BOMBAS CENTRFUGAS

INDICE ANALITICO 1- GENERALIDADES.. 1 1.1- Introduccin y Funcionamiento. 1 2- CONCEPTOS 3

1.- GENERALIDADES 1.1.- INTRODUCCIN Y FUNCIONAMIENTO Las bombas centrfugas mueven un cierto volumen de lquido entre dos niveles; son pues, mquinas hidrulicas que transforman un trabajo mecnico en otro de tipo hidrulico. Los elementos constructivos de que constan son: a) Una tubera de aspiracin, que concluye prcticamente en la brida de aspiracin. b) b) El impulsor o rodete, formado por una serie de labes de diversas formas que giran dentro de una carcasa circular. El rodete va unido solidariamente al eje y es la parte mvil de la bomba. El lquido penetra axialmente por la tubera de aspiracin hasta el centro del rodete, que es accionado por un motor, experimentando un cambio de direccin ms o menos brusco, pasando a radial, (en las centrfugas), o permaneciendo axial, (en las axiales), adquiriendo una aceleracin y absorbiendo un trabajo. Los labes del rodete someten a las partculas de lquido a un movimiento de rotacin muy rpido, siendo proyectadas hacia el exterior por la fuerza centrfuga, de forma que abandonan el rodete hacia la voluta a gran velocidad, aumentando su presin en el impulsor segn la distancia al eje. La elevacin del lquido se produce por la reaccin entre ste y el rodete sometido al movimiento de rotacin; en la voluta se transforma parte de la energa dinmica adquirida en el rodete, en energa de presin, siendo lanzados los filetes lquidos contra las paredes del cuerpo de bomba y evacuados por la tubera de impulsin. La carcasa, (voluta), est dispuesta en forma de caracol, de tal manera, que la separacin entre ella y el rodete es mnima en la parte superior; la separacin

va aumentando hasta que las partculas lquidas se encuentran frente a la abertura de impulsin; en algunas bombas existe, a la salida del rodete, una directriz de labes que gua el lquido a la salida del impulsor antes de introducirlo en la voluta.

c) Una tubera de impulsin.- La finalidad de la voluta es la de recoger el lquido a gran velocidad, cambiar la direccin de su movimiento y encaminarle hacia la brida de impulsin de la bomba. La voluta es tambin un transformador de energa, ya que disminuye la velocidad (Transforma parte de la energa dinmica creada en el rodete en energa de presin), aumentando la presin del lquido a medida que el espacio entre el rodete y la carcasa aumenta.

Este es, en general, el funcionamiento de una bomba centrfuga aunque existen distintos tipos y variantes. La estructura de las bombas centrfugas es anloga a la de las turbinas hidrulicas, salvo que el proceso energtico es inverso; en las turbinas se aprovecha la altura de un salto hidrulico para generar una velocidad de rotacin en la rueda, mientras que en las bombas centrfugas la velocidad comunicada por el rodete al lquido se transforma, en parte, en presin, logrndose as su desplazamiento y posterior elevacin.

2.- CONCEPTOS 2.1 terminologa bsica: Altura geomtrica: es la altura vertical comprendida entre el nivel del lquido a elevar hasta alcanzar el punto ms alto. Altura de aspiracin: comprende la distancia desde le nivel del liquido hasta el eje de la bomba. Altura de impulsin: se mide desde le eje de la bomba hasta el punto mxima de elevacin.

Altura manomtrica: es la suma de la geomtrica ms la perdida de la carga.

Perdida de carga. Son las prdidas debidas al rozamiento del lquido con las paredes de la tubera, vavulas, codos y en general de la tubera y accesorios. Caudal o capacidad: es el volumen del lquido elevado por unidad de tiempo. Se expresa en ( /h) o en (l/min).

Curva caractersticas: una bomba no tiene un nico punto de funcionamiento, sino una infinidad de ellos. La curva que une todos los puntos de funcionamiento posibles de una bomba , acoplada a un motor concreto , recibe el nombre de curva caracterstico curva de bomba ; siendo los fabricantes los que suministran tal informacin.

NPSH = Altura Neta Positiva de Aspiracin: Es la diferencia entre la presin del lquido a bombear referida al eje del impulsor y a la presin del vapor del lquido a la temperatura de bombeo referida a metros.

Hay que distinguir: NPSH disponible. NPSH requerido. NPSH disponible: Depende del conjunto de instalacin elegida para la bomba y es una particularidad independiente del tipo de bomba. Este NPSH es calculable. NPSH requerido: es un dato bsico peculiar de cada tipo de bomba, variable segn modelo, tamao y condiciones de servicio, que se determina por prueba o por clculo, siendo un dato a facilitar para el fabricante el cual se haya obtenido por ensayos. Para que una bomba funcione correctamente sin cavitacin ha de cumplirse que el NPSH disponible en la instalacin, sea igual o mayor que el NPSH requerido de la bomba. Es decir: NPSH disponible NPSH requerido

El conocimiento del NPSH disponible para el instalador es fundamental para la eleccin adecuada de la bomba.

CAVITACION: Ruido que se oye en el interior de la bomba causado por la explotacin de las burbujas de vapor cuando la bomba opera con aspiracin excesiva.

