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ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DEL LITORAL

FACULTAD DE INGENIERA EN ELECTRICIDAD Y COMPUTACIN

MATERIA: LNEAS DE TRANSMISIN Y SUBESTACIONES

GRUPO: #3

PROYECTO: ESTRUCTURAS DE LAS LNEAS DE TRANSMISIN

INTEGRANTES: CSAR AGUILAR JOHANNA BONILLA JONATHAN RIERA


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Contenido
INTRODUCCIN ............................................................................................................................. 1 TIPOS DE DISEOS DE ESTRUCTURAS ........................................................................................... 2 MATERIALES PARA LA CONSTRUCCIN DE TORRES ..................................................................... 4 ESTRUCTURAS DE ACERO ...................................................................................................... 4 ESTRUCTURAS DE ALUMINIO ................................................................................................ 4 ESTRUCTURAS DE FIBRA DE VIDRIO ...................................................................................... 4 ESTRUCTURAS DE HORMIGN .............................................................................................. 5 TORRES DE CELOSA .............................................................................................................. 5 ESTRUCTURAS SEMIFLEXIBLES .............................................................................................. 7 POSTES METLICOS ............................................................................................................... 9 POSTES MORELOS ............................................................................................................... 11 ESTRUCTURAS FORMADAS POR POSTES DE MADERA ........................................................ 12 ESFUERZOS DE LAS ESTRUCTURAS .............................................................................................. 13 EFECTOS DEL VIENTO .......................................................................................................... 13 CARGAS POR PESO PROPIO ................................................................................................. 13 CARGAS POR EFECTO DEL HIELO ......................................................................................... 13 CARGAS POR CONSTRUCCIN Y MANTENIMIENTO............................................................ 13 CARGAS POR TENDIDO Y TENSADO .................................................................................... 14 ESFUERZOS SOBRE LA CIMENTACIN ................................................................................. 14 CLCULO DE LAS CARGAS ................................................................................................... 15 CLCULO DE LA FLECHA Y VANO ......................................................................................... 16 GUA PARA EL DISEO DE ESTRUCTURAS DE LNEAS DE TRANSMISIN .................................... 17 DISEO CONVENCIONAL ..................................................................................................... 18 DETALLES PARA LA PREPARACIN DE LA CONSTRUCCIN ......................................................... 19 LOCALIZACIN ..................................................................................................................... 19 COLOCACIN DE TORRES .................................................................................................... 19 COLOCACIN DE TORRES USANDO HERRAMIENTAS COMPUTACIONALES ........................ 20 CONCLUSIONES ........................................................................................................................... 22 REFERENCIAS ............................................................................................................................... 23

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INTRODUCCIN
Para poder transportar energa elctrica, se utilizan comnmente lneas de transmisin areas debido a los beneficios de costo, normalizacin y operacin que estas representan.

Debido al gran peso de las lneas de transmisin, su soporte tiene que ser realizado por estructuras cuya fortaleza sea la adecuada para soportar los esfuerzos mecnicos inclusive en condiciones climatolgicas difciles, sin embargo deben de proveer la ventaja de abaratar los costos. Para esto, las torres de las lneas de transmisin son de formas muy variadas dependiendo de su uso y el lugar donde vayan a ser colocadas.

En este trabajo se espera dejar en claro la labor de las torres en las lneas de transmisin, justificar mediante ecuaciones los esfuerzos a los que son sometidas las torres de las lneas de transmisin, dar pequeos directrices sobre el diseo adecuado de las torres para las lneas de transmisin y mostrar la variedad de diseos posibles que se pueden encontrar alrededor del mundo.

TIPOS DE DISEOS DE ESTRUCTURAS


Debido a su tamao, las estructuras que soportan las lneas de trasmisin son normalmente el elemento ms visto en los sistemas elctricos de potencia. Ellos soportan los conductores que transportan la energa elctrica desde la generacin hasta las subestaciones para que la energa pueda ser distribuida a los consumidores. Las lneas de transmisin transportan energa elctrica a altos voltajes, normalmente mayores a 115kV. El tipo de estructuras a utilizar para el diseo y en consecuencia la construccin de una Lnea de Transmisin area, depende principalmente: Del nivel de tensin elctrica de operacin Calibre del conductor a ser instalado Cantidad de circuitos necesarios para el enlace a la red elctrica Disposicin de fases en el espacio Los costos o presupuesto destinado para su construccin Zonas por donde pasar la trayectoria de la Lnea de Transmisin.

