DESARROLLO

En esta seccin se encontrara con una gran cantidad de ensayo realizados en nuestra escuela con equipamiento propio, la realizacin fue hecha en el marco de la Feria Juveniles de Ciencia y Tecnologa Nacionales del ao 1997 por los alumnos De Souza Santos Mauricio Javier, Eguia Ezequiel Marcos y Garquichevich Diego Gaspar todos ya Tcnicos Mecnicos recibidos en nuestra escuela. Las actividades llevadas a cabo para realizar este estudio consistieron, primero, en recabar toda la informacin referida a cada una de las experiencias. Luego la realizacin de las experiencias prcticas con la obtencin de los datos que caracterizan a cada material en estudio. Para la realizacin de los ensayos se debieron mecanizar 32 probetas (en el taller de nuestra escuela) todas las stas segn normas, partiendo nicamente de dos barras, una de cada material.

Esta seccin se encontrara con el anlisis completo de dos aceros: el SAE 1015 (acero al Carbono con 0,15 % C) y el SAE 1045 (acero al Carbono con 0,45 % C).. Comprobaremos el comportamiento de los acero sometido a solicitaciones distintas, el de mayor % de C, debido a sus caractersticas soporta tensiones ms elevadas en los distintos tipos de ensayos [Ensayo de Traccin, Compresin, Flexin y Corte] y adems tiene, indudablemente, deformaciones menores que su similar. La dureza va en incremento con el % de C lo que implica una diferencia a favor del SAE 1045 [Ensayo de Dureza]. Sometido a grandes deformaciones estticas [Ensayo de plegado], no hay grandes discrepancias ya que la diferencia de % de C de su estructura no es grande como para hablar de un material dctil y otro frgil, pero si, la hora de evaluar la energa necesaria para producir la ruptura [Ensayo de Impacto] los valores son mayores para el material ms tenaz como el de menor % de C. En la solicitacin dinmica [Ensayo de Fatiga] el acero SAE 1045 soportar ms nmero de ciclos que el SAE 1015 an con tensiones ms elevadas. El trabajo esta completado con un Anlisis Qumico completo y un Examen Metalogrfico para saber con certeza con que materiales trabajamos.

A N L I S I S

Q U M I C O

Trabajamos con aceros provenientes de dos barras, una de cada material; el material fue provisto por un comercio el cual garantiza las caractersticas pedidas. Pero para asegurarnos que trabajbamos con el material especificado se le realizar un anlisis qumico que tiene como objeto obtener los % de cada uno de los componentes que lo integran. ANLISIS QUMICO DE LAS PROBETAS DE NUESTRO ESTUDIO. En nuestro caso recurrimos al Instituto DAT (Direccin de asesoramiento y servicio tecnolgico) ya que el instrumento de la escuela no es tan completo en funcin a los elementos que detecta. Se realizo en un Espectrofotometro de Admisin (para base hierro, o sea para solo anlisis qumicos de materiales ferrosos), marca SPECTROLAB. El anlisis consiste en una chispa que ataca la muestra y lee el espectro que en funcin de la longitud de onda de este espectro se determina los componentes. El chispeo se realiza en varios lugares de la muestra con una atmsfera de Argn para eliminar el oxigeno.

De la serie de mediciones se hace un promedio obteniendo as el % de cada componente que forma el acero: Muestra 1 Carbono:0,166% Silicio: 0,0076% Manganeso: 0,031% Fsforo: 0,012% Azufre:0,012% Cromo: 0,035% Nquel: 0,027% Molibdeno: 0,011 Aluminio:0,0005% Cobre: 0,046% Wolframio: 0,028% Titanio: 0,0001% Vanadio:0,0005% Nobio: 0,0024% Estao: 0,011% Boro: 0,0001% Plomo:0,0072% Hierro: 99,01% Muestra:2 Carbono:0,428% Azufre:0,010% Aluminio:0,0005%

Silicio: 0,218% Cromo: 0,026% Cobre: 0,095%

Manganeso: 0,740% Fsforo: 0,015% Nquel: 0,045% Molibdeno:0,018 Wolframio: 0,018% Titanio: 0,0001%

Vanadio:0,0005% Nobio: 0,018% Estao: 0,0092% Boro: 0,0000% Plomo:0,0050% Hierro: 98,35% De los valores anteriores concluimos que la muestra 1 se trata de un ACERO SAE 1015 (no es un acero con 0,1 % de carbono como el proveedor del material especific) y la muestra 2 es un ACERO SAE 1045. Esta investigacin era intencin de trabajar con un acero SAE 1010 ms comn que el SAE 1015

M E T A L O G R A F I A
La metalografa estudia la estructura de los metales y sus aleaciones estos tienen un enorme campo de aplicacin en las construcciones mecnicas y metlicas.

