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Gteborg, Sweden
Anular el comunicado de servicio anterior 175-09 de 8/03. Las modificaciones estn marcadas con una raya (l) en el margen.
2.04
175
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T1006282
Este comunicado de servicio contiene informacin de como: Intervalos de servicio Volmenes de aceite y lquidos Calidad de aceite y viscosidad Filtro y cartuchos de filtro Regulador de carga Lubricacin de chasis, lubricacin de cabina y calidad de grasa Correas (correas multipista) Secador de aire
Nota! Para los intervalos de servicio aplicados para Sudamrica, ver la informacin de servicio 175 48. Nota! Para los intervalos de servicio aplicados en EE.UU. ver la informacin de servicio 175 001, 175 60 y 175 61.
20 001536
ESP14592 Spanish Printed in Sweden
Fecha 2.04
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Nro.
Edicin
Pg. 2(43)
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Eje trasero pgina 26 1a. Ejes traseros pesados pgina 26 1b. Ejes traseros ligeros pgina 29 1c. Otros ejes traseros pgina 30 Eje delantero propulsor pgina 31 Caja de reenvo pgina 32 Toma de fuerza (montada en el volante) pgina 34 Ralentizador hidrulico pgina 34 Lubricacin del rbol de transmisin pgina 35 Servodireccin, Eje pusher dirigible, Elevador bogie, Cubo, Bomba de basculamiento de cabina pgina 36 Frenos pgina 37 Lubricacin del chasis pgina 37 Cabina pgina 40 Aceites y lquidos Volvo pgina 41
Fecha 2.04
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 3(43)
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Aceites
Para los componentes que se lubrican con aceite, la calidad, viscosidad e intervalo de servicio son factores muy importantes. El aceite a utilizar para un componente especfico es determinado por la calidad y viscosidad. Estos datos se encuentran tambin en el depsito y/o en la hoja de informacin de producto del aceite. Cuando se recomienda un nmero de artculo especial, las piezas incluidas llevan siempre una calidad y viscosidad correctas para cada objetivo.
Aceite sinttico
Es cada da ms corriente que la lubricacin del vehculo se base en aceite sinttico. La materia prima de estos aceites es la misma que para los aceites de base mineral, aceite crudo, pero los procesos de fabricacin son muy diferentes. Normalmente el aceite sinttico tiene una mejor estabilidad de temperatura y mejores propiedades anticongelantes, pero las propiedades sobre friccin dan a veces fallas de sincronizacin y el aceite sinttico pueden tambin influir negativamente en el material de obturacin. Por este motivo es importante usar aceite sinttico aprobado. El que un aceite sea sinttico no significa que sea mejor que el aceite mineral. Esto sin embargo es un error muy comn y por tanto tambin lo es dar por supuesto la prolongacin de los intervalos de cambio de aceite. Los intervalos de servicio que Volvo recomienda rigen independientemente si el aceite es mineral o sinttico.
Calidad
Se utilizan muchas designaciones de calidad diferentes. Diferentes tipos de aceite tienen diferentes designaciones de calidad. Las designaciones de calidad ms corrientes para aceites de motor para camiones Volvo son: Las designaciones de calidad ms corrientes para aceites de cajas de cambios automticas, tambin denominadas ATF (Automatic Transmission Fluids) para camiones Volvo son:
Volvo Drain Specification-3 (VDS-3) Volvo Drain Specification-2 (VDS-2) Volvo Drain Specification (VDS) ACEA E2, E3, E4 o E5 API CF, CF-4, CG-4, CH-4 o CI-4
Las designaciones de calidad ms corrientes para aceites de ejes traseros (aceites para transmisin) para camiones Volvo son:
Las designaciones de calidad ms corrientes para aceites de cajas de cambios manuales, (aceites para transmisin) para camiones Volvo son:
Aceite para transmisiones Volvo 97305 Aceite para transmisiones Volvo 97307 API GL-4
Aceite para transmisiones Volvo 97310 Aceite para transmisiones Volvo 97312 API GL-5
Viscosidad
La viscosidad es una propiedad muy importante del aceite. Es una medida del ndice de fluidez de aceite, que entre otros influye en el espesor de la pelcula de aceite y en el consumo de combustible. La temperatura ambiental, en donde el camin se desenvuelve, influye en la viscosidad recomendada. Existen dos sistemas de clasificacin de viscosidad SAE, que dividen los aceites en grados de viscosidad (como SAE 10W, SAE 80W-90 etc.) Los aceites de motor pertenecen a un sistema y los aceites para transmisiones a otro, por este motivo habr siempre que saber para que sistema est indicado el grado de viscosidad. Por ejemplo, el aceite de motor con grado de viscosidad SAE 40 tiene aproximadamente la misma viscosidad que el aceite para transmisin con grado de viscosidad SAE 90. Sin embargo en ambos sistemas significan una cifra de mayor viscosidad.
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Aceite para caja de cambios (automtica) Estos aceites no estn clasificados en grados de viscosidad. Los requisitos de viscosidad son una parte de los requisitos de calidad, como por ejemplo:
Aceite para caja de cambios (manual) Los grados de viscosidad ms corrientes que Volvo recomienda para el aceite de caja de cambios (manual) son:
Aceites de ejes traseros Los grados de viscosidad ms corrientes que Volvo recomienda para aceites ejes traseros son:
En el aceite para transmisiones Volvo 97307 la viscosidad es una parte de los requisitos de calidad.
En el aceite para transmisiones Volvo 97312 la viscosidad es una parte de los requisitos de calidad.
Intervalos de servicio
Cuando se ha determinado cual es el aceite que va a utilizarse (es decir, calidad y viscosidad conocidos) se decidir el intervalo de servicio recomendado.
Resumen
Para los componentes que estn lubricados con aceite, hay tres puntos importantes: tipo de grasa, viscosidad e intervalo de servicio. La informacin sobre estos puntos para un componente especial puede encontrarse ms adelante en esta informacin de servicio.
Grasa
Para los componentes que estn lubricados con grasa, la calidad de grasa e intervalo de servicio son factores muy importantes. La grasa a utilizar para un determinado componente se indica bajo el componente respectivo. Informacin acerca de la grasa existe un el depsito y/o en la hoja de informacin de producto. En algunos casos se recomienda el uso de grasa con un nmero de artculo Volvo especial. Si se utiliza este nmero de artculo se obtendr automticamente una calidad de grasa correcta.
Calidad de grasa
El tipo de grasa es determinado por una serie de diferentes propiedades, por ejemplo:
La consistencia de la grasa se expresa con el ndice NLGI. Presencia de aditivos EP. Presencia de lubricantes slidos, p. ej., grafito, cobre o bisulfuro de molibdeno.
Tipo de producto espesante, puede ser litio, complejo de litio, polmero o lodo.
Intervalos de servicio
Cuando se ha determinado cual es la grasa a utilizar se decidir el intervalo de servicio recomendado.
Resumen
Para los componentes lubricados con grasa existen dos cosas a tener en cuenta, la calidad de grasa y el intervalo de servicio. La informacin sobre estos puntos para un componente especial puede encontrarse ms adelante en esta informacin de servicio.
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Pg. 5(43)
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Motor Definiciones
En una parte de las definiciones que siguen se utilizan denominaciones inglesas. Esto es intencionado. Sin embargo, las denominaciones van acompaadas de una explicacin en el idioma correspondiente,
Clases de emisiones Euro 1 equivale a EC93 Euro 2 equivale a EC96, ECPT5 y ECPT6 Ciclo de transporte
S
Superestructura de obras tradicional 1? No Distancia media entre carga y descarga > 50 km y < 20% de conduccin en ciudad y kilometraje anual de >100.000 km? Construccin No Distribucin
1
Incluye bastidor de troncos, volquete, dmper, cambiador de carga, hormigonera, compresor basuras y vehculos especiales.
