ESCUELA MILITAR DE INGENIERA

FUNDACIONES

FUNDACIONES PARA CARGAS DINMICAS

ESTUDIANTES : MAMANI VILLCA RODRIGO MURILLO LAFUENTE DANIEL NGEL DE LA CRUZ HUANQUIRI JORGE LUIS VELASQUEZ ALIAGA ROMAN A 8976-1 A 8912-5 A 8726-2 A8721-1

PARALELO

7MO SEMESTRE A

CARRERA ING. CIVIL

-- 2011
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FUNDACIONES PARA CARGAS DINMICAS

1. INTRODUCCIN. LAS FUNDACIONES PARA CARGAS DINMICAS ESTN SOMETIDAS FRECUENTEMENTE A CARGAS CCLICAS, YA SEAN CARGAS DINMICAS POR MAQUINARIA (LOS EQUIPOS SE LOS DIVIDE EN DISTINTOS GRUPOS SEGN SU MODO DE FUNCIONAMIENTO, ES AS QUE SE TIENEN: GIRATORIOS, RECPROCOS, DE GENERACIN O DE IMPACTO) O ESFUERZOS DEBIDO A UN SESMO (CUANDO LOS ELEMENTOS DISEADOS PARA RESISTIR ESFUERZOS VERTICALES, SE VEN SOMETIDOS A ESFUERZOS OBLICUOS, QUE SON EL RESULTADO DEL PESO VERTICAL, Y UNA OSCILACIN HORIZONTAL). LAS CIMENTACIONES DE EQUIPOS, SUJETOS A VIBRACIN, SE BASARN EN EL ANLISIS
DINMICO QUE TOMA EN CUENTA LAS CARACTERSTICAS PROPIAS DEL EQUIPO Y LAS DEL SUELO EN EL CUAL SE VA A CIMENTAR.

LA ELECCIN DEL TIPO DE CIMENTACIN A EMPLEAR EN CADA CASO SE HAR TOMANDO EN CUENTA UN ANLISIS DE SUELOS. EL ANLISIS DINMICO DE LA CIMENTACIN DEBER SER SUFICIENTEMENTE RIGUROSO. EL
DISEO SUFICIENTEMENTE CONSERVADOR COMO PARA QUE EXISTAN BUENAS PROBABILIDADES DE QUE LAS AMPLITUDES DE VIBRACIN OBTENIDAS EN EL ANLISIS SEAN MENORES IGUALES A LAS MXIMAS ESPECIFICADAS POR EL FABRICANTE DEL EQUIPO.

LAS

FUERZAS QUE PRODUCEN VIBRACIN EN LAS FUNDACIONES, TIENEN CARCTER

VARIABLE TANTO EN MAGNITUD, DIRECCIN Y SENTIDO LAS CUALES SE TRANSMITEN AL SUELO Y PROVOCAN LA VIBRACIN DE TODA LA ESTRUCTURA.

LA DETERMINACIN DE LAS DIMENSIONES DE LA FUNDACIN DEBE REALIZARSE DE FORMA TAL QUE SE CUMPLAN ALGUNAS CARACTERSTICAS BSICAS: SOLIDEZ, ESTABILIDAD Y RESISTENCIA. SE DEBE EVITAR ASENTAMIENTOS EXCESIVOS O DEFORMACIONES QUE PUDIESEN PERJUDICAR A LA ESTRUCTURA O AL FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS, Y FUERTES VIBRACIONES QUE PUDIESEN SER PERJUDICIALES PARA LA ESTRUCTURA, EL FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O PARA EL PERSONAL DE OPERACIN, AS COMO PARA OBJETOS ADYACENTES, O PARA EL RESTO DE LA PLANTA.

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2. OBJETIVOS. OBJETIVO GENERAL.

EL OBJETIVO GENERAL ES DEFINIR LOS TIPOS DE FUNDACIONES QUE PUEDEN RESISTIR CARGAS DINMICAS, EL DISEO DE FUNDACIONES QUE RESISTEN CARGAS DINMICAS QUE CONDICIONES PUEDEN PROVOCAR CARGAS DINMICAS.

OBJETIVOS ESPECFICOS. - DEFINIR

QUE MATERIALES SE UTILIZAN PARA LA CONSTRUCCIN DE FUNDACIONES QUE RESISTEN CARGAS DINMICAS.

- DEFINIR EL TIPO DE MOVIMIENTO QUE GENERA LA MAQUINARIA O EQUIPO PARA QUE SE PRODUZCA LA CARGA DINMICA Y COMO REMEDIARLO. - DEFINIR LOS PARMETROS EN CUANTO AL TEMA DE FUNDACIONES SISMO RESISTENTES. 3. MARCO TERICO. LAS FUNDACIONES PARA CARGAS DINMICAS A DIFERENCIA DE LAS FUNDACIONES PARA EDIFICACIONES COMUNES, QUE GENERALMENTE ESTN SOMETIDAS A CARGAS ESTTICAS, ESTN SOMETIDAS FRECUENTEMENTE A CARGAS CCLICAS, YA SEAN CARGAS DINMICAS POR MAQUINARIA O ESFUERZOS DE OBLICUOS DEBIDO A UN SESMO. DEBIDO A LA INDUSTRIALIZACIN SE REQUIERE LA INSTALACIN DE DISTINTOS TIPOS DE EQUIPOS DINMICOS EN LOS COMPLEJOS INDUSTRIALES PBLICOS O PRIVADOS. EL DISEO
DE LA CIMENTACIN PARA EQUIPO DINMICO REQUIERE DE CONOCIMIENTO ESPECIALIZADO, PARA LO CUAL A LOS EQUIPOS SE LOS DIVIDE EN DISTINTOS GRUPOS SEGN SU MODO DE FUNCIONAMIENTO, ES AS QUE SE TIENEN: GIRATORIOS, RECPROCOS, DE GENERACIN, DE IMPACTO, ENTRE LOS MS IMPORTANTES.

ES

IMPERIOSO QUE LOS LOS ASPECTOS

PLANIFICADORES, DISEADORES Y CONSTRUCTORES CONOZCAN PRODUCIR DISEOS EFICIENTES Y CONFIABLES. DISEO BASADOS EN EL TIPO DE EQUIPO

FUNDAMENTALES DE LAS CIMENTACIONES PARA EQUIPO DINMICO CON LA FINALIDAD DE

DEBEMOS CONOCER LOS CRITERIOS DE DINMICO, REQUERIMIENTOS GENERALES,

CRITERIOS DE DIMENSIONAMIENTO, E INFORMACIN DE DISEO DE LA CIMENTACIN PARA EQUIPO DINMICO, ADEMS DEL DISEO Y CONSTRUCCIN DE CIMENTACIONES ECONMICAS Y EFICIENTES, DEBIDO A QUE LOS EQUIPOS DINMICOS SON VITALES Y MUY COSTOSOS.