EXAMEN MICROGRAFICO
Los ensayos microgrficos se realizan sobre muestras o probetas de los materiales que han de ser sometidos a estudio, preparamos una superficie que luego de ser pulida convenientemente, se ataca con reactivos qumicos apropiados a la finalidad de la determinacin a realizar. Si el examen se ejecuta para analizar una fractura, la que se sospecha provocada por irregularidades en el material, las muestras debern ser por lo menos dos, una de la propia fractura y otra de una zona intacta de la misma pieza, con el objeto de observar y comparar las modificaciones que ha sufrido la estructura y de las que se podrn deducir y contar con una mayor cantidad de datos, es necesario tener en cuenta adems, los tratamientos recibidos por la pieza en su fabricacin, como forjado, laminado, recocido, temple, etc. pues en muchos casos (forjado y laminado) es beneficio contar con muestras en las distintas direcciones de sus fibras. Como se ha indicado, el estudio en si se hace sobre superficies convenientemente preparadas de dichas muestras o probetas. Esta preparacin consistente en llegar a un pulido casi perfecto, para lo cual se parte de un desbaste que podramos llamar grueso, con el fin de aplanar la superficie, lo que se consigue con un ajuste a lima o con el auxilio de devastadoras mecnicas de diseo especial. Los reactivos qumicos y sus finalidades son muy variadas, pero en principio se busca con ellos la revelacin, por coloracin o por corrosin, de los distintos componentes de una estructura metalografica para poder diferenciarlos con facilidad. Por lo general, estn constituidos por cidos, lcalis, etc. diluidos en alcoholes, agua, glicerina, etc. Y su eleccin se har de acuerdo con la naturaleza qumica la estructura a destacar en la muestra. Con tal fin, una vez pulida la superficie se har en agua caliente, frotndola con un algodn o tela suave para quitarle todo rastro de las operaciones anteriores o grasitud que pueda presentar, concluyendo esta limpieza con alcohol etlico o solvente similar y secndola con un soplado de aire caliente.

Las fotografas obtenidas de estos exmenes, genricamente llamados Microfotografas , se logran con la ayuda del microscopio metalogrfico, cuyos principios pticos y de observacin no difieren mayormente de los comunes. En l, con iluminacin adecuada de una, se observa por reflexin (los rayos luminosos al incidir sobre el objeto se refleja hacia el ocular), la imagen de la superficie atacada, a travs de un sistema de lentes con los que se amplifica segn lo que requiera la observacin. Por otra parte, con la observacin de las estructuras microgrficas y por comparacin con microfotogrfias, es posible deducir el contenido aparente de carbono, finura y variedad de los componentes, clasificacin de aceros, reconocer las inclusiones por defectos de fabricacin (xidos, silicatos, oxisulfuros, silicoaluminatos), etc

EXAMEN METALOGRAFICOS A LAS PROBETAS DE SAE 1015 Y SAE 1045

Segn como vemos en las microgrfias obtenidas de los exmenes, reafirman que la muestra 1 es un acero SAE 1015 segn la distribucin de la perlita y la ferrita. Y las micrografas de la muestra 2 reafirman que estamos trabajando con un acero SAE 1045, as lo muestra el contenido de ferrita y de la perlita laminar.

T R A C C I N

Un cuerpo se encuentra sometido a traccin simple cuando sobre sus secciones transversales se le aplican cargas normales uniformemente repartidas y de modo de tender a producir su alargamiento. Por las condiciones de ensayo, el de traccin esttica es el que mejor determina las propiedades mecnicas de los metales, o sea aquella que definen sus caractersticas de resistencia y deformabilidad. Permite obtener, bajo un estado simple de tensin, el lmite de elasticidad o el que lo reemplace prcticamente, la carga mxima y la consiguiente resistencia esttica, en base a cuyos valores se fijan los de las tensiones admisibles o de proyecto (adm.)y mediante el empleo de medios empricos se puede conocer, el comportamiento del material sometidos a otro tipo de solicitaciones (fatiga, dureza, etc.). Cuando la probeta se encuentra bajo un esfuerzo esttico de traccin simple a medida que aumenta la carga, se estudia esta en relacin con las deformaciones que produce. Estos grficos, permiten deducir sus puntos y zonas caractersticas revisten gran importancia, dicho grfico se obtiene directamente de la mquina.

Un caso tpico es el diagrama que nos presenta el grfico de un acero dctil indicado en la figura, en donde el eje de las ordenadas corresponde a las cargas y el de la abscisas al de las deformaciones longitudinales o alargamientos en milmetros. 1) Periodo elstico Se observa en el diagrama que el comienzo, desde el punto O hasta el A, esta representado por una recta que nos pone de manifiesto la proporcionalidad entre los alargamientos y las cargas que lo producen (Ley de Hooke). Dentro de este periodo y proporcionalmente hasta el punto A, los aceros presentan la particularidad de que la barra retoma su longitud inicial al cesar la aplicacin de la carga, por lo que recibe indistintamente el nombre de periodo de proporcionalidad o elstico. 2) Zona de alargamiento seudoelstico Para el limite proporcional se presentan un pequeo tramo ligeramente curvo AB, que puede confundirse prcticamente con la recta inicial, en el que los alargamientos elsticos se les suma una muy pequea deformacin que presenta registro no lineal en el diagrama de ensayo. La deformacin experimentada desde el limite proporcional al B no solo alcanza a valores muy largos, si no que fundamentalmente es recuperable en el tiempo, por lo que a este punto del diagrama se lo denomina limite elstico o aparente o superior de fluencia.

3) Zona de fluencia o escurrimiento El punto B marca el inicio de oscilaciones o pequeos avances y retrocesos de la carga con relativa importante deformacin permanente del material. Las oscilaciones en este periodo denotan que la fluencia no se produce simultanea mente en todo el material, por lo que las cargas se incrementan en forma alternada, fenmeno que se repite hasta el escurrimiento es total y nos permite distinguir los limites superiores de fluencia. El limite elstico aparente puede alcanzar valores de hasta el 10 al 15 % mayores que el limite final de fluencia. 4) Zona de alargamiento homogneo en toda la probeta. Ms all del punto final de fluencia C, las cargas vuelven a incrementarse y los alargamientos se hacen ms notables, es decir que ingresa en el perodo de las grandes deformaciones, las que son uniformes en todas las probetas hasta llegar a D, por disminuir, en igual valor en toda la longitud del material, la dimensin lineal transversal. El final de perodo de alargamiento homogneo queda determinado por la carga mxima, a partir de la cual la deformacin se localiza en una determinada zona de la probeta, provocando un estrechamiento de las secciones que la llevan a la rotura, al perodo DE se lo denomina de estriccin. En la zona plstica se produce, por efecto de la deformacin, un proceso de endurecimiento, conocido con el nombre de acritud , que hace que al alcanzar el esfuerzo la resistencia del metal, ste al deformarse adquiere ms capacidad de carga, lo que se manifiesta en el grfico hasta el punto D. 5) Zona de estriccin En el perodo de estriccin, la acritud, si bien subsiste, no puede compensar la rpida disminucin de algunas secciones transversales, producindose un descenso de la carga hasta la fractura.