En general la cavitacin indica un NPSH disponible insuficiente. NUMERO DE REVOLUCIONES: En las bombas centrifugas la relacin del caudal suministrado a la altura de la impulsin hace que el rodete tenga una forma determinada. Esta relacin se expresa por el numero especifico de revoluciones (velocidad especifica). POTENCIA HIDRAULICA: Es la potencia precisada exclusivamente para bombear el liquido. POTENCIA ABSORBIDA o POTENCIA DE FRENO: Es la potencia en el eje de la bomba y equivale a la potencia hidrulica mas la potencia consumida en compensar los distintos tipos de prdidas que se ocasionan en la bomba. Por consiguiente, es mayor que la potencia hidrulica. POTENCIA ABSORVIDA POR EL MOTOR: Es mayor que la potencia absorbida por la bomba, pues ay que aadirle las perdidas internas del motor elctrico. RENDIEMIENTO MECANICO O RENDIMENTO DE LA BOMBA: Equivale al cociente de dividir la potencia hidrulica y la potencia absorbida. VELOCIDAD DE ROTACION: Viene impuesta por el motor de accionamiento se expresa en revoluciones por minuto. por la bomba

2.2 CALCULOS PRINCIPALES:

Necesariamente debemos llevar acabo determinados clculos para encontrar aquella bomba centrifuga; de la instalacin que tenemos en proyecto; dando datos y formulas que pueden tener una aplicacin prctica. ALTURA (H): La expresin altura significa la distancia vertical existente entere una superficie libre de agua y una cota de referencia. En los trminos de bombeo, el termino altura se refiere tanto a una bomba como al conjunto de tuberas. La altura de una bomba es la distancia que se puede elevar el liquido.

ALTURA GEOMETRICA (Hg).Es la altura medida verticalmente desde el nivel del agua o liquido a elevar, hasta el punto ms alto de impulsin de al tubera o descarga. Esta al tura se divide en dos: altura de aspiracin(Ha) y altura de impulsin(Hi) o lo que s igual : Hg= Ha +Hi ALTURA DE ASPIRACION (Ha): Es la altura entre el nivel del agua o lquido a bombear y el eje de la bomba. En lo prctica no puede ser superior a 8 metros. En el caso especial de bombear agua caliente, gasolina, alcohol, etc. esta altura se debe disminuir segn la tensin o presin del vapor del considerado a la temperatura de bombeo. ALTURA DE IMPULSIN: Tambin llamada de elevacin, es la altura entre el eje de la bomba y el punto ms alto en que va a subir el agua. ALTURA MANOMETRICA(Hm): Representa la suma de la altura geomtrica mas las prdidas de carga, o sea la presin efectiva que va avencer la bomba para elevar el agua o liquido desde su nivel mas bajo hasta el punto de elevacin ms alto. PERDIDAS DE CARGA (Pc): Son las fuerzas que se oponen al avance del agua en las tuberas, producidas por rozamiento interno debido a su rugosidad, dimetro, longitud y velocidad con que circula el agua. Tambin influyen los accesorios, como curvas, llaves de paso, etc; adems de otros factores como la temperatura del agua y la altura sobre el nivel del mar, que merman el potencial de la bomba. Hm = Hg + Pc EJEMPLO DE CLCULO PARA LA ALTURA MANOMETRICA: Un sencillo modelo de clculo, fundamentado en la figura 2.4, reflejara la manera de enfocar el tema: lquido

DATOS DE INSTALACION: Li = Longitud de la impulsin = 215 m. La = longitud de aspiracin = 7m. Di = Dimetro de tubera de impulsin = 125 mm. Da = Dimetro de aspiracin =150mm. Hi= Altura de impulsin=32m. Ha= Altura de aspiracin=5m. Q= caudal a elevar = 100

Sabemos que: Hg= Ha +Hi (1) y a su vez, Hm = Hg + Pc (2)

Por consiguiente, nos bastara encontrar: La altura de aspiracin (Ha) y su prdida de carga (Pca) o sea, Ha +Pca. La altura de impulsin (Hi) y su prdida de carga (Pci), o sea, Hi + Pci

Sustituyendo en las formulas (1) y (2), determinamos la altura manomtrica (Hm) es decir. Hm = (Ha +Pca) + (Hi + Pci ) + un porcentaje de altura de seguridad (3)

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2.3. CAPACIDAD DE ASPIRACION DE UNA BOMBA CENTRIFUGA La expresin fundamental que representa el correcto funcionamiento de aspiracin de una bomba centrifuga es la siguiente:

De la cual se deduce:

Donde: , Presin absoluta sobre el nivel de aspiracin del lquido en kg/cm 2. , Peso especifico del lquido, en kg/litro. , Altura geomtrica, en metros (lleva signo positivo cuando el nivel de aspiracin est por debajo del eje de la bomba y negativo cuando est por encima). , Perdidas de carga en aspiracin, en metros. , Altura dinmica correspondiente a la velocidad de entrada del lquido en la bomba, la velocidad esta expresada en m/s, es conocida tambin como altura de velocidad y viene a ser la energa contenida en el liquido bombeado en cualquier punto del sistema. , Presin absoluta mnima necesaria en la zona inmediatamente anterior a los alabes del rodete (depende del tipo de bomba). , Tensin de vapor correspondiente al lquido.

Haciendo la observacin que para alturas por encima del nivel del mar disminuye la presin atmosfrica y para temperaturas superiores aumenta la .

