RIESGO DE CADA: FUNDAMENTOS TERICOS

En este artculo vamos a exponer las leyes fsicas aplicables al movimiento de cada de una persona y las fuerzas que actan sobre la misma durante las fases de aceleracin, deceleracin y suspensin esttica. Estos principios bsicos y fundamentales nos facilitarn la comprensin de los efectos que producen, sobre el cuerpo humano, las fuerzas generadas en la cada al producirse su detencin y suspensin por un elemento prensor que forma parte de un EPI anticada. Todos, alguna vez, hemos experimentado los resultados de una cada fortuita mientras nos desplazamos por una superficie plana: torceduras de ligamentos o tendones, huesos dislocados o rotos, moratones, etc, y ocasionalmente daos internos ms o menos severos. Las cadas desde una altura afortunadamente son menos frecuentes, pero mucho ms peligrosas puesto que pueden causar daos irreversibles e incluso la muerte.

QU SUCEDE CUANDO CAEMOS DESDE UNA ALTURA? Para contestar a esta pregunta consideremos la siguiente situacin hipottica: Nos encontramos trabajando a 1.80 m. del suelo, sobre una mquina sin barandillas de proteccin y, puesto que estamos a poca altura, no utilizamos un EPI anticadas. Mientras

apretamos un tornillo en el borde, resbalamos y perdiendo el equilibrio, caemos al vaco. Por una fraccin de segundo experimentamos la sensacin de cada libre (movimiento), nuestro cuerpo gana velocidad debido a la fuerza de la gravedad y nos precipitamos aceleradamente contra el suelo. No es lo mismo que un salto sobre el agua o desde un muro; la diferencia, en este caso, es que la cada no es intencionada, es incontrolada sin coordinacin de movimientos. La trayectoria que describe el cuerpo es impredecible y depende de la componente horizontal de velocidad que exista al inicio de la cada. Si hubiera objetos en el trayecto, impactaramos contra ellos y transcurre solo medio segundo hasta que impactamos contra el suelo. No hay tiempo para reaccionar y la energa acumulada durante la cada debe liberarse y ser absorbida. El suelo, por su rigidez, no absorbe energa, ser el cuerpo, deformndose, quien la liberar a expensas de graves daos. Cambiemos solo un factor en la hipottica situacin. Ahora llevamos un EPI anticadas, compuesto de elemento prensor del cuerpo, elemento de amarre, absorbedor de energa y conexin a un anclaje debidamente elegido y posicionado. El elemento de amarre est conectado a la pieza D que tiene el arns en el dorsal. Como antes, estamos apretando el tornillo en el borde de lamquina y resbalamos perdiendo el equilibrio, cayendo al vaco, pero esta vez a los 50 centmetros de cada se activa el amortiguador iniciando el frenado del cuerpo a travs del arns. Solo ha transcurrido 1/3 de segundo y la

energa acumulada es menor y se aplica al cuerpo en los lugares adecuados en que se ha colocado el arns. La piqueta en D de la espalda reparte y aplica las fuerzas de frenado sobre los huesos y msculos del trasero. Durante esta fase se llega a la parada completa y el amortiguador absorbe la energa de cada transmitindola al cuerpo a un nivel considerado generalmente tolerable. En la posicin de parada el arns nos mantiene en suspensin, hasta que podemos autoliberarnos o recibir ayuda. Durante este tiempo la masa corporal es soportada por el sistema anticada y no ha sufrido ningn traumatismo. A pesar que los resultados en ambas hiptesis son completamente diferentes, los principios se rigen por las mismas leyes naturales, por ello vamos a describir estos principios fundamentales que anteriormente hemos sealado en cursiva. Movimiento Movimiento: Es un cambio continuo de la posicin de un cuerpo. Primera Ley de Newton: Un cuerpo contina en su estado de reposo o de movimiento uniforme en lnea