PROBETAS PARA TRACCION

Las probetas para los ensayos de traccin pueden ser: industriales o calibradas; estas ltimas, se emplean en experiencias ms rigurosas y adoptan formas perfectamente cilndricas o prismticas, con extremos ensanchados, no solo para facilitar su sujecin en la mquina de ensayo, sino para asegurar la rotura dentro del largo calibrado de menor seccin; en la cual se marcan los denominados Puntos fijos de referencia a una distancia inicial preestablecida (lo), que permitir despus de la fractura, juntando los trozos, determinar la longitud final entre ellos (L). Estos hechos han motivado la normalizacin de la longitud inicial, estipulndose que dos o ms ensayos pueden compararse en sus alargamientos, si las probetas son geomtricamente semejantes, lo que se logra cuando lo es proporcional al dimetro o raz cuadrada de la seccin. O sea que los ensayos sobre probetas distintas resultan comparables si se cumple que la ley de semejanza:

El grfico de la probeta de traccin a utilizar es segn la norma IRAM

MAQUINA DE ENSAYO
La siguiente es una foto de la maquina utilizada para realizar el ensayo de traccin, en la cual vemos el dial que nos marca la cargas , el diagramador y el sistema donde se realiza el ensayo con la probeta colocada.

MODO Y TIEMPO DE APLICACION DE LAS CARGAS

La carga debe aplicarse de tal manera que el esfuerzo resulte uniformemente destruido sobre la seccin transversal del material.

Tratndose de ensayos estticos el incremento de carga se efecta en forma muy lenta, para evitar los efectos de las fuerzas de inercia, velocidad que se fija segn las normas y materiales, adoptndose generalmente una variacin de 0,1 Kgf/mm y por segundo aproximadamente hasta alcanzar el limite de fluencia, a partir del cual puede llegarse como mximo a 50 Kgf/mm por minuto. Resulta de gran importancia la velocidad de la aplicacin de la carga de ensayo, pues su incremento produce un retraso en la aparicin de las deformaciones plsticas y un aumento de la resistencia del material. Si las cargas se aplican en forma extremadamente lentas se obtiene una disminucin del limite de fluencia y un aumento de la resistencia, aunque a expensas de la ductilidad, que disminuye considerablemente.

DETERMINACIONES A EFECTUAR EN UN ENSAYO DE TRACCION ESTATICO

El ensayo de traccin es el que mejor define las propiedades mecnicas de los metales sometidos a la accin de cargas estticas. Estas propiedades quedan determinadas si se calcula la aptitud del material a resistir las cargas que le pueden ser aplicadas (propiedades de resistencia) y las deformaciones que experimente por la accin de stas (propiedades de deformaciones). Propiedades Mecnicas De Resistencia: Del grfico de ensayo pueden determinarse los valores de las cargas a los limites proporcionales y de fluencia y la que corresponde a la mxima, que permiten calcular las tensiones convencionales que fijan las propiedades de resistencia. Resistencia esttica a la traccin

Tensin al lmite inicial de fluencia:

Tensin al limite convencional 0,2

La determinacin de los limites convencionales requiere el empleo de extensmetro o maquinas con registradores electrnicos. Propiedades Mecnicas De Deformabilidad: Alargamiento De Rotura: si antes de comenzar las experiencias se marcan sobre la probeta, en una generatriz o recta, los puntos de referencia de acuerdo con la norma aplicada (Lo) despus del ensayo, juntando los trozos, es factible medir la distancia que los separa (L), de modo que el alargamiento total resulta:

Conocido este valor se puede determinar es alargamiento de rotura que no es mas que el unitario convencional correspondiente a la factura, se lo indica con % en lugar de % como es establecido para cualquier otro punto de diagrama. Estriccin: como ya sabemos, una vez alcanzada la carga mxima se produce un estrangulamiento en una zona determinada de la probeta. Esta disminucin de seccin hace que se llegue a la rotura cuando la carga es inferior a la mxima aplicada, diferencia que se acrecienta con la ductilidad del material.

La estriccin ser, entonces la disminucin relativa porcentual de la seccin transversal de la rotura.