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En la siguiente figura, el diagrama muestra los valores de altura dinmica funcin del caudal Q (m3/h) y dimetro (mm) de aspiracin.

en

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2.4. NPSH NECESARIO PARA UNA BOMBA CENTRIFUGA El NPSH (Net Positive Suction Head), altura neta positiva de aspiracin, viene a ser la diferencia entre la presin del liquido a bombear referido al eje del impulsor (plano de referencia) y la presin de vapor del liquido a temperatura de bombeo, en metros. Puede interpretarse como la altura de equilibrio de presin que nos dice cuantos metros debe tener la altura de presin en la lnea de aspiracin por encima de la presin de vapor del lquido para que no pueda producirse la vaporizacin del mismo, asegurndose as el perfecto funcionamiento de la bomba. Se puede hablar de dos tipos de NSPH: NSPH Disponible, es una particularidad de la instalacin y se define como la energa que tiene un lquido en la toma de aspiracin de la bomba (independientemente del tipo de esta) por encima de la energa del lquido, debido a su presin de vapor. NSPH Requerido, es una caracterstica de la bomba, se determina por prueba de clculo. Viene a ser la energa necesaria para llenar la parte de aspiracin y vencer las perdidas por rozamiento y el aumento de velocidad desde la conexin de aspiracin de la bomba hasta el punto en que se aade ms energa, vara segn el diseo de la bomba, tamao de esta y condiciones de servicio.

Siendo: , Presin absoluta sobre el nivel de aspiracin del lquido en kg/cm 2. , Peso especifico del lquido, en kg/litro. , Altura geomtrica, en metros (lleva signo positivo cuando el nivel de aspiracin est por debajo del eje de la bomba y negativo cuando est por encima).

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, Perdidas de carga en aspiracin, en metros. , Tensin de vapor correspondiente al lquido.

El criterio para que una bomba no aparezca cavitacin y funcione correctamente es:

Como medida preventiva y de seguridad para regmenes transitorios se aconseja aadir 0.5m al valor de NSPH requerido, entonces el criterio queda:

El conocimiento del NSPH disponible para instalador es primordial para la seleccin adecuada de una bomba. As mismo el NSPH disponible puede hallarse teniendo en cuenta si la bomba succiona de un recipiente cerrado o un recipiente abierto. De un recipiente cerrado, aqu existe una carga esttica positiva en el lado de la succin de la bomba, la frmula para este caso es:

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 De un recipiente abierto, aqu hay carga esttica negativa en el lado de la succin de la bomba, la formula en este caso es:

Para ambos casos: , Tensin de vapor del lquido a la temperatura de bombeo , distancia vertical entre la superficie del lquido y el plano de referencia, puede ser negativo o positivo y se da en metros. , Perdidas de carga en aspiracin, en metros. , Presin absoluta en la superficie del lquido.

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2.5 POTENCIA A continuacin daremos aquellas normas imprescindibles para averiguar las diversas potencia ms comunes que entran en el estudio de bombas centrifugas. Potencia hidrulica suministrada por las bombas es la potencia transmitida por la bomba al lquido.

Representando: Caudal, en m3/h. = Altura manomtrica, en metros. = Potencia hidrulica, en kW = Peso especifico, en kg/dm3. Potencia absorbida. Si el rendimiento de bomba , que incluye las prdidas de

potencia en esta, es conocido, la potencia absorbida o potencia al eje consumida por la bomba en un punto de trabajo, puede hallarse mediante la siguiente frmula:

Caudal, en m3/h. = Altura manomtrica, en metros. = Potencia consumida, en kW o C.V

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= Peso especifico, en kg/dm3. = Rendimiento, en porcentaje (%) En las bombas centrifugas, en el rendimiento varia con el caudal y la altura de elevacin. Un valor medio para los clculos aproximados seria el de 0.7 (70%). La potencia absorbida es mayor que la potencia suministrada por la bomba, siendo la diferencia entre ambas las prdidas de potencia en la bomba. Rendimiento de la bomba establece la relacin entre la potencia hidrulica

suministrada por la bomba y la potencia absorbida en el eje.

Donde: Caudal, en m3/h. = Altura manomtrica, en metros. = Potencia consumida, en kW o C.V = Peso especifico, en kg/dm3. Potencia del motor. el margen de potencia mnima recomendada debe oscilar entre un 10 y 20 % sobre la potencia consumida por la bomba, en el punto de trabajo. Hasta 15 kW, 20 % de margen. Hasta 75 kW, 15 % de margen. Ms de 75 kW, 10 % de margen. 2.6 CURVAS CARACTERISTICAS DE LA BOMBA Para una bomba centrifuga movida a una velocidad de giro constante (rpm), la altura (H), la potencia absorbida (Pab), y por lo tanto el rendimiento , as

mismo como el NPSH requerido, son funciones del caudal (Q).la relacin entre estos diferentes valores se representan mediante las curvas caracterstica.

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La eleccin de la bomba que nos convenga entre varias, pueden llevarse a cabo por dos mtodos. a) Utilizando las tablas de seleccin. b) Mediante las curvas de campo y de curvas caractersticas individuales.

En el primer caso, el fabricante facilita un cuadro o una tabla en donde queda reflejados los valores, por lo general, de caudal, la altura manomtrica total, y algunos cuadros, ms exhaustivos, que suministran datos complementarios, como los de la tabla 2.1 Hay que fijarse en qu condiciones est confeccionada la tabla que nos

ofrezca el fabricante, aunque, comnmente, para la potencia absorbida el peso especifico del liquido queda establecido en 1KG/dm 3.para otros pesos especficos distintos habr que multiplicar por el nuevo valor especfico. Igualmente, y por lo general la altura de aspiracin est referida al bomba situada al nivel del mar. Para presiones atmosfricas menores habr que realizar correcciones correspondientes.