Cuando un cuerpo cambia de recta a menos que le posicin, se mueve. En general, apliquen fuerzas cuando se mueve sus puntos para modificar su describen diferentes estado. trayectorias.Podemos fcilmente intuir que cuando un cuerpo humano se mueve, la descripcin completa de las trayectorias de las diferentes partes del cuerpo es muy compleja. La ley de la naturaleza que rige el movimiento del cuerpo es la primera Ley de Newton. Velocidad Es simplemente la relacin Velocidad de un entre la distancia recorrida y el cuerpo es la tiempo invertido. Se dice que un distancia alcanzada cuerpo se mueve a velocidad por unidad de uniforme cuando a tiempos tiempo. iguales el recorrido es el mismo. Velocidad media de La velocidad no basta para un cuerpo es la describir el movimiento de un distancia total cuerpo, para ello deben recorrida dividido por especificarse velocidad direccin. La unidad de medida el tiempo empleado comnmente empleada es el metro por segundo (m/s). Aceleracin y Deceleracin Aceleracin o deceleracin es la variacin de

El caso ms simple para velocidad por unidad describirlas sera el cambio de de tiempo. la magnitud velocidad de un cuerpo en movimiento. Si este cambio es positivo hay aceleracin, si es negativo hay deceleracin. Para que un cuerpo se acelere debe actuar una fuerza sobre el mismo. En el caso de una cada, esta fuerza es la gravedad (g). Tomamos en nuestro caso un valor g=10 m/s 2 . Materia, Inercia, Masa y Fuerza

Masa es el valor de Todos los objetivos fsicos la energa de un estn com-puestos de materia, cuerpo manifestada constituida de tomos y por la aceleracin molculas, la cual los hace que adquiere al aplitangibles. Si aplicamos una carle una fuerza determinada fuerza a una bola determinada. La de billar y a una de bolos, la unidad de medida es primera alcanza mayor el Kg. velocidad que la segunda. Todos los objetos tienen una Fuerza sobre un propiedad que determina su cuerpo es el res-puesta a una fuerza que producto de su masa origina su movimiento, por la aceleracin denominada inercia, la cual que adquiere. La cuantitativamente se expresa unidad es el Newton en trminos de masa. (N). Equivalencias : 1Kg <> 10N Decimos que un cuerpo es msico, para expresar que tiene mucha masa o bien

mucha inercia. Una manera de determinar la masa de un objeto es pesarlo y dividir este valor por la gravedad. Una forma de describir la fuerza, sin usar las matemticas, es asociarla a la aceleracin que se comunica a un objeto por un determinado esfuerzo muscular. Si queremos imprimir mayor aceleracin debemos aplicar mayor esfuerzo muscular. As pues, podemos relacionar la fuerza necesaria para imprimir una aceleracin a un cuerpo con su masa. En otras palabras, fuerza es igual a la masa por la aceleracin y recordemos que la aceleracin es el incremento de la velocidad por unidad de tiempo. Gravedad y Peso Gravedad es la atraccin que experimentan los cuerpos hacia el centro de la Tierra por efecto de su masa. Tiene las dimensiones de una aceleracin y su valor es g = 10 m/s 2 Peso es la fuerza gravitatoria que acta sobre un cuerpo y su valor es el producto de su masa por la

Cuando estamos de pi, gravedad. sentados o tumbados, notamos que la fuerza de la gravedad acta sobre nuestro cuerpo. Esta fuerza se denomina peso. El origen de esta fuerza es la presencia de la enorme masa de nuestro planeta Tierra. Experimental-mente se conoce que dos objetos, de masas determinadas, se atraen mutuamente en virtud de su masa. Cuando uno de ellos es la Tierra, esta fuerza de atraccin es la fuerza de la gravedad (g). No debemos confundir este tipo de fuerza con la que aplicamos directamente sobre un objeto (bola billar o bolo), sino que es una fuerza que acta a distancia. No hay contacto directo con el cuerpo, es como la fuerza de atraccin de un imn sobre un cuerpo metlico. Trabajo y Energa Trabajo es el producto de la fuerza aplicada a un cuerpo por el espacio recorrido en el desplazamiento. La unidad es el julio (J ). Equivalencias: 1 J <> 1 Nm Energa potencial es la capacidad de efectuar un trabajo. En el caso de una