ENSAYO DE TRACCION SAE 1015

Dimetro inicial de la probeta (Di) = 20 mm. La seccin inicial es:

Longitud inicial (Li) = 200 mm. (Distancia entre puntos de referencias). Luego del ensayo, las dimensiones finales son: Dimetro final (Df) = 11,1 mm. La seccin final es:

Longitud final (Lf) = L1 + L2 +L3 = 132,22 mm + 123,66 mm + 12,5 mm Lf = 268,38 mm Observacin: Debido a que la probeta no rompi en su tercio medio debimos aplicar el mtodo de la norma IRAM de traccin a saber: a) Se supone que la fractura se produce en el centro de la probeta, caso ideal, o en un punto muy prximo a l. b) Se acepta que el material experimenta iguales deformaciones a ambos lados de la probeta. Como es necesario medir 10 divisiones de cada lado de la rotura en nuestro caso solo pudimos medir 9 divisiones, la divisin restante se tom del otro lado de la rotura. Del diagrama se obtienen los distintos valores de carga.(Afectndolo de la escala de carga del diagrama = 125 Kgf/mm) (Pp) Carga al lmite proporcional = 62 mm x Escala de carga Pp = 62 mm x 125 Kgf/mm = 7750 Kgf. (Pf ) Carga de fluencia = 61 mm x 125 Kgf/mm = 7625 Kgf (Pmax) Carga mxima = 101,5 mm x 125 Kgf/mm = 12687,5 Kgf (Lp) Alargamiento en el perodo proporcional = 11 mm x Escala de Lp =

 Lp = 11 mm x 0,016 mm/mm = 0,176 mm CALCULO DE TENSIONES

El diagrama de ensayo es el siguiente:

Al finalizar el periodo elstico se suspendi el uso del extensmetro (debido a que su alcance no es tan grande y tambin que solo es de importancia medir la deformacin el periodo proporcional o elstico y no la deformacin total que la realizamos al final al medir la probeta). El diagrama sigue en funcin del tiempo a razn de 5 mm/min. .

ENSAYO DE TRACCION SAE 1045

Di = 20 mm

Li = 200 mm Luego del ensayos las dimensiones son: Df = 14,12 mm

Lf = 241,38 mm Pp = 110 mm x 125 Kgf/mm = 13750 Kgf Pf = 106,5 mm x 125 Kgf/mm = 13312,5 Kgf Pmax = 172 mm x 125 Kgf/mm = 21500 Kgf Lp = 21,5 mm x 0,016 mm/mm = 0,344 mm CALCULO DE TENSIONES

El siguiente esquema es el diagrama del ensayo SAE 1045 (se debe tener tambin en cuenta las observaciones hechas para el diagrama del SAE 1015)

La foto muestra claramente las diferencias en las deformaciones causadas por el ensayo: el SAE 1015 con mayor alargamiento y mayor estriccin que el SAE 1045 que vemos abajo en la foto

F L E X I O N
El esfuerzo de flexin puro o simple se obtiene cuando se aplican sobre un cuerpo pares de fuerza perpendiculares a su eje longitudinal, de modo que provoquen el giro de las secciones transversales con respecto a los inmediatos. Sin embargo y por comodidad para realizar el ensayo de los distintos materiales bajo la accin de este esfuerzo se emplea generalmente a las mismas comportndose como vigas simplemente apoyadas, con la carga concentrada en un punto medio (flexin practica u ordinaria). En estas condiciones adems de producirse el momento de flexin requerido, se superpone al un esfuerzo cortante, cuya influencia en el calculo de la resistencia del material varia con la distancia entre apoyos, debido a que mientras los momentos

flectores aumentan o disminuyen con esta, los esfuerzos cortantes se mantienen constantes, como puede comprobarse fcilmente en la figura, por lo que ser tanto menor su influencia cuanto mayor sea la luz entre apoyos. Es por esta razn que la distancia entre los soportes de la probeta se han normalizado convenientemente en funcin de la altura o dimetro de la misma, pudiendo aceptar entonces que la accin del esfuerzo de corte resulta prcticamente despreciable. Para ensayos ms precisos la aplicacin de la carga se hace por intermedio de dos fuerzas con lo que se logra flexin pura.

RESISTENCIA A LA FLEXION
La formula de la tensin ser, como ya sabemos la relacin del esfuerzo con la seccin donde acta. El momento flector mximo en la viga es igual: Mfmax = P . ( L d ) / 4 Siendo P la carga total, L la distancia entre apoyos y d la separacin entre las cargas (ver dibujo en la pag. Siguiente) Si el modulo resistente Wz es: Wz = . d /32 Remplazando en la formula que determina la tensin y considerando el momento flector mximo, obtenemos la resistencia esttica o modulo de rotura de la flexin.

FLECHA - MODULO DE ELASTICIDAD.

Cuando el material es sometido a la accin de la carga, la lnea neutra se ira flexionando denominndose FLECHA a la distancia vertical entre la posicin inicial de dicha lnea y las posiciones instantneas que tome, medidas en el lugar de mayor flexionamiento de la probeta. PROBETAS.

Teniendo en cuenta las grandes variaciones que pueden presentar las fundiciones en las distintas coladas y segn sus elementos componentes, las normas indican la forma correcta de extraer las muestras que se utilizarn en las experiencias; es as que tenemos las fundidas con la pieza; para lo cual se preparan los, lo que estarn dispuesto en condiciones tales que se evite la acumulacin de impurezas en ellos y que la solidificacin se realice en idnticas condiciones que la de toda la masa metlica.

CONDICIONES DE ENSAYOS.
Ya hemos dicho que el ensayo de flexin en metales se realiza en aquellos frgiles y muy especialmente en las fundiciones en las que, si bien no resulta el que define mejor sus propiedades mecnicas, se justifica teniendo en cuenta que las mismas se encuentran sometidas, en muchos de sus usos, a esfuerzos similares, pudiendo reemplazar en esos casos al ensayo primario de traccin. El valor de las flechas en los ensayos de verificacin, suele ser un requisito a satisfacer indicndose, de acuerdo al empleo del material una mxima o mnima segn que se desee su comportamiento como flexible o frgil.