Condiciones de funcionamiento del motor (EOC) Las condiciones de funcionamiento del motor (EOC) Severe (S) [severa] describen el grado de carga del motor. Very severe (VS) [muy severa] Grados de carga existentes: Very severe + (VS+) [muy severa+] Light (L) [ligera] En las tablas de EOC se utilizan las abreviaturas anteriores. Medium (M) [media] Heavy (H) [pesada] Peso bruto
Peso bruto = Peso bruto tcnico/legal (combinacin) toneladas
Topografa
Flat (F) [plana]
Pendientes de subida y bajada con:
>3% de inclinacin, aparece hasta un 1% del recorrido total. Inclinacin mxima 8%.
T1008466
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>3% de inclinacin, aparece hasta un 20% del recorrido total. >6% de inclinacin, aparece hasta un 1 % del recorrido total. Inclinacin mxima 16%.
T1008403
>3% de inclinacin, aparece hasta un 35% del recorrido total. >6% de inclinacin, aparece hasta un 10 % del recorrido total. >9% de inclinacin, aparece hasta un 1 % del recorrido total. Inclinacin mxima 20%.
T1008404
Volvo Truck Corporation Informacin de Servicio Very Hilly (VH) [muy accidentado]
Tradicional explotacin de minas, lugares de construccin etc.
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Pg. 7(43)
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Las abreviaturas entre parntesis se utilizan en las tablas para establecer las condiciones de funcionamiento del motor (EOC)
T9008082
Viscosidad
Elegir la viscosidad segn la tabla. Los valores de temperatura se refieren a temperatura de aire constante. 1) Solamente aceites VDS-2 o VDS-3. Usando 10W/30 el consumo de combustible ser ms bajo comparado con la utilizacin de 15W/40. Sin embargo tener en cuenta el intervalo de temperatura en los casos en que se recomienda 10w/30.
T1008235
Fecha 2.04
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5 6,5 6,5 6,5 6 10 12 8 6 8 6 15 10 9
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Filtro de aceite
Sustitucin del filtro by-pass y filtro todo paso debe hacerse en cada cambio de aceite. Usar solamente filtro de aceite original Volvo.
Definicin de Otra calidad de aceite en las pginas siguientes: Aceites que afrontan como mnimo una de las siguientes: ACEA E2, E3, E4, E5; API CF, CF-4, CG4, CH-4, CI-4. Ningn intervalo de cambio de aceite debe sobrepasar los 6 meses. Si el contenido de azufre en el combustible es superior a 0,5 del peso habr que reducir a la mitad el intervalo del cambio de aceite. Esto rige sin
tomar en consideracin el kilometraje, el tiempo y la cantidad de combustible consumido. El combustible con un contenido muy bajo de azufre, por ejemplo, combustibles de clase para medio ambiente, no permite una prolongacin del intervalo de servicio.
El filtro de paso total referencia 478736 deber ser usado si el intervalo de cambio sobrepasa los 30.000 km. Todos los motores de 16 litros deben llevar el filtro 478736 independientemente del intervalo para el cambio de aceite.
Tablas de intervalos
TD61 TD63 TD71 TD73 pgina 9 TD102, TD122, TD162 pgina 9 TD103, TD123, TD163 pgina 9 D4 D6A D7 D10 D12A D12C D16A D16B pgina 9 D6B Euro 2/Euro 3, D7C Euro 3 pgina 10 D9A pgina 12 D12D Euro2/Euro3 pgina 13 D16C Euro3 pgina 14 MWM6A206, MWM6A240 pgina 14
Fecha 2.04
Grupo
Nro.
Edicin
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D10, D12 (FL) Trfico de larga distancia 20 000 30 000 13 000 15 000 7 000 Varios 40 000 20 000 30 000 13 000 15 000 7 000
Fecha 2.04
Grupo
Nro.
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Pg. 10(43)
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D12A/C Eu2/Eu3 (FM, FH, NH) Trfico de larga distancia 20 000 2 Varios
VDS-3
45 000 20 000
45 000 20 000
40 000 20 000
VDS
45 000 13 000
45 000 13 000
30 000 13 000
30 000 13 000
30 000 3 13 000
30 000
13 000
15 000 7 000
15 000 7 000
15 000 7 000
15 000 7 000
15 000 7 000
15 000 7 000
1 2 3
Lo que ocurra primero. D12C Eu2 (EC96), GCW<44 t: 25.000 litros. D16A Eu1 (EC93): 40.000 km.
30 000 -
15 000 4 000
1 2
Lo que ocurra primero. Tngase en cuenta que la calidad de aceite se debe cumplir para VDS y ACEA E3.
Fecha 2.04
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 11(43)
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Menos de 19.000 kg Menos de o igual que 30 litros/100 km 40 000 8 000 30 000 6 000 15 000 4 000 Ms de 30 litros/100 km 25 000 8 000 20 000 6 000 15 000 4 000
Ms de 19.000 kg Independiente del consumo de combustible 25 000 8 000 20 000 6 000 15 000 4 000
1 2
Lo que ocurra primero. Tngase en cuenta que la calidad de aceite se debe cumplir para VDS y ACEA E3.
D7C Euro 3
Peso bruto, combinacin Consumo de combustible, promedio Menos de 18.000 kg Menos de o igual que 25 litros/100 km 40 000 Menos de o igual que 30 litros/100 km 32 000 8 000 Ms de 30 litros/100 km
25 000 8 000
30 000 -
25 000 6 000
20 000 6 000
15 000 4 000
15 000 4 000
15 000 4 000
1 2
Lo que ocurra primero. Tngase en cuenta que la calidad de aceite se debe cumplir para VDS y ACEA E3.
Fecha 2.04
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 12(43)
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Ms de 26.000 kg Ms de 30 litros/100 km 25 000 8 000 Independiente del consumo de combustible 25 000 8 000
30 000 6 000
20 000 6 000
20 000 6 000
15 000 4 000
15 000 4 000
15 000 4 000
1 2
Lo que ocurra primero. Tngase en cuenta que la calidad de aceite se debe cumplir para VDS y ACEA E3.
D9A
Para definiciones y abreviaturas, ver Definiciones pgina 5
Distribucin regional
Distribucin urbana
Construccin 1
44 F M2 F/H M2 H H F H
45-65 H S
29
30-44
4565
29
30
44 H
45 H VS VH VS+
VS
Incluye bastidor de troncos, volquete, dmper, cambiador de carga, hormigonera, compresor basuras y vehculos especiales. Solamente 4x2/6x2, sin toma de fuerza, mx. 90 km/h.
Recorrido (km) / tiempo (hora) Atencin! Ningn intervalo de cambio de aceite debe sobrepasar los 6 meses. Calidad de aceite VDS-3 Calidad de aceite VDS-2 Calidad de aceite VDS / Otra calidad de aceite 60000/40000/20000/45000/600 30000/400 15000/200 30000/400 20000/300 10000/150 15000/200 10000/150 5000/100 -/200 -/150 -/100
Para basuras, minas, servicio de aeropuertos, etctera, se pueden usar las horas de motor (horas).
