GLOSARIO

Acarreo: Transporte de materiales a diferentes distancias en el rea de la obra.

Accidentes de trnsito: Cualquier hecho fortuito u ocurrencia entre uno o ms vehculos

en una va pblica o privada

Acera: Va peatonal de la corona de una calle destinada al trnsito de personas, generalmente comprendida entre la va de circulacin de vehculos y el alineamiento de las propiedades. Tambin se denomina vereda. Afirmado: Capa compactada de material granular natural procesado con gradacin
especifica que soporta directamente las cargas y esfuerzos del trnsito. Debe poseer la cantidad apropiada de material fino cohesivo que permita mantener aglutinadas las partculas. Funciona como superficie de rodadura en carreteras y trochas carrozables.

Aforo de ascenso y descenso: Accin de contar a bordo de la unidad el ascenso y descenso de usuarios en cada una de las paradas y a lo largo de una ruta. Aforo de frecuencia y carga: Accin de contar en puntos estratgicos de una ruta (pie a tierra), el nmero de autobuses que llegan o pasan a esos puntos en un tiempo determinado, as como el nmero de usuarios que llegan, descienden, ascienden y salen en esos puntos. Aforo de tiempos de recorrido: Accin de contar a bordo de la unidad los tiempos generados desde la salida del cierre de circuito A, a la llegada al punto a: A-B-A (en minutos), con las demoras propias del proceso de operacin, tales como ascensos, descensos, semforos, congestionamientos, configuraciones viales, etc. Aforo de trnsito: Accin de contar el nmero de vehculos y personas que circulan en puntos especficos de una va. En funcin de los fines y objetivos un aforo incluir diversos aspectos como sentidos de circulacin, variacin por unidades de tiempo, composicin vehicular, etc. Asfalto: Material cementante, de color marrn oscuro a negro, constituido principalmente
por betunes de origen natural u obtenidos por refinacin del petrleo. El asfalto se encuentra en proporciones variables en la mayora del crudo de petrleo.

Autopista: Va especialmente acondicionada para grandes velocidades, con calzadas separadas fsicamente para sentidos contrarios y sin cruces a nivel, con accesos y retornos en puntos especiales. Avenida Primaria: Arteria principal de doble circulacin, generalmente con camelln al centro y varios carriles en cada sentido. Avenida Secundaria o Calle Colectora: Va secundaria que liga el subsistema vial primario con las calles locales; tiene caractersticas geomtricas ms reducidas que las arterias, pueden tener un trnsito intenso de corto recorrido, movimientos de vueltas, estacionamiento, ascenso y descenso de pasaje, carga y descarga y acceso a las propiedades colindantes

B
Berna: Franja longitudinal, paralela y adyacente a la superficie de rodadura de la carretera,
que sirve de confinamiento de la capa de rodadura y se utiliza como zona de seguridad para estacionamiento de vehculos en caso de emergencia.

Bache: Depresin que se forma en la superficie de rodadura producto del desgaste

originado por el trnsito vehicular y la desintegracin localizada

Banqueta: Porcin de una va destinada al trnsito de personas, generalmente comprendida entre el arroyo de circulacin de vehculos y el alineamiento de las propiedades. Bacheo: Actividad de mantenimiento rutinario que consiste en rellenar y compactar los
baches o depresiones que pudieran presentarse en la superficie de rodadura.

Buses articulados: Son vehculos compuestos de dos o ms secciones o cuerpos. Este suele poseer una longitud mayor o igual a los 18 metros. Operan de manera efectiva sobre vas segregadas siendo poco eficientes en vas con trnsito mixto. Buses simples: Son aquellos vehculos que tienen longitudes promedio de 12 metros. Los buses pueden circular sobre corredores viales con trfico segregado o tambin en vas mixtas. Su capacidad de carga puede llegar hasta 80 pasajeros por bus.

C
Calzada: Arteria principal que al salir del permetro urbano, se transforma en carretera o camino, o que liga la zona central con la periferia urbana, prolongndose en un camino o carretera. Caminos: Va terrestre para el trnsito de vehculos motorizados y no motorizados,
peatones y animales, con excepcin de las vas frreas.

