ROYAUME DU MAROC ***** MINISTERE DE LEQUIPEMENT ET DES TRANSPORTS

COUTS DE REFERENCE DE TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES POUR COMPTE DAUTRUI

Bulletin dinformation

Mars 2011

Quartier Administratif, Rabat-Chellah - Tl.:) 0537( 68 41 51 / 52 / 53 - Fax : )0537( 76 48 25 /68 42 50

PREAMBULE Conformment aux dispositions de larticle 22 du dahir n1.63.260 du 12 novembre 1963 relatif aux transports par vhicules automobiles sur route tel quil a t modifi et complt notamment par la loi 16-99, le Ministre de lEquipement et des Transports procde ltablissement et la publication des cots de rfrence moyens du transport routier de marchandises pour compte dautrui au niveau national selon les diffrents types de vhicules exploits. Ces cots moyens sont labors dans un objectif dinformation et dorientation des diffrents intervenants notamment les chargeurs, les commissionnaires et les oprateurs de transport routier de marchandises, et constituent la rfrence dans un cadre concurrentiel, libre et transparent. La dtermination du cot de rfrence dcoule des donnes relatives aux charges dexploitation des vhicules de transport routier de marchandises pour compte dautrui, en tenant compte de toutes les dpenses supportes par une entreprise offrant des services de transport satisfaisants pour la clientle, dans le respect des conditions de scurit routire, de protection de lenvironnement, des normes techniques en vigueur et des dispositions lgislatives et rglementaires, notamment celles se rapportant aux volets social et fiscal. Les donnes publies reprsentent des moyennes gnrales des cots de transport routier de marchandises pour compte dautrui, susceptibles dtre adaptes par les professionnels selon la situation des entreprises de transport et certaines variables qui influent sur le niveau du cot du transport telles que : la nature et la taille de lentreprise, la nature des marchandises transportes, ltat de la route et les reliefs emprunts ainsi que le type des quipements spciaux utiliss. STRUCTURE DU COUT MOYEN DE REFERENCE DE TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES POUR COMPTE DAUTRUI En terme de structure, les charges variables reprsentent plus de la moiti (54%) du cot moyen de rfrence de transport de marchandises pour compte dautrui. Ils sont suivis par les charges fixes avec une part de 38% ; les frais de structure ne reprsentent que 8% du cot de transport.

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Les donnes affrentes aux charges dexploitation des vhicules de transport routier de marchandises pour compte dautrui ont t recueillies sur la base dune enqute de structure ralise fin 2007, en collaboration troite avec les professionnels du secteur, auprs d'un chantillon reprsentatif des vhicules. Les principaux postes de charges entrant dans le calcul des cots de rfrence ont t actualiss moyennant une enqute conjoncturelle ralise durant le dernier trimestre 2010. Sur la base des rsultats de cette enqute, le cot de rfrence de transport routier de marchandises pour compte dautrui varie de 2,68 DH/t-km hors taxe pour un vhicule de type benne 5,5 tonnes de PTAC 0,44 DH/t-km hors taxe pour un vhicule citerne de 38 tonnes et plus de PTAC. Cots de rfrence du transport routier de marchandises selon la catgorie de vhicule

Cot de rfrence moyen en DH Type et tonnage des vhicules Au vhicule kilomtre Plateau 5,5 tonnes Benne 5,5 tonnes Plateau 8 tonnes Benne 8 tonnes Plateau 14 tonnes Benne 14 tonnes Plateau 19 tonnes Benne 19 tonnes Citerne 19 tonnes Plateau 26 tonnes Benne 26 tonnes Citerne 26 tonnes Plateau 38 tonnes et plus Benne 38 tonnes et plus Citerne 38 tonnes et plus Moyenne gnrale 5,45 6,46 5,59 6,49 7,12 8,27 7,26 8,64 7,12 7,96 9,69 7,46 8,77 10,46 8,11 7,66 A la tonne kilomtre 2,19 2,68 1,42 1,70 0,97 1,17 0,79 0,89 0,76 0,64 0,73 0,60 0,48 0,54 0,44 1,07

Pour certaines catgories de transport de marchandises dangereuses (gaz, hydrocarbures et matires corrosives) achemines par citerne, ncessitant des quipements spciaux et des normes de scurit spcifiques portant sur le vhicule, le personnel de conduite et lexploitation, inspires de lADR (Accord Europen relatif au Transport International de Marchandises Dangereuses par Route), le cot de rfrence moyen stablit 0,73 DH/t-km hors taxe pour le gaz et les hydrocarbures et 0,74 DH/t-km hors taxe pour les matires corrosives, comme illustr dans le tableau ci-aprs :

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Cots de rfrence du transport routier des matires dangereuses Prix de revient au Km en DH 8,30 8,89 8,60 8,30 8,89 8,60 8,48 9,00 8,74 Prix de revient la tonne kilomtre en DH 0,82 0,63 0,73 0,84 0,62 0,73 0,87 0,62 0,74

Types de marchandises

Catgorie de vhicule Citerne 26 T

Gaz

Citerne 38 T &+ Moyenne Citerne 26 T

Hydrocarbures

Citerne 38 T &+ Moyenne Citerne 26 T

Matires corrosives

Citerne 38 T &+ Moyenne

EVOLUTION DES COUTS DE REFERENCE DE TRANSPORT DE MARCHANDISES POUR COMPTE DAUTRUI Le cot de rfrence moyen a diminu denviron 2% au vhicule kilomtre par rapport au deuxime semestre 2007 (2S07), passant de 7,79 DH au 2me semestre de 2007 7,66 DH au 1er semestre 2010 (1S10), et de 1% la tonne-kilomtre, passant de 1,08 1,07 DH durant la mme priode. Cette lgre diminution du cot moyen de rfrence du transport routier de marchandises pour compte dautrui au cours de la priode 2007-2010 sexplique principalement par une baisse de prix du carburant la pompe (de 7,22 7,15 DH TTC) et une rvision de la TVA applique sur le carburant de 7% (en 2009) 10% (en 2010).

Catgorie du vhicule 2S07 Plateau 5,5 T Benne 5,5 T Plateau 8 T Benne 8 T Plateau 14 T Benne 14 T Plateau 19 T Benne 19 T Citerne 19 T Plateau 26 T Benne 26 T Citerne 26 T Plateau 38 T &+ Benne 38 T &+ Citerne 38 T &+ Total 2,22 2,71 1,44 1,72 0,98 1,18 0,80 0,90 0,77 0,65 0,74 0,61 0,49 0,55 0,45 1,08

Cot de rfrence la tonne kilomtre en DH 1S08 2,19 2,68 1,43 1,69 0,97 1,17 0,79 0,89 0,76 0,64 0,73 0,60 0,48 0,54 0,44 1,07 2S08 2,19 2,67 1,42 1,69 0,97 1,16 0,79 0,88 0,76 0,64 0,73 0,60 0,48 0,54 0,44 1,06 1S09 2,20 2,69 1,43 1,70 0,97 1,17 0,79 0,89 0,76 0,64 0,73 0,60 0,48 0,54 0,44 1,07 2S09 2,22 2,72 1,44 1,72 0,98 1,18 0,80 0,90 0,77 0,65 0,74 0,61 0,49 0,55 0,45 1,08 1S10 2,19 2,68 1,42 1,70 0,97 1,17 0,79 0,89 0,76 0,64 0,73 0,60 0,48 0,54 0,44 1,07

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