ENSAYO DE FLEXIN LAS PROBETAS EN ESTUDIO

Mquina universal de ensayo MTS. Dimensiones de las probetas: (segn norma DIN 50110) Di = 13 mm L = 300 mm Luz entre apoyos = 260 mm Dimetro de los rodillos de carga y apoyo = 25,4 mm (1)

Tensin a la flexin ( F) = Momento flector(Mf) / Mdulo Resistente(Wz) El valor del mdulo resistente para ambas probetas:

Determinaciones para acero SAE 1015

Pp = 23 mm x Esc. de carga = 23 mm x 5,4 Kgf/mm = 124,2 Kgf MFp (Momento flector al lmite elstico):

Fp = Tensin de flexin al lmite proporcional

fe (flecha al lmite elstico) = 16 mm . Escala de flecha fe = 16mm. 0,146 mm/mm = 2,336 mm Observacin :debido a que el material no rompe sometido a flexin (el ensayo se transforma en plegado) se suspendi el ensayo con una flecha = 34,31 mm en plena deformacin plstica. En ese instante la carga era 156,6 kgf.

Determinaciones para acero SAE 1045

Pp = 30,2 mm x Esc. de carga = 30,2 mm x 5,4 Kgf/mm = 163,08 Kgf MFp (Momento flector al lmite elstico)

Fp = Tensin de flexin al lmite proporcional:

fe (flecha al lmite elstico) fe = 25mm . 0,146 mm/mm = 3,65 mm Observacin: Sucede lo mismo que en el caso anterior. Al suspender el ensayo para una flecha de 34,31 mm (igual que el caso anterior) la carga fue igual de 270 Kgf. El siguiente es el diagrama de los dos ensayos de flexin, como vemos en el, el acero SAE 1045 presenta el limite a deformaciones elsticas a una carga mayor y tambin al suspender el ensayo se nota claramente que a igual deformacin, o sea flecha, la carga es ms elevada que el del SAE 1015.

Probeta sometida a flexin

P L E G A D O
El plegado a temperatura ambiente es un ensayo tecnolgico derivado del de flexin, se realiza para determinar la ductilidad de los materiales metlicos (de l no se obtiene ningn valor especfico). Este ensayo es solicitado por las especificaciones en la recepcin de aceros en barras y perfiles, para la comprobacin de la tenacidad de los mismos y despus de haber sido sometido al tratamiento trmico de recocido. El material se coloca entre los soportes cilndricos, aplicando la carga lentamente hasta obtener el ngulo de plegado especificado para el mismo, o bien cuando se observa la aparicin de las primeras fisuras en la cara inferior o la sometida a traccin.

La luz entre los bordes de los apoyos se toma aproximadamente igual al dimetro del elemento transmisor del esfuerzo, ms tres veces el espesor del material. L=d + 3D Generalmente el plegado se obtiene en dos etapas y se realiza con un ngulo de 180. 1- Colocando el material en el dispositivo anterior se efecta el flexionamiento hasta un determinado ngulo. 2-Se termina la operacin con los platos de compresin hasta lograr un ngulo de 180. El ensayo dar resultado satisfactorio o, en otras palabras, el material ser aceptado si no presenta sobre su parte estirada grietas o resquebrajaduras a simple vista.

ENSAYO DE PLEGADO
Se realiza sobre las probetas que fueron sometidas a flexin. Para el calculo de la longitud de los rodillos de apoyo se utiliza la siguiente ecuacin: L = D + 3.d Siendo D el dimetro del rodillo que aplica la carga y d, el dimetro de la probeta. L = 76,2 mm + 3,13 mm = 115,2 mm En la mquina de ensayo Baldwin (ver foto 3) se realiz la primera etapa de plegado hasta un ngulo superior a 90 y luego sometido a una prensa y se termin en un plegado con forma de U. Al observar ambas probetas vemos que no presenta en su parte estirada grietas y tampoco resquebrajaduras a simple vista, o sea que ambos materiales (SAE 1015 y SAE 1045) son aptos para hacer plegados.

Probeta sometida a plegado (Mquina Baldwin - Laboratorio EET 466 -

Probeta SAE 1015 y SAE 1045 Plegadas en U

Rosario - Santa Fe)

C O R T E
El ensayo de corte tiene poca aplicacin prctica, pues no permite deducir de l algunas de las caractersticas mecnicas de importancia del material que se ensaya; es por ello que rara vez lo solicitan las especificaciones. El esfuerzo de corte no puede ser obtenido prcticamente como un esfuerzo puro o simple, pues va generalmente acompaado por otro de flexin, cuyo valor variar segn el procedimiento a seguir pues es indudable que si se considera una sola cuchilla su importancia decrecer, aunque tambin en este caso tendr una pequea influencia en el valor obtenido la dureza del filo y la penetracin en cua del mismo. Sin embargo prcticamente se calcula el esfuerzo de corte como si se tratara de un esfuerzo simple, aplicando la formula de tensin ya conocida, debido a que ste predomina tomando valores de tal magnitud que permiten despreciar los efectos secundarios.