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LAS

ACELERACIONES VERTICALES SON LAS MENOS PROBLEMTICAS, PUES UNA

ESTRUCTURA HA SIDO CONCEBIDA PARA SOPORTAR LA ACCIN VERTICAL DEL PESO, Y AGUANTAR UN ESFUERZO ADICIONAL EN ESTA DIRECCIN, YA QUE EN EL DISEO SE ADMITE LA POSIBILIDAD DE EXISTENCIA DE SOBRECARGAS, QUE SE TIENEN EN CUENTA UTILIZANDO LOS COEFICIENTES DE SEGURIDAD ADECUADOS. LA ESTRUCTURA SUELE SER MUY RGIDA EN CUANTO A SU DESPLAZAMIENTO VERTICAL, POR LO QUE DIFCILMENTE ENTRAR EN RESONANCIA VERTICALMENTE.

ADEMS

LA ESTRUCTURA ES MUCHO MS

RGIDO VERTICALMENTE, POR LO QUE TENDER A VIBRAR VERTICALMENTE CON FRECUENCIA MAYOR QUE HORIZONTALMENTE, COMO LOS SESMOS SUELEN SER DE FRECUENCIAS BAJAS, PRESENTAN POCOS PROBLEMAS EN SOBREESFUERZOS VERTICALES. ES MS GRAVE EL PROBLEMA, CUANDO LOS ELEMENTOS DISEADOS PARA RESISTIR ESFUERZOS VERTICALES, SE VEN SOMETIDOS A ESFUERZOS OBLICUOS, QUE SON EL RESULTADO DEL PESO VERTICAL, Y UNA OSCILACIN HORIZONTAL. LATERALMENTE.

ENTONCES

LA

ESTRUCTURA

SE DEFORMA

3.1. FUNDACIONES SOMETIDAS A CARGAS DINMICAS POR MAQUINARIAS. LAS

MQUINAS GRANDES, COMO POR EJEMPLO GENERADORES DE MOTOR Y PRENSAS, INCLUYENDO TANTO LOS ELEMENTOS IMPULSORES COMO LOS IMPULSADOS, SE DEBEN MONTAR POR LO GENERAL EN UNA SOLA CARCASA Y FIJARSE SOBRE UNA CIMENTACIN ADECUADA.

LAS

CAPAS DE APOYO DEL SUELO NATURAL SE DEBEN SOMETER A ENSAYOS DE

LABORATORIO, CON EL FIN DE DETERMINAR LA PRESIN DE APOYO PERMISIBLE, ANTES DE DISEAR LA CIMENTACIN.

LA CIMENTACIN DE LA MQUINA SE PUEDE AISLAR DE LA ESTRUCTURA DEL EDIFICIO Y DEL PISO, CON EL FIN DE EVITAR LA TRANSMISIN DE VIBRACIONES Y RUIDO, DEBIDO A LAS FUERZAS DE INERCIA Y PARES NO EQUILIBRADOS. DEBE TENERSE ESPECIAL CUIDADO PARA ALINEAR LOS CENTROS DE GRAVEDAD DE LA MQUINA Y EL BLOQUE DE CIMENTACIN, EN DIRECCIN VERTICAL. CUALQUIER EXCENTRICIDAD PUEDE LLEGAR A PROVOCAR UN ASENTAMIENTO DESIGUAL DE LA CIMENTACIN Y GENERAR PROBLEMAS. TAMBIN ES CONVENIENTE USAR ABSORBEDORES DE VIBRACIONES, AMORTIGUADORES DE MUELLE U OTROS MATERIALES ELSTICOS ENTRE EL ARMAZN DE LA MQUINA Y LA CIMENTACIN. ESTOS SE PUEDEN SELECCIONAR DESPUS DE QUE SE HAYA CONCLUIDO UN ESTUDIO DE LAS CARACTERSTICAS DE TRANSMISIBILIDAD DE LA MQUINA.
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3.1.1. TIPOS DE FUNDACIONES. FUNDACIONES TIPO BLOQUE. SE LOCALIZAN PREFERENTEMENTE CERCA DE LA RASANTE PARA MINIMIZAR LA DIFERENCIA DE ELEVACIN ENTRE LA MQUINA, LAS FUERZAS DINMICAS Y EL CENTRO DE GRAVEDAD DEL SISTEMA DE LA MQUINA-FUNDACIN CON LA FINALIDAD DE OBTENER EL CENTRO DE MASAS CERCANO A LA RASANTE. EL USO DE ESTE TIPO DE CIMENTACIN DEPENDE PRINCIPALMENTE DE LA CALIDAD DEL SUELO. ESTAS CIMENTACIONES SE DISEAN CASI SIEMPRE COMO ESTRUCTURAS RGIDAS. LA RESPUESTA DINMICA DE UNA CIMENTACIN TIPO BLOQUE DEPENDE DE LA CARGA DINMICA, LA CIMENTACIN, LA MASA, LAS DIMENSIONES, Y CARACTERSTICAS DEL SUELO.

FUNDACIONES TIPO BLOQUE COMBINADO. SON UTILIZADAS PARA SOPORTAR EQUIPO COMBINADO. LOS BLOQUES COMBINADOS, SON
DIFCIL DE DISEAR A CAUSA DE LA COMBINACIN DE FUERZAS DE DOS O MS EQUIPOS Y LA POSIBLE CARENCIA DE RIGIDEZ DE UNA GRAN LOSA DE CIMENTACIN. SE RECOMIENDA OBTENER EL CENTRO DE MASAS CERCANO A LA RASANTE.

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FUNDACIONES TIPO MARCO O EMPORTICADAS. SON

SOPORTES ELEVADOS, Y COMNMENTE SE UTILIZAN PARA EQUIPOS CON GRANDES TURBINAS Y QUE GENERAN ELECTRICIDAD. LA ELEVACIN PERMITE ACCEDER A DUCTOS, TUBERAS Y ELEMENTOS AUXILIARES QUE ESTN LOCALIZADOS BAJO EL QUIPO. LA LOSA DE LA ESTRUCTURA SE LA DISEA PARA SER FLEXIBLE. SU RESPUESTA A LAS ACCIONES DINMICAS ES COMPLEJA Y DEPENDE DEL MOVIMIENTO DE LOS ELEMENTOS (COLUMNAS, VIGAS Y CIMENTACIN), Y DEL SUELO EN EL CUAL SE CIMENTA.