Hay muchas estructuras que sirven para soportar los conductores, pero generalmente estn divididas en dos principales grupos: Postes Metlicos Tubulares: Postes fabricados como una sola pieza o pueden ser fabricados en varias secciones para luego ser ensambladas. Torres Metlicas: Construidas pieza a pieza de celosa de acero y ensambladas en el lugar donde van a ser colocadas. Ambos diseos tpicos pueden ser de circuito simple, doble circuito, o de varios conductores agrupados.

FIG. 1. ESTRUCTURAS PRINCIPALES Sin embargo se va a realizar una clasificacin ms detallada a continuacin:

Por materiales
Torres de celosa de acero Postes de acero Estructuras H de madera Torres de hormign Torres de acero rellenas de hormign

Disposicin de los conductores


Torre en prtico Torre Delta Torre de simple circuito Torre de doble circuito Torre de triple circuito Torre unipolar

Ubicaciones especficas
Pequeas torres sobre techo o paredes de edificaciones. Torre de cruce Estructuras montadas sobre puentes, como en el puente Storstrm

Propsitos especficos
Torre para ferrocarril Torre hbrida, usadas tanto para distribucin elctrica como para traccin ferroviaria.

MATERIALES PARA LA CONSTRUCCIN DE TORRES


Los materiales normalmente usados para la fabricacin de estructuras para Lneas de Transmisin de energa elctrica son el acero, el concreto y la madera. Aunque, existen otros tipos de materiales como la fibra de vidrio, el aluminio y algunos compuestos con polmeros y silicn (polysil), los cuales permiten que el diseo de las estructuras de transmisin minimicen el impacto ambiental y reduzcan el ancho de derecho de va para aplicaciones en sistemas de transmisin, subtransmisin y distribucin, as mismo como alivian las cargas. ESTRUCTURAS DE ACERO Dentro de la clasificacin de estructuras de acero se encuentran: Torres auto-soportadas Torres con retenidas Postes troncocnicos Postes Morelos y tipo Independencia Marcos de remate ESTRUCTURAS DE ALUMINIO No requieren ser galvanizados, debido a que el aluminio presenta mejores caractersticas de resistencia ante condiciones atmosfricas corrosivas. Las configuraciones y los detalles estructurales de diseo son prcticamente los mismos que las torres de acero, sin embargo, presentan problemas de mayor deformacin originadas por las tensiones mecnicas debido al bajo modulo de elasticidad del aluminio. Las estructuras de aluminio son ms ligeras y fciles de instalar en comparacin con las de acero. Su mantenimiento es ms barato que el de las torres de acero. ESTRUCTURAS DE FIBRA DE VIDRIO La mayor aplicacin que se le ha encontrado a la fibra de vidrio en los ltimos aos, ha sido en estructuras de transmisin de energa elctrica tales como; postes de transmisin, distribucin, crucetas y brazos en X para estructuras en configuracin H. Caractersticas: Son un excelente aislador, incluso bajo condiciones climatolgicas con lluvia. Los postes de transmisin con fibra de vidrio tienen un coeficiente mayor de rigidez-peso que el acero, madera o concreto y sustancialmente son ms ligeros, es decir, aproximadamente 30% el peso de la madera, el 60% del acero y el 15% o menos del concreto. 4

En promedio, el costo de un poste es aproximadamente un tercio ms caro que el de un poste de madera. Por lo que, se espera que el ahorro en mantenimiento y otras ventajas adicionales amorticen el gasto inicial. ESTRUCTURAS DE HORMIGN Sus diseos y empleos son similares a los que se acostumbran en las estructuras hechas de postes de madera o sea que pueden ser utilizados desde voltajes de media tensin hasta 115 kV; conformando estructuras denominadas tipo H y tipo K para su uso en suspensin y tensin, respectivamente.

TORRES DE CELOSA
Las estructuras pueden soportar los circuitos individuales, dobles, o mltiples. Los dos primeros tipos se utilizan generalmente para las lneas de transmisin, excepto en las zonas congestionadas donde el derecho de va es muy caro y se desea transmitir grandes bloques de potencia sobre una lnea. En tal caso tres o ms circuitos pueden ser soportados por las estructuras.

Estructuras auto-soportadas o rgidas.


