Volkswagen AG Handelsmarketing 38436 Wolfsburg Stand: Mrz 2009 Artikel-Nr. 960.1604.01.

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Fahren lernen mit Volkswagen.

Handbuch fr Fahrschler.

Herzlich willkommen und viel Erfolg bei Ihrer Fahrausbildung!

Schn, dass Sie sich entschlossen haben, in unserer Fahr schule Ihren Fhrerschein auf einem Volkswagen zu machen. Mit diesem Handbuch mchten wir Ihre prak tische Fahrausbildung untersttzen. Sie lernen schon vor der ersten Fahrstunde das Fahrzeug und wichtige Bedienelemente kennen damit Sie sich gleich zurechtfinden knnen und Sicherheit im Umgang mit dem Auto gewinnen. Am Beispiel des Golf zeigen wir Ihnen Schalter, Hebel und Instrumente, erlutern deren Bedeutung und Funktion. Wir erklren, was beim Fahren mit Schaltgetriebe und mit dem automatischen Doppelkupplungsgetriebe DSG zu beachten ist. Lesen Sie Fahren lernen mit Volkswagen am besten, bevor Sie sich das erste Mal hinters Lenkrad setzen. Dann knnen Sie Ihrer ersten Fahrstunde gelassen entgegensehen. Nutzen Sie das Handbuch auch als Nachschlagewerk whrend der Fahrausbildung und danach. Sie finden darin auch interessante Zusatzinformationen, zum Beispiel zur Fahrsicherheit, zum Spritsparen und im letzten Kapitel Auto-Technik von A bis Z zu vielen weiteren Themen. Viel Spa und Erfolg beim Autofahren wnschen Ihnen Ihre Fahrschule und Volkswagen.

Inhalt.
Vor dem Starten:
Vorm Einsteigen ums Auto herumgehen. Sitz einstellen, um ermdungsfrei und sicher zu fahren. Zur Rcksicht: Spiegel richtig einstellen. Vorm Losfahren angurten. Die Lenksule einstellen. Richtungsweisend der Blinker.

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Gut sehen und gesehen werden die Bedienung der Scheinwerfer. Warnsignale fr den Notfall: Hupe, Lichthupe und Warnblinker. Fr den richtigen Durchblick: Scheibenwischer. Richtig temperiert fahren: Klimaanlage und Heizung.

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Starten:
Motor anlassen und Handbremse lsen.

Nach der Fahrt: 16

Fahrzeug abstellen und sicher aussteigen.

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Pedale und Schaltung:

Gas-, Brems- und Kupplungspedal. 18 Mit Schaltgetriebe kuppeln und Gnge wechseln. Mit automatischem DSG-Getriebe fahren.

Umwelt und Verbrauch:

Umwelt schonen und Sprit sparen.

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Auto-Technik von A bis Z.

Technische Ausstattungen nher erlutert.

Whrend der Fahrt:

Die Kontrollleuchten der Armaturentafel im berblick. Das Cockpit und die Bedienelemente im berblick.

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Stichwortverzeichnis.

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Vor dem Starten.

Vorm Einsteigen ums Auto herumgehen.

Gehen Sie vorm Einsteigen einmal um das Fahrzeug herum und machen Sie eine Sichtprfung: Haben alle Reifen gengend Luft? Wie viel Platz bleibt beim Ausparken zum Rangieren? Stehen neben oder hinter dem Auto Hindernisse, die Sie vom Fahrersitz aus nicht sehen knnen? brigens: In der praktischen Prfung knnen Fragen zur so genannten Abfahrtskontrolle gestellt werden. Dabei geht es unter anderem um die Kontrolle von Reifen, Beleuchtung, Bremsen, l- und Khlwasserstand. Mehr dazu erfahren Sie von Ihrem Fahrlehrer.

Reifen prfen.
Ihr Fahrschulwagen befindet sich in der Regel in einem einwandfreien Zustand. Gewhnen Sie sich aber schon whrend der Fahrausbildung an, regelmig die Reifen zu kontrollieren: Gibt es Beschdigungen? Stimmen Reifendruck und Profiltiefe? Viele gestandene Autofahrer vernachlssigen Ihre Reifen und damit Ihre Fahrsicherheit.

Hindernisse im Ausparkbereich sichten.

Achten Sie auf Hindernisse, die vom Fahrersitz aus nicht zu sehen sind, zum Beispiel Poller und Pfosten neben oder hinter dem Fahrzeug. Beim Ausparken kann es sonst zu bsen berraschungen kommen. Verschaffen Sie sich einen berblick, wie viel Platz Ihnen beim Ausparken zum Rangieren bleibt.

Vor dem Starten.

Sitz einstellen, um ermdungsfrei und sicher zu fahren.

Sitzhhe einstellen.
Stellen Sie sich den Sitz so ein, dass Sie Cockpit und Bedienelemente gut bersehen und rundum nach drauen schauen knnen. Durch Pumpbewegungen des Hebels an der Sitzauenseite lsst sich die Sitzhhe verndern. Zum Anheben oder Absenken des Sitzes ziehen oder drcken Sie mit

Sitz in Lngsrichtung einstellen.

Unten vorn am Fahrersitz rechts befindet sich ein Griff. Ziehen Sie ihn hoch und schieben Sie Ihren Sitz in die gewnschte Position, whrend Sie den Griff festhalten. Dann den Griff loslassen und den Sitz weiterschieben, bis die Verriegelung einrastet.

Pumpbewegungen aus der Grundstellung heraus.

Rckenlehne einstellen.
An der Auenseite des Sitzes befindet sich ein Handrad. Entlasten Sie die Rckenlehne und stellen Sie sie damit so ein, dass Sie mit angewinkelten Armen das Lenkrad erreichen knnen.

Kopfsttze einstellen.
Die Oberkanten Ihrer Kopfsttze und Ihres Kopfes sollen sich etwa auf gleicher Hhe befinden. Ziehen Sie die Kopfsttze gegebenenfalls ein Stck hoch. Zum Ab sen ken drcken Sie den kleinen Druckknopf an der linken Strebe.

So sitzen Sie richtig und fahren sicher. berprfen Sie die richtige Entfernung Ihres Sitzes vom Lenkrad, indem Sie den oberen Lenkradkranz mit angewinkelten Armen fassen, ohne dabei den Rckenkontakt zur Lehne zu verlieren. Ihre Beine sollten ebenfalls angewinkelt bis auf die Pedale reichen. Arme und Beine mssen bei voll durchgetretenen Pedalen noch leicht angewinkelt sein. So knnen Sie den Wagen gut beherrschen und bei einer Kollision schwere Verletzungen vermeiden. Im Kniebereich mssen Sie mindestens zehn Zentimeter Abstand zur Instrumententafel haben, damit Sie der Knieairbag richtig schtzen kann.

Vor dem Starten.

Zur Rcksicht: Spiegel richtig einstellen.

Stellen Sie vor Fahrtbeginn die Spiegel so ein, dass Sie ein optimales Blickfeld haben und das Verkehrsgeschehen gut berblicken.