Si movemos un objeto a una altura Ep = m .H determinada distancia por la accin de una fuerza, decimos Energa cintica es que hemos efectuado un la propiedad de un trabajo. Un ejemplo muy simple cuerpo y es funcin de ello es el trabajo requerido de su masa y para levantar un objeto velocidad. Su valor venciendo la fuerza de la es Ec = m . v 2 gravedad que es igual a su peso. As pues si lo levantamos a una altura H, el trabajo ser H veces su peso. Siguiendo el ejemplo anterior hemos realizado un trabajo para situar el cuerpo a una altura H sobre el suelo. Decimos que el cuerpo tiene una energa potencial, capaz de restituir el trabajo realizado si permitimos que retorne a su posicin original. Cuando soltamos el cuerpo, en esta posicin elevada, la velocidad que adquiere se incrementa desde cero (punto en reposo) a un determinado valor, funcin de la altura H. Durante la cada decimos que el cuerpo adquiere energa cintica, que es funcin de su masa y velocidad. La altura sobre el suelo va disminuyendo mientras que se incrementa la velocidad. En otro aspecto decimos que la energa potencial disminuye conforme aumenta su energa cintica. Cuando el cuerpo alcanza el suelo la energa potencial es nula; toda se ha convertido en energa cintica.

Un ejemplo numrico nos clarificar los conceptos: Sea la altura H = 1.8 m y su peso 800 N la energa potencial del cuerpo a esta altura ser Ep = 1440 J. Cuando el cuerpo llega al suelo (H y Ep son cero), pero su velocidad es de 6 m/s, siendo una energa cintica Ec = Ep = 1440 J. Sin embargo, al impactar contra el suelo, instantneamente se para, su velocidad es nula y la energa cintica desaparece. A dnde va esta energa?. Se consume en deformacin instantnea del cuerpo. Si se trata de un cuerpo humano, se originan lesiones y daos graves en su organismo.

DETENER LA CAIDA Cada libre es la fase de la trayectoria de cada antes que el sistema anticada inicie su accin de frenado. Distancia de cada libre, es el desplazamiento vertical del cuerpo entre su posicin inicial y el momento en que el sistema

Obviamente la detencin de la cada por el impacto contra el suelo es inaceptable. Si no podemos implementar medios para evitar el riesgo de cada o prevenir que suceda, debemos desarrollar un sistema que detenga la cada sin producir lesiones. La solucin son los sistemas personales contra cadas.

anticada inicia su accin.

Fuerza mxima de frenado es el valor mximo de las fuerzas que actan sobre el cuerpo, a travs del arns anticada, en la fase de frenado. Un arns es siempre uno de los componentes del sistema contra cadas. Su funcin es de elemento prensor del cuerpo para soportarlo. Otros componentes del sistema son: el absorbedor de energa, la cuerda de amarre, los conectores y la piqueta de anclaje. Estos componentes sirven para conectar el arns a un punto de anclaje y en el mercado hay disponibles una amplia variedad, cuyo acoplamiento forma un sistema anticadas aplicable a cada situacin especfica. Cuando una persona cae, al principio lo hace en cada libre y sobre el cuerpo acta solamente la fuerza de la gravedad, describiendo una trayectoria que no es necesariamente vertical como ya sabemos. Si usa un sistema anticadas, la distancia recorrida es funcin de los componentes entre el arns y la piqueta de anclaje y se le denomina distancia de cada libre, inicindose entonces la aplicacin de fuerzas sobre el cuerpo a travs del arns.

Cuando los componentes de conexin estn totalmente extendidos, las fuerzas sobre el arns crecen y se denominan fuerzas de parada que alcanzan un valor mximo. La energa cintica durante la fase de libre cada aumenta. Cuando se detiene la cada esta energa se disipa entre el cuerpo, el arns y la piqueta de anclaje. Nuestro inters es que la fuerza absorbida por el cuerpo no se produzca de forma rpida para evitar lesiones. Esta es la razn de incorporar el absorbedor de energa, cuyo diseo permite mantener las fuerzas sobre el cuerpo a un nivel tolerable.

