EJES Y COJINETES

I.

EJES

1.1 CONCEPTO Se llama eje o rbol al elemento sobre el cual se sientan las partes giratorias de una mquina que verdaderamente resulta ser el eje geomtrico de rotacin de estas.

 El eje sirve solo para sostener los elementos giratorios , los ejes pueden ser inmviles respecto a los elementos asentados en ellos o pueden girar junto con ellos . Los rboles a diferencia de los ejes , adems de sostener al elemento giratorio transmite el par de torsin , por consiguiente los rboles resultan cargados no solo por los esfuerzos flectores sino tambin por el par de torsin que tiene lugar por toda la longitud o en sectores aislados del rbol.

 1.2 DIMETRO DE LOS EJES : Hay ejes que tienen el mismo dimetro en toda su longitud . Pero lo usual es que un eje tenga diferentes dimetros . Ninguno de los ejes es simplemente un cilindro recto , siempre tienen algn detalle adicional. El mas corriente es el menor dimetro de los extremos del eje

 1.3 EXTREMOS DE EJES: Suelen ser cilndricos pero de menor dimetro que el resto del eje . El extremo del eje o parte de menor dimetro debe tener una longitud de acuerdo con el dimetro . En general los extremos de ejes corrientes tienen una longitud aproximada del doble que los dimetros en el extremo del eje. Hay tambin extremos cnicos muy tiles cuando el eje ha de introducirse dentro de un agujero completo ya que la conicidad facilita la entrada .

EXTREMOS DE EJES:

 1. 4 TIPOS DE EJES EJES HUECOS EJES DENTADOS EJES ACANALADOS EJES DE ALAMBRES FLEXIBLES

TIPOS DE EJES

EJES DENTADOS

 1.5 SECCIONES DE LOS EJES: Cuando el eje esta fijo y es el cubo de la pieza el que gira sobre el, de modo que el eje sirve solamente de apoyo y trabaje solo a flexin, pero no torsin, la seccin circulares absolutamente necesaria. Por el contrario, cuando el eje es un rbol de transmisin, puede tener una seccin diferente que evite el deslizamiento: esa seccin puede ser cualquiera , siempre que el agujero del eje en el que vaya alojado el rbol tenga la misma seccin y encaje con l perfectamente.

 1.6 MATERIALES DE LOS EJES resistencia suficientemente altas la capacidad de poder ser tratados trmica y qumico_trmicamente para disminuir la influencia de la concentracin de tensiones La buena maquinabilidad o manejabilidad.

 se utiliza: el acero al carbono de las marcas 25, 30, 40 y 45 por la norma GOST y el normal y elevado de las marcas Ct 3, Ct 4, Ct 5, por la norma GOST. El acero de la marca 45 es el que se emplea mas frecuentemente por disponer de mayor maquinabilidad; a base de un tratamiento termico se le puede dar altas propiedades mecnicas que alcancen ces. trac > 80 Kg/mm2.

 1.7 CARACTERSTICAS DE LOS EJES.

2 . COJINETES

2. COJINETES
2.2 CONCEPTO La designacin de los cojinetes consiste en dirigir el movimiento de los ejes y de los rboles que estn colocados en ellos y soportan los esfuerzos actuantes sobre estos elementos La finalidad de los cojinetes es disminuir los efectos daosos de rozamiento y mantener el eje en su posicin de trabajo.

 Cojinetes Axiales Los cojinetes axiales impiden el movimiento axial de un punto del eje; por lo tanto, son capaces de proporcionar la fuerza necesaria en la direccin del eje. Cojinetes Radiales los cojinetes radiales no impiden el desplazamiento axial del eje, sino slo aquellos perpendiculares al mismo, es decir, los que tienden a separarlo del punto de sujecin.

2.3 TIPOS DE COJINETES

Cojinetes colgantes para barrenas, recubrimientos de canales y bordes de paletas rascadoras

Cojinetes colgantes para barrenas, recubrimientos de canales y bordes de paletas rascadoras Entre las caractersticas inherentes de los cojinetes colgantes se encuentran: la autolubricacin, un coeficiente de friccin bajo, una tasa reducida de desgaste, la no contaminacin de materiales, una alta resistencia a la abrasin y una operacin silenciosa.