FUNDACIONES TIPO MARCO CON AISLADORES. LOS AISLADORES (RESORTE Y AMORTIGUADORES) SE LOCALIZAN EN LA PARTE SUPERIOR DE LA COLUMNA PARA MINIMIZAR EL EFECTO DE LAS ACCIONES DINMICAS. LA EFICIENCIA DE
LOS AISLADORES DEPENDE DE LA VELOCIDAD DEL EQUIPO Y LA FRECUENCIA NATURAL DE LA CIMENTACIN.

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FUNDACIONES TIPO PILAR SOBRE PILOTES ALGUNAS

DE LAS CIMENTACIONES PREVIAMENTE MENCIONADAS PUEDEN ESTAR ASENTADAS DIRECTAMENTE SOBRE EL SUELO O EN PILOTES. LOS PILOTES SON UTILIZADOS DONDE LAS CONDICIONES DEL SUELO RESULTAN MUY BAJAS SOPORTAR PRESIONES Y PRESENTAN SIGNIFICATIVOS

(FIGURA 2.8.) PARA ASENTAMIENTOS. LOS PILOTES LAS

CARGAS

UTILIZAN LA PRESIN FINAL, LA ADHESIN FRICCIONAL O UNA COMBINACIN DE AMBAS PARA TRANSFERIR LAS CARGAS AXIALES AL SUELO SOPORTANTE. TRANSVERSALES SON RESISTIDAS POR LA PRESIN DEL SUELO GENERADA EN LA PUNTA DEL PILOTE O POR LOS LADOS DEL PILOTE. ALGUNOS TIPOS DE PILOTES UTILIZADOS SON: PILOTES TIPO TALADRO, PILOTES BARRENADOS.

3.1.2. TIPOS DE EQUIPO DINMICO. EQUIPO GIRATORIO. INCLUYE TURBINAS A GAS, TURBINAS A VAPOR, BOMBAS, COMPRESORES, VENTILADORES Y CENTRIFUGADORAS. SE CARACTERIZA POR EL MOVIMIENTO DE ROTACIN DE LOS IMPULSORES O ROTORES. LAS FUERZAS DES BALANCEADAS EN ESTE TIPO DE EQUIPO SON ORIGINADAS CUANDO EL CENTRO DE MASAS DE LAS PARTES QUE GIRAN NO COINCIDE CON EL CENTRO DE ROTACIN. LA FUERZA DINMICA EST EN FUNCIN DEL EJE DE MASAS, LA VELOCIDAD DE ROTACIN Y LA MAGNITUD DEL DESPLAZAMIENTO. EL DESPLAZAMIENTO DEBERA SER MENOR A LAS
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EQUIPO EST BIEN EQUILIBRADO O BALANCEADO, Y SIN DESGASTE O CORROSIN. LOS CAMBIOS EN EL ALINEAMIENTO, OPERACIN PRXIMA A LA RESONANCIA, Y OTRAS CONDICIONES INDESEABLES PUEDEN GRANDEMENTE INCREMENTAR LA FUERZA APLICADA AL ROTOR. LA OPERACIN DEL EQUIPO NORMALMENTE LLEGA HASTA LOS LMITES DE VIBRACIN PERMITIDOS, POR LO CUAL LA ACCIN DINMICA EN LA CIMENTACIN RESULTA MUY IMPORTANTE.
CONDICIONES DE CONSTRUCCIN CUANDO EL

EQUIPO RECPROCO. SON LOS COMPRESORES Y MOTORES A DIESEL. CONSISTE EN UN PISTN MOVINDOSE EN UN CILINDRO QUE INTERACTA CON UN FLUIDO A TRAVS DE LA ROTACIN DE UN CIGEAL. EL EQUIPO RECPROCO CON MS DE UN PISTN REQUIERE UN ALINEAMIENTO PARTICULAR DEL CIGEAL PARA MINIMIZAR LAS FUERZAS Y MOMENTOS DES BALANCEADOS. DEBER PREVALECER UN DISEO MECNICO QUE SATISFAGA LOS REQUERIMIENTOS DE OPERACIN, CUANDO NO SE CUMPLE ESTE OBJETIVO, SE PRODUCEN CARGAS DES BALANCEADAS, LAS CUALES DEBEN SER RESISTIDAS POR LA CIMENTACIN. LA FUERZA DEL FLUIDO DE CADA CILINDRO ACTA EN LA CABEZA DEL CILINDRO Y EN EL INTERIOR DEL CIGEAL. EN UN CILINDRO RGIDO Y EL ARMAZN, ESTA FUERZA EST INTERNAMENTE BALANCEADA, PERO EN GRANDES MQUINAS UNA PARTE SIGNIFICANTE DE ESTA FUERZA ES TRANSMITIDA A LA CIMENTACIN. PARTICULARMENTE EN GRANDES
COMPRESORES CON CILINDROS HORIZONTALES ES INAPROPIADO Y POCO CONSERVADOR ASUMIR QUE LA ARMADURA DEL COMPRESOR Y CILINDRO SON SUFICIENTEMENTE RGIDAS PARA INTERNAMENTE BALANCEAR TODAS LAS FUERZAS.

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EQUIPO DE GENERACIN. SON MARTILLOS FORJADORES Y PRENSAS DE FORJADO DE METAL, LOS CUALES OPERAN CON IMPACTOS REGULADOS O GOLPES EN DIFERENTES PARTES DEL EQUIPO. LA CARGA DEL
GOLPE ES FRECUENTEMENTE TRANSMITIDA AL SISTEMA DE CIMENTACIN DEL EQUIPO Y ESTE ES UN FACTOR IMPORTANTE EN EL DISEO DE LA CIMENTACIN.

LOS

MARTILLOS FORJADORES, TPICAMENTE OPERAN AL APISONAR UNA CARGA EN EL

METAL CALIENTE, FORJNDOLO A UNA PREDETERMINADA FORMA. DURANTE LOS GOLPES FINALES, EL MATERIAL FORJADO ES ENFRIADO Y TOMA FORMA. IMPACTO.