Zndung einschalten und Lenkrad entsperren.

Drehen Sie den Schlssel im Zndschloss nach rechts, bis die Leuchten in der Armaturentafel auf leuchten. Bewegen Sie dabei das Lenkrad hin und her, um die Lenkradsperre zu entriegeln. Jetzt ist die Zndung eingeschaltet Sie knnen die elektrischen Auenspiegel einstellen.

Auenspiegel einstellen.
Drehen Sie den Knopf in der Fahrertr auf L, um den linken Auenspiegel einzustellen. Drcken Sie zum Einstellen auf den Rand des Knopfes. Bei eingeschalteter Synchronverstellung bewegt sich auch der rechte Spiegel mit. In der R-Stellung knnen Sie den rechten Spiegel einzeln justieren. Begrenzen Sie den Sichtbereich so, dass die Flanke des eigenen Fahrzeugs im Spiegel gerade noch zu sehen ist. Dabei knnen Sie den Teil der Fahrbahn nach hinten berblicken, der an Ihren Fahrstreifen angrenzt.

Innenspiegel einstellen.
Setzen Sie sich so hin, wie Sie spter auch whrend der Fahrt sitzen werden. Verndern Sie die Stellung des Rckspiegels, bis Sie darin die ganze Heckscheibe voll im Blickfeld haben. Whrend der Fahrt haben Sie so den eigenen Fahrstreifen nach hinten unter Kontrolle.

Achtung: Die gewlbten Auenspiegelflchen vergrern das Blickfeld, lassen aber Objekte im Spiegel kleiner und weiter entfernt erscheinen.

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Vor dem Starten.

Vorm Losfahren angurten.

Legen Sie vor Fahrtbeginn stets den Sicher heitsgurt an und prfen Sie, dass er richtig sitzt.

Die Lenksule einstellen.

Stellen Sie sich das Lenkrad in Hhe und Entfernung zu Ihrem Krper so ein, dass Sie alle Instrumente gut sehen knnen.

Gurt anlegen.
Ziehen Sie das Gurtband an der Schlosszunge langsam und gleichmig ber Brust und Becken. Stecken Sie dann die Schlosszunge in das Gurtschloss, bis es hrbar einrastet.

Lenksule einstellen.
Schwenken Sie den Hebel unter der Lenksule nach unten. Jetzt knnen Sie das Lenkrad zu Ihnen hinziehen oder nach vorn schieben, hoch- oder herunterbewegen. Der Abstand zwischen Lenkrad und Brustbein muss mindestens 25 Zentimeter betragen. Gleichzeitig sollten Sie alle Instrumente gut berblicken, das Lenkrad mit angewinkelten Armen erreichen und dabei Schulterkontakt mit der Rckenlehne behalten. Verriegeln Sie die Lenksule danach wieder, indem Sie den Hebel fest nach oben drcken.

Gurthheneinstellung.
Verschieben Sie die Taste der Gurthheneinstellung so nach oben oder unten, dass der Schultergurt-Teil ungefhr ber die Schultermitte nicht ber den Hals verluft.

Gurtsitz prfen.
Das Gurtband darf nicht verdreht sein, der Beckengurt-Teil muss fest anliegen. Ziehen Sie das Gurtband gegebenenfalls nach.

Richtige Handhaltung am Lenkrad.

Die Hnde sollten am Lenkrad ungefhr in der Viertel-vor-drei-Position liegen. So haben Sie das Fahrzeug gut im Griff und knnen jederzeit sicher lenken. Die Daumen fassen nicht ins Lenkrad hinein, sondern sind aufs Lenkrad gelegt, um Verletzungen bei einer Airbagauslsung zu vermeiden. Die Daumenauf lagen einiger Lenkrder untersttzen dies.

Gurt ffnen.
Nach Beendigung der Fahrt drcken Sie einfach von oben auf die rote Taste und fhren den Gurt zurck.

Richtig angurten. Legen Sie den Gurt nicht ber scharfe oder leicht brechende Gegenstnde, z. B. Brillen, Stifte oder Schlssel in Ihren Taschen. Ziehen Sie dicke, auftragende Kleidung wie den Wintermantel vorm Angurten aus.
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Starten.

Jetzt haben Sie alles gut im Blick die Fahrstunde kann beginnen.

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Starten.

Motor anlassen und Handbremse lsen.

Drehen Sie den Zndschlssel vorsichtig nach rechts, bis die Kontrollleuchten in der Armaturentafel auf leuchten. Lsst sich der Zndschlssel nicht oder nur schwer bewegen, drehen Sie das Lenkrad etwas hin und her dadurch wird die Lenkradsperre entriegelt. Beim Golf mit Dieselmotor leuchtet die Vorglh-Kontrollleuchte auf, wenn vorgeglht wird. Warten Sie, bis diese erlischt. Drehen Sie den Schlssel zum Anlassen des Motors weiter nach rechts. Lassen Sie den Schlssel sofort wieder los, wenn der Motor anspringt. Geben Sie beim Anlassen kein Gas. Sichern Sie das Fahrzeug gegen unbeabsichtigtes Rollen mit einem Tritt auf das Fubremspedal. Lsen Sie die Handbremse, indem Sie den

Bringen Sie den Schalthebel in die Leerlauf-Stellung. Treten Sie das Kupplungspedal durch. Beim Golf mit Doppelkupplungsgetriebe DSG muss der Whlhebel in P- oder N-Stellung sein und das Bremspedal getreten werden. Eine detaillierte Beschreibung der Pedale und der Bedienung von Schalthebel und DSG-Whlhebel finden Sie auf den folgenden Seiten.

Handbremshebel etwas nach oben ziehen und den Knopf am oberen Hebelende drcken. Jetzt knnen Sie den Hebel ganz nach unten absenken.

Vorm Losfahren Verkehrsgeschehen prfen. Prfen Sie vor dem Losfahren das Verkehrsgeschehen um sich herum. Schauen Sie dazu auch in den Rckspiegel und den Seitenspiegel.

Wenn die Handbremse gelst ist, erlischt die Handbrems-Kontrollleuchte in der Armaturentafel.

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Pedale und Schaltung.

Gas-, Brems- und Kupplungspedal.

Bremspedal.
Zum Bremsen nehmen Sie den rechten Fu. Hier bleibt Ihr Absatz in der Luft. So knnen Sie den Druck auf das Pedal bei Bedarf schnell und kraftvoll erhhen.

Kupplungspedal.
Das Kupplungspedal links im Furaum bedienen Sie mit dem linken Fu. Heben Sie dazu den Absatz Ihres Fues an. Wenn Sie das Kupplungspedal nicht bettigen, lassen Sie Ihren Fu auf der Ablage links daneben ruhen.

Drei Pedale beim Schaltgetriebe.

Schaltgetriebe-Modelle haben drei Pedale, die Sie whrend Ihrer ersten Fahr stunde kennenlernen und bald ganz automatisch bedienen werden: rechts das Gaspedal, in der Mitte das Bremspedal und links das Kupplungspedal.