Fecha 2.04
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 13(43)
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D12D Euro2/Euro3
Para definiciones y abreviaturas, ver Definiciones pgina 5
Distribucin regional 45 68 69
Distribucin, urbana 32 33
Construccin 1 68 H 69 H VS VH VS+
44 F L2 F/H M3
VS
VS
Incluye bastidor de troncos, volquete, dmper, cambiador de carga, hormigonera, compresor basuras y vehculos especiales. Solamente 4x2/6x2, sin toma de fuerza, mx. 90 km/h, D12DEuro3, Europa. Solamente 4x2/6x2, sin toma de fuerza, mx. 90 km/h.
Recorrido (km) / tiempo (hora) Atencin! Ningn intervalo de cambio de aceite debe sobrepasar los 6 meses. Calidad de aceite VDS-3 Calidad de aceite VDS-2 Calidad de aceite VDS / Otra calidad de aceite
1
90000 1/60000/30000/-
75000/50000/25000/-
Para basuras, minas, servicio de aeropuertos, etctera, se pueden usar las horas de motor (horas).
Puede aumentar hasta 100.000 km si el peso bruto nunca sobrepasa 36 toneladas, las dems condiciones intactas y se usa aceite VDS-3.
Fecha 2.04
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 14(43)
175
09
14
D16C Euro3
Para definiciones y abreviaturas, ver Definiciones pgina 5
Distribucin 45 68
Construccin 1
44 F L2 F/H M2 H M
2
45 - 68 F M
2
> 68 H S VS
44
> 68
68 H
> 68 H VS VH VS+
F/H H
VS
Incluye bastidor de troncos, volquete, dmper, cambiador de carga, hormigonera, compresor basuras y vehculos especiales. Sin toma de fuerza, mx. 90 km/h.
Recorrido (km) / tiempo (hora) Atencin! Ningn intervalo de cambio de aceite debe sobrepasar los 6 meses. Calidad de aceite VDS-3 Calidad de aceite VDS-2 Calidad de aceite VDS / Otra calidad de aceite
1
90000 1/60000/30000/-
75000/50000/25000/-
Para basuras, minas, servicio de aeropuertos, etctera, se pueden usar las horas de motor (horas).
Puede aumentar hasta 100.000 km si el peso bruto nunca sobrepasa 36 toneladas, las dems condiciones intactas y se usa aceite VDS-3.
MWM6A206, MWM6A240
Para definiciones y abreviaturas, ver Definiciones pgina 5
Construccin Urbana
16 F/H L1 H M F/H M
17-20 H S
> 20
16
> 17
21
> 21
16
> 16
VS
VS
Fecha 2.04
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 15(43)
175
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14
10.000 km /200 h
7.500 km /150 h
Nota! El intervalo de cambio de aceite en horas se debe utilizar en el funcionamiento en, por ejemplo, minas, construccin, aeropuertos y basuras. (camiones con toma de fuerza).
Otros motores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Separador de agua D9A, D12D, D16C, MWM6A206, MWM6A240 Separador de agua, otros motores .....................
Bajo determinadas condiciones los filtros de combustible debern cambiarse con anterioridad, por ejemplo, en:
VM
Compresor mecnico
D6A250 Volumen para el cambio de aceite Calidad del aceite Intervalo de cambio 100 ml Aceite especial nm. de artculo 1161977 Cambio de aceite cada 12 meses
Refrigerante
Volmenes
Motor D4 Volumen de refrigerante (litros) 1 29 Motor TD61 Volumen de refrigerante (litros) 1 28
Fecha 2.04
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 16(43)
175
09
14
Motor TD122, TD123 TD162, TD163 D12, FH12 D12, FM12 D16 MWM6A206 MWM6A240
Valor nicamente orientativo que vara dependiendo de la instalacin y equipamiento del camin.
Intervalos de servicio
Cambio de refrigerante Refrigerante Volvo con filtro de refrigerante. Refrigerante Volvo sin filtro de refrigerante. Anticorrosivo Volvo. (Se recomienda slo cuando en el mercado no se dispone de refrigerante Volvo.) 500.000 km o cada 48 meses. 250.000 km o cada 24 meses. 100.000 km o cada 12 meses. Cada 6 meses Al cambiar el aceite, se llena el sistema de refrigerante con lquido anticorrosivo, 1 dl/10 l de agua. Cambio de filtro de refrigerante Cada 6 meses Varios En relacin con el cambio de refrigerante se debe cambiar el filtro.
VM
EOC Refrigerante Volvo sin filtro de refrigerante Light 120.000 km/ 24 meses Medium 100.000 km/ 24 meses Severe 80.000 km/ 24 meses Very severe 60.000 km/ 24 meses
Anticongelante
Nota! Una mezcla de refrigerante concentrado de otra clase puede causar una merma en el anticorrosivo y daos en el motor como consecuencia. En relacin con el cambio de refrigerante habr que limpiar cuidadosamente el sistema de refrigeracin. La tabla adjunta muestra aproximadamente las cantidades de refrigerante concentrado que son necesarias para una proteccin anticongelante a la temperatura indicada. Proteccin hasta: -25 -30 C C Mezcla de refrigerante concentrado 40 % 46 % Proteccin hasta: -38 -46 C C Mezcla de refrigerante concentrado 54 % 60 %
Nota! -46 C es el valor mximo que protege el anticongelante. El aumento de la cantidad de refrigerante concentrado por encima de este valor empeora la proteccin anticongelante.
Correas
Intervalos de servicio
Carreras multipista D6 con correa multipista para compresor mecnico (Supercharger) D7 con correas multipista para generador y ventilador de refrigeracin Intervalo de cambio 150.000 km 1 300.000 km 1
Fecha 2.04
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 17(43)
175
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D9A, D12, D16 con correas multipista para generador y ventilador de refrigeracin PSS-DUAL, FH y FL con correa multipista detrs de la caja de cambios para propulsin de la servobomba para sistema de servodireccin adicional (vehculos con doble servosistema de direccin) MWM6A206, MWM6A240
1
120.000 km 1
MWM6A206, MWM6A240
EOC L Cada dos cambios de aceite M Cada dos cambios de aceite S 60.000 km VS 60.000 km
Motor de gas
Cambio de aceite y filtro de aceite Tipo de motor G6A G6B Mx. recorrido en km. 1 30 000 40 000 Tiempo mx., meses
1
Aceites aprobados Volvo nm. art. 85104226 Castrol RX Super Gas Cepsa Ecogas 15W40 Q8 Mahler T Mobil Pegasus 1 Statoil PowerWay GE Teboil Special GML Shell Rimula NX Mobil Delvac Super GEO BP Vanellus AF5 Elf Lubrigas 7m FINA Ng motor oil HRD Maxima Gaz 7 TOTAL Rubia gas Viscosidad: Para todos los aceites en esta lista 15W/40
12
Fecha 2.04
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 18(43)
175
09
14
Buja
Tipo de motor G6A G6B Tipo de buja Champion RN 79 G Intervalo de cambio En cada cambio de aceite
Regulador de carga
Modelo FL/ FH/ NH/ FM VM Intervalo de cambio 200.000 km 150.000 km
Embrague
Calidad del aceite ........ Lquido para frenos segn la norma DOT 4 (SAE J 1703) A temperaturas extremadamente fras bajo -40 C, usar lquido de frenos Volvo nm. art. 85104143. El lquido de frenos cumple con las normas DOT3. Adems, ha sido adaptado para temperaturas inferiores a las prescritas por DOT3.
