Memoria Tcnica TCP Ventilador Tuboaxial Jet Fan 400, 450 Y 500 mm de dimetro

TCP/Febrero/2010

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INDICE 1. 2. 3. 4. Introduccin Normativas

MEMORIA TCNICA EQUIPOS DE VENTILACIN TUBOAXIALES TIPO JET FAN

2 3 3 4 5 5 5 6 6 7 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 9 9 9 9 9 10 10 10 10 11 11 12 12 12 12 13 13 14 14 14 14 15 15

Ventajas contra un sistema de ventilacin convencional

Mtodos de Clculo 4.1. Clculo de ventilacin por lneas de impulsin 4.1.1. Caudal Total 4.1.2. Distancia entre lneas de ventilacin 4.1.3. Nmero y distancia entre lneas de ventilacin 4.1.4. Distancia entre ventiladores 4.1.5. Caudal por lnea de ventilacin 4.1.6. Caudal por metro lineal 4.1.7. Caudal del ventilador 4.1.8. Conclusiones 4.2. 4.2.1. 4.2.2. 4.2.3. 4.2.4. 4.2.5. 4.2.6. 4.2.7. 4.3. 4.3.1. 4.3.2. 4.3.3. 4.3.4. 4.3.5. 4.3.6. 4.3.7. 4.3.8. 4.3.9. 4.3.10. Clculo de ventilacin por dilucin de CO Clculo de la distancia de recorrido Cantidad de CO Clculo de Caudal Caudal por lnea de ventilacin Caudal por metro lineal Caudal del ventilador Conclusiones Clculo por reas de ventilacin Clculo del volumen del recinto Clculo del Caudal Clculo de la velocidad inducida Clculo de Fuerza reas cubiertas por el ventilador Clculo del dardo Distancia entre equipos Nmero y distancia de lneas de ventilacin Distribucin de dimensiones Conclusiones

5.

Ventilacin tradicional 5.1. Caudal total por renovaciones 5.2. Caudal por nmero de plazas 5.3. Equipos de ventilacin y extraccin 5.4. Ducteria 5.5. 5.5.1. 5.5.2. 5.6. 5.7. Costos Costos sistema tradicional con ducteria Costos sistema Jet Fans Consumo energtico entre sistemas Conclusiones

6.
1

Uso de CFD para el cudal de Jet Fans

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1. INTRODUCCION

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La ventilacin en espacios cerrados como estacionamientos o parqueos, es fundamental, para eliminar de la atmsfera todos aquellos contaminantes, dainos a las personas que se encuentran dentro del recinto, aportando aire fresco necesario para transentes o conductores. Los caudales a desplazar, pueden ser calculados con base en diferentes parmetros: renovaciones de aire, cantidad de aire requerida para la dilucin de contaminantes o volumen por cantidad de ocupantes en estacionamientos. El criterio a aplicar depende de las regulaciones y normativas establecidas; adems de los contaminantes existentes. Los sistemas tradicionales de extraccin y algunas veces de inyeccin, trabajan en conjunto con la colocacin de ductos y rejillas, aunque la colocacin de estas no es la ms adecuada para llevar al cabo una ventilacin eficiente.

Zonas poco efectivas en un recinto El sistema propuesto se basa en la colocacin de unidades pequeas de ventilacin, en la parte superior del recinto, de manera que se tenga el control de la ventilacin y distribucin de la misma, dentro de la estructura. Los equipos toman el aire y lo impulsan sucesivamente, haciendo una cobertura total y uniforme de la altura del lugar, haciendo ms eficiente la ventilacin, ya que el mismo volumen de aire es arrastrado captando contaminantes en cada paso. El resultado final, es similar al que se obtiene por un sistema mecnico por ducteria, impulsando el aire de un lugar a otro, hasta extraerlo.

Cobertura de ventilacin con equipos tipo Jet Fan

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La ubicacin de los equipos debe ser analizada como algo especial para cada aplicacin, ya que le estructura del lugar puede llegar a afectar la eficiencia del sistema, por la ubicacin de columnas, cubos de ascensores, rampas, etc. La induccin de aire a travs de mltiples equipos resulta en una cadena de aire movindose continuamente que pueden remover gases orgnicos como monxido de carbono (CO) proveniente de los carros o dixido de carbono proveniente de seres humanos ocupantes de un espacio cerrado. La densidad del CO es de 0.968, por lo que se acumular normalmente en las partes altas del estacionamiento.