DE

ESTA MANERA, LA

ENERGA CINTICA DE PRE-IMPACTO SE TRANSFORMA EN ENERGA CINTICA DE POST-

MIENTRAS DESCIENDE EL MARTILLO, ESTE LLEGA A SER UNA MASA DINMICA SIMPLE OSCILANDO POR S SOLA. EL SISTEMA DEBERA ESTAR BIEN AMORTIGUADO PARA QUE LAS OSCILACIONES DESCIENDAN ANTES DE CADA SIGUIENTE GOLPE. EL TIEMPO DE GOLPETEO EST EN EL RANGO DE 40-100 GOLPES/MIN. EL PESO DE CADA PISTN VARA DESDE UNAS CUANTAS LIBRAS HASTA 35000 LIBRAS (156KN). LA VELOCIDAD DE IMPACTO EST EN UN RANGO COMN DE 25 FT/S 7,6 M/S. ALGUNOS MARTILLOS QUE A
MENUDO ESTN CONSTITUIDOS POR DOS PIEZAS CONSISTEN EN UNA ARMADURA PARA EL MATILLO Y UN YUNQUE.

LA PRESIN DE FORJADO ES SIMILAR A LA PRESIN DE CONSTRUCCIN LAS CUALES SON COMNMENTE MANEJADAS MECNICAMENTE O HIDRULICAMENTE. LAS PRESIONES ACTAN SOBRE LA MATERIA A BAJA VELOCIDAD PERO CON GRAN FUERZA. EL SISTEMA DE
MANEJO MECNICO GENERA ACCIONES DINMICAS HORIZONTALES QUE EL INGENIERO DEBERA CONSIDERAR EN EL DISEO DEL SISTEMA DE SOPORTE.

LA

ESTABILIZACIN

OSCILATORIA DEL SOPORTE ES MUY IMPORTANTE. LA FIGURA MUESTRA UNA FUNCIN DE

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FUERZA HORIZONTAL TPICA MEDIANTE UN COMPLETO CONJUNTO DE GOLPES REQUERIDOS PARA LA PRESIN DE FORJADO.

LA PRESIN MECNICA DE FORJADO OPERA ENTRE EL PRENSADO Y CORTE DEL METAL A TRAVS DE DOS TROQUELES. A CAUSA DE ESTO, ESTE EQUIPO PUEDE VARIAR AMPLIAMENTE EN TAMAO, PESO, VELOCIDAD Y OPERACIN. LA VELOCIDAD DE OPERACIN PUEDE VARIAR DESDE 30 HASTA 1800 GOLPES/MIN. LA FUERZA DINMICA PARA LA PRESIN SE DESARROLLA POR DOS FUENTES: POR EL BALANCE MECNICO DEL MOVIMIENTO DE LAS
PARTES DE EQUIPO Y LA REACCIN DE LA ARMADURA DE PRESIN CUANDO EL MATERIAL ES CORTADO. TAMBIN PUEDEN OCURRIR DESBALANCES MECNICOS HORIZONTALES Y VERTICALES. LOS EQUIPOS DE ALTA VELOCIDAD SE ENCUENTRAN BIEN BALANCEADOS, SIN EMBARGO, LOS EQUIPOS DE BAJA VELOCIDAD NO ESTN MUCHAS VECES BALANCEADOS PORQUE LAS FUERZAS INERCIALES A BAJA VELOCIDAD SON PEQUEAS.

LAS

FUERZAS

DINMICAS GENERADAS POR TODAS ESTAS PRESIONES PUEDEN SER SIGNIFICATIVAS CUANDO ESTAS SON TRANSMITIDAS Y PROPAGADAS A TRAVS DE LA CIMENTACIN.

OTROS TIPOS DE EQUIPO DINMICO. OTRAS MAQUINARIAS QUE GENERAN ACCIONES DINMICAS SON LAS TRITURADORAS DE ROCA Y TRITURADORAS DE METAL. MIENTRAS PARTE DE LAS ACCIONES DINMICAS DE ESTE
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TIPO DE EQUIPO TIENDEN A BASARSE EN LA ROTACIN DES BALANCEADA, EXISTE TAMBIN UN RANGO CARACTERSTICO DE INDICADORES DINMICOS QUE VARAN DE ACUERDO A UNA OPERACIN PARTICULAR.

3.1.3. REQUERIMIENTOS GENERALES. EL DISEO DEBE SATISFACER LOS SIGUIENTES REQUISITOS:

A.

LA CIMENTACIN DEBE SER CAPAZ DE SOPORTAR CARGAS SIN FALLA A CORTE O APLASTAMIENTO. LOS ASENTAMIENTOS DEBEN ESTAR DENTRO DE LOS LMITES PERMISIBLES. LA COMBINACIN DEL CENTRO DE GRAVEDAD DE LA MQUINA O EQUIPO Y EL
CENTRO DE GRAVEDAD DE LA CIMENTACIN DEBEN ESTAR MS CERCA COMO SEA POSIBLE EN LA MISMA LNEA VERTICAL.

B. C.

D.

NO DEBE PRESENTAR RESONANCIA. LA FRECUENCIA NATURAL DEL SISTEMA SUELOCIMENTACIN DEBE SER MUY GRANDE O MUY PEQUEO COMPARADO CON LA FRECUENCIA DE OPERACIN DE LA MQUINA O EQUIPO. PARA MQUINAS DE BAJA VELOCIDAD, LA FRECUENCIA NATURAL DEBE SER ALTA, Y VICEVERSA.

E.

LAS AMPLITUDES DE LAS CONDICIONES DE SERVICIO, DEBEN ESTAR DENTRO DE LOS LMITES PERMISIBLES. LOS LMITES PERMISIBLES SON GENERALMENTE PRESCRITOS POR LOS FABRICANTES DE LAS MQUINAS. TODAS LAS PARTES DE LA MQUINA QUE GIRAN Y SE MUEVAN DEBEN ESTAR BIEN BALANCEADAS PARA MINIMIZAR DESBALANCES POR FUERZAS O MOMENTOS, ESTE REQUERIMIENTO ES RESPONSABILIDAD DEL INGENIERO MECNICO.

F.

DESDE EL PUNTO DE VISTA PRCTICO SE DEBEN CUMPLIR LOS SIGUIENTES REQUISITOS:

A.

EL NDICE DE HUMEDAD DEBE SER LO MS BAJO POSIBLE, Y EL NIVEL FRETICO DEBE ESTAR AL MENOS A UNA CUARTA PARTE DEL ANCHO INFERIOR DE LA CIMENTACIN. ESTE LMITE DE PROPAGACIN DE VIBRACIN, AGUA-SUELO, ES UN BUEN CONDUCTOR DE LAS ONDAS DE VIBRACIN. LA CIMENTACIN DEBE ESTAR SEPARADA DE LOS COMPONENTES ADYACENTES DE EDIFICACIONES MEDIANTE JUNTAS DE EXPANSIN.

