Examen Principios de transferencia de calor. De 10 El Tcnico A dice: Al incrementar la presin de un gas, se produce su cambio a estado lquido.

El Tcnico B dice: El cambio de estado de gas a lquido libera calor latente. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. Cul de las siguientes declaraciones es VERDADERA? A. Una sustancia siempre incrementa su temperatura, cuando cambia de estado lquido a gaseoso. B. Una sustancia siempre disminuye su temperatura, cuando cambia de estado gaseoso a lquido. C. Una sustancia puede absorber calor sin cambiar su temperatura, cuando modifica su estado gaseoso a lquido. D. Una sustancia puede liberar calor sin cambiar de temperatura, cuando modifica su estado gaseoso a lquido. Cul de las siguientes declaraciones es VERDADERA? A. El Calor Latente es el que causa que la materia cambie de estado sin modificar la temperatura de dicha materia. B. El Calor Sensible es el calor que origina que la materia cambie de estado, sin modificar la temperatura de la materia. C. El Calor Sensible NO PUEDE ser medido por un termmetro. D. El Calor Latente PUEDE ser medido por un termmetro. Para qu sirve el BTU? A. La Unidad Trmica Britnica, es una unidad de medida de la energa calorfica. B. La Unidad de Temperatura Balanceada, es el punto de ebullicin de una sustancia particular. C. La Unidad de Temperatura de Ebullicin, es la cantidad de energa calorfica para el punto de ebullicin de una libra de agua al nivel del mar. D. La Unidad Trmica Britnica, es el factor de conversin entre grados Fahrenheit y Celsius. Quitar el tapn presurizador del sistema de enfriamiento de un motor caliente, puede ocasionar que el refrigerante se evapore completamente del sistema. Esto sucede porque: A. El Sistema de enfriamiento fue presurizado, y al bajar la presin de un lquido disminuye su punto de ebullicin. B. La entrada de aire al sistema origina que se forme una corriente de conveccin en el refrigerante, causando su evaporizacin. C. El refrigerante se evapora a una temperatura menor que la del agua. D. El refrigerante absorbe calor del aire en el medio, originando el cambio de estado a vapor. Cul de las siguientes declaraciones es VERDADERA? A. El calor sensible, es el calor que origina que la materia cambie de estado, sin modificar su temperatura. B. El calor sensible, no puede ser medido con un termmetro.

C. El calor latente, genera que la materia cambie de estado sin cambiar su temperatura. D. El calor latente, puede ser medido con un termmetro. E. Ninguna de las anteriores es verdadero. El Tcnico A dice: Al incrementar la presin de un gas, se incrementa su temperatura. El Tcnico B dice: Disminuyendo la presin de un gas, se eleva su temperatura. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. La temperatura de una libra de agua es de 212F (100C). Seleccione la respuesta correcta, explicando que sucede cuando sumas 970 BTUs de calor al agua. A. El lquido se evapora, pero la temperatura se mantiene igual. B. El lquido se evapora, y la temperatura se incrementa 3.6C (2F). C. La temperatura del lquido se incrementa 3.6C (2F) sin cambiar de estado. D. Una sustancia puede liberar calor sin cambiar su temperatura cuando cambia de vapor a lquido.

El Tcnico A dice: La radiacin es la transferencia de calor a travs de material slido. El Tcnico B dice: La Conveccin es el movimiento de calor en gases y lquidos. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. Al elevar la presin de un lquido, tambin se eleva su punto de ebullicin. Verdadero Falso Cul de los siguientes elementos no es una fuente de calor en el interior de un vehculo? A. Calor del Motor y del Escape. B. La temperatura exterior y el calor del sol. C. El calor de los pasajeros. D. El evaporador del Aire Acondicionado. El Tcnico A dice: si usted reduce la presin de un lquido, puede originar su cambio a estado gaseoso. El Tcnico B dice: el cambio de estado lquido a gaseoso absorbe Calor Latente. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A.

