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UNI MINUTO Virtual y a Distancia

TALLER FLUIDOS

Taller
Analice y argumente todas sus respuestas teniendo en cuenta la informacin presentada.

FUERZAS QUE ACTUN SOBRE EL AVIN EN VUELO Todo el que ha viajado en avin o simplemente lo haya visto volar no puede menos que preguntarse cmo una mquina ms pesada que el aire puede despegar de una pista, mantenerse en el aire, trasladarse de un punto a otro sin perder el rumbo y aterrizar de nuevo en el aeropuerto de destino. Sobre un avin en vuelo actan cuatro fuerzas fundamentales:

Levantamiento o sustentacin (L) Peso (W) Resistencia (D) Empuje (B)

El levantamiento o sustentacin (L), es la fuerza de ascensin que permite al avin mantenerse en el aire. El levantamiento o sustentacin se crea principalmente en las alas, la cola y, en menor cuanta, en el fuselaje o estructura. La fuerza de empuje o traccin (B), la proporciona el motor (o motores) del avin por medio de la hlice o por reaccin a chorro. La fuerza de empuje permite al avin moverse a travs de la masa de aire y es opuesta a la fuerza de resistencia. Por otro lado la resistencia (D), es la fuerza que se opone al movimiento de los objetos sumergidos en un fluido. Desde el punto de

Luis Emilio Perilla Triana - 2011

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vista fsico, tanto el agua como los gases se consideran fluidos. De manera que el aire, al ser un gas, se considera tambin un fluido. La resistencia aerodinmica, que se opone al desplazamiento de los objetos cuando se desplazan a travs de los fluidos, la produce la friccin y depende, en mayor o menor grado, de la forma y rugosidad que posea la superficie del objeto, as como de la densidad que posea el propio fluido. 1. Para que el avin pueda volar la fuerza de sustentacin debe A. ser mayor que su peso (L> W), contrarrestando as la fuerza de gravedad. B. ser mayor que cero (L> 0), contrarrestando as la fuerza de gravedad. C. ser menor que su peso (L < W), contrarrestando as la fuerza de gravedad. D. igualar a su peso (L= W), contrarrestando as la fuerza de gravedad. 2. Para que el avin pueda mantenerse en vuelo la fuerza de empuje debe A. igualar a la fuerza de resistencia que se opone a su movimiento (B=D). B. ser mayor que la fuerza de resistencia que se opone a su movimiento (B>D) C. ser menor que la fuerza de resistencia que se opone a su movimiento (B < D) D. no debe existir

El ala de los aviones


Tericamente para que las partculas de aire que se mueven por la parte curva superior se reencuentren con las que se mueven en lnea recta por debajo, debern recorrer un camino ms largo debido a la curvatura, por lo que tendrn que desarrollar una velocidad mayor para lograr reencontrarse.

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3. Esa diferencia de velocidad provoca que a. por encima del plano aerodinmico se origine un rea de baja presin, mientras que por debajo aparecer, de forma simultnea, un rea de alta presin. b. por encima del plano aerodinmico se origine un rea de alta presin, mientras que por debajo aparecer, de forma simultnea, un rea de baja presin. c. por encima del plano aerodinmico se origine una fuerza actuando principalmente en las alas, que una vez vencida la oposicin que ejerce la fuerza de gravedad sobre ste, permita mantenerlo en el aire. d. Por debajo origine que la baja presin lo succione hacia arriba, creando una fuerza de levantamiento o sustentacin

Situacin Problema
4. Se tienen tres cubos de igual volumen y diferente material, cuando stos se introducen en un recipiente con agua se observa que el cubo negro se sumerge hasta el fondo, el gris flota totalmente y el blanco flota hasta la mitad como se muestra en la figura.

a) Explique la causa por la cual se presenta el comportamiento de cada uno de los bloques en el agua. b) Cmo podra hacer para que los tres bloques flotaran c) Si se cambia el agua por aceite cree usted que los bloques se comportaran de igual forma. Explique. d) Realice un diagrama en el que se muestre la relacin entre el peso y el empuje sobre cada uno de los bloques.

Principio De Pascal
Bajo las condiciones de equilibrio, un cambio de presin en cualquier punto de un fluido incompresible se trasmite uniformemente a todas las partes del fluido. Luis Emilio Perilla Triana - 2011

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Una aplicacin importante del principio de Pascal es la prensa hidrulica. Para analizar como funciona esta, consideremos la figura, la cual consta de dos recipientes cilndricos comunicantes que contienen un lquido, en los que el rea de seccin transversal de uno de ellos es mayor que la del otro. Si se ejerce una fuerza F1 en el pistn del cilindro que es ms pequeo, se provoca un aumento en la presin del lquido bajo el pistn. Siendo A1 el valor del rea de este pistn, este aumento en la presin estar dado por P= F1 A1

Por consiguiente dicho incremento en la presin se transmitir a todos los puntos del lquido produciendo una fuerza F2 en el pistn cuya rea es mayor. Como A2 es el rea de ste mbolo, el aumento de presin sobre l, ser F2 A2 Debido a que la presin es la misma en ambos lados, vemos que P= P= F1 F2 = A1 A2

A2 Por lo tanto la magnitud de la fuerza F2 es mayor que la magnitud de F1 en un factor de . A1

5. Un automvil de 2000 Kg. Se levanta con un gato hidrulico manual. El dimetro Luis Emilio Perilla Triana - 2011

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de pistn que levanta al auto es de 10 cm; el dimetro del pistn conectado a la bomba que impulsa el lquido dentro del sistema es de 2 cm. La bomba se maneja mediante el mecanismo de palanca que se ve en la figura. Qu fuerza se debe ejercer en el extremo de la palanca para levantar el auto?

6. Respuesta de la 5 r 1= 2 cm f=? P1 = P2 A1 = A2 A = (3.1416) * (2cm)2 = 13 m2 A = (3.14.16)*(10cm)2 = 314m2 W2 = F2 = mg (2000kg) * (20m/s2) F2 = 4000N F1 = F2 + A1 A2 r 2= 10cm m2 =2000kg

F1 = (4000N) * (13 m2) 314 m2 F1 = 166 N

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