Camionetas rurales o combis: Son vehculos que inicialmente tuvieron la funcin de carga y que posteriormente fueron usados para el transporte de personas con capacidad de traslado de entre 12 y 16 pasajeros, y hasta hay casos extremos en que se trasladan hasta 18 pasajeros (incluidos de pie). Tienen relativa facilidad para movilizarse. Canal: Es una zanja construida para recibir y encauzar medianas o pequeas cantidades de
agua provenientes del terreno natural o de otras obras de drenaje.

Capacidad de carga: Nmero mximo de usuarios en kilogramos que transporta una unidad con garantas de seguridad, de acuerdo a las caractersticas y especificaciones tcnicas del vehculo. Capacidad de circulacin: Nmero mximo de vehculos que circulan por un carril o seccin dada, durante un perodo de tiempo determinado y bajo condiciones prevalecientes tanto de la propia va como de la operacin del trnsito.

Capacidad por unidad: Nmero mximo de usuarios sentados y parados en condiciones de seguridad que puede llevar una unidad de transporte. Carretera: Camino para el trnsito de vehculos motorizados, de por lo menos dos ejes,
con caractersticas geomtricas definidas de acuerdo a las normas tcnicas vigentes en el Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Carril: Parte de la calzada destinada a la circulacin de una fila de vehculos en un mismo

sentido de trnsito.

Ciclo: El lapso necesario para una secuencia completa de indicaciones de un semforo, hasta que vuelve al color o indicacin inicial. Ciclova: Es un conjunto de vas por las que circulan especficamente bicicletas desde un punto de salida, hasta un punto de llegada y con un recorrido definido. Colectivo: Es un vehculo que opera bajo la forma de un taxi compartido y en determinados casos, en las horas picos, debido a la inexistencia de sistemas masivos, transporta pasajeros desde el Centro hacia las reas perifricas. Congestin: Afectacin de la vialidad por volumen excesivo de vehculos, alguna causa humana o natural, que impide la circulacin normal de los vehculos, ocasionando la concentracin de un nmero considerable de stos a la vez, en un espacio determinado. Corredor vial: Conjunto de dos o ms rutas continas que se conforman con una finalidad
especfica.

Croquis: Lneas y trazos principales que sirven de gua en la elaboracin de un proyecto en general, para su posterior representacin en forma detallada. Cruce de Peatones: Es la parte de la superficie de rodamiento, marcada o no, destinada al paso de peatones. En intersecciones urbanas, cuando no estn marcadas, es la prolongacin de la acera.

D
Derrotero: Descripcin de la trayectoria de circulacin que deber efectuar la unidad sobre las vas por sentido, para unir un punto de salida y otro de llegada. Desfasamiento: El nmero de segundos o porcentaje del ciclo que tarda en aparecer la indicacin de SIGA en un semforo despus de un instante dado, que se toma como punto de referencia de tiempo. Desviaciones: Camino auxiliar de carcter provisional construido como lo fije el proyecto, con el objeto de derivar el trnsito por fuera de un rea de trabajo o evento. Diagramas viales: Documentos oficiales que grafican, de modo simple, el Sistema Nacionales de Carreteras (SINAC) dentro de la demarcacin poltica de cada departamento, identificado y diferenciando las vas segn la clasificacin del SINAC con indicacin de caractersticas generales de superficie de rodadura, principales

puentes, accidentes topogrficos importantes (abras, ros, etc.); as como, centros poblados y otros puntos de referencia por los que discurren las vas.

Eje Vial: Arteria principal, preferentemente de sentido nico de circulacin preferencial, sobre la que se articula el sistema de transporte pblico de superficie, y carril exclusivo en el mismo sentido o contra flujo. Estacionamiento: Espacio fsico o lugar utilizado para detener, custodiar y/o guardar un vehculo por tiempo determinado. Estaciones de transferencia: El local de uso comn en donde se estacionan para su encierro o mantenimiento, los vehculos destinados a la prestacin del servicio pblico y mercantil de transporte de carga. Estructura vial: Vas de uso comn y propiedad pblica, destinadas al libre trnsito de vehculos y peatones, caracterizadas por servir a la intercomunicacin entre las diferentes zonas de actividades. Puede tener distinto carcter en funcin del medio, considerado local, urbano, regional, nacional e internacional.

