Revista Brasileira de Ensino de F

sica, vol. 21, no. 1, Maro, 1999

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Por que o `boomerang' retorna?

Why a boomerang returns?
Departamento de F sica, IGCE, Unesp, Rio Claro
Caixa Postal 178, CEP: 13500-970 Rio Claro, SP, Brasil

A.C.M. Stein-Barana, G.A. Santarine

Recebido em 2 de Setembro, 1998 O v^o de um `boomerang' e seu intrigante retorno as m~os do lanador um problema que envolve o  a c e conceitos fundamentais da Mec^nica Cl ssica tais como: momento angular orbital e torque. Esta a a nota, destina-se a esclarecer estudantes de segundo grau bem como estimular alunos do curso superior a resolv^-lo de modo completo. e The returning-type boomerang illustrates fundalmental concepts of Classical Mechanics as a angular momentum and torque. We presents a simpli er treatment to clear the inicial classes in physics.

Os `boomerangs' conhecidos pela maioria das crianas s~o artefatos que uma vez lanados em v^o c a c o retornam as m~os do lanador. Eles s~o origin rios da  a c a a Austr lia onde foram desenvolvidos para serem usados a como arma de guerra e caa. c Construir tais artefatos n~o tarefa das mais a e dif ceis, basta levar-se em considera~o os per s de asas
ca que s~o aerodinamicamente mais e cientes. Um `booa merang' do tipo convencional tipo banana pode ser construido de forma que duas pequenas asas braos c s~o dispostas de maneira a formar entre si ^ngulo que a a pode variar de 80 a 140 graus com o bordo de ataque de uma asa coincidindo com o bordo de fuga da outra ao longo da junao entre elas. c~ Responder a intrigante quest~o sobre o porque do a retorno n~o t~o f cil. Vamos faz^-lo de modo sima e a a e ples analisando-se as foras que afetam o v^o e conc o sequentemente modi cam a trajet ria, provocando seu o retorno ao ponto de partida. A principal fora a ser considerada em um perc l sec~o de asa a fora de sustenta~o F a qual ca e c ca ~ mant m um objeto suspenso no ar enquanto se desloca. e Esta fora obtida a partir da relaao de Bernoulli, c e c~ sendo perpendicular a dire~o do movimento 1 e proca porcional ao quadrado da velocidade transversal ~ . Tal v velocidade esta relacionada com as caracter sticas do
lanamento e com o movimento de rota~o pr prios do c ca o `boomerang'. Consideremos um `boomerang' lanado na dire~o c ca horizontal mas com seu plano da rota~o na vertical, ca conforme ilustra a gura 1. Observe que em cada brao c

do `boomerang' a velocidade diferente, pois ela a e e soma das contribui~es da velocidade de transla~o ~t co ca v e de rota~o ~r , sendo que esta ultima tem sentidos ca v opostos em cada brao. Isto resulta em uma fora de c c ~ que varia de intensidade em cada brao. sustenta~o F ca c Logo, a asa que se move adiante experimenta uma fora c de sustenta~o maior que a outra posterior - gura 1b, ca gerando um torque sobre o `boomerang'.

Figura 1. A a velocidade de cada brao do `boomerang' c e uma composi~o das velocidades de transla~o e rotaao. ca ca c~ A fora de sustenta~o, sendo proporcional ao quadrado da c ca velocidade, tamb m diferente em cada brao. e e c

Outro dado importante a exist^ncia de um moe e

102 ~ mento angular orbital L perpendicular ao plano de rotaao. Ele aponta da direita para a esquerda se o c~ `boomerang' gira no sentido anti-hor rio  gura 1 b. a

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lanador. Este efeito analogo ao que acontece quando c e se faz uma curva com a bicicleta sem utilizar as m~os, a apenas deslocando-se o corpo para o centro da curva. De acordo com as nossas consideraoes, o `boomerang' c~ comea a se deslocar para a esquerda `fechando' sua trac jet ria em um movimento conhecido como precess~o e o a assim retornando ao ponto inicial. Para um caso particular em que as trajet rias s~o o a o rbitas circulares 2 poss vel demonstrar que o raio e
R da rbita e a velocidade v do `boomerang' s~o dados o a pelas rela~es: co R dm` v !d onde m a massa, d o comprimento e ` a largura do e brao, ! a velocidade de rota~o do `boomerang'. c ca e um fator que depende da densidade do ar e do per l das asas cujo valor m dio algo em torno de 4  10,4 e e g cm3.

~ Figura 2. Representa~o do vetor
L para o `boomerang' ca visto de cima.

Vamos agora associar esses dois fatos: note que o `boomerang' atua como um girosc pio; o torque orio undo das foras de sustentaao de diferentes intensidac c~ des tem dire~o perpendicular ao plano dessas foras ca c ~ e do momento angular L  gura 2. De acordo com a segunda Lei de Newton aplicada s rota~es, esse tora co que corresponde a varia~o do momento angular para  ca ~ dado intervalo de tempo, ou seja, =
L=
t. Desta forma, a medida que o `boomerang' vai realizando a curva sua quantidade de movimento angular vai variando ponto a ponto, incitando-o a retornar as m~os do a

Refer^ncias e
1. R. Resnick, D. Halliday, F 2 Livros T cnicos
sica e e Cient cos, 1984, pp.97
2. V. Barger, M.G. Olsson, Classical Mechanics; a Modern Perspective McGraw-Hill, New York, 1973. 3. GREF, F 1 - Mec^nica EDUSP, 1990.
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