B.

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C.

CUALQUIER

TUBERA DE VAPOR O AIRE CALIENTE EMPOTRADO EN LA

CIMENTACIN DEBE SER APROPIADAMENTE AISLADA. D.

LA CIMENTACIN DEBE SER PROTEGIDA DE LOS LUBRICANTES DE LA MQUINA O EQUIPO DINMICO POR APROPIADOS TRATAMIENTOS QUMICOS O REVESTIMIENTOS. LA CIMENTACIN PARA EQUIPO DINMICO DEBE ESTAR A UN NIVEL MS BAJO QUE EL NIVEL DE CIMENTACIN DE EDIFICACIONES COLINDANTES.

E.

CRITERIOS DE DIMENSIONAMIENTO. LAS

DIMENSIONES DE LAS CIMENTACIONES PARA EQUIPO DINMICO SON FIJADAS DE ACUERDO A LOS REQUERIMIENTOS DE OPERACIN DE LOS EQUIPOS.

EL

LMITE DE LAS

DIMENSIONES DE LA CIMENTACIN SON GENERALMENTE PROPORCIONADAS POR LOS CONSTRUCTORES DE LOS EQUIPOS DINMICOS. S, LA ELECCIN DE LAS DIMENSIONES ES ASIGNADA AL DISEADOR, DEBEN SER ADOPTADAS LAS MNIMAS DIMENSIONES POSIBLES QUE SEAN SATISFACTORIAS A LOS CRITERIOS DE DISEO.

DADAS LAS DIMENSIONES DE LA CIMENTACIN Y LAS CONDICIONES PARTICULARES DEL SITIO, EL DISEADOR DEBE DETERMINAR LA FRECUENCIA NATURAL DEL SISTEMA SUELOCIMENTACIN Y LAS AMPLITUDES DE MOVIMIENTO BAJO LAS CONDICIONES DE OPERACIN. PARA SATISFACER EL DISEO. SI LOS REQUERIMIENTOS DE DISEO NO SON SATISFACTORIOS, EL DISEADOR PODRA SUGERIR ALTERACIONES EN LAS DIMENSIONES DE LA CIMENTACIN SUGERIDAS POR LOS PROVEEDORES DE LOS EQUIPOS DINMICOS.

DATOS DE DISEO LOS DATOS ESPECFICOS DEPENDEN DEL TIPO DE EQUIPO DINMICO. SIN EMBARGO, LOS REQUERIMIENTOS GENERALES PARA LOS DATOS DE DISEO SON LOS SIGUIENTES:
A. B. C.

FUERZA DEL MOTOR Y VELOCIDAD DE OPERACIN. DIAGRAMA DETALLADO DE LAS PARTES EMPOTRADAS, ABERTURAS, ORIFICIOS, ETC. PROPIEDADES DEL SUELO.

PROPIEDADES DINMICAS DEL SUELO.

A.

LA

FRECUENCIA NATURAL DEL SUELO SE OBTIENE MEDIANTE ENSAYOS DE

DEFORMACIN FORZADA IMPUESTAS POR VIBRADORES DE DOBLE MASA.

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B.

EL QUE CONSISTE EN DOS EJES ACOPLADOS QUE GIRAN EN SENTIDOS CONTRARIOS CON MASAS EXCNTRICAS. LA INTERPRETACIN SE REALIZA EN BASE A LA HIPTESIS DE QUE EL SUELO ES UNA MASA SEMI INFINITA, ELSTICA E ISOTRPICA.

C.

AMPLITUDES PERMISIBLES. LAS AMPLITUDES PERMISIBLES SON GENERALMENTE ESPECIFICADAS POR LOS DISEADORES DEL EQUIPO DINMICO. LA AMPLITUD PERMISIBLE DE LA CIMENTACIN ES GOBERNADA
POR LA RELATIVA IMPORTANCIA DEL EQUIPO DINMICO Y LA SENSIBILIDAD DE LAS ESTRUCTURAS CERCANAS A LA VIBRACIN.

CUANDO

LA HOJA TCNICA DEL EQUIPO

DINMICO NO CONTIENE LAS AMPLITUDES PERMISIBLES, LOS VALORES DE LA

FIGURA SUGERIDA POR RICHARD PODRAN SER ADOPTADOS PARA DISEOS PRELIMINARES. LA LNEA SOMBREADA EN LA FIGURA INDICA SOLO EL LMITE DE SEGURIDAD, Y NO, EL LMITE PARA EL FUNCIONAMIENTO SATISFACTORIO DEL EQUIPO DINMICO.

LMITES DE AMPLITUD DE DESPLAZAMIENTO EN FUNCIN DE FRECUENCIA DE VIBRACIN (RICHART, 1962).

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BARKAN HA PROPUESTO LOS SIGUIENTES VALORES PARA EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LOS EQUIPOS:

TIPO DE EQUIPO Y AMPLITUDES PERMISIBLES. LA SENSIBILIDAD DE LOS EQUIPOS, LAS PRUEBAS DE CALIBRACIN, LA PRECISIN DEBEN SER ESTABLECIDAS POR LOS USUARIOS Y DISEADORES DEL EQUIPO DINMICO. PARA INSTALACIONES EN LAS CUALES EL EQUIPO POR S MISMO NO ES LA FUENTE DE VIBRACIN,
ES NECESARIO EVALUAR EL AMBIENTE DE VIBRACIN EN EL SITIO Y PROVEER APROPIADO AISLAMIENTO PARA CONTENER LAS AMPLITUDES DEL MOVIMIENTO DENTRO DE LOS LMITES ACEPTABLES.

RESONANCIA Y SUS EFECTOS. FRECUENCIA: ES EL NMERO DE CICLOS EN UNA UNIDAD DE TIEMPO. PERIODO DE VIBRACIN: ES EL TIEMPO QUE TARDA EN COMPLETAR UN CICLO. RESONANCIA:

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ES UN FENMENO QUE SE PRODUCE CUANDO UN CUERPO CAPAZ DE VIBRAR ES SOMETIDO A LA ACCIN DE UNA FUERZA PERIDICA. TODO SISTEMA FSICO TIENE UNA FRECUENCIA CARACTERSTICA LLAMADA FRECUENCIA NATURAL. ESTA SE LA DEFINE COMO LA FRECUENCIA A LA CUAL EL SISTEMA PODRA VIBRAR SI EST EXPUESTA A VIBRACIN LIBRE. CUANDO LA
FRECUENCIA DE OPERACIN DE UN EQUIPO DINMICO SE ACERCA A LA FRECUENCIA NATURAL DE SU CIMENTACIN, LAS AMPLITUDES TIENDEN A SER GRANDES.