Faralln: Roca alta y aislada que sobresale en el mar o en tierra firme.

Fisura: Fractura fina, de varios orgenes, con un ancho igual o menor a 3 milmetros. Flujo de trnsito: Movimiento de vehculos que se desplazan por una seccin dada de una va, en un tiempo determinado. Faja Separada: Porcin de una va que divide o separa las diferentes corrientes de trnsito. Frecuencia: Cantidad de unidades que pasan por un punto especfico por unidad de tiempo.

Galibo: Distancia mnima entre la superficie de rodamiento y la parte baja de la estructura transversal a la va de circulacin. Gaza: Parte de la va, generalmente en forma circular y a desnivel, que se utiliza para incorporar o desincorporar un vehculo de un flujo de trnsito a otro. Grieta: Fractura, de variados orgenes, con un ancho mayor a 3 milmetros, pudiendo ser en forma transversal o longitudinal al eje de la va.

H I

Hora Valle: Horario en el cual las vas se encuentran descongestionadas de vehculos y peatones, y la demanda de transporte alcanza su mnimo nivel. Horario Pico: Horario en el cual las vas se saturan de vehculos, peatones y la demanda de transporte alcanza su mximo nivel.

Impacto vehicular: Alteracin que sufre un rea determinada debido al exceso de vehculos que transitan o estacionan en diversas vas pblicas. Infraestructura: Es la parte fsica del transporte sobre la cual se desarrolla un conjunto de actividades tales como la circulacin de vehculos, de personas y la instalacin de los servicios pblicos (agua, desage, electricidad, telefona, gas natural y otros elementos). Ingeniera de trnsito: Consiste en la aplicacin de principios tecnolgicos y cientficos al trnsito de vehculos y personas, con el objetivo de implementar adecuadamente estos elementos, de modo que se optimice la capacidad vial instalada. Ingeniera de transporte: Rama de la ingeniera que tiene como objetivos principales planear, disear, integrar, coordinar y operar los sistemas de transporte, llmese terrestre, areo, martimo o ferroviario. Considera la relacin entre la unidad vehicular, el usuario y los modos de transporte. Intercambios viales: Zona en la que dos o ms carreteras se cruzan a distinto nivel para el desarrollo de todos los movimientos posibles de cambio de direccin de una carretera a otra sin interrupciones del trfico vial. Inventario vial: Registro ordenado, sistemtico y actualizado de todas las carreteras existentes, especificando su ubicacin, caractersticas fsicas y estado operativo. Intersecciones: Las intersecciones son los lugares ms crticos de la red vial de cualquier ciudad, dado que es all donde se entrecruzan todos los movimientos de vehculos y personas, donde la capacidad de vas disminuye sustancialmente. Son estos los lugares donde existen problemas de congestin as como tambin de accidentes de trnsito.

Jerarquizacin vial: Ordenamiento de las carreteras que conforman el Sistema Nacional de Carreteras (SINAC) en niveles de jerarqua, debidamente agrupadas en tres redes viales (Red Vial Nacional, Red Vial Departamental o Regional y Red Vial Vecinal o Rural), sobre la base de su funcionalidad e importancia.

Junta: Separacin establecida entre dos partes contiguas de una obra, para permitir su expansin o retraccin por causa de las temperaturas ambientales.

Ladera: Terreno de mediana o fuerte inclinacin donde se asienta la carretera.

Lanzadera: Espacio fsico permisionado por la Secretara donde permanecen momentneamente estacionados los vehculos, mientras se desocupan las posiciones de ascenso y descenso al inicio del servicio y cuyo propsito es evitar la saturacin de las bahas en los centros de transferencia modal o bases. Licencia: Es el documento expedido por la Secretara, que autoriza a personas mayores de edad a conducir un vehculo. Lneas de deseo: Lneas rectas que imaginariamente conectan zonas y que representan los viajes que se realizan entre ellas, y la conexin origen-destino requerida por determinada poblacin. Longitud de ruta: Suma de desplazamientos que se efectan entre los cierres de circuito y cierres de bandera.