En el segundo caso, en las curvas de campo (fig.2.10) se realiza una preseleccin para averiguar el modelo de la bomba. Una vez conocido el tipo de bomba, la decisin final se har en las curvas caractersticas de la bomba (fig.2.11) seleccionada previamente, en donde se encuentran reflejados todos los datos tcnicos necesarios: Altura H Caudal Q mximo y ptimo. Rendimiento en diverso puntos de la curva. Potencia mnima. Altura neta positiva de aspiracin (NPSH) en diversos puntos de la curva. Dimetro del impulsor.

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En la mayora

de las curvas caractersticas se representa grficamente la

altura manomtrica total (H) en metros, el rendimiento ( ) en (%) y la potencia absorbida (Pab) en (kW) en la ordenadas, y el caudal Q en metros cbicos por hora (m3/h) o litros por segundo (l/s) en las abscisas. La formula general de estas curvas varan con la velocidad especifica. Las curvas de la figura 2.11 estn basadas en pruebas realizadas con agua fra, a una presin atmosfrica normal (aprox. 960 m bar) y una densidad de 1kg/dm3 y viscosidad de 1mm2/s TABLA 2.1. DATOS TCNICOS PARA LA SELECCIN DE BOMBAS
ALTURA MANOMETRICA METROS COLUMNA LIQUIDO M^3/hora r.pm CAUDAL VELOCIDAD BOMBAS de bocas del rodete Tamao Asp./Imp. m/m m/m Aspirac. NPSH Potencia

mxima requerido Absorbida m.c.a m.c.l

Frecuentemente pueden emplearse diversos tipos de bombas para un mismo tipo de funcionamiento. En tal caso, conviene comparar los modelos considerados, con el objetivo del elegir el conjunto que nos reporte ms ventajas. La eleccin final puede establecerse en funcin de la potencia requerida, en el precio de las electrobombas, en el dmetro nominal conexin de tuberas, o en otros factores La curva de caudal-altura (Q/H) representa la relacin entre la altura de una bomba centrifuga y su caudal, y mientras no se rebase la altura de aspiracin admisible, la bomba trabaja sobre esta curva. Las lneas son decrecientes de izquierda a derecha, representadas en trazo grueso La curva Q/H, vlida para una bomba centrifuga, se obtiene en el banco de pruebas de la fbrica mediante estrangulaciones de diferente intensidad, de impulsin y registradas en un sistema de de

practicadas sobre tuberas coordenadas rectangulares.

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En las curvas Q/H tambin se refleja el rendimiento ( %) bajo la forma de una curva que coincide de trazo fino. El rendimiento solo es vlido para la bomba y no se ha tenido en cuenta aun el rendimiento del motor. Se dice que la curva Q/H es estable cuando es siempre decreciente desde su punto inicial situado sobre el eje de ordenadas. En una curva Q/H estable, a cualquier valor del caudal y solo uno. En contraste, las curvas Q/H son inestables si la altura de elevacin aumenta primero a partir del eje de de ordenada y, tras alcanzar un mximo, vuelve a decrecer constantemente. En una curva Q/H inestable se puede asociar dos o ms valores de caudal con nico valor de altura. La curva potencia absorbida Q/P de una bomba centrifuga es una funcin de la velocidad especifica y es distinta para cada forma de rodete .las curvas indican la potencia absorbida rodetes. La potencia crese constantemente con el caudal elevado y vuelve a decrecer, por general, una vez rebasado el rendimiento mximo. La forma de la curva Q/NPSH depende de velocidad especfica. En esta grafica el fabricante ha separado las tres curvas fundamentalmente para una mayor claridad. Otros fabricantes agrupan las tres curvas en el mismo recuadro, aunque el resultado y la disposicin de las curvas en el mismo, dependiendo de su criterio el nmero de curvas intermedias que insertan en el grafico. por la bomba para diferente dimetros de

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Fig

2.10

CURVAS

DE

CAMPO

FIGURA

2.11

CURVAS

DE

CARACTERISTICAS

DE

BOMBAS

CENTRIFUGAS

22

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2.7 RELACIONES FUNDAMENTALES DE LAS BOMBAS CENTRFUGAS Las curvas caractersticas de una bomba centrfuga son aquellas que relacionan las variables que intervienen en el funcionamiento de las mismas. Por consiguiente, la curva caracterstica de una bomba vlida para una determinada velocidad de giro (n) sin variar su dimetro, puede dar lugar a un cambio en sus curvas caractersticas y a una modificacin de las variables Q , H y P , cuando se la hace trabajar a distintas velocidades . La curva de la bomba vara segn las leyes de semejanza o ley de afinidad cuyas relaciones mencionamos a continuacin. El caudal (Q) que eleva una bomba, aumenta o disminuye proporcionalmente al aumento o disminucin de la velocidad (n).O bien, el caudal (Q) es directamente proporcional al cambio de velocidad. Q2=Q1 ( ) La altura manomtrica (H) aumenta o disminuye con el cuadrado de la velocidad .O bien la altura manomtrica es proporcional al cuadrado del cambio de velocidad. H2=H1 ( )2 La potencia absorbida (P) crece o disminuye con el cubo de la velocidad .O bien, la potencia absorbida es proporcional al cubo del cambio de velocidad. P2=P1 ( )3 El NPSH es proporcional al cuadrado de la variacin de velocidad. NPSH2=NPSH1 ( )2 El rendimiento () es constante cuando cambia la velocidad. 2= 1

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El efecto de las variaciones de velocidad sobre las curvas caractersticas de las bombas se obtiene representando unas nuevas curvas haciendo uso de las leyes de afinidad. NOTAS En aquellos casos en que se deseen aumentar la velocidad en una bomba, es aconsejable consultar previamente con el fabricante, ya que el aumento de la velocidad puede estar limitado por los motivos siguientes: Resistencia mecnica del eje y rodamientos, ya que la potencia aumenta. Resistencia a la presin del cuerpo de la bomba, ya que, igualmente, aumenta la presin. Modificacin del poder de aspiracin de la bomba, ya que el mismo no se mantiene proporcionalmente al aumento del caudal.