En ambos tipos de torres, de uno o dos circuitos, de considerable longitud, se cree necesario por razones econmicas, al menos tres tipos de torres: 1. Una torre de suspensin tangente que puede ser utilizada para tramos montonos donde no hay desviaciones en la ruta de la lnea. 2. Una torre de suspensin angular que puede ser utilizada para vanos normales con un pequeo giro de ngulo en la lnea o con mayor vano por la tangente. 3. Una torre de ngulo que puede ser utilizado para vanos normales con un gran ngulo de giro en la lnea, con vanos largos en la tangente, o como una estructura terminal con anclaje de la torre. Los aislantes pueden estar suspendidos o en la posicin de la cepa. Muy a menudo es deseable introducir un cuarto tipo de torre con aisladores siempre en los puntos de mayor tensin, donde haya un gran ngulo de giro de la lnea, en vanos muy largos en la tangente; y tambin, cuando sea necesario, como una torre terminal. Cuando este tipo de torre est en la lnea, la torre listada en el punto 3 puede ser de una construccin ms ligera, y no se utilizan estructuras terminales. La forma de estas torres ha sido desarrollada para obtener el menor peso de acero requerido en la superestructura y as disminuir la cantidad de patas o extensiones para minimizar el efecto de la torsin. La teora detrs de estas torres es que los momentos de torque ms grandes que podran ser causados por una combinacin de fuerzas transversales y longitudinales debido a conductores rotos, actuando simultneamente, los cuales producen una fuerza resultante en un ngulo de aproximadamente 45 con la direccin de la lnea. En este caso las cuatro piernas de la torre estn resistiendo el momento de torsin, y as reducen la generacin de nuevas cargas y consecuentemente de costos. Bajo condiciones normales, con solamente fuerzas transversales actuando, las piernas en la diagonal, que se encuentran muy separadas, se hacen cargo del momento de 5

torsin. Obviamente la mayor ventaja de este tipo de torres es que cuando esta torre es utilizada para tangentes o pequeos ngulos, las fuerzas transversales y longitudinales son aproximadamente iguales.

FIG. 2 PARTES DE LAS TORRES DE CELOSA

Del mismo tipo de torre mostrada anteriormente tambin existe un modelo usado por la empresa Bonneville Power Administration mostrado en la siguiente figura. Este modelo pueden ser usados para resistir hasta vientos de 100 mi/h y nieves de hasta 1,5 pulgadas.

FIG. 3 TORRES USADAS POR BPA

ESTRUCTURAS SEMIFLEXIBLES
Las torres de retenidas son estructuras formadas por celosa (enrejado) de acero, que para soportar su propio peso y las fuerzas ejercidas por los cables conductores y de guarda, requieren de cables anclados al terreno, denominados retenidas. Las torres de retenidas son de dimensiones robustas, peso ligero y requieren de constante mantenimiento. El uso de este tipo de estructuras inicio en los aos 30s con forma de H denominadas tipo portal. En aos posteriores se introdujo el uso de torres en forma de V, y raramente se ha usado torres en forma de Y. La aplicacin de torres con retenidas es comn para lneas largas de slo un circuito, especialmente parar terreno plano y accesible, por razones econmicas y de esttica. Para el uso de estas torres en zonas agrcolas se debe prever el refuerzo de anclas en la cimentacin para minimizar el dao por impacto de la maquinaria agrcola.

FIG. 4 TORRE DE RETENIDA TIPO PORTAL

FIG. 5 TORRE DE RETENIDA EN V

POSTES METLICOS
La utilizacin de los postes se da cuando la lnea de transmisin pasa a lo largo de reas congestionadas donde el derecho de va es muy pequeo. Son utilizados para voltajes mayores a 345KV sin problemas. Son estructuras aplicadas para minimizar el impacto visual de las instalaciones. Los aisladores pueden ser tipo poste, cadena de aisladores o una combinacin de los dos. Es importante considerar que los proyectos de lneas de transmisin con postes son de alto costo de inversin. Las partes principales que conforman a un poste troncocnico son las siguientes: Tapa Brazos o crucetas Caas Escalones Placa base

En las Figuras se ilustran las partes principales de los postes troncocnicos, incluyendo el tipo lindero y transicin

FIG. 6 POSTE TRONCOCNICO Cuando el diseo de los postes contempla la posicin de los circuitos de un solo lado, se les conoce como postes tipo lindero. Otra variedad del uso de estos postes es para realizar transiciones de cable areo a cable aislado de potencia subterrneos, denominados postes de transicin