Mantenimiento vial: Conjunto de actividades tcnicas destinadas a preservar en forma continua y sostenida el buen estado de la infraestructura vial, de modo que se garantice un servicio ptimo al usuario, puede ser de naturaleza rutinaria o peridica. Metrado: Cuantificacin detallada por partidas de las actividades por ejecutar o ejecutadas en una obra. Metro: El metro tienen una alta capacidad de transporte, puede superar los 50 mil pasajeros hora/sentido, dependiendo del nmero de vagones. Operan al interior de las ciudades para unir las zonas cntricas con las reas residenciales a la periferia, que tienen gran demanda de poblacin. Microbuses: son vehculos que tiene longitudes promedio de 6 a 7 metros. Poseen una capacidad de carga de hasta 30 pasajeros. Tienen relativa facilidad para movilizarse. Dentro de un sistema de transporte, este tipo de vehculos puede ser usado como un vehculo alimentador. Modos de transporte: Se pueden entender como los medios y las formas en que los usuarios van desde un origen hacia un destino, con un objetivo determinado. Los ms conocidos son: transporte peatonal, transporte pblico de pasajeros (buses, micro, combis), transporte en bicicletas, de automviles, en mototaxis, entre otros. Mototaxis: Es un vehculo de tres ruedas, con techo, y que se usa tambin como medio de transporte pblico. Es usado para tramos cortos. No son los ms adecuados para el transporte pblico, sin embargo ofrecen un servicio de accesibilidad muy importante, sobre todo en lugares donde el transporte pblico masivo no llega.

Muestreo: Investigacin de suelos, materiales, asfalto, agua, etc., con la finalidad de definir sus caractersticas y/o establecer su mejor empleo y utilizacin.

Operacin: Es un proceso, esto es, conjunto de acciones coordinadas encaminadas al buen funcionamiento del servicio de transporte pblico, a travs de la integracin de sus componentes operativos: hombres, autobuses y mtodos, complementndose para lograr el objetivo comn, que es el transporte de usuarios. Operador: Puesto con caractersticas manuales que ejecutan maniobras de la operacin. A) Operador de control de radio. B) Operador de un vehculo. valo o rotonda: Interseccin dispuesta en forma de anillos (circular u oval) al que acceden, o del que parten, tramos de carretera, siendo nico el sentido de circulacin en el anillo.

P
Parqumetro: Artefacto electromecnico que tiene como funcin medir el tiempo de estacionamiento de un vehculo automotor en va pblica, previo pago de una tarifa. Pasos a nivel: Cruce a la misma cota entre una carretera y a una lnea de ferrocarril o entre dos carreteras. Pasos a desnivel: Cruce a diferentes niveles entre dos o ms carreteras o lneas frreas o la combinacin de stas, se conoce tambin como BYPASS Pavimento: Estructura construida sobre la subrasante de la va, para resistir y distribuir los esfuerzos originados por los vehculos y mejorar las condiciones de seguridad y comodidad para el trnsito. Peaje: El peaje es la tarifa que se cobra a un medio de transporte como derecho de trnsito sobre una determinada estructura; es empleado por la escasez de recursos econmicos con que cuentan las diferentes entidades del Estado y que sirve para financiar la infraestructura vial planificada. Plan vial: Planificacin de la red de vas de comunicacin en forma jerarquizada para un territorio o ncleo urbano determinado, considerando las vas terrestres para vehculos automotores o ferrocarriles, aeropuertos, estaciones terminales y de transbordo, canales, etc. Incluye e integra todas las rutas y modos de transporte colectivo. Puentes: Estructura requerida para atravesar un accidente geogrfico o un obstculo natural o artificial.

Radial: Vas de circulacin contina que parten de una zona central hacia la periferia y estn unidas entre s, por anillos concntricos. Rampa: Ramal de intercambio con pendiente, destinado a empalmar una va con otra en niveles diferentes. Red vial: Conjunto de carreteras que pertenecen a la misma clasificacin funcional (Nacional, Departamental o Regional y Vecinal o Rural). Ramal: Bifurcacin de una carretera que tiene un punto de inicio fijo, siendo que su punto final no se conecta necesariamente con otra va similar o de mayor rango vial. Ruta: Conjunto de vas y paradas por las que circulan las unidades para unir un punto de salida y otro de llegada, teniendo un recorrido definido.