Velocidades de aire en sistemas convencionales

2.VENTAJAS CONTRA UN SISTEMA DE VENTILACIN CONVENCIONAL

Elimina la inversin por diseo e instalacin de ducteria, as como el mantenimiento. Reduce las prdidas de presin por friccin, con lo que los ventiladores principales de inyeccin, pueden reducir sus RPM; bajando el consumo energtico (costo de operacin) y reduciendo el nivel sonoro general. Facilita la optimizacin de espacios, al eliminar grandes tiros de ducteria con diferentes dimetros a lo largo de la misma. Optimizacin por uso por demanda, ya que es factible la colocacin de sensores y la operacin de equipos se puede hacer por zonificacin.

3.NORMATIVAS
Normativas empleadas para el clculo de estacionamientos: La norma ANSI/ASHRAE STANDARD 62-1989 Para estacionamientos cerrados. Define para la ventilacin los siguientes parmetros: cfm/ft2 de rea de piso, o 6 Cambios de aire por hora. NFPA STANDARD 88-A Para estacionamientos cerrados. 1 cfm/ft2 Mnimo. El reglamento de construcciones del Distrito Federal (Mxico) indica: 10 renovaciones de aire por hora.

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Paises Belgica Croacia Dinamarca Irlanda Francia Alemania Italia Inglaterra Espaa Holanda Canada India Japon Singapur USA ASHRAE

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En cada caso, debern observarse los Reglamentos y Normativas existentes para cada aplicacin. A manera de gua, adjunto una breve tabla con los parmetros de referencia actuales en distintos pases. Requerimientos de Ventilacin por diferentes paises Ventilacin Concentracin MAX permitida CO 300 m3/h / espacio 6 renovaciones / hora 5 renovaciones / hora 6 renovaciones / hora 300 m3/h / espacio 300 m3/h / espacio 300 m3/h / espacio 6 renovaciones / hora 120 l/seg / espacio 4 renovaciones / hora

CO 200ppm / 30min CO 11/13 ppm in 8h CO 25/30ppm in 1h

6 a 10 renovaciones / hora 6.35 - 7.62 l/s / m2 6 renovaciones / hora 7.6 l/s / m

2

CO 50 ppm CO 9ppm in 8h CO 35ppm in 1h

NFPA Mexico DF

6 renovaciones / hora 10 renovaciones / hora

4. MTODOS DE CLCULO
Los caudales a desplazar, pueden ser calculados con base en diferentes parmetros: renovaciones de aire, cantidad de aire requerida para la dilucin de contaminantes o volumen por cantidad de ocupantes en estacionamientos. El criterio a aplicar depende de las regulaciones y normativas establecidas; adems de los contaminantes existentes. Es por ello que a continuacin se establecen tres mtodos ejemplificados de clculo distintos, para el mismo estacionamiento; el uso y aplicacin de alguno(s) de ellos, depender del objetivo que se persiga, de acuerdo a las necesidades de ventilacin contempladas en el diseo, as como el nivel sonoro mximo permisible. La ventilacin de estacionamientos o zonas subterrneas puede calcularse por los siguientes mtodos: Lneas de Impulsin: Este mtodo contempla una red de colocacin de Jet Fans que se expande en el recinto; calculando primeramente la ubicacin de los equipos y posteriormente las necesidades de caudal. El nmero de equipos puede ser mayor, por lo que el caudal de cada uno de ellos se ve reducido. Dilucin de CO: Para casos en los que las regulaciones de contaminantes, sean el punto principal a observar, ste mtodo garantiza la ventilacin mnima para eliminarlos, contemplando los parmetros mximos permitidos de concentracin de CO. Para ello, se tomarn en cuenta el tipo de vehculo as como sus contaminantes emitidos. Este clculo, permite hacer ms til el uso de sensores para programar ventilaciones zonificadas. reas de ventilacin: Este mtodo garantiza una ventilacin eficiente, para casos en los que se necesite controlar temperatura, humedad y disminucin de aire viciado. A partir de los ventiladores a usar, de acuerdo a las restricciones de espacio y/o velocidades de aire, se calcula la ventilacin ms eficiente.
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4.1. CALCULO DE VENTILACIN POR LINEAS DE IMPULSIN Informacin inicial: Estacionamiento de un nivel para oficinas, con trfico por la maana. Porcentaje de espacios ocupados por hora : 70 % H= Altura del estacionamiento= 3.0 mts. Nmero de lugares de estacionamiento: 334 L= Largo del estacionamiento = 126 mts A= Ancho del estacionamiento = 70 mts. Nmero de renovaciones a considerar: 6 cambios / hora En este ejemplo, se est considerando que la extraccin del aire se efectuar en la parte opuesta a las rampas de acceso. Por ello, la colocacin de las lneas de ventilacin se har en el sentido con longitud ms corta. En cada caso, es conveniente analizar el sentido del aire, para definir correctamente la colocacin de los equipos.