Zwei Pedale beim automatischen Doppelkupplungsgetriebe DSG.

Im Furaum des Golf mit DSG gibt es nur zwei Pedale: rechts das Gaspedal und links daneben das Bremspedal. Beide bedienen Sie mit dem rechten

Gaspedal.
Das Gaspedal rechts im Furaum wird mit dem rechten Fu bedient. Lassen Sie Ihren Absatz auf dem Fahrzeugboden ruhen so knnen Sie die Beschleunigung besser dosieren.

Fu. Ihr linker Fu kann auf der Ablage ganz links bleiben.

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Pedale und Schaltung.

Mit Schaltgetriebe kuppeln und Gnge wechseln.

So funktioniert die Kupplung.
ber das Kupplungspedal links im Furaum bedienen Sie die Kupplung. Sie stellt ber das Getriebe mit den Gngen die Verbindung zwischen Motor und Antriebsrdern her.

Wenn Sie das Kupplungspedal treten, lsen Sie die Verbindung zwischen

Kupplung

Kupplungspedal

Motor und Antriebsrdern der Motor luft jetzt, ohne dass die Rder angetrieben werden.

Motor

Getriebe

Schaltgetriebe mit fnf oder sechs Gngen.

Der Golf mit Schaltgetriebe hat je nach Modell fnf oder sechs Vorwrtsgnge und einen Rckwrtsgang. Die AnordNehmen Sie Ihren Fu vom Kuppnung der Gnge finden Sie auf dem Schalthebel, mit dem Sie die Gnge einlegen. Um einen Gang einzulegen oder zu lungspedal herunter, werden Motor und Rder wieder miteinander verbunden Sie kuppeln ein.

Kupplung

Kupplungspedal

Motor

Getriebe

wechseln, mssen Sie das Kupplungspedal ganz durchtreten. Mit etwas bung gelingen Ihnen die Schaltvorgnge leicht und f lieend.

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Pedale und Schaltung.

Leerlauf.
In dieser Stellung ist kein Gang eingelegt der Schalthebel ist in der Ruhestellung. Er lsst sich mit leichtem Druck seitlich hin- und herbewegen.

Vom dritten in den vierten Gang schalten.

Ziehen Sie den Schalthebel gerade nach hinten.

Ersten Gang einlegen.

Aus der Ruhestellung fhren Sie den Schalthebel nach links bis zum Anschlag und dann weiter nach vorn.

Vom vierten in den fnften Gang schalten.

Schieben Sie den Schalthebel bis zur Mitte nach vorn (Leerlaufstellung), von dort etwas nach rechts und dann weiter nach vorn. Beim Sechsgang-Schaltgetriebe ziehen Sie den Gang vom fnften Gang gerade nach hinten in den sechsten.

Vom ersten in den zweiten Gang schalten.

Ziehen Sie den Schalthebel gerade nach hinten.

In den Rckwrtsgang schalten.

Bringen Sie das Fahrzeug zum Stillstand. Drcken Sie den Schalthebel mit der Handf lche aus der Leerlaufstellung nach unten. Schieben Sie ihn nun ganz nach links und dann nach vorn in den Rckwrtsgang.

Vom zweiten in den dritten Gang schalten.

Fhren Sie den Schalthebel bis zur Mitte nach vorn (Leerlaufstellung), von dort etwas nach rechts und dann weiter nach vorn.

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Pedale und Schaltung.

Mit automatischem DSG-Getriebe fahren.

Beim Golf mit Doppelkupplungsgetriebe DSG gibt es zwei Pedale: rechts das Gaspedal und links daneben das Bremspedal. Kuppeln und Schalten bernimmt fr Sie das DSG-Getriebe. Hier sehen Sie die verschiedenen Stellungen des Whlhebels und die Fahrprogramme.

D = Dauer- oder Normalprogramm:

Programm frs Vorwrtsfahren. Das DSG schaltet automatisch durch die Vorwrtsgnge hinauf oder herunter, je nachdem, welcher Gang erforderlich ist. Treten Sie beim Halten im D-Programm das Bremspedal, damit der Wagen nicht langsam vorfhrt, z. B. vor einer Ampel.

S = Sportprogramm: durch spteres P = Parkstellung: Zum Einlegen oder

Verlassen der P-Stellung mssen Sie die Sperrtaste oben links am Whlhebel drcken. Der Zndschlssel kann nur in dieser Position abgezogen werden. Hochschalten der Gnge werden die Leistungs reserven des Motors voll ausnutzt. Das S-Programm untersttzt z. B. zgige berholvorgnge.

R = Rckwrtsfahr-Programm: N = Leerlauf (neutral): Der Motor kann

nur in N- oder P-Stellung angelassen werden. In diesen beiden Positionen verhindert die Whlhebelsperre, dass versehentlich eine Fahrstufe eingelegt werden kann und das Fahrzeug unbeabsichtigt losfhrt. Sie lsen die Whlhebelsperre, indem Sie das Bremspedal treten und gleichzeitig die Sperrtaste am Whlhebel drcken. Jetzt knnen Sie den Whlhebel in eines der Fahrprogramme D oder S schalten. Legen Sie die R-Stellung nur bei stehendem Fahrzeug ein. Dazu mssen Sie die Whlhebelsperre lsen.

Selbst schalten mit der tiptronic.

ber die zweite Schaltgasse rechts neben der D-Stellung knnen Sie die Gnge selbst hoch- und herunterschalten. Tippen Sie den Whlhebel nach vorn zum +, um hochzuschalten, und nach hinten zum -, um herunter zuschalten. Das kann beispielsweise sinnvoll sein, um beim Bergabfahren die Motorbremse einzusetzen.

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Whrend der Fahrt.

Die Kontrollleuchten der Armaturentafel im berblick.

1 Drehzahlmesser

2 Kontrollleuchten der Blinkanzeige

3 Kontrollleuchten im Display

4 Kontrollleuchten im Tachometer

Motorstrung (Benzinmotor) Vorglhanlage fr Dieselmotoren Strung im Generator Strung im Dieselpartikelfilter (Dieselmotoren) Motorldruck Glhlampenausfall oder Strung im dynamischen Kurvenfahrlicht (AFS) Nebelschlussleuchte

Fernlicht Scheibenwaschwasserstand Elektromechanische Lenkuntersttzung Strung im Abgassystem Motorkhlmitteltemperatur/Khlmittelstand Blinker links Blinker rechts

Motorlstand Bremsaufforderung der automatischen Distanzregelung (ACC) Airbag-System defekt oder abgeschaltet, Gurtstraffer defekt Tr oder Tren geffnet Sicherheitsgurte anlegen! Heckklappe geffnet Kraftstoffvorrat

Strung im Antiblockiersystem (ABS) Elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESP) Handbremse angezogen oder Bremsflssigkeitsmangel Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) Reifenflldruck prfen Bremsbelge verschlissen Fubremse bettigen (Automatikgetriebe oder Doppelkupplungsgetriebe DSG)
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Whrend der Fahrt.