Ejemplo: Tenemos una bomba que gira a 1460 r. p .m con un caudal Q=260 mh, y sube a una altura H=20 m, con una potencia absorbida de P =17 k W siendo el NPSH=3 m. Ahora queremos que dicha bomba gira a 2900 r. p. m, y, por tanto, deseamos conocer las nuevas condiciones de trabajo. Aplicando las frmulas correspondientes tendremos: Caudal: Altura manomtrica: Potencia absorbida: Q2=Q1 ( )=260( H2=H1 ( )2=20( P2=P1 ( )3=17( )= 516.4 mh

)2=78m )3=133KW

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2.8 CAMBIO EN EL DIAMETRO DEL RODETE: A fin de cubrir econmicamente una amplia gama de caudales con el mnimo numero de tamaos distintos de bombas y de diseo de rodetes, los fabricantes acostumbran a tener un intervalo de rodetes para cada carcasa. En general estos rodetes tienen aspiracin idntica y solo varia el dimetro de

salida, lo cual se suele conseguir por rebaje mecanizado del dimetro. Para determinar el efecto producido por la variacin del dimetro del rodete pueden emplearse las siguientes ecuaciones, que son menos exactas que las correspondientes a las leyes de afinidad. Caudal: Altura manomtrica: Potencia absorbida: Q2=Q1 ( ) H2=H1 ( )2 P2=p1 ( )3

En todas las expresiones se ha considerado que los rendimientos permanecen constantes: 2= 1 En algunos casos se pueden encontrar dos o ms rodetes, cada uno dentro de un rango de tamaos, para la misma carcasa. Como quiera que estos rodetes no son geomtricamente similares no son de aplicacin las leyes de afinidad. Ejemplo: Disponemos de una bomba cuyo dimetro de rodete es de 271mm y nos proporciona un caudal de Q=260m con una altura manomtrica de H=20m y consume una potencia de P=17K--. Deseamos conocer las nuevas condiciones de trabajo variando el rodete y colocndole uno que tenga 221mm. Por las formulas anteriores hallaremos los resultados: Caudal: Q2=Q1 ( )= 260( )= 212 mh

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Altura manomtrica: Potencia absorbida:

H2=H1 ( )2=20( P2=P1 ( )3=17(

)2=13.2m )3=9.2KW

2.9. CAMPO DE FUNCIONAMIENTO: Al igual que en la mayora de los equipos mecnicos, una bomba funciona mejor en su punto de mximo rendimiento. En este punto, los esfuerzos

radiales sobre los cojinetes son mnimos, ya que la carga desequilibrada sobre el rodete es tambin mnima. Estos esfuerzos radiales se incrementan notablemente a medida que el punto de funcionamiento se separa del mximo rendimiento sea en una u otra direccin. Cuando el caudal de la bomba sobrepasa al correspondiente punto de mximo rendimiento, la presin necesaria para evitar la cavitacin aumenta de tal manera que la cavitacin se convierte en un problema potencial. Cuando el caudal descargado por la bomba desciende hacia el punto de vlvula cerrada (altura a caudal cero) la recirculacin del lquido impulsado dentro del rodete es otro problema. Esta recirculacin da lugar a vibraciones y a prdidas hidrulicas en la bomba y puede producir cavitacin. 2.10. REGULACION DEL CAUDAL EN BOMBAS CENTRIFUGAS. En los procesos industriales es necesario a veces variar el caudal de una bomba para adaptarlo a las exigencias de un servicio, es decir, que en numerosas ocasiones es preciso trabajar durante mucho tiempo en condiciones de caudal inferiores al nominal. Bsicamente, para regular el caudal de una bomba, se pueden utilizar tres mtodos: Regulacin del caudal por arranque-parada. Regulacin del caudal por estrangulamiento de la tubera que conduce el fluido. Regulacin del caudal por variacin de la velocidad de la bomba.

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A continuacin se pasa a describir tres mtodos de regulacin del caudal. REGULACION DEL CAUDAL POR ARRANQUE PARADA DE LA BOMBA.

Para poder aplicar este mtodo de regulacin del caudal es necesario que se disponga en la instalacin de bombeo de un depsito de almacenamiento suficientemente grande, de tal manera que durante los periodos en que la bomba est en marcha se est bombeando el lquido de que se trate con el mximo rendimiento, mientras que en los periodos en que la bomba este parada se debe garantizar que no se produzcan prdidas de ningn tipo. En realidad, la base de este mtodo consiste en el almacenamiento de lquido en un depsito de regulacin (o acumulacin) y a partir de este depsito realizar posteriormente la distribucin de acuerdo a las necesidades del proceso en los diferentes puntos. Este mtodo ue no precisa de aclaraciones adicionales, se emplea exclusivamente en circuitos abiertos de bombeo a depsitos reguladores, tal como sucede en las conducciones de aguas municipales. debe preverse una capacidad extra de las bombas en la instalacin de bombeo, de tal forma que puedan existir periodos de parada de bomba puesto que durante los periodos de bomba en marcha se suministra la cantidad de agua suficiente para las necesidades diarias.