B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. Usted viaja desde el nivel del mar, hasta una altitud de 1500 metros (4921 pies). Cul de los siguientes eventos es verdadero? A. Toma ms tiempo hervir un huevo. B. El agua hierve a menor temperatura. C. Iniciando con la misma temperatura del agua, se requieren ms BTUs para calentar un jarro para hervir agua. D. Ambos A y B son correctos. Cul de estos enunciados explica mejor la transferencia de calor? A. La transferencia de calor no puede ocurrir sin el movimiento del aire. B. El calor siempre fluye de caliente a fro. C. Lo fro siempre fluye hacia lo caliente. D. Lo caliente cambia a fro sumando energa. Examen Ciclo del refrigerante revisar 9

El Tcnico A dice: el refrigerante es un lquido a alta presin cuando entra al dispositivo dosificador. El Tcnico B dice: el refrigerante es un lquido a baja presin y baja temperatura cuando sale del dispositivo dosificador. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. En qu estado fsico se encuentra el refrigerante cuando sale del evaporador? A. Lquido a alta presin. B. Vapor a alta presin. C. Vapor a baja presin. D. Lquido a baja presin. El condensador siempre est en el lado de alta presin y el evaporador siempre est en el lado de baja presin. Verdadero Falso El lado de baja presin de un sistema de Aire Acondicionado de tubo orificio comienza en la salida del tubo orificio, contina a travs del evaporador y el acumulador, y termina en la entrada del compresor. Verdadero Falso

En un sistema de vlvula de expansin trmica, el lado de alta presin inicia en la descarga del compresor, continua a travs del condensador y por el Receptor-Secador y termina en la vlvula de expansin. Verdadero Falso El Tcnico A dice: El condensador enfra el refrigerante en estado gaseoso y origina que cambie de estado gaseoso a lquido. El Tcnico B dice: El refrigerante expulsa su calor latente en el condensador. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. En qu estado fsico se encuentra el refrigerante cuando entra al compresor? A. Lquido a alta presin, baja temperatura. B. Vapor a alta presin, alta temperatura. C. Lquido a baja presin, baja temperatura. D. Vapor a baja presin, baja temperatura. El Tcnico A dice: el sistema con tubo orificio tiene un acumulador. El Tcnico B dice: el sistema con vlvula de expansin utiliza un receptor-secador. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. El Tcnico A dice: el compresor del Aire Acondicionado eleva la temperatura del refrigerante comprimindolo. El Tcnico B dice: el compresor es una de las divisiones entre el lado de alta presin y el lado de baja presin de un sistema de Aire Acondicionado. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. El calor latente es absorbido cuando un lquido cambia a estado gaseoso y es liberado cuando cambia de estado gaseoso a lquido. Verdadero Falso Examen Componentes del sistema. Revisar 9

El Tcnico A dice: La vlvula de expansin es un orificio variable que regula el flujo de refrigerante hacia el evaporador. El Tcnico B dice: La vlvula de expansin es controlada electrnicamente por el PCM. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. El condensador siempre est en el lado de alta presin y el evaporador siempre est en el lado de baja presin. Verdadero Falso El Tcnico A dice: Un evaporador inundado es cuando mucho refrigerante pasa a travs del evaporador. El Tcnico B dice: Un evaporador inundado puede permitir que el lquido no dilatado pase hacia la lnea de succin y hacia el compresor daando las vlvulas de lengeta y los pistones. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. El Tcnico A dice: El acumulador contiene un secador. El Tcnico B dice: El refrigerante cambia de lquido a gas en el condensador. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. El Tcnico A dice: El receptor-secador es el depsito del refrigerante en los sistemas de Aire Acondicionado con vlvulas de expansin. El Tcnico B dice: El receptor-secador contiene un filtro que atrapa los residuos y un secador que elimina la humedad del refrigerante. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. El Tcnico A dice: Si entra refrigerante lquido al compresor, este se puede daar porque el lquido no se comprime.