Cockpit und Bedienelemente im berblick.

17 Tasten zum ffnen und Schlieen der vorderen Fenster 18 Schalter zum Einstellen der Auenspiegel 19 Ablagefach 20 Fahrer-Knieairbag 21 Hebel zum Entriegeln der Motorraumklappe 22 Helligkeitsregler fr die Instrumenten- und Schalterbeleuchtung 23 Regler fr die Leuchtweitenregulierung 24 Hebel fr die automatische Distanzregelung ACC* 25 Fahrer-Frontairbag 26 Hebel fr die einstellbare Lenksule 27 Pedale 28 Hupe (funktioniert nur bei eingeschalteter Zndung) 29 Zndschloss 1 Trffnungshebel 2 Zentralverriegelungstaster fr das Ver- und Entriegeln des Fahrzeugs 3 Lichtschalter 4 Luftaustrittsdse 5 Rndelrad zum ffnen und Schlieen der Luftaustrittdse 6 Hebel fr den Blinker und das Fernlicht die Geschwindigkeitsregelanlage GRA* 7 Bedienungselemente des Multifunktionslenkrads* 8 Kombi-Instrument: Instrumente Display Warn- und Kontrollleuchten 9 Hebel fr Scheibenwischer und Scheibenwaschanlage die Bedienung der Multifunktionsanzeige 10 Taste zum Ein- und Ausschalten der Warn blinkanlage 11 Beifahrer-Frontairbag 12 Schlsselschalter zum Abschalten des BeifahrerFrontairbags 13 ffnungshebel mit Schloss fr das Ablagefach 14 Taste zum ffnen und Schlieen des Fensters auf der Beifahrerseite 15 Sicherheitsschalter fr die hinteren Fenster 16 Tasten zum ffnen und Schlieen der hinteren Fenster 30 Ablagefach in der Mittelarmlehne* 31 Radio oder Navigationssystem* 32 Taster fr die linke Sitzheizung* 33 Handbremse 34 Tasten zum Ausschalten des elektronischen Stabilisierungsprogramms ESP * Sonderausstattung.
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oder der Antriebsschlupfregelung ASR zum Einstellen der adaptiven Fahrwerksregelung DCC* zum Ein- und Ausschalten des Parklenkassistenten Park Assist* zum Ein- und Ausschalten der Parkdistanzkonrolle ParkPilot* fr die Reifenkontrollanzeige 35 Getrnkehalter oder Ablagefach mit Flaschenffner 36 Abdeckung fr: Ablagefach mit 12 Volt-Steckdose Aschenbecher mit Zigarettenanznder 37 Hebel fr das Schaltgetriebe das Automatikgetriebe oder Doppelkupplungsgetriebe DSG 38 Kontrollleuchte fr die Beifahrer-Frontairbagabschaltung 39 Taster fr die rechte Sitzheizung* 40 Bedienungselemente fr die Heizung und die Belftung die Climatic die Climatronic*

Whrend der Fahrt.

Richtungsweisend der Blinker.

Der Blinkerhebel befindet sich links am Lenkrad. Sie bedienen ihn mit der linken Hand, ohne das Lenkrad loszulassen.

Rechts blinken.
Fhren Sie den Blinkerhebel nach oben, bis er einrastet. Die rechten Blinkleuchten schalten sich ein. Nach der Kurvenfahrt werden die Blinkleuchten automatisch wieder ausgeschaltet, sobald Sie geradeaus lenken. Bei lang gezogenen Kurven kann es ntig sein, den Hebel mit der Hand zurck zustellen.

Links blinken.
Wenn Sie den Blinkerhebel nach unten drcken, schalten sich die linken Blinkleuchten ein. Um ein kurzes Blinksignal zu geben, z. B. zum berholen oder beim Fahrspurwechsel, tippen Sie den Blinkerhebel nur leicht an, ohne ihn einrasten zu lassen. Die Blinker leuchten dreimal auf (sog. Komfortblinken).

Blink-Kontrollleuchten.
Whrend die Blinkleuchten eingeschaltet sind, blinken die grnen Kontrollleuchten in der Armaturentafel die rechte, wenn Sie rechts blinken, die linke, wenn Sie links blinken.

Nicht blinken das kann ins Auge gehen. Jedes Jahr gibt es in Verkehrssituationen, in denen geblinkt werden muss, rund 67.000 Unflle mit Verletzen (Quelle: ACE). Viele dieser Unflle knnten durch vorschriftsmiges Blinken verhindert werden. Das Nichtblinken kann teuer werden: Neben einem Verwarnungsgeld wird der Fahrer bei einem Unfall zumindest in Mithaftung genommen. Beim Linksabbiegen und beim Spurwechsel auf mehrspurigen Straen haften Blinkmuffel sogar zu 100 Prozent fr die Unfallfolgen.

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Whrend der Fahrt.

Gut sehen und gesehen werden die Bedienung der Scheinwerfer.

Standlicht einschalten.
Drehen Sie den Lichtschalter vorn links neben dem Lenkrad in die erste Stufe. Damit schalten Sie das Standlicht ein zum Beispiel, um das Fahrzeug mit Beleuchtung abzustellen. Bedenken Sie, dass whrend der Beleuchtung ohne laufenden Motor Strom aus der Autobatterie verbraucht wird.

Wechsel zwischen Abblendund Fernlicht.

Fernlicht leuchtet die Fahrbahn gerade und besonders weit aus. Um vom Abblendlicht zum Fernlicht zu wechseln, drcken Sie den Blinkerhebel von sich weg. Zum Ausschalten ziehen Sie den Hebel in die Ausgangsposition zurck. Bei eingeschaltetem Fernlicht leuchtet die blaue Kontrollleuchte im Drehzahlmesser. Das Fernlicht blendet entgegenkommende

Abblend- oder Fernlicht einschalten.

Fr die Fahrt bentigen Sie das Abblendoder Fernlicht. Drehen Sie den Lichtschalter in die zweite Stufe.

Verkehrsteilnehmer stark. Wechseln Sie sofort zum Abblendlicht, wenn Ihnen Fahrzeuge entgegenkommen. Zum kurzen Aufblenden des Fernlichts

Abblendlicht.
Das Abblendlicht leuchtet die rechte Fahrbahnseite strker aus. Entgegenkommende Fahrzeuge werden nicht geblendet.

(Lichthupe) ziehen Sie den Blinkerhebel zu sich heran. Die Lichthupe darf zum Beispiel als Warnsignal eingesetzt werden, wenn man sich oder andere gefhrdet sieht.

Tagfahrlicht. Der Golf verfgt ber ein Tagfahrlicht, das sich beim Einschalten der Zndung automatisch aktiviert, wenn der Lichtschalter in der Stellung 0 steht (bei Fahrzeugen mit automatischer Fahrlichtsteuerung auch in der Stellung AUTO). Tagfahrlicht erhht die Verkehrssicherheit.

Parklicht. Bei ausgeschalteter Zndung wird ber den Blinkerhebel das rechte oder linke Parklicht eingeschaltet. Das Fahrzeug wird damit an unbeleuchteten Stellen besser wahrgenommen.

