1. 2. 3.

Conectado Desconectado

Arranque

4. 5. 6.
7.

Bateria
Avance

A.
B.

c.
D.

Retardo Hacia el receptculo de la fuene extena de poteucla Controlador de baJa corrlente Rel de baJa corriente Rel del motor Internrptor de parada de eme-rgenefa

E.

F.
G.

H.

J.
T'

L.
M.

Iatcrnrptor principal del motor Iuterrugtor del motor de arraaque y de la baterfa Rel de degconexin de la baterfa Iaternrptor del acelerador Intermptor de pmeba de encemdtdo Rel del aielerador eguro del rel del acelerador
Ret de encendido

FiSrra 13. combinacin de Motor de Arranque-Generador gue 6e usa ea Algrmas rnstal^rcffi

de Motores de propulsin a Chorio

20

|_^
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4. B. C. D. E.
F.
G.

E. J.
K.
1.

Iaterruptor de encendido Interruptor de baterr-a Rel en serie Motor de arranque

Parada Arranque Prueba

Control de voltaje reducido Rel de retardo Rel de detencin Rel de aeeleracin ReI del motor Iaterruptor del motor de arraaque

2. 3.

Figura 14. Dibujo Eequemtico de un Circuito de Control de VoltaJe Redrcido

c\ado ee clerra el rel del motor, rma corriente muy alta fluye al motor de rranque-geneL' corrlente hcls' el motor de arrauque fluye a taves de la bobina del rel de baja corrleut (B), baclerdo que se ciee. Eete efecto compteta r circuito decde la barra colectora postdva to"ta la.g boblnas de loe rels del motor (c), de encemdo (Itf) y de la baterlh (G). El p,loto sIo quita su dedo det fnternptor del motor d r".*uqo", eI cual negresa a su pclclu nou'al de oFI'' (desconectado), por eccln de Ia tesin del reorte, y 6 -*tddee c@1n'r ficlodo. AI derrollar velocidad del mdor de arranque, el fluJo de lc corrlee hacie eI ndo dsmiauye, y cu8rdo baJa a Ineros de 200 amperios, se abre el ret & beJr corrleute, lnternmplendo el clrcttto qlre Ee va de la barra colectora positiva Ia a bobinae & los trss rele. Natualmente, la desactlvacl de estos rels concluye la peraci6n de pnesta en

t&r'

marcba..

.)1

del

motor. Las bobig del esttor tieeu

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de resina dado por

imerci6n y cocimieato y

estn conectadas elctrlceEente a los terEt[ale8.

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Figura 21. Dibujo Esquemtico del Sistema Neumtico de Puesta en Marcba

L.

Restrictor
Tapa de la vIvrtra piloto

3.

4.
b. 6. 7.
8..

Vlvula ptloto de control Regulador de la vlvula Solenoide de la vlvula del motor de arranque MAmparo contra incendio del motor Nm. 1 Arranque

iltarrlo

Nornal
Tablero del rel net de arranque del motor Nm. 1 Arraaque en vrelo Arranque en tierra Tablero de istnmentos del piioto Control de encendido e interruptor de arraaqr,rc

10. 11.

12.
r.3.

14. 15.
1,6.

L7.
18. 19.

20.
2L,

de1 motor Nra. 1 Motor de arranque Dispositivo de arranque de1 motor Nrfu. 1 Tablero del disyuntor del circuito de la barra colectora de ce del frternrytor Ylvula de paso y reguladora Presin del sistema reum,tico

Filtro

qo

Contiruacldu de la descripcln de

la Figura

21:

2L. Abierto 22. Impulsor de la vlvula 23. Internr$ores centriugos 24. Eje de salida 25. Leva rc,tativa 26. Di?f*" 27. Pistn sewo oo
o

A. B.
C.

Bloque term.nal Conjunto del estator

Conjunto del

rotor

D.
T!

G.

Seccin de eng::anajes Eje eon rosca Garra deI motor de arranque Grupo del embrague

Figura 22. Vista Transversal del Dispositivo de Pueeta en Marcha de Corriente Alterna El bloque de terminales aloja los tres bornes terminales, que esta r.midos a 1a erblcrta de1 bloque atravs de dos aguJeros ahusados, estndo el bloque mismo aeegu.rado con tomillos al aloJ-lento del motor. El terminal de puesta a masa, situado imedatmente debajo del bloque de terminales y puesto a masa con el alojamiento del motor, es el terainal al cual se conecta e1
alambre neutral del codunto del estator.
SECCICIN DE ENGRANA.IES. La geccin de engranajes (D) carbia la rotacia de alta veiocidad del motor a alta torsin y a Ia salida de baja velocidad dei motor de arraaque. Reduee la velocldad en una relacin de 148 a 1 desde eI rotor a la garra del rotor de arraaque (F), por rnedio de un conjunto de barril que consiste en una serie de engranaJes piauetarlos y rrn embrague. La porcn que cubre eI extremo del motor de arranque quei est cerca de la garra de cho motor se llama placa deflectora. Este compouente tiene un obturador de aceite para lopedir que se salga el aceite lubricnte del motor de arranque. Las pestaas tienen agujeros que se uss$ para montar eI dispositivo de puesta en marcha en el motor

Filtro,

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