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Bases Tecnológicas de Sellado & Materiales

I. Fundamentos de Sellado
II. Fundamentos en Sellos Mecánicos
III. Sistemas de Lubricación
y Enfriamiento.
IV. Ingeniería de Sellado
V. Instalación de Sellos Mecánicos
I. Fundamentos en Sellado

I. Fundamentos en Sellado
Elementos básicos de la bomba

1 - Succión
2 - Impeller
3 - Descarga
4 - Back plate
(estacionario)
5 – Eje rotor
6 – Sello mecánico en la
cámara (stuffing box)
7 - Gland
8 - Rodamientos
I. Fundamentos en Sellado
El Sello Mecánico

I. Fundamentos en Sellado
El Sello Mecánico: Ubicación
I. Fundamentos en Sellado
Empaquetaduras Estáticas

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I. Fundamentos en Sellado
Empaquetaduras Dinámicas
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II. Fundamentos en Sellos Mecánicos

II. Fundamentos en Sellos Mecánicos

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II. Fundamentos en Sellos Mecánicos

Elementos básicos del sello

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II. Fundamentos en Sellos Mecánicos

Cara Rotativa
II. Fundamentos en Sellos Mecánicos
Tipos de caras rotativas
Sólida Insertada

Caras compuestas

Ajustada Soldada

II. Fundamentos en Sellos Mecánicos

Cara Estacionaria
II. Fundamentos en Sellos Mecánicos
Tipos de caras estacionarias

Cara sólida

O-ring simple, O-ring simple, Doble O-ring


sin pin con pin

Con rubber cup Sujeta


Compuesta

Ajustada o soldada

II. Fundamentos en Sellos Mecánicos


Tipos de sellos secundarios

O-rings
O-ring cubiertos
rubber cup
U-cup
Statotherm
Wedge
Quad-ring
II. Fundamentos en Sellos Mecánicos
0C/32F Nitril Butadien
- 30C/-20F Perbunan (NBR) + 100C/212F

- 40C/-40F Ethylen Propylen Dien (nunca con aceite)


EPDM (Nordel) + 140C/284F (agua)
O-rings
Fluor Carbon + 200C/392F
- 20C/-4F Viton (FKM) estáticos
+ 75C/167F (agua)
- 30C/-20F Perfloruro
Kalrez (FFKM) + 235C/450F

Temperatura

- 20C/-4F Nitril Butadien + 75C/167F Temperatura


Perbunan (NBR)
Ethylen Propylen Dien (nunca con aceite)
- 20C/-4F
EPDM (Nordel) + 140C/284F (agua)
Fluor Carbon + 150C/302F (aceite) O-rings
- 5C/23F Viton (FKM) + 75C/167F (agua) dinámicos
Perfloruro
- 20C/-4F Kalrez (FFKM) + 235C/450F

II. Fundamentos en Sellos Mecánicos


Posición y compresión de los O-Ring

O-ring estático max. 20 %

O-ring estacionario 10 o 12 %

O-ring dinámico 7 % - 8%
II. Fundamentos en Sellos Mecánicos
Resortes

II. Fundamentos en Sellos Mecánicos


Resorte simple y múltiple
Resorte Simple

Resorte sinusoidal

Resortes simples o múltiples


Espiral / cilíndrico o cónico
II. Fundamentos en Sellos Mecánicos
Resorte simple y múltiple

Múltiples resortes, contiene resortes


El sello simple tiene un solo resorte
de dimensiones inferiores
de dimensiones mayores
• Distribución equilibrada de la fuerza de
• Diseño robusto
los resortes
• No se tapona con facilidad
• Mayores diámetros de ejes
• Mejora el enfriamiento
• Diseño corto del sello
• Generalmente depende de la
• Independiente a la rotación y dirección
dirección de rotación
del eje

II. Fundamentos en Sellos Mecánicos


Dirección de rotación del resorte cónico
Cara rotativa

Dirección de observación

Resorte Resorte
ccw cw

Sentido de Sentido de
rotacion rotacion
antihoraria horaria

Estándar
II. Fundamentos en Sellos Mecánicos
Tipos de Sellos Mecánicos

Pusher

Fuelle
metálico laminar

metálico ondulado

elastomérico

II. Fundamentos en Sellos Mecánicos


Transmisor de Torque
II. Fundamentos en Sellos Mecánicos
Trasmisor de Torque
Transmisor de torque no positivo
Resorte cónico
Anillo tipo Clamp

