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9.

- MAGNETISMO Existe en la naturaleza un mineral llamado magnetita o piedra imn que tiene la propiedad de atraer el hierro, el cobalto, el nquel y ciertas aleaciones de estos metales. Esta propiedad recibe el nombre de magnetismo. 9.1.- Los imanes: Un imn es un material capaz de producir un campo magntico exterior y atraer el hierro (tambin puede atraer al cobalto y al nquel). Los imanes que manifiestan sus propiedades de forma permanente pueden ser naturales, como la magnetita (Fe3O4) o artificiales, obtenidos a partir de aleaciones de diferentes metales. Podemos decir que un imn permanente es aquel que conserva el magnetismo despus de haber sido imantado. Un imn temporal no conserva su magnetismo tras haber sido imantado. En un imn la capacidad de atraccin es mayor en sus extremos o polos. Estos polos se denominan norte y sur, debido a que tienden a orientarse segn los polos geogrficos de la Tierra, que es un gigantesco imn natural. La regin del espacio donde se pone de manifiesto la accin de un imn se llama campo magntico. Este campo se representa mediante lneas de fuerza, que son unas lneas imaginarias, cerradas, que van del polo norte al polo sur, por fuera del imn y en sentido contrario en el interior de ste; se representa con la letra B. Desde hace tiempo es conocido que una corriente elctrica genera un campo magntico a su alrededor. En el interior de la materia existen pequeas corrientes cerradas debidas al movimiento de los electrones que contienen los tomos, cada una de ellas origina un microscpico imn o dipolo. Cuando estos pequeos imanes estn orientados en todas direcciones sus efectos se anulan mutuamente y el material no presenta propiedades magnticas; en cambio si todos los imanes se alinean actan como un nico imn y en ese caso decimos que la sustancia se ha magnetizado. Imantar un material es ordenar sus imanes atmicos. En la figura 1 se observa en primer lugar un material sin imantar y debajo un material imantado.

Fig. 1

El magnetismo es producido por imanes naturales o artificiales. Adems de su capacidad de atraer metales, tienen la propiedad de polaridad. Los imanes tienen dos polos magnticos diferentes llamados Norte o Sur. Si enfrentamos los polos Sur de dos imanes estos se repelen, y si enfrentamos el polo sur de uno, con el polo norte de otro se atraen. Otra particularidad es que si los imanes se parten por la mitad, cada una de las partes tendr los dos polos. Cuando se pasa una piedra imn por un pedazo de hierro, ste adquiere a su vez la capacidad de atraer otros pedazos de hierro. La atraccin o repulsin entre dos polos magnticos disminuye a medida que aumenta el cuadrado de la distancia entre ellos.

9.2.-Campo magntico: Se denomina campo magntico a la regin del espacio en la que se manifiesta la accin de un imn. Un campo magntico se representa mediante lneas de campo. Un imn atrae pequeos trozos de limadura de hierro, nquel y cobalto, o sustancias compuestas a partir de estos metales (ferromagnticos). La imantacin se transmite a distancia y por contacto directo. La regin del espacio que rodea a un imn y en la que se manifiesta las fuerzas magnticas se llama campo magntico. Las lneas del campo magntico revelan la forma del campo. Las lneas de campo magntico emergen de un polo, rodean el imn y penetran por el otro polo. Fuera del imn, el campo esta dirigido del polo norte al polo sur. La intensidad del campo es mayor donde estn mas juntas las lneas (la intensidad es mxima en los polos).

El magnetismo esta muy relacionado con la electricidad. Una carga elctrica esta rodeada de un campo elctrico, y si se esta moviendo, tambin de un campo magntico. Esto se debe a las distorsiones que sufre el campo elctrico al moverse la partcula. El campo elctrico es una consecuencia relativista del campo magntico. El movimiento de la carga produce un campo magntico. En un imn de barra comn, que al parecer esta inmvil, esta compuesto de tomos cuyos electrones se encuentran en movimiento (girando sobre su orbita). Esta carga en movimiento constituye una minscula corriente que produce un campo magntico. Todos los electrones en rotacin son imanes diminutos. UNA CARGA EN MOVIMIENTO PRODUCE UN CAMPO MAGNTICO. 9.3.- La brjula: La brjula seala al norte magntico de la tierra, que no coincide con el norte geogrfico, ya que como se haba explicado antes los polos opuestos se atraen y los similares se repelen, en el norte geogrfico de la tierra se encuentra el polo sur magnticamente hablando por lo que su opuesto (el norte en este caso) apunta lo contrario en una brjula

La tierra es un imn. Campo magntico terrestre.

10.- ELECTROMAGNETISMO El experimento de Oersted: Hans Oersted estaba preparando su clase de fsica en la Universidad de Copenhague, una tarde del mes de abril, cuando al mover una brjula cerca de un cable que conduca corriente elctrica not que la aguja se deflectaba hasta quedar en una posicin perpendicular a la direccin del cable. Ms tarde repiti el experimento una gran cantidad de veces, confirmando el fenmeno. Por primera vez se haba hallado una conexin entre la electricidad y el magnetismo, en un accidente que puede considerarse como el nacimiento del electromagnetismo.

