vidrio con accesorios dctiles (flexibles) de hierro galvanizado. El material plstico est compuesto de polister, epoxy, o cycloaliphatic. Adems, las crucetas y los brazos se mezclan con resinas plsticas para prevenir el deterioro por los rayos ultravioleta del sol. Tambin, son cubiertas con poliuretano en la superficie externa, y todos los empalmes son sellados para prevenir la penetracin de la humedad . A continuacin se mencionan algunas de las principales ventajas que tienen los postes de fibra de vidrio en comparacin con los postes de acero, madera y concreto , :

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Los postes de fibra de vidrio no requieren ser pintados o galvanizados (mtodo de inmersin en caliente) como en el caso de los postes de acero. Los postes de transmisin con fibra de vidrio tienen un coeficiente mayor de rigidez-peso que el acero, madera o concreto y sustancialmente son ms ligeros, es decir, aproximadamente 30% el peso de la madera, el 60% del acero y el 15% o menos del concreto. Los postes compuestos son inmunes a la congelacin, a la descomposicin, al picoteo de pjaros. Son un excelente aislador, incluso bajo condiciones climatolgicas con lluvia. Sin embargo, en la revista Transmission and Distribution World, el costo de un poste de fibra de vidrio constituye una de las principales desventajas. En promedio, el costo de un poste es aproximadamente un tercio ms caro que el de un poste de madera. Por lo que, se espera que el ahorro en mantenimiento y otras ventajas adicionales amorticen el gasto inicial . Postes de Polysil. Actualmente, la investigacin de nuevos materiales compuestos de polmeros y silicn (Polysil) para aplicaciones en estructuras de transmisin ha sido desarrollada por el EPRI (Electric Power Institute Research). Sin embargo, utilitarias como Florida Power and Light Company, y Hughes Supply, Inc., han participado en la instalacin de una lnea de transmisin de 138 kV con postes Polysil, ver Figura . . Los postes Polysil presentan las siguientes caractersticas : Los postes constan de cuatro aisladores sobrepuestos sobre el eje vertical y estn diseados para ensamblarse directamente al poste. No es necesario tener crucetas para el montaje de los cables conductores, puesto que estos se instalan entre las secciones de los aisladores, y los cables de guarda son instalados en la parte superior del aislador. Las propiedades fsicas de este tipo de materiales son excelentes aisladores y estructuralmente son bastante fuertes. Minimizan el espacio requerido para un circuito y mantienen la apariencia de la silueta al mnimo.

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Figura . Postes Polysil (ilustrativa) para una lnea de transmisin de 138 kV.

Estticamente son adecuados para zonas urbanas, aprovechando las limitaciones del ancho de derecho de va de las torres de acero. En relacin a la altura del poste esta puede variar acuerdo a los requerimientos del terreno.

b)

Por la cantidad de circuitos y disposicin de fases en el espacio

Las configuraciones ms tpicas de disposicin de fases en el espacio son horizontales, verticales y en delta. Generalmente la disposicin horizontal produce estructuras de menor peso, la disposicin vertical genera estructuras que demandan menor ancho de derecho de va, y la configuracin en delta minimiza prdidas elctricas y efectos de campo magntico para estructuras de un slo circuito. Se ilustran las fotografas estructuras con disposicin de fases horizontal Figura ., vertical Figura . y delta Figura ..

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Figura . Torre autosoportada con disposicin de fases horizontal.

Figura . Torre autosoportada con disposicin de fases vertical.

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Figura . Torre autosoportada con disposicin de fases delta.

Por la cada vez mayor problemtica social y ambiental para la construccin de nuevas Lneas de Transmisin, se ha generado la necesidad de utilizar estructuras de ms de un circuito. Las estructuras ms comunes son las de dos circuitos, sin embargo, existen enlaces que requieren de estructuras de hasta cuatro circuitos, incluso de diferente nivel de tensin elctrica. Se ilustran las fotografas de un poste troncocnico de cuatro circuitos (dos circuitos para 69 kV y dos circuitos para 230 kV) y una torre autosoportada de cuatro circuitos para 230 kV (instalados slo tres circuitos).

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Figura . Poste troncocnico de cuatro circuitos (2 de 230 kV y 2 de 69 kV).