4.1.1.

Caudal total, considerando 6 C/hr renovaciones hr

Qt = Volumen del estacionamiento x Qt = (L x A x H) x renovaciones hr

2 Qt = 126 x 70 x 3 x 6 = 158,760 m hr 3 3 158,760 m /hr (Aprox 475 m /hr por automvil)

4.1.2. B = 3H
5

Distancia entre lneas de ventilacin (B)

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Donde B=Distancia entre lneas de ventilacin H = altura del estacionamiento B = 3*3 = 9 mts.

B=9 mts

4.1.3. Nmero y distribucin de las lneas de ventilacin En este ejemplo, las lneas se distribuirn sobre la longitud del estacionamiento, tal y como muestra el diagrama. Nm. segmentos = L = 126 = 14 segmentos 9 B

Lneas de ventilacin

126 m

70 m

Distribucin de 14 segmentos con 13 lneas de ventiladores 4.1.4. Distancia entre ventiladores (D) D = 1.32 BH Sustituyendo los valores D = 1.32 * 5.19 = 6.85 mts. La longitud a lo largo de la cual se colocarn los ventiladores es de 70 metros, por lo que el nmero de ventiladores por lnea es de 7. Para calcular esto se considera una longitud aprox. para el Jet Fan.

1.9 6.85 8.75 8.75 8.75 68.1

6

8.75

8.75

8.75

8.75

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4.1.5.

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Caudal por lnea de ventilacin El caudal por lnea de ventilacin lo podemos calcular dividiendo el caudal total (Qt) entre en nmero de lneas 158,760 m3 m3 = 12,212 hr hr

13 lneas 4.1.6. Como cada lnea tiene 70 mts (en este ejemplo, esta es la longitud de cada lnea de ventilacin),el caudal por unidad de longitud de lnea (q) ser
3 q = 12,212 = 174.45 m por cada metro lineal hr 70

4.1.7.

El valor de caudal de cada ventilador (Qv) ser determinado por la siguiente frmula
4 4

Qv = 4.5 x 4.1.8. Conclusin

H B

x q = 4.5 x

3 9

x 174.45 = 596.49

m3 hr

Se requieren 13 lneas de ventilacin y 7 ventiladores en cada una, 91 ventiladores en total. El caudal para elegir el ventilador es de 597 m3/hr. Es un nmero muy elevado de ventiladores, por ello se elaborarn otros dos mtodos para su comparacin. Para la extraccin de aire, con un caudal de 79,380 m3/hr, se emplearn dos equipos modelo CM tamao 1250 girando a 720 RPM con 20 HP.

4.2. CALCULO DE VENTILACIN POR DILUCIN DE CO De acuerdo a Norma Alemana VDI 2053 JAN 2002 Consideremos la misma informacin inicial:
7

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Estacionamiento de un nivel para oficinas, con trfico por la maana. P= Porcentaje de espacios ocupados por hora : 70 % H= Altura del estacionamiento= 3.0 mts. n1= Nmero de lugares de estacionamiento: 334 L= Largo del estacionamiento = 126 mts A= Ancho del estacionamiento = 70 mts. 4.2.1. Clculo de distancia (recorrido de un carro dentro del recinto) Donde: S = Total de la distancia manejada Sman = Distancia manejada en maniobras Srmp = Distancia en rampas S1 = Porcentaje promedio de distancia manejada en n1 S = Sman + 1/2 Sn + Srmp S1 = 266 mts ; Sman = 10 mts; Sentr = 8.6 mts; Ssal= 8.6 mts.