Caja de cambios
Debido a las diferencias que hay entre los diferentes fabricantes de cajas de cambios recomendaciones hemos dividido estas segn lo siguiente: 1a. Cajas de cambios manuales Volvo pgina 18 1b. Cajas de cambios manual ZF pgina 21 1c. Cajas de cambios manuales Eaton pgina 22 2a. Cajas de cambios automticas Volvo pgina 23 2b. Cajas de cambios automticas Allison pgina 24
R1000 R1400 R1500 R1700 R1900 SR1400 SR1700 SR1700 con Geartronic SR1900 SR1900 con Geartronic SR2000 SR2400 SRO2000 SRO2400
13 13,5
VT2514B VTO2214B
13,5
T1007661
13,5
En la caja de cambios sin tapn de nivel transparente el aceite se llenar hasta el canto del orificio de nivel. Si la caja de cambios tiene trasero toma de fuerza o enfriador de aceite se llenar aceite extra segn el siguiente cuadro.
11 11 11 11
Fecha 2.04
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 19(43)
175
09
0,1
14
Enfriador de aceite TC-MWO (Cool TW y T1, denominaciones antiguas) Enfriador de aceite TC-MWOH (Cool TWH y T1H, denominaciones antiguas) Enfriador de aceite TC-MAOH
0,8
0,8
Categoras de servicio
Por varias razones estas cajas de cambios pueden tener diferentes recomendaciones de servicio. Por ello han sido divididas en diferentes categoras de servicio. Nota! Si la caja de cambios no lleva ningn estampado de la categora de servicio en la placa de caractersticas, pertenecer a la categora G. Pueden aplicarse dos recomendaciones de servicio para las cajas de cambios:
La recomendacin opcional ofrece intervalos de servicio ms largos que la recomendacin estndar. La recomendacin opcional obliga adems a utilizar aceite especial. Respetar sin embargo las limitaciones en la tabla. El cliente puede siempre elegir las recomendaciones de servicio que prefiera despus de haber tenido en cuenta las limitaciones vigentes, que se describen en la tabla siguiente.
T1006942
Las categoras de servicio, cifra o letra, se hallan en la placa de caractersticas que hay en la caja de cambios. Las categoras existentes son G, 1, 2, 3 y 4 Categora de servicio G
Limitaciones durante el uso de la recomendacin de servicio opcional Para poder utilizar la recomendacin opcional en las cajas de cambios R1000, R/SR1400, R/SR1700, R/SR1900, SR1700+Geartronic y SR1900+Geartronic, deben cumplirse determinadas condiciones:
La caja de cambios debe estar provisto de un protector para filtro de aceite. Este nuevo protector se introduce en la produccin durante agosto de 1996. Para los vehculos antiguos el protector de filtro debe ser sustituido por la versin mejorada. La nueva versin existe en juegos de repuesto con el nm. art. 3094780 para cajas de cambios sin ralentizador y 3094781 para cajas de cambios con ralentizador. Si el viejo tipo de enfriador VXKYL7 (enfriador tubular) es utilizado en algunas de las cajas de cambios R1000, R/SR1400, R/SR1700, R/SR1900, SR1700+Geartronic y SR1900+Geartronic, ser imposible montar el protector de filtro mejorado en la caja de cambios. En estos casos la recomendacin opcional no podr ser aplicada. sin embargo es posible reemplazar el tipo antiguo de VXKYL7 por el nuevo tipo de VXKYL7 (donut). Con el nuevo tipo VXKYL7 es posible montar la versin mejorada del protector de filtro y de esta forma aplicar la recomendacin de servicio opcional. Adems del enfriador de aceite habr que reemplazar el racor de conexin en los juegos de repuestos 3094780 y 3094781 por el nmero de artculo 1671995. (El nuevo tipo de VXKYL7 junto con el protector de filtro mejorado se monta en produccin en todas las cajas de cambios con enfriador a partir de. agosto 1996. El nuevo tipo de VXKYL7 es el mismo enfriador que COOL T1) 2 Usar la informacin en la tabla abajo Intervalos de servicio y determinar cul es la recomendacin de servicio a utilizar. 3 Utilizar la informacin en Calidad del aceite y Viscosidad para determinar que aceite utilizar.
Ambas recomendaciones de servicio estndar y recomendacin de servicio opcional constan de tres partes. Las tres partes son calidad de aceite, viscosidad e intervalos de servicio. Estas se encuentran en el mismo orden en las pginas siguientes. Los siguientes mtodos pueden ser de gran ayuda para determinar que tipo de aceite puede ser utilizado. 1 Buscar a que categora de servicio pertenece el componente.
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Grupo
Nro.
Edicin
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175
09
14
Viscosidad
Recomendacin de servicio estndar Elegir la viscosidad segn indica el diagrama abajo. Recomendacin de servicio opcional Elegir la viscosidad segn indica el diagrama abajo.
T1008401
T1008406
Los valores de temperatura se refieren a temperatura de aire constante. 1) Rige para aceites de motor: tener en cuenta que NO SE DEBEN usar aceites multigrado en cajas de cambios manuales. Usar solamente aceite para motor monogrado SAE 30, SAE 40 SAE 50. Si hay montado un enfriador de aceite TC-MAOH, se debe usar aceite para motor SAE 50. Las cajas de cambios con enfriador pueden usarse a temperaturas superiores a +30 C. Atencin! Si la temperatura es menor de -25 C, usar la recomendacin de servicio opcional.
Los valores de temperatura se refieren a temperatura de aire constante. Si hay montado un enfriador de aceite TC-MAOH, se deben usar aceites para transmisin que cumplan con los requisitos de calidad Volvo 97315.
Intervalos de servicio
Categora de servicio G Recomendacin de servicio estndar Recomendacin de servicio opcional
Primer cambio de aceite y filtro despus de 10.000 km o 4 semanas, elegir lo que primero ocurra. Despus del primer cambio de aceite y filtro, el aceite y filtro se reemplazarn cada 120.000 km o una vez al ao, elegir lo que primero ocurra.
Primer cambio de aceite y filtro despus de 10.000 km o 4 semanas, elegir lo que primero ocurra. Despus del primer cambio de aceite y filtro, el aceite y filtro se reemplazarn cada 180.000 km o una vez al ao, elegir lo que primero ocurra.
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Grupo
Nro.
Edicin
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175
09
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Primer cambio de aceite y filtro despus de 10.000 km o 4 semanas, elegir lo que primero ocurra. Despus del primer cambio de aceite y filtro, el aceite y filtro se reemplazarn cada 120.000 km o una vez al ao, elegir lo que primero ocurra. Primer cambio de aceite y filtro despus de 400.000 km o a los tres aos, elegir lo que primero ocurra. Despus del primer cambio de aceite y filtro, el aceite y filtro se reemplazarn cada 120.000 km o una vez al ao, elegir lo que primero ocurra.
Primer cambio de aceite y filtro despus de 10.000 km o 4 semanas, elegir lo que primero ocurra. Despus del primer cambio de aceite y filtro, el aceite y filtro se reemplazarn cada 400.000 km o cada tres aos, elegir lo que primero ocurra. Primer cambio de aceite y filtro despus de 400.000 km o a los tres aos, elegir lo que primero ocurra. Despus del primer cambio de aceite y filtro, el aceite y filtro se reemplazarn cada 400.000 km o cada tres aos, elegir lo que primero ocurra
2, 4
En la conduccin en obras en condiciones de terreno muy montaosas, cambiar el aceite despus de 2.000 horas de conduccin
Si se utiliza el mismo aceite que el que lleva la caja de cambios, no hay ninguna limitacin de cuanto aceite puede llenarse o cuantas veces puede reponerse el aceite en la caja de cambios.
