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EL COMERCIO

LUNES 6 DE AGOSTO DEL 2012

LIMA

Jess Mara tendr cruce vial inteligente que disminuir en 40% la congestin
Emape anuncia instalacin entre avenidas Salaverry y San Felipe. Modelo podra extenderse a otras intersecciones crticas de Lima.
Unos 4.400 vehculos hacen que en horas punta se pierdan hasta 10 minutos en el afn de pasar al volante por el cruce de las avenidas San Felipe y Salaverry. La instalacin de un cruce vial inteligente en la zona disminuir ese tiempo a casi la mitad.
PAMELA SANDOVAL DEL GUILA

Sin policas, semforos ni sealizacin ptima, la interseccin de las avenidas San Felipe y Salaverry, en Jess Mara, est entre los primeros lugares de la lista de los 75 cruces viales ms crticos de Lima. Para revertir este catico panorama, la Empresa Municipal Administradora de Peaje de Lima (Emape) prev instalar all el primer cruce vial inteligente de Lima, un proyecto impulsado por la Asociacin Cruzada Vial (ACV). Juan Carlos Dextre, experto en transportes e ingeniero que dise el proyecto, explica que la idea es aprovechar la infraestructura actualmente desperdiciada en la zona y reducir en 40% el tiempo que los usuarios tardan en cruzarla. Con una inversin de S/.256 mil, ni la cuarta parte de lo que costara cualquier obra de concreto, esperamos reducir en 40% el tiempo que se pierde por el mal uso de la va, subraya. El cruce vial inteligente consistir en tres semforos con sensores para integrarse a las olas verdes del trnsito (que permiten el pase libre por varias cuadras), jardines centrales ms amplios y cruceros sealizados donde la prioridad la tienen los peatones o ciclistas, antes que los vehculos. Una simulacin por computadora demostr que este enfoque permite hacer el trnsito tan o ms fluido que, por ejemplo, un by-pass. Este ltimo aspecto es importante ya que, segn la ONG Luz mbar, transitar por el cruce de las citadas avenidas tarda unos

10 minutos en horas punta, debido a los 2.000 vehculos particulares, mil peatones y 2.400 unidades de transporte pblico (120.000 pasajeros) que la usan. Fuentes de Emape informaron que esta entidad est a favor del proyecto, y que su aprobacin es cuestin de tiempo. Hasta el cierre de esta edicin no se precis cundo se aprobara, pero Dextre dijo que no pasa de este ao. El estudio tard tres semanas y armar el expediente tcnico, tres meses. Tras la aprobacin, la implementacin tardar ese mismo tiempo, agreg. Cambio de enfoque Segn la Gerencia de Transporte Urbano (GTU) de la Municipalidad de Lima, hasta octubre del 2011 haba 511 semforos con sensores, o inteligentes, en 14 avenidas de intenso trnsito. Sin embargo, debido a que ms de dos millones de vehculos recorren la capital, es poco lo que estos equipos por s solos pueden hacer contra la congestin.
EN DOS DISTRITOS MS

CHRISTIAN UGARTE

ZONA CATICA. La falta de sealizacin hace que transitar entre Salaverry y San Felipe sea una tarea ardua y arriesgada en horas punta.
LAS PRDIDAS
CUELLOS DE BOTELLA

La Asociacin Cruzada Vial iniciar este mes estudios para cruces inteligentes en San Isidro y La Victoria.

Por ello, se recurri a proyectos de movilidad y acondicionamiento de la infraestructura vial existente, en los que destacan los cruces. Un caso de xito es el giro en U, de norte a sur, y la ampliacin de la pista en la playa Barranquito. La obra, inaugurada el 12 de junio, cost S/.358 mil y alivi los cuellos de botella en esa parte de la Costa Verde. Segn Dextre, el proyecto de Salaverry y San Felipe podra extenderse en los otros 74 cruces crticos identificados por Emape. Al respecto, la Defensora del Pueblo alert que en 13 de esos puntos se pone en riesgo a los peatones porque no hay sealizacin.
PUNTO DE VISTA

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Las intersecciones ms conictivas

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millones de soles al ao pierde Lima por la congestin, dice la Gerencia de Transporte Urbano.

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horas a la semana pierden los usuarios del cruce Salaverry-San Felipe por la falta de sealizacin.

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intersecciones ms en Jess Mara fueron estudiadas por la Asociacin Cruzada Vial.