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Whrend der Fahrt.

Instrumentenbeleuchtung und Leuchtweitenregulierung.

Mit dem linken Rdelrad knnen Sie bei eingeschaltetem Licht die Helligkeit der Instrumentenbeleuchtung stufenlos einstellen. Das rechte Rdelrad steuert die Leuchtweite. Mit der Leuchtweitenregulierung knnen die Scheinwerfer dem Beladungszustand des Fahrzeugs angepasst werden, damit der Gegenverkehr nicht geblendet wird. Gleichzeitig werden durch die richtige Scheinwerfereinstellung fr den Fahrer optimale Sichtverhltnisse geschaffen.

Nebelschlussleuchte und Nebelscheinwerfer.

Durch Herausziehen des Lichtschalters in der Position Abblend-/ Fernlicht schalten Sie die Nebelschlussleuchte ein. Ist der Wagen mit Nebelscheinwerfern ausgestattet, gibt es zwei Einraststufen: In der ersten Stufe werden die vorderen Nebelscheinwerfer eingeschaltet. Gleichzeitig leuchtet die Nebelscheinwerfer-Kontrollleuchte im Lichtschalter auf. Wenn Sie den Schalter bis zur zweiten

Achtung! Wegen der starken Blendwirkung darf die Nebelschlussleuchte nur bei Sichtweiten unter 50 Meter eingeschaltet werden.

Raste herausziehen, leuchtet auch die Nebelschlussleuchte. Dies wird durch eine Kontrollleuchte im Drehzahlmesser angezeigt (Bild oben).

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Whrend der Fahrt.

Warnsignale fr den Notfall: Hupe, Lichthupe und Warnblinker.

Der Golf hat drei Warnsignale, die Sie in Gefahrensituationen einsetzen knnen: die Hupe, die Lichthupe und die Warnblinkanlage.

Hupe.
Drcken Sie zum Hupen bei eingeschalteter Zndung auf die Innenplatte des Lenkrads. Lassen Sie das Lenkrad dabei nicht los.

Lichthupe.
Um ein kurzes Lichtsignal whrend der Fahrt zu geben, lassen Sie das Fernlicht auf blenden. Dazu ziehen Sie den Blinkerhebel zu sich heran. Gleichzeitig leuchtet die blaue Fernlicht-Kontrollleuchte im Drehzahlmesser auf.

Warnblinkanlage.
Die Warnblinkanlage wird mit dem Druckschalter eingeschaltet. Er ist so angebracht, dass auch der Beifahrer sie auslsen kann. Die Warnblinkanlage funktioniert auch bei ausgeschalteter Zndung. Nach dem Einschalten blinken alle Blinkleuchten Ihres Fahrzeugs gleichzeitig. Auerdem blinkt im Druckschalter eine Kontrollleuchte mit. Bei eingeschalteter Zndung blinken zustzlich die beiden Blinker-Kontrollleuchten in der Armaturentafel.

Dann drfen Sie Warnsignale einsetzen. Hupe und Lichthupe drfen benutzt werden, wenn Sie sich oder andere gefhrdet sehen oder wenn Sie auerhalb geschlossener Ortschaften ein berholmanver anzeigen wollen. Dabei darf entgegenkommender Verkehr nicht geblendet werden. Die Warnblinkanlage bentigen Sie in Not- und Pannenfllen oder am Stauende.

Notwarnblinken: Die Warnblinkanlage schaltet sich automatisch bei einer Vollbremsung aus einer Geschwindigkeit von ber 60 km/h oder bei lngerem Bremsen mit ABS-Einsatz ein. Die Warnblinker schalten sich aus, wenn Sie wieder beschleunigen oder mit mehr als 40 km/h weiterfahren.

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Whrend der Fahrt.

Scheibenwaschanlage bedienen.
Zum Einschalten der Scheibenwaschanlage ziehen Sie den Scheibenwischerhebel zu sich heran: Aus zwei Doppeldsen spritzt Wasser auf die Scheibe und die Scheibenwischer arbeiten fr ca. zwei Sekunden.

Heckscheibenwischer einschalten.
Drcken Sie den Scheibenwischerhebel vom Lenkrad weg, um den Heckscheibenwischer einzuschalten. In Einrast-Stufe 1 bewegt sich der Heckscheibenwischer im Intervall-Modus. Drcken Sie den Hebel ganz nach vorn, arbeitet die Wisch-Waschanlage fr die Heckscheibe. Lassen Sie den Hebel wieder los, schaltet sich nach Kurzem wieder der Intervall-Modus ein. Zum Ausschalten ziehen Sie den Scheibenwischerhebel wieder zu sich heran. Scheibenwischer und Scheibenwaschanlage arbeiten nur bei eingeschalteter Zndung. Sie werden mit dem Scheibenwischerhebel rechts am Lenkrad bedient.

Fr den richtigen Durchblick: Scheibenwischer.

Heckscheibenheizung einschalten.
Schalten Sie die Heckscheibenheizung ein, wenn die Heckscheibe

Scheibenwischer einschalten.
Fhren Sie den Scheibenwischerhebel nach oben. In Einrast-Stufe 1 ist der Intervall-Modus eingeschaltet. In Stufe 2 bewegen sich die Wischer langsam, in Stufe 3 schnell. Wenn Sie den Hebel kurz nach unten antippen, bewegen sich die Wischer nur kurz. Mit dem Rad oben auf dem Hebel knnen Sie die Dauer der Wischpausen im Intervall-Modus einstellen.

von innen beschlgt. Der Schalter befindet sich ber den runden Reglern der Klima anlage. Eine Kontrollleuchte im Schalter zeigt, dass die Heckscheibenheizung arbeitet. Nach ca. zehn Minuten schaltet sie sich automatisch ab, falls Sie sie nicht vorher durch Drcken des Schalters ausschalten.

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Whrend der Fahrt.

Richtig temperiert fahren: Klimaanlage und Heizung.

Ist es im Fahrzeug zu kalt oder zu hei, sinkt die Konzentration. Angenehme Innenraumtemperaturen sind fr konzentriertes Fahren wichtig und erhhen die Fahrsicherheit. Die Regler fr Klimaanlage und Heizung finden Sie in der Mittelkonsole unter dem Radio oder unter dem Farb-Display.

Umluftbetrieb einschalten.
ber die Umluft-Taste aktivieren Sie den Umluftbetrieb und verhindern, dass Auenluft ins Fahrzeuginnere gelangt. Dadurch kommen z. B. im Stau keine Abgase ins Fahrzeug. Bei hohen Auentemperaturen khlt die Klimaanlage im Umluftbetrieb wirkungsvoller, bei niedrigen Temperaturen verbessert sich die Heizleistung. Die Climatronic besitzt einen Luftgtesensor, der bei schadstoff haltiger Auenluft automatisch auf Umluftbetrieb schaltet. Diese Automatik arbeitet, wenn die rechte Kontrollleuchte unter dem A leuchtet. Bei Bedarf knnen Sie auch manuell den Umluftbetrieb aktivieren.