Si se utiliza otro aceite aprobado que el que hay en la caja de cambios, no se podr reponer ms de un litro de aceite en total. Esto independientemente del nmero de reposiciones del nivel de aceite. Si es necesario llenar ms aceite, realizar un cambio de aceite completo.
Fecha 2.04
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Viscosidad
Elegir la viscosidad segn el diagrama. Los valores de temperatura se refieren a temperatura de aire constante. 1) Rige para slo para cajas de cambios T700 y ST700. 2) Se recomienda usar aceite para transmisiones Volvo 97305, grados de viscosidad SAE 85W140 o SAE 140 para cajas de cambios sin enfriador de aceite, en temperaturas ambiente de ms de +30 C o para transportes pesados o para conduccin frecuente en carreteras accidentadas. 3) A temperaturas inferiores a -25 C se recomienda termoaceite Volvo (nm. art. 1161904). 4) Rige para aceites de motor: tener en cuenta que NO SE DEBEN usar aceites multigrado en cajas de cambios manuales. Usar solamente aceite de motor SAE 30 o SAE 40.
T1006444
Intervalos de servicio
Caja de cambios T500A ST500 T700 ST700 R800 Cambio de aceite cada 120.000 km o una vez al ao, elegir lo que primero ocurra. El primer cambio despus de 10.000 km o 4 semanas, elegir lo que primero ocurra. Despus del primer cambio de aceite, cambiar el aceite cada 120.000 km o una vez al ao, elegir lo que primero ocurra. Intervalos de servicio
El intervalo de cambio deber reducirse a la mitad en transportes pesados o en la conduccin frecuente en carreteras accidentadas.
8,5 8,8
Fecha 2.04
Grupo
Nro.
Edicin
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14
Viscosidad
Elegir la viscosidad segn el diagrama. Los valores de temperatura se refieren a temperatura de aire constante. 1) El aceite para transmisiones Volvo 97305, grados de viscosidad SAE 85W/140 o SAE 140 se recomienda para cajas de cambios sin enfriador de aceite a temperaturas de aire de ms de +30 C, en transportes pesados o en la conduccin frecuente en carreteras accidentadas. 2) A temperaturas inferiores a -25 C se recomienda termoaceite Volvo (nm. art. 1161904). 3) Rige para aceites de motor: tener en cuenta que NO SE DEBE usar aceites multigrado en cajas de cambios manuales. Usar solamente aceite de motor SAE 30 o SAE 40. 4) Rige para cajas de cambios T600A, T600B, T600C, T700A y T700B.
T1007360
Intervalos de servicio
T600A, T600B, T600C, T700A, T700B, TO800
El aceite se debe cambiar cada 120.000 km o cada 12 meses, lo que primero ocurra.
El intervalo de cambio deber reducirse a la mitad en transportes pesados o en la conduccin frecuente en carreteras accidentadas.
Fecha 2.04
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 24(43)
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09
14
Viscosidad
Pueden usarse aceites para transmisiones que cumplan con los requisitos de calidad segn Dexron III y Allison C4. De esta forma la viscosidad ser la correcta. Estos aceites pueden usarse independientemente de la temperatura ambiental.
semanas, elegir lo que primero ocurra. El nivel de aceite debe ser controlado despus del cambio del filtro.
El intervalo de cambio deber reducirse a la mitad en transportes pesados o en la conduccin frecuente por carreteras accidentadas. En transportes de construccin por carreteras muy accidentadas, cambiar el aceite despus de 400 horas de conduccin Todos estos tipos de caja de cambios estn equipadas con un filtro de ventilacin, que se encargan de que no se pueda crear presin en el interior de la caja de cambios. El filtro de ventilacin debe mantenerse limpio y abierto, por este motivo debe cambiarse normalmente despus de 24 meses. Si la caja de cambios trabaja en ambientes con mucho polvo y suciedad, ser necesario reducir el intervalo de servicio para el filtro de ventilacin.
Despus del primer cambio de aceite y filtro se deber cambiar el aceite y el filtro cada 90.000 km o cada 12 meses, elegir lo que primero ocurra. Algunas condiciones en las que trabaja la caja de cambios pueden justificar el acortar el intervalo de cambio. Por ejemplo: - climas muy calurosos - utilizacin frecuente del ralentizador
Viscosidad
Pueden usarse aceites para transmisiones que cumplan con los requisitos de calidad segn Dexron III y Allison C4. De esta forma la viscosidad ser la correcta. Estos aceites pueden usarse independientemente de la temperatura ambiental.
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Intervalos de servicio
Caja de cambios
AT545
No
No
No
No
No
En el servicio de garanta. El filtro est situado en la tapa trasera de la caja de cambios. Elegir lo que primero ocurra. La caja de cambios no tiene este filtro. MT643 con nmero de serie anterior al 2410547098 y MT653 con nmero de serie anterior al 2410545820. MT643 con nmero de serie posterior al 2410547098, MT653 con nmero de serie posterior al 2410545820 o MT643 o MT653 con las letras AA en la placa de caractersticas.
Los intervalos de servicio para estos tipos de caja de cambios rigen para condiciones normales de conduccin. Unas condiciones duras de conduccin pueden motivar aplicar intervalos de servicio ms cortos. Por ejemplo: - climas muy calurosos - utilizacin frecuente del ralentizador
El intervalo de cambio deber reducirse a la mitad en transportes pesados o en la conduccin frecuente por carreteras accidentadas. Todos estos tipos de caja de cambios estn equipadas con un filtro de ventilacin, que se encargan de que no se pueda crear presin en el interior de la caja de cambios. El filtro de ventilacin debe mantenerse limpio y abierto. La cantidad de polvo y suciedad determina la frecuencia con que hay que limpiar el filtro de ventilacin.
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Grupo
Nro.
Edicin
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Eje trasero
Debido a las diferencias que hay entre diferentes fabricantes de ejes traseros recomendaciones de aceite hemos dividido estas segn lo siguiente: 1a. Ejes traseros pesados pgina 26 1b. Ejes traseros ligeros pgina 29 1c. Otros ejes traseros pgina 30
Eje trasero
Cada cubo
Total 12 12 11 11 CTEV87 (eje trasero) Suspensin de ballestas CTEV87 (eje delantero) Suspensin neumtica CTEV87 (eje trasero) Suspensin neumtica CTN372 (eje delantero) CTN372 (eje trasero) CTN372, BGT32TR (eje delantero)
12 12 11 11
16
16
9,5
9,5
7,5
7,5
26,5 23,5 22 20 28 25 23
3 3 3 3 3 3 3
32,5 29,5 28 26 34 31 30
CTN372, BGT32TR (eje trasero) CTN472 (eje delantero) CTN472 (eje trasero) RT2610HV (eje delantero) Suspensin de ballestas RT2610HV (eje trasero) Suspensin de ballestas RT2610HV (eje delantero) Suspensin neumtica RT2610HV (eje trasero) Suspensin neumtica RT2610HV (eje delantero) Suspensin neumtica 1 RT3210HV (eje delantero) Suspensin de ballestas
27 26 28 26 28 19 20
3 3 3 3 3 1,5 3
33 32 34 32 34 22 26
19
26
16
22
23
29
22 19 20
3 1,5 3
28 22 26
19
25
RS1370HV Suspensin de ballestas RS1370HV Suspensin neumtica CTEV87 (eje delantero) Suspensin de ballestas
22,5
1,5
25,5
16
22
22,5
28
20
20
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Nro.