Del experimento de Oersted se deduce que; Una carga en movimiento crea un campo magntico en el espacio que lo rodea. Una corriente elctrica que circula por un conductor genera a su alrededor un campo magntico cuya intensidad depende de la intensidad de la corriente elctrica y de la distancia del conductor.

10.1.- Campo magntico creado por un conductor rectilneo: Una corriente rectilnea crea a su alrededor un campo magntico cuya intensidad se incrementa al aumentar la intensidad de la corriente elctrica y disminuye al aumentar la distancia con respecto al conductor.

En 1820 el fsico dans Hans Christian Oersted descubri que entre el magnetismo y las cargas de la corriente elctrica que fluye por un conductor exista una estrecha relacin. Cuando eso ocurre, las cargas elctricas o electrones que se encuentran en movimiento en esos momentos, originan la aparicin de un campo magntico tal a su alrededor, que puede desviar la aguja de una brjula.

10.2.- Campo magntico creado por una espira: El campo magntico creado por una espira por la que circula corriente elctrica aumenta al incrementar la intensidad de la corriente elctrica 10.3.- Campo magntico creado por un solenoide: El campo magntico creado por un solenoide se incrementa al elevar la intensidad de la corriente, al aumentar el nmero de espiras y al introducir un trozo de hierro en el interior de la bobina (electroimn).

Bobina solenoide con ncleo de aire construida con alambre desnudo de cobre enrollado en forma de espiral y protegido con barniz aislante. Si a esta bobina le suministramos corriente elctrica empleando cualquier fuente de fuerza electromotriz, como una batera, por ejemplo, el flujo de la corriente que circular a travs de la bobina propiciar la aparicin de un campo magntico de cierta intensidad a su alrededor.

Bobina solenoide a la que se le ha introducido un ncleo metlico como el hierro (Fe). Si comparamos la bobina anterior con ncleo de aire con la bobina de esta ilustracin, veremos que ahora las lneas de fuerza magntica se encuentran mucho ms intensificadas al haberse convertido en un electroimn.

11.- CORRIENTES INDUCIDAS En 1831, Michael Faraday observ que un imn generaba una corriente elctrica en las proximidades de una bobina, siempre que el imn o la bobina estuvieran en movimiento. La explicacin terica fue:

Es necesario un campo magntico variable (imn, bobina o cable en movimiento) para crear una corriente elctrica en el cable o en la bobina. Esta corriente se conoce como corriente inducida, y el fenmeno, como induccin electromagntica. La corriente elctrica inducida existe mientras dure la variacin del campo magntico. La intensidad de la corriente elctrica es tanto mayor cuanto ms intenso sea el campo magntico y cuanto ms rpido se muevan el imn o la bobina.

11.1.- Condicin para inducir una corriente elctrica: La corriente elctrica inducida existe mientras dure esta variacin, y su intensidad es tanto mayor cuanto ms rpida sea dicha variacin. Una corriente elctrica crea a su alrededor un campo magntico, y un campo magntico variable inducido, a su vez, una corriente elctrica en un circuito.

12.- TRANSFORMADORES Los transformadores elctricos han sido uno de los inventos ms relevantes de la tecnologa elctrica. Sin la existencia de los transformadores, sera imposible la distribucin de la energa elctrica tal y como la conocemos hoy en da. La explicacin es muy simple, por una cuestin de seguridad no se puede suministrar a nuestros hogares la cantidad de Kw que salen de una central elctrica, es imprescindible el concurso de unos transformadores para realizar el suministro domstico. El transformador bsico es un dispositivo elctrico construido con dos bobinas acopladas magnticamente entre s, de tal forma que al paso de una corriente elctrica por la primera bobina (llamada primaria) provoca una induccin magntica que implica necesariamente a la segunda bobina (llamada secundaria) y provocando con este principio fsico lo que se viene a llamar una transferencia de potencia. 12.1.- INDUCCIN EN UNA BOBINA. Para poder entender como funciona un transformador, un motor elctrico u otro dispositivo o mquina elctrica basada en bobinas, se hace necesario explicar como se produce el fenmeno de induccin elctrica y, sobretodo, comprender como sucede la transferencia de potencia o energa.

En el dibujo podemos observar una bobina de N vueltas con un ncleo de aire, alimentada con una fuente de alimentacin Eg de corriente alterna. La bobina tiene una reactancia y, como tal, absorbe una intensidad Im. Si la resistencia de la bobina es mnima, tenemos la siguiente ecuacin: Im=Eg/Xm, donde Xm representa la reactancia de la bobina. La intensidad Im se encuentra desfasada 90 respecto a la tensin Eg, mientras que el flujo , se encuentra en sintona con la intensidad. Esto es algo que ocurre en todos los circuitos inductivos.