Figura . Torre de acero de cuatro circuitos de 230 kV (instalados tres circuitos).

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c)

Por su funcin

Acorde a su funcin, las estructuras usadas para Lneas de Transmisin son divididas en tres tipos o clases: Estructuras de suspensin Las estructuras de suspensin (suspension supports) se utilizan en tramos rectos o con ngulos de deflexin muy pequeos con respecto al cambio de direccin del eje de la trayectoria de las lneas de transmisin, normalmente no exceden los 3. Adems, las estructuras de suspensin constituyen entre el 80 y 90% del total de las estructuras consideradas en el diseo de una lnea de transmisin . Durante condiciones normales de operacin, las tensiones en los cables no transfieren esfuerzos adicionales a estas estructuras, estn diseadas para soportan nicamente las cargas verticales y la fuerza ejercida por la presin del viento actuando perpendicularmente con respecto a la direccin de la trayectoria de la lnea de transmisin. Estructuras de deflexin Las estructuras de deflexin (Angle supports) son utilizadas cuando la lnea de transmisin cambia de direccin. Este tipo torres se colocan en los puntos de interseccin o inflexin, tales que el eje transversal de la cruceta biseca (divide) el ngulo formado por el conductor, igualando las tensiones longitudinales de los conductores en los claros adyacentes . Las estructuras de deflexin soportan las fuerzas ejercidas por la tensin de los cables cuando la trayectoria de la lnea cambia de direccin. Los ngulos de deflexin que se recomiendan para el diseo de este tipo de estructuras oscilan entre los 5 y 60 dependiendo de las caractersticas de la lnea de transmisin . En la Figura . se ilustran los ngulos de deflexin y cambios en la trayectoria de una lnea de transmisin. Estructuras de remate Las estructuras de remate son diseadas para resistir la tensin permanente en el tendido de los conductores en un solo lado. Generalmente se colocan al inicio y final de la lnea de transmisin con ngulos desde 0 hasta 90.

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Trayectoria de la lnea de transmisin

ngulo de deflexin a la derecha

ngulo de deflexin a la izquierda

Figura . Trayectoria de la lnea de transmisin y ngulos de deflexin.

Cuando existan tramos rectos de trayectorias, comnmente llamados tangentes, con longitudes muy grandes, no es recomendable utilizar solamente estructuras de suspensin, ya que al presentarse una eventual rotura de cable, podra presentarse la falla mecnica de todas las estructuras de suspensin del tramo, lo que se conoce como fallas en cascada. Para evitar este evento indeseable es necesario intercalar estructuras de remate (denominadas rompe-tramos). Es prctica comn que las compaas suministradoras de energa elctrica, como lo es la CFE, cuenten con conjuntos de estructuras normalizadas para cada nivel de tensin elctrica comnmente llamadas familias -. Cada familia de estructuras consiste al menos de una estructura para su uso en remate, una estructura para su uso en deflexin y una estructura para su uso en suspensin. Estructuras especiales Generalmente en el diseo y construccin de una lnea de transmisin se presentan condiciones especiales de operacin, entre estas podemos citar cruces de ros o lagos con claros grandes, las cuales requiere de estructuras con altura extraordinarias. Adicionalmente, existen otro tipo de estructuras que se pueden clasificar como especiales de acuerdo a su funcin: Estructuras de transposicin. Estructuras de emergencia.

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Figura . Estructuras especiales. Ubicacin de estructuras en el cruce del embalse de la presa Nezahualcyotl, Chiapas, RGC Sureste.

Estructuras de transposicin Las estructuras de transposicin sirven para cambiar de posicin fsica las fases de un circuito especifico, ver Figura . y Figura .. A este tipo de estructuras se les consideran como estructuras especiales porque el diseo de las crucetas es diferente al de una estructura convencional.

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Figura . Torre de acero para transposicin de fases, un circuito.

Figura . Secuencia de transposicin simple de una lnea de transmisin.