El dispositivo utilizado es el dibujo anterior, dado que la pieza cortante va haciendo el corte de la probeta en dos secciones por lo que la tensin de corte es :

ENSAYO DE CORTE Las dos probetas son de igual dimetro igual a 15 mm

Para el acero SAE 1015 Pmax = 91 mm . 125 kgf/mm = 11375 kgf

Acero SAE 1045 Pmax = 131.5 mm . 125 kgf/mm = 16437.5 kgf

Probetas ensayadas a Corte Dispositivo de ensayo de corte (Maquina Baldwin Laboratorio EET 466 -Rosario - Santa Fe)

C H O Q U E
En elementos sometidos a efectos exteriores instantneos o variaciones bruscas de las cargas, las que pueden aparecer circunstancialmente, su falla se produce generalmente, al no aceptar deformaciones plsticas o por fragilidad, aun en aquellos metales considerados como dctiles. En estos casos es conveniente analizar el comportamiento del material en experiencias de choque o impacto. El ensayo de traccin esttico nos da valores correctos de la ductilidad de un metal, no resulta preciso para determinar su grado de tenacidad o fragilidad, en condiciones variables de trabajo. Los ensayos de choque determinan, pues, la fragilidad o capacidad de un material de absorber cargas instantneas, por el trabajo necesario para introducir la fractura de la probeta de un solo choque, el que se refiere a la unidad de rea, para obtener lo que se denomina resiliencia. Este nuevo concepto, tampoco nos ofrece una propiedad definida del material, sino que constituye un ndice comparativo de su plasticidad, con respecto a las obtenidas en otros ensayos realizados en idnticas condiciones, por lo que se debe tener muy en cuenta los distintos factores que inciden sobre ella. Resumiendo diremos que el objeto del ensayo de choque es el de comprobar si una maquina o estructura fallar por fragilidad bajo las condiciones que le impone su empleo, muy especialmente cuando las piezas experimentan concentracin de tensiones, por cambios bruscos de seccin, maquinados incorrectos, fileteados, etctera, o bien verificar el correcto tratamiento trmico del material ensayado.

MTODO DE ENSAYO.
Los ensayos dinmicos de choque se realizan generalmente en mquinas denominadas pndulos o martillo pendulares, en las que se verifica el comportamiento de los materiales al ser golpeados por una masa conocida a la que se deja caer desde una altura determinada, realizndose la experiencia en la mayora de los casos, de dos maneras distintas el mtodo Izod y el mtodo Charpy. En ambos casos la rotura se produce por flexionamiento de la probeta, por lo que se los denomina flexin por choque.

FLEXIN POR CHOQUE SOBRE BARRAS SIMPLEMENTE APOYADAS (MTODO CHARPY)

Con la finalidad de que el material est actuando en las ms severas condiciones, el mtodo Charpy utiliza probetas ensayadas (estado triaxial de tensiones) y velocidades de deformacin de 4,5 a 7m/s, entorno recomendado por las normas el de 5 a 5,5m/s. Las probetas se colocan, como muestra la figura siguiente, simplemente apoyadas sobre la mesa de mquina y en forma tal que la entalladura se encuentra del lado opuesto al que va a recibir el impacto. En la misma figura se puede observar la correcta posicin del material como as tambin la forma y dimensiones de los apoyos y de la pena del martillo pendular.

Probeta CHARPY lista para ensayar Las I.R.A.M aconsejan realizar el ensayo de choque por el mtodo Charpy, con el empleo de probetas entalladas aprobadas por I.S.O (Internacional Standard Organizacin, ex I.S.A) que tienen las dimensiones indicadas en la figura.

La resiliencia al choque resulta, segn este mtodo, el trabajo gastado por unidad de seccin transversal para romper al material de un solo golpe: Resistencia =K = Ao/S (Kgf/cm o Joule/cm)

FLEXION POR CHOQUE DE BARRAS EMPOTRADAS (METODO IZOD)

Probeta IZOD lista para ensayar En el mtodo Izod la probeta se coloca en voladizo y en posicin vertical, siendo asegurada por la mesa de apoyo de modo tal que la entalladura quede en el plano de las mordazas; en estas condiciones el extremo del martillo golpea al material a 22mm de las mismas, como indica la figura anterior, pudiendo realizarse ms de un ensayo sobre la misma probeta, tambin puede construirse de seccin circular, que presenta la ventaja de que permite determinar la energa de rotura sobre caras o generatrices opuestas y a diferentes profundidades de la muestra.

MAQUINA DE ENSAYO - PENDULO SATEC

El pndulo Baldwin de la casa SATEC Systems (USA permite realizar ensayos de flexin por choque segn los mtodos de Charpy e Izod y traccin por choque, con dos posiciones del martillo para alcances de 325,4 Joule (33,81 Kgfm) o bien 135,6 Joule (13,825 Kgfm), segn los mtodos. La apreciacin de la lectura de energa absorbida por la probeta resulta de 2 Joule/div. y de 1Kgfm/div, segn el sistema de medida. El martillo se sujeta en la posicin de ensayo, segn la energa requerida, mediante una palanca que al destrabarse lo deja en libertar al impacto. La misma palanca permite accionar un sistema de freno a cinta para detener al golpeador una vez alcanzada la rotura. La energa de ensayo ser la necesaria para producir la fractura del material en un solo golpe y quedar indicada, en el cuadrante del pndulo, por una aguja arrastrada por otra fija solidaria al eje del golpeador.

ENSAYO DE CHOQUE DE LAS PROBETAS EN ESTUDIO

En cada uno de los ensayos se obtendr el valor de energa directamente de la mquina en Kgm (A), Para el mtodo Charpy calcularemos la resilencia (K) que es el trabajo por unidad de seccin transversal. Ensayos en probetas SAE 1015 Mtodo Charpy: Probeta 1 entalla en V => A = 7,15 Kgm K = A/S => k = 7,15 Kgm/0,8 cm = 8,94 Kgm/cm Probeta 2 entalla ojo de cerradura => A = 8,2 Kgm K = 8,2 Kgm/0,5 cm = 16,4 Kgm/cm Mtodo IZOD: Probeta 3 => A = 16 Kgm Probeta 4 => En ensayo fracas. Ensayos en probetas SAE 1045 Mtodo Charpy: Probeta 1 entalla en V => A = 2 Kgm K = 2 Kgm/0,8 cm = 2,5 Kgm/cm Probeta 2 ojo de cerradura => A = 3,4 Kgm K = 3,4 Kgm/0,5 cm = 6,8 Kgm/cm Mtodo IZOD: Probeta 3 => A = 2 Kgm Probeta 4 => A = 2 kgm

D U R E Z A
Por medio de este mtodo obtenemos caractersticas mecnicas importantes en forma rpida y no destructiva y permiten realizar en piezas ya elaboradas. Definicin :"La mayor o menor resistencia que un cuerpo opone a ser rayado o penetrado por otro" o "la mayor o menor dureza de un cuerpo respecto a otro tomado como elemento de comparacin".