 Cojinetes de rtula montados en metal y cojinetes esfricos Los cojinetes de chumacera de montaje metlico, de brida lateral y brida central se usan en todo el mundo para resolver problemas en transmisiones de potencia de servicio liviano y semipesado en una amplia variedad de maquinaria y equipo Utilizando acero de alta resistencia Ofrecen una gran flexibilidad en el diseo de mquinas.

Cojinetes de rtula montados en metal y cojinetes esfricos

Chumaceras, montajes de brida y formas especiales

Las chumaceras y los montajes de bridas pueden ser construidas de una sola pieza o de dos piezas, con agujeros perforados a travs para ejes o con cojinetes esfricos de rtula construidos de una sola pieza o de dos.

Cojinetes extremos de rodillos y accesorios

Los cojinetes para extremos de rodillos se usan en forma generalizada para los rodillos de cintas transportadoras. En muchas aplicaciones, estos cojinetes de madera dura autolubricados para extremos de rodillos permiten alcanzar mayores velocidades de carga, obtener un menor factor de desgaste y tienen un costo menor que la mayora de los cojinetes plsticos.

Cojinetes extremos de rodillos y accesorios

 Cojinetes lisos y de brida, arandelas de empuje, material en barras Existe una variedad de materiales metlicos y no-metlicos en dimensiones estndar o segn especificaciones para adecuarse a los requerimientos exactos de su diseo..

Rodillos para poleas de cable en lneas de enlatado y poleas de diseo especial, ruedas de patines y accesorios Estos rodillos estndar y de diseo especial estn fabricados para satisfacer las demandas de la mayora de las condiciones de operacin presentes en la industria del manejo de materiales. Los rodillos normalmente vienen equipados con cojinetes extremos de madera dura autolubricada o con cojinetes extremos de plstico.

Los rodillos de uso ms comn incluyen: Rodillos de PVC rgido (de alto impacto) Rodillos de aluminio Rodillos de acero inoxidable Rodillos de niln Rodillos de acero Rodillos de madera dura

 Cojinete que emplea medios de soporte magnticos

Comprende dos piezas, caracterizado por la ubicacin de sendos imanes permanentes, enfrentados por las polaridades magnticas del mismo nombre, en forma radial y axial, con respecto a los ejes geomtricos del mismo.

MATERIALES
RESISTENCIA : El cojinete soporta la carga que se aplica y la transmite a la estructura que brindas soporte . Las cargas varan por lo cual a veces se requiere de resistencia a la fatiga al igual que resistencia esttica. SUSCEPTIBILIDAD A LA INCRUSTACIN : Se relaciona con la capacidad del material para mantener elementos contaminantes en el cojinete sin provocar daos en el mun que gira . Por tanto es pertinente usar un material blando

 RESISTENCIA A LA CORROSIN : Hay que tener en cuenta el entorno global en el que opera el cojinete ; incluyendo el material del que se fabrica el mun , el lubricante , la temperatura y las partculas en suspensin as como gases o vapores corrosivos .

OTROS MATERIALES
BRONCE FUNDIDO : El cojinete de bronce fundido , SAE CA932 contiene 83% de cobre ,7% de estao , 7% de plomo , y 3% de zinc ; presentan buena combinacin de propiedades para utilizarse en bombas , maquinaria y aparatos domsticos. BABBITT : Nominalmente contiene 80% de metal original de plomo o estao .Debido a lo blando que son los babbitts, su susceptibilidad a la incrustacin y resistencia al agarre son sobresalientes. Poseen gran plasticidad, termoconductividad y poseen gruesas capas de lubricantes.

 ALUMINIO : Es el mas resistente de los materiales se emplean para uso severo en motores , bombas y aeronaves . Presenta susceptibilidad pobre a la incrustacin . METALES POROSOS : Polvo de bronce , hierro y aluminio se mezclan con plomo o cobre . PLSTICOS : Baja friccin , se denominan materiales autolubricantes .