La intensidad Im al paso por la bobina, crea una fuerza magnetomotriz o lneas de fuerzas electromotrices que, a su vez, generan un flujo . Al ser la alimentacin de tensin alterna, se genera flujos de pico, es decir, flujos mximos: max y flujos mnimos min. Pero aqu solamente nos interesan los max. El flujo, a su vez genera una tensin eficaz E. Tanto la tensin eficaz E y la tensin aplicada Eg, tienen que ser iguales, porque como se puede observar en el dibujo, las dos tensiones se encuentran en las mismas lneas de alimentacin. As tenemos que la ecuacin que define las dos tensiones sera: E=Eg=4,44*f*N*max

Donde f representa la frecuencia; N el nmero de vueltas de la bobina; y el 4,44 es una constante

La ecuacin nos explica, que con una tensin Eg constante, el flujo ser constante.

Sin embargo, si introducimos un ncleo de hierro en el interior de la bobina, las condiciones cambian, algo que resulta muy relevante para la funcionalidad de los transformadores y sus diversos tipos.

En esta nueva situacin, si la tensin Eg se mantiene constante, el flujo max se matendr constante y, por tanto, Eg=E. Hasta aqu no hay una diferencia entre ncleo de aire y el ncleo de hierro. Pero lo que si que cambia, significativamente, es la Im. Con un ncleo de hierro, la Im disminuye o es ms baja. Y esto sucede, porque se necesita una fuerza magnetomotriz mucho menor para producir el mismo flujo max.

12.2.- EL FUNCIONAMIENTO DEL TRANSFORMADOR BSICO. Hasta ahora hemos analizado como se comporta una sola bobina a la que se le induce una corriente elctrica. Ahora vamos a realizar otro anlisis para conocer qu sucede cuando se acoplan dos bobinas magnticamente, es decir, cmo funciona un transformador.

Como podemos observar en el dibujo, tenemos una fuente de alimentacin de tensin o corriente alterna Eg, dos bobinas (una llamada primaria y la otra llamada secundaria, con N vueltas o espiras, una tensin inducida en la bobina secundaria que denominamos E2, un flujo total T que es la suma de dos flujos: el flujo mutuo m1 que corresponde al flujo que acopla magnticamente a las dos bobinas ms el flujo f1 que incide nicamente en la bobina primaria. La tensin E1 continua siendo igual a la tensin Eg. Y, tambin, hemos de indicar que se trata de un transformador en vaco porque no tiene una carga, adems de que las dos bobinas estn con un ncleo de aire. Es lo que se viene a denominar un transformador bsico o elemental. Las tensiones existentes en el circuito son dos. Entre los puntos 1 y 2 y, entre los puntos 3 y 4. Esto quiere decir, que entre cualquier otra combinacin de puntos no existe tensin. As que podemos decir, que las bobinas se encuentran aisladas en trminos elctricos. El flujo m1 enlaza con su campo magntico las dos bobinas generando de esta forma una tensin E2. El flujo f1 solamente incide sobre las espiras de la bobina primaria y la podemos denominar como flujo de dispersin. El flujo T es el flujo

total, es decir la suma de los otros dos flujos. En el caso que las bobinas estn muy separadas, el flujo m1 es muy reducido y estaremos hablando de un acoplamiento de bobinas dbil. Sin embargo, si juntamos las dos bobinas, el flujo m1 aumenta respecto al flujo T y habremos conseguido un acoplamiento entre bobinas ptimo. Esta es la razn, por el cual, en la mayora de los transformadores industriales se realizan los devanados de las bobinas uno encima del otro, para conseguir mejorar el acoplamiento. Falta indicar, que con un acoplamiento dbil, no solamente disminuye el flujo m1, tambin se reduce la tensin E2. Sin embargo, al acercar las dos bobinas, se aumenta el flujo m1 y, por tanto, se aumenta la tensin E2. As, que la relacin entre el flujo m1 y la tensin E2 es proporcional. El coeficiente de acoplamiento. El acoplamiento entre las bobinas primaria y secundaria es una medida fsica y, por lo tanto, se puede calcular. El clculo se realiza con la siguiente ecuacin: K=m1/T; en donde K es el coeficiente y no tiene unidades. 12.3.- CIRCUITO MAGNETICO Prcticamente en todos los transformadores y maquinas elctricas se emplean materiales magnticos para guiar los campos que actan de intermediarios en la transmisin y conversin de la energa. La relacin entre la magnitud de los campos magnticos y los circuitos elctricos con los que se concatenan juega un papel importante en la descripcin del funcionamiento de los distintos equipos. El material magntico fija las dimensiones del equipo y su capacidad, y constituye una limitacin debido a la saturacin, y a la perdida en el rendimiento. El porqu en un material magntico es porque tienen una permeabilidad mucho ms alta que el aire o el espacio y por tanto el campo magntico tiende a quedarse dentro del material Un circuito magntico es un camino cerrado de material magntico sobre el que acta una fuerza magnetomotriz. La forma de actuar los campos magnticos se deduce de las leyes de Maxwell completadas con datos relativos a las distintas relaciones, que introducen los parmetros correspondientes a los diferentes materiales recorridos por dichos campos. Los transformadores se devanan sobre ncleos cerrados pero las maquinas o dispositivos de conversin de energa provistos de una parte mvil, deben tener necesariamente entrehierros en sus ncleos.