FIG. 7 POSTES TIPO LINDERO

FIG. 8 POSTE TIPO TRANSICIN

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POSTES MORELOS
Este tipo de estructuras nacen ante la necesidad de tener postes de transmisin de energa en redes subtransmisin para niveles de tensin elctrica de hasta 115 kV, permitiendo contribuir con las restricciones del ancho de derecho de va en zonas urbanas. Algunas de las ventajas de este tipo de postes son: La instalacin de los aisladores se realiza directamente sobre la estructura y generalmente se utilizan aisladores tipo poste para el uso en suspensin. Su diseo estructural garantiza el comportamiento de las cargas mecnicas que actan sobre la estructura Son ligeros, econmicos y su montaje es muy sencillo en comparacin a las torres de celosa convencionales.

FIG. 9 POSTES MORELOS

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ESTRUCTURAS FORMADAS POR POSTES DE MADERA


Los postes de madera pueden ser utilizados desde voltajes de media tensin hasta 115 kV y en algunos pases hasta 230 kV; conformando estructuras denominadas tipo H y tipo K para su uso en suspensin y tensin, respectivamente. Para estos tipos de estructuras se emplean retenidas para soportar los esfuerzos mecnicos a los que se someten las estructuras.

FIG. 10 ESTRUCTURA DE MADERA TIPO H En la estructura tipo K, se puede observar que bsicamente es una variacin del tipo H. Lo que s aprovecha esta estructura es el aislamiento que genera el espaciamiento de los brazos.

FIG. 11 ESTRUCTURA DE MADERA TIPO K 12

ESFUERZOS DE LAS ESTRUCTURAS


A continuacin se detallaran los esfuerzos de una forma ms ordenada: EFECTOS DEL VIENTO Las lneas de transmisin son muy sensibles a los efectos de las rfagas de viento, dependiendo de la localizacin y la forma de las estructuras cambia el grado de importancia de este efecto sobre las torres. Los efectos que deben de considerarse en los estudios del impacto del viento sobre las estructuras son: Empujes dinmicos en la direccin del viento Vibraciones transversales al flujo del viento Vibraciones a alta frecuencia Inestabilidad dinmica

Para hacer estos estudios se necesita poseer grandes conocimientos de Anlisis de Estructuras y resistencia de materiales, adems de conocer las estadsticas del comportamiento del viento en los diferentes sectores. Normalmente, estos clculos se realizan con programas computacionales. CARGAS POR PESO PROPIO Se trata del peso de la misma estructura el cul trata de aliviarse debido al diseo de la misma. Como se mencion antes, se procura tener un diseo que se auto-soportable, lo ms liviano posible considerando la rigidez requerida. CARGAS POR EFECTO DEL HIELO Si se contara con informacin estadstica para conocer la acumulacin de hielo, este tipo de cargas podra transformarse, en forma probabilstica en una carga que ocurre por cierto tiempo en las lneas. Sin embargo, en nuestro pas, no se necesita aquella informacin debido a la posicin global donde nos encontramos. CARGAS POR CONSTRUCCIN Y MANTENIMIENTO Se deben de considerar durante el diseo de las estructuras de soporte de las lneas para que tenga una adecuada seguridad durante las operaciones de construccin o de mantenimiento. Se requiere un cuidado especial durante estas operaciones porque en estas ocasiones, es donde hay mayor probabilidad de causar una prdida de vida. De esa manera, se debe disear para que todos los componentes soporten cargas crticas, de manera que prcticamente no haya probabilidad de que sufran dao alguno durante una operacin de construccin o de mantenimiento. Para el diseo de los componentes, la carga por el efecto del viento es prcticamente despreciable porque los pesos existentes durante las operaciones de maniobra son mucho ms grandes.