RESONANCIA CUANDO LAS DOS FRECUENCIAS LLEGAN A SER IGUALES. EN RESONANCIA, SE PRODUCEN AMPLITUDES EXCESIVAS Y TAMBIN GRANDES ASENTAMIENTOS.
DICE QUE EL SISTEMA EST EN

SE

EN EL DISEO DE LAS CIMENTACIONES PARA EQUIPO DINMICO, ES IMPORTANTE

EVITAR LA RESONANCIA CON LA FINALIDAD QUE LAS AMPLITUDES DE VIBRACIN NO PUEDAN SER EXCESIVAS. DE UN GRADO DE LIBERTAD.

LA

INCIDENCIA DE LA RESONANCIA PUEDE SER

MATEMTICAMENTE EXPLICADA AL CONSIDERAR UN CASO SIMPLE DE UN SISTEMA

PARMETROS DE DISEO. LOS

A. B. C. D. E. PARMETROS QUE INFLUYEN EN EL DISEO DE UNA

FUNDACIN

PARA EQUIPO

DINMICO SON:

CENTRO DE GRAVEDAD. MOMENTO DE INERCIA DE LA BASE. MOMENTO DE INERCIA DE MASAS. RIGIDEZ DE LA BASE O APOYO. AMORTIGUAMIENTO.

LOS TRES PRIMEROS SON LAS PROPIEDADES GEOMTRICAS DEL SISTEMA DE CIMENTACIN DEL EQUIPO DINMICO, MIENTRAS QUE LOS DOS LTIMOS SON PROPIEDADES FSICAS DE LA BASE DE CIMENTACIN. SE DEBE TENER EN CUENTA QUE LA EXCENTRICIDAD DEL CENTRO DE GRAVEDAD DE LA
CIMENTACIN RESPECTO AL EJE VERTICAL QUE PASA A TRAVS DE LA BASE DEBE ESTAR

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DENTRO DE LOS LMITES PERMISIBLES VIBRACIN.

(5%)

PARA EVITAR MODOS ACOPLADOS DE

EL MOMENTO DE INERCIA DE LA BASE DE LA CIMENTACIN Y EL MOMENTO DE INERCIA DE

MASAS INTERVIENEN EN LOS CLCULOS DINMICOS PARA EL MODO DE VIBRACIN OSCILATORIO (O CABECEO).

EL

MOMENTO DE INERCIA Y EL MOMENTO DE INERCIA DE

MASAS SON DEPENDIENTES DEL SENTIDO DE ANLISIS.

LA RIGIDEZ EFECTIVA Y EL AMORTIGUAMIENTO PRESENTADO POR LA BASE DEPENDE DEL TIPO DE SOPORTE O BASE PROVISTA BAJO LA CIMENTACIN, POR LO QUE PUEDEN SER: SUELO, RESORTE, LMINAS ELSTICAS, ETC. 3.1.4. DISEO DE FUNDACIONES 3.1.4.1. CARACTERSTICAS PRINCIPALES DE UNA CIMENTACIN PARA MAQUINAS A) SER DE TAL NATURALEZA QUE PUEDA ABSORBER EN SU INTERIOR, YA SEA TOTAL O PARCIALMENTE, LOS ESFUERZOS PRODUCIDOS POR LAS FUERZAS DE INERCIA. B) EVITAR EL FENMENO DE RESONANCIA, QUE SE PRODUCE CUANDO EL NUMERO
DE REVOLUCIONES DE LAS MAQUINAS DE LA MAQUINA COINCIDE CON LAS OSCILACIONES PROPIAS DE LA CIMENTACIN, LO QUE HACE IMPOSIBLE EL FUNCIONAMIENTO

C) ANULAR, 3.1.4.2.

MEDIANTE EL EMPLEO DE AMORTIGUADORES ADECUADOS, LAS

VIBRACIONES REMANENTES

TRANSFORMACIN DE LAS ACCIONES DINMICAS

EN EL ANLISIS PRACTICO DE LOS ESFUERZOS DINMICOS QUE ACTAN SOBRE LAS CIMENTACIONES ES CONVENIENTE QUE DICHOS ESFUERZOS SEAN SUSTITUIDOS POR CARGAS ESTTICAS VIRTUALES QUE PROVOQUEN LOS MISMOS ESFUERZOS QUE AQUELLOS.

ESTA

SUSTITUCIN O TRANSFORMACIN DE LOS ESFUERZOS DE LOS ESFUERZOS DINMICOS SE HACE MEDIANTE EL LLAMADO COEFICIENTE DE VIBRACIN T, QUE MULTIPLICADO POR EL PESO DEL MACIZO DE LA CIMENTACIN DAR LA SOBRE CARGA VIRTUAL. PARA TENER EN CUENTA LA REDUCCIN DEL CONCRETO PRODUCIDAS POR EL CAMBIO DE VALOR Y SIGNO DE LAS FUERZAS VIBRATORIAS, LA SOBRECARGA VIRTUAL AUN DEBE DE MULTIPLICARSE POR UN COEFICIENTE DE ESFUERZO

U. PARA ESFUERZOS DINMICOS

INTERMITENTES SE

TOMA U=2, U=3 SI ACTAN CONTINUAMENTE

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3.1.4.3. ESTE

IMPACTOS VERTICALES NO RTMICOS

ES EL CASO CORRESPONDIENTE A LOS MARTINETES AL IMPACTO QUE EFECTAN LOS

MARTINETES EFECTAN SOBRE LA CABEZA DE LOS PILOTES DURANTE SU HINCADO. SI UNA CARGA ESTTICA VERTICAL P ACTA SOBRE UN MACIZO DE CIMENTACIN APOYADA A UN MEDIO ELSTICO, AQUEL EXPERIMENTA UN ASENTAMIENTO S SI LA CARGA VERTICAL ACTA POR CHOQUE, LA FUERZA VIVA QUE SE PRODUCE SER EQUILIBRADA POR LA REACCIN DEL MACIZO DE LA CIMENTACIN Y LA BASE ELSTICA DE APOYO LA VELOCIDAD DE CADA LIBRE DEL MAZO P, SIENDO H SU ALTURA, ES:

= 2

1 2

DESPUS DEL IMPACTO TIENE UNA VELOCIDAD DE:

1 + = + DONDE: = PESO PROPIO DEL MACIZO DE CIMENTACION MAS MAQUINA = VELOCIDAD TRANSMITIDA AL MACIZO = COEFICIENTE PE PERCUSIN CON VALOR QUE VARIA DE 0 A 1 AL
MOVIMIENTO QUE INICIA HACIA LA CIMENTACIN SE OPONE, CON INTENSIDAD CRECIENTE, LA REACCIN ELSTICA DEL SUELO DE DESPLANTE.