S = 10 + 266/2 + 17.2 = 160.2 mts

4.2.2. Frmula para determinar la cantidad de CO Donde: P= Porcentaje de ocupacin e= emisin de CO de acuerdo a tabla 1 En este caso, al ser S > 80 mts, se considera: e= 0.89 x S 0.49 =0.89 x 160.20.49 = 10.70 gr co= Densidad de CO= 1.16 kg/m3 a 200 C Tabla 1 Emisiones de CO (gr) Motor caliente 0.008 x S Motor fro S<80 mts 7.6 0.49 Motor fro 80 mts < S < 500 mts 0.89 x S
Donde S es la distancia recorrida

qco1 =

Pe = 0.7 x 0.89 x 160.2 0.49 = 0.006456 m3/hr por auto pco

Para este ejemplo COperm se asume como 50 ppm y COsal (CO en salidas) debe ser 0 ppm. 4.2.3. La cantidad necesaria de ventilacin (Q) puede ser calculada como sigue: [((qco] ) * n )(fg) Q = pco 1 co 1 perm + sal Q= ((0.006456)334)(1.0) = 43,126.08 m3/hr (50-0)10-6

Fg = Factor de servicio Fg = 1.0 para sistemas con ventiladores de impulsin tipo Jet Fans Para el caso de ductos se considera, 1.2 De aqu, una vez que conocemos el caudal, regresamos al punto 5 del ejemplo anterior, para realizar la distribucin.

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4.2.4.

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Caudal por lnea de ventilacin El caudal por lnea de ventilacin lo podemos calcular dividiendo el caudal total (Qt) entre en nmero de lneas 3 43,126.08 m hr m3 = 3,317.39 hr 13 lneas

4.2.5. Como cada lnea tiene unos 70 mts (en este ejemplo, esta es la longitud de cada lnea de ventilacin),el caudal por unidad de longitud de lnea (q) ser m3 3,317.39 = 47.39 por cada metro lineal q= hr 70 4.2.6. El valor de caudal de cada ventilador (Qv) ser determinado por la siguiente frmula
4 4

Qv = 4.5 x 4.2.7 Conclusin

H x q = 4.5 x B

3 9

x 47.39 = 162.03

m3 hr

El caudal total es de 43,126.08 m3/hr, este caudal deber ser distribuido por jet fans a lo largo del estacionamiento. El caudal por equipo deber ser de 162.03 m3/hr. Como se observa, el requerimiento de Q para cumplir con 50 ppm, es menor que el caudal considerado en el mtodo por lneas de impulsin. Considerando que el objetivo no es slo eliminar el CO, sino que se requiere tambin, ventilar otro tipo de contaminantes, controlar temperatura y humedad; entonces se evaluar otro mtodo. Para la extraccin de aire, con un caudal de 21,563 m3/hr, se emplearn dos equipos modelo CM tamao 630 girando a 1358 RPM con 7.5 HP.

4.3. CALCULO POR AREAS DE VENTILACIN

Consideremos la misma informacin inicial: Estacionamiento de un nivel para oficinas, con trfico por la maana. P= Porcentaje de espacios ocupados por hora : 70 % H= Altura del estacionamiento= 3.0 mts. n1= Nmero de lugares de estacionamiento: 334 L= Largo del estacionamiento = 126 mts A= Ancho del estacionamiento = 70 mts. 4.3.1. 4.3.2. Clculo del Volumen (V) [m3] del estacionamiento V= L x A x H = 126 x 70 x 3 = 26,460 m2 Clculo del caudal (Q) Renovaciones = 6 R / hr (0.0016 R / seg) Q= V x R = 26,460 x 6 = 158,760 m2/hr 4.3.3. Obtencin de la Velocidad inducida (Vi) Donde: La= Longitud media del recorrido del aire (Distancia desde entrada a salida de aire)