Estructuras de emergencia La funcin principal de las estructuras de emergencia es restablecer el sistema de transmisin de energa elctrica en lugares donde las estructuras de una lnea de transmisin han sido daadas por fenmenos meteorolgicos tales como; fuertes vientos, huracanes, deslaves, etc., inclusive en algunos casos por vandalismo. A estas estructuras se les conoce como Sistemas de Restauracin

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de Emergencia o Estructuras tipo LINDSEY (derivado del nombre del fabricante) . Actualmente las compaas encargadas de suministrar energa elctrica en varias partes del mundo y principalmente la Comisin Federal de Electricidad, han utilizando temporalmente este tipo de estructuras para resolver problemas de transmisin de energa elctrica en el pas. Esto se debe principalmente porque el costo de instalacin y montaje son factibles para mantener el servicio de energa elctrica hasta que las estructuras daadas sean reparadas completamente. En la Figura . se ilustran algunas fotografas de este tipo de estructuras .

Figura . Estructuras tipo LINDSEY.

3.3

Consideraciones mecnicas de las estructuras de soporte

a)

Deflexin

La deflexin en una Lnea de Transmisin se define como el ngulo de cambio de direccin en la trayectoria de la lnea de transmisin. Este cambio de direccin genera fuerzas transversales sobre la estructura, mismas que deben ser consideradas al momento del diseo propio de la estructura. Asimismo, al momento de seleccionar una estructura con diseos propios de la CFE, se debe verificar que esta sea capaz de soportar la deflexin requerida por el proyecto, en caso contrario, se debe generar un nuevo diseo de estructura o, de ser posible, modificar la trayectoria para reducir el ngulo de la deflexin. En la seccin CARGAS
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TRANSVERSALES de este documento se analiza el efecto de las cargas transversales por deflexin de la Lnea de Transmisin. b) Claro efectivo

El claro efectivo es la distancia horizontal entre dos estructuras consecutivas. Para fines de diseo de las estructuras los claros utilizados y a verificar como parte del proyecto electromecnico de la Lnea de Transmisin son los denominados claro medio horizontal y claro vertical. c) Claro medio horizontal

El claro medio horizontal o claro de viento es igual a la semisuma de los claros adyacentes de una estructura de transmisin y es proporcional a la fuerza transversal horizontal debida a la carga de viento que acta sobre los cables conductores y cables de guarda. Y se obtiene mediante la siguiente expresin,
CMH L1 L2 2

(-)

Donde, CMH es la longitud del claro de viento en direccin longitudinal en [m] ,

L1 es la longitud del claro anterior a la estructura medido en la direccin longitudinal en [m] , L2 longitud del claro posterior a la estructura medido en la direccin longitudinal en [m] .
d) Claro vertical

El claro vertical o claro de peso es igual a la distancia horizontal entre los vrtices de las catenarias a uno y otro lado de la estructura y es proporcional a la fuerza vertical debida al peso de los cables conductores y cables de guarda.

CV

Lp1 Lp 2

(-)

Donde, CV es la longitud del claro de peso de la estructura en [m] , Lp1 es la longitud del vrtice de la catenaria anterior a la estructura en [m] , L p 2 es la longitud del vrtice de la catenaria posterior a la estructura en [m] . El claro de peso mximo permisible generalmente no es la condicin crtica para la seleccin de una estructura en particular. Sin embargo, los claros de peso pequeos pueden ser crticos en lo referente a que pueden generar tiros ascendentes de las torres.

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En la Figura . se ilustran los claros medio horizontal y vertical en estructuras de transmisin.


Claro de peso CV= Lp1+Lp2

Lp2 Lp1 Claro de viento CMH= L1+L2 2

L1

L2

L3

Figura . Claro de medio horizontal y Claro vertical en estructuras de transmisin.

e)

Tiro ascendente

Este efecto de tiro ascendente ocurre cuando el claro de peso o vertical en una estructura de transmisin es negativo, es decir, en claros abruptamente inclinados, el punto ms bajo de la flecha puede descender ms all del punto ms bajo del soporte de la estructura. Esto indica que el conductor en el claro ascendente est ejerciendo una fuerza negativa (hacia arriba) sobre la estructura ms baja. La cantidad de esta fuerza ascendente es igual al peso del conductor desde la estructura inferior hasta el punto ms bajo de la flecha. Sin embargo, s la fuerza o tiro del claro ascendente es mayor que la carga descendente del claro adyacente, se presentara un levantamiento en la estructura ocasionando que la fuerza que se ejerce en los conductores levante las cadenas de aisladores, esto generalmente se presenta bajo condiciones de temperatura mnima y en trayectorias de lneas de transmisin que tienen tramos con terrenos montaosos con claros a desnivel o inclinados , ver Figura ..