Sardinal: Encintado de concreto, piedra u otros materiales, que sirve para delimitar o confinar la calzada o la plataforma de la va. Tambin se utiliza en puentes para advertir al usuario y como defensa de la estructura contra los impactos que puede originar un vehculo. Separador: Espacio o dispositivo estrecho y ligeramente saliente, distinto de una franja o lnea pintada, situado longitudinalmente para separar el trnsito de la misma o distinta direccin y dispuesto de tal forma que intimide e impida el paso de vehculos entre calzadas o carriles. Seguridad vial: Conjunto de operaciones orientadas a prevenir o evitar los riesgos de accidentes de los usuarios de las vas y reducir los impactos sociales negativos por causa de la accidentalidad. Semforo: Dispositivo ptico para el control de trnsito que regula la circulacin vehicular y peatonal por medio de una secuencia programada de colores. Sealizacin vial: Dispositivos que se colocan en la va, con la finalidad de prevenir e informar a los usuarios y regular el trnsito, a efecto de contribuir con la seguridad del usuario. Sistema de transporte: Organizacin de elementos reales y conceptuales que tiene como propsito comn el cambio de posicin en el espacio de personas y bienes materiales. Sistema de recaudo: Este medio permite la distribucin de los ingresos a las diferentes unidades de negocio (operadores, bancos, administracin, entre otros) a travs de una prelacin de pagos establecida. Sistema de respaldo: Es el mecanismo por el cual se asegura que el sistema seguir operando en las condiciones mnimas, ante un evento inesperado o de falla de

algn elemento importante de un sistema. Ej. : la rotura de la fibra ptica, incendio del control central, cada de tensin elctrica, etc. Subrasante: Superficie terminada de la carretera a nivel de movimiento de tierras (corte o relleno), sobre la cual se coloca la estructura del pavimento o afirmado.

T
Talud: Inclinacin de diseo dada al terreno lateral de la carretera, tanto en zonas de corte como terraplenes. Tarifa: Es la cuota que pagan los usuarios en general por la prestacin de un servicio. Taxi: Considerado como parte del transporte privado, por el nmero reducido de unidades vehiculares que representan respecto al total de vehculos de una ciudad. Terminales: El espacio fsico fuera de la va pblica autorizado por la Secretara, donde inicia o termina el servicio pblico de transporte de pasajeros colectivo, y todos aquellos elementos que sean necesarios para el servicio de transporte de pasajeros. Trfico: Accin de comerciar con bienes, que involucran movimiento o no. Transente: Persona que transita por la va pblica con sus propios medios de locomocin. Transito mixto: Es aquella donde los vehculos de transporte pblico circulan sobre los mismos carriles con los automviles y los camiones. Trnsito: Es el componente del transporte urbano que esta formado por aquellos elementos que definen las relaciones de paso de los vehculos y de personas acerca de la infraestructura vial pblica. Son partes del trnsito los semforos, las seales horizontales y verticales, volmenes vehiculares, peatonales, los giros, entre otros. Tren ligero tranva: Tiene caractersticas similares al metro, pero con la diferencia de que tiene una menor capacidad de transporte de pasajeros, que puede llegar a rangos de 20 mil a 25 mil hora/sentido, dependiendo del nmero de vagones. La va por donde circula es exclusiva, generalmente instalados a nivel de superficie. Trocha carrozable: Va transitable que no alcanza las caractersticas geomtricas de una carretera.

Unidad: Autobs o cualquier modo de transporte que conforma el parque vehicular del transporte pblico oficial o concesionado.

Usuario: Persona fsica o moral que hace uso del servicio pblico de transporte de pasajeros o de carga, en cualquiera de sus modalidades del equipamiento auxiliar de stos y de las vialidades.