MATERIALES USADOS EN LA FABRICACIN DE COJINETES DE MOTOR a) Las BIMETALICAS, que usan mezclas de capas de aluminio sobrepuestas sobre acero. Son recomendados para utilizarlos en motores con carga de trabajo mediana, ofreciendo larga duracin.

 a)

Las BIMETALICAS SUPERIOR, son usadas en cojinetes de avanzada tecnologa para los motores modernos. Las aleaciones de capas de aluminio incluyen silicn, lo que les permite soportar mayores cargas, ofrecer mayor resistencia al desgaste y evitar las fracturas en la superficie de friccin. Son especialmente recomendados para motores que trabajan bajo condiciones severas y de mayor esfuerzo. b) Las TRIMETALICAS, emplean aleaciones de tres metales, el cobre, el plomo y el acero. Son altamente resistentes a la fatiga pero son menos resistentes a los daos producidos por efectos de la corrosin. Estos cojinetes son usados en motores de trabajo pesado.

 c)

Las de BABBITT se utilizan en los cojinetes de los rboles de leva. Los cojinetes de biela y de bancada con esta formulacin normalmente se utilizan en motores de competicin o alto desempeo. Esto por su capacidad de adaptacin a la deformacin y absorcin de partculas metlicas limitando los riesgos de daos ms costosos a la superficie del cigeal cuando el motor trabaja bajo carga severa. Su uso es recomendado especialmente en los motores sper cargados de competencia que utilizan combustibles especiales como el nitrometanol o en motores de carrera que usan alcohol.

PROCESOS PARA LA OBTENCIN DE COJINETES

MOLDEADO CENTRFUGO Un proceso por el cual se aplica el metal Babbitt a la superficie del cojinete mediante fuerza centrfuga. MOLDEADO ESTTICO Un proceso particularmente til cuando se fabrican patines de empuje y cojinetes de formas inusuales. SOLDADURA TIG Un mtodo de aplicacin de metal Babbitt sobre una superficie existente de metal Babbitt. ROCIADO METLICO Una parte esencial del proceso de restauracin de los dimetros exteriores a las especificaciones originales.

COJINETE DE MOTOR ELCTRICO GRANDE (El calce esfrico ha sido rociado con metal para mantener el tamao del dibujo) ESPECIFICACIONES: 508 mm (20 PULGADAS) DE DIMETRO INTERIOR x 508 mm (20 PULGADAS) DE LARGO x 787,4 mm (31 PULGADAS) DE DIMETRO ESFRICO USO: MOLINO DE ACERO

 PROCESO DE ROCIADO POR LLAMA CON LOS LTIMOS AVANCES TECNOLGICOS

 SEGUIMIENTO AVANZADO CBB provee un seguimiento total del material y control de procedimiento para todos los encargos, incluyendo requisitos militares, nucleares y otros de semejante alta calidad.

 PATINES DE EMPUJE DE TURBINA HIDRULICA Los servicios incluyen soporte, esmerilado de los patines de empuje y la instalacin de elevadores de petrleo de alta presin.

LMINA DE EMPUJE SLIDA

FRECUENCIA DE RELUBRICACIN
Velocidad y Tamao Generalmente, cuanto ms

pequeo sea el cojinete y ms rpida la velocidad, tanto ms frecuente deber ser la relubricacin con grasa. Temperatura de trabajo Cuando un cojinete trabaja por encima de los 65 C (150 F), la frecuencia de relubricacin debe ser incrementada. Por ejemplo, un cojinete operando a 120 C (250F) requerir reengrasado 10 veces ms frecuente que cuando opera por debajo de los 65 C (150F).

 CONDICIONES AMBIENTALES Cuando los cojinetes estn sometidos a contaminacin ser necesaria una mayor frecuencia de relubricacin.

LOS COJINETES EN EL MERCADO Cojinete CCVI Cojinete Fenner Drives Cojinete GLACIER Cojinete NB Cojinete NTN Cojinetes anti-corrosin KAYDON Cojinete auto-alineantes CSR Cojinete de aire Newport Motion Control

Cojinete de aire, de gran rigidez DOVER INSTRUMENT Cojinete de brazo INA Cojinete de contacto blico para instrumentos BARDEN Cojinete de elevacin MUSTHANE S.A. Cojinete de plano de junta diametral ISO ROULEMENTS Cojinete de precisin BARDEN Cojinete de precisin SKF Cojinete de resina alimentaria CSR

Cojinete de rodamiento cnico DODGE Cojinete de rodamiento-casquillo DODGE Cojinete de rodamiento-casquillo RENK Cojinete de rodamientos de bolas DODGE