LLAMANDO S1 AL DESPLANTE ELSTICO DEL CIMIENTO DEBIDO A LA FUERZA P Y S2 AL

ASENTAMIENTO ELSTICO VERTICAL DEL CIMIENTO A LA FUERZA G DE LA IGUALDAD DE TRABAJOS SE TIENE:

1 =

EL VALOR MXIMO DE LA REACCIN ELSTICA DE LA CIMENTACIN, O SEA LA PRESIN ADICIONAL DEL SUELO DE DESPLANTE ES; 2 = 1

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= 3.1.4.4.

1 = 2

ESTUDIO DE ESFUERZOS DINMICOS PERIDICOS

ESTE QUIZ ES EL CASO MS COMN EN LA PRCTICA DE CIMENTACIONES DE MAQUINARIA

Y COMO TODOS LOS CASOS ES ESENCIAL EVITAR LA PRESENCIA DE RESONANCIA O SEA QUE ES NECESARIO EVITAR QUE EL NUMERO DE REVOLUCIONES DE LA MAQUINA COINCIDA CON EL NUMERO DE OSCILACIONES DE LA CIMENTACIN.

EN

UNA CIMENTACIN QUE SE ENCUENTRA BAJO LOS EFECTOS DE CHOQUE RTMICOS DE LA

VERTICALES, COMO LOS PRODUCIDOS CON EL MOTOR DIESEL LA RESULTANTE DE TODAS LAS FUERZA VERTICALES DEBER DE PASAR POR EL CENTRO DE GRAVEDAD CIMENTACIN.

EL

DESCENSO S1 DE LA CIMENTACIN SE CALCULA COMO EL CASO DE LOS CHOQUES

VERTICALES NO RTMICOS POR LA FORMULA:

1 = EN LA QUE

1 = ASENTAMIENTOS DE LA CIMENTACION EN METROS 1 = PESO DE LA CIMETACION Y DE LA MAQUINA EN TONELADAS =AREA DE LA BASE DE LA CIMENTACION, EN METROS CUADRADOS = MODULO DE REACCION DEL SUELO, EM TONELADAS METRICAS POR METRO CUBICO
OSEA LA RELACION DEL ESFUERZO EN TONELADAS POR METRO CUADRADO AL ASENTAMIENTO EN METROS

OBTENIENDO EL VALOR DEL ASENTAMIENTO S1 ES NECESARIO CALCULAR EL NMERO DE OSCILACIONES VERTICALES (NC) DE LA CIMENTACIN. ESTE VALOR DE NC SER MAYOR A
MEDIDA QUE LA CIMENTACIN DISMINUYA Y AUMENTE TANTO EL REA DE APOYO DE CIMENTACIN COMO EK MODULO DE REACCIN K DEL SUELO. EN EL CASO DE OSCILACIONES HORIZONTALES, EL CLCULO DE LA FRECUENCIA SE HACE DE LA SIGUIENTE MANERA:

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SE DESIGNA POR Z

A LA ALTURA DEL CENTRO DE GRAVEDAD DEL CONJUNTO FORMADO

POR LA CIMENTACIN Y LA MAQUINA, REFERIDA DICHA ALTURA A LA SUPERFICIE DE DESPLANTE DE LA CIMENTACIN, EL DESPLAZAMIENTO DEL CENTRO DE GRAVEDAD FG DEBIDO A LA SUMA DE ASENTAMIENTOS S1 Y S2 CAUSADOS POR EL GIRO DE LA CIMENTACIN Y EL DESPLAZAMIENTO HORIZONTAL DE LA MISMA SE PUEDE CALCULAR AS:

= 1 + 2
2 1 = = 12 3 . 1

EN LA QUE:

= ANGULO DE INCLINACION DE LA CIMENTACION CON AL HORIZONTAL PARA CALCULAR EL VALOR DE S2 ES NECESARIO HACER INTERVENIR EL COEFICIENTE C DE RAUSCH QUE ES LA RELACIN ENTRE EL ESFUERZO DE TENSIN EN LA BASE DE LA CIMENTACIN Y SU DESPLANTE CORRESPONDIENTE O SEA QUE: = POR LO TANTO: 2 = 1 = 2

LUEGO ENTONCES EL DESPLAZAMIENTO DEL CENTRO DE GRAVEDAD ES: 1 1 1 12 2 1 = 1 + 2 = 12 + = + 3 2

2

CONOCIENDO
AS:

EL VALOR DE FG SE CALCULA LAS OSCILACIONES NC PROPIAS DE LA

CIMENTACIN O SEA EL NMERO DE OSCILACIONES POR MINUTO O FRECUENCIA DE ELLAS

60 60 1 300 = = = 2 3.1416

300 1 12 2 1 + 2

EN LA FORMULA ANTERIOR SE PUEDE OBSERVAR QUE LAS OSCILACIONES HORIZONTALES

PROPIAS DE LA CIMENTACIN SERN MAYORES A MEDIA QUE LA MASA DE LA CIMENTACIN ES MENOR Y MAYORES LOS VALORES DE A= A*B DE C Y DE K SI EL ANCHO B FUNDACIONES | 2011

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EN EL SENTIDO DE LAS OSCILACIONES AUMENTA Y DISMINUYE LA PROFUNDIDAD Z TAMBIN AUMENTARA EL VALOR DE NC

AHORA

BIEN SI SE OBSERVA BIEN EL VALOR DE NC OBTENIENDO COMO YA SE HA

INDICADO SE APROXIMA EL VALOR DE VELOCIDAD DE LA MAQUINA (DATO QUE DA EL FABRICANTE COMNMENTE) Y DICHA VELOCIDAD NO PUEDE SER MODIFICADA, ENTONCES ES NECESARIO MODIFICAR LA MASA DE LA CIMENTACIN O EL VALOR DE MODULO DE REACCIN K DEL SUELO INTERPONIENDO UNA CAPA ELSTICA ENTRE EL SUELO Y EL MACIZO DE CIMENTACIN. ESTE LTIMO TIENE VENTAJAS DE IMPEDIR LAS VIBRACIONES DE MAQUINAS SE TRANSMITAN A OTRAS MAQUINAS VECINAS Y LAS CONSTRUCCIONES PRXIMAS. POR LO TANTO ADEMS DE EVITAR LA RESONANCIA COMO SE HA INDICADO HAY QUE HACER INTERVENIR LOS ESFUERZOS ESTTICOS EQUIVALENTES A LOS ESFUERZOS DINMICOS QUE COMO SE SABE SE CALCULA POR LA EXPRESIN: PS=U*T*P TOMANDO U