Vehculos: Cualquier componente del trnsito cuyas ruedas no estn confinadas dentro de rieles. Va de Evitamiento: Va que se construye para evitar atravesar una zona urbana. Va de servicio: Va sensiblemente paralelo a una carretera, respecto de la cual tiene carcter secundario, conectando a sta solamente de algunos puntos y que sirve a las propiedades o edificios contiguos. Puede ser con sentido nico o doble sentido de circulacin. Va urbana: Arterias o calles confortantes de un centro poblado, que no integran un Sistema Nacional de Carreteras (SINAC). Va: Camino, arteria o calle. Viaductos: Vas rpidas de trnsito continuo, elevadas o no.

Viaducto elevado: Estructura vial peatonal elevada, diseada de tal manera que permita a los peatones el cruzamiento de una va (primaria o secundaria) en condiciones de seguridad. Viaducto subterrneo: Va peatonal subterrnea, diseada de tal manera que permita a los peatones el cruzamiento de una va en condiciones de seguridad. Vas arteriales: Es aquella que permite el paso preferencial el paso de los vehculos y con posibilidades de acceso a largas distancias por ejemplo, cada 600, 800 o mil metros. Las velocidades de circulacin son medias (60 km/h). Vas colectoras: Es aquella que permite prioritariamente el acceso de los vehculos y una baja prioridad de paso. Los vehculos circulan con interferencias a cortas distancias, 200 300 metros. En las intersecciones es posible girar a la derecha o izquierda. Las velocidades de circulacin son de magnitudes medias (45 km/h). Vas con segregacin fsica a la derecha o izquierdas: Es un tipo de infraestructura en los corredores viales, que se usa cuando no hay disponibilidad de espacio para insertar el corredor al centro. No es recomendable por el nivel de impactos que genera. Ej. : Av. Abancay Vas con segregacin fsica al centro: La infraestructura con segregacin fsica al centro es la que mejores condiciones de traslado de pasajeros oferta; permiten la mayor cantidad de pasajeros posibles, definir y cumplir los tiempos de viaje. Vas con segregacin virtual: Los corredores con segregacin virtual se instalan mediante sealizacin horizontal (pintura) o tambin mediante el cambio del color del pavimento. Vas expresas: Son aquellas que permiten el paso de la mayor cantidad de vehculos, con mayores velocidades, sin interferencias. En estas vas, las velocidades

son elevadas (mayores a 80 km/h). transitan gran cantidad de vehculos. No hay intersecciones a nivel. Vas locales comerciales: Son aquellos que deben contar con espacios suficientes para el estacionamiento de automviles (2.5 5 metros) auspiciando el desarrollo de la actividad comercial. Los anchos de carril pueden ser de hasta 3 metros. Vas locales industriales: Son aquellas que permiten el paso de camiones. Los anchos de carriles deben ser de 3.6 metros o ms. Los radios de curvatura dependern del tipo de camiones que abastecen a las industrias pudiendo llegar hasta los 18 metros. Vas locales peatonales: Son aquellas que enlazan actividades urbanas entre s. Tambin conectan reas comerciales, reas recreativas o institucionales, entre otras. Vas locales preferenciales: Son las que permiten el paso de una mayor cantidad de vehculos para trasladarse hacia una va colectora o arterial. Los anchos de los carriles deberan ser de 3 3.3 metros. Vas locales residenciales: Son las ms comunes que sirven para ingresar y salir desde las viviendas hacia las vas colectoras u otras de mayor jerarqua. El ancho mnimo de carriles recomendado es de 3 metros, a fin de posibilitar el paso de los camiones recolectores de basura. Vas locales: Son vas cuya capacidad de paso es limitada por la presencia de intersecciones a corta distancia que interrumpen el paso. Los vehculos pueden estacionarse, girar a la derecha o izquierda. Los peatones pueden cruzar la va transversalmente en cualquier lugar. Las velocidades de circulacin son bajas (mayores a 30 km/h). Se clasifican en: locales residenciales, preferenciales, comerciales, industriales, peatonales.

Z
Zanja de Coronacin: Canal abierto en terreno natural, encima de un talud de corte, destinado a captar y conducir las aguas de escorrenta y evitar la erosin del talud. Zona de servicio: rea en la cual se extiende el alcance de una ruta o un sistema de transporte determinado. Tambin denominado banda de atraccin o zona de influencia indirecta.