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Flecha mnima Flecha mxima Levantamiento de la estructura Flecha mnima Flecha mxima

Figura . Ilustracin del levantamiento del conductor .

Una forma de solucionar este problema es agregando contrapesos a las cadenas de aisladores o utilizar estructuras de tensin . Bajo este contexto es importante determinar el tiro ascendente uplift resultante en las estructuras con posibilidad de presentar problemas de tiro ascendente. Determinacin del tiro ascendente Uplift Para calcular el tiro ascendente partiremos del anlisis de la Figura ., la cual es representativa de un tramo de una lnea de transmisin con claros a distinto desnivel . De la Figura . obsrvese que el tiro ascendente resultante en el soporte 2, esta dado por efecto de las catenarias adyacentes de los claros 1 y 2. Para determinar la longitud del conductor en el claro 1, si estuviera nivelado, se considera nicamente los ejes XY.
L1 2Csenh a1 2C

(-)

Donde, L1 es la longitud del conductor en el claro 1 en [m] , C es el parmetro de la catenaria en [m] , a1 es la longitud del claro 1 en [m] .

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Y h2 2

h1 1 X 2 O X2 0 Xm1 Xm2 a2 X X

a1

Figura .. Anlisis del efecto del tiro ascendente Uplift sobre la estructura 2 .

La posicin cartesiana de xm1 a la mitad del claro se determina con la expresin,

xm1

Csenh

h1 L1

(-)

Donde, C es el parmetro de la catenaria en [m] , h1 es el desnivel del claro 1 en

[m] , L1 es la longitud del conductor en el claro 1 [m] .


La posicin cartesiana de la estructura 2 est dada por,
x2 xm1 a1 2

(-)

El tiro vertical en cualquier punto x del conductor en el claro 1 esta dado por,
Tx 2 T0 cosh x2 C

(-)

Donde, T0 es la tensin mecnica mxima resultante del conductor en [kg ] , C es el parmetro de la catenaria en [m] . Por lo tanto, el tiro ascendente en el soporte 2 debido a la presencia del conductor en el claro 1 esta dado por,
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Tv 21

Tx 2 2 T0 2

T0 2 cosh 2

x2 C

T0 2

T0 senh

x2 C

(-)

La ecuacin (-) debe cumplir para las siguientes condiciones:

Si Si x2

x2 0

0 Tv 21

Tv 21

0 Hacia arriba

(-)

0 Hacia abajo

Donde, Tv 21 es el tiro ascendente entre los soportes 2 y 1 en [kg ] , Tx 2 es el tiro ascendente en cualquier punto del claro 1 en [kg ] , T0 es el tiro mximo resultante del conductor en [kg ] , C es el parmetro de la catenaria en [m] , x2 posicin cartesiana de la estructura 2. Ahora si analizamos el claro 2, si estuviera nivelado, para los soportes 2 y 3 con los ejes XY se tiene que la longitud del conductor esta dado por,
L2 2Csenh a2 2C

(-)

Donde, L2 es la longitud del conductor en el claro 2 en [m] , C es el parmetro de la catenaria en [m] , a2 es la longitud del claro 2 en [m] . La posicin cartesiana de xm 2 a la mitad del claro se determina con la expresin,

xm 2 Csenh

h2 L2

(-)

Donde, C es el parmetro de la catenaria en [m] , h2 es el desnivel del claro 2 en [m] , L2 es la longitud del conductor en el claro 2 [m] . La posicin cartesiana del soporte 2 respecto a los ejes XY est dada por,
x2 xm 2 a2 2

(-)

El tiro vertical en cualquier punto del conductor del claro 2 esta dado por,
x2 C

Tx 2 T0 cosh

(-)

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Donde, T0 es el tiro mximo resultante del conductor en [kg ] , C es el parmetro de la catenaria en [m] . El tiro vertical en el soporte 2 debido a la presencia del conductor en claro 2 ser,