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14
especial. Sin embargo respetar los lmites que se indican en la tabla. El cliente puede siempre elegir las recomendaciones de servicio que prefiera despus de haber tenido en cuenta las limitaciones vigentes, que se describen en el cuadro siguiente.
Total 21,5 24
18,5 18,5
23
30
19
26
20 14
20 14
El volumen de aceite es de 1,5 litros solamente para cubiertas de cubo reductor con nmero de artculo 1524851 1524852. Esta marca est en las cubiertas de cubo reductor.
Para vehculos con reduccin simple se llenar con aceite hasta el canto del orificio de nivel. En los vehculos con reduccin de cubo llenar primero el cubo con aceite segn la tabla arriba, y despus llenar el grupo cnico central hasta el canto del orificio de nivel. Por varios motivos todos los ejes traseros no pueden tener las mismas recomendaciones de servicio. Por ello han sido divididas en diferentes categoras de servicio.
T1006943
Las categoras de servicio, cifra o letra, se hallan en la placa de caractersticas que hay en el eje trasero. Las categoras que hay son G, 1 y 2. Nota! Si el eje trasero no lleva estampado de la categora de servicio en la placa de caractersticas, pertenecer a categora de servicio G. Pueden aplicarse dos recomendaciones de servicio para los ejes traseros:
La recomendacin opcional ofrece intervalos de servicio ms largos que la recomendacin estndar. La recomendacin opcional obliga adems a utilizar aceite
Fecha 2.04
Grupo
Nro.
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Pg. 28(43)
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Los siguientes mtodos pueden ser de gran ayuda para determinar que tipo de aceite puede ser utilizado. 1 Buscar a que categora de servicio pertenece el componente. 2 Usar la informacin en la tabla abajo Intervalos de servicio y determinar cul es la recomendacin de servicio a utilizar. 3 Utilizar la informacin en Calidad del aceite y Viscosidad para determinar que aceite utilizar.
Ambas recomendaciones de servicio estndar y recomendacin de servicio opcional constan de tres partes. Las tres partes son calidad de aceite, viscosidad e intervalos de servicio. Estas se encuentran en el mismo orden en las pginas siguientes.
Viscosidad
Recomendacin de servicio estndar Elegir la viscosidad segn indica el diagrama abajo. Recomendacin de servicio opcional Se pueden utilizar aceites para transmisiones que cumplan con los requisitos de aceites para transmisiones Volvo 97312. De esta forma la viscosidad ser la correcta. Estos aceites pueden usarse independientemente de la temperatura ambiental.
T1008327
Los valores de temperatura se refieren a temperatura de aire constante. 1) En transportes pesados o en la conduccin frecuente por carreteras accidentadas se recomienda SAE 80W-140, SAE 85W-140 o SAE 140 (en lugar del normal SAE 90). 2) SAE 90 no debe ser utilizado en el eje trasero RAN281. Nota! SAE 80W/90 no debe ser utilizado.
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Grupo
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175
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Intervalos de servicio
Categora de servicio G Recomendacin de servicio estndar Recomendacin de servicio opcional
El primer cambio despus de 10.000 km o 4 semanas, elegir lo que primero ocurra. Despus del primer cambio de aceite, cambiar el aceite cada 120.000 km o una vez al ao, elegir lo que primero ocurra.
El primer cambio despus de 10.000 km o 4 semanas, elegir lo que primero ocurra. Despus del primer cambio de aceite, cambiar el aceite cada 180.000 km o una vez al ao, elegir lo que primero ocurra.
RAN281
RAN281 Nota! La recomendacin de servicio opcional no debe ser utilizada para el eje trasero RAN281.
El primer cambio despus de 10.000 km o 4 semanas, elegir lo que primero ocurra. Despus del primer cambio de aceite, cambiar el aceite cada 90.000 km o cada seis meses, elegir lo que primero ocurra. El primer cambio despus de 10.000 km o 4 semanas, elegir lo que primero ocurra. Despus del primer cambio de aceite, cambiar el aceite cada 120.000 km o una vez al ao, elegir lo que primero ocurra. El primer cambio despus de 400.000 km o cada 3 aos, elegir lo que primero ocurra. Despus del primer cambio de aceite, cambiar el aceite cada 120.000 km o una vez al ao, elegir lo que primero ocurra.
El primer cambio despus de 10.000 km o 4 semanas, elegir lo que primero ocurra. Despus del primer cambio de aceite, cambiar el aceite cada 400.000 km o cada tres aos, elegir lo que primero ocurra. El primer cambio despus de 400.000 km o cada 3 aos, elegir lo que primero ocurra. Despus del primer cambio de aceite, cambiar el aceite cada 400.000 km o cada 3 aos, elegir lo que primero ocurra
En transportes de construccin por carreteras muy accidentadas, cambiar el aceite despus de 2.000 horas de conduccin
Si se utiliza el mismo aceite que el que lleva el eje trasero se utiliza durante el llenado, no habr limitaciones acerca de cuanto aceite reponer o de cuantas veces puede reponerse el aceite en el eje trasero.
Si se utiliza otro aceite aprobado que el que hay en el eje trasero se utiliza, no se podr reponer con ms de un litro de aceite en total. Esto independientemente del nmero de reposiciones del nivel de aceite. Si es necesario llenar ms aceite, realizar un cambio de aceite completo.
Fecha 2.04
Grupo
Nro.
Edicin
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09
14
Viscosidad
Elegir la viscosidad segn el diagrama. Los valores de temperatura se refieren a temperatura de aire constante. 1) En transportes pesados o en la conduccin frecuente por carreteras accidentadas se recomienda SAE 140, SAE 80W/140 o SAE 85W/140 (en lugar del normal SAE 90). Nota! SAE 80W/90 no debe ser utilizado.
T1006287
Intervalos de servicio
Eje trasero RAEV76 RAEV78 RS0618 RS0818 Intervalos de servicio
El primer cambio despus de 10.000 km o 4 semanas, elegir lo que primero ocurra. Despus del primer cambio de aceite, cambiar el aceite cada 120.000 km o una vez al ao, elegir lo que primero ocurra. En transportes pesados o en la conduccin frecuente por carreteras accidentadas, reducir los intervalos de servicio a la mitad. El aceite debe cambiarse cada 120.000 km o una vez al ao, elegir lo que primero ocurra. En transportes pesados o en la conduccin frecuente por carreteras accidentadas, reducir los intervalos de servicio a la mitad.
Fecha 2.04
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 31(43)
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Viscosidad
Debe usarse viscosidad SAE 85W/140.
Intervalos de servicio
Eje trasero RSS1357A RTS2673A Intervalos de servicio
El primer cambio despus de 10.000 km o 4 semanas, elegir lo que primero ocurra Despus del primer cambio de aceite, cambiar el aceite cada 120.000 km o una vez al ao, elegir lo que primero ocurra En transportes pesados o en la conduccin frecuente por terrenos accidentados, reducir los intervalos de servicio a la mitad
Tener en cuenta que el volumen de cambio de los cubos no incluye esas cifras. Cada volumen de cambio en el cubo es de unos 1,5 litros.
Viscosidad
Elegir la viscosidad segn el diagrama. Los valores de temperatura se refieren a temperatura de aire constante. 1) En transportes pesados o en la conduccin frecuente por carreteras accidentadas, se recomienda SAE 80W/140, SAE 85W/140 o SAE 140 (en lugar del normal SAE 90). Nota! SAE 80W/90 no debe ser utilizado.