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CARGAS POR TENDIDO Y TENSADO Al momento de tender las lneas de transmisin y tensarlo, adems del peso de la lnea que debe ser considerado precisamente durante todo el tiempo, tambin hay que considerar los esfuerzos longitudinales que genera el tensado de los cables sobre los componentes del sistema. Para reducir este efecto, el tensado se realiza muchas veces con la ayuda de poleas que no desgarran el cable y disminuyen la friccin existente. ESFUERZOS SOBRE LA CIMENTACIN Los esfuerzos en las torres pueden ser obtenidos por el mtodo de los grficos historiales, o por el uso de programas computacionales para anlisis y diseos de torres. La mayora de los diseadores asumen el fundamento de que son rgidos. En la prctica actual, las torres son instaladas en tierra, por lo que un mal asentamiento podra producir esfuerzos excesivos los cules deben considerarse y tomados en consideracin para proveer respaldo ante este factor. Algunos modelos de torres de celosa, y la mayora de estructuras tipo poste sufren de suficientes de desplazamientos largos horizontales, as los esfuerzos no lineales debido a cargas verticales actuando en conjunto con aquellos desplazamientos (los llamados efecto P) deben de ser considerados en el diseo de la cimentacin.

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CLCULO DE LAS CARGAS Las variables involucradas en el clculo de las cargas mecnicas transferidas a los apoyos y las ecuaciones correspondientes se presentan a continuacin:

FIG. 12. DIAGRAMA DE CUERPO DE UN APOYO DE UNA LNA DE TRANSMISIN n: Nmero de cables por fase pa: Peso aparente de cada cable (kg/m) Lp: Vano de apoyo en m Q: Peso en kg de un conjunto cadena de aisladores, herrajes nq: Nmero de cadenas de aisladores por fase. CM: Carga de montaje (kg) : ngulo de deflexin () pv. Peso del viento sobre el cable ad,i: Longitud del vano derecho e izquierdo del apoyo. Fvd,i: Fuerza del viento aplicada al lado izquierdo y derecho del apoyo. Td,i: Tensiones en kg al lado derecho e izquierdo del apoyo. CARGAS VERTICALES: Son debidas a la componente vertical de la traccin que ejercen los cables por su propio peso aparente, al peso de la cadena de aisladores y herrajes y a cargas eventuales debidas al montaje (el peso de una persona que realiza un montaje o mantenimiento). Estas cargas se calculan mediante la ecuacin:

CARGAS TRANSVERSALES: stas actan en el sentido del eje transversal del apoyo, y son debidas a la tensin que ejercen los cables a ambos lados del apoyo y a la presin del viento sobre dichos cables, que se supone acta perpendicularmente al recorrido de la lnea. Estas cargas se calculan mediante la ecuacin: [( ) ( ) ( ) ( )]

CARGAS LONGITUDINALES stas actan en el sentido del eje longitudinal del apoyo, y son debidas a la tensin que ejercen los cables a ambos lados del apoyo y a la presin del viento sobre dichos cables. Estas cargas se calculan mediante la ecuacin: [( ) ( ) ( ) ( )]

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CLCULO DE LA FLECHA Y VANO Una lnea de transmisin debe de poseer su flecha a una distancia prudencial de las personas, rboles, objetos y otros conductores. Debido a esto, la flecha debe de ser determinada a partir del vano adecuado y viceversa. De manera que las distancias de seguridad de la lnea no sean violadas. As, se relacionan directamente el vano, con la flecha y por ende, es importante el clculo adecuado para encontrar la colocacin de cada una de las estructuras. Conociendo la fuerza horizontal H y el peso por unidad de longitud w se obtiene:

Note que se trata de una ecuacin con forma de parbola y que su punto mnimo ocurre cuando x=S/2, donde S es el vano. De esa manera, la flecha mxima D tiene el siguiente valor: [ ( ) ]

As mismo, se puede calcular el largo del conductor a partir del mismo concepto de peso distribuido. ( ) ( )

Conociendo que para x=S/2, se tiene la mitad del largo del conductor, entonces: ( ) ( )

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GUA PARA EL DISEO DE ESTRUCTURAS DE LNEAS DE TRANSMISIN


Una lnea de transmisin area es un sistema electromecnico, muy complejo. LLeva fsicamente algunos componentes individuales, hechos de diferentes materiales, teniendo una variedad de propiedades mecnicas, como: Flexibilidad Vs. Rigidez Ductilidad Vs. Delicadez Variabilidad de la dispersin de las fuerzas Desgaste y deterioracin de los distintos materiales a distintas tasas segn el microambiente. Presentar el diseo de las estructuras se basa prcticamente en dos factores principales; los diferentes componentes deben de soportar la mitad del vano a ambos lados de la estructura de los cables de fase y los cables de guarda, y la distancia de seguridad debe ser respetada segn la magnitud de voltaje y la diferentes configuraciones que tenga, guiados segn la norma NESC, NATURAL ELECTRICAL SAFETY CODE. Presentar un diseo de una lnea de transmisin normalmente consiste de los siguientes pasos. 1. La empresa presenta una agenda que consiste en: Mandatorios o regulaciones de NESC y otros cdigos Eventos climatolgicos posibles en la ubicacin de la lnea Eventos de inters como contingencias, por ejemplo: la rotura de un conductor.