12.4.- EL TRANSFORMADOR IDEAL SIN CARGA. Las tensiones en un transformador ideal.

Como podemos ver en el dibujo de arriba, el transformador solamente cuenta o genera entre sus bobinas un solo flujo, esto es as porque se trata de un transformador ideal. Adems de tener un solo flujo, cuando se realiza el estudio de un transformador ideal, se tiene en cuenta que no existe ningn tipo de prdida y que el ncleo es totalmente permeable. Se supone que en un transformador ideal, el flujo generado en la bobina primaria es totalmente capturado por la bobina secundaria y, por consiguiente, no existe ningn flujo de dispersin. El estudio de un transformador ideal nos ayudar mucho a comprender las relaciones que existen entre las tensiones, intensidades e impedancias, pues las diferencias entre un transformador ideal y un transformador real no dista mucho de la realidad.

En el diagrama fasorial de las tensiones, podemos observar las relaciones existentes entre las tensiones del circuito del transformador. Segn la frmula: E=Eg=4,44*f*N*max; que podemos saber de donde sale en la pgina: Transformadores donde estudiamos la induccin magntica, podemos extraer estas otras dos ecuaciones: E1=4,44*f*N1*max E2=4,44*f*N2*max por pura deduccin sacamos esta otra ecuacin que define la relacin de espiras de las dos bobinas y las dos tensiones existentes del circuito del transformador ideal sin carga:

en donde; E1 = es la tensin generada en la bobina primaria E2 = es la tensin generada en la bobina secundaria N1 = es el nmero de espiras de la bobina primaria N2 = es el nmero de espiras de la bobina primaria a = es la relacin de espiras entre la bobina primaria y la bobina secundaria. Tambin tenemos que tener en cuenta, que al estar las dos bobinas inducidas por el mismo flujo se encuentran en fase las dos tensiones. Esto es lo que podemos

ver en diagrama fasorial de arriba. La tensin E2 se encuentra en fase con la tensin E1, adems de ser ms corta. El tamao de la lnea o de la tensin E2 siempre depender del nmero de espiras de la bobina secundaria, del mismo modo que el tamao de la lnea o de la tensin E1 depender del nmero de vueltas de la bobina primaria. 12.5.- EL TRANSFORMADOR IDEAL CON CARGA. La intensidad en un transformador ideal.

Sin embargo, si deseamos conocer la relacin de intensidades, debemos incorporar una carga Z. Esto sucede as porque consideramos la intensidad magnetizante insignificante o muy pequea cuando realizamos la relacin entre tensiones. Al colocar una carga Z al transformador, inmediatamente surge una intensidad I2 en la bobina secundaria. Tambin hay que saber, que la tensin E2 no vara al conectarle una carga. As tenemos que la intensidad que pasa por el secundario es:

y que la ecuacin de las tensiones contina siendo la misma:

Si analizamos las fuerzas magnetomotrices de las dos bobinas para conocer las intensidades, sabremos que las fuerzas magnetomotrices de la bobina secundaria genera: I2N2. Como sabemos que las tensiones no cambian al conectar una carga, tambin sabemos que el flujo tampoco cambia, as que la bobina primaria tiene que generar una fuerza magnetomotriz capaz de contrarrestar la fuerza magnetomotriz de la bobina secundaria, de este modo obtenemos que: I1N1. Por otro lado, como la I2 esta determinada por la carga y, como la I1 tiene que realizar una funcin compensadora, esto quiere decir que las intensidades estn en fase. De esta forma podemos deducir la siguiente ecuacin:

Conociendo toda esta relacin entre intensidades, podemos dibujar el diagrama fasorial de las intensidades:

La intensidad se retrasa un ngulo respecto a las tensiones E1 y E2. Conociendo la ecuacin: podemos realizar la siguiente relacin:

en donde; I1 = es la intensidad que pasa por la bobina primaria I2 = es la intensidad que pasa por la bobina secundaria N1 = es el nmero de espiras de la bobina primaria N4 = es el nmero de espiras de la bobina primaria a = es la relacin de espiras entre la bobina primaria y la bobina secundaria.

Si realizamos una comparacin entre las dos frmulas que relacionan las tensiones y las intensidades:

llegaremos a la conclusin de que la relacin de intensidad es inversamente proporcional a la relacin de tensiones del transformador. Lo que quiere decir que la entrada de potencia aparente en el tranformador (E1I1) es igual a la salida de potencia aparente del transformador (E2I2). En el supuesto de que no fueran iguales, querra decir que el transformador esta consumiendo potencia, algo que no es posible que ocurra en un transformador ideal.