REGULACION DE CAUDAL POR ESTRANGULAMIENTO DE LA TUBERIA POR LA QUE CIRCULA EL LQUIDO.

Esto se obtiene por medio de una vlvula montada en la tubera de impulsin de la bomba. Cerrando esta vlvula se produce una prdida de carga adicional, la cual cambia la altura manomtrica total del sistema y, en consecuencia, la caracterstica dinmica de la instalacin de bombeo. El proceso de control a travs de vlvulas ofrece la ventaja de utilizar componentes estructuralmente simples pero tienen el gran problema de que se producen prdidas de energa elevadas, lo cual, implcitamente, hace descender de forma importante el rendimiento global de la planta.

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REGULACION DEL CAUDAL POR VARIACION DE LA VELOCIDAD DE LA BOMBA. La regulacin de caudal a velocidad variable es la m{as econmica. con ella adaptamos una bomba centrifuga a unos datos de servicio determinados. Es una se las formas ms profusamente en la prctica, pues el rendimiento apenas sufre modificacin al variar la velocidad de funcionamiento. Tal como ya se ha comentado, puede observarse cmo las caractersticas presin- caudal (diagrama caracterstico Q-H) de una bomba son modificables, haciendo variar la velocidad de giro del eje de la misma. Adems, en caso de no disponer del citado diagrama, basta conocer cualquier punto de funcionamiento para aplicando la ley de afinidad, deducir los datos que buscamos para el nuevo servicio que se exija a la bomba, obteniendo, en consecuencia, una familia de curvas paramtricas para una determinada velocidad en el eje. 2.11. EL RUIDO EN LAS BOMBAS CENTRIFUGAS En las bombas centrifugas, la energa mecnica se transfiere al lquido mediante el rodete. Dado que el nmero de labes del rodete tiene un lmite, se producen fluctuaciones peridicas de presin. Los difusores, con un nmero limitado de alabes, tiene un efecto similar. El flujo turbulento, la friccin, la presencia de turbulencias superficiales, son causas adicionales de los cambios de presin en el interior de la bomba. La carcasa de la bomba y los sistemas de tuberas adjuntas son excitados por estas oscilaciones y provocan, a su vez, oscilaciones en el aire que les rodea percibiendo estas oscilaciones en forma de ruido. Si el NPSH de la bomba resulta superior al de la instalacin se producen ruidos particularmente distinguibles, originndose cavitacin en el impulsor, lo que el nivel de presin sonora aumenta. Se pueden producir, tambin, mayores vibraciones por friccin en rodamientos y cierres o por estar las piezas giratorias mal equilibradas. Estas vibraciones son, sin embargo, insignificantes si la bomba ha sido fabricada, montada y puesta en marcha correctamente y se usa con propiedad.

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No se pueden hacer afirmaciones generales sobre la emisin del ruido de las bombas centrifugas. Parmetros tan complejos como el modelo, el tamao, la velocidad de giro, los materiales y las condiciones de funcionamiento, no se pueden combinar en una sola formula que resuelva el problema. Por tanto, hay que regirse por los valores medidos por el fabricante de la bomba. Pero qu es el sonido? El sonido se define como toda vibracin de presin (en el aire, en el agua o cualquier otro medio) que puede ser apreciado por el odo humano. El cambio de presin origina vibraciones en el tmpano, transformndose posteriormente en seales que son captadas por el cerebro. Los seres humanos con odos sanos pueden percibir oscilaciones de la presin del aire entre los 16 Hz (infrasonicos) y los 16000 Hz (sonido audible) aproximadamente. Las oscilaciones de la presin del aire por debajo de los 16 Hz (infrasonico) y por encima de 16000 Hz (ultrasnico) son inaudibles. Para adaptar las medidas del sonido a las sensaciones reales de audicin del odo, las presiones sonoras se miden de manera diferenciada, habindose, mediante instrumentos de medicin del sonido, normalizado internacionalmente los niveles de presin sonora denominados A, B y C. El A se aproxima a las curvas de igual sonoridad de los bajos; el B a los medios, y el C a los altos. Sin embargo, tan slo el A se ha impuesto en la prctica, porque ni el B y el C han dado buena correlacin en las pruebas subjetivas. Se designa dB(A), dB(B), dB(C) como indicativo del grupo al que pertenece, siendo la unidad bsica el belio (B) y la unidad habitual es el decibelio (dB). Medidas preventivas para la reduccin del ruido Si el ruido de una instalacin alcanza niveles inaceptables se hace necesario tomar medidas preventivas. Las medidas preventivas primarias ms

importantes para evitar el ruido son la seleccin del tipo y tamao correcto de bomba para que funcione cerca o en el mismo punto mximo de rendimiento. Esto presupone que la caracterstica H/Q del sistema ha de determinarse de la forma ms exacta posible. Los factores de seguridad no deben llevar a elegir bombas de tamao excesivo que al funcionas a carga parcial produzcan un nivel de ruidos mayor y un rendimiento menor de lo necesario.