=3

PARA LOS CHOQUES RTMICOS PERMANENTES Y PARA EL

COEFICIENTE T EL VALOR SIGUIENTE:

2 = 2 2 EN LA QUE: =
FRECUNCIA DE OSCILACIONES DE LA CIMENTACIN O SEA EL NMERO DE OSCILACIONES POR MINUTO DE LA CIMENTACIN

= FRECUENCIA O NUMERO DE OSICILACIONES DE LA MAQUINA POR UN MINUTO = CADA UNA DE LAS COMPONENTES DEL SISTEMA SOLICITANTE
LAS FUERZAS HORIZONTALES QUE ACTAN PERIDICAMENTE PUEDEN SER DESCOMPUESTAS EN DOS DIRECCIONES Y EN MOMENTO DE ROTACIN EQUIVALENTE EN UN PAR. SI PZ ES LA COMPONENTE VERTICAL Y P1 Y P2 LAS COMPONENTES HORIZONTALES EN UN MISMO PLANO SE PUEDE ESTABLECER LAS SIGUIENTES ECUACIONES DE EQUILIBRIO:

= 1 = 1 1
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2 = 2 2 3.2. OTROS MTODOS DE AMORTIGUACIN. SISTEMA DE AMORTIGUACIN. LA FUNCIN DINMICA DEL SISTEMA DE AMORTIGUACIN CONSISTE EN LA ATENUACIN Y ABSORCIN DE LA ENERGA MECNICA RESIDUAL DE LA MQUINA (DESPLAZAMIENTOS E INERCIAS, VIBRACIONES, ETC.).

EL SISTEMA DE AMORTIGUACIN COMPRENDE ESENCIALMENTE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS: BASTIDOR: ELEMENTO DE SOPORTE MS RGIDO DEL EQUIPO. SISTEMA DE ANCLAJE: Y DE MONTAJE, RETIENE INERCIAS Y MODIFICA EL ESTADO TENSIONAL DE LOS MATERIALES SUBYACENTES.

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GROUT: CONEXIN DINMICA ACTIVA CON COMPROMISO AMORTIGUADOR. CUERPOS DE CIMENTACIN: (LOSA, BLOQUES DE CIMENTACIN, PEDESTALES,...), APORTAN INERCIA, ACTAN COMO ATENUADORES Y SINTONIZADORES DEL RESORTE. TERRENO: RESORTE NATURAL RESPONSABLE DE DISIPAR LA ENERGA.

LA SOLICITACIN PERMANENTE A QUE SE VE SOMETIDO EL SISTEMA DE AMORTIGUACIN (ACCIONES MECNICAS, TRMICAS Y QUMICAS) CONLLEVA SU DEGRADACIN
PROGRESIVA CON LA PRDIDA TOTAL O PARCIAL DE CIERTAS PROPIEDADES MECNICAS SOBRE LAS QUE RESIDE SU EFICACIA AMORTIGUADORA (SU CONTINUIDAD, CONDICIN MONOLTICA, CAPACIDAD DE DEFORMACIN ELSTICA BAJO CARGA, ETC.).

ESTA

PRDIDA DE EFICACIA AMORTIGUADORA TIENE UN REFLEJO INMEDIATO EN EL

COMPORTAMIENTO DINMICO DEL EQUIPO PUESTO QUE AL DIFICULTARSE LA TRASLACIN DE LA ENERGA A UN SISTEMA EXTERNO ENCARGADO DE ABSORBERLA, STA SE TRANSFIERE A LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES (CARCASAS, ANCLAJES, CIERRES, ETC.) Y DINMICOS

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(EJES,

CIGEALES, COJINETES, PISTONES, ETC.) INCREMENTANDO LA MAGNITUD DE LOS

ESFUERZOS A QUE SE VEN SOMETIDOS. MECNICO: PRIMERAMENTE EN

COMO

CONSECUENCIA, SE ANTICIPA EL FALLO AVERA RECURRENTE

(DESGASTES, CALENTAMIENTO, HOLGURAS, RUIDOS, ETC.) Y QUIZ EN FORMA DE AVERA CATASTRFICA.

FORMA DE

DEBIDO A SU IMPLICACIN DIRECTA CON LA AVERA MECNICA -SOBRE TODO CUANDO ES RECURRENTE- EL SISTEMA DE AMORTIGUACIN DEBE REACONDICIONARSE EN VIRTUD DE UNA RAZN ECONMICA (AUMENTO DE LA VIDA PRODUCTIVA, DISMINUCIN DE FRECUENCIA DE PAROS FORZOSOS, MENOR CONSUMO ENERGTICO) Y DE SEGURIDAD (EN
PARTICULAR EN MQUINAS QUE TRASIEGAN FLUIDOS PELIGROSOS O PARTICIPAN EN PROCESOS DE CONDICIONES FSICO-QUMICAS CRTICOS).

ALMOHADILLAS

AMORTIGUADORES DE VIBRACIN.

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BLOQUES DE INERCIA.

SISTEMAS DE ANCLAJE Y FIJACIN.

AMORTIGUADOR TIPO RESORTE.

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4. CONCLUSIONES. LA CONCLUSIN A LA QUE SE LLEGA ES QUE PARA EVITAR LOS MOVIMIENTOS PRODUCIDOS
POR LAS CARGAS DINMICAS PRIMERO SE DEBE DEFINIR QU TIPO MOVIMIENTO GENERAN EN LA ESTRUCTURA YA QUE UN DISEO PARA UNA FUNDACIN SOMETIDA A COMPRESIN EXCESIVA DEBIDO A UNA MAQUINA O EQUIPO ES DIFERENTE DE UNA DISEADA PARA UN EQUIPO GIRATORIO O LAS VIBRACIONES PRODUCIDAS POR EL TRAFICO DE EQUIPO PESADO DE ESTA MANERA LAS SOLUCIONES OPTIMAS PARA EVITAR LOS EFECTOS DE LAS CARGAS DINMICAS VARIARAN SEGN EL CRITERIO DEL INGENIERO A CARGO DE SU DISEO.

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