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Vi= renovaciones/seg x La Vi= 0.0016 x 133 mts = 0.2128 4.3.4. Clculo de Fuerza

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Hasta este momento conocemos las velocidades y caudales. En este punto, es necesario elegir un ventilador Jet Fan, que ms se adece al dimetro permitido y nivel sonoro. Para este caso, vamos a considerar el modelo TCP 400 con un caudal en las RPM mnimas de 3,240 m3/hr ( 0.90 m3/seg). 4 QJ F= 2 J Donde: 3 QJ= Caudal del Jet Fan en m /seg = Densidad estndar (1.2 Kg/m3) =Dimetro del ventilador elegido (m) F= 4.3.5. reas a ventilar Donde: Spn= Superficie Ventilacin Normal 8.59 F Spn= = = 303.99 (0.52) Vi2 (0.52)(1.29)(0.2128) 4.3.6. Clculo del Dardo (Ld) Donde: Vo= Velocidad de salida de aire en Jet Fan = dimetro del Jet Fan S= Seccin del ventilador (m2) Seccin del ventilador dimetro 400 = 0.125 m2 Ld = 5 VQ = Vo Vi 4 (1.2) 0.902 = 8.59 0.40

m m Q 3240 = = 25,920 = 7.2 seg hr S 0.125 7.2 = 67.66 m 0.2128(0.40)

Ld = 5

Para este punto, el valor de 67 metros, indica que para el dardo del ventilador, en el metro 67 vamos a tener 0.25 m/seg de velocidad de aire. Este valor es el requerimiento ASHRAE como velocidad mnima. En caso de requerir mayor velocidad de aire, ser conveniente reducir esta distancia, acercando ms a los equipos. Continuando, retomamos el clculo de la distancia, entre lneas 4.3.7. Conocemos el rea total Spn, conocemos la longitud del dardo, de ah obtenemos la distancia entre equipos:

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Spn = 303 mts

MEMORIA TCNICA EQUIPOS DE VENTILACIN TUBOAXIALES TIPO JET FAN 67 mts

? mts

Distancia entre equipos = Spn / Ld = 303 / 67 = 4.52 mts 67 mts

Spn = 303 mts

4.52 mts

4.3.8. Nmero y distribucin de las lneas de ventilacin En este ejemplo, las lneas se distribuirn sobre la longitud del estacionamiento, tal y como muestra el diagrama. Num segmentos= Longitud total 126 = = 27.8 segmentos (28 segmentos) Distancia entre segmentos 4.52

4.3.9. Estas dimensiones se distribuyen en el plano como sigue:

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4.3.10 Conclusin

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El caudal total es de 158,760 m3/hr, este caudal deber ser distribuido por jet fans a lo largo del estacionamiento. Se consider el modelo TCP 400 con un caudal en las RPM mnimas de 3,240 m3/hr ( 0.90 m3/seg). El nmero de equipos es de 28 pzas. Con la posibilidad de operarse con sensores, para zonificacin de ventilacin. Para zonas con ocupacin alta. Esta propuesta es la mejor, por anlisis costo beneficio. Cumpliendo los requerimientos de ventilacin para todo el estacionamiento conseguimos con 28 equipos cubrir toda el rea. En este caso en particular y debido al tipo de estacionamiento, horario de operacin y porcentaje de ocupacin, seleccionaremos este mtodo. Para la extraccin de aire, con un caudal de 79,380 m3/hr, se emplearn dos equipos modelo CM tamao 1250 girando a 720 RPM con 20 HP.

