FLECHAS MAXIMAS PERMISIBLES NTC

Deflexiones Las deflexiones transversales de elementos estructurales y sus combinaciones, incluyendo pisos, techos, muros divisorios y fachadas, producidas por cargas de trabajo, no deben exceder los valores mximos permisibles. Las tablas 7.1 y 7.2 contienen informacin adicional, relativa a edificios industriales, bodegas, y otras construcciones semejantes, con estructura de acero.

1 L es el claro de la trabe carril. 2 H es la altura a la que se apoya la trabe carril; el desplazamiento se mide a esa altura.

AISC

DEFORMACIONES Las deformaciones en miembros y sistemas estructurales bajo combinaciones de carga apropiadas no deben afectar la condicin de servicio de la estructura. Las deformaciones verticales excesivas y la falta de alineamiento surgen principalmente de 3 fuentes: (1) cargas gravitacionales, tales como cargas muertas, vivas y de nieve; (2) efectos de temperatura, fluencia lenta y asentamientos diferenciales; y (3) errores y tolerancias de construccin. Tales deformaciones pueden ser visualmente objetables; producir agrietamiento, prdida de recubrimiento exterior o separacin en puertas, ventanas y sellos; y causar dao a componentes interiores o terminaciones. Los lmites de deformacin apropiados dependern del tipo de estructura, detallamiento y uso deseado (Galambos y Ellingwood, 1986). Histricamente, los lmites comunes para miembros horizontales han sido 1/360 de la luz para pisos sujetos a carga viva reducida y 1/240 de la luz para miembros de techo. Deformaciones del orden de 1/300 de la luz (para voladizos, 1/150 del largo) son visibles y pueden llevar a dao arquitectnico o prdida de recubrimiento. Deformaciones mayores a 1/200 de la luz pueden afectar la operacin de componentes mviles como puertas, ventanas y tabiques deslizables. Los lmites de deformacin dependen mucho de la funcin de la estructura y la naturaleza de la construccin que es soportada. Los lmites tradicionales expresados como una fraccin de la luz no debieran ser extrapolados ms all de la experiencia. Por ejemplo, el lmite tradicional de 1/360 de la luz funcion bien para controlar grietas en cielos de yeso con luces comunes en la primera mitad del siglo veinte. Muchas estructuras con mayor flexibilidad se han comportado satisfactoriamente con los ahora comunes, y ms tolerantes, sistemas de cielo. Por otra parte, con la aparicin de mayores luces estructurales, se han observado problemas de servicio con cielos de malla flexibles donde las deformaciones reales fueron mucho menores que 1/360 de la luz, debido a que la distancia entre tabiques u otros elementos que pudieran interferir con la deformacin del cielo son bastante menores que la luz del elemento estructural. El control adecuado de las deformaciones es un tema complejo que requiere de la aplicacin cuidadosa del criterio profesional. West, Fisher y Griffis (2003) entregan una extensa discusin sobre los problemas. Los clculos de deformacin para vigas compuestas debieran incluir un ajuste por deslizamiento, fluencia lenta y retraccin (ver Comentario Seccin I3.1). En ciertos sistemas de piso de luz larga, puede ser necesario establecer un lmite (independiente de la luz) en la deformacin mxima para minimizar la posibilidad de daar elementos no estructurales adyacentes (ISO, 1977). Por ejemplo, puede ocurrir dao a tabiques no resistentes a cargas si la deformacin vertical excede ms de alrededor de unos 10 mm, a menos que se tomen precauciones especiales para movimiento diferencial (Cooney y King, 1988); sin embargo, muchos componentes pueden y aceptan mayores deformaciones. Las combinaciones de carga para verificar deformaciones estticas pueden ser desarrolladas utilizando anlisis de confianza de primer orden (Galambos y Ellingwood, 1986). Las pautas actuales de deformacin esttica para sistemas de piso y de techo son adecuadas para limitar dao superficial en la mayora de las edificaciones. Una carga combinada con una probabilidad anual de excedencia de 5 por ciento es adecuada en la mayora de los casos. Para los estados lmite de servicio que incluyen deformaciones visualmente objetables, agrietamiento reparables u otros daos a terminaciones interiores, y otros efectos de corto plazo, las combinaciones de carga sugeridas son: D+L D + 0.5S Para los estados lmite de servicio que incluyen fluencia lenta, asentamiento o efectos de largo plazo similares, la combinacin de carga sugerida es: D + 0.5L El efecto de carga muerta, D, puede ser aquella parte de la carga muerta que se presenta luego de la colocacin de los componentes no estructurales. Por ejemplo, en construccin compuesta, los efectos de carga muerta suelen ser tomados como aquellos aplicados luego que el hormign ha curado. Para clculos relativos al cielo, los efectos de carga muerta pueden incluir aquellas cargas aplicadas luego que la estructura de cielo est en su lugar.