Innenraum heizen.
Schalten Sie die Climatic mit der Taste AC aus. Die Kontrollleuchte leuchtet nicht mehr. Drehen Sie den Temperaturregler auf die gewnschte Temperatur, regeln Sie die Geblsestrke ber den mittleren Regler und lenken Sie den Luftstrom mit dem rechten Regler

Innenraum khlen.
Die Klimaanlage wird mit der Taste AC eingeschaltet. Sie funktioniert nur bei laufendem Motor und eingeschaltetem Geblse. Bei der Climatic (Bild links) stellen Sie die Temperatur am linken Drehregler ein. ber den mittleren und rechten Drehregler steuern Sie Geblsestufe und Luftverteilung. Bei der Climatronic (Bild oben) kann am linken und rechten Drehregler die Temperatur fr Fahrer und Beifahrer getrennt geregelt werden. Geblse und Luftverteilung steuern Sie ber die Tasten zwischen und ber den Drehreglern. ber die Einstellung MA X werden beschlagene Scheiben schnellstmglich frei.

in die gewnschte Richtung, z. B. in den Furaum. Die Climatronic regelt bei aktivierter und leuchtender AUTO-Taste Lufttemperatur, Luftmenge und Luftverteilung automatisch so, dass die eingestellte Temperatur schnellstmglich erreicht und konstant gehalten wird. Alle Einstellungen knnen auch manuell vorgenommen werden.

Klimaanlage hilft bei beschlagenen Scheiben. Bei hoher Luftfeuchtigkeit knnen die Scheiben schnell von innen beschlagen. Nutzen Sie die Klimaanlage auch, wenn Sie keine Khlung bentigen um die Luft im Fahrzeuginneren schnell zu entfeuchten und beschlagene Scheiben zu verhindern.

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Nach der Fahrt.

Fahrzeug abstellen und sicher aussteigen.

Parken Sie das Fahrzeug, schalten Sie den Motor aus, legen Sie den ersten Gang ein und ziehen Sie die Handbremse an. Beim Doppelkupplungsgetriebe DSG legen Sie bei gedrckter Whlhebelsperrtaste die Parkstellung P ein und ziehen die Handbremse an. Nun knnen Sie den Zndschlssel abziehen. Lassen Sie durch Lenkraddrehen das Lenkradschloss einrasten. Lsen Sie den Sicherheitsgurt. Schauen Sie in den Auenspiegel und auch ber Ihre Schulter. Wenn die Fahrbahn frei ist, ffnen Sie mit der rechten Hand langsam die Tr und steigen mit Blick auf den nachfolgenden Verkehr vorsichtig aus.

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Umwelt und Verbrauch.

Umwelt schonen und Sprit sparen.

Dass Sie auf einem Volkswagen fahren lernen, ist bereits ein wichtiger Schritt zum umweltschonenden Autofahren. Denn Ihr Fahrschul wagen ist ein besonders wirtschaftliches und umweltvertrgliches Fahrzeug. Und Volkswagen gehrt weltweit zu den Schrittmachern sparsamer, umweltschonender Automobiltechnik. Sie knnen aber noch mehr tun: Wer seine Fahrweise anpasst und einige Rahmenbedingungen beachtet, senkt den Kraftstoffverbrauch bis zu einem Viertel. Dazu kommt: Spritsparendes Fahren ist sicherer, entspannter und mindert den Verschlei am Auto. Gleichzeitig schonen Sie Umwelt und Klima. das voll beladene Fahrzeug empfohlene Reifendruck auch wenn Sie allein und unbeladen fahren.

Bei der Autoauswahl Verbrauch bercksichtigen.

Wenn bei Ihnen das erste eigene Auto ansteht, achten Sie bei der Fahrzeugauswahl auf den Verbrauch. Viele moderne Motoren sind bewusst in Richtung Treibstoffersparnis konstruiert und knnen gleichzeitig jede Menge Fahrspa bieten, wie die besonders sparsamen BlueMotion, EcoFuel und LPG Modelle von Volkswagen zeigen.

Motorstart ohne Gas.

Starten Sie den Motor, ohne dabei das Gaspedal zu drcken.

Vorausschauend fahren.
Fahren Sie gleichmig und vorausschauend mit gengend Sicherheitsabstand. Vermeiden Sie hufiges Abbremsen und Beschleunigen.

Fahrgemeinschaften bilden, Kurzstrecken zu Fu.

Lassen Sie den Wagen bei kurzen Strecken stehen. Bilden Sie fr regelmige und lngere Strecken Fahrgemeinschaften. Das spart Kosten, schafft Abwechslung und macht mehr Spa.

Kein Warmlaufen im Stand.

Im Stand den Motor warmlaufen zu lassen kostet Geld und schadet sogar dem Motor, weil der Verschlei besonders hoch ist.

An der Ampel Motor aus.

Bei einem Halt von mehr als zehn Sekunden lohnt es sich, den Motor auszustellen. Whrend des Wartens Zndung wieder

Auf Energieverbraucher achten.

Elektrische Aggregate verbrauchen Strom und erhhen den Verbrauch, z. B. eingeschaltete Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, Heckscheiben- und Sitzheizung. Bei hheren Geschwindigkeiten fhrt ein geffnetes Fenster oder Schiebedach zu hherem Luftwiderstand und Verbrauch.

Richtige Motoreinstellung.
Ein falsch eingestellter Motor verbraucht erheblich mehr. Daher Inspektionstermine einhalten oder den Motor zwischendurch in der Fachwerkstatt prfen lassen.

Zgig beschleunigen und frh hochschalten.

Wechseln Sie nach dem Anfahren gleich in den zweiten Gang. Beschleunigen Sie zgig und schalten Sie frh hoch, sptestens bei 2.000 U/min. Wenn die gewnschte Geschwindigkeit erreicht ist, whlen Sie den hchsten Gang, ohne dass der Motor ruckelt und unruhig luft. Faustregel: Tempo 30 im 3., Tempo 40 im 4. und Tempo 50 im 5. Gang.

einschalten, damit Licht und Wischer funktionieren.

Auf der Autobahn 100 bis 130 km/h.

Fahren Sie auf der Autobahn mglichst gleichmig mit einem Tempo von 100 bis 130 km/h falls erlaubt. ber 130 km/h steigt der Kraftstoff verbrauch drastisch.

Strecke planen.
Vor jeder Fahrt die Strecke planen, Umwege und Staus vermeiden, das spart Sprit und schont die Nerven.

berflssigen Ballast vermeiden. Richtiger Reifendruck.

Zu niedriger Reifendruck bedeutet Mehrverbrauch und verschlechtert das Fahrverhalten. Ideal ist der als Maximum fr Jedes Kilo Mehrgewicht im Auto erhht den Verbrauch. Der montierte Dachtrger bedeutet zustzliches Gewicht und schlechtere Aerodynamik.

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Auto-Technik von A bis Z.

Auto-Technik von A bis Z.