5. VENTILACIN TRADICIONAL
Aplicacin de los Jet Fans : Ventajas En pginas anteriores se han evaluado tres mtodos diferentes para colocacin de Jet Fans; pero resulta muy conveniente comparar esta nueva forma de ventilacin para estacionamientos, con el mtodo tradicional de ventilacin: usando equipos de inyeccin y extraccin con ductos y rejillas. Mediante este comparativo se podrn evaluar las ventajas de esta forma de ventilacin, su eficiencia y sobre todo, la reduccin cuantitativa de consumo de energa e inversin. 5.1. Clculo del Caudal Total por renovaciones de aire El caudal total viene dado por: Volumen del recinto: 126x70x3= 26,460 m3 Renovaciones por hora: Se recomiendan 6 a 8 Qt= V x Renovaciones de aire por hora = 26,460 m3 x 7 = 185,220 m3/hr 5.2. Clculo del Caudal Total por nmero de plazas Caudales de ventilacin mnimos exigidos Aparcamientos y garajes
CODIGO TECNICO DE EDIFICACIN ESPAA DB HS 3

Caudal en l/s 120 por plaza

Qt= 334 plazas x 120

= 334 x 432

m3 m3 = 144,288 hr hr

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5.3. Equipos de ventilacin

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Caudal a considerar: 144,288 m3/hr

a. Inyeccin Dos piezas de 75,751 m3/hr cada una (5% ms caudal para inyeccin) Pe= 0.23 wg ( 8.38 mm c.a.) Modelo: CDAFH-36/36 con 25 HP, girando a 317 RPM b. Extraccin Dos piezas de 72,144 m3/hr cada una Pe= 0.33 wg ( 8.38 mm c.a.) Modelo:CM-1250 con 20 HP, girando a 666 RPM

5.4. Ducteria
Caudal inyeccin Cada ventilador
3 151,502 m /hr 3 75,751 m /hr

Velocidad mxima en ducteria Caudal inicial: Caudal por tramo 3 75,751 m /hr 3 56,813 m /hr 3 37,876 m /hr 3 18,938 m /hr Caudal extraccin Cada ventilador
13

10 m/seg
3

75,751 m /hr metros 0m 16m 32m 48m 144,288 m3/hr 72,144 m3/hr Velocidad 12m/seg 12m/seg 12m/seg 12m/seg Seccin de ducto 2 1.75 m 2 1.32 m 2 0.88 m Tamao de ducto (LxL) m 0.6 2.92 0.6 2.19 0.5 1.75

Dos tramos de ductera con las siguientes caractersticas:

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Velocidad mxima en ducteria Caudal inicial:
3

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10m/seg

72,144 m /hr

Cuatro tramos de ducteria con las siguientes caracteristicas:

Caudal por tramo 3 36,072 m /hr 3 27,054 m /hr 3 18,036 m /hr 3 9,018 m /hr metros 0m 16m 32m 48m Velocidad 12m/seg 12m/seg 12m/seg 12m/seg Seccin de ducto 0.84m 0.63m 0.42m Tamao de ducto (LxL) 0.5 1.67 0.5 1.25 0.4 1.04

5.5. Costos
5.5.1. A continuacin se detallan los costos aproximados para la compra, instalacin y puesta en marcha del sistema tradicional ejemplificado: Costos aproximados
Equipos de ventilacin Inyeccin Extraccin Concepto Equipo CDAFH-36/36 25 HP Equipo CM 1250 20 HP % Total 35% 17%

Ducteria
Material Costo Instalacin y puesta en marcha 7516 Kg de lam. Galvanizada 18% 29%

* Aproximacin para efecto de clculo *No estan contemplados costos de mantenimiento futuro 5.5.2. Costos del sistema con Jet Fan Costos aproximados
Equipos de ventilacin Jet Fan Extraccin Instalacin y puesta en marcha Concepto TCP 400 Equipo CM 1250 20 HP

100%

% Total 57% 17% 9%

* Aproximacin para efecto de clculo *No estan contemplados costos de mantenimiento futuro

83%

5.6. Consumo energtico entre sistemas

La colocacin de equipos tipo Jet Fan, supone el uso de sensores de CO y/o temperatura, para activar por zonas la operacin de los mismos. Esto supone un consumo moderado de energa. Condiciones: El estacionamiento presenta trfico por la maana (abierto de 7am a 10 pm), y su ocupacin a lo largo del da es de un 70%, por lo que se puede considerar: Jet fans: operacin del 70% de los equipos tres veces al da por 4 horas. Extractores: operacin continua de 7am a 10 pm
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Sistema con ducteria
Equipos de ventilacin Inyeccin Extraccin Cantidad 2 2