12.6.- TRANSFORMADOR REAL. Vamos a tratar el transformador real o el transformador prctico, depende de quien lo diga. Las diferencias entre el transformador ideal y el transformador real, aunque son importantes, no son demasiado complicadas de comprender y estn basadas en los componentes que integran el transformador real y las prdidas por calentamiento. Como sabemos el paso de la electricidad produce un calor, y en el caso que nos ocupa del transformador, este calor se considera una prdida de potencia o de rendimiento del transformador real. Todo esto se puede calcular para tener claro las tensiones y las intensidades con las que nos manejamos. Los transformadores reales tienen prdidas en las bobinas, porque estas bobinas (primaria y secundaria) tienen una resistencia, algo con lo que no se contaba a la hora de analizar el transformador ideal. Asimismo, los ncleos de las bobinas no son infinitamente permeables, dato contrario que manejbamos con los transformadores ideales. El flujo generado en la bobina primaria no es completamente capturado por la bobina secundaria en el caso prctico de un transformador real, por tanto, debemos tener en cuenta el flujo de dispersin. Y, por si fuera poco, los ncleos tienen corrientes parsitas y prdidas por histresis, que son las que aumentan el calor o temperatura del transformador real.

Todas estas diferencias tenemos que tenerlas en cuenta cuando realizamos el clculo de un transformador real. As que podemos suponer que el estudio de un transformador real es algo ms complejo que el estudio de un transformador ideal, pero no mucho ms como podremos observar a continuacin.

Si observamos el dibujo, veremos que hemos introducido una resistencia Rm y una reactancia Xm. El motivo por el cual hemos introducido estos dos elementos resistivos es para poder calcular las prdidas del ncleo, el calor producido y la permeabilidad del ncleo. En el caso de Rm, se representa el calor producido y las prdidas del ncleo. Por dicha resistencia pasa una intensidad If que esta en fase con E1. En el caso de Xm se esta representando la permeabilidad del ncleo. Por Xm circula una intensidad Im que se encuentra retrasada 90 respecto a E1. Esta intensidad es necesaria para poder obtener el flujo m en el ncleo de la bobina primaria.

Sabiendo para que sirve cada elemento, podemos comenzar a hablar de sus ecuaciones, que sern:

En donde: Rm representa las prdidas del ncleo y es una resistencia. Xm representa la permeabilidad del ncleo y es una reactancia. E1 es el voltaje de la bobina primaria. Pm son las prdidas del ncleo. Qm es la potencia reactiva necesaria para obtener el flujo m.

En el circuito del dibujo, tambin podemos observar que disponemos de una intensidad I0, que no es otra cosa que la suma de las intensidades If e Im. Esta intensidad I0 es denominada intensidad de excitacin porque es la necesaria para poder producir el flujo m, cuya ecuacin es:

En cambio, en este otro circuito sin carga, tenemos una tensin Ep que pasa a travs de la bobina primaria generando un flujo m1a. La ecuacin que define este flujo es:

Tambin tenemos que tener en cuenta que el flujo esta retrasado 90 respecto a la tensin de entrada de la bobina primaria. En el circuito representado en este segundo dibujo, suponemos que es un transformador ideal sin carga, por lo tanto, la intensidad I1 ser igual a 0. Esto es importante porque as sabemos que no existe un flujo de dispersin. Sin embargo, la tensin de salida E2 viene definida por la ecuacin:

En el mismo instante que conectemos una carga al circuito, se experimentarn una serie de cambios, los cuales vamos a analizar ahora:

1.-Las intensidades I1 e I2 comienzan a circular por las bobinas primaria y secundaria, respectivamente. Las dos intensidades se encuentran relacionadas entre si por la ecuacin ya estudiada en la pgina Transformador ideal:

2.- Cada una de las intensidades genera una fuerza magnetomotriz que son iguales y opuestas entre si. 3.- La fuerza magnetomotriz total producida por la circulacin de la intensidad I2 al paso por la bobina secundaria es 2. El flujo m2 se acopla con la bobina primaria y el flujo f2 no se acopla, por ello se le denomina flujo de dispersin de la bobina secundaria. Por supuesto, que la suma de las dos fuerzas magnetomotrices m2 y f2 son igual al flujo total de la bobina secundaria 2. 4. Del mismo modo, en la bobina primaria ocurren los mismos sucesos. El paso de la intensidad I1 genera un flujo total 1. El flujo m1 es el que se acopla con la bobina secundaria y, el flujo f1 no se acopla, recibiendo el nombre de flujo de dispersin de la bobina primaria. Con respecto a las tensiones 1.-El voltaje de entrada al primario EP se divide en dos partes:

que es el flujo de dispersin de la bobina primaria f1.