El Tcnico B dice: El compresor puede elevar la temperatura del refrigerante porque es bombeado contra el dispositivo dosificador, el cual es una restriccin en el sistema. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. El Tcnico A dice: El condensador permite al gas caliente a alta presin dar su energa calorfica al aire externo ms fro que pasa a travs del condensador. El Tcnico B dice: El refrigerante en estado gaseoso entrega su energa calorfica latente al aire externo ms fro y deja el condensador como un lquido caliente. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. Cul enunciado NO es verdadero? A. Refrigerante lquido a baja presin entra al evaporador a travs del dispositivo dosificador. B. El dispositivo dosificador eleva la presin del refrigerante y el lquido a alta presin se roca hacia el evaporador. C. En el evaporador, el refrigerante hierve y cambia su estado a gaseoso (vapor). D. El refrigerante deja el evaporador como gas (vapor) fro de baja presin, jalado por la succin (entrada) del lado del compresor. El Tcnico A dice: Un sistema con vlvula de expansin tiene un receptor- secador localizado en el lado de alta, cerca de la salida del condensador. El Tcnico B dice: Un sistema con tubo orificio tiene un acumulador localizado en el lado de baja, entre la salida del evaporador y la entrada del compresor. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. Un evaporador: A. Es un intercambiador de calor. B. Est en el lado de alta presin. C. Se encuentra solamente en sistemas con Vlvula de Expansin. D. Cambia un gas a alta presin a un gas de baja presin.

Examen Distribucion del aire

revisar 88

El Tcnico A dice: El Conjunto HVAC utiliza una serie de compuertas mviles para dirigir el aire al tablero, al piso o a las salidas del desempaador. El Tcnico B dice: Una compuerta mvil se utiliza para cambiar el volumen de flujo que circula por el ncleo del calefactor en el Conjunto HVAC. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. En un da caluroso, operar en modo de aire recirculado, permite enfriar ms rpido el vehculo que en el modo de aire fresco. Verdadero Falso El evaporador elimina la humedad del aire. Verdadero Falso El Tcnico A dice: El modo de aire recirculado ayuda a retirar la humedad del aire del interior del vehculo, permitiendo que nicamente entre aire del exterior del vehculo al Conjunto HVAC. El Tcnico B dice: An con el Conjunto HVAC apagado, tendremos entrada de aire fresco del medio ambiente al compartimiento de pasajeros. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. El Tcnico A dice: Cuando se selecciona el modo de recirculacin, se evita el paso por el condensador y el aire no se enfra. El Tcnico B dice: Siempre, por el ncleo del calefactor pasa todo el aire antes de entrar al vehculo. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. El Tcnico A dice: Las compuertas para los distintos modos en el Conjunto HVAC, pueden ser controladas mecnicamente, por motores elctricos o por actuadores de vaco.

El Tcnico B dice: Para operar las compuertas de modo en el Conjunto HVAC, algunos sistemas utilizan cables en combinacin con actuadores elctricos o de vaco. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. El Tcnico A dice: Los actuadores de vaco, utilizan el vaco generado por el motor, para manejar las compuertas de modo de aire fresco y aire recirculado, las compuertas de mezcla de aire, y las compuertas del modo de distribucin. El Tcnico B dice: Los actuadores de vaco, utilizan una bomba de vaco elctrica para suministrar vaco y operar el sistema. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. En un sistema con Aire Acondicionado trasero, la unidad de control central de Aire Acondicionado puede controlar los ajustes del Aire Acondicionado trasero. Verdadero Falso

Examen seguridad revisar 9 El Tcnico A dice: El refrigerante es ms ligero que el aire, y puede acumularse en grandes concentraciones en zonas altas, como en los techos. El Tcnico B dice: El refrigerante es ms pesado que el aire, y puede acumularse en reas bajas. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. El Tcnico A dice: La mayora de las estaciones de recarga, llenan los sistemas de Aire Acondicionado bombeando refrigerante al sistema, sin estar el compresor en marcha. El Tcnico B dice: La mayora de las estaciones de recarga, llenan los sistemas de Aire Acondicionado con la vlvula del puerto de servicio del lado de alta abierta y el compresor en marcha. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos.