SUSPENSIN DESPUS DE LA CADA Cuando el sistema contra cadas finaliza su activacin, el cuerpo queda inmvil y la persona permanece en suspensin. No hay fuerzas dinmicas que acten sobre el cuerpo, sin embargo la persona est experimentando la presin de las cintas del arns que soportan el peso corporal. Por consiguiente las fuerzas de suspensin se distribuyen sobre el cuerpo en los lugares donde estn situadas las cintas del arns, factor a tener muy en cuenta en el diseo de este elemento prensor.

GENERALIDADES SOBRE EL RIESGO DE CADA Hasta ahora hemos descrito las leyes fsicas que rigen una cada, para poder comprender el origen de

las fuerzas que actan sobre el cuerpo al utilizar un sistema contra cadas, cuya misin principal es reducir el riesgo de lesiones, para lo cual deberemos conocer los lmites de las fuerzas tolerables por nuestro organismo y para ello dedicaremos un apartado a describir nuestra anatoma. A diferencia de otros equipos protectores, que actan sobre un rgano (vista, odo, sistema respiratorio, etc.), en la seguridad contra cadas es el cuerpo entero que debemos proteger, puesto que la fuerza de la gravedad acta sobre todo el organismo. Por otra parte el riesgo no est localizado en lugares especficos de trabajo y no es intermitente. La gravedad siempre est presente, nunca descansa. Se puede caer en cualquier lugar, en cualquier instante. Si cae y no usa proteccin, con seguridad sufrir lesiones, si la utiliza reducir el riesgo de lesin, pero no se elimina totalmente, es el llamado riesgo residual. Puede encontrar un objeto en la trayectoria de cada, su sistema contra cada no es adecuado o es defectuoso, o bien no lo usa o mantiene como es debido. El objetivo principal de un sistema contra cadas es reducir el riesgo residual a un nivel que sea aceptable para el usuario, la empresa, el fabricante y las normas en vigor.

SISTEMAS Y ORGANOS DEL CUERPO HUMANO

NOTA : Esta

Brevemente vamos a describir informacin no aquellos rganos y sistemas del pretende ser una cuerpo humano que por su referencia mdica funcin, situacin o naturaleza autorizada, sino una pueden lesionarse al usar un descripcin para sistema contra cadas. Los ms comprender el papel importantes son: el esqueleto, que juegan las msculos, sistemas causas y efectos de cardiovascular y respiratorio, si una cada en el bien no debemos olvidar, los cuerpo humano. sistemas nervioso o glandular, rganos digestivo, vsceras y reproductor, que pueden verse afectados en las fases de detencin de la cada y suspensin. El cuerpo humano est constituido de materia lquida y semislida. Lquidos. La mayor parte del cuerpo son lquidos tales como el agua, plasma sanguneo y linfa. En porcentaje el agua es casi el 60%, puesto que los tejidos blandos que realizan los procesos qumicos tienen un alto contenido en agua, mientras los tejidos inactivos son prcticamente secos. % Los lquidos son agua incomprensibles. Si estn Grasa 20 confinados en un recinto, Hgado 70 cuando se presiona en un Msculos 75 lugar, la fuerza se transmite, Riones 80 totalmente al entorno. Si no Sangre 80 est confinado se desplaza. Si Cerebro 85 hay objetos sumergidos, stos ejercen una fuerza igual al fluido desplazado. Estos principios tienen su importancia al considerar las fuerzas que se aplican al Tejidos/rganos