Transmisor de torque positivo


Prisionero
Tipo Dog point

II. Fundamentos en Sellos Mecánicos


Materiales de acuerdo al DIN

Caras blandas Caras Duras


B = Buko 1 S = Bume 5
A = Buko 03 V = Buke 5
Q1 = Buka 22
Q2 = Buka 20
U2 = Buka 16
Q3 = Buka 30
Conductividad térmica de los materiales de las caras

Resistencia química de los materiales de las caras


Peso específico de los materiales de las caras

II. Fundamentos en Sellos Mecánicos


Materiales blandos (Carbón)

Tipos de Carbón
Carbón grafitado con impregnación de resina
Carbón grafitado con impregnación de metal (antimonio)
II. Fundamentos en Sellos Mecánicos
Materiales duros

Aceros Alloys

II. Fundamentos en Sellos Mecánicos


Materiales duros
Cerámica blanca
II. Fundamentos en Sellos Mecánicos
Materiales duros
Carburo de Tungsteno

II. Fundamentos en Sellos Mecánicos


Materiales duros
Carburo de Silicio
II. Fundamentos en Sellos Mecánicos
Materiales de los sellos secundarios

No elastómeros

G = Statotherm, grafito puro


T = PTFE (Polytetrafluorethylen - Teflón)

Y1 = Burasil, empaquetadura libre de asbesto

II. Fundamentos en Sellos Mecánicos


Materiales de los sellos secundarios
Elastómeros
P = Nitril Butadien rubber( Perbunan )
V = Fluor-rubber, FPM, (Viton )
K = Perfluor-rubber, (Kalrez, Chemraz )
E = Ethylen-Propylen-Dien rubber, EPDM (Nordel) Nunca con aceites o similares
Elastómeros recubiertos
M1 = TTV, Viton doble PTFE envoltura Teflón
M2 = TTE, EPDM (Nordel), doble PTFE envoltura Teflón
II. Fundamentos en Sellos Mecánicos
Resortes y otros componentes metálicos

Resortes
1.4571 = acero inoxidable, 316 L
2.4610 = Hast. C4

Otros materiales de construcción

1.4571 = acero inoxidable, 316 L


2.4610 = Hast. C4
1.4462 = Duplex SS, 329

II. Fundamentos en Sellos Mecánicos


Nomenclatura para designar los materiales de los sellos

1 2 3 4 5
Q12 Q1 V G G

1 Cara rotativa
2 Cara estática
3 Sello secundario
4 Resorte
5 Otras partes constructivas del sello
III. Sistemas de Lubricación y Enfriamiento

III. Sistemas de Lubricación y Enfriamiento

Sistemas para Bombas

Sistema de Suministro

Sello
III. Sistemas de Lubricación y Enfriamiento

Existen algunas formas constructivas cuya utilización puede mejorar las


condiciones de trabajo del sello mecánico. Incluso, en determinadas
aplicaciones, resulta imprescindible el diseño de instalaciones auxiliares
que garanticen la seguridad del efecto de sellado.

Para que sirven ?

III. Sistemas de Lubricación y Enfriamiento


Recirculación
III. Sistemas de Lubricación y Enfriamiento
Recirculación

III. Sistemas de Lubricación y Enfriamiento


Separadores Ciclónicos (Termosifones)
Es un filtro continuo y su principio de funcionamiento es la
separación de fluidos o partículas de distinta densidad mediante la
centrifugación de los mismos. Las partículas vuelven a ser
inyectadas al ingreso de la bomba y el fluido limpio es dirigido a la
caja de sellos.
III. Sistemas de Lubricación y Enfriamiento

Circulación Inversa
Basado en el mismo principio que la recirculación, la circulación
inversa comunica la caja de sellos con la aspiración de la bomba.

III. Sistemas de Lubricación y Enfriamiento

Circulación Inversa
Basado en el mismo principio que la recirculación, la circulación
inversa comunica la caja de sellos con la aspiración de la bomba.
III. Sistemas de Lubricación y Enfriamiento

Flushing

III. Sistemas de Lubricación y Enfriamiento

Medios Usados como Flushing


Medios preferidos

-Fluido del proceso


-Fluido aceptado por el proceso
desde fuente externa
Agua
Aceite
Metanol
Aire
Nitrogeno
III. Sistemas de Lubricación y Enfriamiento
Quench:

III. Sistemas de Lubricación y Enfriamiento


Medios usados como Quench

Agua
Aceite ( aceite blanco, diesel,etc. )
Glicol
Características
Mezclas Agua / Glicol
Importantes
Aire
Nitrogeno
Vapor
Capacidad térmica
Lubricidad
Compatibilidad
Viscosidad
Estabilidad térmica
III. Sistemas de Lubricación y Enfriamiento
Sistemas de Suministros son usados:

Para sellos simples


con flushing / quench

Para sellos dobles


En arreglo tandem

Para sellos dobles


En arreglo back to back

III. Sistemas de Lubricación y Enfriamiento

Los sistemas de Lubricación


antes mencionados se
contemplan en Planes de
Sellado segun normas API
6827 e ISO 21049
(equivalentes)
Burgmann sigue la norma
API 682
III. Sistemas de Lubricación y Enfriamiento

III. Sistemas de Lubricación y Enfriamiento


III. Sistemas de Lubricación y Enfriamiento

III. Sistemas de Lubricación y Enfriamiento


III. Sistemas de Lubricación y Enfriamiento

III. Sistemas de Lubricación y Enfriamiento


IV. Ingeniería de Sellado

IV. Ingeniería de Sellado

Fuerzas de sellado
Fuerzas estáticas
Fuerzas hidráulicas

Medio
Resorte

eje
IV. Ingeniería de Sellado
Arreglo sello múltiple

Producto Quench media

Tandem

Fluido Barrera

Espalda – Espalda / Cara - Cara

IV. Ingeniería de Sellado


Sello múltiple (Tandem)

Producto Quench o Barrera

Atmósfera

Funciona como sello simple con Protección al vacío


sello de seguridad Protección ambiental
Medio Quench sin presión Enfriamiento o calentamiento
Posibilidad de supervisión del sello Reducción de contaminación
Control de goteo
IV. Ingeniería de Sellado
Generación de calor y calor del fluido

Generación de calor
Dispersión del calor

IV. Ingeniería de Sellado


Generación de calor, vaporización
Alta temperatura, cercano a la curva de vapor

Presión de la bomba

Fricción
Generación de calor Caída de presión

Presión atmosférica

Vaporización
IV. Ingeniería de Sellado
Microflujo

Cual es el microflujo permisible?

Eje
Goteo

Que está el cliente listo para aceptar…!?

IV. Ingeniería de Sellado


Microflujo

Debe ser el suficiente para el correcto funcionamiento del sello

Influyen muchos factores

Es necesario para el funcionamiento óptimo


IV. Ingeniería de Sellado
Parámetros del Microflujo (caras)

IV. Ingeniería de Sellado

Parámetros del Microflujo (proceso)


IV. Ingeniería de Sellado
Parámetros básicos
Presión de la caja

Velocidad del eje

Dirección de rotación

Temperatura de trabajo

Viscosidad del Producto / Medio °C

Diseño y tamaño de la bomba / tamaño del eje

IV. Ingeniería de Sellado


Influencia de la temperatura
IV. Ingeniería de Sellado
Influencia del Sentido de Rotación
Resortes

Resorte horario o antihorario

Resorte independiente del sentido de rotación

Rosca de Bombeo

Rotación horario o antihorario

Rotativo/Estacionario, counter rotating

IV. Ingeniería de Sellado


Influencia del medio

Gravedad Especifica Lubricación posible, diseño, operación del sello

Concentración, Selección de Materiales


cristalización,
sólidos en suspensión

pH Selección de Materiales

Presión de vapor Presión de Vapor entre las caras de contacto

Punto de fusión
IV. Ingeniería de Sellado
Influencia de dimensiones (Especificaciones)

IV. Ingeniería de Sellado


Consideraciones para el montaje
La mayoría de fallas prematuras en sellos mecánicos se
producen por errores de montaje. Para evitarlo deben
comprobarse todos los parámetros que afectan su
funcionamiento como:
Excentricidad:
La excentricidad del eje no debe superar los siguientes valores:
Ø<50, e<0.05mm
Ø>50, e<0.08mm
Ø>100, e<0.1mm
IV. Ingeniería de Sellado
Concentricidad:
La concentricidad entre la superficie exterior del eje y el interior del alojamiento ha de
mantenerse por debajo de 0.2 mm. para velocidades de rotación normales.

Perpendicularidad:
La tolerancia máxima en cuanto a perpendicularidad depende de la velocidad de giro:
Si n<500 RPM, la tolerancia es de 0.2 mm máx.
Si n>500 RPM, la tolerancia máxima será 100/n.

IV. Ingeniería de Sellado


Precauciones durante el Montaje
V. Instalación de Sellos Mecánicos

V. Instalación de Sellos Mecánicos


Los videos a continuación nos muestran la correcta instalación
de Sellos Mecánicos.

-Montaje de Sellos No Cartuchos


-Montaje de Sellos Tipo Cartucho

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