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Otras medidas preventivas a considerar son: -Evitar que la bomba funcione en la regin de cavitacin. Cuidadoso alineamiento de la bomba, el acoplamiento y el accionamiento. Montar el grupo sobre amortiguadores de vibraciones. Conectar las tuberas a la bomba mediante juntas de expansin de goma Evitar cambios bruscos en la seccin de las tuberas. Utilizar codos de radio largo. Emplear material que absorba las vibraciones entre la bancada y los cimientos. El medio ambiente En los ltimos tiempos y, fundamentalmente, desde la incorporacin a la UE, Espaa dispone de una abundante legislacin sobre medio ambiente, donde los aspectos relativos al mismo se tratan con amplitud. Por otra parte, la investigacin y desarrollo de nuevas tecnologas dirigidas a la proteccin ambiental, ha pasado a constituir un objetivo prioritario, tanto del sector pblico como privado, observndose un importante apoyo econmico por parte de las Administraciones Publicas. Dentro del conjunto de medidas de proteccin ambiental, las normas reglamentarias y los principios bsicos mantienen y crean un medio ambiente apto para la existencia humana. El organismo humano es capaz de soportar el ruido hasta cierto grado. Un elevado nivel de ruidos puede producir, perdidas de audicin o la sordera total. Por tal razn, es obligado cumplir leyes y medidas reglamentarias que la autoridad haya dictado sobre ello.

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2.12. BOMBEO DE LIQUIDOS VISCOSOS Hasta este momento hemos estudiado el fluido-agua en condiciones normales y, por consiguiente, si el fluido a elevar tiene una viscosidad superior a la del agua, los valores de caudal, altura y rendimiento de la bomba vienen modificados en funcin de la resistencia a la circulacin del fluido, debiendo aplicarse factores de correccin sobre los valores de la bomba. Resumiendo: el funcionamiento de las bombas centrifugas varia al variar lquidos viscosos, lo que habr que tener presente cuando queramos transportar fluidos de diferente viscosidad y peso especifico distintos a los del agua siendo aconsejable consultar con el fabricante. Entenderemos por viscosidad de un liquido a aquella propiedad que genera una resistencia (friccin interna) respecto del movimiento relativo entre dos capas adyacentes. O dicho de otro modo, viscosidad es la propiedad que tienen los liquidos o fluidos de oponerse al desplazamiento entre capas a causa de las fuerzas de atraccin reciprocas entre las molculas, o bien puede definirse como el rozamiento o resistencia interna de las molculas de un fluido al moverse. Como orientacin, la tabla 2.2 refleja la viscosidad para diversos liquidos en centipoises a 21C.

Podemos distinguir la viscosidad dinmica o absoluta y la viscosidad cinemtica. En los problemas de bombeo se emplea la viscosidad cinemtica para el clculo de prdidas de carga y para la caracterizacin del flujo mediante el numero de Reynolds, que se logra dividiendo la viscosidad dinmica por la densidad, obteniendo, entonces, las dimensiones de longitud al cuadrado dividido por el tiempo. En el S.I. la unidad de viscosidad cinemtica es 1 m 2/s;

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en el antiguo C.G.S. es 1 cm2/s = stoke, sirviendo el agua como referencia que tiene un centistoke, o centesima parte del stoke a 4C. Por lo tanto,

La viscosidad absoluta se mide en el sistema C.G.S. por la unidad llamada poise, expresada en dinas por s/cm2. El centipoise equivale a la centsima parte de un poise y es la unidad de uso comn. Sintetizando, las medidas de la viscosidad son:

No obstante, hay otras unidades prcticas como: (E) grados Engler, utilizado en Europa continental. (S) Saybolt, empleado en USA. (R) Redwood, usado en Gran Bretaa. Cuando el fluido manejado tiene una viscosidad diferente a las del agua, los valores de caudal, altura y rendimiento de la bomba, vienen modificados en funcin de la resistencia a la circulacin de fluidos, en cuyo caso habr que aplicar factores de correccin sobre los valores de la bomba de agua para el bombeo de fluidos viscosos. Una de las consecuencias de la viscosidad en las bombas es la modificacin de los diagramas caractersticos, normalmente realizados para agua, si queremos aplicarlos a cualquier otro lquido. Los diagramas Q H se obtienen en los bancos de prueba de las casas constructoras empleando generalmente agua normal, este es el motivo de que todos los diagramas vengan referidos al agua como elemento fluido elevado. Por ello, cuando una bomba centrifuga debe trabajar en un sistema con lquido

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de diferente viscosidad y peso especifico, habr que introducir las correcciones necesarias para encontrar la nueva caracterstica Q H. No existe un procedimiento terico que permita realizar estas correcciones, por ello se recurre a la experimentacin, reflejando en grficos los datos obtenidos y deduciendo de los mismos los valores a emplear, para encontrar el comportamiento de una bomba centrifuga trabajando con lquidos de naturaleza diferente al agua. Como inverso de viscosidad los lquidos gozan de fluidez, es decir, se deslizan empleando poco tiempo en desplazarse de un sitio a otro cuando se les aplica una presin a causa de la considerable movilidad de sus molculas. 3. APARATOS PARA EL CONTROL DE BOMBAS CENTRIFUGAS Las instalaciones de bombeo modernas y bien diseadas incluyen gran cantidad de instrumentacin para controlar los diferentes parmetros de

funcionamiento (capacidad, presin, potencia, velocidad de giro y temperatura). En la mayora de los casos, la informacin medida se lee directamente en el punto de medicin. No obstante, con un equipo apropiado tambin puede transmitirse la informacin a una sala central de control donde pueden leerse los datos o archivarse. El equipo de medida que se va a detallar se emplea frecuentemente para controlar el funcionamiento de bombas centrfugas.