cuerpo a travs de los atalajes del arns, puesto que se transmitirn a los rganos por su accin sobre los fluidos. rganos sumergidos en lquidos o en la trayectoria de lquidos que se desplacen experimentan fuerzas que los impactan. Si los rganos estn anclados a otros tejidos, estos ligamentos pueden soportar fuerzas de tensin, compresin o cortadura que los lesionen. Las reas a las que se apliquen las fuerzas del arns deben ser elegidas para evitar posibles lesiones por efectos hidrulicos. Slidos y semislidos. Para el tema que nos ocupa, los huesos del esqueleto son los ms importantes, puesto que son relativamente rgidos, reteniendo su forma y dimensin y soportan los esfuerzos externos con limitada elasticidad, pero si se sobrepasa se fracturan. El tejido muscular que envuelve los huesos, los protege del impacto directo absorbiendo energa. Los rganos internos, de alto contenido lquido, son vulnerables a las fuerzas que penetren dentro de la caja protectora formada por las costillas. Sistemas muscular y seo. Algunos huesos del sistema seo son ms idneos para soportar altos esfuerzos que otros, debido a su situacin y resistencia. Es aconsejable utilizar la silla formada por la pelvis y el fmur para resistir los ma-yores esfuerzos, puesto que son los huesos ms robustos y estn situados cerca del eje vertical del cuerpo que pasa por su centro de gravedad. Esto se consigue por

medio de la cinta subplvica y los tirantes de unin sobre los hombros. Usando un arns con piqueta D en el dorso, cinta subplvica, cintas tirantes y fijaciones cruzadas que las mantengan en su lugar, una cada, con los pies por delante producir esfuerzos de compresin aplicados a la columna vertebral. A pesar que las nalgas actan como amortiguador se transmiten los esfuerzos por la pelvis a la espina dorsal que tiene unos lmites tolerables de compresin. La parte ms vulnerable son las siete vrtebras superiores (cervicales), debido al peso de la cabeza situada en su extremo. Si la cada es cabeza abajo, las cintas de hombros son las primeras en recibir el impacto que se transmite a la zona subplvica cuando el cuerpo gira alrededor del punto de amarre. El primer impacto es soportado por los hombros y caja torcica que no dispone de tanta proteccin muscular y en este caso la lesin en vrtebras cervicales tambin puede ser ms severa debido a la rotacin forzada de la cabeza y brazos. Las piernas quedan, en parte, libres y las fuerzas de aceleracin actan sobre las articulaciones y ligamentos que pueden resistir esfuerzos hasta unos determinados lmites. Sistemas cardiovascular y respiratorio. Los lquidos corporales deben estar permanentemente en circulacin, el corazn mantiene la circulacin sangunea y los msculos que circundan el esqueleto,

en su permanente contraccin y disten-sin, tambin contribuyen a la funcin de bombeo. Si la distribucin de plasma se impide por la presin del atalaje sobre venas o arterias, se restringe la oxigenacin de los tejidos y pueden aparecer sntomas adversos con prdida de conciencia. La gravedad acta sobre los fluidos y cuando se est de pie, sentado o suspendido, el bombeo de fluidos comporta un mayor esfuerzo muscular. Si permanecemos largo rato inmvil en suspensin, la sangre se acumula en las extremidades inferiores, por cuya razn no es conveniente estar en esta situacin ms que unos pocos minutos. Ms adelante comentaremos con ms detalle este tema..

FASES DE UNA CADA ACCIDENTAL Para comprender que ocurre en el cuerpo humano durante una cada accidental, vamos a estudiar secuencialmente sus fases, desde su inicio a su trmino y bajo el supuesto que la persona utilice un sistema protector contra cadas. (Vase Fig. 1 ) Son cinco las fases que ocurren secuencialmente : a) Inicio de la cada b) Cada libre c) Deceleracin d) Rebote e) Suspensin Inicio de la cada. Una cada accidental es un suceso inesperado, ocurre sin aviso y puede ser debido a un