D. Ninguno de los tcnicos. El Tcnico A dice: Siempre hay que recuperar todo el refrigerante en el sistema de Aire Acondicionado antes de aplicar soldadura en cualquier parte del vehculo. El Tcnico B dice: Limpiar con vapor el sistema de Aire Acondicionado, puede ocasionar ruptura o incluso una explosin debido al incremento inmediato de presin en el sistema de Aire Acondicionado. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. En un motor caliente, el anticongelante no escapar si el tapn presurizador del depsito se abre lentamente. Verdadero Falso El Tcnico A dice: Utilizar nitrgeno para presurizar un sistema R-134a, puede crear un combustible. El Tcnico B dice: Yo no concuerdo con el tcnico A; utilizar aire comprimido para presurizar un sistema R-134a puede crear un combustible. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. Al quemar el refrigerante gaseoso, forma como subproducto substancias venenosas. Verdadero Falso El Tcnico A dice: Una liberacin repentina de refrigerante de Aire Acondicionado puede causar quemaduras por congelamiento. El Tcnico B dice: Una repentina liberacin de refrigerante de Aire Acondicionado puede ocasionar ceguera si se roca en los ojos. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. El Tcnico A dice: Cuando un juego de mltiple de manmetros se conecta al vehculo, siempre se debe mantener abierta la vlvula del puerto de servicio del lado de alta junto con el compresor en marcha. El Tcnico B dice: El refrigerante es ms pesado que el aire y puede desplazar oxgeno en reas bajas o reas con mala circulacin de aire, como en la parte baja del vehculo.

Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. El Tcnico A dice: Al sobrellenar un tanque de almacenamiento de refrigerante de Aire Acondicionado, se puede generar peligrosamente una alta presin cuando se expone al calor o en contacto directo con la luz del sol. El Tcnico B dice: Un tanque de almacenamiento de refrigerante de Aire Acondicionado, puede ser llenado en forma segura a un 85% de su capacidad mxima. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. A los ventiladores de enfriamiento elctricos se les pueden dar servicio en forma segura si el motor est apagado (OFF). Verdadero Falso Examen problemas ambientales 88 El Tcnico A dice: Pequeas cantidades de refrigerante R-134a pueden ser liberadas hacia la atmsfera durante el servicio al Aire Acondicionado, pero el refrigerante R-12 debe ser recuperado utilizando una mquina recuperadora. El Tcnico B dice: Ambos refrigerantes R-12 y R-134a pueden contribuir al calentamiento global cuando se liberan hacia la atmsfera, pero el R-12 tiene un mayor impacto en el calentamiento global. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. El Tcnico A dice: El calentamiento global es originado por los gases de efecto invernadero en la atmsfera, al atrapar la radiacin de la energa calorfica en la atmsfera. El Tcnico B dice: El R-12 y el R-134a son gases de efecto invernadero y pueden provocar calentamiento global Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos.