Antriebsrder auf rutschiger oder unterHier finden Sie in alphabetischer Reihenfolge wichtige technische Ausstattungen, die das Fahren erleichtern und zur Sicherheit beitragen. Ein b verweist darauf, dass dieses Wort an entsprechender Stelle nher erlutert wird. schiedlich griffiger Fahrbahn. ASR erhht Fahrkomfort und Fahr stabilitt.

Berganfahrassistent.
Untersttzt das vorwrts und rckwrts Anfahren an einer Steigung. Wird akti viert, wenn das stehende Fahrzeug an einer Steigung ab etwa fnf Prozent steht, die Fahrertr geschlossen ist und der Motor luft (Serie bei b Doppelkupplungsgetriebe DSG).

Auentemperaturanzeige.
Insassenschutz bei einem Unfall. Der Golf besitzt serienmig FrontAirbags vorn inkl. BeifahrerairbagDeaktivierung, einen Knieairbag fr den Fahrer, Seitenairbags vorn

4MOTION.

Diebstahlalarmanlage Plus.
Innenraumberwachung, elektronische Wegfahrsperre, bordspannungsunabhngiges Signalhorn sowie der Abschleppschutz mit Neigungssensor Informiert przise ber die aktuelle Auenschtzen optimal vor Diebstahl.

Permanenter Allradantrieb fr optimale Traktion, mehr Fahrstabilitt und aktive Sicherheit z. B. bei sportlicher Fahrweise, schlechtem Wetter oder rutschiger Fahrbahn. und Kopfairbags vorn und hinten. Auf Wunsch gibt es Seitenairbags mit Gurt straffern und Anschnallwarnung fr die ueren Rcksitze.

temperatur, so dass der Fahrer seine Fahrweise den entsprechenden Fahrbahnverhltnissen insbesondere in kalten und wechselhaften Jahreszeiten anpassen kann.

Doppelkupplungsgetriebe DSG.

Adaptive Fahrwerksregelung DCC.

Die Dmpfer jedes Rades werden stndig der Fahrbahn und Fahrsitu ation (z. B. zgiger Kurvenfahrt) angepasst. Per Tastendruck kann der Fahrer zwischen Normal-, Sportund Komfortabstimmung whlen. In der Sporteinstellung wird auch die Lenkung einer sportlichen Fahrweise angepasst.

Automatische Distanzregelung ACC.

Findet den idealen Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug und passt die Geschwindigkeit automatisch an fr mehr Fahrkomfort und mehr Sicherheit (im Golf als Sonderaus stattung verfgbar). Das innovative Automatikgetriebe mit sechs oder sieben Stufen und b Berganfahrassistent wechselt nahezu unmerklich und ohne Zugkraftunterbrechung in den nchsten Gang. Erlaubt sehr sportliches Beschleunigen und sehr sparsames Fahren.

Anti-Blockier-System ABS.
Verhindert bei einer Vollbremsung oder bei glatter Fahrbahn das Blockieren der Rder. Das Fahrzeug bleibt lenkbar und Hindernisse knnen umfahren werden.

Airbagsysteme.
Bieten in Kombination mit angelegtem Sicherheitsgurt den grtmglichen

Antriebs-Schlupf-Regelung ASR.
Verhindert beim Anfahren und Beschleunigen das Durchdrehen der

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Elektrisch einstell- und beheizbare Auenspiegel.

Stabilisierungsprogrammes ESP und der b Antriebs-Schlupf-Regelung ASR.

schlssel Tren, Gepckraum und Tankklappe auf- oder zugeschlossen werden.

Heckaufprall, wie auch EuroNCAPCrashtests bewiesen (Whiplash, engl.: Schleudertrauma).

Elektronisches Stabilisierungsprogramm ESP.

Erkennt kritische Fahrsituationen, z. B. Schleudergefahr, und verhindert durch gezielten Eingriff auf Bremsen und Motormanagement ein mgliches Per Knopfdruck lassen sich die Auenspiegel auf Fahrer- und Beifahrerseite przise und schnell einstellen. Bei Frost oder hoher Luftfeuchtigkeit gibt es kein Vereisen oder Beschlagen der Spiegelf lchen. Ausbrechen oder Untersteuern des Fahrzeugs. ESP kann bei extremen Ausweich- und Lenkmanvern, schnellen Kurvenfahrten oder Reifenschden im Rahmen der physikalischen Gesetze Unflle verhindern. Kein Schlsselloch-Suchen bei Dunkelheit. Problemloses ffnen selbst bei eingefrorenen Schls sern. Beim Auf- und Abschlieen mit der Funkfernbedienung wird eine vorhandene b Diebstahlalarmanlage automatisch aus- oder eingeschaltet.

Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht.

Bieten bei Nebel oder Schneefall eine deutlich bessere Fahrbahnausleuchtung. Das integrierte Abbiegelicht leuchtet bei eingeschlagenem Lenkrad oder bettigtem Blinker den Abbiegebereich aus fr bessere Sicht und hhere Sicherheit.

Elektronische Bremskraftverteilung EBV.

Steuert im Zusammenwirken mit dem b Anti-Blockier-System ABS den Bremsdruck zwischen Vorder- und Hinterachse so, dass die optimale Bremsleistung an der Hinterachse ohne berbremsen oder die Gefahr des Heckausbrechens erfolgt. Verkrzt den Bremsweg und erhht die aktive Sicherheit. ESP arbeitet in Kombination mit b ABS, b ASR und b EDS, und zwar schneller, gezielter und zuverlssiger als jeder Mensch reagieren kann. Bei Bedarf, z. B. zum Anfahren im Tiefschnee, kann ESP abgeschaltet werden.

Geschwindigkeitsregelanlage GRA.

Parklenkassistent Park Assist.

Findet eine geeignete Parklcke und bernimmt beim Einparken die Lenkbewegungen. Gas, Kupplung und Hlt die eingestellte Geschwindigkeit ab 30 km/h konstant, soweit es Motorleistung bzw. Motorbremswirkung zulassen. Sorgt besonders auf langen Strecken und bei Geschwindigkeitsbegrenzungen fr ein entspanntes Fahren. Bremse werden weiterhin vom Fahrer

Elektronische Differenzialsperre EDS.

Ermglicht sicheres und komfortables Anfahren auf unterschiedlich griffiger Fahrbahn. Dreht ein Rad durch, bremst die EDS dieses gezielt ab und sorgt fr eine Kraftbertragung zum besser greifenden Rad. Die EDS ist Bestandteil des b elektronischen

Funkfernbedienung fr Zentralverriegelung.
Bietet zustzlichen Komfort und mehr Sicherheit fr die b Zentralverriegelung, da per Fingerdruck auf den Znd-

Kopfsttzen mit WOKS-System.

Das Whiplash-optimierte KopfsttzenSystem (WOKS) des Golf schtzt besonders wirksam gegen Kopf- und Halswirbelsulen-Verletzungen bei einem bedient. Zustzlich untersttzt der b ParkPilot beim Rangieren. Kann zustzlich mit der b Rckfahrkamera Rear Assist ausgestattet werden.