T1006287
Despus del primer cambio de aceite, cambiar el aceite cada 120.000 km o cada 12 meses, elegir lo que primero ocurra. Si se utiliza otro aceite aprobado que el que hay en el eje delantero propulsor, no se podr reponer con ms de un litro de aceite en total. Esto independientemente del nmero de reposiciones del nivel de aceite. Si es necesario llenar ms aceite, realizar un cambio de aceite completo.
Si se utiliza el mismo aceite que el que lleva el eje delantero propulsor durante el llenado, no habr limitaciones acerca de cuanto aceite reponer o de cuantas veces puede reponerse el aceite en el eje delantero propulsor.
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Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 32(43)
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14
Caja de reenvo
Volmenes para el cambio de aceite
Caja de reenvo FD7 VT2501TB Volumen de cambio aprox. litros 5,5 5,5
En la caja de reenvo con tapn de nivel transparente el nivel de aceite debe llegar hasta el canto del orificio de nivel.
T1007661
En la caja de reenvo sin tapn de nivel transparente, el nivel de aceite debe llegar hasta el canto del orificio de nivel.
Fecha 2.04
Grupo
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Pg. 33(43)
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14
Viscosidad
Recomendacin de servicio estndar Elegir la viscosidad segn indica el diagrama abajo. Recomendacin de servicio opcional Pueden usarse aceites para transmisiones que cumplan con los requisitos de los aceites para transmisiones Volvo 97307. De esta forma la viscosidad ser la correcta. Estos aceites pueden usarse independientemente de la temperatura ambiental.
T1008406
Los valores de temperatura se refieren a temperatura de aire constante. 1) Rige para aceites de motor: tener en cuenta que NO SE DEBEN usar aceites multigrado en cajas de cambios manuales. Usar solamente aceite para motor monogrado SAE 30, SAE 40 SAE 50. Las cajas de cambios con enfriador pueden usarse a temperaturas superiores a +30 C. Atencin! Si la temperatura es menor de -25 C, usar la recomendacin de servicio opcional.
Intervalos de servicio
Recomendacin de servicio estndar Recomendacin de servicio opcional
El primer cambio despus de 10.000 km o 4 semanas, elegir lo que primero ocurra. Despus del primer cambio de aceite, cambiar el aceite cada 120.000 km o una vez al ao, elegir lo que primero ocurra.
El primer cambio despus de 10.000 km o 4 semanas, elegir lo que primero ocurra. Despus del primer cambio de aceite, cambiar el aceite cada 180.000 km o una vez al ao, elegir lo que primero ocurra.
Si se utiliza el mismo aceite que el que lleva caja de reenvo se utiliza durante el llenado, no habr limitaciones acerca de cuanto aceite reponer o de
Si se utiliza otro aceite aprobado que el que hay en caja de reenvo se utiliza, no debe llenarse ms de 0,5 litros aceite. Esto independientemente del nmero de reposiciones del nivel de aceite. Si es necesario llenar ms aceite, realizar un cambio de aceite completo.
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Si la temperatura del aire supera regularmente los 30 C, se recomienda usar aceite de motor SAE 50.
Despus del primer cambio de aceite, cambiar el aceite cada 120.000 km o cada 12 meses, elegir lo que primero ocurra.
Ralentizador hidrulico
Volmenes para el cambio de aceite
Ralentizador hidrulico Voith FH RET-TH Volumen de cambio aprox. litros 6,0 0,1 5,4 0,1
Para poder realizar correctamente un servicio es necesario que el tipo de ralentizador sea conocido. La informacin puede conseguirse leyendo en la placa de caractersticas del ralentizador, ver figura.
T5011336
Nota! En algunos casos el nombre del ralentizador no aparece en la placa de caractersticas. En estos casos el ralentizador es del tipo Voith FH.
Fecha 2.04
Grupo
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Edicin
Pg. 35(43)
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14
Viscosidad
Usar un aceite de motor con alguna de las siguientes viscosidades, independientemente de la temperatura exterior: Aceite mineral SAE 10W SAE 20W SAE 30 Aceite sinttico o semisinttico SAE 0W-40 SAE 5W-30 SAE 5W-40 SAE 5W-50 SAE 10W-30 SAE 10W-40
Intervalos de servicio
Tipo de ralentizador Voith FH Si se usa aceite mineral Si se usa aceite sinttico
Primer cambio de aceite despus de 90.000 km o a los 2 aos, elegir lo que primero ocurra. Despus de realizado el primer cambio de aceite habr que cambiar el aceite despus de cada 90.000 km o una vez cada dos aos, elegir lo que primero ocurra. Primer cambio de aceite despus de 120.000 km o a los 2 aos, elegir lo que primero ocurra. Despus de realizado el primer cambio de aceite habr que cambiar el aceite despus de cada 120.000 km o una vez cada dos aos, elegir lo que primero ocurra.
Primer cambio de aceite despus de 90.000 km o a los 2 aos, elegir lo que primero ocurra. Despus de realizado el primer cambio de aceite habr que cambiar el aceite despus de cada 135.000 km o una vez cada dos aos, elegir lo que primero ocurra. Primer cambio de aceite despus de 120.000 km o a los 2 aos, elegir lo que primero ocurra. Despus de realizado el primer cambio de aceite habr que cambiar el aceite despus de cada 135.000 km o una vez cada dos aos, elegir lo que primero ocurra.
RET-TH
Cuando se utiliza el ralentizador a menudo en determinadas condiciones, se recomienda reducir los intervalos de cambio a la mitad. Ejemplos de tales condiciones:
conduccin frecuente en carreteras muy accidentadas recorridos muy cortos con descensos muy pronunciados.
su uso en ambientes con temperatura exterior muy elevada, en Arabia Saudita vehculos para transporte de maderos y trabajos en construccin peso total demasiado alto una baja potencia de motor (menores de 8 caballos de fuerza/ton)
En casos individuales, con un uso de ralentizador a ms de 10 % del recorrido del vehculo, el intervalo de servicio deber reducirse. Esto rige tambin para otros factores no mencionados aqu, que influye en el envejecimiento del aceite. Los intervalos de servicio para componentes reparados o abiertos es el mismo que para los componentes nuevos.
Fecha 2.04
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Usar grasa para cojinetes de ruedas de alta calidad. La grasa debe estar basada en aceite bsico mineral La grasa debe estar basada en litio o tipo de complejo de litio. La grasa debe tener EP y aditivos antioxidantes. La grasa debe tener una consistencia equivalente al ndice NLGI 2.
No debe usarse ningn tipo de lubricante slido, como por ejemplo, grafito, cobre o bisulfuro de molibdeno. La grasa debe est destinada para ser usada a una temperatura de trabajo de mnimo 80 C y soporta hasta 120 C durante ratos breves.
Intervalos de servicio
Vehculos FLC Otros Distribucin y trfico de largo recorrido Troncos y construccin Transportes de construccin pesados y fuera carretera
1
Calidad de grasa
Crucetas (lubricables) con lubricador Crucetas (sin lubricacin) sin lubricador Cojinete de apoyo Estras deslizantes Los intervalos de servicio componentes reparados o intervenidos, son los mismos que para los componentes nuevos. Ver la tabla Calidad de grasa en el captulo Componentes lubricables (con lubricador) Requisitos de grasa lubricante: Volvo nm. art. 3091917-9 Ver la tabla Calidad de grasa en el captulo Componentes lubricables (con lubricador)
Servodireccin, Eje pusher dirigible, Elevador bogie, Cubo, Bomba de basculamiento de cabina
Calidad de aceite y grasa Servodireccin FLC, FL6 PSS-SING PSS-DUAL Aceite ATF tipo Dexron lll unos 4,5 litros unos 6,0 litros unos 9,0 litros Solamente en relacin con las reparaciones. Una vez al ao. Volumen de aceite Cambio de aceite y grasa Cambio del filtro
Fecha 2.04
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Nro.