Tv 22

Tx 2 2 T0 2

T0 2 cosh 2

x2 C

T0 2

senh

x2 C

(-)

La ecuacin (-) debe cumplir para las siguientes condiciones:

Si Si

x2 0 x2 0

Tv 22

0 Hacia arriba
(-)

Tv 21 0 Hacia abajo

Donde, Tv 22 es el tiro ascendente en el soporte 2 en [kg ] , Tv 21 es el tiro ascendente entre los soportes 2 y 1 en [kg ] , Tx 2 es el tiro ascendente en cualquier punto del claro 1 en [kg ] , T0 es el tiro mximo resultante del conductor en [kg ] , C es el parmetro de la catenaria en [m] , x2 posicin cartesiana de la estructura 2 respecto a los ejes XY. Finalmente el tiro ascendente neto en el soporte 2 esta dado por,

Tv 2

Tv 21 Tv 22

(-)

Donde, Tv 2 tiro ascendente neto en [kg ] , Tv 22 es el tiro ascendente en el soporte 2 en [kg ] , Tv 21 es el tiro ascendente entre los soportes 2 y 1 en [kg ] . El claro de peso en el soporte 2 esta dado por,
ap Tv 2 wc

(-)

Donde, a p claro de peso de la estructura en [m] , Tv 2 tiro ascendente neto en

[kg ] , wc peso unitario del conductor en [kg m] .


Sin embargo, de la Figura . se tiene que el claro de peso de la estructura ( a p ) es la diferencia de la posicin cartesiana de los ejes coordenados XY y XY, es decir,

ap
280607 060707 130707 030807 100807

x 2 x2
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(-)

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El tiro vertical resultante en el soporte 2 esta dado por la expresin,

Tv 2

wc ( x2

x2 )

(-)

De la ecuacin (-) se tiene que las relaciones de x 2 y x 2 estn definidas por las ecuaciones (-) y (-), por lo tanto, se tiene que el claro de peso de la estructura esta dado por,
ap x2 x2 xm1 xm 2 xm1 a1 2 xm 2 a2 2 xm1 xm 2 a1 a2 2 xm1 xm 2 av

(-) Finalmente si se iguala el claro de peso con la posicin cartesiana de los ejes XY y XY a la mitad del claro, se tiene la expresin,

a p av

xm1 xm 2

(-)

Donde, a p es el claro de peso de la estructura en [m] , av claro de viento en [m] ,

xm1 posicin cartesiana de la estructura a la mitad del claro en los ejes XY en [m] , xm 2 posicin cartesiana de la estructura a la mitad del claro en los ejes XY en [m] .
Determinacin del contrapeso requerido para eliminar el efecto de tiro ascendente Uplift Para calcular la magnitud de los contrapesos requeridos es necesario considerar el ngulo de balanceo de las cadenas de aisladores, el cual est dado por la expresin , ,

2T0 sen tan

wv av cos P Q 2

Qv 2

(-)

Donde, es el ngulo de deflexin de la lnea de transmisin en [ ] , T0 es el tiro mximo del conductor en [kg ] , es el ngulo de balanceo de la cadena de
2 aisladores en [ ] , wv es la presin del viento sobre el conductor en [kg m ] ,

av es el claro de viento en [m] , Qv es la fuerza de viento sobre la cadena en [kg ] , Q es el peso de la cadena de aisladores en [kg ] , P es el peso del conductor soportado en la cadena en [kg ] .
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Es importante mencionar que el ngulo de balanceo de la cadena de aisladores tiene un lmite tal que no viole la distancia dielctrica de fase a tierra. Bajo este contexto, la ecuacin (-) del ngulo de balanceo queda de la forma,

2T0 sen tan

wv av cos Q P C 2

Qv 2

(-)

Despejando C de la ecuacin (-), se tiene que el contrapeso esta dado por,

2T0 sen C

wv av cos

2 tan

Qv 2

Q tan 2

(-)

En la Figura . se ilustra una cadena de aisladores con tres contrapesos dispuestos verticalmente, aunque tambin pueden ser instalados de modo horizontal. Estos contrapesos se fabrican de hierro fundido galvanizado en caliente y se les construye tanto en seccin circular como en rectangular .

Viento

h d d a

Figura .. Cadenas de aisladores con contrapesos .

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