3.1. MEDIDA DE LA PRESION Para presiones bajas (hasta 3 bar como mximo), y preferiblemente para vacos, se utilizan liquido de un ramal). Para medir la altura de la bomba y para controlar la presin del aceite y el agua de refrigeracin en el funcionamiento de bombas de gran tamao se utilizan manmetros tipo Bourdon. manmetros en U o manmetros tipo vell (manmetro

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Para medir exactas se utilizan manmetros de precisin de clase 0,6; con esta clase de instrumentos, la inestabilidad en la medida no puede exceder del 0,6 % a fondo de escala. Para controles normales se utilizan usualmente manmetros industriales.

3.2. MEDIDA DEL CAUDAL Los utensilios usados con ms frecuencia para medir el caudal en instalaciones de bombeo son los diafragmas, toberas y toberas Venturi. El diafragma calibrado es un disco plano con una abertura concntrica y un filo en la parte que se pone frente al flujo. Con las toberas corrientes se rodea la entrada y se extiende en direccin al flujo. La tobera Venturi es similar a la tobera en lo que se refiere a la entrada, mientras que a la salida tiene forma de difusor para reducir la cada permanente de presin. Otros medidores pueden ser los tipo turbina y los que llevan dispositivos de medida magneto-inductivos que son validos para la medicin elctrica del caudal, con la facilidad de indicacin y totalizacin. Para controlar caudales pequeos, se utilizan medidores de flotador. Este tipo de medidores de caudal tienen un flotador en el interior de un tubo de medida cnico montado verticalmente. Hay otro tipo de medidores que pueden integrarse con sintonizadores elctricos y sistemas de control.

3.3. MEDIDA DE LA POTENCIA Para medir la potencia de las bombas centrifugas se puede utilizar dos mtodos, los cuales no son muy precisos o tienen sus desventajas.

Mtodo directo.

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 Mtodo indirecto. El mtodo directo consiste en acoplar un tubo de torsin (dinammetro de torsin) entre la bomba y el accionamiento, de esta forma puede medirse directamente la potencia absorbida mediante la velocidad de giro y el par de torsin. El inconveniente de este procedimiento es su alta tecnificacin y su alto nivel de averas. El mtodo indirecto presupone que la potencia absorbida por el accionamiento se mide y la potencia absorbida por la bomba centrifuga se halla teniendo en cuenta el rendimiento del motor de accionamiento. Este mtodo se usa sobre todo para motores elctricos. En los motores de corriente continua es suficiente medir la intensidad y la tensin, calculndose la potencia con estos valores. En los motores trifsicos se miden con vatmetros las cargas parciales de dos de las tres fases, obtenindose la potencia total de la suma de estos dos componentes. En los casos de los paneles de control, las dos cargas parciales se totalizan automticamente usando vatmetros con dispositivos mltiples de medida,

obteniendo, de esta manera, la potencia total en una sola medida.

3.4 MEDICIN DE LA VELOCIDAD DE GIRO Existe en el mercado diferentes mtodos para medir la velocidad de giro, pudiendo citarse los: _Tacmetros manuales, que se colocan en el taladro del extremo libre del eje de la mquina. _ Transmisores inductivos, o de impulsos pticos en los que la seal de medida es indicada mediante un contador electrnico. _ Instrumentos elctricos, de medicin de la velocidad, basados en un generador de corriente continua cuya tensin varia linealmente con la velocidad de giro.

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_ Medidores del deslizamiento, que indican el deslizamiento entre la velocidad de sincronismo y la velocidad real que es una funcin de la carga de los motores asncronos.

3.5 MEDIDA DE LA TEMPERATURA Citaremos los ms importantes mtodos para medir la temperatura en las instalaciones de bombeo de bombas centrfugas: _ Termmetros de lquidos que se basan en la dilatacin de lquidos y tienen una amplia gama de aplicaciones. _ Termmetros de resistencia, fundados en el hecho que la resistencia elctrica de los metales comunes aumenta al aumentar la temperatura. _ Termmetros de contacto se basa en que si cogemos dos conductores diferentes y la conexin se realiza mediante soldadura, y ponemos la soldadura a temperaturas diferentes se produce una fuerza electromotriz que se puede medir, voltaje que puede ser utilizado para medir temperaturas.

3.6 OTROS EQUIPOS DE MEDIDA En las grandes instalaciones de bombas centrfugas se puede aplicar, en casos especiales, equipos para medir el empuje, la vibracin, la tolerancia de los rodamientos, etc. Estos equipos por su complejidad suelen estar adaptados a las necesidades especficas de cada instalacin.

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4.- EJEMPLOS DE INSTALACIONES Para orientacin del lector, se incluyen a ttulo informativo las siguientes instalaciones facilitadas gentilmente por Bombas Itur (Manufacturas Aranzabal, S.A), delegacin en Aragn, y que corresponden a las figuras que se citan a continuacin. 1. Montaje bomba centrfuga. 2. Montaje bomba centrfuga con tuberas de impulsin. 3. Instalacin de dos bombas centrfugas en paralelo en caseta. 4. Grupo de bombas con caldern. 5. Conjunto de bombas.

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BIBLIOGRAFIA

ENRIQUE CARNICER ROYO CONCEPCION MAINAR HASTA, BOMBAS CENTRIFUGAS, EDITORIAL PARANINFO S.A, 2da edicin 2da reimpresin- 2004, ISBN: 84-283-2243-0, MADRID ESPAA. DR. ING. GIOVANNI ZUCCHI, TURBOMAQUINAS, EDITORIAL: CITEC, 1era edicin. DR. CLAUDIO MATAIX, TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS, EDITORIAL: ICAI,1era edicin, ISBN: 84-600-6662-2, MADRIDESPAA.

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