Edicin
Pg. 37(43)
175
09
14
Calidad de aceite y grasa Sistema de direccin, eje pusher dirigible hidrulicamente y eje de rueda portante dirigido hidrulicamente Elevador bogie
Volumen de aceite
Aceite hidrulico BLV o aceite que cumpla con el estndar MIL-H-5606F 5,5 litros Una vez al ao.
Solamente en intervenciones en el cubo o por si han entrado impurezas en los cubos de las ruedas. Solamente en relacin con las reparaciones.
Bomba de basculamiento de la cabina Cubos de rueda lubricados con grasa Cubos de rueda lubricados con grasa FL6, FLC
Aceite hidrulico BLV Grasa lubricante en base a litio con consistencia ndice NLGI 2 2,5 Grasa lubricante en base a litio con consistencia ndice NLGI 2,5
Solamente en intervenciones en el cubo o por si han entrado impurezas en los cubos de rueda.
Frenos
Calidad Lquido para frenos Intervalo de cambio Cambiar el lquido de frenos mnimo una vez cada dos aos. DOT4 (SAE J 1703) Nota! En caso de conducciones continuas donde el freno es utilizado muy a menudo y de forma muy fuerte, por ejemplo en la conduccin por carreteras montaosas y con clima muy hmedo, habr que cambiar el lquido de frenos una vez al ao. Intervalo de cambio cada 12 meses.
Diafragma del cilindro de freno de resorte (freno de disco hidrulico) FLC, FL6
Secante del secador AIRDRY-E Otros Intervalo de cambio mnimo cada 24 meses o cuando se enciende el icono del display del conductor. Intervalo de cambio mnimo cada 12 meses o un mximo de 200.000 km, eligiendo lo que primero ocurra.
Fecha 2.04
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 38(43)
175
09
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Calidad de grasa
Grasa lubricante a base de litio con aditivo EP y consistencia NLGI nm. 2.
FM, FH, VM
para una definicin del ciclo de transporte, ver Ciclo de transporte pgina 5 En una parte de las definiciones que siguen se utilizan denominaciones inglesas. Esto es intencionado. Sin embargo, las denominaciones van acompaadas de una explicacin en el idioma correspondiente, Cada denominacin tiene una abreviatura que se utiliza en las tablas siguientes.
T1008231
T1008232
T1008233
Fecha 2.04
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 39(43)
175
09
14
Distribucin S
2
Construccin 1 R S/R
2
VR
2
Incluye troncos, volquete, dmper, cambiador de carga, hormigonera, compresor basuras y vehculos especiales. Lo que ocurra primero. En Europa y con peso bruto mximo de 36 toneladas, el intervalo se puede aumentar hasta 100.000 km. B-ride no se lubrica en camiones construidos a partir de la semana 43 del 2003. Segn lo siguiente: A-ride - suspensin, alojamiento bogie y elevador bogie, B-ride y T-ride - alojamiento bogie. En determinadas condiciones puede ser necesaria una lubricacin ms frecuente.
Intervalos de lubricacin VM
Ciclo de transporte Condiciones de la carretera Frenos, palancas de freno, pivote de mangueta, articulacin de direccin, etc. Eje de rueda portante, eje de brazo elevador Eje de rueda portante, cubo
1
Distribucin R
Construccin 1 S/R VR
Incluye troncos, volquete, dmper, cambiador de carga, hormigonera, compresor basuras y vehculos especiales.
Quinta rueda
Para la quinta rueda hay que usar una grasa con base de litio y consistencia ndice NLGI 2; p. ej., Grasa Volvo 2 EP, nm. artculo 1161960.
Grasa
Fliessfett AN 0 BP Energrease ZS 0 DEALITH EP 0 Divinol L 0 Fliessfett N
Fabricante
Autol-Werke GmbH AVIA Minerall AG BP Oil Deutschland GmbH Calypsol Castrol Ltd., England
Grasa
Autol Getriebefliessfett ZSA AVIALITH 000 EP Energrease ZS 00 SF7-042 Castrol CLS Grease
Fecha 2.04
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 40(43)
175
09
14
Grasa
Dealit EP 00
Fabricante
MV - GmbH Optimol Pluto Reiner Chemische Fabrik GmbH RHENUS Wilhelm Reiners GmbH & Co.
Grasa
MV-Signum EP Z Olit 00 Plutoleum SHM 000 Gearmaster ZSA Rhenus Norlith FZS 000
Deutsche Shell AG
ELF Esso FINA Fuchs Minerallwerke GmbH Georg Oest Minerallwerke Kompressol-l Verkaufs GmbH KRAFFT
Shell Retinax CS
MULTI BT 000 Grease TCL 435 MARSON ZS - G 0116 Renolit LZR 000 Oest Spezialfett LT 000 EP Kompressol CZ 8332/N
Rhenus Norlith BZS 0 1 Rhenus Norlith BZS 000 1 Siebert GmbH Fliessfett EP7028
Multifak 6833 EP 00 Veedol GFG Wiolub LFK 00 Divionol Fett Central 00
KEC-Grease
Biodegradable
Intervalo de llenado
El intervalo de llenado para el sistema de lubricacin central es cada 6 meses o cuando el nivel ha descendido hasta la marca mnima del envase. El volumen es 2,7 kg. por vehculo tractor y 6 kg. para los dems.
Cabina
Filtro de cabina
Modelo FL/ FH/ NH/ FM VM Intervalo de cambio 12 meses Lavar con agua y jabn cada dos cambios de aceite. Intervalo de cambio, 12 meses.
Lubricacin de la cabina
La lubricacin de la cabina debe realizarse en relacin con el servicio general, servicio completo o en caso necesario
Fecha 2.04
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 41(43)
175
09
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Aceites para cubo de rueda delantera Viscosidad SAE 30 Nm. art. 1161944 1161943 Volumen en litros 20 5
Aceite especial
Aceite especial Volvo para compresor mecnico para D6A250 Nm. art. Volumen en ml
1161977
250
Fecha 2.04
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 42(43)
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Volumen en litros 20
Volumen en litros 20
Aceites hidrulicos
Aceite hidrulico Volvo Nm. art. 1161940 1161939 Aceite hidrulico Volvo BLV 1161942 1161938 1161935 Aceite hidrulico, biodegradable 3093938 Volumen en litros 208 20 208 4 1 20
Refrigerantes
Refrigerantes Volvo Nm. art. 1089240 Slo para el mercado francs 1161989 1089238 1089237 Refrigerante ya mezclado para -25 C 1161990 1161994 Volumen en litros 210 210 5 1 210 5
Fecha 2.04
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 43(43)
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09
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Grasa lubricante
Grasa lubricante Grasa de cojinete, Grasa Volvo Lix 2,5 EP Complejo de litio NLGI 2,5 Nm. art. 1161241 1161251 1161981 1161982 1161983 1161984 Grasa lubricante para chasis Grasa Volvo 2 EP Litio NLGI 2 1161960 1161961 1161315 1161962 Tamao 80 g 420 ml 1 kg 18 kg 50 kg 180 kg 420 ml 18 kg 50 kg 180 kg