MC CORMAC

Las deflexiones de las vigas de acero se limitan generalmente a ciertos valores mximos. Algunas de las buenas razones para limitar las deflexiones son las siguientes: 1. Las deflexiones excesivas pueden daar los materiales unidos o soportados por las vigas consideradas. Las grietas en los plafones ocasionadas por grandes deflexiones en los largueros que los soportan son un ejemplo. 2. La apariencia de las estructuras se ve afectada por deflexiones excesivas. 3. Las deformaciones excesivas no inspiran confianza en las personas que utilizan una estructura, aunque exista una completa seguridad desde el punto de vista de la resistencia. 4. Puede ser necesario que diferentes vigas que soportan la misma carga, tengan las mismas deflexiones. La prctica americana normal para edificios ha sido limitar las deflexiones por carga viva a aproximadamente 1/360 de la longitud del claro; se supone que esta deformacin es la que toleran las vigas con el fin de que los aplanados o los plafones que soportan no presenten grietas. La deflexin de 1/360 es slo uno de los muchos valores de la deflexin mxima en uso para las diferentes condiciones de carga, por distintos ingenieros, o diferentes especificaciones; para los casos donde se soporta maquinaria delicada y precisa, las deformaciones mximas pueden quedar limitadas a 1/1 500 o 1/2000 de la longitud del claro. Las especificaciones AASHTO 1989, fijan las deflexiones de las vigas y trabes de acero por efecto de cargas vivas e impacto a 1/800 del claro. (Para los puentes en reas urbanas y que usan tambin los peatones, las especificaciones AASHTO recomiendan un valor mximo de 1/1 000 del claro.) Las especificaciones LRFD no especifican exactamente deflexiones mximas permisibles. Existen tantos materiales diferentes, tipos de estructuras y cargas que no es aceptable un solo grupo de deflexiones mximas para todos los casos. Por ello los valores mximos debe establecerlos el proyectista basndose en su experiencia y buenjuicio. Antes de sustituir a ciegas la frmula que da la flecha de una viga para determinada condicin de carga, el lector deber saber los mtodos tericos para calcular deflexiones; entre estos mtodos se incluyen los de area de momentos, los de la viga conjugada y el trabajo virtual. Con estos mtodos pueden obtenerse varias expresiones como la del final de este prrafo para la deflexin en el centro del claro de una viga simple con carga uniformemente repartida. L =

AISC

Contraflecha Est permitido el uso de calor para enderezar o dar contraflecha a miembros en aceros A514/A514M y A852/A852M, de igual manera como se permite para otros aceros. Sin embargo, la mxima temperatura permitida es 590 C (1,100 F) algo inferior a los 650 C (1.200 F) permitidos para otros aceros. Cuando es requerida por los documentos de contrato, la contraflecha, se puede lograr de varias formas. En el caso de enrejados y vigas armadas, la curvatura deseada se puede obtener durante el ensamblaje de las partes componentes. Dentro de ciertos lmites, a las vigas laminadas se les puede dar contraflecha en fro. La aplicacin local de calor ha sido utilizada por mucho tiempo como una forma de enderezar o dar contraflecha a vigas. El mtodo depende de un acortamiento ltimo de las zonas afectadas por el calor. Un cierto nmero de estas zonas, en el lado que ser sujeto a compresin durante la contraflecha en fro, son calentados lo suficiente como para ser alterados por la restriccin impuesta por las reas no calentadas que las rodean. El acortamiento ocurre durante el enfriamiento. Mientras la curvatura final y la contraflecha pueden ser controladas por estos mtodos, se debe tener presente que es inevitable cierta desviacin debido a consideraciones de ejecucin y cambio permanente durante la manipulacin. La contraflecha se define usualmente por una ordenada media, ya que controlar ms de un punto es difcil e innecesario normalmente. Invertir las contraflechas es difcil de lograr y no se recomienda. Voladizos largos son sensibles a la contraflecha y pueden necesitar un control ms preciso.