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ParkPilot.

Rckfahrkamera Rear Assist.

Die Kamera in der Heckklappe zeigt auf dem Radio- oder Navigationsdisplay den Bereich hinter dem Fahrzeug.

Staub- und Pollenfilter.

Reduziert das Eindringen von Staubteilchen, Schadstoffen und Pollen ber das Frischluftgeblse. Durch die bessere Luftqualitt im Innenraum bleiben die Insassen lnger fit und gesundheitliche Beeintrchtigungen fr Allergiker werden reduziert. Position whlen kann, alle Instrumente gut sieht und der Airbag seine volle Schutzwirkung entfalten kann. Bei einem Frontalcrash schiebt sich die Sicherheits-

Xenonlicht.

Die freie Sicht hinter das Fahrzeug vereinfacht das Einparken ganz Warnt beim Rangieren und Einparken mit akustischen und optischen Signalen vor Hindernissen vor und hinter dem Fahrzeug. erheblich.

lenksule zusammen und dringt nur geringfgig in den Innenraum ein. Das Verletzungsrisiko fr den Fahrer wird wirksam verringert.

Servolenkung, elektromechanisch.
Passt die Lenkkrfte mit steigender Fahrzeuggeschwindigkeit harmonisch an, vermittelt so jederzeit ein przises Lenkgefhl und untersttzt optimal das Fahrverhalten. Gleicht selbstttig Seitenkrfte aus, die z. B. durch Windben entstehen, und erspart dadurch das Gegenlenken. Arbeitet im Gegensatz zu einer elektrohydraulischen Servolenkung nur, wenn ein Lenkeinschlag ntig ist, und reduziert dadurch den Kraftstoffverbrauch.

Sitzheizung.
Beheizt Sitzf lchen, Lehnen und Sitzwangen der Vordersitze und gewhrleistet auch an kalten Tagen einen wohltemperierten Sitzkomfort. So kann auf hinderHhere Lichtleistung, hervorragende und besonders gleichmige Fahrbahnausleuchtung gegenber herkmmlichen Scheinwerfern. Das tageslichthnliche Lichtspektrum lsst die Augen des Fahrers auch bei langen Nachtfahrten nicht ermden.

Regensensor.

Zentralverriegelung.
Mehr Komfort und Sicherheit, da durch das Auf- und Zuschlieen von liche Winterkleidung beim Fahren ve rFahrer- bzw. Beifahrertr oder Heckklappe das komplette Fahrzeug entund verriegelt wird (s. a. b Funkfernbedienung fr Zentralverriegelung). zichtet werden und der Innenraum muss weniger geheizt werden. Letzteres wirkt auch dem Austrocknen von Augen und Schleimhuten entgegen.

Aktiviert bei einsetzendem Regen automatisch die Scheibenwischer ein wichtiger Beitrag zur aktiven Fahrsicherheit.

Sicherheitslenksule, hhen- und lngseinstellbar.

Lsst sich in Hhe und Weite so einstellen, dass der Fahrer die optimale

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Stichwortverzeichnis.

Stichwortverzeichnis.
4MOTION 48

E
Einparkhilfen 51, 52 50 50 29, 30, 50 Elektronische Bremskraftverteilung EBV Elektronische Differenzialsperre EDS Elektronisches Stabilisierungsprogramm ESP

Kopfsttze Kraftstoffverbrauch Kupplung Kupplungspedal

8, 51 29, 4647, 52 22 16, 19, 22

A
Abbiegelicht Abblendlicht Adaptive Fahrwerksregelung DCC Airbagsysteme Anti-BlockierSystem ABS Antriebs-SchlupfRegelung ASR Armaturentafel Ausparken Aussteigen Auenspiegel Auentemperaturanzeige Automatikgetriebe (DSG) regelung ACC 16, 19, 2627, 29, 30, 49 29, 30, 49 Automatische Distanz30, 48, 50 14, 2829 7 45 11, 30, 45, 50 49 29, 39, 48, 50 30, 48 9, 13, 29, 30, 48 51 3435

Scheibenwischer 4041 Scheinwerfer 28, 30, 3435, 53 Servolenkung, elektromechanisch 28, 52 Sicherheitsgurt 12, 29, 48 Sicherheitslenksule Sichtprfung Sitz einstellen Sitzheizung Spiegel einstellen Spritverbrauch Standlicht Staub- und Pollenfilter 52 67 89 30, 53 1011 4647 34 53

L
Lenkrad Lenksule einstellen Leuchtweitenregulierung Lichthupe 9, 13, 30, 45, 52 13 36 35, 38

F
Fahrersitz einstellen Fernlicht Funkfernbedienung 89 28, 30, 3435 50

M
Motor starten 16, 46

G
Gang einlegen/wechseln Gaspedal Geschwindigkeitsregelanlage GRA Gurt 29, 30, 51 12, 29, 48 2225 18, 26

N
Nebelscheinwerfer Nebelschlussleuchte Notwarnblinken 36, 51 28, 36 39

T
Tagfahrlicht tiptronic 34 27

U
Umluftbetrieb Umwelt schonen 43 4647

P
Parklicht ParkPilot Parklenkassistent Park Assist Pedale 35 30, 52 30, 51 9, 1819

H
Handbremse 17, 29, 30, 45 41 41 30, 43 30, 38 Heckscheibenheizung Heckscheibenwischer Heizung Hupe

V
Verbrauch Vorglh-Kontrollleuchte 4647 17, 28

B
Berganfahrassistent Benzinverbrauch Blinker Bremsen Bremspedal 49 4647 28, 30, 3233 29, 39 19, 26

R
Rangieren 7 Regensensor 52 Reifen 7, 30 Reifendruck 7, 29, 30, 46 Rckenlehne einstellen 8 Rckfahrkamera Rear Assist 52 Rckwrtsgang 23, 25, 27

W
Whlhebel (DSG) Warnblinkanlage Warnsignale WOKS-Kopfsttzensystem 2627 30, 3839 3839 51

I
Innenspiegel 10 36 Instrumentenbeleuchtung

C
Climatic Climatronic Cockpit 30, 4243 30, 4243 14, 2829, 3031

X
Xenonlicht 53

K
Klimaanlage Klimaschutz Knieairbag Komfortblinken Kontrollleuchten 30, 4243 4647 9, 30, 48 33 2829

S
Schaltgetriebe/-hebel Scheibenwaschanlage 18, 2225, 30, 46 30, 41

Z
Zentralverriegelung Zndschlssel Zndung 30, 50, 53 11, 17, 26, 45, 50 11

D
Diebstahlalarmanlage Doppelkupplungsgetriebe DSG 16, 19, 2627, 29, 30, 49 49

Alle Angaben entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung vorhandenen Kenntnissen. nderungen sind vorbehalten. 4MOTION und DSG sind eingetragene Markenzeichen der Volkswagen AG und anderer Unternehmen der Volkswagen Gruppe in Deutschland sowie in weiteren Lndern.

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