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Potencia Kw 18.64 14.91

Potencia Total Kw 37.29 29.83

Horas por dia de uso 15 15

Kwh / bimestre 33,557 26,846 $ $

Tarifa * 2.60 $ 2.60 $

Monto 87,248 69,799

TOTAL: $ 157,057 Sistema con Jet Fans

Equipos Cantidad de ventilacin Inyeccin Extraccin 28 2 Potencia Kw 0.09 14.91 Nmero de ventiladores encendidos 19.60 2.00 Potencia Total Horas por dia Kwh / bimestre Tarifa * Kw de uso 1.8228 29.8284862 12 12 $ $ 1,312.42 $ 21,476.51 $ 2.60 $ 2.60 $ Monto 3,412 55,839

TOTAL: $ 59,251
* Tarifa establecida DAC para consumos arriba de 250 Kw/hr por mes en casa habitacin o departamentos.

El consumo energtico con Jet Fans disminuye un 62.2%. Debido al uso de sensores, cuyo costo inicial es muy reducido. Nos da un ahorro de $97,796 MXP por bimestre.

5.7 Conclusin
El uso de Jet Fans definitivamente genera un ahorro en la inversin inicial (un 17% menos), adems del consumo energtico zonificado, con el cual se disminuye el consumo por sistema normal de inyeccin-extraccin, en un 62 %.

6. USO DE CFD PARA EL CLCULO DE JET FANS

CFD - Computational fluid dynamic Es una rama de la mecnica de fluidos, que usa mtodos numricos y algoritmos para analizar y resolver problemas de fluidos. Se usa una computadora para simular los millones de iteraciones necesarias para calcular el comportamiento del fluido con las superficies y condiciones de frontera. El clculo de complica cuando el comportamiento de sistemas de flujo fluido presenta turbulencias. Su uso en el clculo de Jet Fans es definitivo, aunque requiere lapsos de tiempo para poder representar la geometra en el programa y a su vez, iniciar la introduccin de constantes y variables. Los resultados son particularmente muy ilustrativos, ya que de forma grfica y muy clara, se muestran los parmetros a controlar y su comportamiento. Anlisis que se pueden obtener: Jet profile de los equipos Anlisis de temperatura en distintas alturas Anlisis de CO en distintas alturas Anlisis de Velocidad de aire a distintas alturas A continuacin mostramos un ejemplo de los resultados que ofrece el CFD, medio por el cual S&P ofrece a sus clientes una forma de comprobacin de resultados.
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M01- Level E4 Normal V0.0 Jet Profile

Speed (m/s)

5 4 3 2 1 0

Aqu se observa que el desempeo de los Jet fans cubre el local en estudio. Con Velocidades promedio muy buenas para eliminacin de contaminantes.

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M01- Level E4 Normal V0.0 Temperature at H = 1.7 m

Temperature (degC)

35 34 33 32 31 30

En una altura de 1.7 metros, que es una altura promedio para estancia del ser humano, la temperatura no asciende, en condiciones pico, a niveles altos no aptos para el ser humano.

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MEMORIA TCNICA EQUIPOS DE VENTILACIN TUBOAXIALES TIPO JET FAN

M01- Level E4 Normal V0.0 Speed at H = 1.7 m

Speed (m/s)

0.25 0.2 0.15 0.1 0.05 0

La velocidad promedio es en una gran superficie, mayor a 0.25 m/seg. De acuerdo a normativa. De igual forma, a 1.7 metros sobre nivel de piso.

M01- Level E4 Normal V0.0 Concentration at H = 1.7 m

Concentration (ppm)

100 80 60 40 20 0

Las concentraciones de CO son menores a 25 partes por milln, lo que representa condiciones seguras para los seres humanos.
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Soler & Palau Mxico

Blvd. A-15 Apdo. Postal F-23 Parque Industrial Puebla 2000 Puebla, Pue. Mxico C.P. 72310 Tel. 52 (222) 2 233 911, 2 233 900 Fax. 52 (222) 2 233 914, (800) 2 291 500 http:// www.soler-palau.com.mx e-mail: comercial@soler-palau.com.mx

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