Produo de biodiesel em escala piloto: Parte 3 - Aspectos ambientais

de ALMEIDA NETO, Jos Adolfo1 (PQ), DUTRA, Alanna Costa2 (PG); PIRES, Mnica de Moura1 (PQ); da CRUZ, Rosenira Serpa1 (PQ); de OLIVEIRA, Ana Maria1 (PQ), ROBRA, Sabine1 (PG); BARRETO, Tiago1(IC) 1 Universidade Estadual de Santa Cruz, Grupo Bioenergia e Meio Ambiente, Rodovia Ilhus-Itabuna, km 16, - lhus, Bahia, 45650-000 jalmeida@uesc.br 2 Universidade de So Paulo, Instituto de Astronomia, Geofsica e Cincias Atmosfricas, Rua do Mato, 1226 - Cidade Universitria, Butant - So Paulo - SP 055-08900

1 Introduo
A exemplo da Alemanha e de outros pases, foram retomadas no Brasil as pesquisas e estudos para a produo de biodiesel a partir de leos e gorduras vegetais in natura e residuais como: o leo de soja, o azeite de dend e leo usados proveniente de frituras (ANGGRAINI SUESS, 1999). Caso este leo no fosse reaproveitado na produo do biodiesel, ele seria, em sua maior parte, descartado no ambiente sem maiores cuidados, com impactos negativos ao meio e sade humana. Um dos objetivos das pesquisas , alm do aproveitamento de resduos, a produo de um combustvel que apresente vantagens ambientais em relao ao seu concorrente fssil, o diesel. Teoricamente, espera-se que a utilizao do biodiesel proporcione uma diminuio relativa na emisso de gases relacionados ao efeito estufa, tendo em vista a origem fotossinttica da biomassa para sua produo. Sabe-se, porm, que qualquer processo produtivo provoca emisses gasosas, geralmente associadas aos processos de extrao, transporte e uso nal do produto ou servio. Pela relevncia ambiental foram escolhidas, nesta anlise, as categorias de impacto ambiental efeito estufa e chuva cida, sendo as emisses de gases estufa (GEE) (CO2, N2O, CH4, CO, CFCs, CCl4, etc.) e de gases que provocam a chuva cida (SO2, NO2, NH4, HCl) apresentados na forma de CO2 e SO2 equivalentes, seguindo metodologia proposta pelo IPCC (IPCC, 2000). O objetivo da avaliao do ciclo de vida fornecer subsdios para uma anlise ambiental do desenvolvimento e da implementao de uma tecnologia para o aproveitamento de leos e gorduras residuais (OGR) como combustvel, comparando inicialmente as emisses de CO2 e SO2 equivalentes ao longo das cadeias de produo do biodiesel e do diesel de petrleo, associando dados de entrada e sada de materiais (produtos, resduos, emisses e poluentes) e de energia (calor e eletricidade). Nesta avaliao, faz-se a identicao e anlise criteriosa dos efeitos ambientais provocados pelo sistema de produo do diesel convencional, comparativamente ao biodiesel produzido de OGR na unidade piloto da UESC.

2 Materiais e Mtodos
Para analisar comparativamente os efeitos ambientais decorrentes da produo do biodiesel com o diesel utilizou-se do mtodo de anlise de ciclo de vida (ACV). Neste mtodo, considera-se que o incio de ciclo de vida de um produto ocorre quando os recursos para sua produo so extrados de sua origem, a natureza denominado de bero - e naliza quando o material retorna para a terra - o tmulo. A ACV , portanto, conhecida como anlise do bero ao tmulo (BURGUESS; BRENNAN, 2001; UNEP, 2005). Essa anlise tem suas linhas gerais estabelecidas por um conjunto de normas da srie ISO 14040. Nesse contexto, pode-se deni-la como um mtodo capaz de .. avaliar um produto, atividade ou processo, identicando e quanticando a energia, os materiais utilizados e os resduos liberados para o meio ambiente, com o objetivo de por em prtica melhorias ambientais (SETAC, 1991).
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A avaliao do ciclo de vida permite: uma contabilizao ambiental, onde se consideram as retiradas de recursos naturais e energia da natureza e as devolues para o meio ambiente; e a avaliao dos impactos ambientais potenciais relativos s entradas e sadas do sistema (MOURAD et al., 2002). De forma simplicada (Figura 1), as principais etapas empregadas na conduo de uma ACV so: denir escopo e objetivos; construir um inventrio de entradas e sadas do sistema; avaliar os impactos resultantes; e interpretar os resultados (BURGUESS; BRENNAN, 2001).

Figura 1 Fluxograma simplicado das etapas da ACV.

A realizao da ACV de um produto est condicionada denio de um sistema de controle, ou mapeamento dos uxos de produo e uso dos produtos analisados e a denio da unidade funcional. Sendo identicadas as fronteiras do sistema, pode-se comear a avaliar os uxos de materiais, energia e emisses no interior desta e denir processos de alocao de gastos energticos e emisses (SETAC, 1991). Os dados sobre o ciclo de vida de cada produto includo neste estudo, so coletados atravs de contatos e parcerias com as empresas fabricantes das principais matrias-primas envolvidas no processo de produo. O contato feito, inicialmente, por telefone e, ou e-mail. Os dados encaminhados pelas empresas so analisados, comparados e validados com base em dados da literatura e de processos equivalentes encontrados no banco de dados. Em seguida os dados so inseridos no banco de dados do programa computacional GEMIS e classicados conforme sua qualidade e conabilidade, permitindo assim, um monitoramento do resultado nal. Dois cenrios comparativos so utilizados para estudar as duas categorias ambientais escolhidas: A produo de 1 TJ1 de biodiesel , produzido a partir de leos e gorduras residuais versus a produo de 1 TJ de diesel, combustvel de origem fssil e o ciclo de vida completo (produo, distribuio e uso nal) com aplicao das misturas biodiesel/diesel em diferentes propores: B-5 (5% de biodiesel), B-20 (20% de biodiesel) e B-100, aplicado em um modelo de nibus que atende ao padro de emisses da Etapa IV do CONAMA (EURO II), com as emisses medidas em unidade de massa por pessoa-quilmetro (g/P.km).(GEMIS,2005).