resbaln, prdida de equilibrio, impacto de un objeto mvil o colapso de la superficie que nos soporta. Esta fase se inicia cuando ocurre el evento y acaba en el instante que perdemos el control de nuestra estabilidad. La duracin es dcimas de segundo y somos incapaces de reaccionar. En un abrir y cerrar de ojos (3/10 segundo) hemos cado casi 50 cm. Nuestro sistema neuromuscular solo es capaz de iniciar un movimiento y, depende de la situacin, se est cayendo cabeza abajo, de pie, cara arriba o abajo, rotando, etc. Ninguna accin coordinada es posible efectuar en solo 300 milsimas de segundo. Despus de esta fase solo acta la fuerza de la gravedad, siendo, en este instante, la velocidad de cada de unos 3 m/s (11 Km/h). Cada libre. A menos que la persona impacte contra un objeto en su trayectoria, se experimenta en esta fase sensacin de ingravidez, puesto que no hay otras fuerzas que se apliquen al cuerpo en contraposicin a la gravedad, la cual acelera la velocidad de cada. Durante los siguientes 300 milisegundos (otro abrir y cerrar de ojos) tampoco somos capaces de realizar ningn movimiento deliberado en el cuerpo y hemos recorrido otros 130 cm. Hemos cado casi 1.80 metros en dos instantes y todava estamos sin control corporal, mientras que nuestra velocidad de cada es de 6 m/s (22 Km/h). Si nuestra masa corporal es de 80 Kg la energa cintica alcanzada es de 1440 julios. Deceleracin. Si no estuvisemos protegidos por un sistema anticadas y en este momento impactramos

contra el suelo, indudablemente sufriramos heridas muy graves. La energa cintica acumulada (1440 J) debe ser absorbida por el organismo, puesto que la velocidad se anula y el suelo no permite seguir el movimiento . Como hemos expuesto, cuando los tejidos se desplazan fuera de sus lmites, se daan, (la compresin de los msculos hacen que los fluidos acten como un golpe de ariete sobre los tejidos adyacentes), incluyendo nervios, huesos y ligamentos, con las correspondientes roturas y dislocaciones. En cuanto al sistema circulatorio, se traumatiza, por las fuerzas compresivas, que producen rotura en los vasos sanguneos y asimismo daos en rganos internos. Debemos recordar tres premisas que hacen imposible evitar severos daos o incluso la muerte.

Primero, no podemos controlar la trayectoria y el aterrizaje. Segundo, son los tejidos en su desplazamiento que daan o matan, puesto que lo que puede ser tolerable en una parte del cuerpo es fatal en otra. Tercero, el suelo no absorbe ninguna energa. La disipacin de energa enteramente se efecta en el cuerpo y adems en forma instantnea.

Ahora supongamos, como indicbamos al principio, que estamos usando un sistema protector contra cadas que ha sido anclado a un soporte adecuadamente elegido y situado sobre su cabeza. Despus de la fase de cada libre, el sistema anticada se tensa e inicia la detencin de la cada. Las fuerzas de frenado se aplican inicialmente al cuerpo en los lugares predeterminados en que se

sitan las cintas del arns. Estas fuerzas aumentan, en quiz 5/100 de segundo, hasta alcanzar el valor que activa al absorbedor de energa. Adems, el frenado de algunas partes del cuerpo ocurre gradualmente, segn sea su distancia al punto de conexin (piqueta en D). La aplicacin de una fuerza a distancia se llama momento. El momento ampla los esfuerzos que actan sobre partes vecinas del cuerpo. Por ejemplo, cuando el torso est siendo frenado por el arns, la cabeza y extremidades son libres de moverse hasta que sus ligamentos y tendones, que las conectan al cuerpo, las detienen. Si se sobrepasan los niveles de tolerancia se producen lesiones. El tiempo y distancia hasta alcanzar una detencin completa, depende del peso corporal, de la distancia de cada y del sistema contra cadas usado. Adems influye tambin la trayectoria que no necesariamente es vertical, y parte de la energa se emplea en el movimiento pendular. Generalmente, para el caso presentado (80 Kg de peso y 1.80 m cada), transcurren 3/10 de segundo y caemos otro metro hasta inmovilizarnos. Las fuerzas de frenado, que actan sobre distintas partes del cuerpo, son impredecibles de localizar y determinar si pueden producir lesiones. Se han realizado investigaciones sobre el impacto traumtico en paracaidistas y en accidentes de trfico, para obtener informacin sobre este tema, llegando a la conclusin que las lesiones se producen, llevando arns completo, al nivel de 4500 N. Por esta razn se