SAN MIGUEL

2d

Falta sentido de convivencia

ALFONSO FLREZ MAZZINI
Gerente de la fundacin Transitemos

odo el mundo se queja de que hay demasiados carros en Lima, pero el Per tiene una de las tasas vehiculares ms bajas de Sudamrica: nada menos que 2055.000 vehcu-

los, de los cuales el 70% est en Lima. Pero nuestro trfico fluye a 14 km /h. En Sao Paulo (Brasil), con ocho millones de vehculos, el trfico es de 24 km/h. En Santiago de Chile, con casi la misma cantidad vehculos que hay en todo el Per, el trfico no baja de 25 km /h. Qu estamos haciendo mal, entonces? Tenemos una psima gestin de la movili-

dad. No es cuestin de nmeros, sino de orden. Ni los semforos ni los policas pueden estar de adorno. Todo control del trnsito debe pasar por una sola central inteligente, con semforos que incorporen sensores de flujo y cambien sus tiempos a ola verde (pase libre) en funcin de la cantidad de vehculos que hay. Lo mismo debe ocurrir con el peatn.

A eso se llama un manejo inteligente del trnsito. Un buen ejemplo que ya se ve, y que ya est siendo aceptado por la poblacin, es lo ocurrido con las avenidas Petit Thouars, Arenales y Abancay. Con paraderos establecidos, semforos que se conectan para estar en verde y permitir avanzar, el trnsito se agiliza, la gente llega ms rpido a su destino. Nuevamente, el problema no es de cantidad de vehculos sino la gestin de la infraestructura. El cruce vial inteligente que se instalar en Salaverry con San Felipe (Jess Mara) ser

Un ive a rsit ria

CERCADO

Ocano Pacco

el caso emblemtico de este modo de gestionar la ciudad. Permitir demostrar, en un cruce altamente transitado por vehculos particulares y pblicos, e incluso por ciclistas, que la gestin municipal debe apostar por la movilidad, no por obras que demandan el presupuesto que no tenemos. Como fundacin Transitemos estamos trabajando precisamente una campaa para promover el respeto a las normas de trnsito. Se llama No Bloquees el Cruce. Hay que ensearle al chofer que se pierde tiempo y dinero bloqueando

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un cruce, en vez de detenerse y aguardar su turno. En otros pases, si no hay semforo se aplica el cruce de cortesa, ya que se gana ms tiempo parando y dejando pasar que bloqueando por las puras. Como vemos, se trata de una combinacin entre tecnologa, buenos hbitos al volante y, sobre todo, sentido de la convivencia. Para manejar y para hacer del trnsito algo ms eficiente todos debemos poner de nuestra parte. Esta obra en Jess Mara ser un buen inicio, pero lo dems depender de nosotros.

Caminos del Inca

Fuente: Emape

A SU SERVICIO

San Isidro restringe el trnsito en la Av. Mir Quesada de este a oeste

esde las 6 a.m. de hoy, la Municipalidad de San Isidro pondr en marcha un plan de desvo para los vehculos que transitan por la avenida Aurelio Mir Quesada, en sentido este a oeste, debido a los trabajos de mantenimiento que se harn en esa va durante los prximos 120 das. Los conductores que se dirigirn hacia la zona oeste por la avenida Camino Real tendrn dos opciones: pueden desviarse a la calle Lizardo Alzamora, continuar por las calles Los Andes y Los Laureles, y luego seguir por la avenida Nicols

La Municipalidad de San Isidro realizar desde hoy y durante los prximos cuatro meses trabajos de mantenimiento en la avenida Aurelio Mir Quesada. Se mejorarn las veredas, la calzada, la iluminacin y la sealtica. Tome sus precauciones. Aqu los desvos vehiculares.

SAN ISI DRO N DR

de Rive Av. Nicols ra

dro Portillo

Desvo de este a oeste Un solo carril de oeste a este Va clausurada por trabajos rea de intervencin de obra

os Calle Lptos Eucali

de Rivera para retomar su curso por la calle Los Eucaliptos. Tambin podrn continuar hasta la calle Miguel de Cervantes Saavedra, seguir por la avenida General Juan Antonio Pezet y doblar hacia la va Coronel Pedro Portillo. En sentido oeste a este no habr modificacin del trnsito. Para evitar embotellamientos, se han colocado letreros que advierten el cambio de ruta. Adems, unos 50 inspectores municipales estarn distribuidos en puntos claves de las zonas de desvo y a lo largo de las ocho cuadras intervenidas. Un grupo de estos ayudar a los

vecinos de la zona a ingresar sus vehculos a sus cocheras. Los trabajos de rehabilitacin y mejoramiento incluyen la restitucin de las veredas del lado derecho de la va y la repavimentacin de la calzada. Adems, se mejorar la iluminacin peatonal con la instalacin de nuevos postes de luz, con luminarias LED, y se pintar la sealizacin horizontal y vertical. Las labores se efectuarn entre 6 a.m. y 8 p.m. Conforme avancen las obras, las cuales empezarn en la cuadra 1, se abrir el trnsito a los vehculos, segn informaron fuentes de la comuna.

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FUENTE: MUNICIPALIDAD DE SAN ISIDRO