3 Resultados e Discusso
Assumiu-se que o incio da cadeia de produo do biodiesel ocorre a partir da coleta de leos e gorduras residuais. As energias e materiais auxiliares considerados so hidrxido de potssio (KOH) e metanol (CH3OH). O metanol produzido a partir de gs natural, gs carbnico e vapor dgua. As principais fontes de energia utilizadas na planta de produo de metanol so eltrica e vapor (gerado a partir da queima de gs natural). O gs natural fornecido pela indstria de petrleo do Brasil, e chega planta de produo de metanol atravs de um gasoduto. em seguida comprimido por um compressor alternativo, acionado por um motor eltrico (Figura 2).
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O ciclo de produo de diesel convencional brasileiro baseado nos processos de extrao de leo cru offshore (martima) e onshore (terra rme) importado ou no, pelo processo de transporte e processo de reno do leo diesel, sendo que cada processo submetido ao mesmo balano realizado para o biodiesel

A Figura 3 apresenta um uxo com as principais etapas e limites estabelecidos para o sistema de produo do diesel. Os resultados apontam que o biodiesel de OGR apresenta, na fase de produo, um nvel mdio de emisses de GEE maior do que o diesel de petrleo, sendo que a maior inuncia nas emisses na cadeia do biodiesel provm da cadeia de produo do metanol. No caso dos gases da chuva cida, a emisso mdia do diesel foi maior e est relacionada aos teores mdios de enxofre superiores do diesel nacional. No caso do cenrio 2, ciclo de vida completo, o biodiesel de OGR apresenta um nvel mdio de emisses (kg/MJ) de GEE, menor do que o diesel de petrleo. No caso dos gases da chuva cida o resultado manteve-se favorvel ao biodiesel (Figura 3).

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Figura 3 Comparao entre as emisses de diesel, biodiesel e misturas B-20 e B-5, nos cenrios de produo e ciclo de vida completo.

4 Concluso
Apesar de a emisso de GEE do biodiesel ser maior que a do diesel, na fase de produo, no ciclo de vida completo o biodiesel emitiu menos que o diesel de petrleo, pois a emisso de CO2 do biodiesel na combusto no pde ser qualitativamente classicada como gs estufa, haja vista a origem fotossinttica da matria-prima residual, ao contrrio da emisso de CO2 do diesel na combusto, que de origem fssil. No caso dos gases provocadores da chuva cida, a relao, hoje, bastante favorvel ao biodiesel, tende ao equilbrio no futuro, tendo em vista a forte reduo dos nveis de enxofre previstos na legislao ambiental para o diesel a curto e mdio prazos. Os dados obtidos na comparao do ciclo de vida do Biodiesel versus Diesel conrmam as tendncias encontradas na literatura para o biodiesel obtido a partir da transestericao metlica de outros leos e gorduras, como os leos de soja (EUA), de colza (Austrlia) e OGR (Alemanha). Os resultados apontam vantagens ambientais para o biodiesel de OGR em relao ao diesel, porm, as categorias avaliadas, apesar de importantes, no contemplam a totalidade dos impactos ambientais potenciais dos dois combustveis, sendo aconselhvel a incluso de outras categorias ambientais na anlise do ciclo de vida para uma avaliao mais completa.

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Referncias bibliogrcas
ANGGRAINI SUESS, A.A.: Wiederverwertung von gebrauchten Speiselen/-fetten im energetischen-technischen Bereich: Ein Verfahren und dessen Bewertung. Tese de doutorado. Fortschr.Ber. VDI srie 15 n. 219, Editora VDI. Duesseldorf, 1999. BURGUESS, A. A., BRENNAN, D. J. Application of life cycle assessment to chemical process. Chemical Engineering Science 56 (2001) p. 2589-2604. MOURAD, A. L.; GARCIA, E. E. C.; VILHENA, A. Avaliao do ciclo de vida: princpios e aplicaes. Campinas: CETEA/CEMPRE, 2002, 92 p. GEMIS. Documentao on-line, ko-Institut. www.gemis.de. Acesso em: 28 nov. 2005. SETAC. Educao ambiental e Pesquisa ambiental e desenvolvimento. Cdigo de Procedimento. Sociedade de Toxicologia Ambiental e Qumica, 1991. http://europa.eu.int/. Acesso em: 19 out. 2005. IPCC. IPCC Good Practice Guidance and Uncertainty Management in National Greenhouse Gas Inventories, 2000. www.ipcc-nggip.iges.or.jp/public/gp/pdf/ Acesso em 10 jun. 2003. UNEP. Towards the Global Use of Life Cycle Assessment. United Nations Publication. Disponvel em: www.unepie.org/pc/sustain/home.htm. Acesso em: 21 jan. 2005.

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