que es el flujo acoplado o mutuo con la bobina secundaria m. 2. Del mismo modo obtenemos las tensiones correspondientes a los flujos que acontecen en la bobina secundaria:

En este ltimo dibujo podemos observar como los flujos de acoplamiento se asocan entre si dando lugar a m. Asimismo, los flujos f1 y f2 dan lugar a dos tensiones como ya hemos explicado : Ef1 y Ef2. Estas tensiones las podemos considerar en el estudio del transformador real como dos reactancias porque son dos cadas de tensin provocadas por los flujos de dispersin de las dos bobinas. De esta forma podemos calcular el valor real de estas dos reactancias con las siguientes ecuaciones:

teniendo el siguiente circuito equivalente de un transformador real con carga:

Tanto R1 como R2, representan las resistencias de las bobinas primaria y secundaria respectivamente.

12.7.- LA POLARIDAD DEL TRANSFORMADOR. Como podremos imaginar, la polaridad del transformador depender de como estn devanadas las dos bobinas, no solamente respecto al ncleo sino que tambin respecto entre ellas. El punto negro representa la polaridad del transformador, algo que a lo mejor encontramos en los esquemas y, no necesariamente en la simbologa general de diferentes tratados de electricidad y electrnica.

En el dibujo podemos observar la disposicin de los devanados de las dos bobinas. En el mismo dibujo, observamos que al lado de las salidas de las bobinas, se indica por donde sale el final de la ltima espira y, por donde entra el principio de la primera espira. Es lo que podemos denominar el sentido de los devanados. Esto es muy importante para saber la polaridad del transformador. En

este primer dibujo, tanto el voltaje de la bobina primaria y el voltaje de la bobina secundaria se encuentran en fase. Esto sucede porque el pico de tensin mximo de la bobina primaria coincide con el pico de tensin mximo de la bobina secundaria.

Nota : Como hemos indicado, el punto negro indica la polaridad. En el dibujo estn dibujados en la parte de arriba del transformador, pero realmente dara lo mismo dibujar los dos puntos abajo, porque estamos ante un transformador en fase. La nica exigencia es dibujar los puntos: o los dos arriba o los dos abajo, nunca en diagonal.

Por el contrario, en este otro dibujo, observamos como las bobinas han sido devanadas de diferente manera respecto a las bobinas del primer dibujo. En este caso, estamos tratando de un transformador desfasado 180, y se dice que las bobinas tienen devanados con direccin opuesta. Esto es as, porque el pico de tensin mxima de la bobina primaria esta desfasada 180 respecto al pico de tensin mxima de la bobina secundaria. NOMENCLATURA DE LOS TRANSFORMADORES. Esta establecido como estndar que las entradas a la bobina primaria del transformador se utilicen las siguientes letras: H1, H2 para el caso de un transformador monofsico. H1, H2, H3 para el caso de un transformador trifsico.

Y en las salidas de la bobina secundaria se establece la siguiente nomenclatura: X1, X2 para el caso de un transformador monofsico.

X1, X2, X3 para el caso de un transformador trifsico.

POLARIDAD ADITIVA.

Cuando se ubica un transformador en el tanque que lo tiene que contener se puede colocar de dos formas diferentes: aditiva y sustractiva. En el caso de polaridad aditiva, es cuando H1 coincide diagonalmente con X1. La mayora de transformadores disponen de polaridad aditiva.

POLARIDAD SUSTRACTIVA.

Hablamos de polaridad sustractiva cuando el terminal H1 esta colocado de forma adyacente al terminal de salida X1. Existen pocos transformadores con este tipo de polaridad. Los transformadores mayores de 200 KVA son de polaridad sustractiva.

12.8.- EL TRANSFORMADOR TRIFASICO Lo visto para el transformador monofsico es aplicable a cada fase del trifsico. Transformacin mediante tres transformadores monofsicos

Un sistema trifsico se puede transformar empleando 3 transformadores monofsicos. Los circuitos magnticos son completamente independientes, sin que se produzca reaccin o interferencia alguna entre los flujos respectivos.

Otra posibilidad es la de utilizar un solo transformador trifsico compuesto de un nico ncleo magntico en el que se han dispuesto tres columnas sobre las que sitan los arrollamientos primario y secundario de cada una de las fases, constituyendo esto un transformador trifsico como vemos a continuacin. Transformador trifsico Si la transformacin se hace mediante un transformador trifsico, con un ncleo comn, podemos ver que la columna central (fig. A) est recorrida por un flujo F que, en cada instante, es la suma de tres flujos sinusoidales, iguales y desfasados 120. El flujo F ser pues siempre nulo. En consecuencia, se puede suprimir la columna central (fig. B). Como esta disposicin (fig. b) hace difcil su construccin, los transformadores se construyen con las tres columnas en un mismo plano (fig. C). Esta disposicin crea cierta asimetra en los flujos y por lo tanto en las corrientes en vaci. En carga la desigualdad de la corriente es insignificante, y adems se hace ms pequea aumentando la seccin de las culatas con relacin al ncleo central.