toma un factor de seguridad de 3, para los absorbedores de energa que mantienen la accin de frenado a un mximo de 1500 N. Rebote. Algunas partes del sistema contra cadas tienen un determinado grado de elasticidad, por lo cual parte de la energa se disipa en alargar estos componentes, pero sin sobrepasar su lmite elstico, siendo la deformacin temporal y al dejar de actuar la fuerza vuelven a su longitud original. Esto producira una serie de rebotes que pueden ser indeseables y los materiales empleados en los sistemas anticada deben minimizar este efecto, quedando fuertemente paliado con el empleo de absorbedores de energa. (Vase Fig. 2 ). Suspensin: Cuando finaliza el frenado, la persona queda suspendida hasta que es rescatada. En el peor de los casos, su estado puede ser de inmovilidad y es importante recibir pronta asistencia, para evitar deterioros en la circulacin de fluidos por las causas anteriormente expuestas. Los sntomas que produce una inmovilidad prolongada, en estado de suspensin, se citan en la literatura especializada y son: Vrtigo Nuseas Prdida conciencia Dolor de cabeza Temblor Presin del atalaje (abdomen, ingles) Prdida visin perifrica Somnoliencia Ansiedad

extremidades

Dificultad respiratoria

Tambin se reportan sntomas cardiovasculares (taquicardia, bradicardia y prematuras contracciones ventriculares). La duracin tolerable en suspensin se cuantifica en 14 minutos para un arns completo, 6 minutos para un semiarns y 1 minutos para un cinturn. Pueden darse grandes discrepancias para arneses completos, en funcin de sus caractersticas y diseo. El otro tipo de arneses, (cinturn y semiarns), no son adecuados para usarlos en sistemas de proteccin contra cadas. Fig. 1 SINOPSIS DE UNA CADA Distanci Velocida Tiempo a d Respuesta Acciones (Segundo cada humana al cuerpo ) m/s km/h (m) Ninguna negligente Conocer s 0.0 0.00 0 0.0 Conocer 0.1 0.05 1 3.6 Reflejos 0.2 0.20 2 7.2 Inicio 0.3 0.45 3 10.8 movimient 0.4 0.80 4 14.4 o 0.5 1.25 5 18.0 Inicio Inicio 0.6 1.80 6 21.6 movimient frenado 0.7 2.10 4 14.4 o Mxima 0.8 2.40 2 7.2 Algn fuerza 0.9 2.70 0 0.0 movimient Decrece o fuerza Impacto Esttico

Impacto Suspensi n Ecuaciones aplicadas: v 2 = 2gH y H = gt 2 Se supone que la cada es vertical y la distancia de cada libre 1.80 metros. No se tiene en cuenta la resistencia del aire y los clculos son totalmente aproximados.*

COMENTARIO FINAL Los sistemas anticadas deben funcionar dentro de unos determinados parmetros fsicos para que el cuerpo humano no sufra lesiones. Normalmente es necesario disponer el sistema de forma que la fase de deceleracin se inicie antes de alcanzar los 1.80 metros de cada, para reducir el riesgo de impactar contra objetos en la trayectoria y limitar el valor de la energa cintica generada. Por otra parte, el absorbedor de energa deber actuar en un tiempo reducido, pero discreto. Supongamos que acta durante 0.1 segundos hasta producirse la parada total. En nuestro ejemplo las fuerzas soportadas por el cuerpo alcanzaran los 4800 N, produciendo lesiones graves. Si se efectuarse la parada en 0.2 segundos, las fuerzas seran la mitad y tambin podran originar lesiones. Para que las fuerzas de frenado sean tolerables, la detencin no puede producirse en menos de 0.3

segundos (1600 N), en cuyo caso el espacio recorrido es de casi un metro. Naturalmente la distancia al suelo, en todos los casos, debe ser tenida en cuenta a fin de que exista un espacio mnimo de seguridad por debajo de los pies en la posicin de suspensin.

Referencias: Normas EN OSHA Regulation 29CFR 1910.66 Apndice C OSHA Regulation 1926.500-502 Kennecott Utah Copper Safety at Hights Ramn Torra M.S.A. Espaola