MTODO DE DUREZA
*Ensayo esttico de penetracin.

*Ensayo de rebote. *Ensayo de rayado. *Ensayo de abrasin y erosin.

ENSAYO DE PENETRACIN:
Define la dureza como la resistencia a la penetracin o resistencia a la deformacin plstica que opone un material a ser presionado por un penetrador determinado y bajo la accin de cargas preestablecidas.

DUREZA BRINELL.
Consiste en comprimir sobre la superficie del material a ensayar una bolilla de acero muy duro durante un cierto tiempo (t) produciendo una impresin con forma a casquete esfrico. Resulta de dividir la carga aplicada por la superficie dada del casquete.

Constante de ensayo: la resistencia de penetracin varia con la solicitacin y el penetrador => la dureza estar en funcin de la carga de ensayo y el dimetro de la bolilla. P / D = cte.

PENETRADORES:
Bolilla de acero dimetro 15; 5; 2,5; 2; 1 mm. de acero hasta 450HB, de carburos (tungsteno) hasta 630 Hb *El tiempo de aplicacin Aceros =>15 seg. , en metales blandos =>30seg. (no debe producirse efectos dinmicos) *Cargas empleadas: 3000kgf - 1500kgf - 500kgf

DUREZA ROCKWELL
Se calcula la dureza en base a la profundidad de penetracin y la carga total no se aplica en forma continua. Hay una carga inicial y otra adicional (varia segn las condiciones de ensayo).

El valor se obtiene en directa del dial del indicador. La dureza esta dada por el incremento de penetracin debido a la accin de la carga adicional y una vez suprimida sta

La carga inicial es de 10 kgf y las adicionales son de 50, 90 y 140 Kgf y los penetradores utilizados son: bolilla de 1/16, 1/8, y o cono de diamante. Las escalas ms usadas son HRC (con cono de diamante y carga de 150Kgf) y HRB (con bolilla de 1/16 y carga de 100 kgf).

DUREZA VICKERS
Es semejante a la de Brinell o sea su valor depende de la carga aplicada y de la superficie de la impronta o huella. Las cargas varan de 1 a 120 kgf y el penetrador es una punta de diamante con forma piramidal.

Las ms comunes son 30 y 50 kgf (Hv30 y HV50) ENSAYOS DE DUREZA DE LOS ACEROS DE NUESTTRA INVESTIGACIN

Dureza Brinell
Se utiliza una carga de 3000 kgf aplicada con una bolilla de 10 mm de dimetro. En el Acero SAE 1015: D1 = 5,9 mm D2 = 5,8 mm En el Acero SAE 1045: D1 = 4,15 mm HB1 = 212 valor final: HB1 = 99 HB2 = 103 valor final: HB 10,3000,15 = 101

D2 = 4,2 mm D3 = 4,2 mm

HB2 = 207 HB3 = 207

HB 10,3000,15 = 207

Dureza ROCKWEEL
Se aplica la escala tipo A, la cual utiliza como penetrador un cono de diamante, carga inicial de 10 kgf y carga adicional de 50 kgf. En el acero SAE 1015: HRA = 35 HRA = 35 HRA = 37 En el acero SAE 1015: HRA = 50 HRA = 50 HRA = 52 Valor Final HRA = 50 Valor Final HRA = 35

Dureza VICKERS
Se aplica una carga de 10 kgf. En el acero SAE 1015: Valor de la diagonal = 0,41 mm Hv10 = 110 En el acero SAE 1045: Valor de la diagonal = 0,294 mm Hv10 = 215 Durmetro Brinell y Rockwell (Laboratorio de la E. E. T. N 466 - Rosario -Santa Fe)

Durmetro Vickers ((Laboratorio de la E. E. T. N 466 - Rosario -Santa Fe)

F A T I G A
En el estudio de los materiales en servicio, como componentes de rganos de mquinas o estructuras, debe tenerse en cuenta que las solicitaciones predominantes a que generalmente estn sometidos no resultan estticas ni cuasi estticas, muy por lo contrario en la mayora de los casos se encuentran afectados a cambios de tensiones, ya sean de traccin, compresin, flexin o torsin, que se repiten sistemticamente y que producen la rotura del material para valores de la misma considerablemente menores que las calculadas en ensayos estticos. Este tipo de rotura que necesariamente se produce en el tiempo, se denomina de fatiga aunque es comn identificarla como roturas por tensiones repetidas, tensiones que pueden actuar individualmente o combinadas. CLASIFICACIN DE LOS ENSAYOS DE FATIGA En general los ensayos de fatiga se clasifican por el espectro de carga- tiempo, pudiendo presentarse como: - Ensayos de fatiga de amplitud constante. - Ensayos de fatiga de amplitud variable. Ensayos de fatiga de amplitud constante. Los ensayos de amplitud constante evalan el comportamiento a la fatiga mediante ciclos predeterminados de carga o deformacin, generalmente senoidales o triangulares, de amplitud y frecuencia constantes. Son de ampliacin en ensayos de bajo como de alto nmero de ciclos,