Cada uno de estos efectos es multiplicado por un factor llamado: Factor de capacidad de Sobrecarga, que sirve para cubrir la incertidumbre que podra causar sobre la agenda. 2. Se define un vano adecuado segn el conductor 3. Un tipo de estructura se seleccionan en base a la experiencia pasada o de las recomendaciones de la estructura potencial de proveedores. 4. Todas las cargas del diseo resultante se aplican de forma esttica como sus componentes en el sentido longitudinal, transversal y vertical, sobre estructura diseada. 5. Utilizando las cargas y configuracin de la estructura, las reacciones de la tierra sobre la cual est la lnea se calculan y se utiliza para lograr el diseo de la cimentacin. 6. Se reajusta la configuracin de la lnea se ajusta al perfil actual. 7. La Estructura de cimentacin se modifican para tener en cuenta la variacin en las longitudes del vano, los cambios de altura y ngulos de funcionamiento.

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8. Como la mayora de empresas de servicios pblicos esperan que la estructura tangente a ser el eslabn ms dbil en el sistema de lnea, el metal, aisladores y otros componentes se seleccionan para que sea la parte ms fuerte de la estructura. DISEO CONVENCIONAL El siguiente diagrama de flujo resume los pasos para el diseo segn se ha hecho convencionalmente. Sin embargo estos pasos estn sujetos a pequeas variaciones que se realizan con respecto a cmo avanza el trabajo.

FIG. 13 DIAGRAMA DE FLUJO DEL DISEO DE UNA LNEA DE TRANSMISIN Adems de las observaciones interesantes sobre los niveles de fiabilidad relativas de los diferentes componentes del sistema de soporte estructural, la salida del estudio de simulacin tambin proporciona la base para un proceso de toma de decisiones que se puede utilizar para determinar la rentabilidad de las iniciativas de gestin. Segn las leyes simples de estadsticas, cuando hay dos resultados independientes a un evento, la probabilidad de que el primer resultado es igual a uno menos la probabilidad de que ocurra el segundo. Cuando estos resultados son la supervivencia y el fracaso:

Si se desea conocer la probabilidad de supervivencia en un perodo de n aos.

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Aplicando el mismo principio, la probabilidad de que los siguientes equipos sobrevivan 50 aos, est dado a continuacin: Las piernas de la torre 65% La cadena de tensin en el brazo que soporta el conductor tiene 63% La cadena de tensin en el brazo que soporta el cable de tierra tiene23% La cimentacin tiene el 13%

DETALLES PARA LA PREPARACIN DE LA CONSTRUCCIN El costo de preparacin para la construccin de lneas de transmisin es una considerable parte de su costo total, llegando a ser hasta el 25% de su costo. La limpieza del terreno depende ms bien de las condiciones topogrficas del terreno, sin embargo, los costos dependen ms de la obtencin de materiales, acompaamiento de mapas, perfiles y trabajo de ingeniera. El trabajo de planificacin es el ms importante.

LOCALIZACIN

La ubicacin de la lnea debe ser determinada porque tiene un apoyo definido en el tipo de diseo. En casos extremos, como las secciones difciles de montaa o en zonas muy desarrolladas cerca de las ciudades, esto puede ser un factor determinante en la seleccin del conductor y el tipo de estructuras. En las lneas troncales, pequeas reparaciones y reemplazos no son un elemento importante, por lo que la accesibilidad a menudo puede ser correctamente sacrificada para obtener la economa de una ruta ms directa.

COLOCACIN DE TORRES

La ubicacin eficiente de las estructuras en la ruta es un componente importante del diseo de la lnea. La altura de las estructura y la fuerza adecuada deben estar ubicados para proporcionar suficiente espacio del conductor de tierra y de costo mnimo. En el pasado, la planificacin para la colocacin de torres se ha hecho de forma manual, el uso de plantillas, pero varios programas de ordenador han estado disponibles durante un nmero de aos para la misma finalidad.

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Una plantilla, con la forma del conductor suspendido, se utiliza para escalar la distancia desde el conductor al suelo y para ajustar la ubicacin de la estructura y alturas para proporcionar espacio adecuado para el suelo; igualar vanos; y pendiente de la lnea.