El Tcnico A dice: El refrigerante R-12 no puede ser liberado, en cambio debe ser recuperado cuando se da servicio a un sistema de Aire Acondicionado automotriz. El Tcnico B dice: El refrigerante R-134a es menos daino al medio ambiente y no requiere ser recuperado. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. Si el refrigerante R-134a es contaminado con una pequea cantidad de R-12, los refrigerantes se separarn en un contenedor de almacenamiento y el R-12 puede soltarse al medio ambiente. Verdadero Falso El Tcnico A dice: Los prestadores de servicio de Aire Acondicionado requieren contar con un equipo de recuperacin y reciclado certificado por la EPA, para todo tipo de refrigerante al que den servicio. El Tcnico B dice: Los refrigerantes no deben ser mezclados, contaminacin cruzada y posible dao al equipo resultara de recuperar y reciclar el refrigerante equivocado. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. El Tcnico A dice: Para dar servicio a sistemas de Aire Acondicionado automotriz, el tcnico debe pasar un curso de reciclado, aprobado por la EPA. El Tcnico B dice: Los gobiernos locales y estatales pueden tener requisitos adicionales para el entrenamiento de los tcnicos. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. El Tcnico A dice: El refrigerante R-12 ya no se utiliza en los sistemas de Aire Acondicionado automotriz por sus efectos en la capa de ozono. El Tcnico B dice: El refrigerante R-134a contribuye al calentamiento global cuando escapa hacia la atmsfera. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos.

D. Ninguno de los tcnicos. El Tcnico A dice: El refrigerante R-134a casi no tiene efectos en el deterioro de la capa de ozono. El Tcnico B dice: El cloro en el R-12 reacciona con el ozono de la atmsfera y forma monxido de cloro. El monxido de cloro bloquea 2,500 veces ms la luz ultravioleta del sol que el ozono de la atmsfera y puede ocasionar cambio climtico. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. Examen Identificacin de refrigerantes 100

El Tcnico A dice: Un identificador de refrigerante tambin puede identificar selladores si estos estn presentes en el sistema. El Tcnico B dice: Los identificadores de refrigerante comnmente identifican un refrigerante hecho a base de hidrocarburos. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. El Tcnico A dice: El mejor mtodo para manejar el refrigerante contaminado o desconocido, es tener dedicada una mquina recuperadora exclusiva. El Tcnico B dice: Si un refrigerante es identificado como "desconocido" (R-134a o R-12 no puros), se debe descargar hacia la atmsfera. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. El Tcnico A dice: Los selladores del sistema de Aire Acondicionado reaccionan con la humedad y forman un slido epxico que sella las fugas. El Tcnico B dice: Algunos vehculos Chrysler estn cargados de fbrica con refrigerantes que contienen sellador. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos.

Si se encuentra un sistema contaminado con refrigerante alterno o mezclado, qu se debe hacer? A. Vaciar y recuperar el refrigerante utilizando el equipo de recuperacin y evacuacin. B. Vaciar el refrigerante utilizando una unidad de recuperacin exclusiva. C. Revisar la carga del sistema y ponerle R-134a segn sea necesario. D. Vaciar el refrigerante hacia la atmsfera, as el equipo de recuperacin no se contaminar. Para prevenir mezcla accidental de diferentes refrigerantes, cada refrigerante alterno debe ser utilizado con un nico juego de conexiones de servicio. Verdadero Falso El Tcnico A dice: Chrysler no aprueba el uso de refrigerantes alternos en sus sistemas de Aire Acondicionado. El Tcnico B dice: Algunas regulaciones estatales y locales requieren identificar el tipo de refrigerante que contiene un sistema de Aire Acondicionado antes de realizar cualquier servicio. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. Cuando se adapta un sistema R-12 a un sistema R-134a; cul de las siguientes actividades se debe realizar primero? A. Vaciar todo el R-12. B. Identificar exactamente que refrigerante est en el sistema. C. Adicionar R-134a. D. Colocar una etiqueta al vehculo con los detalles de la adaptacin. El Tcnico A dice: La adaptacin de un sistema R-12 comnmente incluye el cambio de algunos componentes especficos, as como la incorporacin de aceite compatible con el R134a. El Tcnico B dice: Chrysler no aprueba la adaptacin de cualquier sistema R-12 al R-134a. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. Examen Servicio a el sistema El Tcnico A dice: Un sistema sobrecargado mostrar presin normal en el lado de baja, mientras que el lado de alta tendr una lectura elevada. El Tcnico B dice: Un sistema sobrecargado mostrar una presin menor a la esperada en ambos lados.

Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. El Tcnico A dice: Un sistema con lectura 0 de presin en el manmetro, no tendr humedad. El Tcnico B dice: Una bomba de vaco no elimina humedad lquida, pero en su lugar, ocasiona que se evapore para que pueda ser eliminada del sistema y salga a travs de la bomba. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. El Tcnico A dice: Los sistemas R-134a utilizan diferentes lubricantes que los sistemas R-12. El Tcnico B dice: Los sistemas R-134a tienen diferentes presiones de operacin que los sistemas R-12. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. Un juego de mltiple de manmetros solo leer la presin del sistema cuando sus vlvulas estn abiertas. Verdadero Falso El Tcnico A dice: La recarga del sistema generalmente se realiza con el motor apagado, a travs del lado de alta. El Tcnico B dice: Es necesario terminar la carga del sistema con el motor y compresor en marcha; tambin, abrir la vlvula del manmetro del lado de alta. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. El Tcnico A dice: Muy poco aceite de refrigerante puede daar el compresor. El Tcnico B dice: La cantidad correcta de aceite de refrigerante que se debe agregar cuando se reemplaza la lnea del lado de baja es de 296 ml (10 oz). Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A.

B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. El Tcnico A dice: Para realizar una prueba de fugas, el sistema debe estar bajo presin. Si la carga del sistema es baja, hay que presurizar el sistema con aire comprimido antes de realizar la prueba. El Tcnico B dice: Un detector electrnico de fugas no trabajar efectivamente si se ha liberado refrigerante durante la conexin del manmetro o en una carga. Es necesario ventilar el compartimiento del motor con un ventilador o aire comprimido a baja presin antes de realizar la prueba. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. El Tcnico A dice: El puerto de servicio del lado de baja es conocido como puerto de descarga. El Tcnico B dice: El manmetro y manguera azul se conectan al puerto de descarga. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. El Tcnico A dice: Los manmetros estn calibrados para leer cero a nivel del mar. A alturas mayores donde la presin atmosfrica es menor, las lecturas de presin deben ser ms altas que la actual, y deben ser ajustadas a la baja. El Tcnico B dice: Las lecturas de vaco del manmetro no son afectadas por la altitud o elevacin, por lo tanto no deben ser ajustadas. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. El Tcnico A dice: Se debe agregar aceite de refrigerante cuando se reemplaza el compresor, receptor-secador, acumulador, evaporador o condensador. El Tcnico B dice: La mayora de los equipos de recuperacin/reciclado medir la cantidad de lubricante que est siendo eliminado durante la recuperacin para permitir que se agregue la misma cantidad durante la carga. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B.

C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. Examen controles y circuitos del ac 90 El Tcnico A dice: El PCM, en ltima instancia, decide si las Aire Acondicionado son apropiadas. condiciones para la operacin del

El Tcnico B dice: El PCM solamente controla la operacin del Aire Acondicionado en sistemas de Aire Acondicionados automticos. Los sistemas de Aire Acondicionados con controles manuales no son controlados por el PCM. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. El PCM lee 0V en un circuito de sensor. Qu tipo de falla hay en el circuito del sensor? A. Corto a corriente. B. Corto a tierra. C. Circuito abierto. D. Opciones A y B. E. Opciones A y C. F. Opciones B y C. El embrague del compresor del Aire Acondicionado: A. Es controlado por el PCM. B. Es encendido y apagado va el relevador del embrague del compresor de Aire Acondicionado en el IPDM o PDC. C. Se cicla en encendido y apagado para controlar la presin del refrigerante. D. Todas las anteriores. Con un sensor de Coeficiente Negativo de Temperatura (NTC), la resistencia del sensor disminuye mientras la temperatura disminuye. Verdadero Falso El Tcnico A dice: Cuando la temperatura del evaporador es muy baja, la condensacin puede congelar las aletas del evaporador. El Tcnico B dice: El PCM evitar que el embrague del compresor del Aire Acondicionado se acople cuando la temperatura del evaporador sea muy baja. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos.

