Escuela: Ingeniera Civil

VIAS
Instructor: Juan Pablo Solrzano Ing. Civil
MSc. Ingeniera y planificacin de transportes
Fecha: Octubre - 2008
Semana 6
Captulos 13-14
Diseo en planta
Proyeccin sobre el plano horizontal del
eje real o espacial de la carretera
Constituido por una serie de tramos rectos
(tangentes), enlazados entre si por curvas
Curvas horizontales
Vincular en planta dos alineamientos
(tangentes) que forman un cierto ngulo
horizontal entre s permitiendo desarrollar
progresivamente las fuerzas centrfugas y
desarrollar el peralte para compensarlas
parcialmente.
Curvas circulares simples
curva circular y dos curvas de transicin
(espirales) a la entrada y salida.
El peralte
Inclinacin de la calzada hacia el borde
interno de la curva que sirve para atenuar
o compensar parcialmente la accin de la
fuerza centrfuga que tiende a producir el
deslizamiento o vuelco del vehculo.
Peralte
Si la va es horizontal
c
F W f >
a W h F
c
s
Donde
f=coeficiente de friccin
Fc = fuerza centrfuga
W = peso vehculo
h=altura del centro de gravedad
a=mitad del eje
RADIOS MUY GRANDES!!
Peralte
Inclinacin puede
absorber parte de la
fuerza centrfuga
Peralte
o o o o cos sin cos sin
2 2
gR
WV
gR
WV
W f W =
|
|
.
|

\
|
+ +
o o cos sin
2
gR
WV
fN W = +
( ) ( )
gR
V
tg
gR
V
f tg
2 2
1 =
|
|
.
|

\
|
+ + o o
Peralte
( ) ( )
gR
V
f tg
2
0 1 = + + o
( ) ( ) f e
V
f e g
V
R
+
=
+
=
127
2 2
f
R
V
e =
127
2
Seleccin de e y f
Lmites prcticos del peralte (e)
Clima
Construccin
Uso del suelo adyacente
Vehculos pesados (lentos)
Variaciones en el coeficiente de friccin
lateral (f)
Velocidad del vehculo
Textura del pavimento
Condiciones de los neumticos
Coeficientes de friccin
Vas de velocidad alta
Coeficientes de friccin
Vas de velocidad baja
Coeficientes AASHTO GB2005
AASHTO
GB2005
Distribucin de e y f
5 mtodos de sostener la fuerza centrfuga
usando e f, o ambas
1. Peralte y friccin lateral son
directamente proporcionales al inverso del
radio
2. La friccin es tal que un vehculo que
viaja a la velocidad de diseo, toda la
aceleracin lateral es soportada por la
friccin en curvas de hasta fmax. Para
curvas mas cerradas fmax se mantiene y e
aumenta para soportar la fuerza lateral
hasta emax
Distribucin de e y f
3. El peralte es tal que un vehculo que
viaja a la velocidad de diseo, toda la
aceleracin lateral es soportada por el
peralte hasta emax. Para curvas mas
cerradas emax se mantiene y f aumenta
para soportar la fuerza lateral hasta fmax
4. Igual que 3 pero con velocidad de
operacin
5. Relacin curvilnea entre mtodos 1 y 3
Distribucin de e y f
AASHTO
GB2005
Peraltes mximos
10 % en carreteras
12 % lmite prctico (AASHTO)
8% caminos lastrados
8% mximo cuando hay hielo / nieve
4-6% zonas urbanas
Peraltes diseo
AASHTO
GB2005
Radio mnimo
( )
max max
2
min
127 f e
V
R
+
=
Peraltes (MTOP)
Tipos
Simples
Un solo radio que une dos tangentes
Curvas espirales de transicin
Comodidad
Espirales de Euler (clotoide)
Curvas compuestas
Varias curvas conectadas
Curvas del mismo sentido
Evitar
Curvas reversas
Se requiere de separacin suficiente
(peralte)
Curvas simples
T
R
R
b
i
s
e
c
t
r
i
z

PI
P
C
P
T
/2
E
M
L/2 L/2
CL/2 CL/2
0

/2
A
B
Curvas simples
PIPunto interseccin tangentes principales
PC punto de inicio de curva (tangencia)
PT Inicio de tangente (fin de curva)
O Centro curva circular
ngulo de deflexin de las tangentes (igual ngulo
central
R radio de la curva simple
T tangente (subtangente) PI a PC o PI a PT
L longitud curva circular (PC a PT)
CL cuerda larga, distancia recta PC a PT
E external desde PI al centro de la curva
M ordenada media, del punto A a B
Expresiones curvas
2
tan
o
R T =
o
t
R L
180
=
( )
|
|
.
|

\
|
= 1
2 cos
1
o
R E
|
.
|

\
|
=
2
cos 1
o
R M
L PC PT + =
Clculo de abscisado
Curvas de transicin
Cambio gradual de
tangentes a curvas
circulares
Curvas de transicin
Provee una ruta natural y de facil
seguimiento para los conductores,
promueve velocidades uniformes,
incremento gradual de las fuerzas
laterales
Provee una longitud de transicin para el
desarrollo del peralte
Provee una longitud de transicin para el
ensanchamiento
Esttica
Espirales de Euler Clotoide
R
=

R
R
PI
TE
ET
EC
CE
Espirales de Euler Clotoide
PI Punto interseccin tangentes
principales
TE Tangente espiral (inicio espiral)
EC Espiral-circular (inicio circular)
CE Circular Espiral (inicio espiral de
salida)
ET Espiral tangente (final espiral de salida)
R radio de la curva central
Espirales de Euler Clotoide
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