FIG. 15 Plantilla para colocacin de los postes

COLOCACIN DE TORRES USANDO HERRAMIENTAS COMPUTACIONALES

En una lnea de cualquier longitud considerable hay un nmero muy grande de posibles secuencias de localizacin de la torre, que cumplan con los requisitos mnimos de espacios libres elctricos pero tambin cumplen con los lmites mximos de carga de la estructura de la familia elegida. Con una considerable experiencia en el diseo, es posible seleccionar una solucin razonablemente econmica para la colocacin de la torre, pero ningn mtodo manual puede explorar todas las posibilidades, ni encontrar la solucin de ms bajo costo. En los ltimos aos, los programas de ordenador se han hecho disponibles para explorar casi todos torre posible detectar soluciones, seleccionando aquellos que tienen el menor coste. Adems de explorar las soluciones de para colocacin de torres de nuevas lneas, estos programas informticos permiten a los usuarios explorar alternativas de aumento de capacidad, incluyendo reconduccin, la adicin de estructuras, aumentar los puntos de fijacin, y volver a tensar los conductores existentes. Con la llegada de cada vez ms potentes ordenadores personales, y ms fciles de usar interfaces grficas, estos programas se pueden aplicar incluso a lneas relativamente pequeas. Estos programas son especialmente atractivos cuando los modernos mtodos digitales de obtencin de datos sobre el terreno o existentes de lnea de la estructura de ubicaciones, alturas y catenarias pueden ser utilizados para recoger la mayor cantidad de datos de entrada requeridos.
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En la siguiente imagen se observa cmo la computadora realiza la funcin de costos segn el distinto conductor para diferentes valores de tensin en el conductor y as encontrar el costo mnimo de construccin de las lneas de transmisin.

FIG. 15 COSTOS DE CONSTRUCCIN VERSUS TENSIN EN LOS CONDUCTORES

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CONCLUSIONES
Las estructuras que soportan las lneas de transmisin, son un elemento importante del sistema de potencia y el ms visible de todos, por lo que cualquiera de estos que sea vistoso llamara mucho la atencin. Para poder realizar un diseo adecuado de la estructura a usar es necesario realizar un estudio extenuante en el que se incluya una fase preliminar, una fase de clculos y una fase final en la que se disee componente a componente. Para realizar los estudios apropiados de las estructuras es necesario decidir segn los criterios antes vistos el modelo de torre o poste a aplicar. Es imperativo seleccionar el nivel de confiabilidad y de seguridad que requieren stas. Adems, en la eleccin de la estructura se deben de considerar aspectos como el clculo de cargas debido al viento, debido al peso y a las cargas de construccin y mantenimiento. El diseo ms detallado de las lneas comprende evaluar el precio de esta alternativa con otras que podran resultar ms o menos econmicas, no slo al momento de construccin sino tambin a largo plazo.

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REFERENCIAS
[1] Fink, Beaty. Standard Handbook of Electrical Engineering, McGraw-Hill, 15th edition, 2006.
[2] Becerra, Lozano, Garca, DILATE, UNA HERRAMIENTA DE CMPUTO PARA EL DISEO DE LNEAS AREAS DE TRANSMISIN DE ENERGA ELCTRICA [3] Dekte, Reinert, Duarte, Pizzutti, Fank, Golemba, Mler, ANLISIS ESTRUCTURAL POR ELEMENTOS FINITOS APLICADO A SISTEMAS DE TRANSMISIN DE ENERGA ELCTRICA EN LA PROVINCIA DE MISIONES, ARGENTINA

[4] Connecticut Siting Council Application Illustrations of Transmission Line Structure Types
[5] Joe Pohlman, Transmission Line Structures [6] Patricia Arnera, Amelio Giacopinelli, Alfredo Rifaldi, APUNTES DE: "DISEO DE LINEAS ELECTRICAS" UNIVERSIDAD NACIONAL DE LA PLATA [7] Alma Hernndez, Fabian Padilla, Tesis para la obtencin del ttulo de Ing. Civil: Diseo de Torres de Transmisin Elctrica [8] http://skyscraperpage.com/diagrams/?searchID=55037298&page=1

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ANEXOS

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ESTRUCTURAS PARA PROPSITOS ESPECIALES ALREDEDOR DEL MUNDO

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