D. Ninguno de los tcnicos. Cuando el interruptor de seleccin del Aire Acondicionado se selecciona en un control central de Aire Acondicionado manual, A. Enva 12V al embrague del compresor del Aire Acondicionado. El PCM controla el embrague del Aire Acondicionado va el lado de tierra. B. Completa una tierra al PCM u otro modulo de control. El PCM enva 12V al embrague del compresor para activarlo. C. Suministra un voltaje de referencia de 5V al PCM u otro mdulo de control. El PCM activa el lado de la bobina del relevador para activar el embrague del compresor. D. Completa una tierra al relevador del Aire Acondicionado. El PCM provee energa al relevador del Aire Acondicionado para activar el embrague del compresor del Aire Acondicionado. E. Completa una tierra al PCM u otro modulo de control. El PCM activa el lado de la bobina del relevador del Aire Acondicionado para activar el embrague del Aire Acondicionado. El Tcnico A dice: El relevador del embrague del compresor del Aire Acondicionado generalmente se incorpora al control central del Aire Acondicionado. El Tcnico B dice: El relevador del embrague del compresor del Aire Acondicionado, generalmente se localiza en el Centro de Distribucin de Energa o PDC. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. El Tcnico B. C. Ambos tcnicos. D. Ninguno de los tcnicos. El transductor de presin del Aire Acondicionado: A. Monitorea la presin del lado de baja. B. Monitorea la presin del lado de alta. C. Provee una seal digital al PCM. D. Ninguna de las anteriores.

Examen Los 6 pasaos 100

Es aceptable realizar una reparacin sin verificar ni aislar la falla cuando la falla especfica este descrita en un boletn de servicio? Verdadero Falso El Tcnico A dice que parte del Paso 1, Verificacin de la Queja del Cliente, incluye realizar junto con el cliente, una prueba de camino al vehculo. El Tcnico B dice que parte del Paso 1, Verificacin de la queja del Cliente, incluye: hacer funcionar el vehculo bajo las mismas condiciones en que lo hace el cliente. Quin dice lo correcto?

A. B. C. D.

El Tcnico A. El Tcnico B. Ambos tcnicos. Ninguno de los tcnicos.

Siempre que sea posible, usted debe utilizar herramientas de diagnstico apropiadas para verificar la operacin de cada componente o sistema. Cada componente que funciona correctamente puede ser descartado como una causa posible de la falla. Verdadero Falso El Tcnico A dice que el primer paso en cualquier diagnstico relacionado al sistema de Aire Acondicionado es verificar la queja del cliente. El Tcnico B dice que el paso final del Proceso de Diagnstico de los Seis Pasos es reparar la falla. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. C. D. El Tcnico B. Ambos tcnicos. Ninguno de los tcnicos.

El Tcnico A dice que a veces se puede aislar un problema sustituyendo temporalmente un componente defectuoso por uno que se encuentra en buen estado. El Tcnico B dice que usted debera estar consciente de que cambiar ciertos mdulos electrnicos de control puede causar daos y poner al vehculo fuera de servicio. Quin dice lo correcto? A. El Tcnico A. B. C. D. El Tcnico B. Ambos tcnicos. Ninguno de los tcnicos.

Los siguientes pasos forman parte del Proceso de Diagnstico de los Seis Pasos, excepto: A. Aislar la falla. B. C. D. Verificar la queja del cliente Sustituir el PCM por una pieza que se encuentra en buen estado. Reparar la falla.

El paso 5 del Proceso de Diagnstico de los Seis Pasos es la Reparacin de la Falla. Todo lo siguiente debe ser considerado parte de dicho paso, excepto: A. Sustituir el componente defectuoso que es la causa de la falla. B. Desarrollar un plan de accin. C. Si es necesario, reparar cualquier conexin o arns. D. Instalar nuevamente todos los componentes que fueron retirados.