ponderan la capacidad de supervivencia o vida a la fatiga por el nmero de ciclos hasta la rotura (inicio y propagacin de la falla) y la resistencia a la fatiga por la amplitud de la tensin para un nmero de ciclos de rotura predeterminado. Es usual denominar como resistencia a la fatiga a la mxima tensin bajo la cual el material no rompe o aquella que corresponde a un nmero preestablecido de ciclos segn los metales o aleaciones. A este respecto la norma ASTM E define como limite de fatiga a la tensin que corresponde a un nmero muy elevado de ciclos. Ensayo de fatiga de amplitud variable. En fatiga, cuando la amplitud del ciclo es variable, se evala el efecto del dao acumulado debido a la variacin de la amplitud del esfuerzo en el tiempo. Son ensayos de alto nmero de ciclos con control de carga, que segn el espectro de carga elegido sern ms o menos representativos de las condiciones de servicio. FATIGA DE ALTO NUMERO DE CICLOS. Los espectros carga - tiempo de los ensayos de amplitud constante surgen de semejar el ciclo de carga a funciones continuas simples, normalmente senoidales. En general cualquiera que resulte el ciclo del esfuerzo aplicado podr considerrselo como resultante de uno constante o esttico, igual al valor medio de la carga (m), y de otro variable de amplitud constante (a) senoidal puro.

Los parmetros que definen o identifican al ciclo, resultan: Tensin media . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m = (1 + 2 ) / 2 Amplitud de tensin o alternancia . . . . . a = (1 - 2) / 2 Relacin de amplitud o de tensiones. . . .R = 2 / 1 Segn el dibujo anterior se denominan. a) a y b) Alternados: Se generan cuando las tensiones cambian de signo alternativamente. El caso ms comn y simple, es aquel en que la tensin mxima positiva () es igual a la mnima (2), obtenindose un ciclo denominado alternado simtrico, figura a. a = 1 = -2 R = -1

Cuando las tensiones se presentan de distinto signo y valor, figura b, el ciclo ser alternado asimtrico. m < a 0 < R < -1
c) Intermitentes: Los esfuerzos tienen siempre el mismo sentido y su ciclo va desde cero a un valor determinado, que puede ser positivo o negativo, para ciclos positivos se tiene; figura c :

m = a m > a

R=0 R> 0

d) Pulsatorios: Tienen lugar cuando la tensin vara de un mximo a un mnimo, distinto de cero, dentro del mismo signo; figura d:

A los efectos de diferenciar los ciclos adoptaremos como positivas a las tensiones de traccin y negativas a las de compresin, fijndose para torsin un sentido arbitrario ya sea positivo o negativo.
Cualquiera que resulte el ciclo adoptado la frecuencia deber permanecer constante y sin entrar a analizar la influencia de las propiedades mecnicas, podemos subdividir los ensayos en funcin de su valor en: Baja frecuencia f < 5 Hz

Media frecuencia Alta frecuencia Muy alta frecuencia

5 < f < 30 Hz 30 < f < 150 Hz f > 150 Hz

siendo los ms utilizados los rangos de media y alta frecuencia, con el fin de disminuir los tiempos de ensayo.

ORIGEN DE LA ROTURA POR FATIGA EN LOS METALES

Aunque no se ha encontrado una repuesta total al fenmeno de rotura por fatiga, que podramos llamar prematura, cuando se somete a un metal a tensiones cclicas o vibratorias, y son varias las teoras que tienden a ello, se puede aceptar que la fractura por fatiga se debe a deformaciones plsticas de la estructura, en forma anloga (iguales planos y direcciones cristalogrficas), que en los casos vistos para deformaciones monodireccionales producidas por cargas estticas, a diferencia que bajo tensiones repetidas en algunos cristales se generan deformaciones residuales. Estas bandas de deslizamiento, que aparecen an bajo pequeas cargas, se acrecientan con los ciclos, de manera que al llegar a la saturacin de los granos afectados, la distorsin de la red provocar el inicio de la fisura. Con ms precisin podemos decir que las deformaciones de fatiga se engendran preferentemente en granos prximos a la superficie del metal, separados tan solo por algunos espacios atmicos, produciendo los efectos conocidos como extrusin e intrusin. En general y por el efecto de la intrusin la traccin acelera la propagacin de la grieta, en cambio la compresin la retarda. El inicio de la rotura por fatiga puede producirse, adems que por los hechos explicados, por deficiencias en el material debidas a defectos estructurales (inclusiones, sopladuras, etc.) por discontinuidades de las superficies que provocan el efecto de forma (orificios, roscas, chaveteros, cambios de seccin, maquinados incorrectos, etc.) y por el tratamiento o estado de las superficies (el endurecimiento mejora la resistencia en cambio la corrosin la disminuye considerablemente).

MAQUINA UNIVERSAL MTS SERVOHIDRAULICA

En nuestra investigacin utilizaremos la mquina universal MTS, que es de accionamiento hidrulico servocontrolado o sistema realimentado, que le permite realizar no solo los ensayos estticos standard sino tambin los dinmicos de fatiga, de duracin (creep) y cubrir los nuevos estudios sobre fractomecnica y relajacin de tensiones. Un sistema como el descrito est bsicamente constituido por una bomba, la servovlvula y el actuador (pistn) del circuito hidrulico, la unidad de medicin y la de correccin de error, formando en conjunto un ciclo cerrado de operaciones.

En nuestro caso el ciclo se cierra a travs de la probeta de ensayo.