En un transformador trifsico cada columna est formada por un transformador monofsico, entonces toda la teora explicada en la seccin de los transformadores monofsicos es vlida para los trifsicos, teniendo en cuenta que las magnitudes que all aparecen hace referencia ahora a los valores por fase.

Conexiones
Para relacionar las tensiones y las corrientes primarias con las secundarias, no basta en los sistemas trifsicos con la relacin de transformacin, sino que se debe indicar los desfases relativos entre las tensiones de una misma fase entre el lado de Alta Tensin y el de Baja Tensin. Una manera de establecer estos desfases consiste en construir los diagramas fasoriales de tensiones y corrientes, conociendo: la conexin en baja y alta tensin (estrella, tringulo o zig-zag), las polaridades de los enrollados en un mismo circuito magntico o fase, y las designaciones de los bornes.

Los tres arrollamientos, tanto del primario como del secundario, se pueden conectar de diversas formas, siendo las siguientes algunas de las ms frecuentes:

12.9.- CLASIFICACION DE LOS TRANSFORMADORES Los transformadores se clasifican en tipo pedestal y tipo ncleo. Transformador Acorazado. El transformador acorazado proporciona una alternativa compacta y robusta especialmente para los transformadores de generacin de gran potencia y autotransformadores para subestaciones de alta tensin con un rango de producto hasta 1100MVA y 550kV. Estos transformadores estn construidos en forma compacta, de tal modo, que los embobinados estn envueltos por la laminacin. El tanque es ajustado a la estructura soporte de laminacin y devanados para lograr que estos transformadores puedan soportar los esfuerzos mecnicos ocasionados por cortocircuitos externos. Transformadores de tipo ncleo. Estos transformadores estn constituidos por bobinas dispuestas concntricamente, alojadas en las piernas del ncleo, es decir, las bobinas envuelven al ncleo, siendo, siendo el caso contrario al tipo acorazado; asimismo, los transformadores de este tipo son generalmente mas voluminosos.

12.10.- DESCRIPCION DE LOS COMPONENTES DE UN TRANSFORMADOR. Ncleo.- En la construccin de los ncleos, se emplean en su mayora laminas de acero con 4% de silicio, este tipo de laminas se emplea por las ventajas que presenta en lo referente al costo, facilidad de manipulacin, perdidas pequeas por histresis y por corrientes circulantes y gran permeabilidad a inducciones magnticas relativamente altas. Devanados.- Los devanados consisten de bobinas fabricadas sobre hormas y cubiertas de cinta aislante, tratadas al vaco, impregnadas de barniz aislante y cosidas. En los transformadores pequeos para baja tensin, se emplea hilo redondo, pero en los transformadores grandes, los conductores suelen ser barras rectangulares. Los devanados van colocados sobre las piernas del ncleo estando mas prximo, a la laminacin el devanado de menor voltaje (B. T.) y sobre este el devanado de mayor voltaje (A. T.) estando separados entre si y del ncleo por barreras aislantes de seccin circular.

Aislamiento.- El aislamiento en los transformadores, esta formado por varios elementos que van colocados para dar un perfecto aislamiento entre las partes componentes del ncleo, entre devanados, y entre el ncleo y los devanados; as tambin se prevee un aislamiento entre las partes conductoras y el tanque. Clase de aislamiento Clase de aislamiento es el termino usado en las normas NEMA y ASA para especificar la temperatura de operacin de los tipos de aislamiento. Estos estn designados por letras, y as tenemos: Clase A, incremento de temperatura 55C sobre el ambiente, B 80C, F- 115C y H 150C. Los aislamientos modernos pueden operarse con seguridad con un incremento hasta en 20C sobre los valores mencionados.

12.11.- BUSHING Y TERMINALES. Las terminales de conexin de los transformadores son generalmente de los tipos: Zapatas terminales con conector Boquillas terminales con conector Las zapatas terminales, son del tipo de placa y se emplean como terminales de conexin para baja tensin menor a 600 volts. De las conexiones de las bobinas , esta terminal remata en la zapata, la que se une al conector que va en la parte superior de la boquilla. En las boquillas de alta tensin, el hueco contiene adems de la terminal de conexiones, una lamina muy fina enrollada en torno a la terminal, con esto se tiene un condensador, que da lugar a un campo magntico uniforme dentro de la boquilla. Reduciendo con ello los esfuerzos por el mismo concepto. 12.12.- CAMBIADOR DE DERIVACIONES El cambiador de derivaciones se emplea para suprimir o aumentar el numero de vueltas o de bobinas de un devanado, con lo que se obtiene un nivel mas o menos estable de la tensin requerida. Los derivadores son generalmente en el devanado de alta tensin, por ser este el devanado exterior y consecuentemente la conexin de derivadores puede hacerse fcilmente y sin dificultad por cuanto al aislamiento. Del mismo modo, como el devanado de alto voltaje tiene un gran numero de vueltas el derivador puede ajustar estas para tener una mejor regulacin de voltaje.

Los derivadores en el lado de baja tensin no se recomiendan, pues los conductores de los devanados son de mayor seccin, llevando por ello una corriente considerable, que podra ocasionar arcos durante el cambio. Adems este devanado normalmente esta en la parte interna , y presentara dificultades de construccin. La posicin fsica de los derivadores en el devanado de alta tensin, esta determinada por consideracin de voltaje, amper-vuelta, balanceo en cada posicin del derivador y variacin de la impedancia- sobre el rango del derivador. Previendo lo anterior se acostumbra conectar los contactos de los derivadores en el centro de los devanados divididos, como se muestra a continuacin.

Los cambiadores de derivaciones se clasifican en dos grupos que son: Cambiador de derivaciones sin carga Cambiador de derivaciones con carga.

Regulacin de voltaje en transformadores. El voltaje de regulacin en transformadores, es la diferencia entre el voltaje en terminales del secundario en vaco y el voltaje en las mismas a plena carga. Expresado normalmente en trminos de porcentaje. Por ejemplo: Un transformador con 100 volts en el secundario cuando esta en vaco y con 95 volts en el secundario a plena carga. Si el voltaje que debe alimentar la carga es de 100 volts, se requiere una regulacin de voltajes del transformador del 5%; esta regulacin se logra por medio del cambio de posicin de los derivadores (taps). Los transformadores normalmente se construyen con 4 derivaciones mas menos 2.5 y mas menos 5%

12.13.- TANQUE Los transformadores que emplean como medio refrigerante los lquidos, deben tener su ncleo y devanados necesariamente encerrados en tanques que eviten las perdidas del refrigerante. Estos tanques se construyen de laminas o placas de acero soldadas y pueden tener forma circular, ovalada o rectangular. El Tanque tiene espacio suficiente para permitir la dilatacin y contraccin trmicas del aceite.

12.14.- MEDIO REFRIGERANTE En transformadores pequeos, la superficie es relativamente grande frente al volumen. La refrigeracin por radiacin y por conveccin natural suele ser suficiente para mantener la temperatura de funcionamiento por debajo del mximo que puede soportar el aislamiento sin reducir seriamente su duracin. Sin embargo, al aumentar el tamao un objeto, el volumen crece con el cubo de sus dimensiones lineales, mientras que el rea de su superficie lo hace al cuadrado. Con esto se ve que al aumentar el tamao, o hay que aumentar el rea de la superficie o hay que proveer medios artificiales para facilitar la refrigeracin, esto se logra dotando de conductos de ventilacin a los devanados, aumentando las dimensiones de radiacin del tanque y adicionando elementos que ayuden a una rpida disipacin de calor. Los refrigerantes mas empleados son: El aire, el aceite dielctrico. Aceite dielctrico La experiencia ha demostrado que uno de los mejores medios de refrigeracin es el aceite dielctrico, pues al tiempo que facilita la extraccin de calor del ncleo y del devanado proporciona cualidades aislantes apreciables. El aceite debe tener gran rigidez dielctrica, poica viscosidad, punto de congelacin bajo y punto de ignicin elevado. 12.15.-SISTEMAS DE DISIPACIN DE CALOR DESPRENDIDO POR EL NUCLEO Y DEVANADOS. La energa convertida en calor en el circuito magntico y en los devanados de un transformador se transmite al aceite en el cual estos se hallan sumergidos, este a su vez lo transmite a los fluidos que sirven para enfriarlo como el aire y el agua, logrando esto a travs del tanque o radiadores adaptados a este o montados por separado.

Mtodos bsicos de enfriamiento De acuerdo a las normas americanas para transformadores hay seis mtodos bsicos de enfriamiento para los transformadores sumergidos en lquidos y tres para los transformadores secos. Se identifican por las siguientes designaciones. Sumergidos en lquidos. OA: sumergido en aceite, con enfriamiento natural. OA/FA: Sumergido en aceite con enfriamiento propio con enfriamiento con aire forzado (ventiladores). OA/FOA: Sumergido en aceite con enfriamiento propio/ con enfriamiento con aceite forzado- aire forzado. FOA: Sumergido en aceite, con enfriamiento por aceite forzado con enfriadores de aire forzado. OW: Sumergidos en aceite, con enfriamiento por agua. FOW: Sumergido en aceite, con enfriamiento de aceite forzado con enfriadores de agua forzada.

Tipo seco AA: Tipo seco, con enfriamiento propio. AFA: Tipo seco, con enfriamiento por aire forzado. AA/FA: Tipo seco, con enfriamiento natural con enfriamiento por aire forzado

12.16 AMPERES POR TERMINAL EN TRANSFORMADORES TRIFASICOS

12.17.- TAMAO DE FUSIBLES UTILIZADOS EN TRANSFORMADORES